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1、行車施工方案 某廠房新增32/5t橋式起重機3臺、S=28.5m，10t橋式起重機2臺、S=28.5m，16/3t橋式起重機1臺、S=28.5m，5t橋式起重機1臺、S=22.5m。軌道安裝總長1896m，安全滑觸線共948m。一.軌道安裝1.安裝前的準備工作1.1利用吊車梁本身螺栓孔固定臨時立柱,在立柱之間拉鋼索作為安全護欄。1.2檢查軌道質量。用全長拉線或局部用鋼板尺靠量的方法，查明彎曲所在部位，然后用軌道調直工具，或千斤頂調直架進行調直。1.2檢查軌道梁l 用經緯儀測量，每根柱子處測量一點，放線每2-3米測一點。l 吊車梁的水平用水平儀測，每根柱子處測量一點。l 跨距測量用鋼卷尺，彈簧秤2、測量。 2.混凝土梁上安裝軌道、找平層的處理工作。 混凝土粱上找平層施工時，要在吊車粱上每隔2.43米設置一 個控制混凝土找平層頂面標高的基準點，用儀器測量調整好基準點頂面標，定出找平層頂面標高基準線，然后安裝側摸板，消除吊車梁頂面和螺栓孔內的雜物，并將螺拴孔口堵住，灑水潤濕后即可澆搗混凝土。 找平層頂面必須找平壓光，不得有石子外露和凹凸不平現象，也不允許再在表面另鋪水泥漿的方法抹平。 混凝土找平層要搞好養護。當混凝土試塊達到70設計強度后，即可進行軌遣安裝工作。 3.軌道安裝方法 3.1放線 吊車梁放線，用經緯儀在軌道中心的一邊約4080毫米處，按吊車梁的縱向位置每隔23米打一點，再彈上線，3、作為安裝軌道找正用的基準線。 3.2軌道起吊就位 把調直好的軌道吊到吊車梁上，其吊裝方法是利用屋架作起重固定點，栓緊超重滑輪進起吊作業。這種方法可以根據鋼軌長度，在鋼屋架靠近柱子處栓上兩個綁扎起重滑輪，在鋼軌上均勻綁扎兩個吊點，然后用卷揚機或絞磨起吊。 軌道擺放位置是取與吊車梁的平行方向，分布放置。就位時要在底面用20毫米左右木板墊起來，以便放置鋼墊板和防震墊片。3.3軌道找正、定位、緊固 當軌道安裝所需的一切料具，如螺拴，墊圈、壓扳等起吊至吊車梁上之后，開始對軌道進行組對工作。當鋼墊板或橡膠墊扳、防震墊片墊好后，再將軌道下的木板抽出，然后用魚尾板把軌道聯成一體。根據中心線大體上找成一直線，用4、螺栓壓板把緊軌道初步固定，最后進行全面找正，達到要求為止，最后將所有螺栓緊固好。二、橋式起重機安裝1. 吊裝方案 3臺32/5t行車用50t汽車吊分片吊裝，其余行車用25 t汽車吊吊裝就位。2. 吊裝前準備工作2.1安裝前準備工作2.1.1根據施工平面圖，對橋吊的大梁、端梁、小車等幾部分解體運進車間后，選擇好吊車組裝與吊裝位置。 2.1.2開箱點件(設備必須有出廠合格證) 開箱前，有建設單位和施工單位共同參加，并作記錄以為憑證。對箱號，數量、包裝散件等部件規格、詳細記載。在點件同時，檢查其表面質量，對于在運輸過程中或存放過程中出現的損傷或銹蝕要作出記錄。 2.1.3清洗和檢查各零，部件l 對所5、有零件，部件，包括大小行走車輪，減速機等進行清洗加油。l 清洗的零，部件要分類保管，既要按順序擺好，同時要防止再次弄臟。2.2起吊機具的準備橋式起重機的組裝和起吊就位，主要依靠50t汽車吊或25t汽車吊。利用汽車吊進行起吊工作，效率高、施工省勁。但這種方法有時受場地條件影響，有時候機械無法進場，有時候進場時作業受限制，所以在使用汽車吊裝前，必須研究可行的方案。3. 橋式起重機整體起吊方法3.1組裝好大車，選好吊點，捆綁好繩索，確認綁扎點牢固可靠，利用汽車吊先試吊0.5米高度時暫時停住，再一次檢查綁扎點是否牢固，當確認無問題時，再繼續起吊。3.2當吊車起吊約2米時再行停止，這時將操作室由滾杠運至6、吊車下進行緊固安裝，同時也將電氣配線部分在橋吊底部的線箍裝好，以便于就位后進行電氣工序操作。3.3橋吊繼續起吊，由于橋吊的長度超過兩吊車梁的跨距，必須用溜繩使橋吊成一斜角度，以便橋吊越過軌道高度。3.4當橋吊越過軌道高度后緩慢下落，使橋吊運行機構的車輪落于軌道上，車輪中心線與軌道的中心線重合，將橋吊落于其上為止。3.5再將小車吊到大車上。4. 橋吊試運轉4.1無載試運轉橋式吊車先以慢速開動，檢查橋式吊車在運行中和建筑物的距離是否符合要求，再用正常速度使大車和小車在全行程往返三次，并檢查終端開關和緩沖器是否動作良好，再將吊鉤升降三次，檢查提升機構的終端開關是否合格。4.2靜載試驗 將吊車停在鋼筋混凝土梁支柱處，小車處于大車中間位置用兩個線墜分別掛在兩主梁的中間，地面上用角鋼作支架或用寬度角尺，并附鋼尺。吊車按設計要求使起吊物距地面100毫米懸空10分鐘，此時測量吊車撓度，共值不允許超過跨度的11700；重物卸掉后，下撓度應恢復原來位置。當按設計載荷試驗合格后，應以超過載荷25的重物用同樣方法進行試驗。4.3動裁試驗將大、小車分別開到端頭，檢查開關和緩沖器在設計載荷情況下，檢查運行升降機構，在超過設計載荷10的情況下，將吊鉤升降三次，時間不超過10分鐘。在試運過程中，還要檢查主梁和端梁聯接質量，吊鉤鋼絲繩在轂輪繩槽中位置是否正確，以及制動器工作時的可靠性。