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1、施工技術方案名稱：汽輪機廠房橋式起重機安裝、試車方案方案等級：類批準：袁洪武 審核：王家懷復審：張成玉安全處：孫世君臣 編制：張麗影吉化建設公司安裝四公司95年6月15日目錄1 編制說明2 編制依據3 工程概況4 施工準備5 施工方法6 安全技術要求及質量保證措施7 需用量計劃8 施工進度計劃附圖大車車輪偏斜示意圖車輪同位差示意圖大車輪對軌道的偏斜示意圖吊裝平面布置圖吊裝立面布置圖-吊車裝配圖及安裝圖1.編制說明 汽輪機廠房的橋式起重機是汽輪機發電機組安裝及檢修的起重設備，所以天車的安裝時間和質量將會直接影響汽輪機組的安裝，為此，將編制本方案以指導橋式天車的安裝和試車。由于編制本方案時外商資料2、沿不齊全，故本方案在執行過程中，如有與制造廠相抵觸之處，以制造廠家為準；如有需要補充的，以技術交底完善。2.編制依據21電力建設施工及驗收技術規范（汽輪機組篇SDJ53-83）。22蒸汽透平鍋爐Z8000吊車裝配圖及部件圖23常用吊車性能表24安全技術操作規程3.工程概況 z8000橋式起重機整套設備系國外（散件）供貨，現場組對安裝，設備零部件已經到貨，土建三公司負責天車基礎及軌道梁安裝，天車組裝由安裝四公司負責。由于土三基礎軌道尚未交工，所以安裝工作不能進行。 Z8000橋式起重機參數詳見一覽表表 天車性能參數表項 目標 準 值（號）項 目標 準 值型 號CBD20-H18-MH起重載荷203、000Kg功 率1.5KW*6P*2SETS試驗載荷25000Kg動 力AC3 380V50HZ跨 距10.5m方 式懸吊按鈕長 度24m數 量1臺移動速度17m/min涂 色MUNSELLNO2.5Y8/12起吊速度3.5/0.35m/min起 吊18m橫向移動速度12.5m/min4施工準備41施工技術準備411協調土建施工部門搞好基礎資料交接。412根據現有的技術資料做好施工方案的編制和審批工作。42施工現場準備421現場具備通電條件，且照明良好。422安裝天車的廠房、土建的施工模板、腳手架及剩余材料、雜物和垃圾已經清除干凈，不允許存在任何障礙物。 5施工方法51基礎驗收 交付安裝的行車4、梁應符合下列要求511混凝土外觀無裂紋、露筋、蜂窩等缺陷。512混凝土已達到設計強度，并有試驗報告。513已安裝好的行車軌道與行車梁頂面應接觸良好，梁頂面應良好，梁面或軌面標高與設計圖紙的允許偏差值為10mm。514行車軌道梁允許標差見一覽表 行車軌道允許偏差標準序號項 目允許偏差值（mm）測量要求1廠房同一斷面處兩軌道頂部標高差在柱子處104級水平儀廠房同一斷面處兩軌道頂部標高差在其它部位154級水平儀2軌道縱向不平度1/1500*柱距4級水平儀全和最高與最低點高差104級水平儀3每根軌道的縱向中心線與設計基準線偏差3鋼尺軌道中心線不直度偏差4軌距與設計尺寸偏差5鋼卷尺5軌道頂面橫向不水平度5、1/100*軌寬水平儀6兩軌接頭處橫向允許錯口值1鋼尺7兩軌接頭處高低差1鋼尺8兩軌接頭間隙12鋼尺9兩軌溫度接頭間隙與設計差1鋼尺一般接頭間隙實際值46鋼尺注1 所有跨距測量應使用彈簧稱或拉力計，拉力值為15公斤，每次鋼卷尺拉緊度要一致注2 四級水準儀的精度望遠鏡放大率： 25倍管狀水準器精度：25/2mm515橋對角線允許偏差：2 mm；516箱形梁旁彎度應小于跨度的1/2000；517箱形梁小車軌距偏差允許值跨端：+2 mm -1 mm跨中：+1+7(mm)外彎為正；518同一橫斷面小車軌道高低差軌距4米 7毫米25米 3毫米4米 5毫米；519按要求檢查各焊縫應無漏焊和缺陷。52橋式起6、重機裝卸搬運應符合下列要求521起吊時至少捆扎應有襯墊物；522對于箱形結構，捆扎點應在豎桿的結點處；523搬運時應用拖板或平車，并應放平、墊實，不得直接在地面上架輥拖動。53設備驗收檢查（如果整體到貨，則簡化檢查項目）531各傳動裝置與齒輪減速機齒輪的檢查；5311齒輪箱與底板應有兩個在對角線位置的定位銷，定位銷與銷孔應接觸緊密；5312齒輪箱水平結合面接觸應緊密，在緊固螺栓后005毫米塞尺應塞不進，否則應進行修刮時應考慮對軸承緊力的影響，并相應地采取補救措施。532減速器及蝸輪組的潤滑裝置應符合下列要求5321潤滑裝置的噴油管在組裝前應進行吹掃，組裝需牢固可靠，噴油嘴應對正齒輪咬合部位，各7、油路和油孔就事清潔暢通；5322采用齒輪直接帶油的潤滑裝置，其油位計的指示應符合設計規定并與真實油位相符，一般的正常油位應淹沒最低齒輪上的最低一個牙齒。533減速器齒輪安裝檢查5331齒輪應無裂紋、氣孔及損傷，齒面應光潔；5332相互咬合的齒輪牙齒上應有配合鋼印標記，兩個咬合齒輪牙齒數彼此無公約數的可無標記。5333齒側間隙一般可為齒輪模數的5%；5334涂色檢查牙齒咬合情況，其接觸印跡寬度應不少齒高的65%，長度應不少于齒長的75%，一般應為一條直線，涂色應勻薄。534走輪懸空用手旋轉各傳動機構、走輪和各傳動構件應旋轉靈活無卡澀。535齒輪箱應無滲漏，手孔蓋及墊料等應嚴密。536各部分鉚釘、8、螺釘應齊全、緊固。537各滾筒、吊鉤、滑輪和車輪等到部件經外觀檢查應無傷痕、裂紋等影響安全的缺陷。538相連接的各傳動軸的軸承應無彎扭，允許晃度為100毫米。539各軸應傳動靈活，吊鉤、滑輪及傳動軸的軸承應清潔，間隙應符合要求，加好適當的潤滑劑并嚴密封閉，各注油裝置應齊全暢通。5310各傳動齒輪、聯軸器等到外露的傳動部件，均應裝設保護罩。5311小車車輪的跨度允許偏差為3毫米。54橋式起重機組組裝方法541從安裝質量和減少高空作業方面考慮，起重機大車、小車由散件在地面分別組裝成一體后再吊間就位。具體作法是：將起重機的零部件從汽輪機廠房南側的吊裝孔運入廠房內，在+6200毫米標高的廠房的地平面上9、組裝成型，然后用80噸吊裝就位。根據目前掌握的裝箱單（起重機z8000）零部件合總重1098噸。 選擇80噸LTM1090/1吊車吊裝參數為：桿長44米，幅度 12米吊裝能力是125噸，站車位置：在廠房南側站車，使用第二個吊裝孔（從南側數）吊裝情況詳見吊裝平、立面圖、。542吊裝用鋼絲繩選擇：四股繩吊裝受力需要鋼絲繩破斷力為=1902噸T= 1098*6 4*COS300所以6*37-1700鋼絲繩195以上均滿足要求55橋式起重機起吊組裝后檢查各項，并應符合要求551走行機構的檢查應以主動輪外側面為基準；552大車各車輪端面應與兩根軌道平行，偏斜值P應不小于L/1000（為測量位置輪的弦長見10、圖）；553裝在同一平衡梁上的兩個車輪同位差不應大于1毫米，同一端梁下距離最遠的車輪同位差不應超過3毫米，如圖；554大車輪在軌道上對軌道的垂直偏斜應不小于L/400，且必須是上邊偏向外側（如圖），車輪與軌道應無間隙，（L為測量部位輪的弦長）；555大車輪緣與軌道側面應有足夠的間隙，在各種氣溫條件下輪緣不卡鋼軌；556所有固定零件應按圖紙加裝鎖緊裝置；557對橋式起重機的制動器應檢查下列各項5571制動系統各部分動作應靈活，銷軸無卡澀；5572制動輪和制動瓦上制動時應貼合良好；5573制動瓦張開時制動輪兩側間隙應均等；5574短沖程制動器、制動帶與制動輪間的單側間隙一般應符合表表 短沖程制動器11、制動帶與制動輪的間隙 制動輪直徑（mm）100200300允許間隙(mm)0606105575長沖程制動器、制動帶與制動輪間的單側間隙一般0.70.8毫米，且兩側間隙應相等。558起重機組裝時構件焊接一般應符合重要焊接結構的規定，焊條須經檢驗合格，并須由考試合格的焊工施焊；559起重機鋼絲繩索的檢查與安裝應符合下列要求5591鋼絲繩必須保證鋼絲繩在滾筒端緊固可靠。當大鉤從安裝高應落至零米地面或以下的最低位置時，滾筒上仍應纏有不少于2圈的鋼絲繩，起重鉤在最高位置時滾筒上應能容納全部鋼絲繩。56橋式起重機吊組裝后，又經部件配合間隙的檢查后，在進行負荷試驗前必具備下列條件561機械、電氣及安全設施12、安全，按好安全可靠的正式或臨時電源，電氣設備絕緣電阻合格，經試運轉作正常，各操作裝置標明動作方向，操作方向與運行方向經核對無誤，繼電保護裝置靈敏可靠；562落大鉤的微量調節控制裝置安裝好且控制靈敏。563起重機的過卷限制器、過負荷限制器、行程限制器以及軌道阻進器的聯鎖開關等安全保護裝置齊全，并經試驗，確認靈敏正確，對于限制位置應作出標記；564屋頂、屋架上懸掛的索具、行車梁上的雜物和插筋等應全部清理干凈，軌道上無油脂等增滑物質；565橋式起重機本身裝好銘牌，起重機司機經考試合格；566各制動器內按環境溫度加好合適的油脂；567盤動各機構的制動輪，旋轉應無卡澀 ，調整制動器，經試驗確認靈敏正確；13、568大車、小車和吊鉤都經空車運轉，動作良好，大小車輪與軌道無卡澀現象；569準備好試負荷用的荷配重。57橋式起重機必須經過25噸（吊裝能力的125倍）的靜負荷試驗和藹2噸的動負荷試驗（吊裝能力的11倍）合格后才允許投入運行。58靜負荷試驗應符合下列規定581小車在橋架中部吊起額定負荷，離地面100毫米，靜止懸掛10分鐘，測量橋架的大梁下撓度（不包括軌道和下沉值），對z8000跨度為10501毫米，撓度允許值為15毫米，（1/700*跨度），無負荷撓度允許值為656（即為5%*1/800*跨度）；582額定負荷試驗無異常現象即可進行25噸的靜負荷試驗，試驗方法同581；當空懸10分鐘卸去負荷后14、，橋架下撓度應恢復原狀，無殘余變形和異?，F象；583靜負荷試驗后，大鉤張口應無殘余變形，焊縫無異常現象，鋼件無裂紋產生；584負荷試驗過程中如聽到異常聲響或異常現象，應立即停止，找出原因，研究處理；59動負荷試驗應符合下列規定591應在靜負荷試驗后證明機械和結構均居于良好的情況下進行；592起吊22噸（額定負荷的1。1倍）大鉤反復上升和下降，然后分別起動運行機構走行大車和小車，并作終端開關試驗和制動試驗，累計試驗時間不少于10分鐘；593試驗中應對下列各項進行檢查站并符合要求5931起重機行走平穩，無特殊振動、卡澀和沖擊；5932車輪無卡軌現象和聲響；5933各軸承（包括發電機）溫度正常；5915、34各變速部分、轉動部分音響正常，機構傳動靈活可靠；5935大小鉤制動器靈敏可靠，各制動器、制動帶溫度不應過高，一般為50605936電動機及其控制設備運行情況正常，限位開關和聯鎖保護裝置動作準確可靠；510橋式起重機負荷試驗完畢提交驗收時應填寫好負荷試驗報告及簽證書。以上檢查、組裝項目均系散件現場組裝要求，如整體到貨，具體要求依外商資料可簡化過程。6安全技術要求及質量保證措施61安全技術要求：進入施工現場的施工人員嚴格執行本工種的安全技術操作規程，重點如下：611進入現場的施工人員必須戴好勞動護具，登高人員要戴好安全帶；612搭腳手架用料必須合乎質量、強度要求，不得有損壞，腳手架連接的扣件不16、得有脆裂、變形和滑絲等缺欠；613在搭設或拆除腳手架過程中，如腳手桿、板未綁扎牢固或已拆開綁扣，不得中斷作業；614作業中嚴禁亂扔材料及工具，上下垂直運送材料時應互相密切配合，綁牢固吊穩，嚴防傷人和損壞部件；615腳手架搭設完畢，應經工長、安全員、使用工種驗收檢查后，方可使用；616吊裝作業前，對參加吊裝作業全體人員進行安全技術交底，分工明確，各盡其職，專人指揮，統一號令；617吊裝前應認真檢查捆綁是否牢固，吊索應捆綁在設備、構件的重心點上，并應對稱，防止傾倒或滑脫；618在廠房內，腳手架旁吊裝作業，應在重物上系以牢固的溜繩，防止吊裝過程中重物擺動、旋轉、傷人或損壞部件；619在吊裝過程中，任17、何崗位出現故障，必須立即向指揮者報告，沒有指揮命令，不得擅自離開崗位；6110吊裝就位放穩后，未經指揮人員同意不得松鉤；6111參加安裝天車的鉗工，必須經過培訓、考試合格，嚴格遵守鉗工的安全技術操作規程，和起重密切配合，嚴防擠、砸等人身傷害和物件損壞；6112現場安全動火，安全用電。62質量保證措施在施工過程中，質量保證要求具體詳見5.1;5.2;5.3;5.5;5.6;5.8;5.9;5.10;等項要嚴格遵守，且有檢查措施。7需用量計劃表71施工機具需用量計劃表序號名稱規格型號臺數臺班數備注1吊車KATONK800 80T12吊裝設備2吊車QY-8T13吊運設備3板車5T16運設備及腳手架4導鏈5T420吊運設備5鋼絲繩6*37-1700 19.55米以上2根吊裝6鋼絲繩6*37-1700 1510米2根運設備7腳手架60根8跳板20塊9道木30塊72勞動力需用量計劃表序號工 種人 數工日數序號工 種人數工日數1施工經理1107設備員132工長1108鉗工3303工程師1109起重101004技術員11010電焊1105調度1611汽焊1106安全員11012力工5508 施工進度計劃 時間項目12345678910搭設腳手架設備運輸設備組裝吊裝就位拆卸腳手架