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1、與設(shè)備安裝交叉作業(yè)計(jì)劃一、交叉作業(yè)安全管理措施1、安全生產(chǎn)責(zé)任制與管理人員及民工簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，有明確的安全生產(chǎn)目標(biāo)，有針對性安全保證措施，建立健全各級、各職能部門及各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制.2、定期檢查與跟蹤相結(jié)合檢查制度施工項(xiàng)目設(shè)立專門的安全管理小組,跟蹤檢查，每天跟班巡回檢查，消除事故隱患，邊檢查邊整改，制止違章作業(yè)和違紀(jì)行為。檢查重點(diǎn)圍繞高空作業(yè)、交叉作業(yè)、電氣作業(yè)、機(jī)械作業(yè)等方面進(jìn)行，防止發(fā)生高空墜落、觸電、機(jī)械傷害等事故。確保安全施工，并完善書面簽字。3、堅(jiān)持安全技術(shù)交底制度工程項(xiàng)目及各分部工程施工前，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對全體參與施工人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底；分項(xiàng)工序或每個(gè)工2、種施工前由專職安全員對班組長及兼職安全員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底；各班組施工前由組長及兼職安全員對各施工作業(yè)人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底；4、堅(jiān)持進(jìn)行安全教育制度（1）對入場的工人進(jìn)行嚴(yán)格的“三級”安全教育，使每一位員工熟知安全技術(shù)操作規(guī)程,了解工程施工安全的特點(diǎn)及相關(guān)技能，經(jīng)考核合格后才能進(jìn)入現(xiàn)場施工。(2）經(jīng)常組織班組學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程，教育工人不得違章作業(yè)和不得有違紀(jì)行為。（3）建立班前安全活動(dòng)制度，各班組每周開一次安全例會，班組每天開展班前上崗（上崗交底、上崗檢查、上崗教育）和班后下崗檢查，每月開展安全講評活動(dòng)，并記錄和考核.5、堅(jiān)持特種作業(yè)持證上崗制度建立特種作業(yè)人員(焊工、起重工、電工、3、架子工、起重機(jī)械操作工等)花名冊，特種作業(yè)人員必須持有效證件上崗作業(yè).6、堅(jiān)持使用安全“三寶”制度進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，堅(jiān)持使用安全“三寶”（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）.7、建立工傷事故處理制度施工現(xiàn)場實(shí)行工傷事故報(bào)告制度和記錄，建立事故檔案，每月填寫傷亡事故報(bào)告，無傷亡事故的需填寫說明加蓋管理部門印章.發(fā)生傷亡事故必須按規(guī)定進(jìn)行報(bào)告，并認(rèn)真按“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理。8、堅(jiān)持懸掛安全標(biāo)志制度施工現(xiàn)場應(yīng)有安全標(biāo)志布置平面圖，并按圖掛設(shè)，施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)隨機(jī)掛設(shè)安全操作規(guī)程牌.各種安全標(biāo)志應(yīng)符合國家安全標(biāo)志的規(guī)定。9、劃分安全管理區(qū)域、安全責(zé)任落實(shí)到人與安裝施工交叉作業(yè)的施工階段，雙方劃分4、出各自的安全管理區(qū)域，簽定安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確職責(zé)，安全責(zé)任落實(shí)到人，強(qiáng)調(diào)在各項(xiàng)工作中不得把工程成本、質(zhì)量、進(jìn)度等凌駕與安全之上,安全生產(chǎn)應(yīng)放在第一位,實(shí)行全員安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。與安裝施工單位實(shí)行安全監(jiān)督聯(lián)合檢查，每月聯(lián)檢一次，項(xiàng)目部每半月檢查一次，班組天天自檢,每班設(shè)置一名兼職安全人員，項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員，同時(shí)對雨季防水、防雷擊，高空作業(yè)，電氣焊作業(yè)等季節(jié)性、專業(yè)性的安全檢查，最大限度的消除人的不安全行為和物品的不安全狀態(tài)。10、辦理意外傷害保險(xiǎn)制度為確保職工生產(chǎn)安全,本項(xiàng)目由公司依據(jù)建筑法的規(guī)定,為在施工現(xiàn)場從事危險(xiǎn)作業(yè)和一線施工人員辦理人身意外傷害保險(xiǎn).11、建立健全安全生產(chǎn)事故應(yīng)急5、救援制度施工現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案計(jì)劃的建立，包括危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評估、應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的資源配置、建立應(yīng)急報(bào)警體系、建立應(yīng)急反應(yīng)救援安全通道體系、通訊體系、應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練、應(yīng)急預(yù)案實(shí)施后的恢復(fù)工作等，其中項(xiàng)目應(yīng)急救援小組的組織結(jié)構(gòu)圖中包含建設(shè)施工項(xiàng)目經(jīng)理部的基本情況，內(nèi)容有項(xiàng)目經(jīng)理、安全負(fù)責(zé)人、安全員等所在救護(hù)組織人員的姓名、證書、聯(lián)系電話及所在市、區(qū)、縣的消防、保衛(wèi)部門、醫(yī)療救護(hù)中心、醫(yī)院的名稱、電話及行駛路線等。12、安全隱患與安全事故處理制度與安裝交叉施工作業(yè)階段,各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對及時(shí)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，項(xiàng)目部應(yīng)立刻對安全隱患原因進(jìn)行分析，制定糾正和整改措施，防止事故的發(fā)生，安全員應(yīng)對糾6、正和整改措施的實(shí)施過程和實(shí)施效果進(jìn)行跟蹤檢查,并保存驗(yàn)證記錄。如有安全生產(chǎn)事故發(fā)生，應(yīng)立即組織搶救傷員、排除險(xiǎn)情、防止事故蔓延擴(kuò)大，并做好標(biāo)識，保護(hù)現(xiàn)場。項(xiàng)目部應(yīng)對事故展開調(diào)查，按規(guī)定向上級安全部門遞交安全事故報(bào)告。二、交叉作業(yè)安全防護(hù)措施1、交叉作業(yè)安全防護(hù)基本要求（1）禁止在同一垂直面的上下位置作業(yè),否則中間應(yīng)設(shè)置有效的隔離防護(hù)安全措施。（2）在進(jìn)行模板按拆、架子搭設(shè)拆除、電焊、氣割等作業(yè)時(shí)，其下方不得有人作業(yè)，并設(shè)有專人監(jiān)護(hù)安全。（3）樓層堆物應(yīng)整齊、穩(wěn)固，且距離樓板外沿的距離不得小于1米。（4）高空作業(yè)人員應(yīng)帶工具袋,嚴(yán)禁從高處向下拋擲物料。（5)嚴(yán)格執(zhí)行“三寶”制度，做好安全文明施工7、。2、消防措施確定施工現(xiàn)場的重點(diǎn)防火部位，明確防火負(fù)責(zé)人，配備足夠的消防器材和設(shè)施，確定滅火預(yù)案和重點(diǎn)防火部位的警示標(biāo)志。施工現(xiàn)場的消防道路應(yīng)保持暢通，配備足夠的消防器材和設(shè)施，消防器材和設(shè)施周圍不得堆放材料和雜物，消防器材和設(shè)施應(yīng)使用公安消防部門認(rèn)可的消防器材和設(shè)施，確保消防器材和設(shè)施使用質(zhì)量。加強(qiáng)對施工人員的消防安全宣傳教育工作，對從事電工、電氣焊工、油漆工和從事操作、保管易燃易爆物品的人員必須在上崗前進(jìn)行培訓(xùn)，并做到持證上崗.3、防高空墜落措施正確使用安全帽、安全網(wǎng)、安全帶，是預(yù)防人員高空墜落或物品打擊造成傷害的“三寶”。高處作業(yè)時(shí)要有防護(hù)欄桿、擋板或安全網(wǎng)，臨時(shí)腳手架搭設(shè)要符合安全規(guī)程8、。作業(yè)人員要系安全帶，所用材料要平穩(wěn)堆放，工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，禁止拋擲物件。高空作業(yè)不得穿用硬底帶釘滑鞋，嚴(yán)禁酒后上崗，高空作業(yè)人員定期檢查身體，不合格者嚴(yán)禁上崗.上下交叉作業(yè)層間必須加設(shè)防護(hù)層。4、施工用電防護(hù)措施與安裝施工單位交叉作業(yè)階段的現(xiàn)場臨時(shí)用電，應(yīng)滿足施工現(xiàn)場雙方對施工用電的要求，在確保安全距離和防范規(guī)定的前提下合理布設(shè)，臨時(shí)用電的高、低壓線路都應(yīng)符合線路架設(shè)規(guī)定。臨時(shí)用電的機(jī)電設(shè)備，接地線深度必須不小于1.52.5米,并禁止跨越接地。防雷接地裝置、安全接地裝置應(yīng)按接地和接地裝置的規(guī)定執(zhí)行。安全接地裝置與帶電部分空間距離不應(yīng)少于5米.停電修理線路和電器設(shè)備時(shí),必須做到下列幾點(diǎn)：將高9、壓開關(guān)拉下，并掛上“禁止送電，有人工作的警告牌并有專人監(jiān)護(hù)；經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)無電后再進(jìn)行接地短路；接地后再三相短路，工作完畢后，先除去三相短路的導(dǎo)線，再除去接地線。現(xiàn)場施工照明燈具的金屬外殼必須做保護(hù)接零或接地，單項(xiàng)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)需裝漏電保護(hù)器，在潮濕和金屬容器內(nèi)工作照明電源電壓不得大于12V。5、電動(dòng)工具、施工機(jī)械防護(hù)措施因施工現(xiàn)場多工種交叉作業(yè)，工作環(huán)境較差,故在現(xiàn)場使用的電氣設(shè)備必須符合安全要求。交流電焊機(jī)：需采用帶息弧自動(dòng)斷電裝置的安全焊鉗，二次側(cè)線路采用兩根軟絕緣線并做好保護(hù)接零、接地措施。配電線必須選擇合理導(dǎo)線截面，以防止因負(fù)荷太大造成停電和著火事件。其導(dǎo)線與地面、各種工程設(shè)施、建筑10、物、樹木等應(yīng)保持足夠的安全距離，并應(yīng)盡量在道路的一側(cè)，不妨礙施工雙方的交通和施工機(jī)械的裝、拆及運(yùn)轉(zhuǎn)，要避開堆料、挖槽、修建臨時(shí)工棚用地。施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備應(yīng)配置防雨保護(hù)措施，做好雨季前和雨季中的安全檢查和維護(hù).6、 交叉施工中現(xiàn)場文明施工措施施工現(xiàn)場保持道路暢通,現(xiàn)場及出入口掛設(shè)標(biāo)示牌，出入口處地面平整道路通暢、整潔。不得在道路兩旁隨便堆放材料和機(jī)具，如因施工占用道路的情況，雙方項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)溝通協(xié)商解決。制定施工現(xiàn)場各區(qū)域管理制，班組和個(gè)人崗位責(zé)任制，使場地容貌工作落實(shí)到班組個(gè)人，現(xiàn)場內(nèi)道路暢通、平整、無積水,設(shè)專門垃圾點(diǎn),并及時(shí)清走,不隨地大小便.安裝與安裝施工交叉作業(yè),凡是本工序施工,應(yīng)做11、好對前工序的成品保護(hù)工作,不得接觸本工序范圍以外的成品.下角料、廢料、垃圾等雜物，每天隨時(shí)清理干凈，堆放在指定地點(diǎn)。安裝與安裝施工單位雙方應(yīng)文明作業(yè)，順利完成工程任務(wù)。三、吊裝之間的交叉作業(yè)安全控制與防范措施本工程建設(shè)中，由于安裝與安裝交叉作業(yè)，常常需要塔機(jī)、吊車、吊裝把桿之間的同時(shí)作業(yè)，由于塔機(jī)、吊車、吊裝把桿都屬于較高吊裝設(shè)施，作業(yè)危險(xiǎn)性大，同時(shí)作業(yè)不可避免地出現(xiàn)作業(yè)平面相互重疊，運(yùn)行中相互干擾的現(xiàn)象，產(chǎn)生安全隱患。因此,應(yīng)根據(jù)多塔多設(shè)施交叉作業(yè)的實(shí)際情況，對施工現(xiàn)場進(jìn)行高效、合理、安全地布置。并在施工中建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制,強(qiáng)化管理，防患于未然。8.1 合理選型、科學(xué)布置為安全管理奠定基礎(chǔ)812、.1.1塔機(jī)、吊車、吊裝把桿進(jìn)場前,合理選型 在施工組織設(shè)計(jì)中,應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況，選擇塔機(jī)、吊車、吊裝把桿的最大起重量及其自由高度、起重臂長度。同時(shí)，也要參照三大機(jī)構(gòu)（起升機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),變幅機(jī)構(gòu)）的工作性能選擇合適的機(jī)型。盡量減少施工中事故發(fā)生的突然性和偶然性因素.盡可能選擇同一類型的塔機(jī)、吊車、吊裝把桿。如均為小車變幅式塔機(jī)，保證動(dòng)臂高度的相對穩(wěn)定。盡可能選擇固定式，保證塔機(jī)、吊車、吊裝把桿間位置的相互確定。盡可能采用上回轉(zhuǎn)式塔機(jī)，確保駕駛?cè)藛T全面觀察周圍動(dòng)態(tài)。8.1.2科學(xué)布置現(xiàn)場塔機(jī)或吊裝把桿安裝前，首先要繪制平面圖和立面圖,準(zhǔn)確合理定位。充分考慮混凝土機(jī)械、鋼筋加工機(jī)械等施工機(jī)械對13、塔機(jī)位置的影響，現(xiàn)場布置盡可能使每個(gè)塔機(jī)覆蓋整個(gè)工作面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點(diǎn)，也要安裝方便，拆卸順利，附墻間距合埋。確保塔機(jī)、吊車、吊裝把桿回轉(zhuǎn)時(shí)與相鄰建筑物、構(gòu)筑物及其它設(shè)施的水平和垂直距離大于2。Om;塔機(jī)與輸電線之間的距離符合安全要求，否則，采取適當(dāng)?shù)拇胧Ｏ噜徦C(jī)、吊車、吊裝把桿的塔身和起重臂不能發(fā)生干擾，盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)；相鄰塔機(jī)、吊車、吊裝把桿在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2.Om的距離；低塔吊臂頂端距離高塔塔身距離大于2。Om；吊物的水平和垂直安全間隙大于2。Om。各塔機(jī)、吊車、吊裝把桿的塔臂高度必須有高度差，且吊物回轉(zhuǎn)不得觸及相鄰塔機(jī)的塔臂和塔身,塔機(jī)高度14、必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整，力爭同步升高和下降，確保群塔、吊車、吊裝把桿相互間垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。塔機(jī)、吊車、吊裝把桿安裝時(shí)，在垂直方向如果穿越結(jié)構(gòu)構(gòu)件,應(yīng)避開主梁、基礎(chǔ)承臺及工程樁。8.2 塔機(jī)、吊車、吊裝把桿交叉作業(yè)的運(yùn)行控制8。2.1明確規(guī)定交叉作業(yè)中的運(yùn)行原則低塔讓高塔；后塔讓先塔；動(dòng)塔讓靜塔;輕車讓重車;客塔讓主塔。8.2.2多塔機(jī)、吊車、吊裝把桿作業(yè)應(yīng)編號，以利指揮調(diào)度 多塔機(jī)、吊車、吊裝把桿作業(yè)應(yīng)對每臺塔機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號，確定每臺塔機(jī)、吊車、吊裝把桿的操作及信號指揮人員，并保持相對固定。塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)，對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后進(jìn)行鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)改頻率15、，并且要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借.8.2.3作業(yè)前的檢查 作業(yè)前，塔機(jī)司機(jī)要對機(jī)械和電氣進(jìn)行檢查，試運(yùn)轉(zhuǎn)；塔機(jī)臨時(shí)停止作業(yè)，必須將重物卸下，吊鉤升起；塔機(jī)作業(yè)完畢,要卸載,停放在可自由回轉(zhuǎn)的位置，同時(shí)，塔機(jī)各控制系統(tǒng)置于零位，拉閘斷電，鎖好駕駛室門窗。交接班時(shí)，認(rèn)真做好交班記錄.8.2.4作業(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,信號指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤和被吊物,塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員必須環(huán)顧塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出明確、簡短、完整、清晰的指揮信號，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。起重工在作業(yè)前、作業(yè)中、交接班時(shí)，必須對鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用.起重工16、必須掌握被吊物的重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎。吊運(yùn)細(xì)長構(gòu)件時(shí)，必須捆扎兩處，兩點(diǎn)吊運(yùn)，吊運(yùn)的物品要保持水平狀態(tài)。吊運(yùn)零散物品時(shí),必須有足夠強(qiáng)度的底盤、兜網(wǎng)包裝，不得直接捆扎起吊。塔機(jī)作業(yè)中，出現(xiàn)異響、錯(cuò)位、主要鋼結(jié)構(gòu)變形或機(jī)械發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停止吊運(yùn),隱患不排除，禁止作業(yè)。夜間工作的塔機(jī)、吊車、吊裝把桿，除應(yīng)設(shè)置正對工作面的投光燈及現(xiàn)場照明外，還應(yīng)在塔頂和臂端部設(shè)防撞的紅色信號燈。一機(jī)工作，一機(jī)暫停時(shí)，非工作塔機(jī)轉(zhuǎn)至不干涉其它塔機(jī)處；如果長時(shí)間暫停工作，吊鉤應(yīng)起到最高處,變幅小車?yán)帘奂芨浚蟊郯错橈L(fēng)向停置.風(fēng)力達(dá)到6級以上或雷雨、雪、霧等惡劣天氣，嚴(yán)禁塔機(jī)作業(yè)。4級風(fēng)以上不得從事塔機(jī)升降17、和附著錨固作業(yè)。8.3多塔機(jī)、吊車、吊裝把桿交叉作業(yè)的組織管理8。3.1加強(qiáng)多塔機(jī)、吊車、吊裝把桿作業(yè)的現(xiàn)場組織管理為了使各塔機(jī)、吊車、吊裝把桿合理使用，安全作業(yè)，充分發(fā)揮塔機(jī)、吊車、吊裝把桿的最大效能，滿足施工需要。施工現(xiàn)場應(yīng)成立“塔機(jī)作業(yè)指揮中心全面負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場各塔機(jī)、吊車、吊裝把桿作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。明確管理職責(zé)，制定管理規(guī)定,塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場塔機(jī)的使用、維修、頂升和運(yùn)行控制，各承包單位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理，故障排除,緊急搶修。各塔機(jī)必須按塔機(jī)指揮中心確定的高度、時(shí)間如期完成頂升,不得提前或拖延。塔機(jī)指揮中心應(yīng)首先制定塔機(jī)平面布置方案和安裝高度平衡協(xié)調(diào)方案，既要滿足18、個(gè)體施工，又要照顧全局.對多塔交叉作業(yè)可能出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行分析，并針對不同危險(xiǎn)因素制定各項(xiàng)預(yù)案措施。塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)組織各承包單位,加強(qiáng)對塔機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，不留隱患：（每臺塔機(jī)的沉降觀測數(shù)據(jù)；塔機(jī)的垂直度;塔機(jī)的接地電阻檢測；塔機(jī)的緊固情況；滑輪與鋼絲繩的接觸情況:電器線路及各限位器的靈敏度)。8.3。2強(qiáng)對塔機(jī)司機(jī)、信號指揮人員及起重工的管理首先將取得特種作業(yè)操作證的司機(jī)、信號工、起重工作為一個(gè)整體來考慮，選拔和培養(yǎng)一批有上進(jìn)心、技術(shù)高的人員組成相對穩(wěn)固的班子。塔機(jī)司機(jī)必須了解機(jī)械構(gòu)造，熟悉機(jī)械原理及保養(yǎng)規(guī)定，認(rèn)真做好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，及時(shí)準(zhǔn)確地判斷故障.信號工要敢說、敢管、堅(jiān)持原則、跟隨吊物多跑路。當(dāng)指揮不能看清負(fù)載時(shí)，應(yīng)增加中間指揮人員，逐級傳遞指揮信息。為配合默契，指揮與司機(jī)，在上班前、下班后要碰頭交換意見，同時(shí)離開工作崗位.