午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、,梁板安裝專項施工方案、南昌 華南城道路及橋梁工程梁板安裝專項方案編制人：審核人：審核日期：中國人民武裝警察部隊水電第二總隊一、工程概況3二、運架梁機械設備3三、組織機構及安排4四、施工前的準備工作5五、梁板吊裝方案6六、質量保證體系10七、安全生產規程、措施、保障措施12梁板安裝方案一、工程概況總支渠有3座中橋，上部結構為預制后張預應力空心板梁和小箱梁。1號橋、2號橋及3號橋 各為三跨。1號橋第一跨板梁，有8片，長度為10m ；第二跨為箱梁，有4片，長度為30m ；第三跨板 梁，有8片，長度為10m。2號橋第一跨板梁，有8片，長度為10m ；第二跨為箱梁，有4片，長度為30m ；第三跨板 2、梁，有8片，長度為10m。3號橋第一跨板梁，有28片，長度為10m ；第二跨為箱梁，有13片，長度為30m ；第三跨 板梁，有28片，長度為10m。總支渠總計板梁88片，小箱梁21片。二、運架機械設備運架設備選用起梁機2臺、運梁車2臺和起重機2臺，架橋機1臺。起梁機、運梁車和架橋 機作業均須滿足本項目10m板梁和30m雙線箱梁運架要求，可以方便地首末跨架設，架橋機在橋 梁之間轉移時要重新拆卸再組裝，費用較高。（1）架橋機該架橋機主要由以下幾部分組成：機臂、后支腿、前支腿、輔助支腿、前后起重天車及吊具、 走行軌道、液壓系統、電氣系統及安全輔助設施（檢修平臺、梯子、護欄等）。2、運梁車運梁平車（大3、齒圈），是由兩套分別獨立的主副車運行機構組成的運輸機械。主動車由柴油 發動機、動力傳動系統、輪邊大齒輪行走系統、制動系統、液壓轉向系統、車架體及電氣系統組 成；副車由轉向系統、車架體等組成。運梁、喂梁合為一體。3、起梁機起梁機主要是由主梁、人字主桿和電動葫蘆組成，梁片預制完成后，由起梁機將梁片吊起， 放至運梁機上，由運梁機運梁及喂梁。、組織機構及安排1、施工組織與管理機構2、各職能部門管理職責表項目經理：孟祥軍工程部：羅劍副經理：彭德利質保部：王令技術負責人：徐有根測試部：趙明物設部：劉賢保土方隊：李要軍安保部：楊星星擋墻隊：梅高榮辦公室：黃佳煒橋梁一隊：余小波合約部：周華春橋梁二隊：財務部：4、徐趙強四、施工前的準備工作1、場地清理及道路的鋪設為保證運梁、架橋順利暢通，每座橋鋪設梁板運輸專用便道，便道必須保證能夠有足夠的承 載能力承受梁體自重及運梁車的重量，考慮到其重要性，在運輸便道內鋪設一層30cm厚磚渣，再 澆筑20cm厚C30砼進行硬化，橋臺背必須填平至背墻頂面高程，若橋臺有障礙物予以清理，保證 距橋臺延伸方向有40m長的場地組裝架橋機。2、構件的檢查、清理為保證質量及施工過程中的進度安全，對構件進行全面檢查，檢查內容除設計圖紙清點的預 制型號、數量，還應查實：2.1梁板的強度：安裝起運前，梁板的砼強度應符合設計及規范要求。2.2梁板的外形尺寸、預埋件位置及規格尺寸的檢查均滿足5、規范允許偏差。2.3橋臺（墩）的清理：檢查支座墊石的位置、標高，彈出安裝的縱橫控制線及支座的就位準 線，以便供安裝使用。五、梁板吊裝方案a、設備安裝運架設備在預制場裝梁區利用龍門吊進行安裝。架橋機和運梁車利用制梁場的施工便道、用 汽車運輸到施工現場，在預制場裝梁區現場組裝、調試，然后利用運送到橋位。安裝程序如下： 安裝前支腿（完全縮回狀態）、搭設枕木支垛或鋼支架；安裝兩片主梁及聯系梁；安裝后支腿；安 裝輔助支腿；安裝起重天車的縱移機構及起重大梁；安裝起升機構；安裝電控系統、液壓系統及 欄桿走道等安全裝置；拆除臨時枕木支垛，進行全面的調試、檢查。拆卸程序與安裝相反的順序進行。b、架橋機調試調試前6、檢查：調試前主要檢查：各部位安裝是否正確，連接是否可靠；電氣系統、液壓系統 儀表指示是否在0位；液壓油、燃料油、潤滑油是否充足；有無妨礙各種機構工作的障礙物；各 操作手柄、按鈕操作、按動是否靈活并處于開機位置；各液壓回路調節閥是否處于旋松狀態；安 全防護裝置是否靈敏可靠。調試：架橋機調試的主要內容有：調整起重鋼絲繩，使各吊點處于同一水平位置；調整天車 橫移油缸處于中位；調整架橋機、下導梁處于水平位置；啟動發動機，逐次移動天車、橫移油缸、 頂升油缸，排空液壓系統內空氣；連接運梁車上動力臺車電源，調整和天車同步。架橋機試驗：空載試驗前準備包括：試驗場地是否平整，是否符合各種作業工況的調試；試 驗時7、天氣氣溫、風速是否符合安全作業；測試用儀表、量具是否齊全并符合測量需要。架橋機試驗：架橋機在梁場組拼檢查合格后，先進行空載試驗，再依據起重機試驗規范和 程序進行加載試驗，試驗方法模擬架橋機架梁的各種工況，其中靜載試驗按照箱梁重量的1.25 倍分步加載、卸載，主要檢查有無永久變形；動載試驗按照箱梁重量的1.1倍加載，主要檢查起吊 系統的起升、制動性能及運行狀態是否正常。空載試驗的主要目的：檢查架橋機空載時的性能參數；檢查各機構工作是否完好正常；通過 各參數測定，檢查動力、液壓系統與整機性能匹配情況；檢查液壓系統工作有無滲漏、振動，溫 升是否正常；檢查各儀表顯示是否正確，工作指示是否正常；檢查架橋8、機起重安全裝置是否可靠， 緊急停機系統是否靈敏；檢查各輪組承載是否均衡；檢查各部位連接是否可靠。重載試驗的主要目的是：檢查架橋機主要鋼結構的強度、剛度是否達到設計要求；檢查液壓 系統工作是否平穩，有無滲漏、振動，溫升是否正常；檢查各工作系統參數是否符合有關規定； 檢查各部位連接是否可靠；檢查架橋機起重安全裝置是否可靠，緊急停機系統是否靈敏；檢查吊 重平衡系統是否靈敏，各吊點誤差是否在技術要求范圍內；檢查各輪組承載是否均衡；檢查勞動 力組織、指揮方法、聯絡方式是否適應架橋機作業。架橋機重載試驗的程序為：運梁車喂梁；梁板安裝專項施工方案前天車吊起梁板，離開1mm，檢查吊具安裝是否可靠；前天車和動力9、臺車配合前移梁體，檢查兩者是否同步；后天車吊起梁體，離開1mm，檢查吊具安裝是否可靠；兩天車同時前行，落梁就位，檢查兩者是否同步，落梁是否準確；鋪設軌道，前移架橋機，檢查架橋機過孔是否穩定；調整下導梁就位，檢查下導梁過孔過程是否穩定。2、簡支梁運輸架設施工工藝運架1 設備組裝運梁車取梁J1架橋機試驗調試T_架橋機就位_,運梁車腎就位運梁車返回1吊梁前移落梁支座驗收檢查安裝支，座測量復核1_梁體位置調整_同步千斤頂測力 T支座底壓漿錨栓孔灌漿1 F落梁就位拆除支座鏈_架橋機轉場,下一座橋箱梁運架工藝流程圖3、梁板運輸架設工藝要點(1 )支座安裝梁板預制完成存放于存梁臺座后，由質量檢查工程師負責對10、梁板的結構外形尺寸、上拱度及 該梁在施工中的各項技術資料等進行最后的檢查工作，并對支座的外形尺寸、外觀質量進行檢查， 向監理工程師提交上述資料確認合格。檢查梁板上預埋的支座錨拴位置、垂直度、預埋鋼板的平整度，清除鋼板表面銹蝕，涂油。盆式橡膠支座組裝時，先仔細調平，對中上下支座板，預壓50kN荷載后用上下支座連接角鋼將支一，一77座連接成整體。安裝時注意橋跨位置支座的方向性和運梁的順序性，使支座上座板與梁底預埋螺 栓板密貼，保證支座方向、搭配、緊固度符合支座技術條件的要求。(2) 梁板檢查檢查待架橋梁的表面狀況、外形尺寸，核對配件數量并檢查其質量，發現問題及時采取補救措施；核對橋梁的生產日期，滿11、足存放時間方可架設。(3) 梁場取梁作業程序：梁體檢查T龍門吊檢查T緊固吊具T起吊梁板T移梁T梁板就位(4) 梁板架設該架橋機采用運梁車尾部喂梁、拖拉取梁、跨一孔架梁的方法進行梁板架設。中間的支腿為 活動支腿，使架橋機變跨方便、過孔簡單。一座橋梁架設完畢，架橋機進行轉場作業。步驟一：運梁車載梁到架橋機尾部圖示位置，運梁車前支承油缸通過枕梁支承于橋面的走行 軌道上。步驟二：運梁車將梁板縱移到位，起重天車將混凝土梁板前端吊起20cm (后端仍作用在移 位小車上)；運梁車前端降低10-15cm。步驟三：啟動前起重天車及運梁車頂的運梁車，同步將混凝土梁板前移至后起重天車起吊位 置時，停止縱移并連接后吊12、具，后起重天車將梁板后端吊起。步驟四：運梁車返回梁場運輸下一片梁板；前后起重天車同步落梁使梁底距后支腿下橫梁頂10cm,然后同步將混凝土梁板前移到位。步驟五：啟動前后起重天車下落梁板到蓋梁頂并精確調整到位。(5) 梁板架設的質量標準梁板就位允許偏差梁板架設就位后，成橋線型應符合設計要求并應滿足下表要求。見表梁板架設就位允許偏差序號檢查項目允許偏差(mm)1梁體中線與橋梁線路設計中心線偏移22固定支座處支承中心里程與設計里程縱向偏差153同墩兩側梁底面高差 14相鄰墩處梁底面標高偏差25梁段尾部的梁端面不垂直度不大于1/10梁高支座安裝允許偏差支座安裝前，對墩臺錨栓孔進行檢查，合格后開始安裝。支13、座上下板螺栓的螺帽安裝齊全， 并涂上黃油，無松動現象。8、質量標準架梁設備的質量驗收8.1驗收依據標準采用：起重機設計規范GB3811-83鋼結構設計規范GBJ17-888.2架梁設備安裝完成后必須進行試吊試驗。9、安全、質量保證措施安全重于泰山，確保于每一細節，只有把握好每一個工序的安全，提前檢查于作業之前才能 防患于未燃。9.1準備階段，要做好細致的安全檢查，在做好施工準備的同時，做好安全防患措施。9.2一切投入使用的設備、索具、吊具都要進行認真的核對和驗算，經過檢驗合格再投入使用。9.3每天在作業前進行一次檢查，收工后進行一次保養。9.4所有的電器設備要有接地和漏電保護，防止觸電事故的發14、生。9.5施工現場設3名安全檢查員，各項工序有專人負責、統一指揮。9.6嚴禁作業人員酒后上崗，進入工地戴好安全帽，高空作業人員，佩戴好安全帶，嚴禁穿拖 鞋人員和閑雜人員進入施工現場。9.7建立健全安全管理機構，配齊人員，完善安全保證體系。9.8加強安全教育，提高安全員安全意識與知識水平。9.9建立健全崗位責任制，責任到人，并做好日志。9.10遇大風、雨、雪等天氣停止一切吊裝活動。六、質量保證體系1. 建立控制有效質量質檢體系。項目部組織嚴密完善的職能管理機構，依據分工負責，相互管理的原則，層層落實職能、責 任、風險和利益，保證在整個施工生產過程中，質量保證體系的正常運作和發揮保障作用。2. 配15、備質檢人員按照規定配備有經驗的質檢人員，擔任在本項目的梁板安裝過程中的質檢工作。3. 建立良好的技術制度和質量控制機制3.1首先建立以項目總工程師為主的技術系統的質量保證體系，層層落實技術交底制度。3.2嚴格實行以項目實驗室為主的質量檢測系統，做到每道工序均檢測、監督，確保工程質量。4. 落實質量責任制4.1項目部制定各部門、崗位質量責任制，明確規定各部門以及每個員工在質量管理中必須完 成的任務、承擔的責任和賦予的權限，把質量管理的每項工作，具體地落實到每個部門、每個員 工身上。5. 建立完善的質量檢查制度5.1在施工中建立項目質量自檢制度，嚴格實行“三檢”制度。5.2堅持施工員、質檢員、實驗16、員的旁站監督，有利于及時發現問題，改進施工工藝，不斷提 高自身的施工作業水平，積累更為豐富的施工經驗。5.3項目部每月組織大檢查一次，并不定期的隨時抽查，發現問題，應采用有效措施，及時整 改；同時建立反饋制度，由質檢員、施工員對整改情況進行確認，隱蔽工程必須留影像資料。6. 加強職工質量教育及技術培訓6.1項目部將牢固樹立職工的質量意識，牢牢把握質量意識的教育，樹立良好的企業形象。6.2加強對各級施工管理人員、技術人員和作業人員的培訓學習工作，認真學習貫徹招標文件、 技術規范、操作工藝、質量標準和監理規程，使之在施工過程中更好的落實規范標準，履行職責， 提高質量管理水平，把好質量關。7. 建立17、質量獎罰制度、嚴肅對待質量事故。七、安全生產規程、措施、保障體系1、安全生產規程1.1工人員進入工地必須戴好安全帽。1.2特殊工種持證上崗，上崗人員不得酒后作業。1.3裝作業，由專人指揮，施工人員的組織安排要分工明確，專項專人負責，指揮系統完善， 保證全過程有人員監測。1.4查架橋機設備是否安全可靠。1.5橋機安裝完成后，根據現場情況及吊裝荷載驗算架橋機的安全穩定性。1.6工地段設立醒目的標示，防止非施工人員進入施工現場。1.7有用電設備均采用漏電保護，確保施工作業時的安全用電。2、安全措施2.1安全帽2.1.1正確使用安全帽并扣好帽帶。2.1.2不準把安全帽扔、拋或坐、墊。2.1.3不得使用18、缺襯、缺帶及破損的安全帽。2.2施工用電項目部配備專職的用電安全員，專職電工，禁止亂拉亂接電線，所有用電設備采用漏電保護， 裝備配電箱，配電箱鑰匙由專人保管，確保用電安全，一旦發生違章作業，將嚴肅處理。3安全保障體系3.1強勞動力保護工作，搞好安全生產，貫徹“安全第一，預防為主”的方針。3.2實行安全責任制，簽訂安全責任管理書，對班組人員進行安全技術交底，實行獎罰措施。3.3建立以項目經理為主的安全管理系統的保障系統，層層落實安全技術交底。3.4安全教育培訓制度3.4.1及時組織作業對、班組進行安全培訓。3.4.2新進人工必須經過上崗前安全培訓教育后方能上崗。3.4.3特種作業人員必須持證上崗。3.4.4安全教育圍繞安全規程、安全制度、安全紀律、事故案例、應急預案、安全技術等進行 培訓。3.5安全檢查制度3.5.1安全員每天堅持巡回檢查，查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理。3.5.2不定期的抽查，查出問題或隱患，及時采取措施，并予以處罰。