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1、廉江豐誠水泥廠項目10T龍門吊組裝施工組織方案編制： 審核： 批準： 目 錄一、編制根據1二、工程概況1三、資源配備11、人員配備12、機械設備及組裝條件2四、施工籌劃安排2五、施工方案21、施工準備22、10T龍門吊安裝方案3六、組裝安全保證護辦法610T龍門吊組裝施工組織方案一、編制根據1依照公司提供闡明書和圖紙；2起重機械監督檢查規程（國家檢鍋296號）；3通用橋式起重機（GB/T144051993）；4通用門式起重機（GB/T144061993）；5起重設備安裝工程施工驗收規范（GB502781998）；6電氣裝置施工及驗收規范（GB502561996）；二、工程概況為了滿足生產需要，2、可以準時完畢年后項目任務，保證年后工程可以按照甲方規定順利準時竣工，因而在施工場地空地內立一臺10T龍門吊。三、資源配備1、人員配備為保證10T龍門吊走行線鋪設，及龍門吊安裝順利進行，對施工作業人員，技術管理人員做如下布置安排：(1)項目部負責對龍門吊走行線施工方案編制、設計，并進行施工技術交底、測量放線工作。(2)組裝技術人員負責實行龍門吊安裝調試工作。并負責整個設備組裝方案編制和現場設備組裝指引。(3)現場組織人員負責組織班組人員施工。(4)現場安全員負責設備組裝過程中吊裝作業安全工作，并負責監督氧氣乙炔和用電安全。2、機械設備及組裝條件至少鋪設約38m10T龍門吊走行線，組裝場地平整，龍3、門吊安裝采用2臺16T汽車吊車進行10T龍門吊組裝過程中吊裝作業?，F場配備電焊機一臺、氧氣乙炔一套。四、施工籌劃安排1、10T龍門吊走行線鋪設10T龍門吊走行線采用石子道床，在組裝設備前必要至少鋪設38m軌道。2、10T龍門吊安裝調試編制設備組裝方案，并在組裝前組織人員對龍門吊進行檢修保養，保證設備機況良好，在設備組裝邁進行技術交底。3、籌劃在1月20日前將設備安裝完畢達到使用條件。五、施工方案1、施工準備施工準備工作涉及技術準備、機械設備、物資材料、勞動力準備等。(1)技術準備工作在軌道鋪設施工前依照現場實際及技術規范規定，擬定施工實行方案，對工班進行技術交底。對龍門吊走行線進行測量放線，對4、整個整道過程進行測量控制，保證軌道縱橫向和跨度誤差在規定范疇之內。(2)機械設備準備工作施工前安排好施工機械，對機械設備進行檢查維護，保證機械設備在施工過程中正常運轉。并對施工人員對組裝方案進行技術交底。(3)物資材料準備工作在施工前依照施工班組物資籌劃及時供應，保證施工物資用料。(4)施工人員組織準備工作做好施工作業人員安排準備，合理配制、安排作業人員。(5)施工安全準備工作在龍門吊組裝之前應對參加組裝人員進行安全交底，提前檢查安全用品和設施到位狀況。施工過程要做好對工程質量控制，針對浮現技術、質量問題要及時發現、及時解決。10T龍門吊走行線鋪設，重點控制走行線軌距、縱橫向誤差、跨度誤差。同5、步要對道床基本進行嚴格質量控制，避免工后沉降過大質量隱患。2、10T龍門吊安裝方案2.1、10T龍門吊軌道規定原則大車走行軌道：p43適應坡度：1%跨度方向兩軌道高度誤差：10mm跨度方向軌道中心距誤差：10mm規定龍門吊路基堅實可靠滿足15T最大輪壓。2.2、10T龍門吊施工組織安排?，F場負責人： （負責龍門吊安裝期間全面組織工作，做好各項協調事務）現場起重負責人： (負責現場龍門吊詳細安裝指揮工作)安裝技術負責人： （負責龍門吊線路質量工作，觀測線路沉降量） 安全監督負責人： （負責龍門吊安裝期間各項安全檢查工作）2.3、施工組織方案2.3.1機具及設備配備表序號名稱單位數量備注1汽車吊臺6、216T2白棕繩米2003鋼絲繩根84中式撬棍根45枕 木根若干6安裝工具套37小撬棍根68沖銷根109鋼絲繩卡個1010梅花扳手把211開口扳手把212手拉葫蘆個213安全帶付1014配重物個32.3.2 龍門吊拼裝前重要準備工作2.3.2.1 準備工作（1）預先在組裝場地設立8個地錨（可以用鋼筋或其她設備地錨），每個地錨距離軌道中心線6m，順軌道方向兩地錨距離為8m(見下圖)。6000800008000800080006000600060006000600060006000軌 道地 錨（2）設備組裝前應再次對龍門吊走行線進行符合，保證線路符合規定規定。并在軌道上做好龍門吊組裝位置標記，保證7、兩側走行臺車車輪（以一側車輪或臺車端部為準）在一條直線上，以免組裝過程中在調節走行臺車位置。（3）提前一天清理好拼裝現場，在指定位置搭好主梁對接枕木垛平臺，龍門吊組裝、調試和驗收走行線路長度不低于38m。并準備好地錨鋼絲繩、繩卡、扳手、沖銷、撬棍、小撬棍等。（4）提前準備好龍門吊拼裝現場電源和氧氣乙炔、電焊機等機具，做好各項配合工作。（5）監督檢查組裝人員防護用品、安全繩、鐵鞋等安全用品和設施。2.3.3 龍門吊組裝： （1）運用16T汽車吊將走行橫梁平行放在走行軌兩側。并用枕木將行走橫梁支水平。（2）用吊車分別將兩個支腿與走行橫梁組裝成一種整體，垂直放在走行軌兩側。并在支腿兩側上部捆好4根浪8、風鋼絲繩，每個繩頭至少用3個繩卡將鋼絲繩固定牢固。（3）將組裝好支腿分別用吊車立起，立于走行軌上，并用錨繩和鏈條葫蘆將其錨定，并盡量使支腿垂直于走行軌。鏈條葫蘆應設專人看守，未經容許任何人不得亂動。（4）先用兩臺16T吊車起吊主梁，停止起吊并靜置一小會，查看吊車和鋼絲繩狀況，確認安全后繼續起吊，并保持兩吊車起升速度基本一致。當主梁地面高度高于支腿上表面高度時停止起吊，吊車擺臂使主梁與支腿上橫梁對位，在對位時，一方面與一側支腿對位連接，然后調節另一側支腿位置與主梁對位連接。在調節地錨鋼絲繩時，在一側放繩時另一側必要同步收緊，兩側收放葫蘆速度應盡量保持一致，以免一側鋼絲繩受力過大。（5）對位后開始9、用高強螺栓連接，連接完畢后將所有浪風鋼絲繩卸掉。（6）安裝操作室、電氣控制柜、電纜卷筒等附屬設立。（7）布設電氣線路。（8）進行龍門吊調試和試車工作。六、組裝安全保證護辦法1、設備組裝前對機組和配合工班進行設備組裝技術交底，使所有參加設備組裝人員理解整個組裝思路和過程。2、臨近既有線施工，做好既有線安全防范辦法。3、所有參加組裝人員進入設備組裝現場都必要配帶安全帽，穿防滑鞋，高空作業必要拴安全帶。4、16T汽車起重機支腿處地基須做壓實、加固解決，保證地耐力足夠。5、施工中所用索具不得有斷絲、表面銹蝕、劃痕等缺陷，不得超負荷使用。6、鋼絲繩在捆綁和與構造件接觸棱角處要用膠皮或木片進行保護7、兩臺10、汽車起重機同步作業，吊裝主梁時，起吊司機要集中注意，聽從指揮人員指揮，注意兩臺汽車起重機動作一致性。8、吊裝作業前,指揮者要與操作司機進行信號上交接;吊裝過程中，應統一指揮信號，參加施工全體人員必要熟悉信號，以便于協調操作。9、指揮人員信號應明確、精確。大型構造件吊裝必要由裝吊班長或架橋機機長親自指揮。10、禁止任何非指揮人員參加指揮，參加作業人員必要持有相應上崗證。11、所有有關人員必要到施工現場，吊裝過程中遇到預料外狀況時，應慎重研究對策，任何狀況均應禁止盲目動作。12、吊裝大件、細長桿件、不規則構件均應掛浪風繩，吊裝輔助人員必要時刻拉緊浪風繩，控制重物方向。13、施工中所用機索具應符合起重工操作規程、實用起重吊裝手冊關于規定執行。14、運用吊車吊裝設備，吊車應嚴格按規定站位，吊車支腿要牢固，用路基板或道木支墊支腿。15、吊車及運送車輛進出場地規定壓實。16、在作業時應設立吊裝警戒線，核心位置設專人看守，非工作人員禁止進入吊裝區域。17、吊裝前應組織各專業人員進行聯合細致檢查，及時發現和消除安全隱患。18、在方案實行過程中，安所有門要嚴格把關，加強安全監督管理，明確各自職責，責任到人。19、吊裝作業時，被吊物件禁止從人員頭頂上方吊裝通過。