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1、第一章、工程概況第二章、編制依據、原則及使用范圍2.1編制依據公路水運工程安全生產監督管理辦法（27年3月1日）公路橋涵施工技術規范（JTJ041-20）公路工程施工安全技術規范（JTJ076-95）南京長江第四大橋建設協調指揮部各項安全管理方案南京第四大橋龍門吊安裝施工技術方案2.2 編制原則保障各分項工程施工人員和設備安全，落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全 生產方針，符合國家安全法律法規及相關橋梁施工安全規定，滿足南京長江第四大橋龍門吊 安裝施工安全要求2.3本方案使用范圍第三章、安全管理體系3.1安全管理目標各類重特大事故為零。工傷死亡事故為零杜絕火災、設備、管線、食物中毒等重2、大事故3.2管理組織機構成立南京長江第四大橋龍門吊安裝施工安全領導小組，項目部工程科、安全科負責 龍門吊安裝施工安全保障措施的落實和日常檢查。組長：副組長：組員：龍門吊安裝施工安全工作領導小組職責項目經理：（1）根據大龍門施工安全管理目標，確保項目工程安全施工，對工程項 目的安全全面負責；（2）貫徹執行各項有關安全生產的法令、法規、標準、規范和制度；（3）落實施工組織設計中的安全技術措施和資源的配置；（4）負責生產過程中全面管理和全過程 的安全控制；（5）支持項目安全員及施工管理人員行使安全監督、檢查和督促、檢查工作; （6）負責啟動實施應急預案，處理事故。項目生產副經理：（1）根據大龍門施工3、特點組織有關管理人員制定針對性的安全技 術措施，并經常主意督促檢查；（2）協調安全生產中的重大問題，組織召開安全生產工作會 議；（3）定期組織管理人員進行安全操作規程和安全規章制度的學習；（4）實施現場管理標 準化，確保操作現場工作環境不影響施工安全；（5）組織安全設施的驗收，協助上級部門對 工程項目的安全檢查和督促；（6）負責安全設施所需的材料、設備及設施的采購計劃的審核 及批準；（7）處理一般工傷事故，協助處理重大工傷、機械事故，處理事故遵循：“四不放 過”原則，并采取有效整改措施，防止再發生；（8）負責對協助單位生產過程中的安全管理、 安全檢查和安全教育工作。項目副總工程師：（1）編制施4、工組織設計，負責對安全難度系數大的施工操作方案 進行優化；（2）組織編制相應的安全保證計劃，并組織內部評審，上級審核通過后督促實施； （3）負責組織危險源的辨識和評價，確定危險部位和過程，對風險較大和專業性強的工程 項目應組織安全技術論證；（4）做出因本工程項目的特殊性而須補充的安全操作規定；（5）選擇或制定施工各階段針對性安全技術交底文件；（6）組織有關人員對法律法規、規范和標 準的選用，制定本工程的法律法規清單；（7）對生產過程中的安全體系運行進行監控、落實、 糾正措施。負責本項目各類文件控制、組織、制定應急救援計劃。項目安全員：（1）貫徹安全保證計劃中的各項安全技術措施，組織參與安全設備5、 施工用電、施工機械的驗收；（2）監督、檢查操作人員的遵章守紀，組織、參與安全技術交 底，對施工全過程的安全實施控制，并做好記錄；（3）掌握安全動態，發現事故隱患并及時 采取預防措施；（4）制止違章作業，嚴格安全紀律，當安全與生產發生沖突時，有權制止冒 險作業；（5）對進入現場使用的各種安全用品及機械設備，配合材料部門進行驗收檢查工作;（6）協助上級部門的安全檢查，如是匯報工程項目的安全狀況；（7）負責一般事故的調查、 分析，提出處理意見，協助處理重大工傷、機械事故，并參與制定糾正和預防措施，防止事 故發生。項目施工員：（1）按照安全保證計劃要求，對施工現場全過程進行控制；（2）嚴格 監督實6、施與本工程相關的安全操作技術規范；（3）有權拒絕不符合安全操作的施工任務，除 及時制止外，有責任向項目主管安全經理匯報；（4）認真執行對施工人員的分部分分項工程 有針對性的安全技術交底；（5）發生工傷事故，應立即采取措施，并保護現場，迅速報告; （6）對已發生的事故隱患落實整改，并向主管經理反饋整改情況。項目技術員：（1）貫徹項目安全管理目標，組織實施分項工程施工安全方案；（2）負責臨邊、支架的安全防護的技術措施以及特殊腳手架、施工用電、大型機械拆裝方案的落 實；（3）協助對施工班組的安全監督。項目材料科：（1）按照項目安全保證體系要求，組織各種資源的供應工作；（2）對 供應商進行分析、評價，7、報公司主管部門；（3）負責對合格供應商供應的安全防護用品的驗 收、取證、記錄的工作，并做好驗收狀態標識，儲藏保管好安全防護用品（具）（4）負責 對進場材料按場容標化要求堆放，消除事故隱患；（5）對現場使用的腳手架、吊鉤、安全網、 安全帶等安全設施和配件應保證質量，并定期檢查和試驗，對不合格和破損的，要及時進行 更新替換；（6）對易燃易爆物品進行重點保管。項目機務科：（1）負責大龍門使用前的驗收和日常保養及維修工作；（2）對施工現 場使用的機械進行可追溯性記錄；（3）對施工現場的用電設施按要求驗收和平時安全用電的 管理。項目綜合辦：（1）組織試驗勞務人員進行培訓；（2）對進場的勞務人員進行安全規8、 章、文明施工制度的教育；（3）對施工過程中勞務人員的進出場進行等級，做好動態管理; （4）協助安全員對勞動保護技術費用列出專款專用，并監督實施，年終提出決算；（5）負 責開展各種多樣化的安全培訓教育，定期出黑板報、張貼安全標語等宣傳工作；（6）做好施 工現場動用明火和宿舍及食堂的防火安全工作；（7）對食堂的用電、用氣進行安全管理；（8）負責工地及項目管理臨時辦公室的安全保衛工作，特別是財務室、檔案室、試驗室等場所。第四章、大龍門安裝危險因素識別與控制4.1危險因素識別大龍門安裝施工危險因素主要是高空墮落、高空落物、臨時用電設置使用不規范、 起重設備使用不規范等。可能導致的事故傷害有：坍塌、跌9、傷、物體打擊等。危險性分析施工人員的危險性：（1）不遵章守紀，違章作業；（2）酒后上崗作業；（3）不正確使用勞動保護用品，高處作業不系安全帶；（3）非電工接電，非特種作業人員從事特 種作業；（5）在施工便道和公路行走時，不遵守交通法規。施工作業環境的危險性：（1）施工現場無安全警示標牌；（2）施工場地油污，地面濕滑，易滑跌；（3）施工交叉道未設置交通標志牌；（4）起重作業區施工時未設置警 戒區；（5）施工現場無防惡劣天氣設施；（6）危險部位無安全防護措施等施工材料的危險性：（1）使用的起重設備鋼絲繩老化；（2）安全防護用品有 缺陷；（3）鋼管支架老化破損；（4）施工設備帶病作業；（5）鋼管支架10、材質破損彎曲、變形。施工管理的危險性：（1）分項工程無方案；（2）施工前未對作業人員進行安 全技術交底；（3）施工現場安全管理督促不到位；（4）無事故應急措施方案。4.2危險源主要控制措施所有施工人員必須正確使用安全防護用品，在公路施工人員必須穿反光背心，維護 好交通標志。做好現澆箱梁支架施工安全知識宣傳教育和安全技術交底。重點部位落實監控責任人，加強日常安全檢查，檢查各項安全措施落實情況。督促施工人員按章操作，杜絕“三違”。按項目獎懲規定做好安全獎懲工作。特種作業人員和設備持證上崗作業。做好支架檢查、驗收、維護、保養工作。落實應急救援機制和應急救援物資。第五章、大龍門安裝施工安全技術要求5.11、1大龍門設備概況龍門吊技術特性及主要參數：龍門形式：銜架式導梁型；起重能力：120T；架設跨 徑：38.5m；適宜梁型：T型、工字型、箱梁。結構概述起重機是由橋架、電動葫蘆、大車運行機構、操作室及電器控制部分組成。起升機構是靠 電動葫蘆左右上下驅動完成作業的。金屬結構橋架：出三角架主梁、支腿及下橫梁等組成。在主梁下吊工字鋼供小車行走之用。兩腿中 間設有檢修平臺，以便定期保養電動葫蘆。主梁與支腿及地梁連接，是采用螺栓連接起來的， 可拆卸便于運輸與安裝。起重機運行機構起重機運行機構由輪組組成，車輪總數為16各。1/2總數為驅動輪，每套車輪組均安裝在 下橫梁的兩端。主動車輪的驅動機構要安裝在地梁外側12、，大車采用的是兩套驅動裝置分別驅 動，兩端裝有夾軌器。起重機正常工作時，或工人下班休息是，操作人員應將夾鉗放下，落 在路軌面上，防止龍門吊跑動。遇有臺風時應使用錨定裝置固定龍門吊。起升機構起升機構是由卷揚機完成的。跑車沿主梁軌道左右運行。起升下降是靠錐形轉子電動機上 下吊運來完成的，其中點擊戴剎車裝置，工作時剎車會自動松開，斷電時剎車裝置靠壓力彈 簧制動剎車。安全裝置龍門吊大車地梁兩端設有限位尺，車檔及行程限位開關，電動葫蘆起升下降設有限位開關， 當吊中物上升到制定位置時，導繩器推動倒桿限位器自動斷電，當吊起重物下降到制定位置 時導繩器推動導桿使限位開關自動斷電停止下降。5.2施工前準備認真分13、析安裝施工方案，結合有關技術資料，核對構件的空間位置尺寸與相互的關 系是否一致；掌握結構的高度、寬度，構件的型號、數量、幾何尺寸，主要構件的重量及構 件間和連接方法。掌握吊裝場地范圍內的地賣弄、地下、高空的環境情況，提前做好吊卸場硬化，保 證場地開闊無障礙物，詳細介紹安裝工序中相關技術要求和各種指揮信號。5.2.3 了解已選定的起重、運輸及其他機械設備的性能及使用要求。進行細致、認真、全面的安裝技術交底。有序地組織施工人員、機械設備、材料進 場，并對主要吊裝設備進行必要的檢查、加固，登高作業人員必須佩帶安全帶、防滑鞋，必 要時要設置防護欄、防護網等安全設施。準備吊裝用的繩索、吊具，及常用的起重14、工具。5.3安裝施工工藝大車軌道的安裝前準備，大車軌道安裝前，應對承軌梁進行測量檢查，承軌梁應符 合以下標準：預埋螺栓位置、沿梁、橫向及縱向偏差5mm ；梁中心線對設計定位軸線10mm 和-5mm進行軌道安裝，測量找平，防線、上軌、校正、定位連接、固定、安裝大車止檔， 軌道接頭出焊接跨接線（用截面10mm 的圓鋼或150mm的扁鋼）安裝完畢的大車軌道，應符合一下標準：全程高低差10mm，軌道偏差5mm，兩平行軌道接頭位置錯開大于車 輪基距。軌道接頭高低差及側向錯1mm，軌道接頭間隙2mm。吊裝龍門行走器就位后，場地組裝龍門支腿，龍門支腿安裝在龍門行走器上后，用 鋼絲繩跟預先做好地錨進行纜風固定15、，用六道纜風繩固定龍門兩支腿，本工序采用一臺25T 汽車吊車安裝。現場拼裝龍門銜架，組裝后要測量起重梁的跨度，上供度、旁彎是否符合標準，作 好記錄。結合場地情況，吊車站在合適的位置，把鋼絲繩拴在組裝好的主梁上合適位置后， 在用鋼絲繩拴在大梁兩端準備起吊；起吊后，使主梁不能在空中搖擺，起吊過程中，有專人 指揮，待橫梁兩端固定后，方可安裝第二片橫梁。主梁架設后，進行找正，測量符合標準后， 進行焊接。本工序采用一套70T、一臺25T汽車吊車安裝。焊接固定后，吊裝其他小不見，卷揚機、電動葫蘆、防雨棚、操作室與梯子等。電工進行線路安裝前，應詳細熟悉電器原理圖、配線圖、電器總圖和有關技術文件，了解操作原理16、與各主件的作用。以使準確安裝和迅速處理安裝過程中出現的問題，檢查各電 氣元件的絕緣性能。用兆歐表測量其絕緣電阻。如低于0.8兆歐，應進行干燥處理，經檢查 合格后才能安裝使用，起重機上所有帶電設備的外殼，電線管等均應有可靠接地。小車軌道、 操作室等均應與主梁焊接地，降壓變壓器、低壓側的一端應接地。接地線可用截面不小于 75平方毫米的扁鋼，10平方毫米的銅線，起重機上的任何一點接地電阻應不大于4歐姆。龍門移車調式，電器元件的調試、限位開關的調整。電器線路的調整、安全保護線 路的檢查與調整、電動機運轉方向的調整。負荷試驗：空載試驗（開動各機構沿全行程運行，檢查各機構是否正常、各傳動部 分運行應平穩，17、不得出現振動和沖擊現象，各控制器、限位開關和保護系統要靈活可靠）， 靜載試驗（將小車停在跨中，分三次加載知道滿載，禁止一次性加滿載，當加至額定起重量 1.25倍時，將重物吊離地面1mm，停留10分鐘，重復做三次，卸去載荷，檢查橋架不得 出現永久變形，油漆剝落或起重機性能與安全有影響的損壞，連接處無松動，試驗后的上供 度不小于0.7S/1），承載試驗（起吊額定起重量的1.1倍重物，同時開動兩個機構，使起 升機構和運行機構按工作級別、循環時間做重復的動作，運轉停車等動作、循環試驗時間不 小于1H，檢查各機構是否正常，各機構不得出現結構損壞，連接處松動和損壞現象）。5.4安全保證措施安裝門式起重機工18、作危險較大，必須在工作前詳細嚴究作業方案，制定安裝和安裝 程序，對操作人員進行周密的分工，由有檢驗的人員統一指揮。因施工現場人員復雜，流動 頻繁，所以作業區域必須用繩圍圈，掛以標志，設監護人員，不但要預防作業人員發生事故， 同時還要保證整個作業區域的安全。門式起重機安裝前，應對各部件的完整性和節點的搭設情況及緊固程度進行檢驗。架體安裝前，必須查看施工現場環境，包括架空線路，外腳手架、地面的設施等各 類障礙物。構件在吊裝過程中，吊點應按規定不得隨意改動。吊耳焊接后要進行檢查合格后方可使用構件在吊裝過程中，吊機在旋轉和移動之前，應把構件扶穩并加掛纜風繩以防止構 建在起吊過程中轉動。構件在吊裝過程中19、，嚴禁碰撞其他構件，以免損壞。機械機具重新使用前應重新檢查其機械性能，確保符合使用要求。主橫梁的吊裝方法為雙臺吊，因此根據實際上情況，采用4電起吊（每臺吊機2電）， 先用的4條鋼絲繩長度一致，嚴禁長短不一，以免起吊后造成構件扭曲變形。鋼絲繩長度與 構件的夾角為70度。大大減少了構件的壓應力。各構件移動是應小心移動，速度應緩慢，以免損壞。進入施工現場人員必須戴安全帽，高空作業人員必須佩戴安全帶。施工前安全檢察院應對相關人員進行安全教育并下達安全交底。指揮人員應使用統一指揮信號，信號盡可能鮮明、準確；吊車司機應聽從指揮開工前應檢查工具、機械的性能。防止繩索脫扣、破斷。高空作業人員忽急于求成，用力過20、猛，嚴禁向下拋工具。安裝時設置施工禁區，不相關人員禁止入內。5.5安全主意事項進入施工現場的所有人員，不準喝酒，組織全體員工學習有關的安全生產規程，提 高員工的安全意識，落實安全生產，安裝必須要有安裝技術交底，作業人員必須按照交底施 工，若有問題必須告知安裝現場負責人。特殊工種作業的施工人員要持證上崗。按施工現場的需要，做好施工人員的管理工作。施工人員要正確使用防護用品。現場使用的電器應有防雨、防曬設施，并備有消防用品。氧氣瓶、乙炔瓶的使用要符合：兩瓶之間的間距10米、離明火10米；氣瓶必須樹 立放置，禁止敲擊、碰撞、暴曬；氣瓶嚴禁沾染油污；乙炔瓶必須裝有減壓閥和防止回火裝 置。動火作業時，必21、須清理周圍的易燃物品，做好防火隔離措施。進入安裝現場必須佩戴安全帽，凡在離高度基準面2米或2米以上有可能墜落的高 空作業，必須系安全帶。5.6汽車起重機司機起重機司機專門訓練，經有關部門考核合格，發給合格證，方可上崗操作，嚴禁無 證人員操作起重設備。進行起重作業前，起重機司機必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規定; 制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作不見帶病運行。起重機司機必須與指揮部人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先 鳴喇叭。如發現指揮信號不清或錯誤時，司機有權拒絕執行；工作中，司機對人五人發出的 緊急信號，必須立即服從，待消除不安全因素22、后，方能繼續工作。起重機只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側載。起重機在進行滿負荷起吊是，嚴禁同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的 左右旋轉角度都不能超過45，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件， 嚴禁強行吊拉吸貼于地面較大的物體。起重機在帶電線路附近工作時，應與其保持安全距離，在最大回轉范圍內，允許與 輸電線路的最近距離見參考；雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路 下通過時，必須將吊臂放下。起重機嚴禁超載使用，如果用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統一指 揮，兩機的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的7523、%。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%.起重機在工作室，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或 吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保 持3匝以上。工作時吊臂仰角不得小于30，起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變 幅，絕對禁止在吊荷停穩前變換操作桿。起重機在工作時，嚴禁進行檢修和調整。停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。工作哦完畢，吊鉤和吊臂應放在規定的穩妥位置，并將所有控制手柄放置中位。5.7起重指揮人員指揮信號要事先向起重機司機交代清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應設 中轉助手24、，準確傳梯信號。指揮手勢要清晰，信號要明確，不準戴手套指揮。起吊物件，應線檢查捆縛是否牢固，繩索經過有棱角、快處應設襯墊，吊位中心 要準確，不去物件在手里后產生扭曲沉斜等現象。在所吊物件就位固定前，起重機司機不得離開工作崗位，不準在索具手里或起吊懸 空的情況下中斷工作。當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕起重機超重 負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業。5.8防物體落下傷人高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星 物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳梯，不得隨意 拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。25、構件必須綁扎牢固，起吊電應通過構件的重心、位置，吊升時應平穩，避免振動或擺 動。起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。構件就位后臨時固定前，不得松構。解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固 和穩定情況，當連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。風雨天吊裝應采取必要的防滑措施，夜間作業應有充分照明。5.9防止起重機傾翻起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條履帶或支腿停留部分一高一底 或土質一硬一軟。起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和 鋼絲繩滑脫26、或拉斷繩索而使起重機失穩。起吊重型構件時應設牽拉繩。起重操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊 急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施和未經有關部門批準，起重機嚴禁超 負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回 轉（起升與水平轉動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機 超負荷而釀成翻車事故。當兩臺吊裝機械同時作業時，兩機吊鉤所吊構件之間應保持5m以上的安全距離， 避免發生碰撞事故。雙機太吊構件時，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得27、超 過兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的 80%）。操作時，必須在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤。 滑車組均應基本保持垂直狀態。兩臺起重機的駕駛人員要相互密切配合，防止一臺起重機始 終，而使另一臺起重機超載。吊裝時，應有專人負責統一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能 清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操 作；指揮信號應視線統一規定，發出的信號要鮮明、準確。在風力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業。起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，鎖好司機室門28、。吊鉤上不得懸掛構件，并應升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩。第六章、高空作業安全措施為確保職工生命安全和施工質量，根據公路橋梁安全管理條例高處作業的有關規定， 并結合我部實際情況現對龍門吊安裝施工作如下要求：6.1高處作業的安全要求高處作業的級別高度在25M為一級高處作業高度在515M為二級高處作業高度在1530M為三級高處作業.犒度在30M以上為特級高處作業從事高處作業的人員要定期體檢，發現有不宜登高的病癥，不得從事高處作業，嚴 禁酒后作業。進入施工區必須戴好安全帽，登高作業必須佩戴安全帶，架子工登高作業必須持有 合格有效的上崗證件。懸空高處作業必須設有可靠的安全防護措施。懸空高處作業包29、括在開放型結構物上 施工（如高處搭設腳手架、在無防護的邊緣上作業等）高處作業與地面聯系應有專人負責或配備專用通訊設備。嚴禁向上或向下拋扔施工工具或構件等。第七章、施工安全保障措施7.1施工安全教育培訓：項目部將從員工思想入手將采取會議、橫幅、宣傳欄等形式，大 力開展施工安全知識的宣傳，重點宣傳掌握和提高安全防護技能。將在施 工期間每月利用陰雨天氣或晚上，組織對各施工隊員進行一次施工安全教 育，具體由項目部綜合辦和安全部門組織各施工隊參與。在項目部職工教 育培訓活動室進行教育，教育內容根據施工特點以安全防范技能和主意事 項為主。安全教育具體由項目部工程科編制教育內容，專職安全員及各隊 安全員負責30、交底教育。7.2施工人員勞動保護：為支架施工人員佩發安全帽、安全帶、勞動手套、雨衣，并出項 目安全部門檢查施工人員勞動防護用品使用和佩發情況，對不按規定使用 勞動防護用品的將按相關安全管理規定給與違章人員處罰。7.3特種作業人員管理：施工現場主要特種作業人員主要有：起重工、架子工等，收集相 關特種作業人員證件，杜絕特種作業人員無證上崗作業現象，對施工特種 作業人員分工種進行安全操作規程和安全技術交底和教育。7.4特種設備管理：橋梁現澆箱梁支架施工特種設備主要有：汽車吊、挖掘機、裝載機、 壓路機，要求機務部門提供各特種設備由國家特種設備檢查部門出具的相 關檢測報告、證書等，安全部門檢查各類證書的31、合法性和時效性，對不符 合要求的設備督促相關人員定期整改，在整改規定期間，未提供設備合格 檢測報告、證書的，堅決清退出施工現場。同時機務部門做好設備的日常 保養和維修檢查工作，并有相關記錄臺帳。第八章、大龍門安裝施工應急救援預案為達到控制事故有效搶救傷員，減少事故損失，防止事故擴大，針對大龍門安裝施工中可能造成物體打擊、支架坍塌。高處墜落的特點制定本應急預案。8.1應急組織機構和職責安全應急救援領導小組組長：副組長：成員：領導小組成員聯系電話項目部領導小組辦公室電話：聯系人：火警：119急救中心：120緊急報警：110應急救援組織機構的職責、分工、組成（一）應急反應組織機構各部門的職能及職責132、應急領導小組組長的職能及職責：（1）分析緊急狀態確定相應報警級別，根據相關 危險類型、潛在后果、現有資料控制緊急情況的行動類型；（2）指揮、協調應急反應行動（3）與上級應急服務機構人員、部門、組織和機構進行聯絡；（4）直接檢查應急操作人員 行動；（5）最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全；（6）協調后勤方面以 支援應急反應組織；（7）應急反應組織的啟動；（8）應急評估、確定升高或降低應急警報 級別；（9）通報外部機構，決定請求外部援助；（10）決定應急撤離，決定事故現場外影響 區域的安全性。2、應急領導小組副組長的職能及職責：（1）協助應急組長組織和指揮應急操作任務;（2）向應急33、組長提出采取的減緩事故后果行動的應急反應對策和建議；（3）保持與事故現 場各應急小組負責人的直接聯絡；（4）協調、組織和獲取應急所需的其他資源和設備，以 支援現場的應急操作；（5）組織項目部的相關技術和管理人員對施工場區生產過程中的危 險源進行評估；（6）定期檢查各常設應急反應部門的日常工作和應急反應準備狀態；（7） 根據各施工場區的實際條件，努力與周邊有條件的單位為在事故應急處理中共享資源。相 互幫助、建立共同應急救援網絡和制定應急救援協議3、現場傷員營救組的職能及職責：（1）引導現場作業人員從安全通道疏散；（2）對受 傷人員進行營救至安全地帶。4、物資搶救組的職能及職責：（1）搶救可以轉移34、的場區內物資；（2）轉移可能引起 新危險源的物資到安全地帶。5、保衛疏導組的職能及職責：（1）對場區內外進行有效的隔離工作和維護現場應急 救援通道順通的工作；（2）疏散場區內外人員撤出危險地帶。6、后勤供應組的職能及職責：（1）迅速調配搶險物資器材至事故發生點；（2）提供 和檢查搶險人員的裝備和安全防護；（3）及時提供后續的搶險物資；（4）迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。（二）應急反應組織機構人員的構成應急反應組織機構在事故現場應急組長、應急副組長的領導下由項目各職能部門、項 目施工處、隊人員分別兼職構成。1、應急指揮由項目經理擔任；2、應急副指揮由項目副經理、項35、目副總共擔任；3、現場傷員營救組組長由項目安全科負責人擔任，成員從各班組抽調人員組成；4、物資搶救組組長有材料科科長及施工隊負責人擔任，成員由施工現場班組抽調人 員組成；5、保衛疏導組組長由安全科專職安全員擔任，成員從各班組抽調人員組成；6、后勤供應組組長由項目部綜合辦主任擔任，成員由施工現場后勤人員和各作業班 組抽調人員組成。8.2應急救援器材、設備清單（器材和設備數量將根據實際情況調配）8.2. 1（清單列表）應急物資儲備方法及情況現已有擔架一副、急救箱一只、鐵鍬20把，用于防火。其余應急物資設備將結合施 工現場施工設備，在應急救援中調配使用。8.3應急相應程序工地施工現場發生生產事故時啟36、動程序（1）應急反應指揮部負責指揮工地搶救工作，及時向各搶救小組下達搶救命令任務，協調各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態并做出最新決策，根據事故大小情況來確 定，如果事故特別則：根據上級指示可由項目部自行直接進行處理；請求總監辦、工程指揮 部啟動一級應急預案。（2）向總監辦、工程指揮部及各級領導報告事故情況及救援情況。（3）根據事故情況在超出自救能力范圍時向110、119、120發出求救信號。（4）在事故發生時，施工現場負責人在項目部應急事故現場指揮沒有抵達事故現場前， 施工現場負責人即為臨時現場指揮。（5）項目部綜合辦和安全科是事故報告的一級應急反應部門，當發生突發事件時，事 發單位必37、須立即報項目部的綜合辦和安全科。（6）項目綜合辦和安全科接到報告后及時向應急副組長報告，視情況同時報告組長。 事故應急小組組長按突發事故的性質決定小組成員按各自職能采取應急措施準備，及時趕赴 事故現場，以防止事故進一步擴大。（7）事故應急領導小組組長在半小時內節哀那個事故情況向總監辦、指揮部相關部門 和領導匯報并根據有關法規及時、如實地向負責生產監督管理的部門、建設行政主管部門或 其他有關部門報告，特種設備發生事故的，還應當同時向特種設備安全監督管理部門報告（8）向當地政府安監部門報告事故情況及救援情況。現場應急救援處理（1）全體人員應按照應急疏散路線有序的撤離。（2）撤到安全地點后各部門清點人數，發現有沒有撤出的人員，及時組織搶救受傷人 員，組織人員盡快接觸重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發生，并轉移至安全地帶。（3）將傷者轉移到安全的地方后對傷者進行檢查、清楚傷員鼻泥塊、血塊、嘔吐物 等急救，知道救護車到來。如心跳、呼吸停止，馬上進行心肺復蘇術的報告措施。（4）對傷員進行必要的包扎、止血、固定措施如判斷為骨傷，應將傷者輕輕地放在平 板上，不可在搬運時將病人身體彎曲或劇烈震動。(5) 盡快與120急救中心聯系，說明事故地點、嚴重程度、聯系電話，并派人到路 接應。忽略此處