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1、龍門吊安裝及拆除專項安全施工方案一、編制依據及執行規范1、起重設備安裝工程施工及驗收規范 GB52078-982、起重工操作規程 SYB4112-803、20t吊性能表4、龍門吊設計圖二、工程概況 本合同段內預制場設置在皤灘大橋0#臺橋頭，預制場樁號K65+400-K65+650，預制場寬30m。本預制場完成112片30m小箱梁及248片10-13m空心板梁的制作及吊裝。龍門吊主梁采用30片貝雷片拼裝，支腿采用無縫鋼管拼裝。龍門吊基礎采用鋼筋砼澆搗，上鋪設軌道，并貫穿整個預制場。三、安裝前的準備（一）起重機軌道鋪設技術要求1、混凝土基礎找平。2、軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置偏差5mm2、3、同一截面內兩平行軌道的標高相對差 10mm4、軌道接頭高低差及側向錯位1mm5、軌道接頭間隙2mm6、軌距必須準確（28m8mm），門機兩側軌道必須在同一平面上，道釘必須牢固可靠。（二）場地要求 安裝需要的最小場地為50mx30m。場地必須壓實以足夠承受吊機及部件的重量。整體起吊時2臺20t吊機站在主梁側端，作業半徑可在8-9m。（三）、 吊裝機具的準備：（見下表）拆卸機具、工具（初步擬定） 序號名稱規格數量備注1梅花扳手32-3642活扳手300mm23螺絲刀平頭十字頭各1x24鉗子15撬棍長6001長100016大錘10磅17手錘2磅18電工接線工具1套9萬用表1套11兩相電源線及插排3、 100米12麻繩50米13鋼絲繩(插繩頭）21.56m一對鋼絲繩(插繩頭）32.56m兩對14枕木2002001250mm80根15卸扣 10t4個5t4個16護腳膠皮或用角鋼、鋼管現場制作17手拉葫蘆3t4件18盒尺5m119氧氣表、乙炔表1套20氧氣帶、乙炔帶1套各50米21氧氣4瓶 22乙炔2瓶23割槍224汽車吊25t2臺25千斤頂5t2四、安裝步驟龍門吊安裝工藝流程施工準備工作走形軌道安裝及固定走形軌道安裝、固定大車、支腿安裝及固定走形軌道安裝、固定主梁吊裝走形軌道安裝、固定安裝機電系統走形軌道安裝、固定拆除臨時支撐走形軌道安裝、固定纜風繩及地錨固定走形軌道安裝、固定主梁地面拼裝走4、形軌道安裝、固定龍門吊試吊走形軌道安裝、固定支腿及大車地面拼裝走形軌道安裝、固定安裝夾軌器走形軌道安裝、固定安裝各種安全裝置走形軌道安裝、固定1、軌道基礎施工（1）、根據作業區域實際地址情況，楊屋梁場龍門吊基礎采用5050cm的條形擴大基礎。測量放樣后即可用挖掘機進行基礎開挖，基礎標高按90.5m控制。基礎鋼筋安裝時，需注意埋設軌道預埋件，不得遺漏，與預埋件沖突的鋼筋可適當調整位置，預埋件及基礎頂面需注意嚴格控制其標高在規范允許范圍之內。因走道梁較長，施工時要合理地進行分段施工，并注意設置伸縮縫和沉降縫。軌道基礎完成后，需做好基礎兩側的排水工作。（2）、走形軌道安裝龍門吊立柱走行軌道采用P435、鋼軌。走行軌道的安裝，應注意做好走道基礎的測量，確保其走行軌道的間距、軸線等無誤。軌道安裝應控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎預埋件牢固固定軌道，同時在軌道兩端盡頭設置限位裝置。軌道應可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷。具體安裝標準以相關規范要求為準。2、構件的地面組裝（1）主梁的組裝主梁由三組貝雷拼裝而成，每組貝雷由10片貝雷拼裝而成。主梁采用銷軸連接，現場施工只需將銷軸打入主梁上下弦的陰陽接頭中，在打銷子時應調整好主梁的直線度，各主梁的高低不能相差太大，絕對不能將銷軸用蠻力打入。主梁的三組貝雷片側向及底端應采用連接構件連接牢固。貝雷片應6、設置加強底端應設置加強弦。頂端設置跑車軌道。最后組裝好的主梁的直線度、上拱度、旁彎值、懸臂端上翹度、對角線相對差等均應符合設計及驗收要求（具體數據見起重設備安裝工程施工及驗收規范GB5027898）。主梁上的平臺構件也宜在地面就組裝好，并應留出位置進行吊裝時綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼絲繩處應設好保護鋼絲繩的包角措施。（2）大車及支腿的組裝在廠內安裝好的大車現場稍經調整即可安裝上大車軌道上，組裝完成后應做以下檢查：a.檢查基準b.檢查車輪端面的水平偏斜c.車輪找平（包括直線度、垂直度及同位差）支腿采用無縫鋼管拼裝而成。支腿與大車在地面上采用法藍螺絲連接牢固。拼裝剛性支腿：將豎支腿與斜支腿與托架相連，7、豎支腿與斜支腿用橫連桿連接。兩豎支腿上連接的拉桿先固定在托架上，等支腿豎立完畢后，再進行連接。拼裝柔性支腿：將柔腿側的托架與主梁連接固定后，依次按照圖紙將柔腿組裝成型。（3）小車的組裝在廠內安裝好的小車到現場稍經調整即可安裝上小車軌道上，應檢查小車軌道、小車車輪的平行度、垂直度及同位度，是否符合有關技術要求，具體規定見以下：a. 踏面間隙:小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙不應大于小車基距或小車軌距的0.00167倍。b. 小車軌道要求:軌道在接頭處高低差不大于1mm，間隙不大于2mm，橫向錯位差不大于1mm。c. 小車車輪跨距:小車跨距小于或等于2500mm時，兩側跨距相對差小于或等于2mm8、；小車跨距大于2500mm時，兩側跨距相對差小于或等于3mm。3、各項檢查檢查各部件及軌道、軌距等情況，各拼裝構件尺寸及整體性能；4、吊裝吊裝的天氣也很重要，最好是無大風、無雨、能見度好的天氣，依照安裝方案進行設備的吊裝。先吊裝支腿與大車（兩者已連接好），在剛性支腿和柔性支腿上端相對拉設4根纜風繩，纜風繩盡量對稱，與地面各地錨處用5t手拉葫蘆相連接，將纜風繩與地錨收緊使剛性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并檢查支腿的垂直度，兩條支腿必須保證豎直。后吊裝主梁，后將支腿與主梁連接，整臺設備連接成一個整體后將纜風繩解除，把夾軌器夾上，再進行其它的安裝工作。 選用的吊機應符合吊裝要求，要留安全余量，盡可9、能減少高空作業，能在地面安裝的盡量在地面完成，力爭一天內完成，不要將支腿吊起過夜。在整個吊裝過程中應做到指揮得當、信號明了、高空作業要有防護措施，所有安裝人員應注意力高度集中，避免事故的發生。5、 電氣安裝及調試在整臺設備連成一個整體后并將夾軌器夾上，方可進行電氣系統的安裝工作,在電氣安裝過程中還有鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩穿繞時應對鋼絲繩放勁，以免穿好以后吊鉤旋轉。電氣系統的安裝按該設備的電氣設計圖施工，電氣施工完畢后應進行調試，保證各行走及起升機構能正常工作、保護裝置能及時投入工作，具體要求見設計圖紙及電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規范，并對要求檢測的數據一一記錄。6、試運轉前的檢查要10、求在設備空負荷試運轉前，應對設備每個重要個部件及系統進行檢查，檢查內容為：電氣系統、安全連鎖裝置、制動器、控制器、照明、和信號系統等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確；鋼絲繩端得固定和其在吊鉤、取物裝置、潤滑組和卷筒上的纏繞應正確、可靠；各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規格和數量應符合設備技術文件的規定；盤動各運動機構制動輪，均應使轉動系統中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉一周不應有阻滯現象。五、龍門吊拆除步驟 （一）、總體拆除步驟開始拆除前準備起重小車吊裝拆除剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除剛性支腿和柔性支腿固定主梁吊裝拆除剛性支腿主支腿吊裝拆除柔性支腿吊11、裝拆除大車走行拆除主梁和支腿解體結束（二）、具體拆除施工工序1、拆除前準備（1）將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤拆除，進行相應標記后倒運至存放地點。（2）將龍門吊車運行至拆除位置,同時把起重小車運行到預定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車走行側面變速箱使用枕木墊支牢靠。（3）將龍門吊車斷電,同時拆除各電氣部件之間的電纜連接點,并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。2、起重小車吊裝拆除：用吊車將起重小車從主梁上吊裝拆除并標記，運輸到存放地點。3、剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除：根據龍門吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿主副支腿之間的電氣控制柜、操作室、鋼爬梯等部件，然后將12、剛性支腿副支腿拆除。4、剛性支腿主支腿和柔性支腿固定：在剛性支腿和柔性支腿上端相對拉設4根纜風繩，纜風繩盡量對稱，與地面各地錨處用5t手拉葫蘆相連接，將纜風繩與地錨收緊使剛性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并檢查支腿的垂直度，兩條支腿必須保證豎直。 5、主梁吊裝拆除：用二臺25t汽車吊整體抬吊主梁左和主梁右。起吊前要復核吊車的工作位置和作業半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，吊車由項目部負責人指揮，同時設安全員1人。先起吊主梁左離開連接平面10cm，靜止觀察5分鐘，復核橋架的重量和吊車的承載率，復核合格，使主梁重新回位。重新試驗吊車剎車系統，13、檢查沒有異常問題后，吊車可以起升，指揮人員與安全監護人員要密切觀察，使整個主梁左保持水平、平穩起升，二臺吊車同時升桿，起升到適當高度后，旋轉主梁左至可以避開主梁右的位置后，將主梁左放置地面。采用同樣的方法將主梁右拆除并吊裝至地面。6、剛性支腿主支腿吊裝拆除：用鋼絲繩將吊車吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。7、柔性支腿吊裝拆除：用鋼絲繩將吊車吊鉤與柔性支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的纜風繩和手拉葫蘆，將柔性支腿放倒。8、大車走行拆除： 吊車將大車走行從軌道上拆除，14、根據實際運輸條件采取適當拆卸并標記，運輸到存放地點。9、主梁和支腿解體：根據實際運輸條件，用吊車配合將主梁和支腿拆卸解體并標記，運輸到存放地點。 六、施工的組織機構及職能為確保施工的進度、安全、質量，安裝及拆除50t門吊需以上人員：項目負責人 安全員 技術員 電工人員 安裝人員 5名1、項目負責人職責主要職責：負責現場的人員組織及施工安排，熟悉整個的吊裝方案并向工人進行技術交底。對吊裝過程中的部件重量及安裝位置向起重工進行交底。2、安全員職責 主要職責：負責整個吊裝作業期間人員、機具的安全，對違反安全的事件有權進行處罰。并對吊裝作業區域施實封閉式監督與管理。3、技術員職責主要職責：負責吊裝作業15、期間的測量、定位等工作，；做好安裝過程中的記錄工作。4、電氣調試人員職責負責電氣部件的組裝、調試及拆除 。七、施工過程中的安全保障措施1、施工中所用的索具不得有斷絲、表面銹蝕、劃痕等缺陷，不得超負荷使用；2、鋼絲繩在捆綁和與結構的銳角接觸的地方要用膠皮或木片進行保護；3、進入施工現場必須配帶安全帽、安全帶、勞保手套、勞保鞋等必要的防護用品。4、起重機操作者及司索人員必須持證上崗，吊裝前必須對起重設備各部件、極限開關、安全裝置、制動性能進行檢查，并進行空負荷運轉，確認正常后方可工作。5、安裝作業前，操作人員應了解安裝方案，與指揮人員統一思想，密切配合，若發現指揮信號不清或錯誤時，有權拒絕執行。對16、其他人發出的危險信號，也應注意。6、作業時應設立警戒線，關鍵位置設專人看守，非工作人員嚴禁進入吊裝區域；7、吊裝作業前應鳴笛示警。8、吊裝作業時，被吊物件旋轉半徑和吊車配重旋轉范圍內嚴禁有人員和車輛停留；9、嚴禁超負荷作業，嚴禁斜吊、拉吊。10、起吊重物時，吊鉤重心應垂直通過重物重心，首先進行試吊。離地200mm時應停車檢查。11、重物回轉和提升時，速度應均勻，動作要平穩。重物下落時，必須低速輕放。禁止突然制動。吊起的重物禁止自由下落。12、安裝時，注意吊鉤和鋼絲繩，防止過卷背桿。13、嚴格執行十不吊。14、吊裝過程中，指揮者的哨音要求響亮、旗語準確；15、吊裝時要用2根麻繩對吊物進行溜放，避17、免磕碰的情況發生；16、高處作業人員須系掛安全帶，安全帶須高掛低用；17、設備吊裝時風力等級不得大于6級。18、吊裝施工現場，應設有專區派員警戒，非本工程施工人員嚴禁進入。19、在吊裝過程中，未經現場指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過。20、在吊裝過程中如因故中斷,則必須采取措施進行處理,不得使重物懸空過夜。21、在起吊前先試吊,檢查各部受力情況,如正常方能繼續起吊。八、施工過程中的安全生產文明措施1、全體施工人員進行安全生產教育，提高安全生產意識，每周召開一次安全生產例會，每天召開班前安全生產會。2、設立專職安全員監督安全施工，進入工地的人員必須穿戴勞保護具，不戴安全帽18、者，不能進入工地。登高作業必須佩戴安全帶。a 臨時電源要采用質量好的電纜，不許用塑料電線，并設專職人員看管監督和維護，防止碰傷漏電，所有的電動工具在使用時都必須設置漏電保護器。b 氧氣、乙炔的放置地點應符合安全規定，并設專人負責，存放地點要遠離火源，每天下班要檢查一次，對施工現場進行清理，確認無隱患后再離開。c 大件吊裝要進行技術交底，要有詳細的吊裝方案，要進行安全預測，吊裝時統一指揮，技術負責人、安全員要在現場。d 全體人員要接受甲方的安全教育規定，要遵守甲方的廠規廠紀，并服從當地有關部門的管理。e 加強防火教育，提高防火意識，制定防火措施，施工工地一律不許抽煙，全力配合甲方搞好防火工作的管理。f 建立安全施工制度，成立安全領導小組，制定安全保證體系，時刻做到“安全第一，預防為主”。g 施工現場劃出安全作業區，加強宣傳工作，設立有關安全的標語口號，危險點布置警示牌。h 對廢棄物進行分類存放和清理，杜絕環境污染事故。