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1、龍門架安全技術及安裝拆除方案根據該項目的施工組織設計安排，安排 1 臺龍門架（附著式）作為垂直提升運輸工具。安裝位置詳施工組織設計中施工總平面布置。1、龍門架的構造和特點1.1構造龍門架，是由二根主柱及天輪梁（橫梁）構成的門式架，在龍門架上裝設滑輪、導軌、吊盤、附墻桿、安全裝置等和卷揚機配套構成完整的垂直運輸體系。（見圖1）吊盤停車 裝置鋼絲繩立桿吊盤 圖1 龍門架立面圖1.2特點該龍門架構造簡易，制作容易，用材少，裝拆方便，適用本項目建筑工程。2、龍門架的附屬裝置包括吊盤、滑輪裝置、導軌、附墻桿等輔助設施。2.1吊盤是裝載物料沿升降機導軌作上下運行的部件。由型鋼及連接板焊制而成框架，底板鋪52、0mm后的木板。吊盤兩側應有高度不低于1m的擋板或擋網，上料口設防護門。2.2滑輪裝置裝在天梁上的滑輪叫天輪，有本項目使用的天輪用懸吊式；裝在架體底部的滑輪叫地輪。23導軌是垂直運輸架不可缺少的一個組成部分，形式多樣，取材廣泛。本項目龍門架的導軌采用架體雙滑道。2.4附墻桿是確保架體自身穩(wěn)定的部件。因為架體在使用過程中，除去豎向負荷 由架體傳到基礎外，因風力及吊盤偏重，將這些不穩(wěn)定的水平力傳遞給建筑物。規(guī)定每隔9m設一組附墻桿，頂部必須設一組、自由高度不大于6m，附墻桿必須是剛性聯(lián)結、不能與腳手架聯(lián)結。連接扣件鋼筋混凝土梁預埋短管附墻架桿3、安全裝置為確保龍門架在使用中的安全，必須設有較完善的3、安全裝置。安全裝置主要有：（1） 吊盤安全門欄：主要作用是為了防止在垂直運輸過程中，因吊盤晃動使吊盤內的車輛、材料墜落傷人，以及防止吊盤升到接料樓層高度、運料人員上吊盤時發(fā)生高處墜落事故。本項目采用活動式的門欄，它隨吊盤落下，自動啟閉。（2） 安全停車裝置（也稱停層裝置）：它是保證吊盤在高空固定位置，使上吊盤的運料人員安全的可靠設施。該裝置的形式很多，有托架托杠式，彈簧支架式和牲頭式停車器。（3） 吊盤防墜裝置（也稱斷繩保護裝置）：主要防止吊盤運行過程中發(fā)生起升鋼絲繩折斷，吊盤墜落事故。本項目采用彈筒式吊盤防墜裝置。（4） 上升極限位置限制器（也稱高度限位器）：主要保證吊盤運行起升過程中，不致4、因機械故障或卷揚機司機誤操作而引起卷揚機事故發(fā)生。一般采用過卷揚限制器或絲桿式高度限位裝置來控制。（5） 下極限限位裝置：主要用于防止高架升降機的吊盤下行不停止，壓迫緩沖裝置而造成事故，因為將下限位調試到碰撞緩沖器之前，就可自動切斷電源保證升降機的安全運行。（6） 卷揚機制動器：要求靈敏可靠，確保能可靠地將吊盤停置在某一高度，在額定荷載下，下降制動時，鋼絲繩下滑量不大于50mm.（7） 超載限制器：為防止裝料過多以及司機對散狀重物難以估計重量造成超載運行。當吊盤載荷達90%時，該裝置即發(fā)出信號，達到100%時即自動切斷起升電源。（8） 樓層口停靠欄桿：系升降機與各層進料口的結合處搭設的運輸物料5、通道。但當吊盤一下運動時，各通道口處于危險的邊緣，應予以封閉，以防止卸料人員在此等候運動時發(fā)生高處墜落事故，待吊盤運行到位停靠時護欄方可開啟，并掛標識警示牌提醒員工主意運料安全。（9） 上料口防護棚：升降機地面進料口是運料人員經常出入的地方，易發(fā)生落物傷人，因此上料應搭設防護棚，而且其尺寸要符合大于墜落半徑的規(guī)定。（10）音響、信號裝置：是為了防止卷揚機司機視線障礙，不能看清楚吊盤停靠位置而設置的，本項目信號裝置為施工層用電鈴作為連絡上下信號。4、龍門架主要零部件的安全要求（1）鋼絲繩龍門架起升鋼絲，應用交互捻制的鋼絲繩，其安全系數不小于5；起升鋼絲繩與吊盤或天梁連接應采用卡接，繩卡不得少于36、個，其間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡方向一致，里口一定扣在受力的繩上，最后一個繩卡離繩端不小于150mm。鋼絲繩的長度應按吊盤在最低位置時，卷筒至少保留3圈繩以上；卷揚機不得使用有接頭的鋼絲繩，鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，不得咬繩和相互擠壓。鋼絲報廢標準：有下列情形之一者即需報廢。 鋼絲繩被燒壞或一股折斷； 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕到鋼絲直徑的40%以上； 鋼絲繩在一個捻距內斷絲數達下表數值時：鋼絲繩報廢標準鋼絲繩結構（GH1102-74）繩6W（19）繩6X（37）繩6X（19）6以下12622116-71472613大于71683015如鋼絲繩表面有磨損或腐蝕，一捻距內斷絲按下表折減系數7、折減：鋼絲繩表面磨損量或腐蝕量（%）1015202530-4040以下折減系數%85757060500 受過死角擰扭，部分受壓變形，麻芯脫出。（2）滑輪滑輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑的20倍。滑輪要經常清理潤滑，保證用手能靈活轉動，側向擺動不超過滑輪直徑的1/1000。發(fā)現下列情形之一需報廢： 滑輪有裂紋（不允許焊補，清除）； 滑輪繩槽徑向磨損過原繩徑的50%； 滑輪槽壁磨損超過原尺寸的20%； 輪槽不均勻磨損達3mm; 輪緣破損； 軸套磨損超過軸套壁厚的10%； 中軸磨損超過軸徑的2%。（3）卷筒卷筒直徑不得小于20倍鋼絲繩直徑。卷筒繩槽磨損深度不超過2mm；當超過2mm時，允許重新車槽。卷筒8、有裂紋或筒壁磨損超過原壁厚的20%時，就應報廢。（4）卷揚機選型：卷揚機的牽引力應滿足升降機額定起得量的要求。盡量選用正反轉卷揚機，吊盤的上下運行皆靠動力控制。位置：要選擇視線良好，遠離危險作業(yè)的區(qū)域。從卷筒中心線到第一個導向輪距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度15倍，無槽卷筒應大于20倍。本項目鋼絲繩長度按無槽筒（750mm寬）計算用大于15m。滑輪的位置與卷筒軸心垂直。固定：本項目卷揚機固定在1.01.00.5米（長寬厚）砼機座，除在卷揚機后面埋設地錨與卷揚機座用鋼絲繩子拴牢外，還應在底座前面打樁，防止卷揚機位移和因后面一點受力發(fā)生機座移動。5、龍門架安裝與拆除安裝將底盤放置在基礎上與基礎預埋螺9、栓牢固，吊盤放置底盤中央。M163008根500900 40001940590590C20543安裝立柱底節(jié)。每安裝兩個標準節(jié)要做臨時固定，節(jié)點與支承點要用螺栓聯(lián)結，不能用鉛絲綁扎。兩立柱安裝應交替進行。安裝標準節(jié)時應注意導軌的垂直度，與導軌相接處不能出現折線和過大間隙，防止運行中產生撞擊。立柱組裝到預定高度時，安裝天梁。吊盤頂梁和天梁的距離應在1.5m以上。施工現場條件許可時，可以在地面安裝，然后整體吊裝。架的立桿必須互相平行且保持與水平面垂直，其垂直度偏差不得超過架身高度的1/400；兩滑輪間距離偏差不得大于10mm；建筑物時，應有可靠的防雷接地，本項目用10mm2多股銅芯線接地，陰值4歐10、姆，同時卷揚機要做好保護接零。夜間和六級以上大風時，不得進行龍門架的安裝與拆除工作。龍門架安裝完畢，必須經安裝，使用的部門和安監(jiān)站共同檢查驗收，合格后由安監(jiān)站頒發(fā)準用證后方可使用。停用三個月以上重新使用，亦應重新檢查驗收，并建立機械設備檔案。隨建筑主體結構應逐層安裝加高，其次加高驗收均按5。9進行。拆除架體的拆除工作比安裝搭設的危險因素還多，所以必須確定專人指揮，工作開始前應劃定危險作業(yè)區(qū)域。架體拆除前，必須察看施工現場環(huán)境，對被拆除的架體各節(jié)點、附件、電氣裝置、附墻桿，凡能提前拆除的應盡量拆除掉。整體拆除前，應對龍門架的立桿與架體進行加固，將吊鉤掛在吊點拉緊索具，使索具及吊鉤鋼絲繩成垂直位置11、，再將底盤連接螺栓松開，再拆掉附墻桿，慢慢放倒架體。分節(jié)拆除時不得將拆除物件亂扔，拆除后架體的穩(wěn)定性不得破壞。附墻桿被拆前，應加設臨時支撐防止變形；拆除各標準節(jié)時，應防止失穩(wěn)。6、安全操作要求（1）、龍門架必須由經過專門安全技術培訓并取得合格證的特殊作業(yè)人員操作，并由專人負責指揮。（2）、作業(yè)前要詳細檢查龍門架、吊盤、制動器、電氣設備及各種安全裝置是否完好，靈敏可靠；發(fā)現問題，應處理好后才能操作。（3）、作業(yè)中精力集中，不準在操作棚內看書報、聊天、吃東西等，不得擅自離開工作崗位。（4）、必須在起重之內裝卸物料，嚴禁超載，嚴禁在運行中修理或調整。（5）、龍門架嚴禁攀登，吊盤嚴禁乘人上下。（6）、檢修時必須先切斷電源，并鎖上閘箱，或有人監(jiān)護。（7）、嚴禁吊運超過吊盤長度的物體，吊盤不得偏重。不得吊運未經放穩(wěn)或由于升降導致物體在吊盤內滾動的構件。（8）、卷揚機操作人員要聽從指揮人員指揮，開動卷揚機前要先鳴鈴。（9）、工作完畢要將吊盤落放地面，嚴禁懸在半空；同時要切斷電源，閘箱上鎖。