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1、G207邵陽市至塘渡口公路改建工程側石、平石安裝施工組織設計一、編制依據 1、G207邵陽市至塘渡口公路改建工程邵陽縣段自行車道慢行系統工程一階段施工圖設計； 2、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）； 3、以往路緣石安裝施工經驗二、工程概況 G207線邵陽市至塘渡口公路位于湖南省邵陽市，北起于邵陽市雨溪橋（K8+620）,南接邵陽縣城塘渡口（K25+054）,改建后基本走新線，等級為一級公路，瀝青混凝土路面，設計時速60公里/小時。標準路幅寬60m，路幅組成：8.00m(綠化帶)+1.50m(淺蝶形溝)+1.00m(土路肩)+3.00m (自行車道) +11.50m(行車道2、)+2.00m(中央分隔帶)+11.50m(行車道)+4.00m(綠化帶)+3.00m(自行車道)+1.00m(土路肩)+1.50m(淺蝶形溝)+8.00m(綠化帶)。綠化帶側石采用15*25*80cm型花崗巖料石，數量為58585m,平石采用10*40*80cm型花崗巖料石，數量為58585m，中央分隔帶側石10*30*80型花崗巖料石，數量為15469m，側石、平石下鋪C15素混凝土基礎。三、前期準備及工期計劃1、現場情況報告項目經理部根據總體施工計劃的安排，積極進行了開工前的動員準備工作，并對參與施工人員進行了技術交底。工程技術人員，勞動力，施工機械及機具等已進場。作業面準備完畢并通過監3、理方驗收。2、測量放樣報告測量隊已完成了導線點及水準點的復測，已按圖紙提供坐標對中樁及邊樁進行放樣，高程測量人員已在施工范圍附近每100米布設一個施工用臨時水準點，并測量復核完畢3、材料試驗及配合比設計花崗巖料石采用寧鄉、益陽兩個大理石加工廠訂制的成品料石，并通過監理現場取樣，強度達到設計及規范要求。工地試驗室已完成砂、石料、水泥等原材料檢驗，均符合設計及規范要求，并已經完成C15混凝土配合比設計且已上報并批復。（1）原材料名稱及規格1）水泥：南方普通硅酸鹽水泥2）碎石 石屑：東田碎石廠；3）河砂：衡陽砂場。中砂4）水：飲用水；（2）配合比主要指標C15混凝土配合比水泥：砂：碎石：水=325:4、639:1241:1954、人員組織情況工種名稱人員工種名稱人員技術負責人許俊杰基層清掃1人測量負責人張群利路緣石的搬運卸載4人施工負責人陳海發路緣石高程控制負責蔣方君，輔助工1人安全負責人廖堅路緣石的安裝3人試驗負責人黎國雄運輸負責人張蘭吉質檢負責人劉興煌混凝土攪拌3人環保負責人彭日成設備維修負責人王維振電工孫西沂5、機械進場情況 序號名稱單位規格型號數量性能1混凝土攪拌機臺WDB2501好2運輸車輛30T2好3水車輛SGZ5100GSS1好4三輪車輛時風牌/1150D1好5小推車輛2好6、工期計劃 本工程計劃2014年10月12日開工，2014年11月28日完工四、施工方案及工藝流程 1、5、施工方案將加工好的料石運輸到現場，根據施工放樣好的高程人工安裝。2、工藝流程圖 混凝土拌和、運輸已經加工好的花崗巖料石運 輸施工放樣養生安裝調整五、主要施工方法1、料石檢查 對運到施工現場的側石、平石再次進行檢查，應輕拿輕放，避免損壞，強度不合格、色澤不一致、外觀尺寸誤差5mm、表觀難看（指有掉邊、角、顏色不一致等現象）的不使用。2、測量放樣上基層施工完并經監理工程師驗收合格后，側石、平石安裝前，應校核道路中線，測設路側石安裝控制樁，直線段樁距為10m，曲線段不大于5m，路口為15m。按照設計高程進行控制測量。3、路緣石運輸按設計尺寸精確放樣后，用運輸車把路側石、平石從材料堆放場運到安裝地點進6、行安裝。料石在運輸過程中，應輕拿輕放，避免損壞。運到施工現場的料石要及時安裝，若不能及時安裝完畢的料石及其他材料，要沿基礎一側把料石依次擺放整齊，不能影響路容路貌。4、側石、平石安裝 混凝土基礎和嚴格按試驗室給的配比進行拌和，設立小型攪拌站，每次攪拌混凝土應在終凝前用完，不得加水。統一采用坐漿法施工，中央分隔帶側石基礎厚10mm，綠化帶側石基礎厚40mm，平石靠行車道端厚60mm，靠側石端40mm，并用小型振動棒搗實，不得污染側石、平石和路面。人工按放線位置安裝路側石。安裝前，基礎要先清理干凈，并保持濕潤。安裝時，先安裝車行道側的平石，根據設計要求用C15素混凝土坐漿，調整坡度，要求平整、密實7、，嵌縫均勻。平石安裝好后再安裝側石，先用線繩控制側石的直順度，采用20m拉線，直順度不大于10mm，再用水平尺進行檢查，側石砌筑應平順，相鄰路側石隙寬不應大于6mm，相鄰側石的縫隙應封嚴且均勻一致，側石與路面無縫隙、不漏水。事先計算好每段路口側石塊數，側石調整塊應用機械切割成型。側石安裝時要與泄水槽的喇叭口、結構物圓滑地相接，線條直順，曲線圓滑美觀，預留流水槽的料石應該按設計要求安裝。側石、平石的安裝速度應能滿足現場施工的需要，必須在上面層施工之前安裝好。側石安裝后，必須再掛線，調整側石至順直、圓滑、平整，對側石進行平面及高程檢測，每20m檢測一點，當平面及高程超過標準時應進行調整。側石安裝完8、后，按設計要求用C15素混凝土將側石背面澆筑10cm高，拆模后用土回填夯實。場地清理：側石安裝完畢后，及時對有污染的場地和路面進行清理。5、養護側石、平石基礎采用C15素混凝土，覆蓋養生時間不少于7天。 6、檢測及二次養生施工中采用水平尺進行控制，埋砌應穩固，頂面平整，線條順直，曲線圓順，縫寬均勻，無雜物污染，然后采用不掉色麻袋覆蓋進行二次養生。檢測的實測項目：項次檢查項目允許偏差檢查方法和頻率1直順度1020m拉線：每200m測4處2預制鋪設相鄰塊高差(mm)3尺量每200m4處相鄰塊縫寬(mm)5每200m4處3頂面高程（mm）10水準儀每200m4點六、質量保證措施1、健全質量管理機構，9、完善以施工負責人，現場負責人結合施工班組為一體的質量控制體系，實行崗位責任制，每道工序，每個施工環節實行定人、定崗、定責并有明確的獎懲措施。2、加強質量意識教育，增強全體人員質量觀念，做好施工交底和上崗前的培訓，將技術標準，質量要求，施工操作方法向每一個參加施工的人員交待清楚，做到人人心中有數，使工程處于全面受控狀態。3、施工前，嚴格按技術要求和監理程序進行原材料試驗和配合比組成設計。4、加強工序間的質量控制和施工過程控制，技術人員跟班作業，隨時督促檢查施工、試驗人員的工作結果，用數據正確指導施工。加強自檢，及時糾正施工，不合格段堅決返工。5、嚴格按按照配合比對各種材料進行計量。6、加強與監理10、配合，出現問題及時反饋，及時處理并做好記錄，對出現的問題及時進行分析，總結經驗教訓，防止類似問題再次發生。7、養生期間，定員定時對土工布進行檢查，確保保濕養生的濕度。8、側石、平石搬運采用有小型起吊設備的車輛，防止搬運損壞。9、路側石安裝時采用全站儀配合放樣，10米拉線施工，用水平尺檢校調整。使側石線達到順直、頂面平整、符合標高等要求，避免了側石出現前傾后仰、凹進凸出前后高低錯牙現象。10、相鄰側石縫用8mm厚木條或塑料條控制，保證相鄰側石的縫隙封嚴且均勻一致。11、安裝好的側石背后用水泥混凝土澆筑三角支撐。12、側石施工完畢必須用砂紙打去污垢顯出其本色。七、 文明、安全施工1、臨時及附屬工程11、按相應的國家有關標準、規范要求施工。2、臨時供電及照明線路接頭牢固，電力安全工具應定期檢查。3、從事機械及電器設備的操作人員，必須經勞動部門專業培訓和考試并取得合格證后，方準獨立操作。4、尊重并支持監理工程師的工作，與監理工程師關系處理得當。5、保持施工現場整潔、有序。施工機具整齊停放，搞好施工區、場地環境衛生。6、做到掛牌上崗，施工現場設有施工牌，施工設備上插有彩旗。7、對職工安全教育在開工前進行系統教育，以各種形式調動全體職工安全生產的自覺性，在危險部位設立多處安全崗哨，時刻注意安全。8、現場設專職安全員負責安全管理。9、經理部安全部門人員經常到現場巡視，檢查安全工作。10、做好有關安全記12、錄。 八、 環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策，搞好環境保護和水土保持與國家的可持續發展密切相關。我部將認真貫徹環保，以及相關法規，堅持“以防為主，防治結合，綜合治理，化害為利”的原則，在施工中采取有力措施，按照業主、招標文件及當地政府的有關要求搞好施工環保，防止污染和破壞自然環境。1、制定施工環保管理細則，并認真落實，定期檢查。實行施工環保責任制，將施工環保與各作業班組和管理人員獎金分配掛鉤。2、材料堆放場地硬化并做好排水設施，拌和污水集中排到沉淀池內。經過濾沉淀池處理排入溝谷。不將污水排入河道，污染水源。3、拌和點設在主線外空場地。4、現場作業應保證有條不紊，井然有序。 5、防止對路面污染，每完成一段應及時對現場進行清洗干凈。