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1、湛江市鑒江供水樞紐鑒江口閘壩工程審 批： 校 核： 編 寫： 目 錄1. 工程概況12. 門機的選用、門機線路布置22.1. 門機總體布置22.2. 門機選用及參數22.3. 門機安裝場地布置32.4. 門機軌道基礎布置33. 門機軌道基礎施工43.1. 門機軌道施工工藝流程43.2. 基礎施工44. 門機安裝54.1. 門機技術性能54.2. 門機構造54.3. 安裝步驟54.4. 試運行65. 施工計劃及擬投入施工機械75.1. 安裝進度計劃75.2. 擬投入的主要施工機械設備及投入勞動力76. 施工安全保證措施87. 計算書97.1. 基礎承載力驗算97.2. 基礎斜面抗剪驗算91. 工2、程概況左岸閘壩工程的施工過程中混凝土澆筑量大，鋼筋及模板的搬運工作比較繁重。為了提高施工效率，特在左岸閘壩上游側，安裝一臺DMQ540/30門座式起重機。作為水閘施工材料轉運、砼入倉、交通橋預制梁吊裝、閘門安裝的主要設備。DMQ540/30門座式起重機布置在左岸上游鋪蓋坡面上，門機行走范圍為BH1+278.796BH1+1+509.776,門機軌道中心線Z0-020.2。門機額定起重量30t、最大輪壓504KN（單輪），軌道基礎采用鋼筋混凝土結構。DMQ540/30門座式起重機基礎及安裝工程主要包括門機軌道基礎清理、基礎插筋、基礎混凝土澆筑、門機軌道預埋件安裝及門機安裝。2. 門機的選用、門機3、線路布置2.1. 門機總體布置根據左岸閘壩現場環境，參照門機有效工作范圍，決定將門機布置在上游3#鋪蓋BH1+278.796BH1+1+509.776段上，門機中心線為Z0-020.2。2.2. 門機選用及參數門機選用DMQ540/30門座式起重機，門機的主要參數如下表：工況澆筑工況安裝工況額定起重量（t）最大幅度時1010最大起重力矩1030工作幅度最小（m）1818最大（m）3737起升高度（軌上）最小幅度時（m）2020最大幅度時（m）3737起升速度（m /min）46153軌距(m）7 m基距（m）7 m鋼軌型號QU70回轉速度（r/min）075變幅速度(平均)（m/min）約3.4、3大車運行速度（m/min）203起重臂絞點高度（m）62機尾回轉半徑（m）81門架凈空高度（m）398輪壓（kN）504計算風壓工作狀態N/m2250150非工作狀態N/m2600總功率（按FC25計入）238kW輸入電源6000V, 50Hz整機總質量153(t)其中配重質量42(t)2.3. 門機安裝場地布置由于門機重量較大，且門機起重臂較長，在起重過程中，為了保證門機的平衡穩定，防止門機因基礎軟弱發生沉降，導致機身傾覆，所以必須考慮基礎承載力對門機的適應性，應該將門機安裝在堅實的基礎上。參考門機的有效工作范圍及周邊環境，決定在已澆筑的上游鋪蓋面上鋪設門機軌道，如下圖所示。2.4. 門機5、軌道基礎布置門機軌道采用砼結構形式。 DMQ540/30門機的基本參數見上表，結合上游鋪蓋斜面，在鋪蓋靠近閘壩側澆筑2道寬均為0.6m,間隔7m的鋼筋砼墩墻，砼中布置兩面間距為0.5m的鋼筋網，在墩墻頂面架設門機軌道。如下圖所示。3. 門機軌道基礎施工門機軌道施工主要包括門機軌道鋼筋砼基礎澆筑和軌道安裝。3.1. 門機軌道施工工藝流程軌道設計方案制定設備材料進場施工放樣軌道墩墻澆筑軌道鋪設門機安裝全橋驗收、試通車。3.2. 基礎施工門機基礎采用鋼筋混凝土結構，在上游鋪蓋上布置兩道鋼筋墩墻，間距為7m，兩道墩墻頂面高程均為+2.17m。根據設計計算尺寸，現場放樣，標出墩墻位置，進行預埋鋼筋。由于6、上游鋪蓋是斜面，澆筑時在墩墻頂面位置預留平臺，保證墩柱受力均勻。 3.2.1. 測量放線用全站儀、水準儀等進行測量放線，將兩條墩墻控制點放在明顯的地方，并在方便度量的地方給出高程點，確定鋼筋綁扎和模板邊線，并做好標記。3.2.2. 鋼筋安裝墩墻中設置兩面間隔500mm的豎直鋼筋網，豎向受力鋼筋采用B221000，沿高度分布的水平鋼筋為B12250，墩墻頂面U形鋼筋B14400作固定鋼軌用。鋼筋布置具體見2-4節中門機軌道基礎布置。3.2.3. 模板安裝采用1500mm300mm、1500mm600mm鋼模，橫向安裝，鋼模上涂脫模劑，模板接縫嚴密整齊，外部用鋼管固定支撐，保證模板不發生移動變形。7、3.2.4. 混凝土澆筑采用C30混凝土，在拌和樓集中拌制，經攪拌車運輸到施工現場，然后使用履帶吊入倉澆筑，并振搗密實。4. 門機安裝4.1. 門機技術性能矮架門座起重機臂長37.5米,最大幅度37米,最小幅度18米,增加起重鋼絲繩繩數,18米至37米吊重10T,25米內吊重20T,18米內吊重30T。工作電源三相交流電6000V、50Hz,軌距7米，起重機鋼軌QU70，最大輪壓（單輪）504KN,電纜絞盤最大電纜收或放量約50米，總重153T,平衡重42T，鋼絲繩起重275米、變幅48米。4.2. 門機構造起重機由金屬結構部分（門架、起重臂、機臺和機械室）、機械部分（起重機構、變幅機構、回轉8、機構和行走機構）、電氣設備和輔助設備（電纜絞盤、中心導電裝置、起重力矩限位器、變幅指示裝置和吊鉤高度限位器）組成。4.3. 安裝步驟（1）吊裝行走臺車于軌道上，測量調整為7米正方位置，并加以固定之；（2）吊裝底梁與臺車相連接；（3）吊裝橫梁；（4）在地面連接好縱梁及斜撐后，進行吊裝；（5）吊裝四組斜梁及上下連桿；（6）吊裝懸梁分件；（7）在地面拼裝好回轉盤成圓形后，整體吊裝；（8）安裝門架附件、走臺梯子、電纜絞盤；（9）安裝四組回轉臺車；（10）在地面拼裝好機臺前后主體、左右機翼后，整體吊裝；（11）在地面拼裝好平衡箱后，吊裝平衡箱及三大機構和電氣設備；（12）先組裝機械室房架再吊裝豎塔立架最9、后吊裝斜拉；（13）裝機械室墻、房蓋及內部機電設備接線；（14）在地面組裝好起重臂后，吊裝起重臂穿大軸；（15）裝操作室內部設備；（16）吊裝42T平衡配重塊；（17）電氣安裝及電氣接線，機械空轉；（18）穿鋼絲繩；（19）加平衡配重塊至設計要求；（20）試運轉工作。4.4. 試運行為確保正式通車安全，門機應進行安全、質量檢查和驗收，通車前項目部應組織有關技術人員，對門機進行全面檢查、驗收，主要內容包括：（1）原材料、半成品及各構件、配件性能檢查。（2）各關鍵節點鉚接、焊接是否牢固，尤其是豎向支墩的各連接點檢查。（3）確保軌道墩墻結構尺寸、垂直度和穩定性檢查。5. 施工計劃及擬投入施工機械5.10、1. 安裝進度計劃根據施工條件，結合項目部施工力量，積極組織設備、材料、人員進場將門機安裝完成，盡早發揮門機的作用。具體安裝時間如下：(1)門機基礎鋼筋砼:2010年4月15日7月10日(2)門機安裝: 2010年4月20日5月5日5.2. 擬投入的主要施工機械設備及投入勞動力投入本工程施工機械名稱、規格、數量詳見下表。表3 投入施工機械設備表設備名稱型號及規格數量備注一、運輸設備履帶吊機50t1臺混凝土攪拌運輸車8m31輛材料運輸車15t1輛二、混凝土工程設備混凝土拌和樓1.5m32滾動式座插入式振動器2.2kW2臺鋼筋加工設備配套1套模板加工設備整套1套電焊機21kw3臺三、測量設備全站儀11、PVS-21臺經緯儀WILDT21臺水準儀NA21臺工種管理技術質檢試驗測量電工拌和站機手鋼筋模板混凝土雜工安裝工人總人數人員人數321324410151051271表4 勞動力計劃表6. 施工安全保證措施(1)所有進入現場人員，必須按有關規定穿著工作服、勞保鞋、配戴安全帽。(2)施工現場和各種施工設施、管道線路等，要符合防洪、防火、防砸、防風以及工業衛生等安全要求。(3)施工現場存放的設備、材料，應做到場地安全可靠，擺放整齊，通道暢通。(4)全體施工人員必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度，并熟知本工種的安全技術操作規程，在生產中堅守崗位，嚴禁酒后上崗。(5)門機在使用前要經過試車檢查，使用時12、應設專人指揮，禁止斜吊，禁止任何人在吊運物品上或在其下方停留和行走。物件懸空時，駕駛員不能離開操作崗位。(6)遇惡劣天氣影響施工安全時，禁止進行露天高空起重作業。(7)門機通過架空電力線時，應將起重臂落下，確保門機任何部位及被吊物邊緣與電力線的安全距離。7. 計算書7.1. 基礎承載力驗算門機整機總重量：。最大起重量：。加上動荷載后，總重量t。總重力。門機單個支腳下單位面積上壓強（砂基礎經驗承載力），由此可知，上游鋪蓋基面滿足施工基礎要求。7.2. 基礎斜面抗剪驗算因為門機軌道基礎與上游鋪蓋間鋪油毛氈，所以軌道基礎與上游鋪蓋摩擦力較小，門機軌道基礎的受力主要是豎向鋼筋B22所受沿鋪蓋坡面方向的剪力。受力分析見下圖所示。門機軌道單道墩墻中鋼筋所受剪力。門機基礎范圍7m7m內,單道墩強內共有14根抗剪B22鋼筋。 每根鋼筋上所受剪力。鋼筋抗剪強度為，單根鋼筋能承受剪力265958因為，所以結構符合要求。