午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、門座起重機拆卸、安裝施工方案項目名稱: MQ*起重機拆卸、安裝 拆卸、安裝單位: *有限公司方案編號: 2014-0005 編制: 日期: 審核: 日期: 批準: 日期: *有限公司門座式起重機拆卸方案起重機概況：本起重機位于溫州龍灣碼頭，本機為MQ*四連桿臂架型，最大起重量10噸，最大幅度25米，總重150噸左右；轉臺以上部分包括臂架，配重約為90噸，轉臺以下包括支腿,中心轉柱及大車行走機構約為60噸。本機因客戶要求進行拆遷。根據本機情況拆除分兩斷進行。現制定如下拆除方案。一、 所需設備材料：1、200噸汽車吊二臺； 2、電焊機2臺； 3、氧氣、乙炔3套 4、腳手架若干； 5、手拉葫蘆2，52、噸4只； 6、其它小工具卸扣若干二、 人員安排： 1、起重工6人； 2、吊車司機2人； 3、電焊工2人；4、電工2人； 5、安全員1人； 6、指揮1人三、 安全生產注意事項：1、嚴格遵守各類安全技術規程； 2、捆扎點棱角處要加護角器； 3、拆除起吊時要有專人統一指揮；4、高空作業必須使用安全帽、安全帶四、 拆除順序： 1. 首先清理現場及清理起重機上的雜物，拉好警戒線，對所有人員進行技術安全交底。2. 切斷總電源。拆除轉臺與支腿連接處的電線及管道除連接法蘭處的螺栓。以起吊轉臺以上部分時不干涉轉臺以下部分為準。3. 在轉臺上焊接固定四個吊點。兩個焊接固定在臂架與轉臺鉸軸支承處，另個兩個焊接在轉臺3、近配重處。共計四個吊點。在轉臺下方的四個支腿上部（平臺上方）各焊接固定一個吊點，在轉臺以下部分也有四個吊點。4. 兩臺200噸汽車吊擺好機位，在工作時以不互相干涉，操作方便不影響視線為準，鎖好夾軌器，將起重臂牽引到合適位置。用合適鋼絲繩固定好轉臺以上的四個吊點，準備抬吊前的準備工作。拆除轉臺與支腿的連接法蘭螺栓。撤離拆除人員確保人員安全。由統一指揮人員指揮兩臺汽車員同時起吊，起吊時嚴格遵循汽吊安全操作規程；確保在起吊過程中設備的平穩，人員的安全。將轉臺以上部分（約90t）放置到船板的合適位置。重新調整兩臺汽車吊的位置，互不干涉；不影響視線，鎖好夾軌器，將起重臂牽引到合適位置，用合適鋼絲繩固定好4、各個支腿上的吊點，準備抬吊前的準備工作；由統一指揮人員指揮兩臺汽車員同時起吊，起吊時嚴格遵循汽吊安全操作規程；確保在起吊過程中設備的平穩，人員的安全。將轉臺以下部分（約60t）放置到船板的合適位置。拆除完畢清點并記錄所有部件及將所有部件碼放整齊，至此本次拆除完畢。*有限公司 2014年3月6日安裝施工方案(一)、清點部件并做好記錄(二)安裝軌道1.放線:在承軌梁上放線,放出軌道中心線,再按軌道底寬,彈出軌道底線,以導電側的軌道為基準,根據跨度要求用鋼卷尺定出另一側軌道中心線,并彈出軌道中底邊線.2.調整承軌梁的標高:根據所測標高,添加所需的墊板.3.軌道上位:用手拉葫蘆或其他吊裝設備如25t汽5、車吊分別將調直的軌道吊裝到承軌梁上,吊放在所需位置,把軌道底面用20mm左右厚度的要板墊起來,以便放置鋼墊板和防震墊片.4.軌道找正,定位,緊固:將安裝軌道用的螺栓組,軌道壓板等吊到承軌梁上,并組對好.鋼墊和防震墊板墊好后,將軌道下的木板抽出,然后用魚尾板把軌道連成一體,根據中心線大體找成一根直線,用軌道壓板等把軌道初步固定,最后進行全面找正,符合要求后把螺栓全部緊固.5.軌中測量:使用鋼卷尺對每根軌道至少測量三點.6.軌道的相對標高,直線度及軌道中心與承軌梁中心這間的偏差的測量.7.軌道接地裝置安裝.(三)吊裝、組裝1. 門座起重機 根據現場及兩臺200t汽車吊起吊設備條件,本起重機采用兩斷6、安裝:轉臺以上部分(包括起重臂,人字架,配重,轉臺),轉臺以下部分(包括支腿,中心轉柱,大車行走機構).用兩臺200t汽車吊進行分別吊裝、然后再在空中進行組裝的方案。先在軌道上找好起重機安裝基準段，焊好擋塊；在基準段軌道兩側打好錨定樁.調整兩臺汽車吊的位置，互不干涉；不影響視線，鎖好夾軌器，將起重臂牽引到合適位置，用合適鋼絲繩固定好各個支腿上的吊點，準備抬吊前的準備工作；由統一指揮人員指揮兩臺汽車員同時起吊，起吊時嚴格遵循汽吊安全操作規程；確保在起吊過程中設備的平穩，人員的安全。轉臺以下部分（約60t）放置到起重機軌道的安裝基準段位置按GB/T17495-2009中的相關要求用框式水平儀與塞尺7、進行鋼輪垂直傾斜、鋼輪對角線、跨度、上法蘭的水平，上法蘭對角線的檢驗。并用槽鋼或墊板對上法蘭進行固定。確保使上法蘭的水平。檢驗合格后再進行下一步。在車臺上方固定好起吊鋼絲繩，系好足夠的攬風繩；做好起吊前的準備。重新調整兩臺汽車吊位置，將轉臺以上部分緩緩吊起，保證不與兩臺汽車吊和附近建筑物等干涉。起吊到超過支腿上法蘭高度并鉛垂于空中，然后將其調整到安裝位置，吊機緩緩放落。并用螺栓連接轉臺與支腿法蘭.（四）電氣設備安裝及調試按照電氣總圖，安裝全部電氣設備和元件。按照電氣原理圖，放線將全部電氣設備和元件連接。在檢查接線正確無誤后，通電調試。（五）起重機試驗(方案)1.試車前的準備檢測電氣系統、安全連8、鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統等安裝是否符合要求，其動作是否靈敏和準確；檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機運行的情況，清理好周圍環境；檢測鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞是否正確、可靠；檢查各潤滑點和減速器所加的油脂性能、規格和數量是否符合設計文件的規定；檢查起重機靜載荷、動載荷試驗配重是否符合要求。2空負荷試驗操縱機構的操作方向與起重機的各機構的運轉方向相符；分別開動各機構的電動機，其運轉正常，大車時不應卡軌；旋轉機構中的小齒輪與回轉支承大齒輪嚙合是否正常，各制動器能夠準確及時的動作，各限位開關及安全裝置的動作應準確、可靠。當變幅機構與吊鉤放到最低位置時，卷筒9、上的鋼絲繩的圈數不應少于兩圈（固定圈除外）；放攬和收攬及旋轉的速度應與相應的機構速度協調，并能滿足工作極限位置的要求。每項試驗不少于2次，并且動作應準確無誤。3起重機的靜負荷試驗依次開動變幅機構，主起升機構，副起升機構，旋轉機構進行空負荷操作，此項空載試驗不少于三次，無異常現象；按圖紙的起重能力曲線圖，逐漸加相應負荷做起升運轉，直到加到相應額定負荷后，變幅機構、旋轉機構在相應行程上往返運行數次，各部分應無異常現象，卸去負荷后，臂架、轉盤、人字架、門架等金屬結構；回轉機構無異常現象；將臂架仰角最大時，無沖擊的提升額定起重量的1.25倍的負荷，在離地面高度為100mm-200mm處，懸吊停留時間不10、應少于10min，應無失穩現象，然后卸去負荷，檢查臂架、人字架、轉盤、門架等金屬結構，應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞和松動等缺陷。第三項的試驗不得超過三次，第三次應無永久變形。按第三、四點步驟將臂架停仰角最小時無沖擊的提升起重量的1.25倍的負荷，在離地面高度為100mm-200mm處，懸吊停留時間不應少于10min，應無失穩現象，然后卸去負荷，檢查臂架金屬結構，應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞和松動等缺陷。4起重機的動負荷試驗動負荷試驗的目的主要是驗證起重機各機構制動器的功能。如果各部件能完成其功能試驗，并在隨后進行了的目測檢查中沒有發現機構或結構的構件損壞11、，連接處也沒出現松動或損壞，則認為本試驗結果合格。按起重能力曲線圖，起升1.1倍相應負荷，同時開動三個機構按起重能力曲線圖在相應范圍內作正反向運轉，按該機工作級別相對應的接電持續率應有間歇時間，并按操作規程進行控制。按工作循環次序，試驗時間至少應延續1小時。各機構應動作靈敏，工作平穩可靠，并檢查各限位開關和保護聯鎖裝置的可靠性，電動機及電氣元器件的溫升不允許超過規定的標準，觀察整機不應有不正常訴響聲和振動等現象。試驗合格后，填寫試驗記錄。（九）竣工交接1對監檢過程中的監檢意見及時整改。2完成最后竣工自檢報告3經監檢機構確認最終合格后，出具監檢報告和監檢證書。4按照安裝控制程序和合同的要求與使用單位辦理設備的交接手續、填寫竣工交接單，工程結束。勁海（寧波）起重機械有限公司 2014年3月6日