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1、20米、30米箱梁安裝施工技術方案一、20米、30米箱梁安裝施工技術方法（一）.施工前提基礎我部橋梁下部結構經過近多個月擔心施工，下部結構已基礎完成，現準備進行梁板安裝，其它各項準備工作已基礎完成，用于安裝關鍵機具設備均已安裝就位，施工配套設施全部完善，施工管理、技術人員及安裝工人均已到位，工程所需各類材料也已部分進場，并按規范要求進行了抽檢，梁板安裝已含有了施工條件，特此申請開工。（二）.施工內容20米箱梁共152片，30米箱梁共112片。（三）箱梁安裝施工技術方法1、 施工放樣在安裝前將支座墊石測量放樣，在已經制作好支座墊石上正確放出梁體中心線、邊線、端頭位置線。在預制好箱梁端頭彈出梁體中2、線（俗稱分中線）。依據箱梁臨時支撐點位置在墩帽上具體放出臨時支座位置（非連續端則需要在支座墊石上具體放出支座中心線和梁體端頭線）。具體認真測量支座墊石高程，確定臨時支座高度。2、 支座就位臨時支座安裝前嚴格根據放樣位置放置臨時支座，臨時支座采取鑄鐵筒灌砂，填筑黃砂,上墊一個鑄鐵筒,以利于拆出,并確保標高和固定支座一致，使一塊梁四個支座均勻受力，不出現脫空現象，架梁后注意檢驗。對將使用臨時支座（砂筒）進行加壓試驗，檢驗臨時支座承載能力。 永久支座就位安裝前嚴格根據放樣位置放置支座，為使一塊板四個支座均勻受力，不出現脫空現象，架梁后注意檢驗，當出現空脫現象時，可采取薄鋼板楔緊。3、架橋機安裝及過孔3、（1）架橋機安裝架橋機拼裝在臺后100m路基上進行，安裝時，縱梁各節之間連接銷必需銷死，各螺栓連接部位必需牢靠、可靠，整機應水平，縱向誤差100mm，橫向誤差5mm。整機安裝完成后，各部動作最少空運轉四次，每次不得低于10分鐘，然后檢驗各緊固件是否松動，電機、減速機、軸承部位是否過熱，縱橫移時是否有障礙物，無誤后方可使用。（2）架橋機過孔做好架橋機邊孔準備工作。檢驗行走機構、液壓機構、起吊機構運轉情況及受力結構聯接情況。每次架橋機過孔前必需對上述情況進行檢驗。架橋機過孔：要精心準備，各崗位人員到位聽從指揮，仔細檢驗各機構運轉情況。架橋機前支腳抵達前蓋梁時，操作人員立即進行安裝調整；架橋機過孔完4、成后，中支腳行走箱轉90度，空載試車橫向移動檢驗前、中支腳行走軌道是否正確。調整軌道使其平行達成可架梁狀態。4、箱梁安裝（1）、箱梁拖運采取120噸荷載運梁平車進行梁轉移，使用前運梁平車承載轉盤保持動摩擦潤滑性，以確保轉動靈活。檢驗制動裝置是否滿足要求以確保車輛承載運梁安全。梁起吊均用纜底起吊，在梁底同鋼絲蠅接觸面均應放置一塊和梁相同角度角鋼，以預防由鋼絲繩用力時而損傷梁體。為了預防邊梁重心傾斜及確保支座安裝梁板應設置吊裝孔，吊裝孔設置在梁頭內1m處（邊梁吊裝孔設置在翼緣板外邊緣向內25cm位置）。砼預制梁裝車采取兩臺60T龍門吊進行吊裝上車。運梁車裝梁時，梁片重心應落在臺車縱向中心線上，偏差5、不得超出20mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心和臺車縱向中心線略成斜角。梁片落在機動平車上時，梁前應超出臺車支撐梁2-3m，箱梁安裝上車后，須采取加固方法，在箱梁兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時在箱梁四個角處用鋼絲蠅及5噸手拉葫蘆將箱梁車轉盤端部葫蘆掛鉤孔進行連接收緊，以確保箱梁和運梁車有平衡、穩定加固。運梁車行走位置路基必需碾壓密實且平整。運梁車運梁經過伸縮縫時要加工鋼板制成活動跳板，覆蓋在伸縮縫上，方便于運梁車平穩經過。（2）喂梁運梁車進入架橋機后部主梁內，距架橋機后支腿30cm時，運梁車停止前進。將前起吊天車運行到箱梁前吊點處停車。安裝箱梁吊具并和前起重車吊具連接牢靠，檢驗起吊鋼絲繩有沒6、有擠壓、重合、斷絲等情況，確定均無異常后，起動前起重天車卷揚機，至鋼絲繩受力，但梁不離開運梁平車，這時撤掉運梁平車斜撐。檢驗梁底面是否和平車有掛聯處，確定沒有后，再起動卷揚機，將梁前端提起，至離開平車橫梁上表面100mm左右，檢驗卷揚機制動是否正常，無誤后，再次開啟卷揚機，將梁提到離開平車橫梁上表面250300mm時停止。同時開動前起吊天車，運梁平車運行到前運梁平車凈距30cm時，停止前進。后起吊天車牢牢連接，至鋼絲繩受力為止。撤掉兩邊斜撐。后起吊天車吊起T梁后端。此時兩起吊車已將箱梁吊起，運梁車退出。（3）橫移和落梁架橋機安裝相鄰箱梁或邊梁時，必需先安裝邊梁，以確保梁片位置正確和大橋整體外形7、。未移動前，必需先檢驗各行程限位開關是否正常，正常后開啟開始橫移。首先前、后起吊天車勻速將箱梁縱向運行到前跨位，先把行車輪制動，開動行車上卷揚機落梁。當梁下表面離橋墩臺60cm-80cm時停止。然后開啟前、中支腿進行同時整機橫移。橫移速度控制在2.5m/min。嚴禁快速橫移。至該梁落點止，再次開動卷揚機，盡可能一次落梁到位。避免梁左右、前后擺動。吊邊梁時用邊梁掛架起吊邊梁，整機帶梁移到邊梁位置，下落距支座15cm時暫停，檢驗位置正確性，確定后下落做好穩定支撐。預制梁安放時，必需仔細，使梁就位正確且和支座密貼，就位不按時，或支座和梁板不密貼時，必需吊起，采取方法墊鋼板和使支座位置限制在許可偏差內8、。（4）、邊梁架設邊梁架設應先于緊鄰邊梁之中梁之前。需尤其注意以下幾點：a)捆梁位置要合理，采取合理方法避免邊梁因偏重引發歪斜；b)整機橫移前，中橫梁臺車下邊梁外翼緣板必需用木撐可靠支撐，前橫移軌道盡頭在鋼軌下要墊實，前、中橫移軌道端頭應鋪滿枕木抄實并比中部略高（2cm以內）；c)邊梁就位后，立即用斜撐支好，并采取橫向保險方法。（5）、焊梁一旦梁片相鄰梁體就位，必需立即焊梁，尤其是在運梁軌道下面梁體，必需確保2/3以上橫隔板焊牢，在整機吊梁橫移之前，必需時全部受載梁體焊梁（2/3以上）。（6）、箱梁架設注意事項施工技術人員應首先對大橋橋墩跨度、支座墊石標高進行復核校正，為控制箱梁橫向和縱向位置9、，對支撐面標高，軸線復測，彈上十支線，支撐面混凝土達成要求，表面平整，棱角整齊。吊梁時需派專員負責檢驗梁保護情況和傾斜情況，確保梁在吊裝過程中平穩。梁就位后，工程技術人員應仔細檢驗梁和縱橫兩具方向和梁傾斜度是否符合要求，假如梁縱橫方向不符合要求，將梁重新提起，移動天車使梁重新定位，直到符合要求。在連續架設完靠近兩片梁后，須要將肋板和橫隔梁鋼筋焊接起來，以連接成整體，增加其穩定性方便于下一道工序施工。在邊梁架設橫移落梁時注意偏心傾心傾覆。架梁施工為高空危險作業，為此架設過程中必需有具體專題安全確保方法。在移梁、喟梁、落梁過程中，梁體必需垂直且支撐牢靠，預防傾倒。多種施工設備、機具均應確保完好，常10、常進行檢修保養，嚴格根據操作規程進行操作，嚴禁亂指揮、蠻施工。二、進度計劃1、施工計劃計劃橫道圖年份月份9101112123456720m箱梁30m箱梁2、箱梁安裝工藝步驟圖三質量確保方法建立健全質量自檢體系總工程師質量檢驗部試驗室技術組測量組機料部各班組質檢員建立由項目總工程師負責，包含質檢、試驗、工程施工、材料等各部門人員參與全方位質量自檢機構（見下圖）： 建立質量責任制制訂各部門、崗位質量責任制，明確要求各部門和每個職員在質量管理中必需完成任務、負擔責任和給予權限。加強現場質量管理，在以項目經理為關鍵質量管理機構領導下，施工設專職質檢工程師一名，質檢員一名，以加強現場質量檢驗力度，跟蹤檢11、驗施工每一道工序，對架梁施工進行全過程監督檢驗。建立完善試驗室設項目工地試驗室，配置能滿足本工程各項試驗需要試驗儀器設備、人員及制度，以確保對本項目多種原材料和施工過程中質量檢驗和質量控制。建立技術攻關和交底制度建立以項目總工程師為首技術確保體系，負責對每個分項工程施工方案、施工工藝及防范方法研究和落實，在關鍵工藝上進行QC攻關，并著重做好技術交底和簽署質量責任書等工作。建立嚴格質量檢驗制度建立以施工班組自檢為主互檢為輔，施工員、質檢員、試驗員巡回檢驗相結合質量檢驗制度，并安排現場專職質檢員實施旁站監督，防患于未然。 項目經理部每個月組織大檢驗三次，并不定時隨時抽檢，發覺問題立即整改，獎懲方法12、同時跟上。加強質量教育及技術培訓認真組織學習招標文件、技術規范、操作工藝、質量標準和監理規程，加強對施工技術人員和作業人員培訓學習，使之深入提升質量管理意識和水平。把好原材料、成品質量關。凡使用在本工程中原材料、半成品、成品全部須是經過認證合格產品或推薦使用合格產品，并含有質保單和試驗技術資料等，到施工現場須進行驗收和抽檢。經過驗收進入現場材料，依據材料品種、規格、性能和用途不一樣分別、分類堆放整齊，并按物資保管規程妥善保管和保養。施工過程中，如對材料質量有懷疑或認為有必需時，試驗室取樣進行試驗。對施工中各類測量儀器，如全站儀、水準儀及試驗儀器設備，須按要求做好計量檢定工作，并在使用過程中，隨13、時發覺掌握可能出現偏差，以確保計量設備正確。對分項工程施工實施現場標示牌管理，標示牌上注明分項工程作業內容、簡明工藝和質量要求、施工及質量責任人等。依據工程驗收對工程完工資料和施工管理控制資料要求，做好各類資料搜集、保留、歸檔等工作。尤其是在多種資料形成過程中，對圖、表、統計、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內容、簽認、格式等方面進行有效管理和控制，確保文件和資料控制對保障工程質量有效性和可追溯性，確保工程完工資料正確性、立即性和完整性。四、安全技術方法1、個人防護全方面實施各類安全防護規程、要求。、2、機械設備安全a)常常檢驗關鍵部位鋼結構是否變形；b)常常檢驗關鍵工作結構是否正常，立即潤14、滑、清潔、緊固、防腐；c)尤其注意各鋼絲繩情況，斷絲率超出10%或有端股現象，立即更換；d)常常檢驗各制動器是否靈敏、可靠，并配置防護罩；e)常常檢驗各關鍵部位螺栓聯結是否牢靠、可靠。3、操作過程安全a)運梁支撐一定要可靠；b)運梁軌道一定要校平；c)架梁各人員崗位必需明確，定人定崗，專員指揮；d)梁體就位后焊梁之前支撐必需牢靠可靠。4、安全方法“六不架”a)無專員指揮、崗位不明不架；b)梁體重量不明、尺寸不詳不架；c)六級以上大風、大雨、大霧、大雪不架；d無安全防護方法不架；e)無安全技術交底不架；f)設備情況不良不架。5、起吊作業安全方法吊裝作業指派專員統一指揮，參與吊裝起重工要掌握作業安15、全要求。吊裝作業前必需嚴格檢驗起重設備各部件可靠性和安全性，并進行試吊。各起重設備機具不得超負荷使用。作業中如遇有停電或其它特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。6、施工現場用電安全方法 施工現場用電必需嚴格遵守建設部GJ46-88標準相關要求，采取三相五線制配電，嚴禁三相三線制。 施工臨時用電部署按施工平面圖要求架空設置，桿子用干燥木和水泥桿子，上設角鐵橫擔，用絕緣架設。 施工用電管理，由取得上崗證書電工操作。必需嚴格按操作規程操作，無特殊情況不準帶電作業。 本工程屬公用電網供電，請示相關部門同意后，全部機械設備用電一律采取接地保護和現場重接地保護，接地體一律4*4角鐵二根入土深度2.516、米，間距2.5米，接地電阻小于4歐姆，并聯接入接地平線。連接牢靠可靠，接觸良好，接頭處電焊10螺栓緊固，綠黃色線作為接地線。 配電箱一律選擇標準箱，掛設高度1.40米。箱前及兩側1米內不準開辟為工作面，門鎖應有效，配電箱應作統一編號，并有檢驗保養統計卡，每十天為一次，按要求作好反復保護接地。 移動電箱距離小于30米，做到一機一閘一漏電保護。 下桿箱進線，應設塑料管子作滴水彎，引出線應分清。 單相電氣設備設置照明開關箱，配置單相三線制，插座上方并接漏電保護開關。移動電器和燈具一律采取絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現象。 各箱內應顯著分開“動力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用插17、座熔斷器。 做好用電防雷工作。五、文明施工在施工中，從以下幾方面加強文明施工管理。1建立以項目經理為組長，各部門、班組責任人參與文明施工管理組織。 2建立檢驗考評制度，獎優罰劣。 3加強職員素質教育和精神文明教育，提升職員文明素養。 4特殊工種持證上崗，技術管理人員掛牌上崗。5施工現場所理布局，做到有條不紊，井然有序。6駐地標準化建設，多種制度、圖表均上墻，各辦公室門前設置對應銘牌。 7確保施工現場人行出入通暢，在施工過程中，做好光纜、管道等公用設施保護和處理工作。8嚴格按技術規范、安全生產要求施工，杜絕違章施工、野蠻施工。 9認真處理和當地群眾關系，加強和當地群眾溝通，尊重當地風俗習慣。1018、認真處理好和業主、監理、弟兄單位關系。六、環境保護方法1建立環境保護機構項目部成立環境保護組織，由項目經理負總責，各科室、工區責任人為組員，全方面負責施工期間環境保護工作。環境保護及水土保持組織機構框圖項目經理綜合辦公室環境保護專管員施工隊隊長工班長工區機料科2建立環境保護責任制度建立環境保護責任制度，采取有效方法，層層落實，預防生產建設過程中產生廢水、廢渣、粉塵、噪聲等對環境產生污染和危害。3建立學習教育制度組織全體職員認真學習環境保護法等一系列政策法規，提升全員環境保護意識，自覺保護環境。4結合本工程特點，擬采取以下具體方法：生活垃圾集中堆放，定時運輸到指定垃圾堆場；污水作處理，經檢驗符合標準后再排放對于施工便道定時檢驗修復并配置灑水汽車，定時灑水，降低灰塵。橋梁安裝方案報工程師同意測 量 放 樣橋梁設備拼裝就位或汽車吊準備N退貨自檢合格并報監理工程師審批Y預制梁（板）運至安裝現場支座或臨時支座安裝就位 安裝預制梁（板）就位 N Y自檢合格并報工程師審批 Y 澆筑連接橫隔板或鉸縫砼清除不合格砼 N砼強度檢驗并報監理工程師 Y進入橋面鋪裝施工梁板安裝施工工藝步驟框圖支座試驗并報監理工程師 N養生待強永久性支座及底模安裝澆筑現澆段砼采購支座張拉預應力連續束立側模安裝預應力束波紋管扎現澆段鋼筋壓漿拆除臨時支座