施工管理施工電梯安裝拆卸方案(6頁).doc
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上傳人:正***
編號:864337
2023-12-27
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1、施工電梯安裝拆卸方案編制:萊西建總安裝隊審核:日期:1、 工程概況該工程位于,由設計,開發有限公司建設,監理公司監理。0.00以下層,0.00以上層,總面積為平方米,總高度為米。在現場安裝(拆卸)臺施工電梯能滿足施工的要求,樓位置安裝(拆卸),安裝(拆卸)高度為米,設附著架 道。2、安裝前的注意事項嚴格按照有關規定和說明書中的要求進行安裝拆卸。3、圍欄的安裝1將圍欄的基礎底架吊運到準備好的混凝土基礎平面上,旋上與基礎預埋底架連接的M30四只螺栓,但不擰緊.用鋼墊片插入基礎底架和基礎之間的位置,以調整基礎底架的水平度(用水平儀校正),鋼墊片一定要墊實。然后用較小的力矩擰緊連接螺栓.用螺栓350N2、。m預緊力矩,安裝好包括第一、第二標準節在內的第三標準節(注意:當導架有不同型標準節組成時,底部須按出廠圖的要求使用加厚型標準節)一起吊裝到基礎底架的標準節底座上,并在裝好相應的緩沖彈簧座后,用M24的螺栓將導架與基礎底架連接緊固,預緊力矩為350N.m。用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架與水平面的垂直度,要求導架的垂直度誤差3mm。當導架的垂直度滿足要求后,方可進一步用700 N。m的預緊力矩擰緊基礎底架與基礎預埋底架之間的連接螺栓。并用鋼板墊片墊實。重新安裝卸下的安全鉤和滾輪,調整壓輪和各側滾輪的偏心距,使各側滾輪與標準節立柱管的間隙為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0。5mm,并最終3、使傳動齒輪和齒條的齒合側隙保證0.20.3mm,同時保證防墜安全器齒輪和傳動齒輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。4解除楔塊使電機制動器復位(如是采用擰緊“制動器松閘拉手上的兩個螺母的方法來松開制動器,必須將這兩個螺母退回開口銷處,以免影響“自動跟蹤裝置”的功能)。5手動撬動升降吊籠把傳動機構連軸器處的檢查蓋取下,用撬棒插入連軸器孔內.撬動時,必須同時用手拉開電動機尾端制動器的松閘把手,每向上推一次撬棒后應松手合閘一次,這樣經過往復撬動,使吊籠上升1 m左右,撤去吊籠下面的墊木,在吊籠下加設安全支撐后,再在圍欄的三聯緩沖彈簧座上安裝好緩沖彈簧,并拆去支撐物,然后用手輕拉松閘把手,使吊4、籠緩緩下降,穩穩地停靠在緩沖彈簧上。(重復進行調整和檢查)。在撬動上升和手動下降吊籠的同時,檢查吊籠在導架上的運動情況,隨時調整各導向滾輪隨著吊籠的上下均能正常轉動,并檢查傳動齒輪與齒條的嚙合情況,要求齒輪與齒條的嚙合接觸面積,沿齒高接觸斑點不小于40%,沿齒長接觸斑點不小于50%,要求齒面側隙在0.20.3mm。在撬動上升和手動下降的同時,還需檢查吊籠與圍欄門框上的開門橫桿以及門鎖的活動關系,通過進一步調節圍欄上的可調拉桿使吊籠單行門自動開門和圍欄門鎖工作正常.6安裝好吊籠頂部的安全護欄。5、對重裝置安裝必須在導架加高前將對重裝置在導架上吊裝就位。對于雙籠帶對重的升降機,且對重導軌采用可拆式5、的,那麼在安裝對重裝置前,必須首先將六只對重導軌用螺栓和壓板分別緊固到已豎起的三節標準節上。調整導軌接頭,使導軌與導軌的連接處平直(對焊裝式導軌也需調整)。將對重的緩沖彈簧座處墊上250300 mm厚的墊木,用自備吊運工具將對重裝置吊起,從對重導軌的上方正確地將導向輪對入導軌,使對重裝置平穩地停靠在墊木上。6、導架加高至10.5米在地面上用螺栓按350N。 m預緊力矩,接裝好四節標準節,用自備吊運工具整體吊運到已安裝好的標準節上,用對接螺栓按350N。 m預緊力矩接好。導架加高后,需在離地9 m處設置第一道附墻架(附墻架的安裝按說明書要求進行),并再次用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架整體與6、水平面的垂直度,要求導架的垂直度誤差5mm(注意:導架有不同型標準節組成時,下端必須按出廠要求選用加厚型標準節)。7、電氣設備和控制系統安裝1將電纜筒放在基礎底架上的安裝位置,并用螺栓固定。將隨行電纜以自由狀態盤入電纜筒內.(注意:電纜不能扭結和打扣)4注意:在接電纜和交換電纜芯線的接線位置時,必須切斷總電源。各擋板、擋塊架均用螺栓鉤緊固在導架標準節的框架上,當吊籠地板與圍欄門檻齊平時三相極限開關的臂桿與擋快之間的距離為140160毫米左右。8、附墻架安裝附墻架的安裝應與導架的加高安裝同步進行,可參照標準節的吊運方法進行運送.(附墻架有型、型、型、型四種類型,每種附墻架的結構不同,安裝的方法也不盡相同,需按照說明書進行安裝)9、施工電梯的拆卸拆卸的方式和順序基本上與安裝的方式和順序相反。(若風速超過13m/s,不允許進行拆卸工作.)10、安裝完畢后,報總公司安全處、設備材料處,經驗收合格后,方可使用。