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1、 建設工程起重機械安裝施 工 方 案工程名稱： 萬科城（陽光山莊）觀湖上筑一區6.7棟 工程地址： 常平鎮 機械名稱：施工升降機 型 號： SC200/200 自 編 號： 使用單位（章）： 建僑建設集團有限公司 施工方案編制與審核會 簽安裝單位（章）監理單位（章）編制人日期：2011年 月 日項目總監（注冊章）日期：2011年 月 日 技術負責人審 批日期：2011年 月 日使用單位技術負責人日期：2011年 月 日施工升降機安裝方案工程名稱：萬科城（陽光山莊）觀湖上筑一區6.7棟 施工單位：建僑建設集團有限公司 監理單位：東莞市恒信建設工程咨詢有限公司安裝單位：茂名市建禾建設工程有限公司一2、 編制說明：1、 設備信息：設備型號設備能力初始登記號出廠日期出廠編號生 產 廠 家位置設備自編號廣州市京龍工程機械有限公司2、 現場情況：安裝工作在晴天進行，吊裝時風力不得大于四級風，如果使用汽車吊，要與汽車吊人員及工地工程技術人員研究，確定汽車吊停泊位置，汽車吊工作的位置的土質要符合輪壓要求。如果現場有塔式起重機配合，應確保塔機的起重性能，不能超力矩起吊。3、 本次安裝作業人員名單： 。 二、 安裝前的準備：1、 基礎的受力計算（只供施工單位澆筑基礎參考）施工升降機的基礎所能承受的載荷不得小于PP=吊籠重+底層護欄+導軌架總重+載重量而制作的基礎，則符合設備使用要求。.2、 基礎的澆筑（3、由施工單位負責） 根據說明書提供的基礎資料，及工地工程技術人員對現場土質碪察，確定基礎施工方案，交土建單位澆筑，土建單位驗收合格后交安裝單位開始安裝。基礎的驗收標準如下：1) 基礎頂面標高允許偏差10mm；2) 基礎標高允許偏差5mm.3) 基礎定位軸線與建筑物位置偏差100mm4) 預埋螺栓頂標高允許偏差10mm5) 預埋螺栓對角線允許偏差5mm6) 預埋底架項標高允許偏差5mm3、 設備部份： 按設備技術要求，對傳動機構及制動部分進行檢查，加注潤滑油脂。對鋼結構銹蝕部位，作好防銹工作。對有破皮的電纜進行入理或更換。4、 安裝場地：（由使用單位負責落實）接通安裝使用電源，修好臨時道路，清理現4、場內的雜亂物品，拆除影響施工的電纜電線等。5、 安全教育： 按裝前，由按裝單位對參加按裝人員進行安全技術交底，明確任務，合理分工， 做好后勤保障工作，配備安全防護用品，做好夏季防暑降溫工作和施工保護工作。確保安裝工作的順利進行。三、 升降機安裝實施步驟：（一）、圍欄的安裝： 利用加工好的鋼墊片調整預埋底架標高，誤差控制在1-2mm內，然后將圍欄的基礎底架吊運到基礎上，并同時旋緊其與基礎預埋底架連接螺栓（4顆M30160）。圍欄底架的四個角則用普通鋼平墊找平并同時旋緊地腳螺栓，然后進行二次灌漿，待第二次澆灌的砼強度達到許用強度后，最終用350N.M力矩緊固所有螺栓，并同時安裝3節標準節及基礎底架5、周圍安裝門框，接長墻板、側墻板及后墻板。在底架支座上安裝好緩沖裝置。 （二）吊籠的安裝：1、 將傳動機構上的壓輪調到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對安裝有影響的滾輪，松開吊籠內電動機上的制動器，具體作法為：用楔塊將制動器松開后柄漲開。2、 塔吊或汽車吊吊起吊籠，從導架上方將吊籠對入導架，使其正確就位，將吊籠平穩下滑至適合高度，恢復制動器。3、 重新安裝卸下的安全鉤和滾輪，調整壓輪和各側滾輪的偏心距，使各側滾輪與標準節主柱管的間隙為0.5mm，壓輪與齒條背面的間隙為0.5mm，并最終使傳動齒輪和齒條的嚙合側隙保證0.2-0.3mm，同時保證防墜安全器齒輪和傳動齒輪在寬度方向的中心平面處于齒條6、厚度的中間位置。4、 安裝好吊籠頂部的安全護欄。三）將導架加高至10.5米 在地面上用螺栓按350N.M預緊力矩，接好四節標準節，用塔吊整體吊運到已安裝好的標準節上，用對接螺栓按350N.M預緊力矩連接好，以便吊籠接電運行時有足夠的安全距離。 （四）電氣設備和控制系統安裝：1、 將電纜筒放在圍欄基礎底架上的安裝位置，并用螺栓緊固。2、 將隨行電纜以自由狀態盤入電纜筒內。3、 將電纜進線架用螺栓緊固到吊籠上的安裝位置，其與電纜筒的位置相對應。4、 從電纜筒口拉出電纜的一端，通過電纜進線架，接到安裝在傳動底板上的三相極限開關的L12、L22、L32、PE端子上。5、 從電纜筒底部拉出電纜的另一端，7、接到地面電源箱的L1、L2、L3、PE端子上。6、 接通地面電源箱內的電源開關，并上圍欄門，檢查是否已接入相序正確的電源，以確保吊籠運行方向與操縱箱或操作盒上的標記，“向上”或“向下”一致（檢查前首先要確保全部限位開關處于閉合狀態）。檢查方法臺下： 將操縱箱或操作盒上的操作手柄置于“向下”位置（只許維持很短時間），如果吊籠移動方向不對（即向上移動），則說明相序接反了，必須將接在L12、L22端子上的二根電纜蕊線交換接線位置。7、 檢查各安全控制開關，包括圍欄門限位開關、吊籠門限位開關、吊籠頂門限位開關、上、下限位開關、三相極限開關應均能正常使用。8、 按吊籠傳動機構底板上各限位開關的實際位置，8、安裝、調整導架底部各限位擋板、擋塊。正確地安裝和調整導架底部限位擋板、擋塊，應保證在吊籠地板與圍欄檻齊平時，即將觸發下限位開關，在吊籠底部即將碰到緩沖彈簧之前，三相極限開關應先觸發動作。 （五）吊籠的電力驅動升降試車1、 接通電源，由專職駕駛員謹慎地操作操縱手柄，使空載吊籠沿著導架上、下運 行數次，行程高度不得大于5m。要求吊籠運行平穩，無跳動，無導響等故障， 制動器工作正常，同時，進一步檢查各導向滾輪與導架的接觸情況，齒輪齒條 的嚙合情況。2、 空載試車一切正常后，再在吊籠內安裝載重量的載荷進行帶載運行試車，并檢查電動機、減速器的發熱情況。 （六）導架的加高：1、 安裝前，應將待安裝的標準節9、以及隨同安裝的附墻架和電纜導向裝置部件置放到圍欄旁堅實干燥的地面上。2、 導架的加高安裝按下述步驟進行：（1） 由于現場有塔式起重機配合安裝，減少高空作業的風險，標準節由地面拼裝完成后由塔式起重機吊裝，每6節為一組。（2） 操縱吊籠，驅動吊籠上升，直至吊籠頂面距導架頂端約1.2米左右。（3） 按下緊急停機按鈕或將防止誤動作開關扳至停機位置，.（4） 工作人員站立在吊籠項將吊起的標準節與已安裝的標準節連接到一起。（5） 導架每加高10m左右，要安裝附著架并用經緯儀在二個方向檢查一次導架整體的垂直度。（七）附墻架安裝：1、 附著位置的確定：根據土建施工單位提供的施工平面圖，附著支點應安裝在陽臺下方10、的M軸線大梁上，大梁距施工升降機的中心距離為 米，附合附著架參數要求。并且方便施工單位出料及后期施工。 2、 附著點的受力計算根據說明書要求，附著架作用于建筑物上的力FF=設備中心到附著點距離*60/附著兩支點距離*2.05 =3600*60/1430*2.05 =73.68KNM軸線大梁完全符合受力要求.3、 附著架與墻的連接在現已澆筑的樓層，在附著點打入顆的膨脹螺栓，并用膨脹螺栓固定一塊厚的鋼板，將附著支座焊接到鋼板上。也可打孔用穿墻螺栓。在已上樓層可預埋鋼板或螺栓。4、 附墻架的安裝，應與導架的加高安裝同步進行，本型號電梯的第一道附墻高度為9m，以后每隔9m設置附墻最大自由高度為6m。按11、照說明書要求依次安裝固定桿、連接架，附墻架、接長桿及固定支座，最后安裝斜支撐。 （九）電纜導向架安裝： 在電纜筒上方2m左右處安裝第一個電纜導向架，第二個電纜導向架離第一個為4m，第三個距第二個為6m，以后均每隔6m安裝一個電纜導向架。四、 施工平面布置圖： 根據施工現場客觀條件及施工需要，升降機安裝位置由使用單位指定（詳見施工現場平面布置圖）。在安裝過程中，構件進場時靠近升降機基礎周圍的地面上，組合拼裝亦在地面進行。五、 勞動組織及崗位責任：安裝過程中人員職責：正、副隊長負責現場聯系及人員安排兼職工作，指揮負責指揮現場及各項安裝技術要求交底，安全主任負責安裝現場各項安全設施工作，電工及配合人12、員聽從總指揮的指揮工作下進行工作。六、 安全技術措施：（一）安全保證措施1、 安裝場地應清理干凈，并用標志桿等圍起來，禁止非工作人員入內。2、 防止安裝地點上方掉落物體，必要時應加安全網。3、 安裝過程中，必須由專人負責，統一指揮。4、 升降機運行時，人員的頭、手絕對不能露在安全欄以外。5、 如果有人在吊桿架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當吊籠升起時，嚴禁進入外籠內。6、 吊籠上的所有零部件，必須放置平穩，不得露出安全欄外。7、 利用吊桿進行安裝時，不允許超載，吊桿只可用來安裝或拆除升降機零部件，不得用于其它起重用途。8、 吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。9、 吊籠行至導軌架頂部后13、，在進行標準節拆、裝及扶墻桿安裝、拆除和天輪安裝拆除時，必須首先用吊帶將吊籠捆綁在導軌架上。 10、安裝作業人員，必須帶安全帽，系安全帶、穿防滑鞋，且衣服不得過于寬松。 11、吊籠啟動前，應先進行全面檢查，消除不安全隱患。 12、安裝運行時，必須按升降機額定安全載重量裝載，不允許超載運行。13、雷雨天，風速超過13m/s的惡劣天氣不能進行安裝作業。（二）質量保障措施：1、標高選用水平儀，垂直度用經緯儀施測。 2、底架頂口標高允許偏差1.0mm。 3、導軌架的垂直度允許偏差高度（m）520406080100150偏差（mm）3102030354050 4、外籠門框垂直度，在相臨方向允許偏差為1/1000。 5、齒輪與齒條嚙合：a、齒頂間隙1.62.0mm。b、 齒側間隙0.140.35mm。c、 齒面接觸面積不小于50%，且不得一端偏壓。 6、壓緊輪外圓與齒條背面的間隙應為00.1mm。 7、各個滾輪與標準節立管的間隙為0.5mm。8、安全限速器的隨動齒輪的齒頂間隙1.5-2.4mm。 9、附墻架的最大水平傾角80。 10、升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻4。10、 用500M表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻1.0M。