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1、 40m箱梁安裝方案一、橋梁概況介紹K1165+974.5公鐵立交特大橋第九孔橫跨石大鐵路，第七孔跨石大公路,總長613.25米。立柱最高14.99米，蓋梁高2米，設計孔徑為1540m預應力砼先簡支后連續箱梁橋。每孔箱梁5片，共計75片，設計為5孔一聯，共3聯。預制場運梁軌道最大縱坡4.2%，橋面最大縱坡3.5%，橋面橫坡3%。箱梁長40米、平均高度為2米、底面寬1米、邊梁頂面寬2.7、中梁頂面寬2.4米。邊梁理論最大靜止重量為143.7噸、中梁為131.4 噸。二、箱梁安裝總體方案根據此橋跨度大，凈空高，梁體重的特點，經項目仔細研究決定采用JSHB40/160步履式雙導梁架橋機安裝。安裝時箱2、梁橫移采用250t千斤頂配合2*50t小平車橫移，2*70t大平車從預制場縱移至架橋機喂梁區，由架橋機安裝就位。計劃從2007年4月14日試吊，計劃每天安裝1片，預計7月10日安裝完成。 1、架橋機介紹及各項技術參數本項目使用的架橋機為我公司2006年從邯鄲中鐵橋梁機械有限公司新購的JSHB40/160步履式雙導梁架橋機。該架橋機主要用于直橋、斜橋、曲線橋的簡支梁架設。雙導梁架橋機性能參數及主要配置一、架橋機性能參數表序號項目名稱單位參數值1額定起重量t1602主機總重量t146.43適宜跨度m404適宜梁型T型、工型、箱型梁5整機功率KW676架設梁片適宜縱坡%57架設斜交橋交角度0-4583、吊梁縱移速度m/min59吊梁起落速度m/min0.62510吊梁整機橫移速度m/min311吊梁跨中撓度mm17012過孔懸臂撓度mm43313架設曲線橋最小半徑M35014單元構件最大長度M10.515單元構件最大重量T4.716過孔方式步履式17喂梁方式尾部運梁車喂梁18工作狀態適應風壓N/m225019非工作狀態適應風壓N/m260020架梁效率片/h121控制方式手動電控二、雙導梁架橋機主要配置項 目序號名 稱數 量備 注主機部分1吊梁行車2臺2吊梁扁擔2件3縱導梁1套4橫導梁2套5橫導梁縱移臺車4套6前、中、后、輔助支腿各1套7前、中支點橫移軌道各1套8操作平臺1套9電器控制系統14、套10液壓系統1套運梁臺車11運梁臺車1套 2、此架橋機結構組成及特點該機主要由縱導梁、前輔助頂桿、前支腿、中支點、中輔助頂桿、后支點裝置、橫導梁平車、橫導梁、吊梁行車、橫移軌道、液壓系統、電器控制系統等組成。此步履式雙導梁架橋機，采用三角桁架作主要承載受力構件單元，單元間采用銷軸聯接。主導梁前端設置引導梁，重量輕，過孔安全可靠；采用步履過孔，選用可編程序控制器，自動化程度高，控制靈活可靠，提高了架橋機作業的安全性、穩定性和精度。采用拼裝式，易于拆裝、運輸、便于轉移工地，經濟性好。三、箱梁安裝人員組成箱梁安裝人員一覽表序號姓 名職 務職 責備注1余三林項目經理箱梁安裝總負責2張站兵架橋機安裝指5、揮箱梁安裝技術及架橋機安裝操作協調指揮總負責3李 志 項目副經理箱梁安裝現場技術負責4邢韶華項目副經理現場安裝人員及設備物資調度5王永強施工隊長箱梁縱橫移、喂梁及架橋機縱橫移軌道安裝負責6路永兵技術員負責施工放樣、支座和箱梁安裝就位及安裝后的復測工作7陳偉利質檢員負責安裝相關試驗檢測工作8吳毅寧箱梁捆綁、運輸負責架橋機運行操作、箱梁捆綁、運輸、調度及配合架橋機架設人員協調工作指揮9楊海軍操作員架橋機的具體操作、維修及保養10師金茂專職安全員負責現場安全檢查、維持安裝秩序、控制人員流動、各項現場規章制度的執行、督促工作。11李忠電工負責架橋機用電線路的維護四、架橋機的安裝調試及驗收架橋機在特大橋6、0臺處80米長的路基上拼裝，拼裝完成后將整機電氣控制系統、液壓系統、附屬設備和架橋機的各結構部位等進行認真檢查、校核，保證一切正常后接通電源，進行過孔空載試運行。架橋機拼裝完成檢查無誤后，按特種設備檢驗程序，請工程所在地安全生產政府監督部門和質量技術監督局進行安全試運行驗收，以確保正常施工時的安全可靠性。操作人員要配合安檢人員進行荷載試驗，并且要全面、細致的對試驗過程中架橋機各部位進行觀測和記錄。待檢驗合格后方可進行安裝作業。檢測人員的組成包括安全生產監測部門、生產廠家技術人員、現場機械操作人員、現場技術人員。具體檢測方法按照檢測部門的規定步驟進行。五、箱梁安裝流程鋪設架橋機走行軌道 組裝架橋7、機 檢測調整 行走跨孔試驗 、跨孔 喂梁 縱向就位 橫移梁就位 落梁 加固安裝完畢。六、箱梁安裝的具體步驟和方法1、箱梁吊裝前的準備工作（1）在墩臺蓋梁上標注永久性支座、臨時性支座及箱梁腹板邊緣位置；（2）檢查箱梁預埋件位置、尺寸等是否符合設計圖紙要求；（3）校正濕接縫位置處橫梁及頂板環型鋼筋位置；（4）鑿除處理層、砼表面的水泥砂漿和松弱層；（5）安裝好臨時支座及永久性支座。2、安裝順序箱梁安裝自第一孔向第十五孔逐孔進行安裝，每孔安裝順序為先邊梁后中梁，具體為：左邊梁（1#梁） 右邊梁（5#梁） 左中梁（2#梁） 右中梁 （4#梁） 中梁 （3#梁）箱梁編號示意圖 1# 2# 3# 4# 5#8、3、箱梁運輸鋼軌鋪設好以后，安裝運梁平車，將合格的箱梁用千斤頂將梁頂起，采用橫移平車橫移至縱向軌道，利用千斤頂將梁頂起后放至縱移平車上，由縱移平車縱向運送到架橋機尾部，由架橋機進行架設安裝。為確保箱梁運輸安全可靠，必須嚴格按照以下技術標準進行操作移梁：（1） 軌道最大縱坡不大于4.2%（平車極限爬坡坡比為5.0%）。（2） 運梁軌道基礎應堅實平整，不得有死彎，三角坑等，枕木縱向間距不大于60cm，要求枕木質量良好，能牢固持住道釘，保持兩軌水平。（3） 運梁軌道平曲線半徑不小于180m，軌道軌距為2100mm，允許誤差3mm，同里程處兩軌水平高差不大于4mm。（4） 鋼軌接頭高差不大于3mm，接9、頭盡量采用同里程對接式接頭，接頭處加密枕木的鋪設，并使接頭位于同一根枕木上，如錯開接口，要使接軌固定夾板同鋼軌接觸緊密牢固，同時增加軌距控制拉桿。（5） 平車運梁速度不大于10m/min。（6） 設置平車倒滑鐵靴自動制動裝置。（7） 運梁車裝梁時，箱梁重心應落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20mm。（8） 運梁臺車要有專人操作。（9） 箱梁落在大平車上時，箱梁前端應超出臺車支承橫梁2-3米，如果施工條件限制，可按照規范利用其最大懸出位置，箱梁與臺車支承間應墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁底砼。（10） 運梁臺車運送箱梁時，應在兩臺車上分別由專人護送，預防箱梁支撐松動；在運梁過程中，梁體與臺車10、用導鏈捆綁拉緊。（11） 運梁臺車動力電纜由專人看護，不得有掛、擠、壓現象發生。（12） 梁片支撐應確認可靠方可運梁，每車都應有專人分別看護支撐。安裝完成一跨后，架橋機前移，為使箱梁頂均勻受力，防止因局部承壓應力集中，損壞箱梁頂板，對架橋機支點應盡量擴大支承面。特別要注意防止架橋機移動時后支承點對梁體的偏心壓力過于集中，免使梁體側傾。要通過擴大支承面，增加架橋機橫移軌道鋼軌，及時連接箱梁橫隔板連接筋，增加箱梁抵抗不利影響的能力。隨著架橋機前移，需將運梁軌道向前鋪設，為防止箱梁受偏心壓力傾倒，決定將運梁軌道布設在一片箱梁頂上，如下圖所示：為保證受力均勻，先在箱梁頂鋪一層細砂，調平鋼軌頂面橫坡度，11、然后鋪設枕木和鋼軌。4、架橋機跨孔架橋機跨孔過程可參見所附架橋機工況圖冊，按如下步驟進行：后搖滾臺車前移 主導梁邁步前移 前、后搖滾臺車前移 主導梁前進就位 前后支承點鎖定 橫移鋼軌鋪設 整機就位完成。箱梁吊裝：等架橋機就位完成后，鋪設運梁軌道及架橋機后吊裝位置。檢查架橋機各部位是否完好，各工作件是否可靠，經檢查合格后，方可吊裝。其吊裝程序為：運梁平車吊梁 前起吊臺平吊梁 前起吊臺車縱移、 后起吊臺車吊梁 前后起吊車同時縱移到位 整機橫移到位 落梁就位 吊梁完成。5、支座安裝支座安裝時在支座墊石上準確放樣出支座中心位置，同時對支座墊石的標高進行檢測，臨時支座必須進行承載力的試驗，符合要求后方可12、進行使用。安裝臨時支座頂面要與永久支座頂面保持齊平，以保證永久支座與砼接觸但不受力。永久支座安裝，對需要調整坡度和標高的箱梁在支座下用鋼板調整，調整后按放樣出的中心位置安放支座。6、箱梁吊裝就位箱梁吊裝由一人通過哨聲、旗語統一指揮聯絡，專人操作，指揮信號應果斷、明確。經技術交底確定指揮人員后，其他人員一律不得在現場進行指揮。所有箱梁必須經檢驗合格簽認后，方可吊運安裝。箱梁吊裝程序為：捆梁、吊梁、落梁。6.1捆梁、吊梁梁片的捆梁和吊梁作業是交叉進行的，主要包括以下過程：當運梁臺車將梁片前端到達1#吊梁行車下方時，捆梁、吊梁使梁體前端脫離前運梁臺車狀態下前進，待梁片后端送到2#吊梁行車下方時再捆梁13、，吊起梁片后端，梁片全懸吊狀態下前進對位，在吊梁過程中，吊梁行車一定要位于橫導梁中間，不得偏移，操作人員必須注意。（1）捆梁作業應在梁片底面和側面交角與吊梁鋼絲繩接觸處，應安放護梁鐵瓦以免砼被擠碎、吊梁繩割傷；（2）捆梁鋼絲繩應采用6X（37）型、637型、661型交互捻制鋼絲繩，按荷載與繩徑選定單繞、雙繞或三繞形式，其長度按斷面大小計算確定，破斷安全系數應取810；（3）捆梁應符合縱向限制的規定，按梁體長度進行選擇設計允許的懸出范圍；（4）卷揚機用鋼絲繩應采用6W（19）型，637型或661型交互捻制鋼絲繩，其安全系數不得小于5；此架橋機鋼絲繩型號為637-21.5-1670-特-光-右交，14、長154米；（5）吊梁時應保持梁體水平為佳。6.2落梁公路架梁作業，應先架設外邊梁，由外向內逐片架設。箱梁架設應按順序進行，架設外邊梁時順序如下：將梁體吊至架設梁段上方，降低吊梁高度，使梁底起升高度為離開橋梁支座50mm-100 mm，整機橫移梁體就位，前支腿外側輪與外側支點最大距離為565 mm，中支點外側輪與外側支點最大距離為1245 mm，使梁體對位于支座墊石上，支護好梁體，撤除吊梁鋼絲繩。架設邊梁作業順序應嚴格按要求進行。（1）落梁順序應由外邊梁外次邊梁 中梁進行架設，運梁應根據架梁順序進行；（2）梁體橫移軌道應保持水平，不得大于0.5%，軌道兩端應略高于中間部分；軌道間距應符合設計尺15、寸，保持三條軌道平行，誤差不得大于15mm；（3）橫移擋塊應在滿足架設情況下設置，留有50 mm余量；（4）當架設第一片時，應注意梁體穩定可靠，對防護支撐要求較高，防護措施必須安全可靠。7、箱梁安裝就位復測及調整 箱梁到達就位支座上方后，現場技術人員立即進行高程和穩定性的復測工作，調整箱梁和支座上的空間位置，使之符合施工規范規定的要求后落梁就位。七、質量、安全保證措施1、施工組織和技術交底工作對箱梁安裝的施工人員、機械設備進行合理的組織，制定完善的施工方案和施工工藝。在施工前，由技術負責人對施工隊進行技術交底，組織施工人員認真學習架橋機安全操作規程。交底內容包括箱梁安裝施工方案、施工工藝、驗收16、標準、機械操作手施工規程等一系列和箱梁安裝有關的技術標準、文件，使參與人員做到心中有數。機械在開始工作前，由該機械操作手認真檢查、調試，發現問題及時修理，保證其最佳工作狀態。2、支座安裝位置必須準確，支座墊石的高程符合設計要求。3、當風力6級、大霧或降雨時不得進行安裝。4、箱梁安裝一定要統一指揮，指揮人員必須由安裝經驗豐富、熟悉架橋技術的人員擔任。指揮人員必須站在適當位置，既能看到對岸橋墩上的滾軸，又能觀察導梁推進的一切情況；所有工作人員必須服從指揮人員的命令，動作一致，精力集中，發現問題應立即報告指揮人員，停止推進，待查明原因并解決問題后再繼續推進。必須特別注意兩片外邊梁的安裝問題，橫移必須17、經應力及撓度驗算，具有足夠的安全系數，橫移箱梁速度必須緩慢，梁底距墩帽頂面的高度越小越好。5、施工現場設專職安全員，并用三角旗圍欄封閉，嚴禁閑雜人等進入施工現場。進入施工現場人員必須精力集中，配戴安全帽，高空作業須系好安全帶。6、起吊時梁體下嚴禁站人。7、各種吊裝、運輸機械應班前檢查，確保正常運轉。平時經常檢查龍門吊的起吊鋼絲繩，保證箱梁的起吊安全。8、當箱梁安裝到第八孔時，根據計劃工期，及時和鐵路部門進行溝通協商，了解清楚列車運行的具體時刻，落實橋梁安裝的具體日期和時刻，必須在兩列火車通過的時間差內完成架橋機第九孔跨墩作業。第九孔箱梁安裝時，逐片梁起吊、運行過孔、就位過程要緊湊連續，絕對保證18、現場組織工作完善精準。在架橋機跨墩和箱梁吊裝過程中，指派專職安全員駐守在施工現場，確保現場指揮統一有序，始終和鐵路部門保持聯系，在列車通過時停止一切作業，保證鐵道上無雜物，且必須使架橋機處在空載狀態。9、安裝注意事項：1）在安裝過程中，每天安裝前對安裝設備全面檢查，禁止設備帶病工作，確保設備運行安全；每天收工時，要關好電源，鎖定操作室，防止意外發生。 2）吊梁裝置吊梁縱向移動過程中，要有專人觀察軌道平車的運行情況，并嚴格控制兩臺牽引卷揚機的運行速度，使吊梁裝置的左右兩個軌道平車同步平穩移動，行進速度控制在2一3米/分鐘。 3）現場施工人員必須服從現場指揮人員的統一指揮，在得到指揮人員的指揮信號19、后，方可開始操作，操作前必須鳴哨示意。 4）吊具與梁接觸處需夾墊橡膠板以防損傷梁體。 5）梁在墩頂橫移過程中，兩端的移動速度要保持一致。6）自行式運梁平車在送梁過程中要注意運行速度和制動裝置的性能。7）架橋機作業時，必須執行“九不吊”、“七禁止”的制度。9、質量檢驗梁、板安裝實測項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽檢46個支座板10傾斜度（）1.2吊垂線：3片梁/孔梁板頂面縱向高程（mm）+8，-5水準儀：抽查2片/孔，3點/片相鄰梁板頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁板八、應急預案1、救援領導小組及聯系電話救援領導小組由組長統一指揮，主要成員分組輪流值20、班，值班室電話、值班車輛實行24小時工作制度，出現險情立即通報組長并同時通知各救援人員和分隊負責人，啟動救援系統。救援領導小組人員安排表職 務姓 名聯系電話值班日期備 注組 長余三林項目經理副 組 長李 志項目副經理邢韶華項目副經理專職安全員師金茂專職安全員成 員王永強隊 長路永兵現場技術員馬占岐現場施工員劉章強值班室總負責李 寧指揮車司機小 夏值班車楊學軍救援面包車司機王 華救援車司機丁曉榮25噸吊車司機蔡 雷25噸吊車司機李建軍裝載機、挖掘機2、值班指揮車2輛、救援搶險面包車2輛、25t吊車2輛、220型挖掘機2臺、50型裝載機4臺。另外架梁現場配備兩臺120kw的發電機，一旦發生意外停電21、現象時保證架橋機迅速恢復正常運轉。3、救援搶險分隊：（1）田希文作業隊30人，負責人負責人。4、救援物資：枕木200根（長*寬*高=2.5m*0.20m*0.15m）,滅火器15件、編織袋500個、麻繩50米長20根、鋼絲繩5米長5根、鐵鍬50把、洋鎬30把。5、一旦發生意外事故，救援隊能夠保證以最快的速度到達現場，進行救援工作，減少因意外事故造成的損失，將事故損失率降至最低。架橋機安裝箱梁施工工藝框圖施工準備測量放樣架橋機拼裝運梁軌道鋪設架橋機調試梁板吊裝、運輸安裝支座架橋機起吊、安裝就位檢查、符合設計位置要求固 定下一片梁板鉸縫鋼筋綁扎、焊接、砼澆筑架橋機前移、轉入下一孔安裝橋頭路基準備正常