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1、目 錄1編制依據12適用范圍13工程概況14塔吊選型布置15塔吊基礎設計26塔吊安裝27安裝程序38塔機拆卸510安全技術措施611維修及保養812塔吊基礎的計算書9塔吊安裝、拆除專項施工方案1編制依據（1）塔式起重機使用說明書（2）巖土工程勘察報告（3）建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）（4）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）（5）混凝土結構設計規范（GB50010-2002）（6）混凝土結構工程施工及驗收規范（GB50204-92）（7）鋼結構設計規范（GB50017-2003）（8）鋼結構工程施工及驗收規范（GB50205-95）2適用范圍適用于X2、XX集團有限公司XXX客專XXXTJI標橋梁高墩（H30m）施工。3工程概況XXX客專XXXTJI標范圍內共有橋梁9座。其中XXX大橋設計為（40m+64m+40m）連續梁，XXX大橋8#11#設計為（48m+80m+48m）連續梁，高墩（H30m）主要集中在XXX大橋、XXX大橋、XXX大橋、XXX大橋和XXX大橋，全部為空心墩，最大墩高為XXX31#墩，高度為61m。4塔吊選型布置根據實際情況，連續梁塔吊需滿足邊墩施工、簡支梁塔吊需滿足3個墩的施工要求，故除XXX大橋連續梁主墩設置TC6012型塔吊外，其他所有橋梁均設置TC5613型塔吊。連續梁塔吊安裝在對應主墩位置，簡支梁塔吊（滿足3個3、墩施工）安裝在對應中間墩位置，塔吊中心距離橋墩最小距離為3.1m。5塔吊基礎設計根據廠家提供數據，塔吊基礎地基承載力200kPa，基礎尺寸為5.6m5.6m1.55m，混凝土強度不低于C30。需設計塔吊的橋墩所處地質均滿足基礎地基承載力200kPa的要求，在施工承臺時，一并進行塔吊基礎的開挖，承臺施工完成后，立即進行塔吊基礎施工和地腳螺栓的預埋。6塔吊安裝塔吊在安裝與拆卸過程中，必須按產品說明書中規定程序和塔吊有關技術規程執行。6.1基礎與底架應嚴格按照圖紙施工并計算基礎應力、底座螺栓強度并對螺栓應力校核及砼墩壓力穩定系數。塔身、塔架、塔帽、塔臂與拉桿，平衡臂與拉索、安全裝置、避雷設施，安裝人4、員必須經培訓合格后，持證上崗，了解塔機及上述配件部位、構造、性能和適用范圍。6.2塔吊機安裝順序：用起重設備為30噸汽機車起重機，嚴格按順序安裝，安裝順序共有12條，必須參照執行。 6.3塔吊安裝精度，底架裝在基礎上，四個主弦桿處的高差與其間距之比必須小于1/500。塔身的安裝偏斜量與其相應的高度之比必須小于1/1000，機身安裝好后，總的偏斜量與相應高度之比必須小于1/500，安裝過程應在5級風以下進行，頂升過程風速不能超過4級，塔身使用高度超過28m時，必須在規定范圍內進行附著。6.4現場安裝人員安全施工要求：安裝塔吊屬于垂直作業，安裝工人進入施工現場和指揮人員必須戴安全帽系好下頜帶佩戴安5、全帶，上架人員不得向下扔物件。6.5驗收使用規定：參照說明書與有關資料進行安裝完成后，必須進行調試運行，經驗收合格后方可允許使用。7安裝程序7.1在基礎上安裝基礎節、下固定節后，將已連接好的三個標準節一次吊裝在下固定節上（三個標準節在地面連好）。（注意各標準節爬升爪應在同一側，并保證其位置使頂升加節方便可行）。7.2裝上斜撐桿，將斜撐桿支座焊在地錨上。注：為無底架結構，當有底架時，安裝程序第一條應按如下順序進行：（1）底架安裝：用60450銷軸連接長短梁，用60230銷軸把底架與底座連接，用水平儀校正，使底架保持水平，并安裝上水平長短拉桿，然后用地腳螺栓固定整個底架。（2）在底架上安上一節標準6、節，再安裝下固定節，其余安裝程序相同。7.3在地面上將上固定節用40120的銷軸與外套架連接，同時將加接橫梁及小車，用螺栓固定在上固定在上固定節上，并把液壓系統的各零部件，完整的安裝在外架上，然后將此一套部件吊起套在標準節外，并M363350的螺栓連接上固定節和標準節（注意：外套架安裝油缸的一側應和標準節帶爬爪的一面處在同一側）。7.4在地面上、下轉臺和回轉支撐，以及回轉機構安裝好，將此一套部件一次吊起，用M363350的螺栓連接下轉臺和上固定節。7.5安裝塔帽，將平衡臂拉桿的第一節上端和起重臂拉桿、（裝第一、二節連接在一起，裝第一節）的上端分別固定在塔帽的頂部拉板上用銷軸連接，并用鐵絲綁扎在7、塔帽上，然后將塔帽吊起，用55132的銷軸與上轉臺固定。7.6在地面拼裝好平衡臂，將平衡臂拉桿第二節末端與平衡臂吊點相連，再用鐵絲綁扎在平衡臂上，將起升機構和配電箱裝在平衡臂上，將安裝好的平衡臂吊起用55220的銷軸與上轉臺連接，然后將平衡臂另端抬高一點解開平衡臂及塔帽上綁扎的平衡臂拉桿，用40112的銷軸連接并固定，參見圖。7.7起重臂的安裝將起重臂各節拼裝好，同時裝上變幅小車，并將變幅小車用鐵絲綁扎固定在臂根、裝上變幅機構，穿過小車吊車引線，再將起重臂拉桿及拉板裝在臂架吊點上，并用鐵絲綁扎好，將此一套部件一次吊起，將臂架根部鉸點用55-22號的銷軸與上轉臺連接，然后再將起重臂稍稍抬高一點，8、起重臂吊上在起重臂拉桿和塔帽上的拉桿解開并用45127的銷軸起吊，放下起重臂使其處于水平。7.8配重的安裝：將配重分別吊起放到相應的配重固定槽內。7.9三個限位器的安裝：分別將高度限位器、變幅限位器和回轉限位器安裝在起升機構，變幅機構和上轉臺的固定座上。7.10在地面上將駕駛室內的一切電器設備安裝齊全，將駕駛室吊起懸掛在轉臺的托架上。7.11連接各機構的線路，備緊各連接螺栓和開口銷，塔身標準節連接螺栓的予緊力應達到150kg.m。7.12安裝完后要檢查各方面，各方向上的水平，垂直度及穩固程度，起重機安裝后，無風狀態下，塔身軸心對支撐面側向垂直度為4/1000，檢查各緊固件有無松動遺漏，各拉桿是9、否牢固可靠，電纜線是否完整，絕緣電阻是否符合要求，經檢查無誤后，方可接電試起重。8塔機拆卸8.1塔機的拆卸與安裝相同，只是工作程序與安裝相反，即后安裝的先拆卸，先安裝的后拆卸，在拆卸過程中以及吊運，裝卸、運輸過程中，落地就位要輕穩，盡量避免碰撞，以免造成變形損壞，對電氣操縱及運轉傳動機構要注意保護，同安裝過程一樣，在拆卸過程中同樣要加強組織領導，做好準備工作，不可馬虎大意，否則，容易發生人身安全事故和機械事故。8.2三根附著桿應保持在一個水平面上，如發現傾斜現象應立即進行調整。8.3附著裝置與塔身緊固連接，在工作過程中應隨時檢查各節點有無松動現象，如發現異常現象，應立即停止操作。9塔機拆卸程序10、9.1塔吊擔負工程材料、設備等物件垂直運輸，等待橋墩或連續梁施工完成后，不需要吊運物件，進行塔吊拆除工作。9.2平整場地，拆除障礙物，墊平溝坑，碾壓地面準備汽車吊進入施工部位現場。9.3拆除工作要避開雨天和六級以上風天（事先聽天氣預報）。9.4塔吊拆除時選用的汽車吊起重為135T，臂長66M，小臂其重量5T，主機重量為3.5T。按本汽車吊使用說明規定操作施工。9.5拆卸塔吊時，按下列流程進行：（1）拆卸塔吊逢身附件部分；（2）拆卸塔吊前臂；（3）拆除第一塊配重； （4）拆卸第二節吊臂；（5）拆卸第二節配重；（6）拆卸最后一節吊臂（根部吊臂）（7）拆卸最后一塊配重；（8）拆卸塔吊傳動裝置；（9）11、拆卸標準節；（10）拆除塔吊基礎零件；（11）從地下室吊出塔吊零件。10安全技術措施10.1塔機操作人員必須經過嚴格培訓，了解塔機的構造、性能、使用范圍，熟悉塔機的保養和使用過程。還必須嚴格執行本機的操作規程。10.2嚴禁超載在作業，司機必須按照本塔機技術性能表和起重特性曲線圖的規定作業。10.3塔機不得拉吊鉤到最大幅度以外去吊重物，即在最大幅度內吊鉤也不得斜拉吊重，必須是吊鉤垂直起吊。10.4在有正反轉的機構中，要反向時必須使電機停止，慣性力消失后才能開動反向開關運轉。嚴禁突然開動正反轉開關。10.5嚴格操作順序，如有快慢檔位機構必須是從慢到快，停止時應由快到慢依次進行，每過度到下個檔位時間12、約2-4秒。10.6司機在進行正式作業之前，必須對各項安全裝置的可靠性進行檢查，停止不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態下勉強作業。10.7塔機上的所有安全保護裝置，必須經常檢查保養，不得任意搬動和拆卸。機械設備逐級保護，做到一機一閘一保護10.8司機應對塔機的電流、電壓進行檢查，在不滿足電流、電壓的情況下嚴禁作業。10.9對塔機的各運轉部件要經常檢查，如螺栓有無松動，卷筒排繩的好壞，鋼絲繩頭的壓緊情況，各潤滑部位是否缺油等，若有問題應得到相應的處理后才進行作業。10.10塔機應設專門人員與司機聯系或指揮吊裝工作。10.11夜間作業，現場必須備有充分的照明設施。10.12塔機應避開高壓電線安裝。吊13、臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時應采取安全措施后才作業。10.13塔機應避開高壓電線安裝。吊臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時應采取安全措施后才作業。10.14司機下班前，吊鉤必須升起并超過周圍建筑物的高度或者吊鉤避開這個幅度，最后切斷地面總電源。10.15如得知天氣預報超過10級大風時，塔機用風纜繩加固。10.16如遇雷雨、大暴雨、濃霧或5級以上的風力時，停止作業。10.17塔機出現臨時故障需要修理或保養，都必須切斷地面總電源，不許帶電檢修。10.18防雷接地體采用4*40mm鍍鋅扁鐵與底座主筋焊接，接地電阻不得大于4歐姆； 10.19以塔身為避雷引下體，避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管，焊14、于塔吊頂端，針尖采用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖，安裝長度高于塔帽1米。10.20防雷接地做法：用L404角鋼埋于基礎旁邊間距500mm，用L404鍍鋅扁鐵與塔基基礎節連接。11維修及保養11.1各減速機的油量在工作時要經常補充損耗，工作600小時后應全部更換一次，并清洗內部，所用油和油量，都按使用說明書的規定，每工作2400小時對所有減速機大修一次，更換油封和軸承。11.2液力偶合器內的工作油不宜灌注太滿，一般保持油量為80%-90%，用油標號及用油量按使用說明書規定。11.3鋼絲繩斷股超過5%或名義上直徑磨損超過5%，均應更換新的鋼絲繩。11.4頂升機構采用液壓系統頂升，而油缸與活塞桿的支承銷上有15、黃油嘴，應常注入黃油。11.5塔帽上的起升滑輪，吊臂上的變幅滑輪，變幅小車滑輪及車輪，吊鉤組的滑輪等都應每月注油一次。11.6有的是封閉滾動軸承，沒有黃滑嘴，如變幅卷筒軸承、吊鉤平面球軸承、各電動機軸承等，應在每個工程結束后注油一次。11.7起升機色制動器等使用中有磨損，應隨時調整，當磨損后不滿足性能時要更換。11.8起升鋼絲繩和變幅鋼絲繩使用后被拉長，所以起升鋼絲繩應調整高度限位器，變幅鋼絲繩應重新收緊。11.9所有電氣開關或觸點應經常檢查，是否有接觸不良，開關失靈等現象，若有問題應及時修復或更換，特別是限位開關決不允許有失靈情況發生。11.10當塔機使用兩周以后，必須對各零部件聯接螺栓、鋼16、絲繩的壓板或繩夾等螺栓或螺母緊固一次。11.11塔機在使用過程中應經常對受力較大的鉸點支耳，進行檢查是否出現裂紋等現象。如吊臂根部、平衡臂根部損臂拉桿及平衡臂拉桿的鉸點，滑輪座等處如有裂紋出現，應停止工作進行修復。11.12凡是運轉件，由于長期使用或保養不當而磨損超差者都應重新更換零件。11.13各用電或輸電設備的絕緣性能必須可靠，不得漏電。11.14塔機在轉移現場后應嚴格檢查是否在搬運中有碰傷、碰裂、碰彎等現象，若有未修復者不得使用。11.15塔機使用一個工程后各零部件應除銹油漆一次。11.16塔機的現場保養應有專門人員負責。12塔吊基礎的計算書(以XXX大橋主墩塔吊為例)12.1參數信息塔17、吊型號：TC6012，自重(包括壓重)F1=450.80kN，最大起重荷載F2=60.00kN，塔吊傾覆力距，塔吊起重高度=70.00m，塔身寬度B=2.31m，混凝土強度等級：C30，基礎頂面與承臺頂面等高程，故埋深為承臺埋深D=0.5m，基礎最小厚度h=1.55m，基礎最小寬度Bc=5.60m。12.2基礎最小尺寸計算基礎的最小厚度取：H=1.55m基礎的最小寬度取：Bc=5.60m12.3塔吊基礎承載力計算依據建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算。計算簡圖：當不考慮附著時的基礎設計值計算公式：當考慮附著時的基礎設計值計算公式：當考慮偏心距較大時的基礎設計值18、計算公式：式中 F塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=1.2510.8=612.96kN； G基礎自重與基礎上面的土的自重，G=1.2(25.0BcBcHc+20.0BcBcD) =1834.6kN； Bc基礎底面的寬度，取Bc=5.60m； W基礎底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=29.3m3； M傾覆力矩，包括風荷載產生的力距和最大起重力距，M=1.4；A合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算： a=5.00/2-882.00/(612.96+4012.50)=2.31m。經過計算得到：無附著的最大壓力設計值 Pmax=(612.96+183419、.6)/5.602+882.00/29.3=108.15kPa無附著的最小壓力設計值Pmin=(612.96+1834.6)/5.602-882.00/29.3=47.95kPa有附著的壓力設計值 P=(612.96+1834.6)/5.602=78.05kPa偏心距較大時壓力設計值 Pkmax=2(612.96+1834.6)/(35.602.31)=119.42kPa12.4地基基礎承載力驗算地基承載力設計值為：fa=200.00kPa地基承載力特征值fa大于最大壓力設計值Pmax=108.15kPa，滿足要求！地基承載力特征值1.2fa大于偏心距較大時的壓力設計值Pkmax=119.4220、kPa，滿足要求！12.5塔吊穩定性驗算塔吊有荷載時穩定性驗算塔吊有荷載時，計算簡圖：塔吊有荷載時,穩定安全系數可按下式驗算：式中K1塔吊有荷載時穩定安全系數，允許穩定安全系數最小取1.15； G起重機自重力(包括配重，壓重),G=450.80(kN)；C起重機重心至旋轉中心的距離,c=5.50(m)； h0起重機重心至支承平面距離, h0=6.00(m)； b起重機旋轉中心至傾覆邊緣的距離,b=1.50(m)； Q最大工作荷載,Q=100.00(kN)；G重力加速度(m/s2),取9.81；V起升速度,v=0.50(m/s)；T制動時間,t=2(s)；A起重機旋轉中心至懸掛物重心的水平距離,21、a=50.00(m)； W1作用在起重機上的風力,W1=2.00(kN)； W2作用在荷載上的風力,W2=2.00(kN)； P1自W1作用線至傾覆點的垂直距離,P1=8.00(m)； P2自W2作用線至傾覆點的垂直距離,P2=2.50(m)；H吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=65.00(m)；N起重機的旋轉速度,n=1.0(r/min)； H吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H63.00(m)；起重機的傾斜角，=0.00(度)。經過計算得到K1=2.033由于K1=1.15,所以當塔吊有荷載時，穩定安全系數滿足要求!12.6承臺配筋計算依據建筑地基基礎設計規范GB 50007-2002第22、條。1、抗彎計算，計算公式如下： 式中 a1截面I-I至基底邊緣的距離，取 a1=1.75m； P截面I-I處的基底反力： P=119.42(32.31-1.75)/(32.31)=89.26kPa； a截面I-I在基底的投影長度,取 a=2.31m。經過計算得 M=1.752(25.60+2.31)(119.42+89.26-21834.6/5.602)+(119.42-89.26)5.60/12 =557.47kN.m。2、配筋面積計算,公式如下： 依據建筑地基基礎設計規范GB 50007-2002第7.2條。式中1系數，當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，1取為0.94,期間按線性內插法確定；Fc混凝土抗壓強度設計值； h0承臺的計算高度。經過計算得s=557.47106/(1.0016.705.6010315002)=0.003=1-(1-20.003)0.5=0.003s=1-0.003/2=0.998 As=557.42106/(0.9981500300.00)=1241.2mm2。由于最小配筋率為0.15%,所以最小配筋面積為：10125mm2。故取 As=10125mm2，實際選用20170。