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1、塔式起重機安裝與拆除施工方案為保證塔機順利安裝、拆卸，我項目部依照本項目工程特點，組織有相應資質安裝隊伍按本方案進行安裝和拆卸。1、機具準備現場調20T液壓汽車吊一臺，8T液壓汽車吊一臺，5T拖板車一臺，6m鋼絲繩2付，12m鋼絲繩一付。2、人員準備塔吊司機：2名普工： 4名機械工： 6名基本基本按照廠家提供圖紙施工，砼強度級別C30，塔基底標高-5.4m，尺寸4.5m4.5m，厚度為1.5m，內配備直徑20二級鋼筋，間距150mm雙層雙向。已制作完畢。位于擬建教學樓南側中部3、固定型自升塔式起重機安裝3.1安裝前準備工作理解現場布局和土質狀況,清理障礙物。基本混凝土必要密實，無縫眼，混凝土強2、度級別為C35。基本須按規定配備鋼筋。 混凝土基本表面應校水平，平面度容許偏差不大于1/1000.混凝土承載能力需達到90%以上后，方能進行整機安裝。基本如下必要夯實或換土，地耐力不不大于0.2MPA（即20T/）。基本如下澆筑素質混凝土墊層，厚度100.對于松軟基本，必要進行特殊解決，必要時應得到本地關于部門或建筑監管部門承認后方可進行基本灌溉。混凝土座上表面應高出周邊地面100.在安裝塔機時，應對塔機固定基本上承載力進行核算，其承載力應分別等與或不不大于表4-1中所列數據表4-1荷載名稱單位數值基本所受垂直荷載t28基本所受水平荷載t6.1基本所受傾翻力矩t.m62基本所受扭矩t.m11檢3、查各減速機油面，注意加足潤滑油。在安裝（拆卸）過程中，禁止安裝（拆卸）一種臂架就中斷作業。安裝人員進入施工現場必要戴安全帽，高空作業時必要栓安全帶，非工作人員禁止進入工作現場。準備吊裝機械以及足量鐵絲、杉木、舊鋼絲繩、繩扣等慣用工具。3.2安裝環節塔機組裝起重設備選用20噸汽車式起重機或其她設備。安裝底架 將底架置于平臺上，裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測量底架四個支腿上平面水平高度，其誤差應在1.5以內，若超差則在底架與基本接觸面間用楔形調節整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必要墊實墊牢，不容許墊塊有任何也許松動，再次擰緊地腳螺栓（雙螺母防松）。3.2.2安裝原則節 將原則節吊裝究竟架上，用8件高強螺栓將4、底架和原則結連接，在吊裝第二節原則節（原則節有踏步一方應與準備安裝平衡臂方向一致），并連接好。3.2.3安裝套架回轉支撐總成1、下轉臺、回轉支撐、上轉臺出廠時已用螺栓連為整體。用兩個u形環套在上轉臺與塔帽連接耳板上，將回轉支撐總成吊裝到套加頂部上，用銷軸把套架與下轉臺連為一體后，將總成吊裝套在原則節上，自傲調節好8個套架滾輪與原則節間隙。（間隙為2-4）用8個高強螺栓將原則節與下臺連接好。可將液壓頂升泵放在接近頂升油缸套架平臺上。2、8套滾輪要事先裝在套架上。3、安裝套架時，大窗口與原則節有支撐塊一面方向相反4、滾輪間隙調節辦法： 1.一方面看對角上兩套滾輪與否在對角線上。 2.再將調節螺栓轉5、動，把滾輪調出頂住塔身主弦桿、而每套滾輪兩個調節拴帽出某些應同樣長，才干保證滾輪在對角線上。8套滾輪16個調節螺栓帽出某些基本上業同樣長，才干保證套架與塔身主弦之間保持2-4毫米間隙。 3.2.4安裝塔吊 在地面上先把塔頂與過度節連接好，然后將塔頂上平臺、欄桿附體、導向輪組裝好，為使安裝平衡臂、起重平衡臂以便，事先在塔頂左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿，起重臂先后拉桿各一。隨后把塔頂吊到上轉臺上，用4件銷軸將塔頂與圖轉臺連接好。吊裝時應將塔頂垂直一側朝向吊臂方向。3.2.5安裝平衡臂總成 在地面上將起升機構、電控箱、平衡臂拉桿在平衡臂上，并固接好，用U型環套在平衡臂四個安裝吊耳上，吊起平衡臂。用銷6、軸將平衡臂與塔帽連接好并穿好開口銷，然后將平衡臂逐漸抬高，直到將平衡臂拉桿（見圖4-4）用銷軸連接好并穿好開口銷，然后緩慢將平衡臂放下，直拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及它裝配部位，發現問題及時解決。再吊裝兩塊平衡重安裝在平衡臂尾部。注意：吊裝平衡臂時禁止將鋼絲繩直接穿在安裝吊耳上，以免將鋼絲繩磨斷。3.2.6安裝司機室 司機室內電氣設備安裝齊全后，把司機室吊到上裝臺安裝駕駛室撐桿上螺栓連接好。安裝起重臂總成 在塔吊機附近平整枕木上，拼裝好吊臂，把吊臂靠在約0.6米高支架上，先將維修吊籃緊固在變幅小車上按條和圖3-16將變幅小車裝在吊臂根部最小幅度處，并收緊變幅小車鋼絲繩，以小車在載重狀況下7、不松弛為宜（出場時變幅機構已裝在吊臂根部節上）。再將吊臂剩余拉桿按圖4-5規定拼裝好后，再與吊臂上吊點用銷軸連接，穿好開口銷，用鐵絲將拉桿捆綁在吊臂上，注意要困撈。塔吊按圖4-3掛繩，試吊與否平穩，否則可恰當移動掛繩位置，起吊吊臂總成至安全高度，根部與塔帽上鉸孔連接并穿開口銷。緩慢將起重臂逐漸抬高。起重臂拉桿用銷軸連接并穿好開口銷，緩慢將起重臂放下，直至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其他裝配部位，發現問題及時解決。將剩余平衡重塊吊裝到平衡臂上安裝位置。吊裝完畢后，應條和圖3-5規定，進行起升鋼絲繩纏繞。鋼絲繩從起升機構卷筒上放出，經塔帽上起重量限制器上滑輪向下，在通過上接架上導向滑輪向前，8、再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組，最后固定在起重臂前端。整機安裝完畢后，應檢查塔身垂直度，在先后臂所處方向檢查側面垂直度，容許不不不大于4/1000，再按電路圖規定接通所有電路電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉與否正常，同步檢查各處鋼絲繩與否處在正常工作狀態，若有機械構造磨摖鋼絲繩應及時排除。4.1塔吊頂升過程及操作4.1.1 頂升作業安全事項待塔機組裝完畢，并強行空車使運轉正常后，可進行頂升操作，頂升時應注意如下事項：1無論時升塔還是降塔，在頂升過程中，必要有專人指揮、專人照顧電源（負責跳閘時及時合閘送電）、專人操作液壓系統，專人裝拆緊固連接螺栓，非操作人員不得登上頂升平臺，步容許擅自啟動9、泵閥開關或其他設備。2只容許愛四級風如下進行頂升作業。在作業過程中，如遇到惡劣天氣時，也應停止頂升作業。3 每次頂升先后，應認真做好準備工作和收尾工作。特別時在頂升后來，各連接螺栓應按規定欲緊力緊固，不得有松動現象發生。操作手柄應回到中間位置，液壓系統電源應切斷等。4升塔和降塔普通應在白天進行，若因特殊因素需在夜間作業時，必要備有充分照明設備。5塔機在拆除之前，頂升機構由于長期停止使用，應對頂升進行檢修和保養。6在升塔或拆卸過程中，一旦上部與下部脫離，必要做到如下幾點，否則，若違背其中任何一條均有導致機毀人亡也許：6.1頂升過程中必要運用回轉機構制動器將吊臂制動住，禁止吊臂回轉，保證起重臂與引10、入原則節方向一致。6.2禁止啟動變幅機構，保證起重小車不移動。6.3禁止啟動起升機構，禁止起升作業。6.4若要持續加幾節表準節，在每加完一節后，用塔機自身起吊下一節原則節前，塔身各主弦桿和下轉臺必要有一種高強度螺栓連接。6.5所加原則節上支承塊必要與已有原則節對正。7頂升前，將導論和原則節主肢之間間隙普通應調節在2-3毫米范疇內。當下轉臺和原則節之間連接螺栓拆除后來，重新觀測塔機上部平衡狀態，若發現異常，須重新連接好螺栓，調起重小車位置，直到達到規定為止。4.2頂升前準備4.2.1清理好每個原則節，將待頂升加節用表準節在頂升時吊臂下排成一排（注意加強節，包箍節及帶休息平臺原則節按對的位置排列）11、，這樣能使塔機在整個頂升過程中不用回轉機構，使頂升加節過程所用時間最短。4.2.2放松電纜長度略不不大于總頂升高度，并緊固好電纜線，（主電纜線應從套架外邊進入轉臺中心并留足余量，防止塔機回轉時扭斷電纜線，同步，顧客應采用有效防護辦法，防止轉臺磨損電纜線，然后電纜線再進入頂部駕駛室）4.2.3將吊臂旋轉至套架前方，平衡臂處在套架后方（頂升油缸在套架后方）4.3頂升操作4.3.1吊起一節原則節，使其落在套架引進梁上引進小車上。4.3.2調節小車位置，使得塔機上部重心落在頂升油缸位置上，小車位置大概在吊臂根部。注意：靠小車位置平衡時，吊鉤應上至最高點。上述小車位置是個近似值，頂升時必要依照實際狀況需12、要調節小車位置，詳細做法是：先將下轉臺與原則節所有高強螺母擰下，高強螺栓暫時不取下，用油缸頂起塔機上部重量，下轉臺與表準節定位面相距20毫米左右時，觀測定位面與否對正，套架四個滾輪基本上與塔身原則節主弦桿脫開時，即為抱負位置，并取下原則節與下轉臺連接螺栓。4.3.3將頂升橫梁對的頂在原則節支撐塊圓弧槽內，開動液壓系統使活塞桿幾乎所有伸出，直至支撐銷（或卡板）超過相應原則節支撐塊高度，再收縮活塞桿，使支撐銷（或卡板）擱在原則節支撐塊對的位置上，然后油缸活塞桿所有縮回，重新使頂升橫梁頂在原則節支撐塊上再次伸出油缸活塞桿，此時塔身上方正好有一種原則節空間，運用引進小車在引進梁上滾動，把原則節引至塔身13、正上方，對正原則節上螺栓孔，縮回油缸至上下原則節端面對正接觸時，用高強螺栓將上下原則節連接牢固（預緊力矩詳見表7-2，在螺栓未予緊狀況下禁止第三次頂升，否則，會因套架滾輪冒頂而導致機毀人亡事故）。繼續收縮油缸將下轉臺與原則節對正并連接牢固，并卸下引進小車，即完畢一節原則節加節個工作，若持續加幾節原則節，則可按照以上環節重復幾次即可。4.3.4塔機加節完畢，應旋轉臂架至不同角度，檢查塔身各接頭處、底架與原則節以及地腳螺栓擰緊狀況（一根主弦桿位于平衡臂正下方時，就按照從下到上順序依次擰緊，其正下方所謂螺母，上述連接處均為雙螺母防松）4.4塔機拆卸4.4.1拆卸注意事項塔機拆出工地之前，頂升機構由于14、長期停止使用，應對頂升機構進行保養和試運轉。在試運轉過程中，應有目地對限位器、回轉機構制動器等進行可靠性檢查。在塔機原則節已拆出，但套架與塔身海沒有連成整體之前，禁止用回轉機構。塔機拆卸對頂升機構來說是重載持續作業，因此應對頂升機構重要受力經常檢查。頂升機構工作時，所有操作人員集中精力觀測格相對位置與否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時與塔身之間發生偏斜，應停止上升，并及時下降。塔機拆辦法與安裝相似，只是工作程序與安裝相反，拆卸時風力應低于四級，由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地不如安裝時寬敞，在拆卸時應注意工作程序和吊裝堆放位置不可馬虎大意，否則容易發生人身安全事15、故。4.5塔機拆卸后注意事項4.5.1塔機拆卸后由于工程技術人員和專業維修人員進行檢查。4.5.2對重要受力構造件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、構造變形等狀況，對塔機各零部件應檢查與否有損壞或碰傷等。4.5.3檢查完畢后，先對存在缺陷隱患進行修復后，再進行防銹及刷漆解決。注：塔吊投入使用后，每隔500個小時檢查調試一次。附；塔吊基本設計一、編制根據：1）、建筑地基基本設計規范 GB50007- 2）、工程地質勘察報告。 3）、QTZ40附著式塔式起重機所有闡明書 塔吊起升高度為26M，臂長40m，起重量0.9t。總功率48KW。塔機獨立高度26米時，自重24.1KN，傾覆力矩62KNM；水平力16、6KN。荷載名稱單位數值基本所受垂直荷載t28基本所受水平荷載t6.1基本所受傾翻力矩t.m62基本所受扭矩t.m11二、地基基本承載力驗算1、 塔吊基本對地壓力計算：a、建筑地基基本設計規范第條，當軸心荷載作用時，計算基本底面處平均壓力值：pk=（Fk+Gk）/A式中Fk塔吊傳到基本承臺荷載，為364KN；Gk基本自重荷載，Gk=4.54.51.5240010=729KN；A塔吊基本面積，A=4.54.5=20.25m2pk=（364+729）/20.25=53.98 Kpab、當偏心荷載作用時，偏心距e按下式計算：e=（Mk+Fhh）/（Fk+Gk）式中Mk作用于基本底面力矩值，為110017、KNm；Fh作用于基本側向力，為30.4KN；h塔吊基本厚度，為1.5m；Fk塔吊傳到基本承臺荷載，為364KN；Gk基本自重荷載，Gk=450045001.4240010=729KN； 則e=（1100+30.41.5）/（364+729）=1.55mb/6=4.5/6=0.75m 由于偏心距eb/6，依照建筑地基基本設計規范第條，基本底面邊沿最大壓力值pkmax應按下式計算：pkmax=2（Fk+Gk）/3La式中pkmax基本底面邊沿最大壓力值； Fk塔吊傳到基本承臺荷載，為364KN； Gk基本自重荷載，Gk=4.54.51.52.410=729KN； L垂直于力矩作用方向基本底面邊長18、，為4.5m； a合力作用點至基本底面最大壓力邊沿距離，為L/2-e=2.25-1.24=1.01m；則pkmax=2(364+729)/34.51.01=160.32Kpa2、塔吊抗傾覆驗算為保持基本穩定，塔吊不致傾倒，作用于基本諸力偏心距應滿足下列條件：e=（Mk+Fhh）/（Fk+Gk）L/3依照上式計算e=1.24L/3=5/3=1.5 滿足規定。3、地基承載力驗算塔吊基本上面標高定為-3.90，低于基坑底面，依照工程勘察報告得出塔吊基本座落在第2土層上，本土層地基承載力特性值為140 KPa。依照建筑地基基本設計規范第條規定，按下式對地基承載力進行修正：fa=fak+b(b-3)+ 19、dm(d-0.5)式中fa修正后地基承載力特性值fak地基承載力特性值，取140 KPab、d基本寬度和埋深地基承載力修正系數，分別取0.2和1.25；基本底面下土重度，按18.1KN/m3計;m基本底面以上土重度，按18.5KN/m3計;b基本寬度，為4.5m；d基本埋置深度，為1.5m；fa=140+0.218.1（4.5-3）+1.2518.5（1.5-0.5）=173.99Kpa 依照建筑地基基本設計規范第條規定：當軸心荷載作用時，基本底面壓力應滿足下式規定： pkfa依照上面計算得出：pk=53.98 Kpafa=173.99Kpa 滿足規定當偏心荷載作用時，基本底面壓力應滿足下式規20、定：pkmax1.2fa依照上面計算得出：pkmax=160.32Kpa1.2fa=1.2173.99=208.79 Kpa 滿足規定三、基本施工規定1、施工準備 a、重要機具： 鎬、鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、打夯機、篩子、小白線和鋼卷尺等。b、作業條件：（1） 基坑開挖至-5.40。（2） 基本承臺基坑開挖前，將施工區域內地下、地上障礙物清除和解決完畢。（3） 塔吊基本定位控制線（樁）、原則水平樁及開挖灰線尺寸，必要通過檢查合格。（4） 夜間施工時，應有足夠照明設施，防止錯挖或超挖。（5） 基本承臺基坑開挖嚴格按照設計規定進行。2、施工工藝 施工定位與放線基坑開挖綁扎承臺鋼筋放置預埋件澆21、筑混凝土a、 依照施工現場擬定出塔吊基本位置，塔吊中心在建筑物中心線偏南距-軸線4.8上。按照QTZ40塔式起重機使用闡明書內基本尺寸每邊放出300mm進行放線，即4500mm4500mm。b、 嚴格按照定位線進行開挖，開挖深度1500mm，不得錯挖或超挖；軸線偏移不得超過10mm。c、 綁扎承臺鋼筋前須將基底清理干凈，不能有雜物殘留。d、 嚴格按照QTZ40塔式起重機使用闡明書設計進行承臺鋼筋綁扎，不得漏綁、錯綁；承臺鋼筋位置應精確，符合設計規定。e、 預埋件（高強螺栓）位置、標高和垂直度按QTZ40塔式起重機使用闡明書規定進行控制；高強螺栓應使用原廠制造連接螺栓，自制螺栓應有質量合格實驗證明，否則不得使用。f、 基本混凝土強度級別采用C35混凝土澆筑，基本表面收面及時，平整度容許誤差1/1000。