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1、金榜名苑塔式起重機安拆專項施工方案編制:審核:浙江臺州一建湖北分公司金榜名苑項目部二00七年九月一塔式起重機安裝（拆卸）施工方案本工程位于城東山大道49號，為十五層框架剪力墻結構(地下一層)，總建筑面積約10922.99m2，平屋面,地下室層高3.9m,一層層高4.8m,二層層高4。2m,其余層高均為5.1m，建筑總高度為79.1m。本工程+0.000相當于絕對標高64.05米。結構形式為框架剪力墻結構，建筑等級為二級,耐火等級為一級，建筑安全等級為二級，屋面防水等級為二級，使用年限為50年,人防等級為二等六級,抗震等級為三級機型類別額定起重力矩最大起重量安裝高度最大幅度安裝數量QTZ40D附2、著式400KN。m4t30m40m1臺根據工程及現場實際情況，本工程需安裝塔吊一臺，以滿足施工運輸要求. 1、安裝準備1。1塔吊C35砼基礎長4.5m,寬4。5m，高1。2m，基礎放置20200雙層雙向鋼筋網片預埋16根M36地腳螺栓，施工時將地腳螺栓、塔身支腳與加強標準節用螺栓連接在一起，吊入基坑內找平、 固定后澆筑砼，保證四個塔身支腳平面不平度1/1000，與砼接觸面積90%。1。2安裝施工現場無障礙,塔機最大旋轉部位與周圍建筑物之間距離大于1.5m1.3 準備16噸汽車吊一臺,準備吊具、起重臂支架及安裝（拆卸）工具。1.4 固定支腿、標準節、頂升套架、下支座、回轉支承、上支座、回轉塔身、3、塔頂、平衡臂、平衡臂拉桿、起重臂、起重臂拉桿、附著裝置及材料、配件運輸到施工現場,經檢查完好配套無缺損，無銹蝕1.5 塔機安裝（拆卸）施工隊具有資格證書,安裝人員持證上崗，并配備安全帽、安全帶，安裝(拆卸)施工全過程由專人統一指揮。(附后圖）2、安裝施工2.1 安裝程序：標準節安裝 頂升套架安裝 回轉支承總成安裝 回轉塔身安裝 塔頂總成安裝 司機室總成安裝 平衡臂總成及平衡臂拉桿安裝 一塊2.2T平衡重安裝 起重臂總成及起重臂拉桿安裝根據起重臂臂長安裝平衡重 頂升加節安裝 按規定高度安裝附著裝置。2。2 標準節安裝：首先安裝2節加強標準節和1節普通標準節。將標準節吊裝在固定支腿上，用8件M304、344 10.9級高強度螺栓連接標準節與固定支腿，螺栓預緊力矩1800N.m，雙螺母防松。注意：安裝時帶有下配電箱支架的加強標準節裝在最下面；標準節上有踏步的一方與準備安裝平衡臂的方向一致；吊裝標準節時嚴禁吊水平腹桿，應吊在標準節的四角。2.3 頂升套架安裝：在地面上將頂升套架自立，安裝好標準節引進平臺、工作平臺、安全護欄和液壓系統后,將頂升套架吊起套裝在標準節外面，頂升套架的爬爪擱在標準節最下面的踏步上。注意：頂升套架有油缸的一面應對準標準節上有踏步的一面套裝.2。4 回轉支承總成安裝:在地面上將上、下支座、回轉支承、回轉機構及工作平臺組裝為一體，將回轉支承總成吊起安裝在塔身標準節上，用4個5、40銷軸和8個M30高強螺栓分別連接頂升套架和塔身標準節。注意：回轉支承總成安裝方向應使司機室安裝在塔機起重臂的右下方；銷軸安裝后,必須安裝好銷軸卡板,開口銷、彈簧銷.2。5 回轉塔身安裝:將回轉塔身吊起安裝到上支座上，用8個M30高強螺栓連接，螺栓予緊力矩為1800N。m,雙螺母防松.注意:回轉塔身內爬梯方向與標準節內爬梯方向一致。2.6 塔頂總成安裝：在地面上將塔頂上的工作平臺、欄桿、爬梯等安裝好,在有斜度一側予裝兩根平衡臂拉桿，吊起塔頂總成安裝在回轉塔身上，并用4件50銷軸將塔頂總成與回轉塔身連接。注意：安裝時將塔頂總成的垂直一側對準上支座的起重臂安裝方向.2.7 司機室總成安裝:在地面6、將司機室內電氣設備安裝齊全后，吊起司機室總成安裝在上支座右平臺的前端，對準孔位用銷軸連接并張開開口銷。回轉塔身、司機室可以在地面與回轉支承總成組裝后作為一個整體吊裝。2。8 平衡臂總成及平衡臂拉桿安裝:在地面組裝好平衡臂，將起升機構、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿等安裝在平衡臂上，接好各部分電路后，將平衡臂吊起與回轉塔身用50銷軸連接，繼續提升平衡臂，抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，用銷軸連接平衡臂拉桿后吊車卸載。2.9 一塊2.2T平衡重安裝:為安裝起重臂做準備，吊裝一塊2。2T平衡重安裝在平衡臂的根部；接好起升機構及回轉機構的電路。2.10 安裝起重臂及起重臂拉桿，根據需求按圖3127、用銷軸組裝起重臂置于起重臂支架上（支架高離地面1m，支架間距不大于8m）,第I、II節臂連接前，安裝載重小車，并把小車固定在起重臂根部（注意小車吊籃應安裝在起重臂左側），安裝小車牽引機構，按圖417穿繞小車牽引鋼絲繩，檢查接通起重臂上的電路；根據需求按圖4-16用銷軸組裝起重臂拉桿，放入起重臂上弦桿的拉桿架內；將起重臂總成平行平穩吊起,與回轉塔身用50銷軸連接，繼續提升起重臂，使起重臂頭部稍微抬起。按圖418穿繞起升機構鋼絲繩,用起升機構拉動短拉桿連接板與塔頂相應連接板用銷軸連接,再拉動長拉桿連接板與塔頂相應連接板用銷軸連接,松馳起升機構鋼絲繩,將起重臂緩慢放下使拉桿處于拉緊狀態，松脫滑輪組上8、的起升鋼絲繩。起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，按圖419穿繞起升鋼絲繩系統，最后將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝置上，用3-4個鋼絲繩卡卡緊鋼絲繩,調整好繩卡間距，以防載重小車碰撞繩卡。2.11 安裝平衡重：根據所安裝的起重臂長度按圖420要求吊裝平衡重。2.12 塔吊安裝完成后，在無風狀態下，檢查塔身軸線對支承面的垂直度4/1000;檢查各部件之間的緊固連接狀況；檢查工作平臺及欄桿安裝情況；檢查鋼絲繩的穿繞情況及通過性能；檢查各潤滑點的潤滑情況;檢查電纜并按電路圖接通電路電源，開機試運轉塔吊，查看各機構運轉、各處鋼絲繩運行是否處于正常工作狀態，出現故障應及時排除；按規定的要求調試起升高度限位器9、,回轉限位器，幅度限位器，起重力矩限位器，起重量限位器及風速儀等安全裝置。2.13頂升加節安裝2。13.1 頂升加節準備：按液壓泵要求給油箱加油并試運轉液壓泵,觀察油缸活塞桿的運行情況；清理標準節，并在標準節連接處涂上黃油；放松電纜長度略大于總的頂升高度并緊固好電纜；檢查頂升套架上的爬爪是否正常；在標準節引進平臺上準備好引進滾輪；頂升套架平臺上準備好標準節高強度螺栓；將起重臂旋轉至標準節引進平臺正上方，用回轉機構制動器將起重臂鎖住，頂升過程中嚴禁起重臂回轉。2。13.2 頂升安裝：吊起一節標準節至標準節引進平臺處，在標準節四角安裝引進滾輪后,將標準節放在引進平臺上（引進滾輪置于引進平臺的軌道上10、）；再吊起一節標準節調整載重小車位置使塔機上部平衡，即頂升套架四周8個導輪基本上與塔身標準節主弦桿脫開時為準；拆除下支座與塔身標準節的8個M30的連接螺栓,將頂升橫梁擱在塔身標準節的踏步上，開動液壓泵使活塞桿全部伸出，使頂升套架上爬爪擱在塔身標準節的踏步上，稍縮活塞桿使爬爪受力，支撐塔機上部結構。繼續縮回全部活塞桿，使頂升橫梁擱在塔身標準節的上一踏步上，再次伸出全部活塞桿,此時塔身上方恰好有安裝一節標準節的空間，拉動擱在引進平臺上的標準節至塔身正上方，對準標準節的螺栓連接孔、縮回活塞桿至上、下標準節接觸時，取下引進滾輪，用8個M30高強度螺栓將上、下標準節連接，螺栓予緊力矩為1800N。m，雙11、螺母防松，調整活塞桿的伸出長度，將下支座與塔身標準節用8個M30高強度螺栓連接牢固，即完成一節標準節的加節工作。若需加多節標準節,則按照上述步驟重新操作即可.2.14 附著架安裝：塔機工作高度超過40m，必須安裝附著架，附著架安裝高度，第一道22m，第二道37m,第三道52，第四道67m；將半環梁提升到附著架安裝位置處包在塔身外，用32件M20螺栓將其連接成附著框架，調整附著架對角上的螺栓將附著架緊貼在塔身上，并在四邊打入楔塊固定附著架，必要時用鋼絲繩將附著架掛在塔身上；吊裝四根附著撐桿將附著架與墻面予埋絞接點連接牢固；用經緯儀檢查塔身軸線全高垂直度5/1000,垂直度的調整，通過調整四根附著12、撐桿上的調整螺栓即可.2.15 多塔作業防碰撞措施，兩臺塔吊安裝后塔身高度差2m；塔吊作業指揮人員限制塔吊起重臂進入交叉區域作業；必須進入交叉區域作業時，只允許一臺塔吊進入交叉區域作業，嚴禁另一臺塔吊進入交叉區域。3、塔吊拆卸施工3。1 塔吊拆除施工前，清理施工現場環境，拆除各類障礙物,準備16T汽車吊一臺，準備吊具、起重臂支架及拆卸工具。3.2 拆除塔身：將起重臂回轉至標準節引進平臺的正上方，并鎖死回轉機構，用載重小車調整塔機上部結構平衡，即頂升套架四周8個導輪基本上與塔身標準節主弦桿脫開，即可開始拆卸工作；拆除下支座與塔身標準節的8個M30連接螺栓，將頂升橫梁擱在自下支座算起的第三對踏步上13、,啟動液壓泵頂升至標準節能從塔身中推出為止,拆除塔身上部第一、二節標準節間的8個M30連接螺栓，在第一節標準節四角安裝引進滾輪后，把標準節推到標準節引進平臺上支穩。扳開爬爪，啟動液壓泵，慢慢下降頂升套架至頂升套架上的爬爪擱在標準節下一踏步上，支承塔機上部結構.再將頂升橫梁伸至下一踏步的圓弧槽內，開動液壓泵稍頂起上部結構,扳開爬爪，繼續下降頂升套架至下支座與標準節間距接近2cm為止，對準上、下螺孔位，安裝8個M30高強度螺栓連接牢固,吊起拆除標準節四角引進滾輪后降至地面。重復上述拆卸過程，將塔身降到僅剩下三節標準節為止。降塔過程中，塔身降至附著裝置附近時,才能將附著架拆除，嚴禁將多道附著裝置同時14、拆除，以防塔身失穩。注意：拆除的標準節推到標準節引進平臺上后，在頂升套架下降過程中,必須派專人看管頂升橫梁，爬爪及導向輪，防止頂升套架下降時出現障礙物卡阻現象,確保拆卸施工順利進行。3.3 拆除配重：用汽車吊拆下配重，保留平衡臂根部的一塊2。2T的平衡重。將吊鉤滑輪組降至地面，從起重臂前端將鋼絲繩繩卡松開取下，拆下吊鉤，收回起升鋼絲繩。3。4 拆卸起重臂及拉桿：把載重小車開至起重臂尾部且固定載重小車，將起重臂上的電氣接線拆除，用汽車吊稍微吊起起重臂頭部,按圖418穿繞起升機構鋼絲繩，開動起升機構牽引拆除起重臂拉桿與塔頂的連接銷軸,將拉桿緩慢入入起重臂上的拉桿架內，拆除起重臂與回轉塔身的連接銷軸15、，汽車吊起吊拆下起重臂并放至地面起重臂支架上. 3.5 汽車吊拆除最后一塊2.2T平衡重。3.6 拆除平衡臂及拉桿：收回起升鋼絲繩繞在卷筒上，將各部分電氣接線拆除，用汽車吊輕輕吊起平衡臂使拉桿放松,拆卸拉桿上的銷軸,拆卸平衡臂與回轉塔身的連接銷軸，起吊拆除平衡臂并降至地面。3。7 汽車吊拆除司機室.3。8 汽車吊拆除回轉塔身。3。9 拆除回轉支承總成：汽車吊吊住頂升套架，拆除下支座與頂升套架的連接銷軸后，往下放頂升套架至頂升套架的爬爪擱到標準節的踏步上，拆除下支座與標準節的連接螺栓,汽車吊拆除回轉支承總成。3。10 汽車吊拆除頂升套架.3。11 汽車吊拆除最后3節標準節。4、安全要求4。1 地16、基承載力均勻且大于220Kpa，基礎砼強度等級C35.4.2 按規定設置避雷裝置，接地電阻不大于4歐姆。4。3 風速大于13m/s的天氣禁止安裝（拆卸）施工作業。4.4 安裝（拆卸）施工人員要穿好防滑鞋、戴好安全帽，高空作業要系好安全帶.4。5 塔機安裝（拆卸）施工區域內禁止其他作業，禁止通行,以防物體墜落傷人。4.6 嚴禁高空作業人員向地面拋扔物體。4.7 頂升作業要專人指揮，專人操作液壓系統，專人看管頂升機構，塔吊至50米后，應設置風速儀、力矩限制儀兩臺儀器.4.8 頂升作業時,嚴禁回轉起重臂!嚴禁開動載重小車！嚴禁開動起升機構!！!下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除!謝謝17、！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表18、達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了，希望(，請保留此標記。)你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的.致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修19、改，都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦，對了，我的名字叫“*,希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。