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1、 xxxx至xx高速公路土建工程2合同段項目管理規劃方案 目 錄一、工程概況二、施工組織建立三、項目管理目標四、實現項目管理目標措施五、資金與農民工工資管理六、貴合文化落實七、標準化施工管理八、項目管理風險與對策九、人才培養十、施工技術總結項目管理規劃方案一、工程概況遼寧省路橋建設集團有限公司承建貴合路2合同段的施工任務，本合同段起點樁號K16+000，終點樁號K27+200，全長11.2Km。本合同主要工程量：路基挖方227.0萬m3，路基填方200.0萬m3，路基換填軟基處理49.9萬m3，涵洞、通道37道，橋梁工程9座（中橋1座、大橋3座、分離立交橋2座、天橋3座），合同金額2.99億元2、，合同工期26個月。二、施工組織建立、項目部機構設置本合同段設置一個項目經理部，全權代表公司進行施工生產的組織和對外業務聯系工作。項目經理部由項目經理、項目書記、項目總工程師、項目副經理、工程部、質量部、合同部、材設部、財務部、安全部、綜合部、標段工地試驗室和標段測量工程師組成。、現場施工組織本項目工程由我公司自行組織施工，結合現場的施工情況共設置路基施工隊4個，橋梁施工隊5個，涵洞、通道施工隊6個。1、路基施工隊配置、路基一隊：負責K16+000-K19+300段路基施工。、路基二隊：負責K19+300-K21+280段路基施工。、路基三隊：負責K21+280-K24+800段路基施工。、路3、基四隊：負責K24+800-K27+200段路基施工。2、橋梁施工隊配置、橋梁施工一隊：K16+068小村中橋、K16+804獨山坡分離橋、K17+812香村高架橋（除梁板預制、安裝）。、橋梁施工二隊：K20+996禮村江大橋（除梁板預制、安裝）。、橋梁施工三隊：K23+291天橋、K24+203天橋、K25+240天橋。、橋梁施工四隊：K26+198武思江大橋、K26+802沙尾嶺分離橋（除梁板預制、安裝）。、橋梁施工五隊：全線箱梁預制、安裝（358片）。三、項目管理目標、工期目標1、總監理工程師下發工程開工令后，22個月內完成全部施工任務。2、實現業主及監理工程師規定的節點工期控制目標。、4、質量目標1、分項、分部、單位工程、合同段質量合格率100%，質量保證資料齊全。2、實現合同段工程質量評分值達到95分以上，竣工驗收工程質量評分值達到95分以上，竣工工程質量優良。3、合同履約率100%。、安全目標1、重大安全責任事故為零。2、生產責任死亡事故率為零。3、生產責任負傷事故率5。4、交通責任事故發生率6%。5、安全目標管理達標率100%。、成本目標根據總體施工組織設計進行成本預測，計劃總利潤達到合同總額1.2%。、環境目標1、污水處理達標排放。2、施工作業噪聲達標排放。3、固體廢棄物達標排放。4、臨時用地復墾率100%。5、人、路、環境和諧統一。6、生活區及生產區實現：美化、綠化、5、亮化。、廉政目標無廉政案件發生。四、實現項目管理目標措施、工期保證措施1、做好階段施工計劃安排本項目計劃工期22個月，結合總工期時間跨度，將全工期分為三個控制階段：一階段2014年10月1日-2015年3月31日（含第一個旱季）、二階段2015年4月1日-2016年3月31日（含第二個旱季）、三階段2016年4月1日-2016年7月31日。三個階段計劃第一階段產值：8705萬元，占32%；軟基：80%；涵洞、通道：70%；土石方：50%；橋梁樁基：70%；第二階段產值：15643萬元，占58%，累計90%；涵洞、通道：100%；土石方：100%；橋梁下部：100%；箱梁預制、安裝：100%；橋6、面系：80%。第三階段產值：2856萬元，占10%，累計100%；剩余橋面系100%完成。2、抓好軟基處理施工。路基軟基換填施工是我標段的難點工程，處理采用外購片石、砂礫、碎石等材料進行回填，且換填量大，為保證施工進度，控制如下：、施工前完成施工便道方案，保證挖除的非適用性材料及時運輸出場。、加強地方溝通，及時解決棄土場，保證運出的非適用性材料有地堆放。、按施工組織設計的安排開設作業面、配置足夠的機械設備。、做好場地排水工作，保證施工正常進行。3、加快預制場建設本標段重點是預制場建設。結合現場的實際情況，紅線外無場地可做箱梁預制場，所以箱梁預制場擬設置在主線K24+800-K25+300段路基7、上，因此應搶先施工該段路基內的涵洞、通道、土石方，為預制場建設創造條件。4、著重安排武思江大橋水中樁施工武思江大橋是我標段的控制性工程。特別是跨武思江水中的三排基樁（6根）是施工重點，計劃2014年12月底搶先完成水中6根基樁的施工，確保總體工期順利實施。5、合理安排路基施工因預制場設置在K24+800-K25+300段路基處，所以箱梁預制是以預制場兩側的橋梁為主，并向兩側延展，因此，按施工組織設計的計劃安排，各段路基先施工臨近先主梁安裝的段落，控制最慢進度要打通上梁通道，確保主梁預制按期完成。、質量保證措施1、體系保證為確保質量目標實現，項目部建立健全質量管理體系和質量保證體系。通過組織保證8、工作保證、制度保證，強化質量管理，明確項目經理為質量第一責任人，項目總工對質量管理全面負責，專職質檢員按質量檢驗計劃現場管控，形成全員性的對整個工程自上而下進行質量管理。、 質量管理體系、質量保證體系2、分項工程質量控制、重點項目控制水泥攪拌樁是我標段施工的質量控制重點，為確保水泥攪拌樁的質量，要從以下幾方面控制：、工藝性試驗樁在水泥攪拌樁批量施工前，必須進行水泥攪拌樁的成樁試驗，通過試驗確定：驗證設計配合比，獲得技術參數（鉆進速度、攪拌速度、提升速度）；確定攪拌均勻的必要步驟和程序；了解下鉆和提升的阻力及地質變化情況。、制漿質量控制按設計要求水泥采用PO.42.5普通硅酸鹽水泥，水灰比0.9、45-0.55，水泥摻入比為16-25%（天然原狀土）。漿液拌合在桶中進行，連續攪拌，保證均勻穩定，若出現離析現象不得使用。、樁長控制施工之前應丈量鉆桿長度，用紅色油漆在鉆桿上劃樁長的明顯標志（樁長應不小于設計要求），以便掌握鉆桿鉆入深度、復攪深度，確保設計樁長。、單樁水泥用量控制只有控制好單樁的水泥用量，樁身強度才有保證。、控制好水灰比。按單樁長和設計提供的每米水泥用量計算出單樁水泥用量，嚴格按設計給出的水灰比進行制漿，不得隨意亂調水灰比。、控制好輸漿泵。泵必須有足夠的壓力和持久穩定的輸漿能力，輸漿量必須與樁機的鉆進速度、攪拌速度及提升速度相匹配。、控制好樁機的鉆進速度、攪拌速度及提升速度。10、確保單樁施工完畢后，為該樁所配制的水泥漿能全部用完，不得有剩余。、關鍵部位控制、半填半挖、填挖交界、陡坡路堤、當地面自然坡度陡于1:2.5時，設置臺階，臺階高度1m，寬度大于等于2m，并設置向內4%橫坡（陡坡路堤3%）。、當地面線距坡面寬度不足6m時，應拓寬臺階開挖寬度，直至臺階距坡面長度大于等于8m。、橋頭處理、控制分層厚度為15cm，施工前在臺背涵墻面劃出分層厚度線。、嚴格按設計要求回填砂礫、碎石或石渣。、地面縱向開挖臺階，臺階高度1m，底寬不小于1.0m，每臺階都有向內傾斜3%橫坡。、邊角處利用小型夯實機具補充壓實，確保壓實度。、落實新工藝箱梁施工采用智能張拉、循環智能壓漿技術。3、制度11、保證嚴格落實圖紙審核制、技術交底制、測量復核制、材料準入制、方案評審制、首件驗收制、質量檢驗制，確保工程施工質量“又好又快、內實外美”。4、增強履約能力按投標承諾投入項目主要人員與機械設備，在施工中攻難克艱，積極響應業主的號召，按照合同要求完成業主安排的工作，全面履行義務。、安全保證措施1、體系保證建立以項目經理為第一責任者的安全保證體系，項目經理部設立安全部，各施工隊設置專職安全生產管理人員，各班組設置兼職安全員，共同參與安全管理。安全生產保證體系經濟保證制度保證工作保證組織保證思想保證包保責任制國家安全法律開工前檢查公司安全領導小組提高全員意識獎罰分明安全生產規定、規程施工過程檢查安全科安12、全規則教育項目經理部安全領導小組安 全 總 結 評 比安全生產檢查制度公司各項安全制度各種安全生產制度地方及業主安全文明施工的規定收 尾 過 程 檢 查生產必須安全安全為了生產安全生產第一經 濟 兌 現安全部施工隊安全股班組安全檢查員實現安全生產目標2、重點項目的安全控制、武思江鋼便橋、便橋兩側設置1.2m高的安全防護欄。欄桿采用483mm鋼管，每2m設置1道立桿，水平橫桿設置2道，間距0.5m，欄桿上間隔粉刷紅白油漆。、橋下設置通航孔、禁航孔標識。、通航孔設置限寬、水位高度標識。、設置限速（10KM/h）、限重（50t）標識牌，并禁止非施工人員及車輛通行。、及時清理水面漂浮物。、定期檢查鋼構13、件聯接及焊接情況，發現問題及時處理。、拌合站配料機、涵洞及通道基坑四周設置1.2m高護欄，防止人員高處墜落。、項目部駐地、拌合站設置避雷裝置。、項目部及各場站生活區、辦公區配置滅火器。、墩柱、蓋梁等高處作業時，在作業層下面設置安全網。、K20+020-K20+280左側挖方屬高邊坡，施工前檢查坡體表面，清理坡面危石、浮石，并設置警示標志。臨時用電、采用三相五線制低壓電力系統。、現場低壓線路采用架空設置，與地面高度不小于4.0m。、每臺用電設備配置開關箱，箱上標有“有電危險”的白底紅字標牌，并做到“一機、一箱、一閘、一漏”。、嚴禁用銅絲、鐵絲、鋁絲做保險絲，開關齊全、完好。、移動式機具使用橡膠套14、電纜。、落地變臺高度不得低于0.6米，四周設圍欄高度不低于2米,并在醒目處懸掛“高壓危險禁止攀登”白底紅字警告牌。、自備發電機供電，設置雙向隔離開關、防止反送電造成事故。、設專人管理、持證上崗，非電工等人員一律不得安排或擅自進入配電室操作停、送電作業。、建立安全生產責任制，制定相應的安全生產管理制度和操作規程。、項目部內部簽訂安全生產責任書。、制定安全生產專項費用使用計劃，規范計取、確保投入。、成本控制措施1、總體控制、制定合理的施工方案，以達到縮短工期、減少資源，降低成本的目的。、建立降低成本的措施、計劃臺賬，預測降低成本率的目標值。、混凝土配合比設計時選用外加劑，減少水泥用量，降低成本。、15、選用勞務水平較高的隊伍，確保有效用工，控制人工費。、公司與項目部簽訂經營責任狀，項目部與勞務隊簽訂承包協議。2、人工成本控制、根據已編制的實施性施工組織設計，合理安排人員進場和退場；合理安排工作，提高作業效率，盡量減少成本費用支出。、主體工程實行計件工資，零星用工采用定額管理，控制人工費支出。3、材料成本控制、材料價格控制、進行市場調查，詢價比價，建立合格供方名錄，對主要材料采用招標方式，控制材料的采購價格。、因地制宜，就地取材，減少運費。、材料進場及時驗收、準確計量，防止出現損耗或短缺增加材料成本。、材料采購、使用控制、按施工進度制定材料采購計劃，避免材料積壓，占用資金。、合理存放材料，避免16、減少二次倒運，節約運輸費用。、采取限額領料，控制材料的消耗成本。、加強對周轉材料使用和回收管理，減少周轉材料的浪費，降低成本。4、機械成本控制、根據施工組織設計，合理配置施工機械，減少因過量造成設備閑置。、結合現場情況，合理調度機械使用，避免窩工，提高設備利用率。、加強機械保養，保證完好率。、選用熟練機械操作人員，提高機械臺班產量。5、施工控制、合理進行土方平衡，節約土方運輸、人工費。、橋涵構造物模板采用整裝整拆，減少人工費及機械費。、鋼筋骨架整體加工、整體安裝，減少人工費及機械費。、嚴把質量關，杜絕返工現象，減少不必要的損失。6、管理費控制、控制車輛費用、車輛由綜合部統一調度管理。、車輛保17、養報部門審批，車輛修理報主管領導審批。、辦公費用控制、通訊費項目班子成員500元/月、部長350元/月、部員200元/月、其他100元/月。、辦公用品費用、辦公用品由專人采購，統一管理，嚴格領用、登記制度。、嚴把耗材采購關，保證耗材采購價格合理。、嚴格控制紙張使用，打印、復印文稿無特殊情況一律雙面使用。、控制文件材料打印，采取電子版審閱，節約費用。、差旅費控制無特殊情況，出差交通工具一律乘坐火車，嚴禁以考察、學習為由旅游。、生活、辦公用電加強燈具和電器用電管理，嚴格要求各宿舍無人及辦公室下班后關燈、關空調、關電腦；合理開關各類燈具和用電設施，杜絕長明燈，節約電費。、文明施工、環保措施1、文明施18、工管理、各級管理人員和特殊作業工程操作工人佩戴胸牌并持證上崗。、現場設置各種工程標牌，做到內容齊全，樣式規范，位置醒目。、項目經理部周邊設置連續、密閉的圍擋，圍擋上繪制“文明施工”標志及宣傳口號；辦公區及生活區實現“美化、綠化、亮化”。、與地方道路交叉地段設置施工公告牌、指路標志、減速標志、危險標志、安全標志。、施工現場做到“工完料凈”，場地清潔。2、環保施工管理、嚴格遵守有關環境保護的法律，編制環境保護措施計劃。、有序堆放和處理施工廢棄物，避免對環境造成破壞。、路基和橋梁施工過程中產生的污水經沉淀池處理后排向附近的自然溝道，防止其直接流入河流和管渠中。、遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法，19、并依據工業企業噪聲衛生標準合理安排人員作業時間；減少施工對居民的影響。、配備一定數量的水車，對施工便道和拌和站進行灑水處理，以減輕揚塵污染。、廉政措施1、堅持落實黨風廉政建設責任制，完善反腐倡廉工作機制。2、繼續深化反腐倡廉教育，營造廉榮貪恥氛圍。3、鞏固行風效能建設成果，塑造良好的行業形象。4、加大監督檢查力度，促進權力的規范運行。5、加強職工思想教育和法治宣傳培訓，拒絕“黃、賭、毒”。6、加強項目內部管理，禁止向勞務隊伍“吃、拿、卡、要。7、材料招標活動堅持公開、公正、誠信、透明的原則，不損害項目部的利益。8、項目部內部簽訂廉政目標責任書。五、資金與農民工工資管理、資金管理嚴格遵守工程資金20、監管協議，確保工程資金專款專用，不挪用、轉移資金，明確項目經理是資金管理的第一責任人，對項目資金合理使用負責。、農民工工資管理、根據關于建立交通運行業農民工工資保證金制度加的通知(桂勞社發2007147號)及有關規定，按時交納農民工工資保證金。、接受發包人對我方農民工工資發放的監督。、依法與勞動者簽訂勞動合同，并按規定到勞動保障行政部門辦理用工登記、就業登記和勞動合同簽證。、項目經理部建立全體農民工花名冊和工資支付表，由項目經理部財務部直接將工資發放到農民工手中，或委托銀行將農民工工資直接匯入農民工的銀行卡中。、嚴禁將農民工工資撥付給“包工頭”或者其它不具備用工主體資格的組織和個人。、嚴格遵守21、勞設部發20059號關于加強建設等行業農民工勞動合同管理的通知、及國家有關解決拖欠工程款和農民工工資的法律、法規，及時支付農民工工資等費用，切實履行農民工工資保證金承諾。六、貴合文化落實、貴合管理模式貴合指揮部以重建“誠信”為抓手，以“標準化”為切入點，倡導“思想引領、文化融合、管理創新、成果共享”的建設理念，提出“誠信為貴，合作共贏”的貴合精神，打造貴合路誠信守約、務實高效、風清氣正、和諧文明的建設氛圍。改變管理粗放、缺乏效率工作作風，極大發揮正能量。、貴合戰略目標總目標：樹項目管理標桿，創貴合管理模式。、項目企業文化建設1、集團文化企業精神：忠誠、擔當、卓越、共贏。經營方針：以市場為導向，22、以質量求生存，以信譽求發展，以改革增活力，以管理求效益。經營發展戰略：貫徹實施“以人才資源為本，靠精品質量立足，走科技興企之路”。2、項目文化項目宗旨：樹“標桿”、建“樣板”、樹立集團形象。項目精神：務實、敬業、奉獻、創新。質量觀：干一個工程、樹一座豐碑。安全觀：安全就是效益、關注安全、關注生命。廉潔觀：廉潔從業、一塵不染、兩袖清風。政績觀：金杯銀杯不如群眾的口碑，金獎銀獎不如群眾的夸獎。、誠信管理在誠信管理上，我項目部遵循“先交朋友，再做業務”、“守合同、重信譽”的原則。堅定不移的走誠信之路，貫徹“誠信為貴，合作共贏”的貴合精神，樹立“誠信、業績、共贏”的核心價值觀；尊重業主，服從監理，滿足23、設計，科學管理；樹“標桿”，建“樣板”，修一條好路，樹一方誠信。七、施工標準化管理建立施工標準化管理體系，優化管理流程，把管理標準、技術標準、作業標準落實到施工全過程，強化考核機制，嚴格獎懲和問責，推進“一個平臺、兩個準入、三個集中、四個標準化”得以實施。1、施工標準化目標通過施工標準化管理活動，強化安全、質量管理，實現現場管理更加規范，人員技能更加提升，材料加工、施工工藝更加精細，試驗檢測更加可靠，最終形成“讓標準成為習慣，讓習慣符合標準，讓結果達到標準”。2、施工標準化措施、提高認識標準化施工是保證安全、質量的前提，我們提高認識，改變以往粗放型施工意識，迅速轉向精細化施工，在施工過程中“樹24、標桿”、“立樣板”，確保各項工作滿足要求。、正確理解當提到標準化施工，往往有的人就覺得很繁瑣，其實不是這樣。回顧以往工程或我們所了解的一些工程，就是因施工標準化管理不到位，導致出現安全事故、質量問題，造成經濟嚴重受損。反觀堅持施工標準化管理，不僅有助于提高工程質量、保證施工安全，而且也能提高工作效率、提高項目效益。因此，要求全員在思想上正確認識標準化，在行動上要切實執行標準化，講實效，求效益。、堅定信心貴合指揮部推行標準化施工，且是常態化，因此我們必須堅定信心，轉變觀念，強力推進標準化、實現標準化施工管理。、確定“亮點”工程結合以往的高速公路施工經驗，針對本項目工程找出施工薄弱環節，編制標準化25、施工實施細則，確定“亮點”，體現出標準化施工特點。、精細施工注重細節，從工序入手，進行工藝創新，從而保證分項、分部、單位工程質量。八、項目管理的風險與對策、風險管理重點1、經營風險、建設單位帶來的風險：征地、拆遷、地方協調等工作不暢，導致工程無法正常開展，人員、機械設備閑置。、項目風險：工程量清單中的單價屬于綜合單價，若對單價組成分析和預測不準，將影響利潤指標的實現。、合同風險：與勞務隊簽訂的合同條款不清，權利、義務不明確，發生糾紛，出現損失。2、管理風險、組織能力風險項目人員的管理和創新能力，直接影響和決定著工程質量、安全、效率及成本。項目人員如果缺乏基本的經營管理素質，必然會帶來項目施工虧26、損的風險，管理人員不穩定，也是造成施工成本無法控制的弊病。、項目施工管理風險有時由于線路長、施工點分散，施工有難度，在管理上難免顧此失彼，一旦發生質量或安全事故，不僅給項目帶來直接或間接的經濟損失，而且輕則罰款、通報批評，重則停止市場活動、資質降級甚至吊銷，也直接關系到企業的生死存亡。3、經濟風險勞動力市場、材料市場、設備市場等，這些市場價格的上漲，直接影響到工程的成本；發包人工程款支付不及時風險；國家政策，如工資、稅種、稅率的調整等，都會給工程項目帶來一定的經濟風險。4、技術風險、地質條件地質資料和地基條件，有時與實際出入很大，處理異常地質情況或其他障礙物，都會增加工作量和延長工期(路基軟基27、處理)。、水文氣象條件如出現臺風、暴風雨、洪水、泥石流、坍方等不可抗的自然現象，和其他影響施工的自然條件，對施工影響非常大，會發生工期延誤和財產損失。、圖紙、設計變更設計圖紙提供不及時或出現設計變更，都會延誤施工進度，造成工程項目的經濟損失。、施工技術協調施工過程中，出現了與自身專業能力不相適應的技術問題，各專業間又不能及時協調。、風險防范對策施工項目防范風險，一般可采取控制風險、轉移風險和保留風險三種方式。1、控制風險包括避免風險、消滅風險和減少風險三種，主要措施包括：熟悉和掌握施工階段的有關法律法規，深入研究和全面分析招標文件，簽訂完善的施工合同，掌握要素市場價格動態，加強履約管理，管好勞28、務隊伍。2、規避和轉移風險主要有如下幾種措施：推行索賠制度，向第三方轉移風險，如推行擔保制度、加入工程保險、合理進行專業分包。3、保留風險當風險不能避免或因風險有可能獲利時，應有意識地承擔風險。九、人才培養我項目在施工生產的同時，更注重人才培養，不斷壯大和完善人才隊伍。根據實際需要，將項目人才培養分為項目負責人、中層管理人員、其他成員三個層次。、培養計劃項目實施周期內，項目負責人1名、中層管理人員5名、其他成員10名。、培養目的建立和完善人才培養機制，通過制定有效的人才培養與開發計劃，合理地挖掘、開發、培養后備人才隊伍，建立人才梯隊，為公司的可持續發展提供智力資本支持。、培養目標項目人才培養目29、標始終堅持“專業培養和綜合培養同步進行”的人才培養政策，即培養綜合型的管理人才和技術型管理人才。、培養方式內部鍛煉與外部培訓。經政績考核不能勝任現有工作崗位的，由主管領導建議，經綜合部確認沒有進一步培養潛質的，將不再作為后備人才進行培養；考核合格進入公司人才庫作為后備人才。十、施工技術總結、施工技術總結目的施工技術總結是工程施工活動的記載，是施工技術管理的一項經常性工作。開展本想工作可以總結施工的經驗教訓，提高工程管理和施工技術管理水平，為今后的項目實施提供可靠數據。、施工技術總結的主要內容1、簡述施工策劃編制、實施過程及效果。2、簡述技術準備計劃與實施情況。3、簡述施工組織設計實施過程及效果。4、簡述有關技術創新情況及關鍵技術的工藝標準。5、評價工程總體目標，簡明闡述技術、質量、安全、環境等目標的完成情況，各分部或分項工程的竣工工程量。18