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1、鄭州市軌道交通土建工程質量技術資料統一用表技術交底記錄（軌道交通工程） 編號： 工程名稱鄭州地鐵1號線3標示體育館站工程交底日期2010年9月3日 施工單位中鐵隧道集團鄭州地鐵1號線3標項目部分項工程名稱主體結構鋼筋交底提要主體結構鋼筋加工制安安全技術交底交底內容：一、工程概況與施工方案車站由西端起點（YDK19+970）至東端區間隧道和車站接口（YDK20+108）,主體結構為地下三層雙柱三跨現澆鋼筋砼框架結構，車站地面標高為絕對高程98.85m，站臺中心里程處底板底面絕對高程77.28m。標準段底板設計埋深21.96m，頂板覆土厚度為3m。車站外包尺寸：設計長度138m，寬度20.9m，高2、度18.96m，車站由東往西0.2%放坡，設4個出入口。本工程鋼筋加工按照施工圖紙及規范施工、質量驗收規范標準進行下料、配筋、連接，連接形式有正反接駁器、搭接焊、綁扎、對焊等。鋼筋安裝細部構造處理均按照GB101（04版）施工規范標準施工。構件主鋼筋砼凈保護層厚度：（1） 底板，頂板，側墻，水池:迎土側為50mm，背土側為40mm。（2） 負一層，負二層樓板為30mm。柱保護層厚度40mm。二、注意事項1、施工前，測量組按照圖紙及控制樁點對側墻，柱，反梁的中線位置準確放樣。2、預埋接駁器綁扎平整、穩固，綁扎、安裝已完成的預埋件必須標示明顯、保護到位，以免錯位、破壞。3、板及梁跨度大于4m時，綁3、扎鋼筋施工按跨長l/400起拱。4、側墻混凝土澆注時必須采用泵送入串槽，串槽距底部砼距離不大于500，混凝土澆筑必須分層澆注，分層厚度為30cm。振搗采用插入式振搗器振搗。振搗時須做到快插慢拔，讓氣泡排除。5、鋼筋吊裝、運輸及加工必須有特種作業證的人員施做，并配專業起吊指揮人員。安質部并做好相關培訓及交底工作。車站主體結構鋼筋制安安全技術交底書一、鋼筋制安施工順序及施工工藝1、鋼筋制安施工順序 車站主體結構根據基坑開挖順序共分6段進行主體結構施工。主體結構總體上分為頂板、負一層中板，負二層中板側墻、底板及底板梁等部分。主體結構采用順作法施工，按照“豎向分層、從下至上”的施工原則，配備足夠設備、4、材料、勞動力，確保主體結構按接點里程碑要求。基坑開挖到底后立即進行驗槽，接地及底板墊層澆筑，底板鋼筋及混凝土澆注施工。2、施工工藝流程鋼筋原材進場原 材 檢 驗鋼 筋 下 料鋼 筋 擺 放鋼筋安裝、調整安 裝 檢 查模 板 加 固砼澆注時鋼筋跟蹤合格合格不合格不合格不合格結 束鋼筋加工施工工藝如圖1-1。圖1-1鋼筋加工施工工藝流程圖二、鋼筋制安施工方法1、原材料進場準備（1）焊條：一級鋼筋采用E4頭焊條，二級鋼筋E5頭焊條。（2）本工程采用一級、二級鋼筋符合現行國家標準的規定,接駁器采用一級。 （3）材料性能及試驗要求進場鋼筋具有出廠質量證明書或試驗報告單、按爐罐（批號）及直徑分批檢驗，同批5、次鋼筋不大于60T檢驗一次，并通知監理見證取樣。檢驗內容包括外觀檢查及力學性能試驗，合格后方可使用；鋼筋在加工過程中發生脆斷、彎曲處裂縫、焊接性能不良或有力學性能顯著不正常（例如屈服點過高）等現象時，該批鋼筋進行化學成分檢驗或其它專項檢驗。進場鋼筋平直、無損傷，并且其表面沒有裂縫、油污、結疤、折疊、顆粒狀或鱗片狀老化銹；進場鋼筋分類、分批堆放，并掛牌標識，嚴禁混亂堆放。鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不小于1.25；屈服強度實測值與強度標準值的比值不小于1.3。2、鋼筋加工鋼筋下料應嚴格按照每幅鋼筋籠配料單所要求的尺寸及根數下料，并本著“長短結合，綜合考慮，杜絕浪費”的原則決定下料長6、度。下料時應注意以下幾點：（1）不能按照設計圖紙中鋼筋的標注逐段相加，以此值作為下料長度。因為設計尺寸標注的是鋼筋外皮尺寸，而下料長度指的是中心線尺寸；另外鋼筋彎折一定角度，并不是理想折線角，而是一段圓弧，因此計算下料長度時應減去一個彎曲調整值。否則加工成型后的鋼筋長短將不合適。（2）鋼筋下料根據技術交底配筋長度下料。（3）鋼筋加工的形狀，尺寸符合設計要求；鋼筋表面潔凈、無損傷、油漬和銹蝕。（4）鋼筋級別、鋼號和直徑符合設計要求，需代換鋼筋時，必須要先經設計和監理認可。3、鋼筋的彎鉤或彎折下料加工（1）受力鋼筋彎鉤和彎折符合以下要求：鋼筋末端作135彎鉤時，HRB335級鋼筋的彎弧內直徑不小于7、鋼筋直徑的4倍，彎后平直部分長度按設計要求確定。鋼筋末端作不大于90彎折時，其彎弧內直徑不小于鋼筋直徑的5倍，彎后平直部分長度按設計要求確定。（2）除焊接封閉環式箍筋外，箍筋末端的彎鉤符合設計要求，無設計要求時符合以下要求：箍筋彎鉤彎弧直徑，滿足受力鋼筋彎鉤和彎折的要求。箍筋彎鉤彎折角度為135，彎后平直段長度不小于箍筋直徑的10倍。（3）鋼筋彎成型在常溫下進行，嚴禁熱彎曲，產生頸縮現象，也不允許用錘擊或尖角彎折。（4）鋼筋切斷安全要求斷料時應握緊鋼筋，待活動刀片后退時及時將鋼筋送進刀口，不要在活動刀片已開始向前推進時，向刀口送料，以免斷料不準，甚至發生機械及人身事故；長度在30cm以內的短料8、，不能直接用手送料切斷；禁止切斷超過切斷機技術性能規定的鋼材以及超過刀片硬度或燒紅的鋼筋；切斷鋼筋后，刀口處的屑渣不能直接用手清除或用嘴吹，而應用毛刷刷干凈。鋼筋切斷的質量要求：鋼筋切斷過程中，如發現有劈裂、縮頭、馬蹄形以及嚴重的彎頭時，將該部分切除；如發現該鋼筋的硬度過硬或過軟，與級別不相稱時，建議對該批鋼筋進一步檢驗；鋼筋切斷長度的偏差，不得大于各種配筋的允許偏差范圍。4、加工好鋼筋成品的管理（1）彎折成型的鋼筋必須輕抬輕放，避免產生變形；經過規格、外形尺寸檢查的成品分類堆放、掛牌標識。鋼筋堆放及加工場地防雨、排水設施達到要求，避免水浸現象發生。（2）成型鋼筋經檢查驗收合格后，將該批成型鋼9、筋全部運到堆放場地，按編號分隔整齊堆放、掛牌標識，標清所屬工程部位。（3）非急用于工程上的鋼筋成品集中堆放，地面保持干燥，并有方木、槽鋼或砼板等作為墊件，防止銹蝕。（4）按工程名稱、部位以及鋼筋編號，依需用順序堆放，防止將先用的壓在下面，使用時因翻垛而使已成型的鋼筋產生變形。三. 鋼筋綁扎1 、布筋 水平筋定位：在底板拉尺放線，先布置撐筋間距2m*2/1.5m，選用直徑為25左右鋼筋，作為各道水平定位筋的基點。底板底面鋼筋按照設計主筋間距在底板墊層上用粉筆做上記號，按照記號分別放置底板底部縱向，橫向鋼筋。底板面筋先焊架立筋，在架立筋畫上刻痕，按架立筋上刻痕放置水平縱向鋼筋。2、鋼筋連接2.1板10、分布筋采用電弧焊（1）焊接接頭當受力鋼筋直徑25mm時，可采用單面搭接焊接頭；單面搭接焊縫長10d。 （2）機械連接接頭鋼筋籠主筋連結主要采用機械連接，其它水平鋼筋采用單面搭接焊，對直徑25mm的受力鋼筋首先考慮采一級接駁器接頭。采用套筒連接的鋼筋截斷不允許氧焊切割，以保證旋進套筒的有效長度。采用直螺紋套筒連接時，按下述三步驟進行施作：套筒進場時，必須同時提供有效的型式檢驗報告。鋼筋加工前檢查鋼筋端頭是否平直。切削直螺紋，用連接套筒進行試接，如若合格，用塑料蓋子保護螺紋。(3) 綁扎搭接 2.2 側墻分布筋采用綁扎搭接，側墻主筋可采用電渣壓力焊焊接。焊條E43、E50、E55系列分別適用于焊接11、HPB235、HRB335、HRB400鋼筋，電弧焊焊條選擇見表3。表3 焊條直徑和焊接電流焊接位置鋼筋直徑（mm）焊條直徑（mm）焊接電流（A）平焊10123.2901301432413018025325180230立焊10123.28011014224110150253241201703、 主體結構鋼筋滿足要求（1）鋼筋的錨固與接頭立柱中縱向鋼筋采用焊接或機械連接，同一截面接頭率不大于50%；底板、底板梁、頂板、頂板梁受力主筋采用機械連接，級機械連接接頭百分率特殊情況可取100，梁、板中鋼筋直徑25時可采用單面搭接焊，焊縫長度10d；鋼筋直徑25時，側墻分布筋的接頭均采用綁扎接頭，搭接長度12、均為1.2Lae，搭接接頭面積百分率不大于25%，（1.4Lae時，搭接接頭百分率不大于50%）。未注明的鋼筋搭接和錨固長度按受拉區的要求處理；（2）現澆鋼筋混凝土板內鋼筋設計無要求時，板的正彎矩鋼筋伸入支座內長度1/2+5d；板的負彎矩鋼筋伸入支座內長度及形式滿足錨固要求。（3）框架梁、次梁內鋼筋框架梁、次梁內縱向鋼筋采用焊接接頭，上部通長鋼筋在1/31/4凈跨范圍內焊接；相鄰兩跨的下部鋼筋通長時，可在支座處焊接。梁內箍筋作成135彎鉤，彎鉤的平直長度10d。主次梁配筋構造滿足施工圖紙和規范要求。（4）底板、頂板、中板鋼筋 頂板，中板板面筋和梁面筋在跨中1/3內連接，板底筋和梁底筋在支座范圍13、內搭接。底板的板面筋和梁面筋在支座內搭接，板底筋和梁底筋在跨中1/3內搭接。側墻外墻面在跨中1/3內搭接。（4）框架柱內鋼筋框架柱內縱向鋼筋采用機械連接或焊接接頭，在中板面以上每隔一根錯開接頭。框架柱的配筋構造滿足施工圖紙和規范要求。（5）墻內鋼筋墻內鋼筋均為雙排雙向，墻體鋼筋布置豎向鋼筋在外、橫向鋼筋在內雙排鋼筋之間用拉結筋。在支座及圍檁下接頭無法錯開時，采用級機械連接100接頭。四. 鋼筋質量驗收標準1、縱向受拉鋼筋錨固La驗收標準級鋼末端應作180彎鉤，彎鉤平直段長度取10d。2、搭接焊采單面搭接焊，焊接長度不小于10d。3、受力鋼筋的接頭位置設在受力較小處，接頭相互錯開，采用焊接接頭時14、，接頭應錯開35d，且500mm區域范圍不能有兩個接頭。 受拉區受壓區25%50%宜50%不受限制（柱接頭50%）4、鋼筋接頭位置：底板底筋，頂板和中板板面鋼筋和梁面鋼筋在跨中1/3跨度內連接，底板面筋，頂板，中板和梁底筋在支座處 1/3出連接。5、鋼筋綁扎前應設置具有一定強度的墊塊，確保鋼筋有足夠的保護層，鋼筋網設置蹬筋，防止鋼筋網撓度過大6、當板面于梁面平齊，板筋梁筋相交時，按以下處理， 在頂板和中板頂面，板筋放在梁筋縱上面，在頂板和中板底面，板筋放在最下面一排梁縱筋上面。 在底板頂面，板筋放在最上面一排梁縱縱筋下面，在底板底面，板筋放在最下面一道排梁縱筋上面。7、開洞樓板除注明做法外，當15、洞寬小于300時，不設附加鋼筋，板筋繞過洞口，無需切斷。8、鋼筋安裝允許偏差見下表：鋼筋安裝允許偏差表項 目允許偏差（mm）檢驗方法鋼筋骨架長10鋼尺檢查寬、高5鋼尺檢查受力鋼筋間距10鋼尺檢查排距5鋼尺檢查保護層厚度柱、梁5鋼尺檢查板、墻3鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距20鋼尺連續三檔，取最大值鋼筋起彎點位置20鋼尺檢查預埋件中心位置5鋼尺檢查水平高差5、0鋼尺檢查9、鋼筋加工容許偏差表 項 目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸10彎鋼筋的彎起位置20彎起高度0，-10彎起角度2箍筋內凈尺寸3五、安全、文明施工措施 1.焊接安全措施(1)焊接機械必須經。過調整試運轉正常后，方可正16、式使用；(2)焊接機械的電源部分要妥加保護，防止因操作不慎使鋼筋和電源接觸，不允許兩臺焊機使用一個電源閘刀；(3)焊接機械必須接地，其入土深度必須在凍土線以下；(4)焊工必須穿好勞動保護用品；在對焊機的閃光區域內需設鐵皮擋隔，焊接時其他人員應停留在閃光范圍外以防飛濺的火花灼傷；(5)在焊接機四周嚴禁堆放易燃品，以免引起火災。焊接處應設置消防設施三. 鋼筋綁扎2.鋼筋加工,綁扎安全措施(1) 盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。(2) 鋼筋時卡頭要卡牢，地錨要穩固，拉筋沿線的2m寬區域內禁止人員通過。(3) 堆放應分散、規整擺放，避免亂堆和疊壓。(4) 墻、柱鋼筋時應搭設適合的作業架子，不得站在鋼筋骨17、架上或攀鋼筋骨架上下。(5) 鋼筋骨架應設臨時支撐固定，以防傾倒。(6) 用切斷機斷料時，不能超過機械的負載能力，在活動刀片前進時禁止送料，手與刀片口的距離不得少于15cm.(7) 除銹機除銹時，應戴口罩和手套，帶鉤的鋼筋禁止上機除銹。(8) 彎曲長鋼筋時，應有專人扶住并站于彎曲方向的外側，調頭彎曲時，防止碰撞人、物。(9) 鋼筋時，在機器運轉中不得調整滾筒，嚴禁戴手套操作，調直到末端時，人員必須躲開，以防鋼筋甩動傷人。(10) 筋進場必須根據施工進度計劃，做到分期、分批進場和分類別堆放并作好鋼筋的標示和維護工作，避免銹蝕或油污，確保鋼筋表面潔凈。鋼筋原材料出廠合格證，原材料試驗報告單及焊接試驗報告單等質保資料有關數據，必須符合設計及規范要求和客專材料進場檢驗、驗收規范。交底單位：中鐵隧道集團鄭州地鐵1號線3標項目部工程部交底人：審核人： 2010年 月 日交底對象：測量組、領工員、生產班組，質檢、安全、值班工程師 ， 存檔：工程部接受交底人：年 月 日