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1、國道108線下北泉至神堂保段改建工程第六合同段（K345+000K346+300）路基爆破專項施工方案編制：_復核：_審核：_ 二0一五年十月目錄1.編制說明11.1編制依據11.2編制原則11.3適用范圍22.工程概況22.1工程概況22.2工程特點及重難點22.3技術要求33.總體部署33.2施工計劃安排43.3路基開挖施工臨時設施43.4 路基開挖施工安全質量環保目標53.5施工材料及機具53.6周邊環境54.施工方案方法及技術措施74.1開挖施工方案選擇74.2作業條件84.3工藝流程圖84.4爆破設計94.5施工方案164.6爆破防護204.7主要施工機械、人員配置表245.技術保證2、措施255.1安全技術保證措施255.2質量技術保證措施266.安全保證措施286.1安全組織機構286.2安全控制重點296.3應急預案301. 編制說明1.1編制依據本工程招標文件、投標文件、圖紙及相關文件；本工程現場勘察、咨詢獲得的有關資料；民用爆炸物品安全管理條例；中華人民共和國國家標準爆破安全規程(GB6722-2010)；中華人民共和國安全生產法；工業雷管編碼通則；本公司類似工程的施工經驗。1.2編制原則1.2.1安全第一施工方案的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是關鍵過程的施工安全等。在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。1.2.2優質3、高效加強領導，強化管理，優質高效。根據我們在施工方案中明確的質量目標，積極推廣、使用新技術、新材料，確保創優規劃和質量目標的實現。施工中強化標準管理，控制成本，降低工程造價。1.2.3方案優化科學組織，合理安排。優化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工方案編制中，對不同巖性的山體的爆破開挖、不良地質條件的爆破處理等關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，在技術可行的前提下，擇優選用最佳方案。1.2.4確保工期根據招標文件對本工程的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術，合理安排工程進度，實行網絡控制，搞好工序銜接，實施進度監控，確保實現工期目標，滿足建設單位要求。1.2.4、5科學配置根據本工程的工程量及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派有豐富施工經驗的管理人員和專業化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，并做到專款專用。選用優質材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。1.2.6合理布局從節省臨時占地、減少植被破壞、搞好環保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發，合理安排生產及生活場地、房屋布局，做好環境保護和生活區綠化。1.3適用范圍本爆破設計適用于新建國道108線下北泉至神堂堡段改建工程第六合同段內ZK345+768ZK346+058、YK345+816YK346+033段路基開挖。2. 工程概況2.1工程概況新建國5、道108線下北泉至神堂堡段改建工程第六合同段位于山西省忻州市境內，起止里程為K345+000K346+285，管段內ZK345+768ZK346+058、YK345+816YK346+033段為路基工程,路基段挖方25.5萬方，填方2.3萬方，合計27.8萬方。路基石方采用爆破開挖，爆破開挖方量為22萬方，爆破最大深度為42m。開挖段坡面陡峭，出露巖層破碎，巖性主要為角閃斜長片麻巖、黑云變粒巖及花崗片麻巖。且ZK346+058和YK346+033處附近靠近既有S203省道及數間民房，必須做好對既有建筑的防護工作。2.2工程特點及重難點工程特點及重難點因場地條件限制，預制梁場需設置于路基上，因此6、路塹施工尤其是石方開挖能否順利按期完成，直接影響到預制梁場的建設、梁體預制及架設能否按計劃完成，確保施工進度是一大難點。路基段路塹石方開挖臨近既有203省道及多處民房，必須采取切實有效的措施以確保交通安全及居民安全，保證安全也是本段路基爆破施工的難點。對策措施路基爆破采用控制爆破方法，爆破施工前施做好爆破防護結構，嚴格控制爆破飛石及滾石對附近既有建筑物產生損害。同時爆破過程中對既有S203省道進行交通臨時管制，確保車輛、行人通行安全。圖2.1 路基爆破開挖段平面布置示意圖2.3技術要求嚴格控制爆破作用方向，使爆破后巖石塊度均勻，減少大塊率，提高爆破效率。采用微差起爆網絡，嚴格控制單響最大裝藥量7、，選擇合理的微差間隔時間，注意起爆方式，以形成良好的自由面及自由空間，避免形成“悶炮”。采用不耦合裝藥結構，選用低威力、低爆速炸藥。避免藥量過分集中，盡量使炸藥均勻分布于爆破介質中。嚴格貫徹“淺眼、密眼、少藥、微差控制爆破”的技術原則。3. 總體部署3.1組織機構設置為了保證路塹開挖施工安全、優質、快速、有序進行，經理部成立了路塹開挖施工領導小組，負責安排、檢查施工作業。該小組由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，經理部各部門主要負責人、作業隊長、技術主管任組員。經理部下設工程部、財務部、物機部、安質環保部、工經部、綜合辦公室、試驗室。 成立現場施工領導小組，負責安排、檢查施工作業。8、 做好協調工作，包括炸藥使用、周邊防護等。 提供技術指導，監督檢查鉆孔和裝藥是否按方案實施。 由工程部和安質部監督落實施工采取的主要措施。 組織施工人員進行崗前培訓，提高施工人員的安全和質量意識。 明確分工組長全面具體的組織工程項目的施工，搞好項目機構設置、人員選調、具體職責分工，科學組織施工；副組長檢查各部門工作落實情況，物資到位情況，機械設備配備情況，保證資源的合理利用；擬定關鍵部位施工的保證措施，檢查方案的落實情況；工程部編制工序施工方案和措施，負責施工的過程控制，組織對作業隊進行技術交底、過程監控，解決施工技術疑難問題；物機部負責材料進購工作和進場報驗工作，制定物資管理辦法；財務部具體9、負責施工各項費用的到位與落實情況；安質環保部行使質量監察職能，制定各項安全規則，負責監督并保證安全保證體系的運行；工經部對主要施工材料的進購合同進行分析交底，保證材料的進購連續性，同時編寫施工生產計劃和完成計劃的措施。作業隊隊長及技術主管具體負責施工方案的實施工作，對施工工人進行技術交底、安全交底，重點落實防火措施。3.2施工計劃安排路基爆破開挖作業計劃于2015年10月1日實施，于2016年2月10日完成，總計133天。3.3路基開挖施工臨時設施 作業工人駐地路基隊施工工人計劃住村內租用民房內。 臨時用電從500KVA變壓器I級配電箱內引線至路基開挖段附近，設配電箱，供電負荷約70KW。 棄10、碴路基開挖土石方能夠利用的用于路基填筑，不能利用部分棄至棄渣場內。3.4 路基開挖施工安全質量環保目標 施工安全目標：無工程事故和重大設備、人身傷害事故，杜絕因工死亡事故，杜絕森林火災事故，確保安全生產指標達國標。 質量目標：合格。 環保目標：按照有關要求，施工過程中采取有效措施，重點防止爆破作業影響周邊環境。3.5施工材料及機具主要材料：巖石乳化炸藥、非電毫秒雷管、電雷管（用于起爆）；主要施工機具：反挖、裝載機、自卸汽車、空壓機，全站儀、水準儀、塔尺、線錘、氣腿式風鉆、潛孔鉆、風管、炮棍、起爆器。3.6周邊環境路基挖方一端接隧道出口，需采取一般爆破安全防護措施保證相鄰工點的施工安全；一端為大11、沙河大橋橋臺，正面坡腳即為S203省道，坡頂距省道路面高約60m，開挖線距S203省道最近距離為15m；坡腳左側為神阜路收費站，開挖線距收費站最近距離為20m；坡腳右側為數間民房，開挖線距民房最近距離為30m。開挖時需要保護既有公路和構筑物，需采取切實有效的防護措施，這是開挖爆破作業過程中應重點注意的。路塹開挖段平面布置示意圖見“圖3-1”所示。圖3-1 路塹開挖段平面布置示意圖4. 施工方案方法及技術措施4.1開挖施工方案選擇本標段路基以路塹開挖為主，填方少。挖土石方25.5萬方，其中挖石方22.4萬方，占挖土石方總量87.8%，最大挖方高度約43m。坡面出露巖層破碎，巖性主要為角閃斜長片麻12、巖、黑云變粒巖及花崗片麻巖，巖性較差，同時路基爆破段與隧道工點及既有建筑物臨近。因此如何實施爆破防護措施，保證現場施工以及民房與行車安全，是本標段路塹施工重難點。根據國家及省市有關爆破管理規定，總體考慮本工程遵循采剝并舉、剝離先行的原則，自上而下實行分層分臺階開挖。路基開挖爆破受周邊環境制約，開挖爆破時需控制爆破飛石、控制爆破震動，同時開挖需保證邊坡成型效果；為此，選擇以淺孔控制爆破為主、小臺階光面爆破為輔進行爆破開挖，邊坡配合機械修整。通過爆破參數的選擇及調整和防護措施有效控制地震波和飛石對既有公路和房屋的危害。為減小爆破震動，采取分段微差爆破，控制分段裝藥量。爆破采用巖石乳化炸藥、非電毫秒13、雷管，電雷管引爆。爆破施工必須在確保高質量的開挖斷面和分層深度的同時，將爆破震動控制在盡可能小，杜絕飛石，以保證構建筑物的安全。表4-1爆破振動安全允許標準序號保護對象類別安全允許振速/ (cm/s)5cm;鉆孔允許傾斜角度：一般氺15。5.2.2裝藥質量保證措施嚴格按照爆破設計規定的藥量及藥卷規格制作藥卷。不準隨意增減；按雷管段別由專人統一管理，負責登記及辦理領取手續，防止出現差錯。裝藥時爆破技術人員現場指導裝藥，向孔內裝填藥量用木質填塞棒將藥包輕 輕送入孔底，對裝藥過程中出現的各種問題及時處理。裝藥完成后由爆破員根據設計要求堵塞炮孔，填土時先輕后重，力求填滿搗 實，防止損傷腳線，多余的火工14、品及時退庫。現場技術人員對每一個炮孔的裝藥情況進行詳細記錄。5.2.3起爆網絡連線質量保證措施雷管連線按照爆破設計分區域進行，每個區域派有經驗爆破技術人員負責連接。網絡連接按照規定操作，防止聯錯、漏接，保證可靠起爆。網絡連接后，由總技術負責人最后進行詳細的檢查與驗收。5.2.4爆破器材質量試驗對入庫的炸藥，庫管員負責檢查出廠合格證和檢驗報告，對未獲證的火工品應及時處理。專業爆破人員在安全場所對雷管進行外觀檢查，抽樣試驗。對外觀、包裝不符合要求的火工品不得使用。6.安全保證措施6.1安全組織機構項目部設置安全管理機構，并配備專職安全管理人員2人，安全機構負責人1人，安全負責人負責項目安全管理工作15、計劃措施的實施，各施工隊（組）負責人為本隊（組）的安全責任人，項目經理是項目的安全施工責任人。建立以項目經理為負責人的項目安全領導小組，全面負責項目的安全施工策劃與安全施工監督管理。6.2安全控制重點爆破作業爆破作業的安全控制重點是火工品的使用、爆破有害效應（爆破飛石、爆破震 動)、炮煙排放、井巷支護。交通運輸安全運輸車輛在路上和施工現場行駛時，要防止車輛交通事故的發生。爆破施工安全保證措施成立爆破施工領導小組，負責爆破施工的統一指揮和調度安排。爆破作業根據 分工不同成立作業小組，每小組指定專人，負責小組內的工作落實及與相關指揮系統 的協調。施工前，按爆破設計要求進行技術交底和安全交底，確保每16、個作業組、每個作業人員都對自己的工作內容和要求熟練掌握，準確完成。爆破施工作業的安全保證措施：藥包制作時，在指定場所進行，不準超出指定范圍。制作和裝填藥包過程中不準抽煙，場外設臨時警戒人員，嚴禁非爆破作業人員入內。制作藥包應按設計規定的藥量，不準隨意增減，不同重量的藥包，不同段別的雷管要分別放置，防止出現差錯。向孔內裝填藥量，用木質填塞棒將藥包輕輕送入孔底，填土時先輕后重，力求填滿搗實，防止損傷腳線。線路聯網時，按規定操作，防止聯錯、漏接，保證可靠起爆。挖運施工安全保證措施挖運的主要工序是車輛運輸和挖掘機鏟裝，為了保證運輸鏟裝的安全高效完成，挖運工作指定專人負責，鏟裝運車隊由負責人統一調度指揮17、，挖運負責人也是安全責任人。安全保障措施有：車輛駕駛員、挖掘機操作員必須持證上崗，上崗前要進行作業現場操作環境的安全教育；車輛和挖掘機必須經常檢查維護，車況檢查正常后才能出車；操作人員必須嚴格按操作規程作業，嚴禁違章；運輸車輛不得超載，在路上行駛時，不得有跑、冒、滴、漏現象。嚴格遵守交通規則，不違章駕駛。做好駕駛人員的工作、休息安排，不打疲勞戰，要效率更要安全。爆破器材安全管理嚴格按民爆條例、細則有關規定和當地公安部門的要求做好爆炸物品使用 與管理：認真履行使用火工品的審批手續，雷管、炸藥等火工品均由化建公司配送至爆破現場，專用車輛裝運，專人押送。炸藥等火工品運到爆破現場后，由一名保管員看管。18、裝藥開始后，由專人負責炸藥、火工品的分發、登記，各組指定人員專門領取和退還炸藥、火工品。分發處設立警戒標志。炸藥、雷管分開存放；施工現場，炸藥與雷管、起爆藥包分開放置。當班剩余火工品當天退回炸藥庫，不在現場過夜。嚴格領發、清退手續，指定專人造冊登記，做到帳物相符，不出差錯，不遺失，不流落社會。全過程由安全員、保管員負責火工品的二十四小時不脫崗看護。6.3應急預案為快速應對在工程施工中可能發生的爆破意外傷害安全事故，高效、有序的組織事故搶救工作，最大限度的減少人員傷亡和財產損失，按照中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例和省、市、區人民政府有關加強安全工作的要求，結合實際，特制訂此安19、全事故應急預案。意外傷害事故應急處理指揮系統成立重大事故應急處理指揮部，總指揮由項目經理擔任；副總指揮分別由項目總工程師、技術負責人擔任；成員由工程部門負責人組成。事故應急處理指揮部的職責在接到現場事故報告后，根據事故大小迅速啟動事故應急處理程序，開展各項應急搶救處理工作；按照應急處理預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低限度；應急處理指揮部及主要負責人因故缺位時，由副職替補到位，防止出現指揮中斷、秩序混亂的現象；根據事故發生的狀態，統一布置應急預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議，果斷地采取緊急處理措施；根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修20、改和完善；當事故險情有危及周邊單位和人員時，應立即疏散周邊單位人員和物資；及時向上級有關部門報告情況，配合上級部門進行事故調查處理工作；維護現場秩序，做好傷員人員的善后和傷員人員家屬安撫工作；事故報告和現場保護重傷以上（含重傷）事故發生后，項目部必須以最快捷的方法，在最短的時間內，立即將所發生的事故的情況報公司、工程指揮部、和當地主管部門，并在24小時內寫出書面報告，事故報告應該包括以下內容：a事故發生的時間、地點；b事故簡要過程、傷亡人數、直接經濟損失的初步估計；c事故原因、性質的初步判斷；d事故搶救處理的情況和采取的措施；e需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關部門事宜；f事故的報告單21、位、簽發人的時間。工程指揮部接到重大事故報告后，應立即報告當地政府和安全生產監督局請求給予支援。重大事故發生后，項目部必須嚴格保護事故現場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產。一般性事故（輕傷事故），項目部自行組織急救，防止事故擴大。事故事件應急處理事故應急指揮部在接到現場事故情況信息后，必須第一時間完成以下工作：a根據事故嚴重程度，酌情立即將事故情況報告當地主管部門及相關部門，請求有關部門救援，并派人迅速趕赴現場。b事故應急指揮部根據事故險情，立即組織項目部應急救援小組人員和相關搶救人員、車輛、機械設備等，全力組織搶救力量。應急處理措施：a根據現場實際發生事故情況，最大可能地調集本企業的搶險設22、備；迅速組織人員、車輛、現場的船只，投入突擊搶救行動。并詳細查詢事故發生前現場情況，一旦發現有人失蹤，應立即判明方位，緊急安排專業工程技術人員根據工程特點、事故類別，制定搶救預案，同時請求武警、消防部門協助搶險，請求當地公安部門全力支持，立即疏散人群，維持現場秩序。b立即與就近急救中心和醫院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備，全力搶 救傷員，確保傷員得到及時救治。c安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。d在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和安全防護工具，加強自我保護，防止再度發生意外傷亡事故，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安23、全。其他注意事項本預案針對可能發生的爆破意外傷害事故時，能及時組織自救工作，并協助相關部門進行事故調查處理的指導性意見，在實際實施過程中應根據不同情況隨機應變進行處理。項目部要組織職工認真學習領會預案內容，掌握相關應急措施，確保在緊急情況下有條不紊開展救援工作。接到事故發生信息后，各部門、各崗位人員應在第一時間內迅速趕赴現場，對任何有失職和瀆職行為個人追究其相關責任。項目部應急救援小組人員應急指揮負責人：項目經理負責現場人員和物資的調配和分工，執行應急預案。替補指揮負責人：施工負責人在需要時，可全權接替應急第一負責人的全部工作。替補指揮負責人：安全負責在需要時，可全權接替應急第一負責人的全部工作。搶險救援人員：項目部員工，人員不足時可要求就近項目人員和當地群眾增援。外部救援組織聯系電話：公安110；火警119；急救120。32