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1、活力復興計劃道路品質化方案設計2018.7設計范圍環(huán)市路東起廣州大道、西至省客運站，寬約40米，全長6.9公里。周邊串聯社區(qū)13個、沿線建筑以商業(yè)建筑與居住建筑為主，歷經多次改造提升，現狀車行狀況較好，人行空間較為復雜。1路引領13個社區(qū)環(huán)市東社區(qū)淘金社區(qū)N大北立交東風路火車站社區(qū)桂花苑社區(qū)花果山社區(qū)區(qū)莊社區(qū)舊北園社區(qū)白云社區(qū)麓湖社區(qū)創(chuàng)意大道華僑新村社區(qū)建設大馬路社區(qū)建設中馬路社區(qū)建設中六路社區(qū)天勝村社區(qū)3目 錄C O N T A N T S1總體思路2詳細設計總體思路MASTER PLANPart 1項目特征雙邊生活雙邊生活+交通交通環(huán)市路商務商務辦公辦公+交通交通東風路濱江濱江生活生活+公2、館公館沿江路傳統商業(yè)傳統商業(yè)+交通交通中山路交通優(yōu)先生活欠佳環(huán)市路作為廣州市東西交通動脈，通過性交通優(yōu)良，但周邊的市民生活與使用品質欠佳。環(huán)市路與其他東西走向動脈不同點在于兩側居民區(qū)密集，兩側功能以生活服務為主。看發(fā)展：回顧環(huán)市路三個階段的發(fā)展開放先鋒開放瓶頸興盛（改革開放前后）（2010至今）（改革開放-2010年）看功能：重心東移、競爭力弱火車站越秀山+蘭圃小北商圈環(huán)市東商圈創(chuàng)意大道廣工動物園天河商圈珠江新城使館區(qū)環(huán)市路沿線在保持交通優(yōu)勢的前提下，商業(yè)公共空間品質，道路人行空間品質與周邊社區(qū)生活品質相對下降，無法形成品質競爭力。環(huán)市環(huán)市路沿線路沿線AAA天河路沿線天河路沿線東風路功能齊全，3、但設施老舊，整體環(huán)境較差、推個嬰兒車很不方便地鐵口停車單車難，經常要停在很遠的地方逛商場不方便、商場太分散這附近都找不到場地玩。我們聚會場所搬到天河區(qū)了，那里更好玩，領事館也搬到天河去了。看民生：環(huán)市路沿線的“中年危機”沿線居民生活品質瓶頸老人幼兒學生上班族逛街市民國際友人總體愿景重塑“活力”復興商圈以人為核心、以體驗為標準，實現環(huán)市路從“側重通過”到“側重活力”的轉變特色隱現狀問題活力散提升策略出行難商業(yè)空間割裂多開車堵、停車難步行阻、通行累騎車險、路徑斷產業(yè)組團空間散三個功能維度打造活力大道文化生活圈活力生活圈舒適生活圈找不到社區(qū)不知道歷史看不見地標產業(yè)空間缺層次無功能、難停留看不出風貌火4、車站廣東國際大廈保利中環(huán)大廈淘金路白云賓館花園酒店友誼商店麗柏廣場世貿大廈沿線品質化提升總圖（不含社區(qū)）建設大馬路建設六馬路華僑新村區(qū)莊立交黃花崗站南路越秀公園麓湖動物園小北站淘金站區(qū)莊站展現街區(qū)活力項目重點提升范圍包含環(huán)市路從區(qū)莊立交至小北立交的道路及兩側退縮空間，由于區(qū)莊立交以東受空軍沿街業(yè)態(tài)停業(yè)影響，以及小北立交以西受火車站改造影響，只實施道路紅線范圍的品質化提升改造，兩側空間不作為此次設計重點。動物園站火車站N受火車站改造影響受空軍沿街業(yè)態(tài)停業(yè)影響重點段一般段一般段詳細設計DESIGNPart 22.1交通設計環(huán)市東重點片區(qū)交通提升專題完善兩大系統，優(yōu)化兩類節(jié)點提升重點1、兩大系統 打5、造舒適安全的步行空間 打造連續(xù)通達的騎行網絡2、兩類節(jié)點 打造慢行友好的路側開口 打造人車共享的交叉路口環(huán)市東路建設大馬路建設橫馬路建設六馬路華樂路淘金路步行和騎行優(yōu)化渠化交叉口提升交叉口優(yōu)化路側開口華僑新村出入口優(yōu)化輔道斷面，明晰騎行空間斷面優(yōu)化現狀：沿線較多退縮區(qū)停車。輔道兩側各有3m自行車道，但沒有設置隔離設施，基本被機動車占用。無停車的斷面：非機動車道與機動車車道設置物理隔離。公交站的斷面：設置港灣式停靠站，非機動車后繞公交站。3.534244442433.53.534244442433.53.534244442433.5無停車斷面斷面優(yōu)化淘金地鐵站周邊違章停車占用自行車道無停車斷面斷6、面優(yōu)化淘金地鐵站周邊自行車道3.0m機動車道與自行車道采用物理隔離，保障自行車連續(xù)。公交站斷面斷面優(yōu)化自行車道與公交站沖突淘金公交站公交站斷面斷面優(yōu)化淘金公交站1、自行車道后繞公交站，但無公交車時從公交站前通行；2、通過變截面設置港灣式公交站；3、機動車道與自行車道采用物理隔離。自行車道避讓道（非騎行）3.0m4 m優(yōu)化慢行流線，縮短過街距離節(jié)點改造行人難過街、安全沒保障農林下路-環(huán)市路交叉口優(yōu)化慢行流線，縮短過街距離節(jié)點改造農林下路-環(huán)市路交叉口1、縮小右轉彎半徑；2、中間安全島增加護柱；3、打開現有欄桿，增加行人過街；4、在安全島內增設警示標志。好世界廣場至花園酒店建設馬路路口人行主流線無7、過街設施，存安全隱患增加過街設施，保障人行安全節(jié)點改造現有人行天橋與人行主流線不匹配公交流線人行流線好世界廣場至花園酒店建設馬路路口增加過街設施，保障人行安全節(jié)點改造1、優(yōu)化渠化島，增加行人過街；2、增加車止石。增加過街設施，保障人行安全節(jié)點改造優(yōu)化慢行流線，縮短過街距離節(jié)點改造過街橫道設置不合理，繞行距離遠建設大馬路-環(huán)市路交叉口優(yōu)化慢行流線，縮短過街距離節(jié)點改造建設大馬路-環(huán)市路交叉口1、打開交叉口護欄，增加人行過街；2、完善自行車道；3、增加車止石。自行車道淘金路-淘金北路交叉口行人過街軌跡調查現狀：（1）淘金路-淘金北路現狀為無信號交叉口，主要交通流向為淘金路西進口與淘金北路北進口。（8、2）現狀交叉口沒有標志標線，交通組織混亂。（3）對交叉口進行行人過街軌跡調查可知，由于交叉口較大，且斑馬線較小，行人過街距離較長，過街軌跡較為混亂。完善內部渠化，規(guī)范人車空間節(jié)點改造淘金路-淘金北路交叉口淘金路-淘金北路交叉口現狀人車秩序混亂完善內部渠化，規(guī)范人車空間節(jié)點改造淘金路-淘金北路交叉口1、縮小交叉口，減少行人過街距離；2、禁止東進口左轉進入淘金北路，減小交織；3、增加過街安全島。淘金路淘金北路2.2節(jié)點設計環(huán)市東重點片區(qū)品質提升專題廣東國際大廈保利中環(huán)大廈淘金路白云賓館花園酒店友誼商店麗柏廣場世貿大廈建設大馬路建設六馬路華僑新村區(qū)莊立交黃花崗站南路動物園越秀公園麓湖動物園小北站淘金9、站區(qū)莊站展現街區(qū)活力一般段重點段重要節(jié)點強重點社區(qū)保基本社區(qū)重點段:環(huán)市東重點片區(qū)動物園站火車站環(huán)市路沿線品質化提升（不含社區(qū)）白云社區(qū)PP314111121065812挖潛37座潛在底商形成3里“網紅街區(qū)”強化一條路徑6666792天勝里華僑里1314P1激活潛在商業(yè)空間優(yōu)化現有商業(yè)空間優(yōu)化現有公共開敞空間串聯活力路徑規(guī)整停車場破墻行動范圍重要節(jié)點位置淘金路友誼世貿白云賓館建設六馬路花園酒店花世界廣場淘金里+華僑里+天勝里淘金里（淘金社區(qū)+白云社區(qū)）北園里+建設里P1激活潛在商業(yè)空間優(yōu)化現有商業(yè)空間優(yōu)化現有公共開敞空間串聯活力路徑規(guī)整停車場破墻行動范圍重要節(jié)點位置建設六馬路花世界廣場建設大馬10、路保利中環(huán)延續(xù)一條路徑2里“網紅街區(qū)”活化10處公共空間全線優(yōu)化交通斷面北園里（舊北園社區(qū)）金 鷹酒 店銜接淘金+白 云 區(qū) 段建設里公共空間與人行道各自為營新大新百貨打通人行空間與公共空間新大新百貨打通人行空間與公共空間新大新百貨打通人行空間與公共空間公共廁所廁所革命公共廁所廁所革命公共廁所廁所革命商業(yè)廣場與人行空間割裂正佳廣場增強可達性，激活商業(yè)活力地面旱噴環(huán)市東廣場LOGO牌流線動態(tài)地坪淘金隧道出入口遮陽構筑鉆石采光天窗淘金地鐵出入口市政人行道正佳廣場增強可達性，激活商業(yè)活力淘金隧道照明提升、圍護結構提升欄桿無必要性要素雜亂照明缺乏無自行車道淘金隧道照明提升、圍護結構提升見光不見燈，要素11、更整潔、增加自行車道小山吧悠云美食X車行空間阻斷街區(qū)活力氛圍白云賓館白云賓館停車場出口優(yōu)化出入口廣場化、創(chuàng)造更多休閑與人行空間白云賓館白云賓館停車場出口優(yōu)化白云賓館白云賓館停車場出口優(yōu)化綠地蔭蔽無法使用、形成空間功能斷點白云賓館街頭綠地變公園：Bar ParkBar Park：形成人氣口袋公園，國際化元素外化白云賓館街頭綠地變公園：Bar Park白云賓館街頭綠地變公園：Bar Park天橋設計加頂棚+電梯+扶手鋪裝優(yōu)化+照明優(yōu)化植物設計與廣州市其他空間無區(qū)分，且增加橋體負荷天橋設計加頂棚+電梯+扶手鋪裝優(yōu)化+照明優(yōu)化增加遮蔽功能、優(yōu)化扶手功能建議加裝電梯120mm高密度竹纖維寬枕手20厚度灰12、麻花崗巖火燒面深淺灰間鋪800高雙扶手防物品滑落天橋設計加頂棚+電梯+扶手鋪裝優(yōu)化+照明優(yōu)化鋁板與橋身淺灰色統一環(huán)市東標志色燈帶天橋設計加頂棚+電梯+扶手鋪裝優(yōu)化+照明優(yōu)化燈帶地燈天橋設計加頂棚+電梯+扶手鋪裝優(yōu)化+照明優(yōu)化穿孔鋁板照明意向商鋪外慢行不連續(xù)路面有高差建設6馬路路口建設六馬路人行空間優(yōu)化人行優(yōu)先抬升路面高度建設六馬路人行空間優(yōu)化人行道有空間缺乏自行車道6m綠化阻礙通行商業(yè)、文化難知曉天勝村沿環(huán)市路界面優(yōu)化天勝村沿環(huán)市路界面優(yōu)化綠化雜亂遮擋視線公共空間缺乏利用擋墻割裂商業(yè)內外空間63層國際大廈國際大廈酒店裙樓、人行道與公交站63層國際大廈國際大廈酒店裙樓、人行道與公交站2.3 要素13、設計火車站廣東國際大廈保利中環(huán)大廈淘金路白云賓館花園酒店友誼商店麗柏廣場世貿大廈鋪裝材質分布圖建設大馬路建設六馬路華僑新村區(qū)莊立交黃花崗站南路越秀公園麓湖動物園小北站淘金站區(qū)莊站展現街區(qū)活力項目重點提升范圍包含環(huán)市路從區(qū)莊立交至小北立交的道路及兩側退縮空間，由于區(qū)莊立交以東受空軍沿街業(yè)態(tài)停業(yè)影響，以及小北立交以西受火車站改造影響，只實施道路紅線范圍的品質化提升改造，兩側空間不作為此次設計重點。動物園站火車站N鋪裝用高強混凝土鋪裝采用高強混凝土重點段一般段一般段鋪裝采用花崗巖花崗巖:樣式1600 x150 x50深淺灰燒面灰麻花崗巖花崗巖:樣式 2300 x150 x50深灰燒面灰麻花崗巖60014、 x300 x50淺灰燒面灰麻花崗巖人行道鋪裝平面方案設計圖適用范圍：商鋪、公園、居住區(qū)等路段均適用。鋪裝方式優(yōu)點缺點預制1、耐磨、耐久性好，經濟、適用范圍廣；2、可工廠預制，現場鋪裝，施工工期短，對周邊場地影響小；3、維護少、裝飾效果好1、施工工藝要求高。現澆1、耐磨、耐久性好，經濟、適用范圍廣；2、整體性強；3、維護少。1、養(yǎng)護期長，對周邊場地影響大；2、裝飾效果差。意向圖標準規(guī)格：長900 x寬900 x厚100mm長600 x寬600 x厚100mm長1200 x寬1200 x厚100mm無縫鋪裝。現狀鋪裝預制高強度混凝土預制高強混凝土磚材料：預制高強度混凝土標準規(guī)格：長600 x寬315、00 x厚60mm。無縫鋪裝。工字鋪，適用于一般寬度3-5m人行道。基本模數（300*600mm），厚度（60mm），灰色系，灰、白二色混合搭配。考慮經濟以及現狀人行道磚厚因素，暫定為60mm。預制高強度混凝土標準規(guī)格：長600 x寬300 x厚60mm長600 x寬500 x厚60mm無縫鋪裝。工字鋪，適用于一般寬度3-5m人行道。基本模數（300*600mm），厚度（60mm），灰色系，灰、白二色混合搭配。考慮經濟以及現狀人行道磚厚因素，暫定為60mm。預制高強度混凝土材料：預制高強度混凝土標準規(guī)格：長600 x寬300 x厚60mm長300 x寬500 x厚60mm無縫鋪裝。工字鋪，適用16、于一般寬度3-5m人行道。基本模數（300*600mm），厚度（60mm），灰色系，單一白色。考慮經濟以及現狀人行道磚厚因素，暫定為60mm。預制高強度混凝土12345多桿合一多桿合一意向：多桿合一意向：多桿合一路燈監(jiān)控友誼商店地鐵淘金站A出口路燈監(jiān)控廣告招牌僅限單位所名稱僅限單位標識推介信息：更多商品請去到二樓選購聯系方式：8888 8888單 位名 稱促銷活動：全場商品5折大優(yōu)惠！超出用地則視為經營性戶外招牌招牌內容與建筑物或名稱相一致若存在內容與單位或建筑名稱不一致，則為經營性戶外招牌應當在用地范圍內用地紅線5.1.1.1 圖示5.1.1.2 圖示內容控制78改造后211光色：30004000K中間色光為主，不允許動態(tài)彩光采用洗墻燈洗亮外側立面2采用泛光燈打亮立柱并滿足道路照度12橋底照明功能照明內環(huán)路高架（廣園西路-小北）普通路燈，無特色安裝小功率LED洗墻燈與投影燈無泛光照明，輪廓不明顯橋側無照明，輪廓不明顯環(huán)市路-小北立交區(qū)莊立交梅東路口內環(huán)路跨線橋橋底普通照明，無特色橋底空間照明-景觀照明內環(huán)路高架（廣園西路-小北）安裝小功率LED洗墻燈與投影燈橋側安裝LED洗墻燈環(huán)市路-小北立交區(qū)莊立交梅東路口內環(huán)路跨線橋橋墩安裝LED投光燈、投影燈與洗墻燈安裝小功率LED線條燈、洗墻燈和投光燈橋側采用數碼點陣、洗墻燈與投光燈橋底空間照明-景觀照明