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1、打造世界著名花城打造世界著名花城 根據(jù)黨中央建設(shè)美麗中國要求和深圳實際情況，深圳市提出深圳市打造“世界著名花城”三年行動計劃（2017-2019）。深圳市打造“世界著名花城”的工作力爭3年搭建框架，8年形成規(guī)模，10年產(chǎn)生影響。其中主要建設(shè)內(nèi)容有：打造建設(shè)“山林花海、花景大道、特色花卉公園、花漾街區(qū)、街心花園、繽紛水岸、七彩立體花境”等等，至2019年底，全市建成60條以上的“花卉景觀大道”、30個以上的“花卉特色公園”、222個花漾街區(qū)、444個街心花園，初步塑造在國內(nèi)具有一定影響力的“花繁四季，彩繪鵬城”的花城景象。區(qū)位分析 深圳市是全國性的經(jīng)濟(jì)中心和國際化城市，是中國改革開放建立的第一個2、經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是中國改革開放的窗口。龍華區(qū)隸屬于廣東省深圳市，毗鄰六區(qū)一市，北鄰東莞市、光明區(qū)，東連龍崗區(qū)，南接福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)，西靠寶安區(qū)，是深圳地理中心和城市發(fā)展中軸。龍華大道打造成龍華區(qū)的 深 南 大 道 重 塑 龍 華 區(qū) 城 市 形 象 龍華大道的范圍及構(gòu)成 擬打造梅龍大道南北軸（龍華大道），即梅林關(guān)至泗黎路龍華區(qū)東莞界，全長約22.2公里，包括梅龍大道、大和路、民和路、泗黎路，途經(jīng)民治、龍華、觀湖、觀瀾四個行政街道，全線位于龍華主軸上，南北貫穿整個龍華中心區(qū)。整體現(xiàn)狀 梅林關(guān) 線型改造：1.梅龍大道段布龍路至建設(shè)路現(xiàn)狀雙向六車道，規(guī)劃將車道六改八 2.泗黎路段現(xiàn)狀雙向四車道，規(guī)劃3、將車道四改六 交通分析 梅龍大道南北軸在規(guī)劃路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中是龍華區(qū)貫通中軸南北向干線性主干道。在城市發(fā)展中的定位：城市門戶景觀大道。展望未來，在“兩區(qū)一城”的目標(biāo)下，應(yīng)承擔(dān)促進(jìn)城市結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大職能。交通定位：貫穿中軸的干線性主干道、深圳市中部公共交通走廊，規(guī)劃有軌電車T3線以及現(xiàn)有深圳北站，主要有如下功能：1.主要承擔(dān)區(qū)南北向片區(qū)內(nèi)部及對外交通聯(lián)系；2.與中心城區(qū)客運聯(lián)系重要通道；3.人流集散廊道 功能現(xiàn)狀 t 上位規(guī)劃提及提升措施如下：1.從提升交通、景觀進(jìn)行設(shè)計 2.結(jié)合110KV高壓線落地改造 3.結(jié)合周邊相交項目的建設(shè)進(jìn)行改造 4.增加慢行系統(tǒng) 5.局部增加過街系統(tǒng)（天橋），提升過街通行4、能力 6.融入海綿城市概念，體現(xiàn)低影響開發(fā) 交通現(xiàn)狀 梅龍大道（布龍路梅林關(guān)）全長約4.4公里 梅龍大道位于龍華區(qū)中部，是南北走向的主干道，從金龍路到大和路，全長約9.5公里。其中梅龍大道段與布龍路交叉口至與梅林關(guān)，全長約4.4公里。1.道路氛圍 2.慢行氛圍 3.周邊帶動 4.立面改造 5.智慧街道 6.投資估算 提升內(nèi)容 提升內(nèi)容 道路氛圍 道路斷面道路斷面 交叉交叉路路口口 設(shè)施合并設(shè)施合并 天橋天橋提升提升 慢行氛圍 周邊帶動 立面改造 智慧街道 投資估算 梅龍大道梅林關(guān)至布龍路道路兩側(cè)現(xiàn)狀分析：鋪裝：人行道路鋪裝以灰色、黃色透水磚為主，自行車道路則以紅色的瀝青道路為主；綠化：道路兩側(cè)5、綠化種植層次變化不夠豐富，色調(diào)以綠色系為主，植物色彩變化單一，季節(jié)性差異較小；其中，現(xiàn)狀道路兩側(cè)的綠化面積約3.4萬平方米，主要樹種為“香樟、黃槐、垂榕、銀海藻”主要大樹樹種棵樹約2000棵 中間綠化帶面積約為2萬平方米，主要樹種為“木棉、黃槐、”主要樹種棵樹約750棵 經(jīng)過改造 喬木：保留原有長勢較好的、樹形較美的樹種，新增樹種主要有“秋楓、欒樹、三角梅、宮粉紫荊、紫薇等”其中，新增主要的替換的大樹樹種結(jié)合原有現(xiàn)狀保留的樹種按50/種植；新增的小喬木，根據(jù)實際情況，點綴種植，以增加植物的色彩變化與層次空間 灌木：疏理原有灌木叢，主要進(jìn)行整體疏減與整改，梳理原先部分灌木叢，新增的灌木主要以“黃6、金葉、黃金榕、紅龍草”等色葉灌木，主要入口與交通節(jié)點處，種植灌木叢（花葉良姜、亮葉朱蕉、彩霞變?nèi)~木、雞蛋花、龍色草、宿根花卉等）。現(xiàn)狀分析 4 標(biāo)準(zhǔn)段改造方案 植物改造內(nèi)容：1.保留綠道與車行道之間綠化帶原有行道樹、疏減行道樹，增加色葉小喬木，以增加道路綠化的層次感和體驗感。2.中間綠化分隔帶用欒樹、黃槐做為主題樹種，增加大花紫薇、紅花小葉紫薇、宮粉紫荊等色葉色花植物，疏朗整體植物。3.對灌木進(jìn)行適當(dāng)梳減與整理，以草皮+地被、花卉組合為主。4.針對地被增加微地形疏林草地景觀，并適當(dāng)增加色葉性、開花地被。改造前 改造后 民樂路口 設(shè)施整合 提升內(nèi)容 道路氛圍 慢行氛圍 分段設(shè)計分段設(shè)計 基礎(chǔ)基礎(chǔ)7、設(shè)施設(shè)施 公公共藝術(shù)共藝術(shù) 周邊帶動 立面改造 智慧街道 投資估算 景觀改造內(nèi)容：對原有的道路鋪裝進(jìn)行替換。將人流量較大的區(qū)域，選擇使用耐用花崗巖鋪裝提升品質(zhì)。一方面，強化了自行車道，保證了行人的安全，另一方面，對于人行道，芝麻黑與芝麻灰不同顏色花崗巖的組合，也強化了道路的縱深感。將原有的灌木、地被進(jìn)行重新整合，增加色花色葉的灌木與地被，美化道路景觀，豐富綠化層次，增加使用者的使用體驗。重新定義原有地面鋪裝，將人行道與騎行道相結(jié)合；對原有配電箱外罩重新設(shè)計；對綠化重新梳理，豐富植物層次。景觀改造內(nèi)容：對原有的綠化進(jìn)行改造，將原有較密的灌木叢進(jìn)行梳理，改成由草坪空間與低矮的灌木叢相結(jié)合，盡量少使8、用中層灌木，適當(dāng)點綴色花色葉灌木，從而豐富了綠化層次空間，已達(dá)到步移景異，人在畫中游的體驗感。在草坪空間處，適當(dāng)放置休憩坐凳，休息坐凳的設(shè)計提取“龍華”拼音“l(fā)onghua”的首個大寫字母，其材質(zhì)為頂面為菠蘿格防腐木，側(cè)面均為荔枝面石材，并在其坐凳下設(shè)計燈帶，在滿足文化需求的同時，也滿足了白天、夜晚不同時間段的使用功能需求。景觀改造內(nèi)容：由于現(xiàn)狀道路的樹木高大，枝繁葉茂，大樹底下的灌木受到大樹的遮陰影響，長勢不良。因此，適當(dāng)將灌木改造成樹篦子，草皮結(jié)合地被，在使用功能上，既能夠起到將自行車道與人行步道隔離開的效果，同時也增加了道路的通透性，也美化了道路景觀，使整一條的非機(jī)動車道看起來更加的整體9、與和諧。對道路左側(cè)的綠化帶進(jìn)行整合，增加色花色葉樹種，豐富綠化層次，同時帶給行人良好的道路體驗。人人居環(huán)境。采用花崗巖重新設(shè)計地面鋪裝，重新打造人行道與騎行道 對綠化重新梳理、彩化，豐富植物屋次,打造宜人人居環(huán)境。景觀改造內(nèi)容：將原有的綠化叢改成由草坪、低矮灌木叢相結(jié)合的生態(tài)種植形式，增加道路的通透性；同時，適當(dāng)放置休憩坐凳，休息坐凳的設(shè)計提取“龍華”拼音“l(fā)onghua”的首個大寫字母，其材質(zhì)為頂面為菠蘿格防腐木，側(cè)面均為荔枝面石材，并在其坐凳下設(shè)計燈帶，在滿足文化需求的同時，也滿足了白天、夜晚不同時間段的使用功能需求。人行天橋下由于光照不足，借此設(shè)置“枯山水”式景觀，在起到美化道路景觀的同10、時，也增加了道路景觀的不同體驗。打造梅龍大道成為綠色休閑觀光大道 一、集約、節(jié)約、復(fù)合利用土地與空間資源，提升利用效率與效益。二、倡導(dǎo)綠色出行，鼓勵步行、自行車與公共交通出行。三、提倡生態(tài)種植，提升街道綠化品質(zhì)，兼顧活動與景觀需求，突出生態(tài)效益。四、采用綠色技術(shù)，對雨水徑流進(jìn)行控制，降低環(huán)境沖擊，提升自然包容度。小品設(shè)計 打造梅龍大道景觀休閑活力街區(qū) 一、通過適當(dāng)增強沿街功能復(fù)合，形成活躍的空間界面。二、提升街道的環(huán)境舒適與設(shè)施便利，適應(yīng)各類活動需求。三、通過措施使街道空間有序、舒適、宜人。四、使沿街建筑設(shè)計滿足人的視角和步行速度視覺體驗需求。五、街道空間環(huán)境設(shè)計注重形成特色，塑造地區(qū)特征，展11、現(xiàn)時代風(fēng)貌。六、依托街道傳承城市物質(zhì)空間環(huán)境，延續(xù)歷史特色與人文氛圍。沿街小品設(shè)計意向 街道家具、標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)施的設(shè)計，我們將從整體景觀效果上進(jìn)行把握與協(xié)調(diào)，遵從深圳當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定與導(dǎo)則，具體的設(shè)計將由專業(yè)的家具設(shè)計公司、專業(yè)的標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)施設(shè)計相關(guān)公司設(shè)計;排水井蓋設(shè)計 電箱遮擋意向圖 自行車架意向圖 公共藝術(shù) 公共藝術(shù) 公共藝術(shù) 提升內(nèi)容 道路氛圍 慢行氛圍 周邊帶動 公園 立面改造 智慧街道 投資估算 通透 街頭綠地設(shè)計意向 提升內(nèi)容 道路氛圍 慢行氛圍 周邊帶動 立面改造 樓體 店招 智慧街道 投資估算 梅龍大道（布龍路-梅林關(guān)）建筑立面改造統(tǒng)計 設(shè)計說明 1.底商重新設(shè)計 2.店招重新設(shè)12、計 3.停車場鋪地重新設(shè)計 4.局部強化綠化種植 設(shè)計說明 1.底商重新設(shè)計 2.店招重新設(shè)計 3.立面刷仿石涂料，局部貼軟瓷。4.增加空調(diào)外罩遮擋空調(diào) 5.違章保籠拆除 7.景觀彩化 8.人行道鋪裝更換 9.局部地方增加綠道 設(shè)計說明 1.底商重新設(shè)計 2.店招重新設(shè)計 3.立面上部外刷仿石涂料 4.立面中部外貼仿面磚軟瓷 5.增加空調(diào)外罩遮擋空調(diào) 6.景觀彩化 7.鋪裝重新設(shè)計 設(shè)計說明 1.底商重新設(shè)計 2.上部清洗 提升內(nèi)容 道路氛圍 慢行氛圍 周邊帶動 立面改造 燈光提升 智慧街道 投資估算 道路氛圍 慢行氛圍 周邊帶動 立面改造 智慧街道 投資估算 編制說明書 投資估算表 提升內(nèi)容 梅龍大道（布龍路-梅林關(guān)）景觀提升工程投資估算