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1、目 錄1承臺(tái)開挖及破樁頭技術(shù)交底12、承臺(tái)鋼筋技術(shù)交底13、承臺(tái)模板技術(shù)交底14、承臺(tái)混凝土技術(shù)交底15、承臺(tái)專項(xiàng)安全技術(shù)交底1工程名稱鄭西跨南水北調(diào)總干渠特大橋編 號(hào)跨南水北調(diào)特大橋交底里程 DK13+000DK29+000交底項(xiàng)目承臺(tái)開挖及破樁頭技術(shù)交底基坑開挖及破樁頭技術(shù)交底一、一般要求：基坑開挖可采用垂直開挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法。在天然土層上挖基，如深度在5m以內(nèi)，施工工期較短，基坑底處于地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土質(zhì)構(gòu)造均勻時(shí)，則坑壁坡度可參考下表選定。基坑深度大于5m或有其他不利條件時(shí)應(yīng)將坑壁坡度適當(dāng)放緩，或加做平臺(tái)。如濕度過大，能引起坑壁坍塌時(shí)，坑2、壁坡度應(yīng)采用該濕度下的天然坡度。必要時(shí)，基坑應(yīng)進(jìn)行邊坡穩(wěn)定計(jì)算。基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載砂類土1111.2511.5碎石類土10.751111.25黏性土、粉土10.3310.510.75極軟巖、軟巖10.2510.3310.67較軟巖1010.110.25極硬巖、硬巖101010注：1、挖基通過不同的土層時(shí)，邊坡可分層選定，并酌留平臺(tái)；2、在既有建筑物開挖基坑時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求辦理；施工前由測量工程師放出承臺(tái)開挖的四個(gè)角樁，開挖尺寸應(yīng)結(jié)合承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸，按照基坑土質(zhì)情況確定開挖邊坡坡比，并保證坑底有施工作業(yè)空間（基坑底尺寸不小于承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸+0.53、m），放樣合格后采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)場開挖基坑。樁身砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開挖。陸上承臺(tái)基坑開挖前先做好地面排水，在基坑四周緣向外設(shè)排水溝，坑邊緣應(yīng)有不小于2.0m的護(hù)道，上面嚴(yán)禁堆放材料、棄土，禁止機(jī)械通行。交 底 人復(fù) 核接 底 人日 期技 術(shù) 交 底 簽 認(rèn) 表技 術(shù) 交 底 簽 認(rèn) 表工程名稱鄭西跨南水北調(diào)總干渠特大橋編 號(hào)跨南水北調(diào)特大橋交底里程 DK13+000DK29+000交底項(xiàng)目承臺(tái)開挖及破樁頭技術(shù)交底基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)及自卸車進(jìn)行，底部開挖尺寸比設(shè)計(jì)加0.5m，以便擋護(hù)、立模、排水。開挖時(shí)挖掘機(jī)開挖樁間部分，人工鑿除樁頭部分。挖至距承臺(tái)底2030cm時(shí)，采用人工4、開挖、修底，修整基坑邊坡及鉆孔樁之間的土方，以免擾動(dòng)基底，降低承載力。基坑開挖必須24小時(shí)連續(xù)施工，開挖過程中現(xiàn)場施工員值班，注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫，坑壁有無松散坍塌現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行加固支護(hù)，保證基坑開挖安全順利完成。基坑開挖深度范圍地質(zhì)為黃土、砂性黃土，不易坍塌，考慮現(xiàn)場實(shí)際地形情況，墩臺(tái)基坑內(nèi)底四周開挖排水溝并在設(shè)置集水井匯集坑底集水，用明排水法抽排基坑內(nèi)集水。邊坡防護(hù)措施：陸上承臺(tái)施工采用按土質(zhì)情況放坡開挖；水塘、河道淺水區(qū)承臺(tái)施工時(shí)必須在基坑坡腳設(shè)置支護(hù)設(shè)施。基坑支護(hù)時(shí)，沿邊坡坡腳每0.6m用挖掘機(jī)壓入長度不小于4m的槽鋼，槽鋼深入基底不小于2.5m，外露1.5m，槽鋼外加設(shè)廢舊鋼模5、板，然后再用編織裝土堆碼在模板后面。開挖一點(diǎn)支護(hù)一點(diǎn)，直到符合設(shè)計(jì)尺寸。具體見承臺(tái)開挖邊坡防護(hù)示意圖。 采用挖掘機(jī)放坡開挖，坑底預(yù)留30cm人工清底。并根據(jù)地質(zhì)情況，設(shè)置木樁或鋼管樁等臨時(shí)支護(hù)措施，防止邊坡坍塌。交 底 人復(fù) 核接 底 人日 期技 術(shù) 交 底 簽 認(rèn) 表工程名稱鄭西跨南水北調(diào)總干渠特大橋編 號(hào)跨南水北調(diào)特大橋交底里程 DK13+000DK29+000交底項(xiàng)目承臺(tái)開挖及破樁頭技術(shù)交底二、鑿除樁頭、樁基檢測：在基坑開挖完成后，對(duì)鉆孔樁高出設(shè)計(jì)標(biāo)高的樁頭進(jìn)行鑿除，多余樁頭鑿除由人工采用風(fēng)鎬鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有1020cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除前技術(shù)人員應(yīng)測量每根樁的標(biāo)高，6、并在樁頭的鋼筋頭上用紅油漆標(biāo)示清楚（注意樁頭的編號(hào)順序），根據(jù)測量的高程進(jìn)行樁頂鑿除技術(shù)交底，準(zhǔn)確控制樁頭的鑿除長度，保證樁頭伸入承臺(tái)10cm。鑿除過程中要確保不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞樁身砼及鋼筋。樁頭將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀后，復(fù)測樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測。樁頭鑿?fù)旰髴?yīng)報(bào)與監(jiān)理驗(yàn)收，并經(jīng)超聲波等各種檢測合格后方可澆筑砼墊層，樁頭伸入承臺(tái)的長度為10cm（不包括封底混凝土或墊層厚度）。三、安全注意事項(xiàng)：（1）各種操作人員必須持證上崗，現(xiàn)場作業(yè)人員必須接受安全管理、安全教育以及安全技能培訓(xùn)，特殊工種，如電工、電焊工、起重工及機(jī)動(dòng)車駕駛員等7、，要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)考核，必須持證上崗作業(yè)。（2）作業(yè)前，作業(yè)人員要認(rèn)真細(xì)心檢查自己所用工具的安全性，做好記錄，工作中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全守則，不打鬧，不擅離工作崗位，不帶病作業(yè)，上班前不喝酒，要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，身著工作服，頭戴安全帽，不許穿拖鞋。，一班作業(yè)完，要清理現(xiàn)場殘留的鋼筋，鐵絲，以防扎腳。（3）現(xiàn)場的接地設(shè)備應(yīng)明確標(biāo)示，防止觸電。加工現(xiàn)場要懸掛清晰醒目的安全責(zé)任制牌、安全紀(jì)律或安全管理規(guī)定標(biāo)語牌，配電箱和機(jī)械處還應(yīng)懸掛安全警示牌。（4）吊車作業(yè)時(shí)，起吊臂下嚴(yán)禁站人。 （5）用電過程中嚴(yán)格按照“一機(jī)、一箱、一閘、一漏、一鎖”施工，確保用電安全（6）在施工過程中，作業(yè)隊(duì)做好環(huán)保，生活8、垃圾不得隨地丟棄，應(yīng)定點(diǎn)存放。交 底 人復(fù) 核接 底 人日 期技 術(shù) 交 底 簽 認(rèn) 表工程名稱鄭西跨南水北調(diào)總干渠特大橋編 號(hào)跨南水北調(diào)特大橋交底里程 DK13+000DK29+000交底項(xiàng)目承臺(tái)鋼筋技術(shù)交底承臺(tái)鋼筋技術(shù)交底1、鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸和存放過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋。2、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。對(duì)橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)，包括屈服強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度伸長率和冷彎試驗(yàn)。3、焊接前須清除焊件表面鐵銹、熔渣、毛刺殘?jiān)捌渌s質(zhì)。49、幫條焊應(yīng)采用四條焊縫的雙面焊，有困難時(shí)采用單面焊。幫條總截面面各不應(yīng)小于被焊鋼筋截面積的1.2倍（級(jí)鋼筋）和1.5倍（、級(jí)鋼筋）。幫條宜采用與被焊鋼筋同鋼種直徑的鋼筋，并使兩幫條的軸線與被焊鋼筋的中心處于同一平面內(nèi)，如和被焊鋼筋級(jí)別不同時(shí)，應(yīng)按鋼筋設(shè)計(jì)強(qiáng)度進(jìn)行換算。3、搭接焊亦應(yīng)采用雙面焊，操作困難時(shí)才采用單面焊。4、鋼筋坡口焊應(yīng)采取對(duì)稱、等速施焊和分層輪流施焊等措施，以減少變形。5、 焊條應(yīng)保持干燥，如受潮，應(yīng)先在100350下烘0.51h。6、 負(fù)溫條件下進(jìn)行級(jí)鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)加大焊接電流（較夏季增大1015%），減緩焊接速度，使焊件減小溫度梯度并延緩冷卻。同時(shí)從焊件中部起弧，逐步向端部運(yùn)10、弧，或在中間先焊一段短縫，以使焊件預(yù)熱，減少溫度梯度。7、冬期電弧焊時(shí)，應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保溫措施，并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。安全措施：（1）各種操作人員必須持證上崗，現(xiàn)場作業(yè)人員必須接受安全管理、安全教育以及安全技能培訓(xùn)，特殊工種，如電工、電焊工、起重工及機(jī)動(dòng)車駕駛員等，要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)考核，必須持證上崗作業(yè)。交 底 人復(fù) 核接 底 人日 期技 術(shù) 交 底 簽 認(rèn) 表工程名稱鄭西跨南水北調(diào)總干渠特大橋編 號(hào)跨南水北調(diào)特大橋交底里程 DK13+000DK29+000交底項(xiàng)目承臺(tái)鋼筋技術(shù)交底（2）作業(yè)前，作業(yè)人員要認(rèn)真細(xì)心檢查自己所用工具的安全性，做好記錄，工作中嚴(yán)格遵11、守勞動(dòng)紀(jì)律和安全守則，不打鬧，不擅離工作崗位，不帶病作業(yè)，上班前不喝酒，要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，身著工作服，頭戴安全帽，不許穿拖鞋。一班作業(yè)完，要清理現(xiàn)場殘留的鋼筋，鐵絲，以防扎腳。 （3）現(xiàn)場的接地設(shè)備應(yīng)明確標(biāo)示，防止觸電。加工現(xiàn)場要懸掛清晰醒目的安全責(zé)任制牌、安全紀(jì)律或安全管理規(guī)定標(biāo)語牌，配電箱和機(jī)械處還應(yīng)懸掛安全警示牌。（4）吊車作業(yè)時(shí)，起吊臂下嚴(yán)禁站人。 （5）用電過程中嚴(yán)格按照“一機(jī)、一箱、一閘、一漏、一鎖”施工，確保用電安全 （6）在施工過程中，作業(yè)隊(duì)做好環(huán)保，生活垃圾不得隨地丟棄，應(yīng)定點(diǎn)存放。（7）施工運(yùn)輸車輛必須行走施工便道，不得隨意破壞植被。交 底 人復(fù) 核接 底 人日 期技 12、術(shù) 交 底 簽 認(rèn) 表工程名稱鄭西跨南水北調(diào)總干渠特大橋編 號(hào)跨南水北調(diào)特大橋交底里程 DK13+000DK29+000交底項(xiàng)目承臺(tái)模板技術(shù)交底承臺(tái)模板技術(shù)交底承臺(tái)模板宜采用大塊鋼模，汽車吊配合安裝。也可采用組合鋼模板。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行。采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。模板采用面板為6 mm 厚的承臺(tái)模板（配合新加工模板3.0m2.5 m、2.0m2.5 m使用），人工配合16T吊車整體安裝、拆卸，模板平直光滑，接縫間貼密封條，立模時(shí)模板底外側(cè)用黏土填實(shí)，內(nèi)側(cè)抹砂漿封堵，保證嚴(yán)密不漏漿。模板加固采用14拉筋加固，拉筋布置三層，縱橫間距為1.00m0.6m。上、下兩排采用513、0cm長直徑14mm，一端帶15cm絲頭圓鋼與承臺(tái)鋼筋網(wǎng)片上下層鋼筋焊接，焊接長度（單面焊不小于14cm，雙面焊不小于7cm），外側(cè)與模板外40鋼管靠條依靠5cm寬槽鋼采用絲扣連接；中間布置一道通長拉筋，間距100 cm，外側(cè)與模板外40鋼管靠條依靠5cm寬槽鋼采用絲扣連接。模板外側(cè)在按兩排用方木進(jìn)行支撐，方木支撐縱橫間距為1.00m0.8m，基坑邊坡處方木支撐點(diǎn)用方木或槽鋼進(jìn)行加固，確保模板線條順直，牢固穩(wěn)定，澆注砼時(shí)不發(fā)生跑模現(xiàn)象。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性，采用與承臺(tái)鋼筋焊接，形成一個(gè)整體骨架以防移位。安全注意事項(xiàng)：（1）各種操作人員必須持證上崗14、，現(xiàn)場作業(yè)人員必須接受安全管理、安全教育以及安全技能培訓(xùn)，特殊工種，如電工、電焊工、起重工及機(jī)動(dòng)車駕駛員等，要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)考核，必須持證上崗作業(yè)。（2）作業(yè)前，作業(yè)人員要認(rèn)真細(xì)心檢查自己所用工具的安全性，做好記錄，工作中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全守則，不打鬧，不擅離工作崗位，不帶病作業(yè)，上班前不喝酒，要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，身著工作服，頭戴安全帽，不許穿拖鞋。，一班作業(yè)完，要清理現(xiàn)場殘留的鋼筋，鐵絲，以防扎腳。交 底 人復(fù) 核接 底 人日 期技 術(shù) 交 底 簽 認(rèn) 表工程名稱鄭西跨南水北調(diào)總干渠特大橋編 號(hào)跨南水北調(diào)特大橋交底里程 DK13+000DK29+000交底項(xiàng)目承臺(tái)模板技術(shù)交底（3）現(xiàn)場15、的接地設(shè)備應(yīng)明確標(biāo)示，防止觸電。加工現(xiàn)場要懸掛清晰醒目的安全責(zé)任制牌、安全紀(jì)律或安全管理規(guī)定標(biāo)語牌，配電箱和機(jī)械處還應(yīng)懸掛安全警示牌。（4）吊車作業(yè)時(shí)，起吊臂下嚴(yán)禁站人。 （5）用電過程中嚴(yán)格按照“一機(jī)、一箱、一閘、一漏、一鎖”施工，確保用電安全 （6）在施工過程中，作業(yè)隊(duì)做好環(huán)保，生活垃圾不得隨地丟棄，應(yīng)定點(diǎn)存放。承臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1前后、左右邊緣距中心線尺寸50尺量各邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4承臺(tái)頂面高程20測量5點(diǎn)5預(yù)埋件及預(yù)埋鋼筋位置5縱橫兩向尺量檢查6軸線偏位15測量縱橫各不小于2點(diǎn)7尺16、寸30尺量長、寬、高不小于2點(diǎn)交 底 人復(fù) 核接 底 人日 期工程名稱鄭西跨南水北調(diào)總干渠特大橋編 號(hào)跨南水北調(diào)特大橋交底里程 DK13+000DK29+000交底項(xiàng)目承臺(tái)混凝土技術(shù)交底承臺(tái)混凝土技術(shù)交底一、砼拌制及運(yùn)輸混凝土采用集中拌合，自動(dòng)計(jì)量，罐車運(yùn)輸。 攪拌混凝土前應(yīng)嚴(yán)格測定粗細(xì)骨料的含水率，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比，一般情況下每班抽測2次，雨天應(yīng)隨時(shí)抽測（露天情況）。拌和混凝土應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，計(jì)量器具應(yīng)定期檢定。每一工班正式稱量前，應(yīng)對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行校核。原材料每盤稱量允許偏差序號(hào)原材料名稱允許偏差（%）1水泥、礦物摻和料12粗、細(xì)骨料23外加劑、拌和用水1混凝土原材料計(jì)量后，宜先向17、攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、水泥和礦物摻合料，攪拌均勻后加水，并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機(jī)投入粗骨料，充分?jǐn)嚢韬笤偻度胪饧觿嚢杈鶆颉Ｗ匀坎牧涎b入攪拌機(jī)開始攪拌起，至開始卸料時(shí)止，延續(xù)攪拌混凝土的最短時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，同時(shí)可參考下表：混凝土最短攪拌時(shí)間（min）攪拌機(jī)容器(L)混凝土坍落度（mm）303070705001.51.01.05002.51.51.5注：1、攪拌摻用外加劑或礦物摻和料的混凝土?xí)r，攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長；2、當(dāng)使用攪拌車運(yùn)輸混凝土?xí)r，可適當(dāng)縮短攪拌時(shí)間，但不應(yīng)少于2min；3、攪拌機(jī)裝料數(shù)量不應(yīng)大于攪拌機(jī)核定容量的110%；4、混凝土攪拌時(shí)間不宜過長，每一個(gè)工作班至少抽查2次；18、交 底 人復(fù) 核接 底 人日 期技 術(shù) 交 底 簽 認(rèn) 表技 術(shù) 交 底 簽 認(rèn) 表工程名稱鄭西跨南水北調(diào)總干渠特大橋編 號(hào)跨南水北調(diào)特大橋交底里程 DK13+000DK29+000交底項(xiàng)目承臺(tái)混凝土技術(shù)交底攪拌機(jī)拌和第一盤混凝土粗骨料數(shù)量宜用到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的2/3。在下盤材料裝入前攪拌機(jī)內(nèi)的拌合料應(yīng)全部卸清。攪拌設(shè)備停用時(shí)間不宜超過30min，最長不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送已攪拌好的混凝土?xí)r，運(yùn)輸過程中宜以24r/min的轉(zhuǎn)動(dòng)速度攪拌。當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)2030s后再將混凝土拌合物喂入泵車受料斗或混凝土料斗中，運(yùn)輸車每天使用完后應(yīng)清洗干凈。二、砼灌注及19、振搗混凝土灌注泵送施工，插入式振搗器振搗。混凝土宜在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時(shí)間內(nèi)入泵，并在終凝前澆筑完畢。混凝土的澆環(huán)境筑溫度晝夜平均溫度不低于5或最低溫度不低于-3，局部溫度也不高于+30，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0米時(shí)，設(shè)串筒或溜槽。混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3045cm。由于是澆注大體積砼，因此要嚴(yán)格控制混凝土澆注速度，使混凝土有自然散熱過程。振搗采用插入式振動(dòng)器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以20、便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中510cm，移動(dòng)間距不超過40cm，與側(cè)模保持510cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，交 底 人復(fù) 核接 底 人日 期技 術(shù) 交 底 簽 認(rèn) 表工程名稱鄭西跨南水北調(diào)總干渠特大橋編 號(hào)跨南水北調(diào)特大橋交底里程 DK13+000DK29+000交底項(xiàng)目承臺(tái)混凝土技術(shù)交底即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷，間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，且不得超過下表規(guī)定，若超過允許間隔時(shí)間，按施工縫處理。混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部允許時(shí)間（min）混凝土強(qiáng)度等級(jí)氣溫不21、高于25氣溫高于25C30210180C30180150注：、當(dāng)混凝土中摻有促凝劑或緩凝劑時(shí),其允許時(shí)間應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定三、安全注意事項(xiàng)：（1）各種操作人員必須持證上崗，現(xiàn)場作業(yè)人員必須接受安全管理、安全教育以及安全技能培訓(xùn)，特殊工種，如電工、電焊工、起重工及機(jī)動(dòng)車駕駛員等，要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)考核，必須持證上崗作業(yè)。（2）作業(yè)前，作業(yè)人員要認(rèn)真細(xì)心檢查自己所用工具的安全性，做好記錄，工作中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全守則，不打鬧，不擅離工作崗位，不帶病作業(yè)，上班前不喝酒，要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，身著工作服，頭戴安全帽，不許穿拖鞋。，一班作業(yè)完，要清理現(xiàn)場殘留的鋼筋，鐵絲，以防扎腳。（3）吊車作業(yè)時(shí)，起22、吊臂下嚴(yán)禁站人。 （4）用電過程中嚴(yán)格按照“一機(jī)、一箱、一閘、一漏、一鎖”施工，確保用電安全 （5）在施工過程中，作業(yè)隊(duì)做好環(huán)保，生活垃圾不得隨地丟棄，應(yīng)定點(diǎn)存放。 交 底 人復(fù) 核接 底 人日 期技 術(shù) 交 底 簽 認(rèn) 表工程名稱鄭西跨南水北調(diào)總干渠特大橋編 號(hào)跨南水北調(diào)特大橋交底里程 DK13+000DK29+000交底項(xiàng)目承臺(tái)專項(xiàng)安全技術(shù)交底交底內(nèi)容： 承臺(tái)基坑開挖前，應(yīng)再次探明地下有無管線。發(fā)現(xiàn)地下管線后立即上報(bào)有關(guān)部門協(xié)商解決，盡快處理。施工過程中應(yīng)做好防水措施，承臺(tái)開挖前，在承臺(tái)的四周做好排水溝。并設(shè)專人進(jìn)行并由專人負(fù)責(zé)排除基坑積水，嚴(yán)禁積水浸泡基坑。基坑開挖過程領(lǐng)工員現(xiàn)場值班，注23、意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫，坑壁有無松散坍塌現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行加固支護(hù)，保證基坑開挖安全順利完成。承臺(tái)基坑開挖后，及時(shí)用鋼管及安全網(wǎng)對(duì)基坑進(jìn)行圍護(hù)。承臺(tái)混凝土澆注施工前，必須搭好腳手架及工作平臺(tái)，確保穩(wěn)固可靠。在平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)置可靠的欄桿。用人工搬運(yùn)，支立較大模板時(shí)，應(yīng)有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固。支立模板時(shí)，底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)傾覆。支立模板要按工序操作，當(dāng)一塊或幾塊單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐，上下必須頂牢。整體模板合攏后，應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠。用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人，模板下放距地面1時(shí)，作業(yè)人員方可24、靠近操作。承臺(tái)混凝土不同地段，因二氧化碳侵蝕、氯鹽侵蝕環(huán)境作用等級(jí)不同，對(duì)混凝土的抗?jié)B性和耐腐蝕性也不同，應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖要求采用混凝土標(biāo)號(hào)及加入密實(shí)劑。各作業(yè)層及操作人員必須熟悉并嚴(yán)格遵守所從事施工項(xiàng)目的安全技術(shù)措施交 底 人復(fù) 核接 底 人日 期技 術(shù) 交 底 簽 認(rèn) 表工程名稱鄭西跨南水北調(diào)總干渠特大橋編 號(hào)跨南水北調(diào)特大橋交底里程 DK13+000DK29+000交底項(xiàng)目承臺(tái)專項(xiàng)安全技術(shù)交底及工藝流程安全注意事項(xiàng)。各工作崗位或現(xiàn)場張掛安全操作規(guī)程和警示牌。在危險(xiǎn)地帶施工時(shí)，設(shè)立明顯的標(biāo)志，提醒施工人員和行人注意。施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，道路暢通，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，25、用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全。橋涵工程雨季施工，制定周密的安全措施，保證基坑、工作坑抽水排放暢通。明挖基坑邊坡根據(jù)地質(zhì)情況、含水量確定最經(jīng)濟(jì)、最安全的邊坡率，棄土按設(shè)計(jì)位置堆棄，保證不堵塞河道。拆除模板作業(yè)時(shí)，應(yīng)按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒，拆下的帶釘木料，應(yīng)隨時(shí)將釘子拔掉。夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。由于承臺(tái)混凝土體積較大，承臺(tái)施工澆筑時(shí)應(yīng)采取降低水化熱及溫控措施，主要采取的溫控措施有：骨料儲(chǔ)存降溫，遮陽防曬、噴水降溫；采用冷卻裝置冷卻拌合水或加冰降溫；可選擇夜晚溫度較低時(shí)施工；必要時(shí)在承臺(tái)中埋設(shè)冷卻降溫管道，冷卻水循環(huán)降低承臺(tái)內(nèi)部溫度。混凝土澆筑完畢后應(yīng)及時(shí)采取養(yǎng)護(hù)措施，在養(yǎng)護(hù)期間測定混凝土表面及內(nèi)部溫度，內(nèi)部溫度與混凝土表面溫度之差不宜大于20oC，拆模溫差不大于20oC，以避免出現(xiàn)大體積混凝土溫度裂紋。交 底 人復(fù) 核接 底 人日 期