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1、 第一頁，共三頁市政基礎設施工程施工技術交底記錄編號： 市政施管10工程名稱佛山市南海區桂瀾路（桂平路至海八路）改造工程承包單位北京市市政二建設工程有限責任公司分包單位交底單位北京市市政二建設工程有限責任公司交底日期年 月 日交底范圍交通工程交底人交底內容：交通工程施工措施、方案1、交通標志施工、基礎施工標志柱基礎應按設計圖規定的尺寸于指定地點進行開挖。基底按規定進行處理后立模板，扎鋼筋，敷設電線管，澆注混凝上。地腳螺栓和底法蘭盤位置正確，達規定標高。在混凝土尚未經過至少七天之凝固前，混凝土基礎上不得受力架設支柱和標志。回填壓實工作應于結構物上豎立標志前完成。、標志支撐結構的安裝標志支撐結構的2、架設應在基礎砼達到設計強度的75%以后。在橫梁安裝前，應先預拱；橫梁中間處的預拱度一般為50mm，懸臂標志的預拱度為40mm。、標志板的制作粘貼反光膜時，不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結劑。在標志的最外層可涂保護層，如透明涂料等。反光膜應盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現接縫時，應使用反光膜的最大寬度進行拼接，拼接以搭接為主。當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有3-6mm的重疊部分。反光膜粘貼在擠壓型材版面上，伸出上下邊緣的最小長度8mm，且應緊密地粘貼在上、下邊緣上。標志板應在車間剪裁或切割，以產生整齊，方正的邊緣，不應有毛刺。所有標志的槽鋼應在粘貼定向反光膜之前焊接好。定向反光膜應3、用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表面不得產生氣泡和污損等缺陷。標志安裝完畢后，應清掃標志板，應使用清水或無腐蝕性液體輕擦。2、交通標線、本合同段均采用耐久、發光性能好的熱熔標線涂料。、將熱熔釜裝載于車上，配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融的過程中要注意溫度的控制，充分攪拌、混合使涂料均勻。、可用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保路面無松散顆粒、灰塵、油污或其續上表 第二頁，共三頁他有害物質。、為了提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹適量的底漆，待底漆不粘車胎、不粘附灰塵、沙土時才可進行標線涂布作業。、涂敷前應進行施工設備的調試及試劃以確保施劃出4、的標線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的撒布量等符合業主的要求。為了保證夜間的識別性，在標線涂敷的同時要撒布適量的玻璃珠。、劃線結束后，應根據實際完成情況，計測工作量。檢查標線的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標線的形狀等，對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜。、及時整理施工機械，掃除施工殘留物，確保施工現場的清潔，并請監理工程師驗收施劃好的交通標帶。3、交通信號燈施工、結構件加工信號燈桿的焊接加工采用電弧焊。在制螺栓孔時均加工相應夾具固定，以保證法蘭具有互換性。對于安裝尺寸相同的構件，加工過程中用專用夾具固定其相對位置，以保證其同一類構件的互換性。橫梁的制作，由于橫梁均為懸臂結構，根據設計5、要求，在制作中將連接處預先向上方偏2度，以平衡橫梁在荷載作用下的邊形。根據使用要求，金屬構件表面均做防腐，金屬構件加工完成后，均做熱浸鋅處理。在浸鋅過程中，構件在鍍曹內放置平整，嚴格控制構件的變形，以保證構件的安裝尺寸以及安裝后的誤差在施工驗收規范規定范圍內。如果表面進行了噴塑處理則在運轉過程中要避免碰傷噴塑表面。、桿件的安裝在所選定位置挖掘基礎，并安設好預埋件。將按圖紙尺寸制作好的信號燈燈桿、懸臂以及信號燈，電纜線運送至現場，并將所需的機具設備準備好，并作現場環境檢查。對信號燈及燈桿要求安裝組合的部件，安排專業技術人員進行組裝。信號燈及桿件安裝，用吊車先將信號燈桿吊起，組織施工人員將信號燈桿6、固定在基礎上，調整信號燈桿位置，用檢測機具對信號燈桿的豎直度進行檢測，以確定其正確位置，再校整信號燈位置。、線路的施工電纜（電線） 交通信號系統的電纜，將采用地下敷設。交通信號控制電纜分別連接到信號燈和信號機的接線柱上， 電線絕緣且無接頭，并用有號碼的套管編碼以便日后的維修。除所需長度外每根電纜線應留有余量于最靠近立柱的拉線井內，人行燈立柱應2m，車道燈立柱應留2m。在信號機端，每根電纜應留有2m 的余量整齊地放于信號機基礎旁的接線井內。連線要有足夠的導體保證信號系統的全負載操作。放線后每根電纜線尾斷口應獨立密封，防止水份滲入線內。所有外部非帶電的金屬部件用銅線連成一個連續的接地系統， 用一絕7、緣銅線分別連接至控制機的接地座。所有埋在地下物件和電纜的設計與安裝應使他們在浸水時能連續運行而不出故障。除所需長度外，電纜應留有2m的余量于井內，接頭應全密封連接，防水、防潮，接線方法施工前須上報業主/工程師同意。整段電纜不應有其它接頭。在信號機端，傳輸電纜應留有2m 的余量獨立密封，整續上表 第三頁，共三頁齊地放于信號機基礎的接線井內，每根傳輸電纜應分別進行方向和車道的編號。接地安排 路口交通信號設施須獨立安裝接地系統，使整個路口的信號燈桿信號機接地極加以保護。接地極應采用銅制接地棒，其直徑不少于12.5mm。如需加長接地棒，應以耦合器把每截接地棒連接起來。當有需要安裝額外的接地棒以降低接地8、電阻值時，應使每截接地棒之間保持3.5m 或大于插入長度兩倍的距離。各接地棒應用16mm2接地線連接起來。連結接地棒與信號控制機的接地端子或連接兩個接地系統，應采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標稱面積不少于16mm2 單芯線。需預留足夠余量的接地線于電訊/接地共享井內，以備將來接往控制機的接地端子上。 由信號控制機的接地端子連接到各信號燈立柱，應采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標稱面積不少于6mm2單芯線加以接通。該單芯線可與信號控制電纜輔設在同一管道內。需預留足夠余量的接地線于控制機亮度的手井內，以便連接信號燈立柱及信號機的接地端子。 一般情況下，接地銅線須把所有信號燈及信號機接地端子連接一9、起，形成環狀，如接線管的敷設方法不容許接成環狀，則可使用放射式接地保護。4、地下管道埋設水泥路面須埋放鍍鋅鋼管，埋放深度應在700mm以下，人行道路面一般埋設鍍鋅鋼管，埋放深度應在700mm左右，鍍鋅鋼管采用熱鍍鋅國標管，規格一般為2跟125鍍鋅鋼管（壁厚2.5mm）和1根80鍍鋅鋼管（壁厚2.5mm），125鍍鋅鋼管內套110PVC管，80鍍鋅鋼管內套75PVC管，管壁厚度和鍍鋅層必須符合國際標準。管道槽底部地基應堅實平整，嚴禁擾動基底，如基底出現松土等不實情況時，應根據監理工程師的指標夯實處理，夯實的密度應符合圖紙要求。平整夯實后鋪設的50mm的沙墊層后再放管。下管前，應對溝底尺寸、高層、坡度、地基及基礎進行檢查，并報監理檢驗合格后才能放管。鍍鋅鋼管連接應牢固，密封良好，對口準確，套接的短套管或帶螺紋的管接頭長度不應少于電纜管外經的2.2倍；塑料管在套接或插接時，其插入深度應為管子內徑的1.11.8倍，在插接面上涂以膠合劑密封，采應用套接時套管兩端應封好。道路管線坑回填石粉，不能用余泥回填，人行橫道管坑回填50mm沙后回填余（泥）土，回填夯實后應及時清理現場。會簽欄參加部門、班組參加人