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1、中鐵七局集團有限公司福永高速A9合同段工程項目經理部 施工技術交底書工程項目：福永高速A9合同段工程工程名稱荷溪2#大橋技術交底單位挖孔樁施工班組交底項目人工挖孔樁技術交底交 底 日 期年 月 日一、施工準備施工前應先進行場地平整，排除一切不安全因素，采用機械開挖與人工平整相結合的方法。并布置好棄土通道，必要時，孔口搭設雨棚。二、井口圍護井口圍護可用磚砌或澆筑混凝土，井口圍護的內徑比樁徑大1020cm，高出地面2030cm，以防止土石下落，地表水回流。孔樁的護樁用四顆鐵釘引至井口圍護上，鐵釘插入混凝土中，護樁交線的交角約為90。三、挖孔人工用鎬頭、鐵鍬開挖，安排好排土提升設備（可用卷揚機、滑輪2、或其他自制設備），挖土過程中隨時檢查樁孔尺寸和平面位置（最簡單的方法為吊線墜法），防止誤差。并注意施工安全，下孔人員必須配戴安全帽和安全繩，提升設備（吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等）經常檢查 ，挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。挖孔時，如孔內co2濃度超過0.3%，或孔深超過10米時，應采用機械通風。孔內如用爆破施工時，宜采用淺眼松動爆破法，且在炮眼附近要加強支撐和護壁，以防止震坍孔壁。當樁底進入傾斜巖層時，樁底應鑿成水平狀或臺階形。樁孔較深時應采用電引爆，爆破后應通風排煙一段時間，經檢查無毒后施工人員方可下孔繼續作業。開挖過程中，開挖和護壁兩個工序，必須連續作業，以確保孔壁不坍塌。采用混凝土護壁，3、每下挖12m灌注一次，隨挖隨支，護壁厚度一般采用0.150.20m，混凝土標號C20，必要時可配置少量鋼筋。挖孔時如有水滲入，應及時支護孔壁，防止水在孔壁流淌浸泡造成坍孔。如孔內水量較大時應及時抽水。若土層松軟，地下水較大者，應對角開挖，避免孔間隔層太薄造成坍塌。四、終孔檢查挖孔達到設計深度后,應進行孔底處理.孔底不應有松渣、淤泥、沉淀等擾動過的軟層，清除孔底、孔壁浮土，孔底必須平整，土質與尺寸符合設計要求，以保證樁基質量，并進行孔位檢查。孔徑、孔形、傾斜度宜采用專用儀器測定，當缺乏專用儀器時，可采用外徑為孔樁鋼筋籠直徑加100mm，長度為4倍外徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內檢測。確認滿足設計要求后4、，填寫“終孔檢查證”。如果遇孔底地質條件與設計要求不符,應會同相關單位研究處理措施。五、鋼筋籠就位安放時應控制鋼筋籠的垂直度和平面位置，垂直度偏差不大于1%，平面偏位小于5cm。鋼筋籠的制作，存放、運輸、吊放、就位的基本要求同鉆孔樁一樣。交底： 復核： 接收：第 1 頁共 2 頁中鐵七局集團有限公司福永高速A9合同段工程項目經理部 施工技術交底書工程項目：福永高速A9合同段工程工程名稱荷溪2#大橋技術交底單位挖孔樁施工班組交底項目人工挖孔樁技術交底交 底 日 期年 月 日六、灌注砼（干灌注）砼的坍落度宜控制在79cm，樁身砼應從導管式串筒自由傾落，分層振搗高度不超過1.0m，砼灌注應連續進行。5、 砼灌注方案選定：從孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度較小（參考值小于6mm/min）時，可直接采用串筒干灌，對于大直徑樁應設置兩道串筒，減少灌注時間和地下水的影響、同時混凝土應振搗密實；當孔底滲入的地下水上升速度較大時（參考值大于6mm/min），應視為水樁，按水下砼灌注法灌注。挖孔樁鋼筋籠制作、下放和砼灌注參照鉆孔樁。挖孔樁成樁質量標準序號項 目允許偏差或規定值 附 注1.混凝土抗壓強度不低于設計強度2.孔的中心位置(mm)群樁：100；單排樁：50用經緯儀查縱、橫方向3.孔 徑(mm)不小于設計樁徑探孔器：每樁測量4.傾斜度(mm)0.5%樁長，且不大于200垂線法：每樁檢查5.鋼筋骨架底標高50mm水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查6.地質情況與地質鉆探資料基本符合 7孔深(m)不小于設計規定用測繩測量 交底： 復核： 接收：第 2 頁共 2 頁