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1、技術交底書施工單位：江西省宜春公路建設集團有限公司 合同號： LJSG2 監理單位：河北通達監理咨詢有限公司 編 號：工程名稱邢衡高速邢臺段LJSG2合同段橋梁首件工程交底日期2011年7月X日分部分項工程名稱K14+107霍樓大橋4號墩人工挖孔樁首件工程交底地點邢衡高速邢臺段LJSG2合同段項目部技術交底內容：一、邢衡高速邢臺段LJSG2合同段鉆孔灌注樁施工技術交底一、工程概況1、K14+107霍樓大橋共有54根樁基，其中直徑為1.5m的樁基12根，直徑為1.6m的樁基44根。該大橋樁基均為陸上樁，均按摩擦樁設計。2、本次樁基首件工程選擇為4-2#樁基，該樁基為人工挖孔樁。主要工程數量為：樁2、長16m，樁徑1.6m，C25水下混凝土32.154m，鋼筋2983.2kg。二、編制目的為保證本橋樁基工程能優質、高效完成，確保生產計劃的順利實施，特制定樁基工程施工方案，以指導施工，同時使每道施工工序都處于受控狀態，保證工程施工的優質性和安全性。三、編制依據1、施工設計圖紙、設計文件、設計資料和設計院進行的相關技術交底。2、公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000)；公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ024-85；人工挖孔樁施工工藝；以及總監辦、指揮部要求的技術規范。3、現場踏勘調查所獲得的有關資料。4、我公司擁有的科技工法、管理水平和上場的勞力設備，技術能力，以及長期從事公路建設所積累3、的豐富的施工經驗。四、首件確定參數要求：通過挖孔樁樁首件工程，確定首件施工的各種參數如下：1、確定合理的施工人員和機械配置2、不同地質條件下人工挖孔的合理合理方法3、不同地質條件下的人工的工作效率，及成樁施工效率。4、遇到特殊情況下的應急處理方法。五、施工組織與安排1、準備情況目前該樁基復測已全部完成，結果符合規范要求。為了能夠保質保量按時完成工程，我項目部已組織相關人員和設備積極準備投入施工，具體情況見人員配備及主要機械設備如下：（1）施工人員及施工設備的配置：挖孔灌注樁施工人員配置表序號工種類型數量(人)備注1現場指揮12技術員23測量員24試驗員25爆破工16挖孔工33人一組7鋼筋工684、混凝土工49電工110普通工6 （2）挖孔灌注樁施工機械設備配備表序號設備名稱規格型號數量(臺)備 注1風 鎬22空壓機23350L攪拌機14抽水機D85-45415裝載機ZL50C16吊 車QY1618發電機75GF19鋼筋切割機GQ-40110鋼筋彎曲機GW-40111電焊機BX-500312水平儀113全站儀1混凝土在拌和站集中拌和，可以滿足樁基的混凝土需求。六、施工工藝（一）、施工工藝和施工技術人工挖孔灌注樁的施工程序見“橋梁人工挖孔灌注樁基礎施工工藝框圖”施 工 準 備放線、定樁位挖第一節樁孔土方第一節護壁支模制作護壁模型灌注第一節護壁混凝土拌制護壁混凝土測 量 放 線安裝防護照明、5、起吊等設施挖孔樁土方開挖、棄碴咬合處理(鑿除)綁 扎 護 壁 鋼 筋制作護壁鋼筋安 裝 護 壁 模 型校核樁孔垂直度和直徑灌注護壁混凝土拌制護壁混凝土成孔及終孔確認吊 放 鋼 筋 籠灌注樁身混凝土成 樁集中拌和混凝土運輸鋼筋檢測制作鋼筋籠監理檢查不合格監理檢查不合格 1、施工準備（一）施工準備1、進行詳細充分的技術準備，特別是施工圖審核交底，突發情況應急方案等；2、施工場區內臨時設施的布置和管線的安裝調試；3、進行材料、設備、機具準備和勞力組織；4、進行挖孔樁測量控制點布設，編制樁位編號及坐標表;5、施工前先由技術負責人對施工準備逐項進行檢查，逐級進行技術、安全交底和安全教育，使各項技術、安全6、措施得以落實。（二）主要施工工藝1、挖孔人工自上而下逐層用鎬、鍬進行開挖，挖土次序為先中間后周邊，每節施工進度視地質情況為0.51.0m，開挖后盡快進行護壁混凝土施工。施工時挖孔間距滿足一定的樁間凈距要求(排樁跳挖的最小施工凈距一般不得小于4.5m)，遇見巖層后采用小孔爆破。2、護壁護壁混凝土采用C25早強混凝土，在施工現場拌和，手推車運至擬澆孔口，串筒灌注，插入式振動器振搗；護壁模板采用組合式定型鋼模拼裝而成，范本用U形卡具連接，上下設兩半圓組成的鋼圈頂架，并用樁心點校正其位置。修筑孔圈護壁時注意以下幾點：a.鎖口護壁：孔圈中心線要與樁軸線重合，其軸線偏差不得大于20mm；鎖口護壁應比下面的7、護壁厚100mm，并高出周圍地面200mm。b.護壁厚度、拉結筋或配筋、混凝土強度等級均應符合設計要求。c.樁孔開挖后盡快澆注護壁混凝土，且必須一次性澆注完畢。d.上下護壁間搭接長度不得少于50mm，接頭搭接處先鑿毛，下節護壁澆注時，此接頭處應加強搗固。e. 護壁傾斜偏差不得大于1%，平面位置偏差不大于5cm。當第一節護壁終凝后馬上將騎馬樁引至護壁上，并測量護壁頂高程以便于挖樁深度的控制，及對樁的孔徑和傾斜度的控制。f.在樁孔內如有水淹沒范本的情況，須待水抽干后方可澆注，澆注時根據土層滲水情況使用速凝劑。g.護壁范本的拆除，根據加早強劑后的試驗及環境溫度確定，一般在68h后進行。h.發現護壁有8、蜂窩、漏滲水現象應及時加以堵塞或導流，防止孔外水通過護壁流入樁內，影響樁身混凝土抗滲能力。3、孔內垂直運輸及孔外棄碴孔內提升主要采用小型慢速卷揚機提升架配合吊土桶出碴，手推車運至臨時棄土坑內，用裝載機挖裝，自卸汽車外運至指定地方。提升架用角鋼加工，架頭可在180范圍內轉動。整個提升架按其最大安全提升重量進行結構計算，確定其混凝土配重，以防傾覆，架角用鋼筋錨固牢靠。4、終孔檢底終孔時清除護壁污泥，孔底的殘碴浮土、雜物和積水，并通知監理對孔底形狀、尺寸、土質、巖性、深度進行檢驗，合格后，迅速用10cm厚混凝土封底，然后安放鋼筋籠澆注樁身混凝土。5、質量檢驗與標準人工挖孔樁允許偏差表序號項 目允許偏9、差(mm)檢驗方法1鋼筋籠主筋間距10尺量箍筋間距20籠直徑10籠長度50主筋保護層厚度202護壁厚度10020尺量每循環護壁長度900-50護壁范本直徑(長度)符合設計3樁的位置偏移垂直于樁基中心線50拉線尺量4垂直度3吊線尺量5樁身直徑50尺量6樁底標高10尺量、測量（三）、爆破施工1、施工材料毫秒延發雷管，防水炸藥。2、爆破人員爆破由專業爆破工負責，其它任何人員不得參與。3、爆破具體參數計算爆破施工工藝采用淺孔爆破法按松動爆破計算使用藥量。炮眼深度：L=CH=10.8=80cm；炮眼間距：a=1.6w=0.51.6=80cm；炮眼排距：0.8680=70cm；裝藥量：為孔深的1/3即3010、公分；根據以上參數結合實際情況實際施工布置如下：炮眼布置在樁中心布一孔，第二排與第一排間距40cm,第三排緊靠孔壁。孔距40cm,呈圓形布置。兩排孔與孔間要錯開布置。軟質巖層孔深不超過80cm,硬質巖石孔深不超過50cm，中間眼裝半節炸藥，邊眼裝1/4節炸藥。同排炮孔間距均為40cm，兩排炮眼間距具體布置見圖。頂部裝粘土封嚴，防止跑氣，嚴格控制裝藥量，以松動爆破為主。有水眼孔要用防水炸藥或用膠袋密封。爆破時由里及外分段微差爆破即起爆破順序按1-2的順序依次起爆。4、挖孔樁爆破施工的具體施工工藝打炮眼裝藥爆破護壁 護壁終凝后達2.5MPa 四、工程質量保證措施1、建立健全質量組織機構和保證體系，11、上場初期，項目部成立了工程質量管理領導小組，由項目經理任組長，項目副經理和項目總工程師任副組長，組織成員為部（室）負責人和各隊施工負責人和技術主管，詳見“質量保證體系框圖”。2、建立工地試驗室，嚴把原材料進場關,不合格原材料一律不得進入施工現場；進場材料分開堆放、儲存，標識正確、明顯，做到防雨、防潮、防污染等。3、編制下發實施性單項工程施工方案或作業指導書，及時進行技術交底和技術培訓，明確交代工程技術、質量標準及工藝程序。4、加強施工過程的質量控制，嚴格履行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，糾正和預防一切不符合質量管理要求的蠻干行為。5、牢固樹立百年大計，質量第一的思想，提高全員質量意識，同12、時根據本工程特點進行質量重點教育。實行獎優罰劣制度，將施工人員的工資收入與工程質量掛鉤，對在施工中質量較好的單位和個人進行重獎；否則進行重罰，甚至行政處分，從而確保工程質量。6、項目部建立健全技術質量管理體系。項目部設工程技術部、安質部質量保證體系框圖建立健全完善的質量管理體系與管理制度思想保證工 程 回 訪改 進 工 作 質 量強化鞏固質量意識質量是企業的生命質量保證體系質量管理保證項目部安質部隊專職質檢工程師三工三查制行政管理保證企 業 法 人 負 責 制項 目 經 理、總 工 責 任 制制定質量政策貫徹質量標準組織協調施工質量監控施工隊長、技術主管責任制工班長、主管工程師責任制工程質量終13、身負責制經濟保證經濟法規經濟責任制優質優價完 善計 量支 付 手 段 制 定獎 懲條 令簽 定包 保責 任狀經濟兌現獎優罰劣提高經濟效益施工準備精心組織,合理安排,突出重點,專業化施工精干高效的項目部和專業施工隊伍質量評定配套齊全的機械設備和測試儀 器標準化作業制定創優規劃完善創優措施檢查創優效果技術準備加 強 技 術 培 訓 ，執 行 質 量 標 準執 行部 頒規 范技 術標 準制 定完 善技 術管 理制 度推廣新技術新工藝提高技術水平崗 位培 訓與 持證上崗 確保達到優良工程標準反饋三不交接制五不施工制調配技術質管力量配備相應的專業工程師；施工隊設技術室，配技術主管1名、專業工程師24名。7、服從并遵照業主指令嚴格施工生產質量管理，支持、協助和服從監理開展質量監督工作。交底人簽名： 職務：接收交底人簽名： 職務：注：1、本表作為項目總工對各專業工程師進行交底用表。 2、交底人和接收人均應簽字認可，各存檔一份。11