腳手架超高加固施工方案(4頁).doc
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上傳人:正***
編號:870384
2024-01-03
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1、青島一建集團有限公司施工組織設計天一畔城POLKA(香梅華府)二期A區工程超高腳手架專項施工方案批準:審核:編制:青島一建集團有限公司目 錄一、工程概況2二、編制依據2三、方案選擇2四、搭設參數2五、腳手架荷載設計值3六、內力分析4七、卸荷載搭設說明7一、工程概況本工程是由青島天一集團櫻珠山房地產開發有限公司投資開發的天一畔城POLKA(香梅華府)二期A區工程,其中本工程1#樓11層,建筑高度32米;2樓15層,建筑高度43。8米.本工程由青島騰遠設計事務所有限公司設計,青島泰鼎工程管理有限公司監理,青島一建集團有限公司施工總承包。二、編制依據建筑施工計算手冊江正榮著 中國建筑工業出版社;建筑2、施工手冊第四版 中國建筑工業出版社;鋼結構設計規范(GB50017-2003) 中國建筑工業出版社;建筑結構荷載規范(GB500092001)中國建筑工業出版社;建筑施工腳手架實用手冊(含垂直運輸設施)中國建筑工業出版社;建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ1302001)中國建筑工業出版社;混凝土結構設計規范(GB50010-2002)中國建筑工業出版社;建筑施工安全檢查標準(JGJ5999)中國建筑工業出版社。天一畔城POLKA(香梅華府)二期A區工程設計文件.三、方案選擇根據本工程特點,1落地腳手架高度H1=2。911+7。1=39米30米,超高9米。2腳手架在九層結構面開始懸由3、挑,其高度H2=2。97+7.1=27.4米20米,超高8米,其搭設高度超過扣件式懸挑鋼管腳手架允許搭設高度.1#樓現采用在八層頂吊拉鋼絲繩卸荷方式進行加固,2樓現采用在十三層頂吊拉鋼絲繩卸荷方式進行加固,鋼絲繩間距5m。超高部分荷載全部鋼絲繩承載.四、搭設參數 1、作業層N1=1層,鋪設腳手板層數N2=1層。 2、腳手架的搭設尺寸:立桿橫距0。9米,縱距1。5米,大橫桿步距1.8米,一步之間設置一道欄桿,內立桿距墻30公分,連墻件二步三跨設置。 3、腳手板自重標準值qk1=0.385KN/M2,自制擋腳板,自重標準值qk2=0。02KN/M。 4、因考慮到安全及固定安全網,在每步之間設置欄桿4、一道, 查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范附表A-2,直角扣件自重標準值為0.0132KN,欄桿及連接扣件自重標準值qk3=(0.0384+0。0132/1.5)=0。0472KN/M. 5、密目安全網按1。86米重3kg計算,沿全高封閉,其自重標準值qk4=310*10-3/1.86=0。00278KN/M2,因在結構層施工中,密目網上會沾上一些雜物,故取qk4=0.005KN/M2, 6、卸荷鋼絲繩吊點位置,豎直方向為一個吊點,水平方向為兩個立桿縱距.現場鋼管采用4.83.5鋼管,自重為3。84kg/m, 合0.0384KN/M.吊索采用6*19,直徑為14mm鋼絲繩。 五、腳手架荷載5、設計值 1、結構自重標準值NG1K 查規范附表A1得,g1k=0.1248KN/M, 內外兩排立桿自重標準值為NG1K=20.12488=1.9968KN 2、腳手板及其附加構件自重標準值NG2K 由于需要鋪設腳手板, 故在立桿橫距間加設兩道橫桿與小橫桿相連, NGK2=1。5*0.03842+0。01322=0。14KN 3、擋腳板及欄桿自重標準值NG3K 因安全及固定安全網需要,在每步之間設置一道欄桿 NG3K=qk3*1。5+qk41。5=0。0472*1。5+0.021。5=0。1KN 4、安全網自重標準值NG4K NG4K=0。005*1.58=0.06KN 5、施工荷載標準值NQK6、 施工作業層為一層,結構施工用腳手架,荷載標準值為3KN/M2 NQK=1.50.9*3=4.05KN 荷載設計值N=1。2(NG1K+NG2K+NG3K+NG4K)+1.4NQK =1。2(1。9968+0。14+0.1+0.06)+1.4*4.05 =8。42KN。 六、內力分析 吊點水平方向為2個立桿縱距,每個吊點設置兩根鋼絲繩,故每一個吊點鋼絲繩承受的荷載標準值為 P=1/2NKX=1/28。421。5=6.315KN (KX為兩根鋼絲繩拉緊程度不一致而采用的不均勻系數) Sin=0.92Cos=0.38Sin=0。99 Cos=0。1TA= P/sin=6.315/0.92=6。847、KN TB=P/sin=6。315/0.99=6。38KN TAB=PAcos+PBcos=6。840。38+6。38*0。1=3.23KN2、鋼絲繩拉力驗算 本工程采用6*19,直徑為14mm鋼絲繩,其允許最大拉力為Fg=Fg/K,其中 Fg-允許最大拉力。 Fg- 鋼絲繩破拉力總和,鋼絲繩公稱抗拉強度為1700N/mm2,故查規范,Fg=123KN. -荷載不均勻系數,對619型 =0.85 K-鋼絲繩安全系數,做吊索無繞曲時,F在57中取值,本例取最大值F=7 Fg=0.85123/7=14.94KNTA=6。84KN 鋼絲繩滿足要求. 3、扣件抗滑力驗算 (1)小橫桿扣件抗滑力 查規范8、,扣件擰緊后抗滑力為8KN,小橫桿有兩個扣件與立桿相連,故抗滑力為28=16KNTAB=3.23KN 小橫桿抗滑力滿足要求 (2)立桿抗滑力 吊點處垂直分布力為6.315KN 一步架內已經有兩個扣件,抗滑力為82=16KN6。315KN,符合要求。 4、預埋吊環驗算. 在TA、TB兩個拉應力的作用下鋼筋吊環應力不應大于允許拉應力s=50N/mm2,應力公式為S=S 式中G為構件重量G=(6。84+6.3)*0。1=1。322噸。 n=2,A=3。14*16*16/4=200。96mm2 S=9807*1。322/(2*200.96)=32。25N/mm2S=50N/mm2 吊環符合要求. 七、卸荷搭設說明 1、 卸荷高度為8m24m,只要按規范的構造要求進行搭設,可以不另外進行構件的承載力驗算。 2、 斜拉鋼絲繩必須設在腳手架的主節點處,即立桿、大橫桿、小橫桿交點處,鋼絲繩要繞過小橫桿底部兜緊。 3、 吊點處小橫桿必須頂墻以承受水平分布力。 4、 為使鋼絲繩兩個吊點同步受力,避免腳手架因受力不均勻而產生變形,搭設時用葫蘆拉緊。