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1、廣州市軌道交通三號線北延段施工十標【高增-人和】盾構區間1#聯絡通道土層加固施工方案編 制： 審 核： 審 批： 中鐵十一局集團有限公司廣州市軌道交通三號線北延段施工10標項目部二零零九年三月目 錄1編制依據12工程概況12.1工程簡介12.2與招標設計和施工設計藍圖的不同點12.3工程地質情況13施工難點24聯絡通道土體加固施工方案34.1加固范圍34.2土體加固工藝選擇34.3加固土體滲漏檢查45施工部署55.1工期55.2設備及人員配置56主要工序施工順序及施工方法66.1施工安排及工藝流程66.2施工步驟66.3成樁質量檢驗86.4旋噴樁施工技術要求96.5技術措施96.6常見問題及處2、理方法107聯絡通道土體加固施工注意事項118文明施工、環境保護措施118.1文明施工保證措施118.2文明施工保證措施1212中鐵十一局集團廣州軌道交通三號線10標工程1#聯絡通道土層加固施工方案1 編制依據（1）廣州市軌道交通三號線北延段工程【高增人和盾構區間】土建施工項目招標文件(廣州市地下鐵道總公司2007年3月)；（2）廣州市軌道交通三號線10標段詳細勘察階段高增至人和區間巖土工程勘察報告(廣東省重工建筑設計院2007年4月)；（3）廣州市軌道交通三號線10標段詳細勘察階段高增至人和區間補充巖土工程勘察報告(廣東省重工建筑設計院2007年12月)；（4）廣州市軌道交通三號線工程招標設3、計高增人和盾構區間(廣州市地下鐵道設計研究院)；（5）1#聯絡通道地層加固圖(3B239-S-QJ-01-732)；1#、3#聯絡通道結構設計圖。（6）國家及廣州市相關法規、技術標準、規范等。2 工程概況2.1 工程簡介本標段共有聯絡通道4座，其中2#聯絡通道在中間風井內和廢水泵房結合設置；4#聯絡通道在盾構始發井段的明挖結構內結合設置。1#聯絡通道位于廣州市白云區人和鎮科技園內空地處，中心里程YDK23+990.0（ZDK-23+985.906），周邊房屋為空置三層門面房，房屋與1#聯絡通道距離最近處約20m。聯絡通道在左右兩線盾構掘進通過前進行地表加固，加固完成后對加固體進行檢驗，滿足284、天后無側限抗壓強度和滲透要求及兩線盾構掘進通過后，即可進行聯絡通道結構的施工。2.2 與招標設計和施工設計藍圖的不同點與招標設計相比， 1#聯絡通道北移42m，豎井直徑由2m變為3.9m，豎井范圍內旋噴樁間距由800mm減為600mm，豎井周圍兩排旋噴樁實樁樁長由11.85m變為13.574m，其他基本無變化。2.3 工程地質情況 2.3.1 工程地質聯絡通道所處位置，地下水位在地面以下約1.22.5m，隨季節降雨量變化而升高降低。地質情況自上而下主要是：人工填土層（Q4ml）：主要為雜填土和素填土，部分地段地表為耕植土，顏色較雜，主要為灰黃色、灰紅色、灰褐色、褐紅色等，素填土組成物主要為人工5、堆填的粉質粘土、中粗砂、碎石等，雜填土則含有磚塊、砼塊或生活垃圾，大部分欠壓實稍壓實，耕植土一般呈可塑狀，含植物根，標貫擊數為913擊，平均9擊。本層分布廣泛，平均厚度2.0m。沖積洪積粉細砂層（Q4al+pl）：呈淺黃色、土黃色、灰白色等，組成物為粉砂、細砂，含粘粒，級配較差，飽和，主要呈松散稍密，局部中密狀。標貫擊數為529擊，平均12擊。鉆孔揭露厚度為5.9m；沖積洪積中粗砂層（Q4al+pl）：呈灰白色、灰黃色、灰色等，組成物主要為中砂、粗砂、礫砂，含少量粘粒。局部為圓礫、卵石，呈稍密中密狀，局部為松散狀或密實狀，標貫擊數1317擊，平均15擊。本層分布較廣泛，且厚度較大，鉆孔揭露厚度6、為7.9m。沖積洪積土層（Q4al+pl）：呈褐黃色、青灰色、灰白色等，主要由粉質粘土、粘土、粉土組成，含少量砂粒，粘性土呈可塑狀，軟塑狀或硬塑狀；粉土呈稍密狀，局部中密狀或密實狀。標貫擊數910擊，平均擊數為9擊。本層分布廣泛，層厚6.8m。巖石中等風化帶：本層為第三系下統莘莊組地層，巖性復雜，主要為泥巖、粉砂質泥巖、鈣質泥巖、泥灰巖、粉砂巖、粗砂巖、炭質頁巖及炭質粉砂巖等，呈褐紅色、青灰色、灰黑色等，陸源碎屑結構，薄層中厚層狀構造，巖石結構部分破壞，礦物成分基本未變化，風化裂隙、節理發育，泥質、鈣質膠結，巖芯呈短柱狀、塊狀，巖質較軟，本層分布廣泛，層厚0.1012.90m，平均層厚3.527、m。2.3.2 地質條件評價1#聯絡通道地層加固施工范圍內為、地層，重疊構造，上部7.3m為地層、下部4.55m為地層。、砂層富含地下水，滲透性好，容易引起水、砂突出。因此，在施工聯絡通道時，必須對施工影響范圍內的土體進行穩妥的加固處理措施。3 施工難點本聯絡通道全部位于、細砂、中粗砂層，含水量飽和，水源補充豐富。如果土體加固質量控制不好，旋噴樁可能出現樁與樁之間咬合不好或出現斷樁現象，加固土體不能連成一體，在開挖過程中容易出現掌子面坍塌以及冒頂漏水等現象。4 聯絡通道土體加固施工方案4.1 加固范圍1#聯絡通道所處位置，左右兩線隧道中線間距15.706m，通道頂部覆土厚度11.10m。聯絡通8、道中間設出渣圓形豎井，外徑3900mm。其土體加固范圍，沿盾構隧道線路方向長為7.560m，寬24.706m，加固深度為20.204m，其中實樁長11.850m，空樁長8.354m；豎井周邊加固厚度為1.320mm。如圖2所示，圖中陰影部分為三管旋噴樁加固部分。4.2 土體加固工藝選擇1、借鑒以往地鐵施工經驗，一般認為三管旋噴樁比雙管及單管旋噴樁成樁質量好，在較深地層施工更能保證旋噴樁成樁質量。本1#聯絡通道土體加固選擇采用800mm三管旋噴樁施工工藝，樁與樁之間咬合200mm。2、針對砂層的地質情況，結合我單位施工實際經驗，采用雙高壓三管旋噴樁施工工藝。即先從設計樁頂標高采用高壓水和壓縮空氣9、旋噴下行切割松散樁周土體，直到設計樁底標高；然后采用高壓水泥漿和壓縮空氣旋噴提升成樁。要求下行噴射的水壓力和提升噴射的水泥漿壓力均大于2530MPa。此工藝在砂層成樁質量較易保證。旋噴樁布置如圖2所示。3、盾構隧道掘進通過聯絡通道時，必須嚴格做好鋼管片背后的注漿，堵塞好鋼管片與加固旋噴樁之間的縫隙。圖2 土層加固三管旋噴樁平面布置520520600600本工程三管旋噴樁，共分為14排旋噴樁，每排41根。共計574根，除人工挖孔樁護壁部分以及三根試樁外，其余樁體實樁長11.85m，空樁長8.354m。人工挖孔樁周邊1.32米范圍內實樁長為13.574m。圖三 旋噴樁布置詳圖4.3 加固土體滲漏檢10、查在盾構到達前應對聯絡通道加固土體進行滲漏水檢查，以防止上部砂層失水或流砂，造成地面沉降或建筑物破壞。具體辦法是從地面鉆孔取芯檢查旋噴樁成樁完整性，取芯位置避開盾構隧道結構，選取旋噴樁咬合部位，鉆孔必須用水泥砂漿回填密實。對加固體質量檢查有兩個標準：一是對加固體取芯，芯樣28天后其無側限抗壓強度應滿足以下要求，否則應采取補救措施。粉土：0.81.1Mpa粘性土：0.81.0Mpa砂土：1.42.0Mpa滲透系數應小于1.010-5cm/s二是觀察取芯鉆孔內有無水滲流出，有無流砂等現象，以確認其防水效果是否達到要求，否則要補充加固。補充加固一般采用注水泥漿或雙液漿的方法進行。注漿完成后再重復取芯11、檢查。直至滿足要求。5 施工部署5.1 工期按三管旋噴樁成樁80m/臺天、進場2臺樁機作業進行計算，加上設備、物資進場及前期準備工作，同時考慮機器維修和陰雨天氣的影響，預計工期如下：1#聯絡通道，三管旋噴樁574根，實樁總長6900m，施工工期為60天。施工時間：2009年4月2009年5月。5.2 設備及人員配置5.2.1 設備配置旋噴樁施工采用2臺GD-2型地質鉆機引孔，2臺XP-300高壓旋噴臺車旋噴提升，噴漿采用三重管法、三噴嘴噴漿，設備配置見表1旋噴樁施工設備配套表。表1 旋噴樁施工設備配套表序號設備名稱規格型號單位數量1地質鉆機GD-2臺22高噴臺車XP-300臺23高 壓 泵3D12、2-5Z臺24灌 漿 泵HB-80臺25空 壓 機P-0.8MPa，Q-6m3/min臺26泥 漿 泵BW-150臺27拌 漿 機WJG-80臺25.2.2 施工人員組織表2 主要施工人員組織表崗位名稱崗位職責管理人數施工人數項目經理全面管理1技術負責施工技術管理1生產副經理負責班組間現場協調工作2旋噴樁工班旋噴施工216工程管理部技術交底、質量檢查，測量放線、試驗52安全環保部安全檢查23設備物資部材料、設備管理22人數合計15236 主要工序施工順序及施工方法6.1 施工安排及工藝流程旋噴樁施工采用2臺GD-2型地質鉆機引孔，2臺XP-300高壓旋噴臺車旋噴提升，噴漿采用三重管法、雙噴嘴噴13、漿。施工工藝流程見圖4旋噴樁施工工藝流程圖。noyes樁機就位，調平、對中試 運 轉泥漿配置鉆 孔高噴臺車就位、調試廢漿排放下噴射管至設計樁頂標高停噴旋噴下行臺車移位灰漿攪拌、過濾注 漿 泵高壓清水泵空 壓 機清洗注漿泵終孔檢查沉 淀 池樁位測放回灌漿液旋噴提升泥漿清理排出圖4 三管旋噴樁施工工藝流程圖6.2 施工步驟6.2.1 測量放線施工前用全站儀測放旋噴樁施工的控制點，做好標記，經過復測驗線合格后，用鋼尺和測線實地布設樁位，并用竹簽釘緊，一樁一簽，保證樁孔中心移位偏差小于20mm。6.2.2 場地布置施工現場應做到“三通一平”，嚴格按照場地規劃布置搭建材料堆場及各種施工、生活、安全、保衛14、和消防設施。6.2.3 修建排污系統旋噴樁施工過程中將會產生1020%的冒漿量，為此需要修建排污系統，將廢漿液引入專設的沉淀池中，沉淀后的清水根據場地條件可進行無公害排放。沉淀的泥土則在今后隧道掘進和碴土一并運走。6.2.4 機械設備進場機械設備進場要保證設備完好，機械性能良好，能夠正常施工。平時要做好設備維修、保養，并儲備必要的設備零件，維持施工的連續性。鉆機跟機操作人員要求具備旋噴樁施工基本的專業常識和工作能力，并有一定的實踐經驗，能夠保證安全施工。6.2.5 鉆孔鉆機就位后，對鉆機進行調平、對中誤差要小于20mm；校驗鉆桿長度，并用紅油漆在鉆塔旁標注深度線，保證樁體頂底標高滿足設計深度。15、鉆孔時采用泥漿護壁，泥漿的主要性能指標控制為：比重1.21.3，粘度2530s，含砂率小于5%；鉆孔完成后經檢查驗收合格后鉆機移位，高噴臺車就位，進行噴漿作業。6.2.6 旋噴下行臺車就位，接通高壓水泵、空壓機和注漿泵(泥漿泵)，調試水泵、空壓機、泥漿泵，使設備運轉正常，高壓水壓力應達到2630Mpa，流量7080L/min，壓縮空氣壓力應達到0.60.8Mpa，流量13m3/min。 調試完成后，將旋噴管插入孔內至設計樁頂標高，噴射高壓水和壓縮空氣切割土體，按3040cm/min速度下沉到設計樁底標高。噴漿時先送高壓水，再送壓縮空氣。6.2.7 旋噴提升調試完成后，將旋噴管插至孔底，插管時邊16、噴水邊下沉，防止堵塞噴嘴，噴水壓力小于1MPa，防止孔壁坍塌。噴漿時先送高壓水，再送漿液，壓縮空氣晚送約30s。旋噴管插至孔底，將高壓水換成高壓水泥漿，要先達到預定的噴射壓力、噴漿量后再逐漸提升旋噴管，以防扭斷旋噴管。為保證樁底端的質量，噴嘴在設計深度要原地旋轉1分鐘左右，待孔口返漿后，再按確定的技術參數進行正常旋鉆提升。在旋噴過程中，隨時注意各設備的工作情況，以及水、氣、漿的壓力與流量，作好詳實的施工記錄。旋噴提升過程中如中途發生故障，立即停止施工，等檢查排除故障后再繼續施工。旋噴時的技術參數為：壓縮空氣壓力0.60.8Mpa，流量13m3/min；水泥漿壓力2630Mpa，流量90L/mi17、n，水灰比1:10.65:1；旋噴管提升速度812cm/min，旋轉速度812r/min；水嘴直徑：216mm，噴嘴夾角180。在旋噴提升過程中，可根據不同的土層，及時調整旋噴參數。6.2.8 臺車移位，回灌漿液旋噴提升到設計樁頂標高時停止旋噴，提升鉆頭出孔口，清洗注漿泵及輸送管道，然后將鉆機移位，回灌漿液。6.3 成樁質量檢驗6.3.1 檢驗的時間、內容對旋噴樁施工質量的檢驗，在高壓噴射注漿結束后4周，檢查內容主要為：樁體強度、平均直徑、樁身中心位置、樁體均勻性等。6.3.2 質量檢驗的數量、部位檢驗點的數量為施工注漿孔數的2%5%，對不足20孔的工程，至少應檢驗2個點，不合格者應進行補噴。18、檢驗點應布置在下列部位：荷載較大的部位、樁中心線上、施工中出現異常情況的部位。6.3.3 檢驗方法（1）檢驗方法采用鉆孔取芯的試驗方法進行。在已施工好的固結體中鉆取巖芯，并將其做成標準試件進行室內物理力學性能試驗，檢查內部樁體的均勻程度、強度，及其抗滲能力。(2)加固土體滲漏水檢查在盾構到達前應對加固土體進行滲漏水檢查，以防止上部砂層失水或流砂，造成地面沉降或建筑物破壞。具體辦法是從地面鉆垂直孔，孔要深入加固體內一定距離，然后觀察，如孔內沒有明顯的水流出，并無流砂現象，可認為加固體防水效果達到要求，否則要補充加固，補充加固一般采用注水泥漿或水玻璃雙液漿的方法進行。6.4 旋噴樁施工技術要求見表19、3 旋噴樁施工技術要求表。表3 旋噴樁施工技術要求表序號項 目 名 稱技 術 標 準檢 查 方 法1鉆孔垂直度允許偏差1.0%實測或經緯儀測鉆桿2鉆孔位置允許偏差50mm尺量3鉆孔深度允許偏差200mm尺量4注漿壓力按設定參數指標查看壓力表5樁體搭接200mm尺量6樁體直徑允許偏差50mm開挖后尺量7水泥漿液初凝時間不超過20小時8水泥土強度Qu(28)1.2MPa試驗檢驗9水灰比1:10.65:1試驗檢驗6.5 技術措施1、引孔鉆孔施工時要及時調整樁機水平，防止因機械振動或地面濕陷造成鉆孔垂直度偏差過大。為保證順利安放注漿管，引孔直徑采用130成孔，巖芯管長不小于2.0米。2、安放注漿管前，20、先在地表進行射水實驗，待高壓水、氣、漿壓正常后，才能下注漿管施工。3、采用32.5級普通硅酸鹽水泥作加固材料，每批水泥進場必須出具合格證明，并按每批次現場抽樣送檢，合格后才能投入使用。水泥進場后，應墊高水泥臺，覆防雨彩布，防止水泥受潮結塊。4、漿液水灰比采用1:10.65:1，漿液比重1.501.65kg/L，每米樁體摻入水泥350kg。施工現場配備比重計，每天量測漿液比重，實行定量加灰制，嚴格控制水泥用量。灰漿攪拌要均勻，并進行過濾。噴漿過程中漿液要連續攪動，防止水泥沉淀。5、施工前進行成樁試驗，在設計規定的范圍內調整施工參數，保證成樁直徑不小于設計要求。6、嚴格控制噴漿提升速度，其提升速度21、要小于0.12m/min。噴漿過程要連續均勻，若噴漿過程中出現壓力驟然上升或下降，大量冒漿、串漿等異常情況時，應及時提鉆出地表排除故障后，復噴接樁時應加深0.4米重復噴射接樁，防止出現斷樁。7、高噴孔噴射成樁結束后，采用含水泥漿較多的孔口返漿回灌，防止因空孔的存在而引起周邊土體的位移加劇。8、因地下孔隙等原因造成返漿不正常，漏漿時，應停止提升，用水泥漿灌注，直至返漿正常后才能提升。9、實行技術人員隨班作業制，及時發現和處理施工中的質量隱患，認真如實填寫施工報表，客觀反映施工實際情況。10、根據地質條件的變化情況及時調整施工工藝參數，以確保旋噴樁的施工質量。調整參數前應及時向業主、監理、設計部門22、報告，經同意后調整。11、配備一臺備用發電機組。旋噴樁施工，進入旋噴作業應連續施工，若施工過程中停電時間過長，啟用備用發電機，保證施工正常進行。12、施工現場配備常用機械設備配件，保證機械設備發生故障時，能夠及時搶修。6.6 常見問題及處理方法表4 旋噴樁常見問題及處理方法常見問題產生原因預防措施及處理方法1、固結體強度不均、縮頸噴射方法與機具沒有根據地質條件進行選擇根據設計要求和地質條件，選用不同的噴漿方法和機具噴射設備出現故障（管路堵塞、串、漏、卡鉆）中斷施工噴漿前進行壓水壓漿壓氣試驗，一切正常后方可配漿準備噴射，保證連續進行。配漿時必須用篩過濾。拔管速度、旋轉速度及注漿量不配合，造成樁身23、直徑大小不均，漿液有多有少。根據固結體的形狀及樁身勻質性，調整噴嘴的旋轉速度、提升速度、噴射壓力和噴漿量穿過較硬的粘性土產生縮頸對易出現縮頸部位及底部不易檢查處進行定位旋轉噴射（不提升）或復噴的擴大樁徑辦法噴射的漿液與切削的土粒強制拌和不充分、不均勻，影響加固效果控制漿液的水灰比及稠度，嚴格要求噴嘴的加工精度、位置、形狀、直徑，保證噴漿效果2、鉆孔沉管困難，偏斜遇有地下埋設物，地面不平實放樁位點時同釬探，遇有地下埋設物清除或移樁位點鉆桿垂直度超過1%噴射注漿前先平整場地，鉆桿垂直度控制在1%以內3、注漿流量不變，壓力突然下降注漿系統泄露檢查各部位的泄露情況，必要時拔出注漿管檢查密封性能4、壓力24、陡增超過最高限值、流量為零，停機后壓力不變動噴嘴堵塞拔管疏通噴嘴5、冒漿過大，超過25%有效噴射范圍與注漿量不相適應，注漿量大大超過噴漿固結所需提高噴射壓力；適宜縮小噴嘴孔徑；加快提升和旋轉速度。6、不冒漿地層有較大空隙在漿液中摻入適量的速凝劑，縮短固結時間；在空隙地段增大注漿量，填滿空隙后繼續正常噴漿。7 聯絡通道土體加固施工注意事項1、在施工通道和作業面，掛設醒目的、具有針對性的警示牌、安全標志，如指令標志、提示標志、警告標志、禁止標志、高處作業標志等。工地主要出入口設置交通指令標志和警示燈，保證車輛和行人安全。2、雷雨天不進行樁基施工作業。3、電纜線路應采用“三相五線”接線方式，并安裝漏25、電保護裝置，做到用電設備“一機、一閘、一漏”。8 文明施工、環境保護措施8.1 文明施工保證措施8.1.1 文明施工具體措施1、制定文明施工管理目標：爭創廣州市雙優文明樣板工地。2、建立文明施工管理責任制為了全面落實市建委和市政府關于創建文明工地的要求，強化“誰承包，誰負責”的原則，本工程實行文明施工責任制。項目經理是施工現場的直接管理者，對管理的施工現場的文明施工負直接責任。項目副經理、作業隊長對各自管轄的范圍負管理責任。3、文明施工管理網絡文明施工是涉及到人民群眾的切身利益，同時也是取信于民、維護企業聲譽的大事，一旦在文明施工中掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補的。我們將遵循“快速施工、26、集中施工、文明施工”原則，組織管理和施工，并指定文明施工管理網絡。建立文明施工領導小組，加強文明施工管理。建立、健全以分管領導和文明施工員具體指導、項目經理現場負責，各施工隊、班、組具體落實的管理網絡，增強管理力量。8.2 文明施工保證措施1、嚴格遵守國家、廣州市有關文明施工的規定。認真貫徹業主有關文明施工的各項要求，制定出以“方便居民生活，利于生產發展，維護環境衛生”為宗旨的文明施工措施。全力配合廣州市籌建亞運會的準備工作，達到廣州市文明安全工地的標準。2、本工程建設將全面開展創建文明工地活動，切實做到“兩通三無五必須”。 a.兩通：施工現場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通。b.27、三無：施工無管線事故；施工無重大傷亡事故；施工現場周圍道路平整，無坑塘和積水。c.五必須：施工區域必須嚴格分離；施工現場必須掛牌施工和工作人員配卡上崗；工地現場材料必須堆放整齊合理；工地生活設施必須清潔文明；工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想政治工作。3、實行施工現場平面管理制度，各類臨時設施、施工便道、加工場、堆放場和生活設施均按經過業主審定的施工組織設計和總平面布置圖實施，如因現場情況變化，必須調整平面布置，應畫出總平面布置調整圖報上級部門批準，不得擅自改變總平面布置或搭建其他設施。4、結合本標段工程實際情況，成立以項目經理為組長的文明施工領導小組，對項目經理部及各作業隊負責人28、進行明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。5、現場工程概況牌、施工組織網絡牌、安全紀律牌、安全宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工布置圖要設置齊全，規格統一，內容完善，位置醒目，特別要注明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負責人和監督電話，接受社會監督。6、進場材料、成品、半成品以及構件等分門別類，堆放整齊，機械設備指定專人保養，保持運行正常，機容整潔。7、施工中嚴格按審定的施工組織設計及作業指導書實施各道工序保持場地上無淤泥積水，施工道路平整暢通。臨時道路的路面要硬化，道路平坦、通暢，周邊設排水溝，路邊設置相應的安全防護設施和安全標志，道路要經常維29、修。8、工地主要出入口設置交通指令標志和警示燈，保證車輛和行人安全。9、合理安排施工，盡可能使用低噪音設備，嚴格控制噪音，對于特殊設備采取降噪消音措施，以盡可能減少噪音對周邊環境的影響。10、施工現場給排水要統一規劃，做到給水不漏，排水順暢。施工污水經明溝引流、集水池沉淀濾清后，間接排入下水道。同時落實“防大風”、“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“三防器材”和值班人員作好“三防”工作。11、施工用電有用電規劃設計，明確電源、配電箱及線路位置，制定安全用電技術措施和電器防火措施，不準隨意架設線路。12、現場實行安全、保衛制度，進入施工現場的人員一律要戴安全帽。管理人員與作業人員分顏色區別，建立來30、訪制度，經常對工人進行法律和文明教育。13、施工現場設置專職的“環境保潔崗”，負責檢查施工場地內外的衛生設施和衛生情況，并督促有關部門和個人及時進行清潔。14、認真執行國家有關安全生產和勞動保護法法規，建立安全生產責任制，嚴格按照中華人民共和國消防條例建立和執行防火管理制度，設置符合要求的消防設施并保持其良好的工作狀態。15、加強施工現場的檢查與監督，從嚴要求、持之以恒，使現場文明施工管理真正抓出成效。同時經常征求建設單位和施工監理單位對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。16、項目經理對文明施工現場實行定期和不定期檢查，每月組織一次專項檢查，對照評分，嚴格獎懲，交流經驗，查糾不足。17、工程竣工后，一周內拆除工地的所有安全防護設施和其它臨時設施，清理現場恢復原貌。