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1、塔吊四樁基礎專項施工方案工程名稱： 無錫楊市楊墅園廣場 目 錄一、工程概況4二、塔吊技術性能參數4三、塔吊平面布置與操作要求5四、塔吊基礎設計7五、塔吊四樁基礎的計算書7六、起重機拆裝安全技術要求15七、附圖16一、工程概況工程名稱：無錫市楊市娛樂城地塊城鎮商業綜合體-北區地下車庫地址：鋼鐵路北洛楊路西結構類型：框架計劃工期：75天施工面積：7087m2總高度：4.8m層數：地下一層標準層高：m二、塔吊技術性能參數 型號：QTZ80A（5612） 起重力矩：840.00kN.m 起重量：60.00kN 回轉半徑：56m 起升（安裝）高度：40m 附墻道數：0 整機（主要零部件）重量493KN其2、他參數詳見：XX機械有限公司提供的QTZ80A（5612）塔式起重機使用說明書。三、塔吊平面布置與操作要求 1、起重機的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于4。 2、應保持起重機上所有安全裝置靈敏有效，如發現失靈的安全裝置，應及時修復或更換。所有安全裝置調整后，應加封（火漆或鉛封）固定，嚴禁擅自調整。 3、起重機在無線電臺、電視臺或其他電磁波發射天線附近施工時，與吊鉤接觸的作業人員，應戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應在吊鉤上掛接臨時放電裝置。 4、作業前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可3、作業。 5、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規定的起重量。 6、應根據起吊重物和現場情況，選擇適當的工作速度，操縱各控制器時應從停止點（零點）開始，依次逐級增加速度，嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時，應將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉后再轉向另一方向，不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。 7、在吊鉤提升到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持距離不得小于1m，嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。 8、動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行，變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的，當載荷達到額定起重量的90%及以上時，嚴禁變幅4、。 9、提升重物嚴禁自由下降。重物就位時可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。 10、提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。 11、作業中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。 12、作業中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。對輕型俯仰變幅起重機，應將起重臂落下并與塔身結構鎖緊在一起。 13、作業中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源。 14、起重機載人專用電梯嚴禁超員，其斷繩保護裝置必須可靠。 15、作業完畢后，起重機應停5、放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風方向，并松開回轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態，吊鉤宜升到離起重臂頂端23m處。 16、停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，斷開電源總開關，打開高空指示燈。17、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。四、塔吊基礎設計1、混凝土強度等級：C35；基礎表面平整度允許偏差1/1000；埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。2、起重機的混凝土基礎周圍應修筑邊坡和排水設施，并應與基坑保持一定安全距離。五、塔吊四樁基礎的計算書 依據塔式起重機混凝土基礎工程技術規程(JGJ/T 187-26、009)。一）. 參數信息塔吊型號: QTZ80A（5612） 塔機自重標準值:Fk1=493.00kN 起重荷載標準值:Fqk=60.00kN 塔吊最大起重力矩:M=840.00kN.m 塔吊計算高度: H=40m 塔身寬度: B=1.60m 非工作狀態下塔身彎矩:M1=-356.86kN.m 樁混凝土等級: C30 承臺混凝土等級:C35 保護層厚度: 50mm 矩形承臺邊長: 5.50m 承臺厚度: Hc=1.350m 承臺箍筋間距: S=200mm 承臺鋼筋級別: HRB335 承臺頂面埋深: D=0.000m 方樁邊長: d=0.350m 樁間距: a=3.500m 樁鋼筋級別: H7、RB335 樁入土深度: 12.00m 樁型與工藝: 預制樁 計算簡圖如下：二）. 荷載計算 1. 自重荷載及起重荷載 1) 塔機自重標準值 Fk1=493kN 2) 基礎以及覆土自重標準值 Gk=5.55.51.3525=1020.9375kN 承臺受浮力：Flk=5.55.56.0210=1821.05kN 3) 起重荷載標準值 Fqk=60kN 2. 風荷載計算 1) 工作狀態下塔機塔身截面對角線方向所受風荷載標準值 a. 塔機所受風均布線荷載標準值 (Wo=0.2kN/m2) =0.81.481.951.650.2=0.76kN/m2 =1.20.760.351.6=0.51kN/m 8、b. 塔機所受風荷載水平合力標準值 Fvk=qskH=0.5140.00=20.48kN c. 基礎頂面風荷載產生的力矩標準值 Msk=0.5FvkH=0.520.4840.00=409.60kN.m 2) 非工作狀態下塔機塔身截面對角線方向所受風荷載標準值 a. 塔機所受風均布線荷載標準值 (本地區 Wo=0.35kN/m2) =0.81.51.951.650.35=1.35kN/m2 =1.21.350.351.60=0.91kN/m b. 塔機所受風荷載水平合力標準值 Fvk=qskH=0.9140.00=36.32kN c. 基礎頂面風荷載產生的力矩標準值 Msk=0.5FvkH=0.9、536.3240.00=726.49kN.m 3. 塔機的傾覆力矩 工作狀態下，標準組合的傾覆力矩標準值 Mk=-356.86+0.9(840+409.60)=767.78kN.m 非工作狀態下，標準組合的傾覆力矩標準值 Mk=-356.86+726.49=369.63kN.m三）. 樁豎向力計算 非工作狀態下： Qk=(Fk+Gk)/n=(493+1020.94)/4=378.48kN Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(493+1020.9375)/4+(369.63+36.321.35)/4.95=463.08kN Qkmin=(Fk+Gk-Flk)/n-(Mk+10、Fvkh)/L =(493+1020.9375-1821.05)/4-(369.63+36.321.35)/4.95=-161.37kN 工作狀態下： Qk=(Fk+Gk+Fqk)/n=(493+1020.94+60)/4=393.48kN Qkmax=(Fk+Gk+Fqk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(493+1020.9375+60)/4+(767.78+20.481.35)/4.95=554.21kN Qkmin=(Fk+Gk+Fqk-Flk)/n-(Mk+Fvkh)/L =(493+1020.9375+60-1821.05)/4-(767.78+20.481.35)/4.95=-211、22.50kN四）. 承臺受彎計算 1. 荷載計算 不計承臺自重及其上土重，第i樁的豎向力反力設計值： 工作狀態下： 最大壓力 Ni=1.35(Fk+Fqk)/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35(493+60)/4+1.35(767.78+20.481.35)/4.95=403.62kN 最大拔力 Ni=1.35(Fk+Fqk)/n-1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35(493+60)/4-1.35(767.78+20.481.35)/4.95=-30.34kN 非工作狀態下： 最大壓力 Ni=1.35Fk/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35493/4+1.35(12、369.63+36.321.35)/4.95=280.59kN 2. 彎矩的計算依據塔式起重機混凝土基礎工程技術規程第6.4.2條 其中 Mx,My1計算截面處XY方向的彎矩設計值(kN.m)； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m)； Ni不計承臺自重及其上土重，第i樁的豎向反力設計值(kN)。 由于工作狀態下，承臺正彎矩最大： Mx=My=2403.620.95=766.87kN.m 3. 配筋計算 根據混凝土結構設計規程GB50010-2002第7.2.1條 式中 1系數，當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時， 1取為0.94,期間按線性內插法確13、定； fc混凝土抗壓強度設計值； h0承臺的計算高度； fy鋼筋受拉強度設計值，fy=300N/mm2。 底部配筋計算: s=766.87106/(1.00016.7005500.00013002)=0.0049 =1-(1-20.0049)0.5=0.0050 s=1-0.0050/2=0.9975 As=766.87106/(0.99751300.0300.0)=1971.2mm2 頂部配筋計算: s=57.65106/(1.00016.7005500.00013002)=0.0004 =1-(1-20.0004)0.5=0.0004 s=1-0.0004/2=0.9975 As=57.614、5106/(0.99981300.0300.0)=147.8mm2五）. 承臺剪切計算 最大剪力設計值： Vmax=403.62kN 依據混凝土結構設計規范(GB50010-2002)的第7.5.7條。 我們考慮承臺配置箍筋的情況，斜截面受剪承載力滿足下面公式： 式中 計算截面的剪跨比,=1.500 ft混凝土軸心抗拉強度設計值，ft=1.570N/mm2； b承臺的計算寬度，b=5500mm； h0承臺計算截面處的計算高度，h0=1300mm； fy鋼筋受拉強度設計值，fy=300N/mm2； S箍筋的間距，S=200mm。 經過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構造配箍筋!六）. 承臺受沖切驗算15、 角樁軸線位于塔機塔身柱的沖切破壞錐體以內，且承臺高度符合構造要求，故可不進行承臺角樁 沖切承載力驗算七）.樁身承載力驗算 樁身承載力計算依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-2008)的第5.8.2條 根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值N=1.35554.21=748.18kN 樁頂軸向壓力設計值應滿足下面的公式： 其中 c基樁成樁工藝系數，取0.85 fc混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=14.3N/mm2； Aps樁身截面面積，Aps=122500mm2。 樁身受拉計算，依據建筑樁基技術規范JGJ94-2008 第5.8.7條 受拉承載力計算，最大拉力 N=1.3516、Qkmin=-300.38kN 經過計算得到受拉鋼筋截面面積 As=1001.264mm2。 由于樁的最小配筋率為0.20%，計算得最小配筋面積為245mm2 綜上所述，全部縱向鋼筋面積1001mm2八）.樁豎向承載力驗算 依據塔式起重機混凝土基礎工程技術規程(JGJ/T 187-2009)的第6.3.3和6.3.4條 軸心豎向力作用下，Qk=393.48kN；偏向豎向力作用下，Qkmax=554.21kN.m 樁基豎向承載力必須滿足以下兩式： 單樁豎向承載力特征值按下式計算： 其中 Ra單樁豎向承載力特征值； qsik第i層巖石的樁側阻力特征值；按下表取值； qpa樁端端阻力特征值，按下表取17、值； u樁身的周長，u=1.40m； Ap樁端面積,取Ap=0.12m2； li第i層土層的厚度,取值如下表； 厚度及側阻力標準值表如下: 序號土層厚度預支樁土層名稱樁的極限端阻力標準值樁的極限側阻力標準值pk(kpa)sik(kpa)36040粉質粘土夾粉土4-15.79070粉質粘土4-20.21500085粉質粘土粘土 由于樁的入土深度為12m,所以樁端是在第3層土層。 最大壓力驗算: Ra=1.40(640+5.7970+0.2185)+50000.12=1540.91kN 由于: Ra = 1540.91 Qk = 393.48,所以滿足要求! 由于: 1.2Ra = 1849.0918、 Qkmax = 554.21,所以滿足要求!九）.樁的抗拔承載力驗算 依據塔式起重機混凝土基礎工程技術規程(JGJ/T 187-2009)的第6.3.5條 偏向豎向力作用下，Qkmin=-222.50kN.m 樁基豎向承載力抗拔必須滿足以下兩式： 式中 Gp樁身的重力標準值，水下部分按浮重度計； i抗拔系數； Ra=1.40(0.700640+0.7005.7970+0.7500.2185)=667.937kN Gp=0.123(1225-1210)=22.050kN 由于: 667.94+22.05 = 222.5 滿足要求!六、起重機拆裝安全技術要求1、起重機的拆裝必須由取得行政主管部門19、頒發的拆裝資質證書的專業隊伍進行，并應有技術和安全人員在場監護。2、拆裝前，應按照出廠有關規定，編制拆裝作業方法、質量要求和安全技術措施，經企業技術負責人審批后，作為拆裝作業技術方案，并向全體作業人員交底。3、拆裝作業前檢查項目應符合下列要求：(1) 對所拆裝起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，使隱患排除于拆裝作業之前；(2) 自升塔式起重機頂升液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳（爬爪）等進行檢查，及時處理存在的問題；(3) 對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換； (420、) 檢查拆裝作業中配備的起重、運輸汽車等輔助機械、應狀況良好技術性能應保證拆裝作業的需要。4、起重機的拆裝作業應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣應停止作業。5、拆裝人員在進入工作現場時，應穿戴安全保護用品，高處作業時應系好安全帶，熟悉并認真執行拆裝工藝和操作規程，當發現異常情況或疑難問題時，應及時向技術負責人反映不得自行其是，應防止處理不當而造成事故。6、拆裝上回轉、小車變幅的起重臂時，應根據出廠說明的拆裝要求進行，并應保持起重機的平衡。 7、用高強度螺栓連接的結構，應使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應有質量合格的試驗證明，否則不得使用。連接螺栓時應采用扭矩手或專用扳手，并應按裝配技21、術要求擰緊。8、在拆裝作業過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不能繼續作業時，必須使已拆裝的部位達到穩定狀態并固定牢靠，經檢查確認無隱患后，方可停止作業。9、安裝起重機時，必須裝大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固可靠，并應將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。 10、除因損壞或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須按照技術部門批準的安全拆卸方案進行。 11、起重機安裝過程中，必須分階段進行技術檢驗。整機安裝完畢后，應進行整機技術檢驗和調整，各機構動作應正確、平穩、無異響，制動可靠，各安全裝置應靈敏有效，在無載荷情況下，塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為4/1000，經分階段及整機檢驗合格后，應填寫檢驗記錄，經技術負責人審查簽證后，方可交付使用。七、附圖1、基礎平面位置圖2、塔吊基礎圖