停車場車棚建造項目施工方案(20頁).doc
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2024-01-04
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1、 停車場車棚建造項目 施工方 案 編制人: 審核人: 批準人: 編制單位: 編制日期:目 錄第一章 工程概況。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.1第二章 編制依據及原則.。.。.。.。.。.。.。.。.1第三章 施工前準備。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2第四章 施工工藝.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.4第五章 安全文明施工保證措施.。.。.。.。.。.。.。.。.10第六章 質量保證措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.14第七章 施工進度計劃及保證措施.。.。.。.。.。.。.。.。.。.16停車場車棚建造項目施工方案第一章 工程概況 1.工2、程名稱:停車場車棚建造項目 2。工作范圍及技術要求: 2.1現有停車場總長度30米,總寬度14米,共有車位20個;預留停車場總長度16米,總寬度14米,計劃建設車位10個,現需在上述30個車位上方搭建車棚。 2.2車棚采用鍍鋅鋼管以及彩鋼板,要求具備防臺風、防高溫能力;立柱設計合理,不能影響車輛的進出與???; 要求車棚外形美觀。 3.工程目標:3.1 安全生產目標:安全實現“三個為零、一個減少”即人身傷亡事故為零;設備、交通事故為零:火災爆炸事故為零;努力減少一般事故.3.2 質量保證措施:確保工程質量竣工驗收一次交驗合格,消除不合格工程杜絕隱患,爭創精品工程、優質工程。4。計劃工期:自甲方通3、知入場36施工工日(預留停車場地面硬化交出)5.施工地點:中海油銷售東莞儲運有限公司停車場 第二章 編制依據及原則1。編制依據 1。1鋼結構工程施工及驗收規范(GB502052001) 1。2建筑鋼結構焊接技術規程(JGJ81-2002) 1。3建筑鋼結構焊接與驗收技術規程(J218-2002) 1。4建筑工程施工質量驗收統一標準(GB503002001)2。編制原則2.1確保業主要求的工期、環保文明、質量、安全等目標。2。2充分考慮本工程的特點、重點以及施工難點。2。3充分發揮我公司的技術實力、施工機械設備配套能力、項目管理優勢、公司服務意識以及施工經驗.第三章 施工前準備1。技術準備1.14、按照招標文件要求及相關技術要求進行施工.1.2及時編制施工方案,嚴格技術交底,讓所有施工人員了解施工方法及技術要求。2。人員準備2。1人員安排項目經理兼技術員施工隊長兼安全監護人施工人員備 注1人1人6人根據施工進度,安排人員2.2對進廠施工人員進行技術培訓,提高技術水平,確保質量和工期.2。3根據施工作業進度情況,安排施工人員進出廠,保障施工需要。2。4入廠前進行必須的入廠安全教育,辦理好各種入廠證件。2.5人員配備工作服、工作鞋、手套、安全帽等勞保用品。3. 施工機具準備3.1機具清單工具名稱工具型號數量用途電焊機1臺用于彩鋼板框架焊接氣割機1臺用于彩鋼板預制電鉆4把用于開孔自攻槍4把用于5、螺栓固定腳手架4座用于安裝設施安全帶4條用于安全防護剪刀4把用于彩鋼板修理其它3。2相關施工工具提前進廠,滿足施工要求.3.3根據施工進度計劃要求,合理安排所需施工工具的采購,保障施工需要.4. 材料準備4.1材料清單名 稱品牌數量單位0。426mm熱鍍鋅彩鋼板(寬度0。85米*5。8米)佛山金利680平方米熱鍍鋅鋼管外徑100mm4mm(立柱)寶籠牌120米熱鍍鋅鋼管外徑33mm3mm(立柱加強)寶籠牌134米熱鍍鋅槽鋼10#(主梁)寶籠牌110米熱鍍鋅C型鋼10(副梁)寶籠牌620米玻璃膠東芝GE38110支2寸長尾六角楞螺紋釘宏惠牌30包C30混凝土C3010立方米焊條濟南林肯牌4盒其它6、:14螺紋鋼、250mm25010mm鋼板、120120*5mm鋼板4.2根據施工進度,分期提前運抵現場。4.3強化材料的檢查和驗收,杜絕不合格材料用于工程中。4。4進入施工現場的材料需設有堆料棚,上蓋棚布,堆放整齊,禁止煙火。5.現場臨時用電 每天施工前專職電工辦理當天用電作業票證,每天下班前斷電整理相關電線,要做到安全用電施工,如雷雨天氣禁止用電。6. 停車場車輛臨時處置措施 6。1在施工前1天通知業主停車場要進行清場,車輛不能停在停車場,停放在廠區內。 6.2停車場施工區域四周用警戒線圍欄,防止車輛進入停車場。7.每日施工注意事項 7。1每天施工前,辦理相關臨時用電作業票證。7.2焊接作7、業時,要注意防火,防爆工作.嚴格按有關規定動火作業證。對動火周圍易燃、易爆物應清理干凈。7.3高處作業人員必須系好安全帶、穿軟底鞋,隨身攜帶的工具、零件、材料等必須裝入工具袋,嚴禁上下拋擲工具、物件. 7。4保證道路暢通,材料、設備等不得占道擺放;日做日清,保持作業場所整潔。第四章 施工工藝施工前準備基礎清理、開挖(坑洞規格:長0。5m寬0.5m*深0.6m)預埋件安裝(14螺紋鋼3根長度0。6m焊接在250mm250mm*10mm鋼板上)及混凝土澆筑(混凝土采用C30,澆筑規格:長0.5m寬0.5m深0.6m)停車棚框架焊接安裝驗收合格后停車棚頂部車棚彩鋼板安裝清理現場垃圾,整體驗收。 1.8、基礎清理施工1。1基礎預埋位置及數量嚴格按照設計圖紙或業主要求進行施工。1.2基礎預埋坑洞采用人工方式清理開挖部分路面磚,并及時清理運送到業主指定位置;砼基層坑洞規格:長0。5m寬0。5m*深0。6m,開挖出來的泥土及時清理運送到業主指定位置。 2。預埋件安裝 2.1預埋件的埋設 2。1.1預埋件(14#螺紋鋼)埋設前工序:混凝土墊層澆筑及預埋件(14螺紋鋼)露出表面為250mm*250mm10mm鋼板與地面相平。 2。1。2預埋件(14螺紋鋼)埋設準備工作:1)工具準備:水準儀、電焊機等;2)預埋錨栓定位軸線放線、復核;3)預埋件(14螺紋鋼)固定尺寸復核,主要檢查預埋件(14螺紋鋼)間距、9、高差、規格。 2.1。3砼基礎澆筑完成之前,確定預埋位置,預埋件(14#螺紋鋼)的埋設工作即可插入,混凝土澆筑后進行振搗。符合要求后,并使其與埋設定位軸線相吻合,然后用水準儀測出埋件頂面的標高。經測量,預埋件(14#螺紋鋼)的水平位置、標高準確后,進行固定。固定好后,再次復測預埋件(14#螺紋鋼)水平位置、標高,發生偏差時及時調整,直至符合規范要求。 2.1.4混凝土預埋件(14螺紋鋼)埋設時,為保證預埋件(14#螺紋鋼)的埋設質量不僅要保證停車棚高度的準確,同時還應保證預埋件(14螺紋鋼)與混凝土固定牢固,防止在澆筑混凝土時產生位移和變形.2.2預埋件加固 2.2。1為防止在混凝土澆筑過程中10、,預埋件(14螺紋鋼)位置發生移動和高度發生變化,用鋼筋對預埋件(14#螺紋鋼)進行加固。 2。2。2混凝土澆筑前,再次測預埋件(14螺紋鋼)的水平位置,標高。在混凝土澆筑過程中,嚴禁震動棒碰撞預埋件(14#螺紋鋼),便于減少移位偏差。2。3預埋件(14螺紋鋼)管埋設質量控制 2。3。1預埋件(14螺紋鋼)的埋設精度,直接影響到車棚支撐的安裝質量與進度,所以在預埋件(14螺紋鋼)預埋前,必須對已完成施工的預埋件(14#螺紋鋼)的軸線,標高進行認真的核查,驗收。對超過要求的不合格者,要及時切割整改。 2。3。2預埋件(14#螺紋鋼)的水平偏差很大程度與混凝土的澆筑方向及振搗方法有關,在混凝土澆筑11、時建議注意澆筑,減少混凝土流動使錨栓產生偏移,同時派專人測量并及時調整。為防止安裝好的預埋件(14#螺紋鋼)跑位。2。4預埋件(14#螺紋鋼)的驗收及保養 2。4。1預埋件(14螺紋鋼)作為停車棚支撐要嚴格安裝要求施工,要垂直于地面,預埋件(14#螺紋鋼)高度要符合設計要求. 2。4。2施工過程中業主在現場監督,根據設計圖紙要求進行驗收(基礎規格、混凝土C30澆筑質量、預埋件位置高度). 2。4.3預埋混凝土要定時澆水保養2天。3.停車棚框架焊接安裝 焊接人員在焊接施工前應認真閱讀本項目的設計圖紙,認真做好技術準備工作,根據建筑鋼結構焊接規程JGJ812002的規定進行施工。3.1焊前檢查 選12、用的焊材強度和母材強度應相符,焊機種類、極性與焊材的焊接要求相匹配。焊接部位的組裝和表面清理的質量,如不符合要求,應修磨補焊合格后方能施焊。各種焊接法焊接坡口組裝允許偏差值應符合建筑鋼結構焊接技術規程JGJ812002。3.2焊前清理認真清除墊板、槽鋼、C型鋼、鋼管表面灰塵等雜物.3.3墊板、鋼管、槽鋼、C型鋼的焊接要求 3.3。1墊板、鋼管、槽鋼、C型鋼其材質應和焊條材質符合; 3.3.2手工電弧焊焊縫引出長度應大于50,焊接完成后,焊縫的焊渣修磨平整。3.4焊接環境 焊接作業區域設置防雨、防風及防火花墜落措施。立柱(鋼管)、主梁(槽鋼)連接部位及柱間支撐節點連接處搭設簡易腳手架平臺。平臺上13、除密鋪腳手板外,還采用石棉布鋪墊于腳手板上,以防止焊接火花墜落燙傷他人,并在平臺四周和頂部固定防風帆布,杜絕棚外風力對棚內焊接環境的侵擾。3。5車棚框架的焊接 3。5.1首先根據圖紙檢查預埋件(14#螺紋鋼)鋼板的位置,尺寸確認無誤后,將立桿(立柱:一個停車棚6根立柱)按照設計圖紙要求,焊接在相應的位置。并及時將立桿調整成垂直狀態,防止立桿因自重或結構應力等因素,造成立桿水平狀態或垂直狀態變形,給下一道工序帶來不必要的麻煩.鋼管(空心構件)端部采用5mm厚鋼板120mm*120mm封頭,并采用連續焊縫密閉,使內外空氣隔絕,并確保組裝、安裝過程中構件內部不積水 3.5.2采用焊接的槽鋼(主梁:一14、個停車棚共3條主梁),應在焊接前,按照圖紙要求,詳細核對槽鋼(主梁)的位置、尺寸、規格,確認無誤后方可施工,焊接前可將槽鋼(主梁)臨時固定在相應的焊接位置上,同時調整槽鋼(主梁)的垂直狀態,確認無誤后,可進行焊接施工。 3.5.3采用焊接的C型鋼(橫梁:每寬0.8米一條,一個停車棚共7條橫梁),應在焊接前,按照圖紙要求,詳細核對C型鋼(橫梁)的位置、尺寸、規格,確認無誤后方可施工,焊接前可將C型鋼(橫梁)臨時固定在相應的焊接位置上,同時調整C型鋼(橫梁)的水平狀態,確認無誤后,可進行焊接施工,每橫條0。8米焊接一條. 3.5.4焊接完成后,須將焊接后的的殘渣清理干凈并及時動力打磨補涂銀粉漆進行15、防腐,且依據圖紙對焊縫高度和焊接形式進行檢查,如有誤差可及時進行補焊或處理.3。6車棚框架焊接質量控制要求 3.6。1所有構件的拼接節點均為等強連接,采用全熔透焊,焊縫質量等級為一級. 3。6。2支座連接節點處,桿件、板件的焊接采用全熔透焊,焊縫質量等級為一級。其余的全熔透焊為二級焊縫。角焊縫為三級。 3.6。3采用焊接的主梁,應在焊接前,按照圖紙要求,詳細核對主梁的位置、尺寸、規格,確認無誤后方可施工。焊接完成后,須將焊接后的的殘渣清理干凈,并依據圖紙對焊縫高度和焊接形式進行檢查,如有誤差可及時進行補焊或處理。 3.6.4鋼管與節點板的連接焊縫要求:焊縫應沿全周連續焊接并平滑過渡.鋼管與節點16、板的連接焊縫為受力焊縫,封板與節點板以及鋼管的連接焊縫為構造焊縫,以保證鋼管密封. 3。6。5焊接順序的選擇應注意:使焊接變形和收縮量最??;使焊接過程中加熱量平衡;收縮量大的部位先焊;收縮量小的部位后焊;盡量采用對稱焊法。 3.6。6在中厚板(20mm以上)的焊接中,應注意采取一切必要措施,防止在厚度方向出現層狀撕裂.3.7焊縫質量檢查3。7.1焊接施工過程中,焊接處無熔渣,無飛濺物及無其它異物,焊點表面要完整、連續、圓滑。3。7。2焊縫表面缺陷應100檢查,檢查標準按照現行國家有關規范進行。4。停車棚彩鋼板安裝 彩鋼板在安裝前應首先對框架平整度、間距、坡度等進行檢查,如發現與圖紙不符或施工要17、求不符時及時更改或修補。具體安裝要求如下: 4.1彩鋼板的固定:在橫坡框架搭接處,將彩鋼板搭設在槽鋼框架上面,檢查彩鋼板長度是否符合要求,是否與框架相結合。檢查無誤后用電鉆在槽鋼框架上開孔用自攻釘貫穿彩鋼板和槽鋼框架固定,然后鋪設下一張彩鋼板。 4。2彩鋼板搭接:上、下兩塊板搭接在支座(槽鋼)上,其搭接長度為200mm,所搭接部分用防水密封膠密封。 4。3 B區停車棚設計為外高內底,其中間搭接長度為200mm,并設置流水槽涂抹兩道封膠,位置分別距相互搭接的兩塊板邊緣120mm,并以螺紋釘固定搭接部位.螺紋釘兩道,單排中心距為120mm,相錯分布,鉚釘應打在封膠線上。 4.4封膠擠出時寬度應掌握18、在6mm左右,搭接處封膠擠壓后,厚度約為3mm,寬度在10mm以上。每管封膠(300ml)約打12m長,封膠中心距板邊15mm左右。打膠前必須將表面擦拭干凈.4。5安裝過程中和完畢后的檢查以下工作 4。5.1檢查固定鏍釘是否牢靠,檢查釘子所用部位是否一致,墊片是否完整,不得有脫落,破損和松動現象. 4。5.2對與實際長度偏差較大的彩鋼板進行現場切割時,邊緣處不可有毛刺,應保持整齊;施工過程中業主在現場監督,根據設計圖紙要求進行驗收。 4。5。3彩鋼板在吊裝過程中,應避免尤其是外側與框架表面接觸產生板表面的磨損,若彩鋼板表面被劃傷,應將劃傷處清理干凈,使之干燥,然后用銀粉漆補涂; 4.5.4安裝19、完畢后,應對彩鋼板表面進行清理工作,特別是嚴禁在彩鋼板上存放任何金屬物,以免腐蝕鋼板,影響使用壽命。 4.5。5彩鋼板安裝完成后,應采用淋水實驗的方法,進行防水檢測。 4。5。6框架焊點、加強板采用動力打磨,涂刷銀粉漆進行防腐.4.6安裝中的注意事項 4。6.1在安裝好的槽鋼板上禁止行走,施工時搭設簡易腳手架進行施工作業。 4.6。2螺釘固定順序必須與壓型鋼板鋪設方向相同,嚴禁逆向固定螺釘。 4.6。3現場切割彩鋼板時,應在地面進行。不得在靠近其它槽鋼板的地方切割,嚴禁在其它槽鋼鋼板上進行此項作業。切割時,彩鋼板的正面朝下,切割后鋼板上有殘余鐵屑及飄落在周圍鋼板上的鐵屑必須全部清掃干凈,否則鐵20、屑將很快生銹,從而影響鋼板的美觀和壽命。4.6.4每天安裝工作完成后,必須將當天留下的所有雜物及時清掃干凈。4.6.5需要打膠的地方應清除塵土、油污,以保證搭接處封膠的密封效果。連接面要保證干凈,無塵.第五章 安全文明施工保證措施為了保障本項目施工順利、安全、高質量地進展下去,我公司結合了有關法律法規和業主的相關要求,根據現場情況進行危險源辨識與風險評價。施工人員在完成工程進度的同時,應給予高度重視,將安全監管貫穿于整個施工過程。1. 防暑1.1防范措施1.1.1現場宣傳教育,要求施工人員在高溫下作業要注意休息,及時喝水。1.1。2在現場應在不影響其施工進度的情況下,經項目經理允許可調整延長中21、午休息時間,避開中午高溫,制定合理的作息制度,應盡量縮短高溫下作業時間,增加工作休息次數,延長午休時間等方法。1.1。3高溫天氣作業,條件允許盡量選擇自然通風好、避陽區域作業或搭設臨時涼棚、涼傘避陽。1.1。4公司在現場為施工人員提供衛生的飲用水、清涼飲料,備有消暑藥物以防應急,供給含鹽飲料。向高溫作業人員提供足量合乎衛生要求的含鹽飲料,以補充人體所需的水分和鹽分.1。1.5高溫天氣應盡量減少高空、危險性作業。1.1。6醫療預防;對室外高溫作業人員進行暑前體檢,凡患有心血管系統疾病、高血壓、潰瘍病、肺氣腫、肝病、腎病等疾病的人員不宜從事室外高溫作業.1.2應急措施 一旦發生有人中暑,要首先將患22、者轉移至通風、涼爽的安全地帶,解開衣扣便于患者身體降溫.輕者適度飲用鹽水,服用藿香正氣口服液等消暑備用藥物,面額適度使用清涼油、風油精、重者在實施以上措施的同時應報項目應急小組或120急救電話。2。臨時設施用電2.1風險評估:施工過程,用電設備絕緣不良、保護接地不好、漏電保護失靈、線路絕緣損壞、電工的不安全行為等均容易造成人員觸電傷害.2.2防范措施2.2.1嚴格規范管理臨時用電,臨時用電時辦理相關作業票證.2。2。2配電箱設備符合建設工程現場供電安全規范和電氣設備有關要求。嚴格執行三配二保制(三級配電、二級保護).2。2.3持有電工作業上崗證人員方可進行電氣工作.2.2。4現場用電箱等設備要23、均有良好的接地保護.2.2.5用電工具實現一機一閘保護。2。2。6電工接線不能帶電作業.2。2。7對輸出線路接地、維護等工作,要在斷電后掛警示牌或專人看護,防止其他人員送電.2。2.8臨時用電維護人員每周進行一次線路巡視,發現隱患及時處理。2.2。9電路不用要及時拉閘或將線路拆除。2.3應急措施2.3。1如發生有人觸電應迅速拉斷電閘。2.3。2如觸電人位置遠離電閘,應用絕緣體(如干木棒)將帶電物撥離觸電人,若觸電人衣服干燥寬松,可手拉觸電人衣領(手不要接觸人體)將觸電人脫離電流。2.3.3觸電人若產生暫時性休克,要迅速做人工呼吸及操作方法:口對口人工吹氣,操作時用手的拇、食指置于患者前額處,輕24、輕捏住患者鼻孔,然后施救者深吸一口氣,將嘴張大,用口唇覆蓋患者口部,用力將氣吹入;胸外心臟按壓,按壓心臟頻率為每分鐘80至100次,下壓深為4厘米至5厘米,在做人工呼吸同時,觀察患者狀態并及時報告項目應急小組或撥打120急救電話(電話撥出要求講明發生地點,位置,并留下聯系電話,派人到路口迎接車輛)。3.防火3。1防范措施 每日辦理相關作業票證。嚴格遵守施工規程規范,材料分別存放,設置合理的消防設施如滅火器;并設立專職監護人員,采取有效防火措施.3。2應急措施 一旦發生火災事故,應及時進行滅火,并視其情節輕重及時向有關部門匯報,立即組織搶救傷員,搶救中應保護好事故現場。4。高處作業(現場施工高度25、為03米)4。1防范措施 4。1.1凡在墜落高度基準面2米以上位置進行的作業稱為高處作業,采取可靠的安全措施,指定專人負責,專人監護。 4.1.2高處作業人員必須經體檢合格,凡不適應高處作業人員,不得從事高處作業。 4.1.3高處作業人員必須檢查安全帶、腳手架等安全防護設施的安全狀況。 4.1.4 高處作業人員必須系好安全帶、穿軟底鞋,隨身攜帶的工具、零件、材料等必須裝入工具袋.嚴禁上下拋擲工具、物件. 4。1.5遇有六級以上的大風、暴雨、雷雨、大霧等劣氣候時應停止高處作業.4.2應急措施一旦發生墜落事件,應及時查看人員是否受傷,并視其情節輕重及時向有關部門匯報,立即組織搶救傷員,搶救中應保護26、好事故現場。5. 電焊焊接作業時安全防護 5.1電焊焊接作業中會產生電焊弧光 現場安全防護措施:采購品質合格的焊接濾光片(黑玻璃)保護眼睛不受損害。 5。2電焊焊接作業中會產生有害氣體 現場安全防護措施:加強現場焊接作業時通風,方式為自然通風或機械通風(現場配置風扇1臺)加強空氣流通,減少有害氣體進入人體內。 5。3電焊焊接作業環境 焊接作業區域設置防風及防火花墜落措施,搭設防風簡易彩鋼棚及腳手架鋪設石棉板以防止焊接時火花墜落燙傷他人。 5.3加強個人安全防護 加強個人防護,可以防止焊接時產生的有毒氣體和粉塵的危害。作業人員配備防護眼鏡、面罩、口罩、手套,穿防護服、絕緣鞋,決不能穿短袖衣或卷起27、袖子.6。臨時腳手架搭設 腳手架搭設程序為:場地平整(搭設地基土必須夯實,并用墊木板,墊木板為厚度不小于50mm的實木)腳手架組裝(搭設高度為2.5米左右)鋪腳手板.搭設腳手架應橫平豎直搭設牢固,整齊清晰,間距均勻,平豎通順,連接牢固,有安全操作空間,不變形、不搖晃.架子板應捆扎牢固,搭設完成后進行安全全面自檢。7。電焊工相關證件8.文明施工措施8.1施工人員應遵守現場的各項規章制度。8.2嚴禁隨地吐痰,大小便,禁止吸煙。8。3嚴禁私拉電源。8。4施工人員應在每天下班前對施工場地進行清理打掃干凈,現場做到工完料盡場地清.第六章 質量保證措施1.質量目標確保工程質量竣工驗收一次交驗合格,消除不合28、格工程杜絕隱患,爭創精品工程、優質工程。2. 工程質量保證措施及質量檢測方法2.1預埋鋼管埋設質量保證控制及質量檢測 2.1.1鋼管地腳預埋鐵的埋設精度,直接影響到車棚支撐的安裝質量與進度,所以在鋼管預埋前,必須對已完成施工的預埋鋼管的軸線,標高進行認真的核查,驗收。對超過要求的不合格者,要及時切割整改. 2.1。2預埋鋼管的水平偏差很大程度與混凝土的澆筑方向及振搗方法有關,在混凝土澆筑時建議注意澆筑,減少混凝土流動使錨栓產生偏移,同時派專人測量并及時調整。為防止安裝好的鋼管跑位. 2.1。3預埋鋼管的質量檢測:預埋鋼管作為停車棚支撐要嚴格安裝要求施工,用水平尺檢測是否垂直于地面、用手搖預埋鋼29、管是否松動,用直尺測量預埋鋼管高度是否符合設計要求。2。2框架焊接質量保證控制及質量檢測 2。2。1所有構件的拼接節點均為等強連接,采用全熔透焊,焊縫質量等級為一級。 2。2。2支座連接節點處,桿件、板件的焊接采用全熔透焊,焊縫質量等級為一級。其余的全熔透焊為二級焊縫. 2。2。3鋼管(空心構件)端部采用5mm厚鋼板封頭,并采用連續焊縫密閉,使內外空氣隔絕,并確保組裝、安裝過程中構件內部不積水。 2.2.4焊接順序的選擇應注意:使焊接變形和收縮量最小;使焊接過程中加熱量平衡;收縮量大的部位先焊;收縮量小的部位后焊;盡量采用對稱焊法. 2。2.5 在中厚板(20mm以上)的焊接中,應注意采取一切30、必要措施,防止在厚度方向出現層狀撕裂. 2。2.6焊縫質量檢查:焊接施工過程中,必須全程自檢或業主現場監督檢查,施工結束時,全面檢查,焊接處無熔渣,無飛濺物及無其它異物,焊點表面要完整、連續、圓滑。焊縫表面缺陷應100檢查,檢查標準按照現行國家有關規范進行。2.3彩鋼板安裝質量保證控制及質量檢測 2.3.1檢查固定鏍釘是否牢靠,檢查釘子所用部位是否一致,墊片是否完整,不得有脫落,破損和松動現象。 2.3。2對與實際長度偏差較大的彩鋼板進行現場切割時,邊緣處不可有毛刺,應保持整齊; 2.3.3彩鋼板在吊裝過程中,應避免尤其是外側與框架表面接觸產生板表面的磨損; 2.3.4若彩鋼板表面被劃傷,應將31、劃傷處清理干凈,使之干燥,然后用漆補涂; 2.3。5安裝完畢后,應對彩鋼板表面進行清理工作,特別是嚴禁在彩鋼板上存放任何金屬物,以免腐蝕鋼板,影響使用壽命.2.3。6彩鋼瓦質量檢測:彩鋼板安裝完成后,目測是否美觀,檢測結構是否牢固,采用淋水實驗的方法,進行防水檢測。第七章 施工進度計劃及保證措施1.工期承諾嚴格按照業主要求,制定工程工期管理及控制計劃,完成施工。施工工期:嚴格按甲方要求的工期完成任務.2。工期安排嚴格按照業主施工進度要求,合理安排工期,以最短的工期,以優質的施工質量完成本次施工任務.3。加強實質性監管加強現場的督促檢查,包括檢查施工準備,施工計劃和合同的執行情況,檢查和綜合平衡勞動力、物質供應和機械設備,督促有關部門,督促各類資源的供應.4.施工項目進度控制項目進度控制的目的是提前完成預定的工期。進度控制將有限的投資合理使用,在保證工程質量的前提下按時完成工程任務,以質量、效益為中心搞好工期控制。施工控制難度最大,問題最多,必須使用正確的方法和對策,進行及時有效的控制。