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1、停車場充電樁建設(shè)項目設(shè)計方案停車場充電樁建設(shè)項目設(shè)計方案目錄第1章項目概況 . - 3 -1.1 項目背景概述. - 3 -1.2 *新能源簡介. - 3 - 第2章充電站建設(shè)規(guī)范 . - 4 -2.1 依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn). - 4 -2.2 設(shè)計原則. - 6 - 第3章項目需求分析 . - 7 -3.1 南沙區(qū)南沙灣公交總站電動汽車充電需求分析. - 7 -3.2 充電站系統(tǒng)設(shè)計. - 8 - 第4章 *充電站及充電樁介紹 . - 23 -4.1 充電站系統(tǒng)組成. - 23 -4.2 直流充電機(jī)系統(tǒng)主要特點(diǎn). - 24 -4.3 直流一體式充電樁. - 25 -4.4 交流充電樁. - 32 -42、.5 站內(nèi)監(jiān)控、計費(fèi). - 38 - 第5章充電站造價分析 . - 44 - 第6章 *充電站系統(tǒng)優(yōu)勢 . - 47 -第1章項目概況1.1項目背景概述近年來，隨著國家鼓勵新能源發(fā)展政策的不斷出臺，電動汽車行業(yè)得到迅猛的發(fā)展，因此，購置與建設(shè)電動汽車充電設(shè)備、電動汽車充電設(shè)施也成為政府及相關(guān)業(yè)主的必然需求。而現(xiàn)階段配套設(shè)施的方案與實(shí)際應(yīng)用也成為社會普遍的焦點(diǎn)。充電設(shè)備、設(shè)施的設(shè)計與建設(shè)一般被充電車型，充電類別，車輛應(yīng)用類型，充電站電量及功率因數(shù)，現(xiàn)場建造費(fèi)用，實(shí)用與美觀性所制約。我公司將綜合考慮以上制約因素，為大家提供最合適的充電方案。1.2*新能源簡介*市*新能源技術(shù)有限公司總部座落于*“國3、際知識創(chuàng)新村”南山智園，公司是國家認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)、雙軟企業(yè)。*新能源作為專業(yè)的太陽能光伏發(fā)電、新能源汽車充電系統(tǒng)解決方案及設(shè)備提供商，向用戶提供穩(wěn)定、高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。*新能源持續(xù)投入于產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)團(tuán)隊中擁有多名光伏領(lǐng)域?qū)＜液托履茉雌嚦潆妼＜遥ㄟ^自主創(chuàng)新，公司已獲得多項專利和軟件著作權(quán)。公司注重科技成果轉(zhuǎn)化，長期與德國、美國等國的太陽能光伏企業(yè)進(jìn)行技術(shù)交流，不斷汲取世界最先進(jìn)的理念與技術(shù)。*新能源產(chǎn)品成功應(yīng)用于西北大型荒漠電站及分布式光伏電站等近千個優(yōu)質(zhì)的光伏電站項目。*新能源愿意承擔(dān)社會責(zé)任，始終以“綠色能源，陽光使命”為企業(yè)發(fā)展理念，*新能源憑著科學(xué)的管理體系，4、強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和良好的客戶服務(wù)，成為新能源行業(yè)投資者和承建商可靠的合作伙伴。公司產(chǎn)品主要分為四大系統(tǒng)：光伏發(fā)電系統(tǒng)、電動汽車充電設(shè)備系統(tǒng)、家用儲能系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)。電動汽車充電設(shè)備系統(tǒng)主要產(chǎn)品有：一體式直流充電機(jī)、分體式直流充電機(jī)、交流充電樁、廣告機(jī)充電樁、車載充電機(jī)、車載DC/DC電源等。公司不僅能提供全套的電動汽車充換電站專用設(shè)備，還能提供全套解決方案，將充換電站的供配電、充電、換電、計量計費(fèi)、監(jiān)控、安防等相關(guān)部分有機(jī)融合在一起，提供系統(tǒng)集成的“交鑰匙”工程。第2章充電站建設(shè)規(guī)范2.1依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)本次充電站項目的生產(chǎn)，制造、驗收和交接試驗依照國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未提部分參5、考IEC標(biāo)準(zhǔn)。Q/CSG 11516.1-2010電動汽車充電設(shè)施通用技術(shù)要求Q/CSG 11516.2-2010電動汽車充電站及充電樁設(shè)計規(guī)范Q/CSG 11516.3-2010電動汽車非車載充電機(jī)技術(shù)規(guī)范Q/CSG 11516.4-2010電動汽車交流充電樁技術(shù)規(guī)范Q/CSG 11516.5-2010電動汽車非車載充電機(jī)充電接口規(guī)范Q/CSG 11516.6-2010電動汽車非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議Q/CSG 11516.7-2010電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB7251.1-2005低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備GBT 18487.1-2001電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要6、求GBT 18487.2-2001電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流直流電源連接要求GBT 18487.3-2001電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛交流直流充電機(jī)(站) GBT 20234.1-2011電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求GBT 20234.2-2011電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口GBT 20234.3-2011電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口GBT 27930-2011電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間通信協(xié)議GBT19826-2005直流電源設(shè)備SZDBZ 29.3-2009 電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第3部分：非車載充電機(jī)S7、ZDBZ 29.5-2009 電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第5部分：交流充電樁GB 50055-93 通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范GB 12326-2000 電能質(zhì)量電壓波動和閃變GB/T14549-93 電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波GB 50017-2003 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB 50052-2009 供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB 50053-94 10kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范GB 50054-95 低壓配電設(shè)計規(guī)范GB 50060-2008 3110kV高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范GB 50062-2010 66kV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)程GB 50062-2008 電力裝置的繼電保護(hù)和自動裝置設(shè)計規(guī)范GB 502178、-2007 電力工程電纜設(shè)計規(guī)范GB/T 11022-1999 高壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的公用技術(shù)要求GB 12706.3-2008 額定電壓35kV及以下銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜第三部分：交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜DL/T 5220-2005 10kV及以下架空配電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程DL/T 5221-2005城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定DL/T 599-2005 城市中低壓配電網(wǎng)改造技術(shù)導(dǎo)則DL/T 620-1997 交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合DL/T 621-1997 交流電氣裝置的接地JGJ/T 16-2008 民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范Q/CSG 10012-2005 中國南方電網(wǎng)公9、司城市配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則Q/CSG 10703-2009 中國南方電網(wǎng)公司110kV及以下配電網(wǎng)裝備技術(shù)導(dǎo)則國家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(充電樁)2.2設(shè)計原則1）模塊化設(shè)計原則: 本方案采用模塊化設(shè)計，方便未來根據(jù)充電運(yùn)營情況增加充電設(shè)施，預(yù)留若干充電樁配電容量及漏電開關(guān)，后期可直接新增充電樁，不影響現(xiàn)有設(shè)備運(yùn)行。2）貫徹“簡潔、安全、實(shí)用、高效”的建站方針。3）“安全優(yōu)先，兼顧效率、效益”的原則，按照變電站建設(shè)規(guī)范來規(guī)劃新增的電動汽車充電站布局。4）電動汽車充電站位置規(guī)劃考慮電動汽車充電便利性、人性化，同時新增的充電站車流和人流不影響、不干擾其他功能區(qū)域的人流和車流，從而保持良性的運(yùn)營。5）美觀大方的10、設(shè)計原則；無論充電樁還是配電設(shè)計，各種充電標(biāo)示，都進(jìn)行專業(yè)的工業(yè)造型設(shè)計，以達(dá)到美觀大方、經(jīng)濟(jì)使用的目標(biāo)。6）全面監(jiān)控的設(shè)計原則；充電監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時顯示充電設(shè)施的工作狀態(tài)，和充電站的運(yùn)營收入情況，便于管理和維護(hù)，具有良好的展示效果。7）充電站設(shè)備符合電氣設(shè)備運(yùn)行及安全要求，執(zhí)行國家相關(guān)的政策、法規(guī)。第3章項目需求分析3.1地下停車場充電樁電動汽車充電需求分析地下停車場充電樁項目共計171臺交流充電樁。B1層（地下一層）設(shè)1臺充電樁配電總箱，4臺就地充電樁配電箱，B2層（地下二層）設(shè)2臺充電樁配電總箱，6臺就地充電樁配電箱，B3層（地下三層）設(shè)1臺充電樁配電總箱，3臺就地充電樁配電箱。地下各層11、停車場的充電樁以及供配電設(shè)計具體如下：1）地下一層設(shè)22臺7KW交流充電樁，立式安裝，由2臺就地充電樁配電箱供電；2）地下一層夾層設(shè)29臺7KW交流充電樁，立式安裝，由2臺就地充電樁配電箱供電；3）地下二層設(shè)90臺7KW交流充電樁，立式安裝，由6臺就地充電樁配電箱供電；4）地下三層設(shè)30臺7KW交流充電樁，立式安裝，由3臺就地充電樁配電箱供電；通過對現(xiàn)場圖片情況的了解和客戶要求提出以下配置方案：3.2充電站系統(tǒng)設(shè)計充電站主要由供電系統(tǒng)、充電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)以及配套設(shè)施組成。供電系統(tǒng)執(zhí)行系統(tǒng)供電和配電功能；充電設(shè)備主要包含交、直流充電樁，執(zhí)行充電功能；監(jiān)控系統(tǒng)包括安防監(jiān)控系統(tǒng)和充電監(jiān)控系統(tǒng)，配套設(shè)12、施包含充電工作區(qū)、站內(nèi)建筑、消設(shè)施等外圍設(shè)施。上述全部系統(tǒng)保證充電站的正常、安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。1）充電站組成結(jié)構(gòu)圖2）充電站系統(tǒng)設(shè)備主拓?fù)鋱D（1）充電站配套充電樁直流一體式充電樁為快充，預(yù)計在2個小時左右能充滿一臺交交車。交流充電樁為慢充，預(yù)計68h可以充滿。（2）與之配套的電氣設(shè)備為：箱變（含高壓柜、變壓器、低壓柜）、戶外交流柜等。（3）新建充電站，配置消防、空凋、安防、標(biāo)示等。（4）電網(wǎng)至箱變的連接電纜、低壓柜至充電樁的連接電纜，均根據(jù)現(xiàn)場情況擬定長度、走向。（5）充電站配置一套充電樁監(jiān)控后臺和一套計費(fèi)系統(tǒng)以及站區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，其中充電樁監(jiān)控后臺對下可監(jiān)控、對上可接受并上傳數(shù)據(jù)，其操作界面13、可實(shí)現(xiàn)“四遙”。箱變：包含高壓柜、進(jìn)線柜、計量柜、出線柜，低壓側(cè)配電柜等。值班房：操作員工作站、發(fā)卡充值設(shè)備、充電監(jiān)控大屏幕、通信柜、UPS 等。充電站進(jìn)線采用10kV單路，10kV側(cè)采用單母線接線方式。高壓柜采用真空斷路器中置式開關(guān)柜。設(shè)進(jìn)線柜、計量柜、出線柜。根據(jù)目前電動汽車充電站負(fù)荷變化較大、空載時間長的特點(diǎn)，設(shè)計選用干式低損耗節(jié)能型變壓器。變壓器容量詳見專變?nèi)萘坑嬎恪Ｕ緝?nèi)設(shè)通信電源柜、UPS柜，在站內(nèi)停電時可保證站內(nèi)監(jiān)控設(shè)備、照明等持續(xù)用電。根據(jù)規(guī)范，充電站接地電阻按不大于4歐設(shè)計。設(shè)計采用水平接地體為主，垂直接地體為輔的接地方式，水平接地體采用TJ-120銅絞線，垂直接地體采用25，14、長2500的銅棒，沿進(jìn)站電纜及10kV電纜溝外引，并在站內(nèi)采用離子接地措施以滿足接地要求。3.2.1充電站系統(tǒng)設(shè)備配置10kV配電系統(tǒng)配置原則充電站進(jìn)線電源采用10kV單路供電，10kV側(cè)采用單母線接線方式。高壓柜采用真空斷路器。設(shè)進(jìn)線柜、計量柜、出線柜。配電系統(tǒng)主要設(shè)備選型原則根據(jù)目前電動充電站負(fù)荷變化大、空載時間長的特點(diǎn)，設(shè)計選用干式低損耗節(jié)能變壓器。3.2.2配電變壓器容量計算南沙區(qū)南沙灣公交總站配電變壓容量（SN）選擇主要根據(jù)充電站內(nèi)充電機(jī)的輸入容量（用S表示，根據(jù)充電機(jī)的輸出功率P進(jìn)行折算）、充電機(jī)數(shù)量N、充電機(jī)同時系數(shù)Kx及變壓器最佳負(fù)荷率m，功率因數(shù)COS可以達(dá)到0.99，充電機(jī)15、容量折算采用如下算法：直流充電樁總?cè)萘浚篠1=NP=16*60=960KW交流充電樁總?cè)萘浚篠2=NP=（4*7）*3=84KW充電機(jī)總?cè)萘浚篠=（S1+S2）/（COS*）=（960+84）/（0.99*0.95）=1110kVA為充電機(jī)工作效率，高頻開關(guān)整流充電機(jī)取0.95。配電變壓器容量為：SN =（Kx*S+Se）/m=(1110*1+50)/0.8=1450kVA充電機(jī)同時系數(shù)（Kx）由充電機(jī)使用情況和數(shù)量決定，取值范圍1。m為變壓器最佳負(fù)荷率，取0.8。Se為充電站內(nèi)其他設(shè)備用總負(fù)荷量，包括空調(diào)、照明、辦公用電負(fù)荷等。接地系統(tǒng)：采用變壓器中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，采用TN-S接地方式，接16、地電阻不應(yīng)大于4歐姆。3.2.3充電站監(jiān)控系統(tǒng)充電站建設(shè)投運(yùn)后，會面臨費(fèi)用結(jié)算、充值管理、定期巡檢、日常維護(hù)、故障處理、數(shù)據(jù)匯總、指標(biāo)核算、經(jīng)營優(yōu)化、效率提升等管理動作，需要依靠自動化的站級監(jiān)控系統(tǒng)完成。推出的智能能源網(wǎng)關(guān)+云管理平臺+APP/微信服務(wù)號的完整電站運(yùn)營解決方案，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、移動支付、云計算、分布式等先進(jìn)技術(shù)，具備設(shè)備管理、資金結(jié)算、充電服務(wù)三大功能板塊。EN+科技致力于提供簡潔、低廉、輕便、免維護(hù)的工作平臺，幫助充電運(yùn)營方花費(fèi)最少的投資，獲得更多的收益，從而讓運(yùn)營方專注于核心管理動作。a)監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)本站計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu)，以間隔為單元，按對象進(jìn)行設(shè)計，分站控層17、和間隔層。站控層設(shè)備集中設(shè)置，采用自適應(yīng)雙以太網(wǎng)，并實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的監(jiān)控功能，站控層包括操作員工作站/微機(jī)五防工作站，間隔層設(shè)備實(shí)現(xiàn)就地監(jiān)控功能，鏈接各間隔單元的智能I/O設(shè)備等。為使整個監(jiān)控系統(tǒng)能安全可靠的運(yùn)行，監(jiān)控系統(tǒng)具有相應(yīng)的安全、保護(hù)措施。b) 系統(tǒng)功能?運(yùn)行監(jiān)視功能：主要包括充電站正常運(yùn)行時的各種信息和事故狀態(tài)下得自動報警，站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)能對設(shè)備異常和事故進(jìn)行分類，設(shè)定等級。當(dāng)設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時推出相應(yīng)畫面。事故時，事故設(shè)備閃光直至運(yùn)維人員確認(rèn)，可方便的設(shè)置每個測量點(diǎn)得越線值、極限值，越線時發(fā)出聲光報警并推出相應(yīng)畫面。?運(yùn)行管理功能：可進(jìn)行自診斷，在線統(tǒng)計和制表打印，按用戶要求繪制各種圖表，定時記錄充電站運(yùn)行的各種數(shù)據(jù)，采集電能量，按不同時段進(jìn)行電能累加和統(tǒng)計，最后將其制表打印。?遠(yuǎn)動功能：在站級層設(shè)置遠(yuǎn)動終端，按雙通道考慮。可從計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上直接獲得站內(nèi)全部運(yùn)行數(shù)據(jù)，可與調(diào)度端主站進(jìn)行通信，將其所需的各遙測、遙信和電能信息傳給調(diào)度端，同時可接收調(diào)度端發(fā)來的各種信息，并具有通道監(jiān)視功能。?控制和操作：實(shí)現(xiàn)對智能充電機(jī)的操作和控制，包括開始、停止、緊急停止的控制；在充電機(jī)向電動汽車充電時，根據(jù)用戶選擇的充電方式，自動調(diào)正充電機(jī)輸出，即根據(jù)充電機(jī)連接電池類型及其充電特性，調(diào)整各階段充電參數(shù)，并下發(fā)給充電機(jī)；在電動汽車電池向電網(wǎng)充電時，根據(jù)調(diào)度指令自動調(diào)整輸出功率。?管理功能：