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1、蘇州市軌道交通2號線工程車輛段0.00如下土建施工項目施工測量方案1、工程概況 1.1、項目重要狀況：本工程位于蘇州市相城區(qū)元和鎮(zhèn)常樓村，澄陽路以西、規(guī)劃太東路以南、2號線北延以東、京滬高速鐵路以北區(qū)域，為蘇州軌道交通2號線太平車輛段0.00如下土建工程。該工程施工區(qū)域呈刀柄型，東西方向最寬約340米，南北長約1300米，總用地面積約441畝。工程施工內(nèi)容為車輛段土石方工程（車輛段填方80.8萬m3，出入段線填方1.4萬m3，合計82.2萬m3），排水溝槽（M7.5漿砌片石4099 m3，C20鋼筋砼219 m3），涵洞工程（2座，分別為308.6m、92.56m，合計401.16m）以及防護2、工程等。 1.2、設計簡介 本工程基線里程GDK0+725GDK0+850處股道西側以及車輛段北部為落地地上蓋物業(yè)開發(fā)區(qū)域，目前為預留場地。車輛段場坪設計標高為3.44m（黃海高程），本次設計按基床底層標高至3.14m進行控制。坐標系統(tǒng)采用蘇州軌道交通坐標系；高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準。2、編制根據(jù)2.1、測量控制樁點本工程測量控制點根據(jù)業(yè)主提供“蘇州市軌道交通工程測量控制點交接樁”資料。點號坐 標高 程(m)標石類型備 注X(m)Y(m)2G0157468.72755645.765砼觀測墩2G0255529.46656082.530砼觀測墩2G0356164.56054862.698砼3、觀測墩2062.19612072.74752.2、用地界坐標點號XY點號XYD157418.56156978.430D1858151.63557389.734D257634.16857068.638D1958132.65257382.870D357650.83957065.760D2058095.11557368.413D457876.73357160.272D2158043.87357347.309D558044.80257203.500D2258077.07157331.445D658091.98957041.925D2357772.08657230.154D758402.415571204、.601D2457373.92557058.525D858415.57757115.457D2557369.69557068.337D958653.73057175.816D2657337.55457054.483D1058665.02057187.466D2757356.13957011.369D1158733.05757204.710D2857397.31757029.089D1258708.65857379.731D2957406.37657007.486D1358648.31157524.350D3057301.44056963.051D1458381.04457454.921D3155、7274.19456943.104D1558266.92257425.001D3257301.02256911.384D1658209.21657408.131D3357344.88256938.693D1758180.20057399.422D3457420.10656974.7812.3、測量規(guī)范本工程測量方案遵守蘇州軌道交通工程建設指揮部、蘇州軌道交通有限企業(yè)提供蘇州軌道交通工程施工測量管理措施（暫行）條文規(guī)定，蘇州軌道交通2號線測監(jiān)中心測監(jiān)工作技術交底及下列測量規(guī)范（成果表）：（1）、地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范 GB50308-1999（2）、都市測量規(guī)范 CJJ8-99（3）、工6、程測量規(guī)范 GB50026-（4）、建筑變形測量規(guī)范JGJ8（5）、全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范CH92 （6）、蘇州市軌道交通2號線（-TS-12-A標）工程控制點成果表。3、交接樁狀況蘇州市軌道交通2號線工程車輛段0.00如下土建施工項目，施工現(xiàn)場已由蘇州軌道交通二號線有限企業(yè)提供了測量控制點成果記錄資料，并于11月4日進行了現(xiàn)場交樁工作，帶領有關單位人員熟悉了控制點設置位置，交接控制點有：精密導線控制點（GPS點）2G01、2G02、2G03和高程控制點（二等水準點）206、207。參與測量控制點交接樁單位有蘇州軌道交通二號線工程建設指揮部、測監(jiān)中心、江蘇盛華工程監(jiān)理征詢有限企業(yè)、宏潤7、建設集團股份有限企業(yè)。4、施工安排 本工程施工測量重要進行灰土填筑邊線、高程控制、橋涵構造測量等，施工前首先根據(jù)提供測量控制點成果數(shù)據(jù)，通過引測、復核驗收合格控制點在施工現(xiàn)場建立平面、標高控制網(wǎng)，作為施工指導基準；然后通過控制基準點對施工現(xiàn)場原地坪、清表碾壓密實后地坪標高，進行聯(lián)測驗收；最終根據(jù)灰土填筑進展進行每層標高、區(qū)域控制點測量控制。5、測量組織機構及人員、設備配置5.1、測量組織機構企業(yè)工程部 項目部技術科項目總工：盧海法 測量組組員：葉孫敏、鄭峰 項目部測量組負責人：韓林 5.2、測量人員及設備配置5.2.1、測量人員配置本工程施工現(xiàn)場設測量工程師1名，測量技術人員2名，測工4名，以8、滿足施工現(xiàn)場測量需要。測量人員見下表：姓 名職 務備 注鄭文龍測量負責人韓林測量負責人邱登科測量技術人員葉孫敏測工鄭峰測工5.2.2、測量儀器設備根據(jù)本工程實際需要，配置重要測量設備見下表：重要測量設備名稱、數(shù)量及精度規(guī)定序號設備名稱數(shù)量規(guī)格型號重要工作性能指標1全站儀1DTM-352C2， 2mm+2PPm2蘇州一光精密水準儀（配套測微頭、變形觀測專用銦鋼尺）1DSZ20.5 mm/Km3天津森氏水準儀1DSC2402mm6、測量施工方案6.1、基本原則（1）、所有測量工作均要符合國家有關規(guī)范規(guī)定。（2）、根據(jù)精度分析并結合施工特點，測距邊只進行溫度、氣壓等氣象改正和傾斜改正，不進行高斯投影9、和大地基面投影改正。（3）、平面控制點及高程控制點測量，應對本項目所接受GPS點和二等水準點復測后再進行加密空制點網(wǎng)測量。標志所有采用強制對中標志，可以有效地減少對中誤差。因受施工條件限制，不可防止會有短邊出現(xiàn)，此時對中誤差對角度觀測影響尤其明顯，可采用加強測回數(shù)和測回間重新整平儀器措施以調(diào)整對中誤差。（4）、在進行施工測量時，必須遵守“先復測、后運用”原則，即在保證所有控制點精確無誤后，方可進行下步測量工作，并把復測成果記錄在測量手簿中，做好測量原史記錄保留。本工程在施工現(xiàn)場附近布置平面控制點不少于3個，高程控制點不少于3個。 （5）、對測量數(shù)據(jù)，由兩人采用兩種不一樣措施計算，以進行校核。建10、立測量資料兩級復核制度，并作好對平常資料整頓工作。6.2、測量施工要點（1）、施工控制測量成果，自檢均應按照規(guī)定同等級精度作業(yè)規(guī)定進行，一般自檢互差若不不小于2倍中誤差，可用原測成果，若不小于該值或發(fā)現(xiàn)粗差，應由駐地監(jiān)理會同測監(jiān)中心采用專題檢測來處理。（2）、控制點宜埋設于施工區(qū)域附近不適宜破壞便于通視位置，埋設原則參照地鐵測量規(guī)范，點位埋設及測放須進行自檢，并報駐地監(jiān)理檢查合格后，上報測監(jiān)中心復檢，復檢合格后方可用于下一步施工。（3）、施工現(xiàn)場加密控制點必須滿足施工測量需求，布點位置必須以便于觀測及不適宜破壞為原則，加密控制點設置測放完畢后需通過監(jiān)理、測監(jiān)中心檢測合格后方可作為施工放樣根據(jù)。11、6.3、精度規(guī)定各項檢測限差如下：地上導線點坐標互差12mm；地上高程點高程互差3mm；相鄰高程點高差互差3mm；導線邊邊長互差8mm；接受控制點控制網(wǎng)復測、布點報監(jiān)理、測監(jiān)中心、業(yè)主審核復測合格后進入下道工序施工現(xiàn)場施工測量現(xiàn)場建立平面、高程控制網(wǎng)企業(yè)、項目部、作業(yè)區(qū)三級復核報監(jiān)理、測監(jiān)中心、業(yè)主審核企業(yè)、項目部、作業(yè)區(qū)三級復核報請監(jiān)理、測監(jiān)中心、業(yè)主審核6.4、測量施工程序6.5、測量施工方案根據(jù)業(yè)主提供控制點和水準點，根據(jù)現(xiàn)場實際需要選擇合適位置自設控制點和水準點，建立一種封閉坐標和水準點控制網(wǎng)，對工程實行中測量成果做到有放有復，所有測量儀器設備在工程動工前都要進行檢定，并有檢定匯報。為12、便于測量和控制精度，導線控制點要設置在附近穩(wěn)定地方，水準點要選擇在不適宜被破壞地點，且要定期進行閉合復核。6.5.1、平面控制網(wǎng)建立6.5.1.1、平面控制網(wǎng)布設規(guī)定（1）、平面控制應先從整體考慮，遵照“先整體、后局部，高精度控制低精度”原則。（2）、平面控制網(wǎng)布設要根據(jù)設計總平面圖及現(xiàn)場條件等合理布設，本工程將以現(xiàn)場高等級平面控制網(wǎng)為基礎, 沿施工線路布設成小三角控制網(wǎng)，控制點設置以視線通視、臨時布點位置不適宜受損為準。（3）、由于控制點在施工過程中常常使用，為保證測量數(shù)據(jù)穩(wěn)定，各級控制點埋設成具有強制歸心裝置砼標墩或鋼架標墩。（4）、點位附近不適宜有散熱體、測站應盡量避開高壓電線等強電磁場13、干擾；相鄰點間視線距離、障礙物距離，以規(guī)范規(guī)定為準；相鄰邊長不適宜相差過大，個別邊長不適宜短于100m；相鄰導線點間高差不適宜不小于25，特殊狀況下也不適宜不小于30（5）、每個導線點應保證兩個以上后視方向，點位選擇應能控制本工程平面坐標位置，導線點埋設應避開施工也許影響范圍，導線點應以便使用，利于長期保留。（6）、經(jīng)現(xiàn)場踏勘，根據(jù)實地狀況，考慮到施工放樣和檢核需要，施工現(xiàn)場共布設3個精密導線點，與設計交樁控制點、精密導線點構成閉合環(huán)及附合路線，合而為一整體。（7）、平面控制網(wǎng)精度規(guī)定應符合下表規(guī)定：精密導線測量重要技術規(guī)定平均邊長（m）導 線 總長 度（Km）每邊測距中 誤差 （m m ）測14、距相對中 誤差測角中誤 差測回數(shù)角度閉 合 差全長相對閉 合差相鄰點點位中誤差（m m ）3503561/600002.565n1/350008備注：n為導線角度個數(shù)6.5.1.2、現(xiàn)場平面控制網(wǎng)測設方案（1）、控制點布設：為保證與相鄰標段精確銜接，根據(jù)規(guī)定，我部按四等精密導線進行布點，并按提供GPS控制點，引測至施工現(xiàn)場，布設3個（D-BM1、D-BM2、D-BM3）平面加密控制點，加密控制點采用附合導線方式進行測量。（2）、測量使用儀器：采用經(jīng)檢定合格DTM-352C全站儀及配套反射棱鏡，該儀器重要技術指標為測角精度2,測邊精度2mm+2ppm。（3）、測設方案：由于本工程占地面積較大，業(yè)15、主提供基準點較遠，在建立平面控制網(wǎng)時，運用全站儀根據(jù)設計總平面圖及周圍環(huán)境狀況，進行布測一條閉合或附合導線，通過引測及測檢中心復核，在施工現(xiàn)場布設首級控制坐標點，然后采用極坐標法，測放本工程建筑紅線坐標點，經(jīng)角度、距離校測符合規(guī)范規(guī)定后，作為本工程首級平面控制網(wǎng)，首級控制網(wǎng)布設完畢后，以每個施工區(qū)段劃分界線，建立平面矩形控制網(wǎng)。平面控制點按四等網(wǎng)精度施測，詳細操作如下：、水平角方向觀測6測回(測角精度不低于1.8)，每條導線邊來回觀測距離各二個測回。每測回間應重新照準目，每測回應三次讀數(shù)。并加入氣象、儀器加、乘常數(shù)改正(測距精度不低于1/60000或6mm)，天頂距觀測一測回；、測距時，一測回16、三次讀數(shù)較差應不不小于3 mm，測回間平均值較差應不不小于3mm，來回平均值較差應不不小于5 mm。氣象數(shù)據(jù)每條邊在一端測定一次；、精密導線點上只有兩個方向時，宜按左、右角觀測，左右角平均值之和與360較差應不不小于4；、水平角觀測碰到長、短邊需要調(diào)焦時，應采用盤左長邊調(diào)焦，盤右長邊不調(diào)焦，盤右短邊調(diào)焦，盤左短邊不調(diào)焦觀測次序進行觀測。、附合精密導線或精密導線環(huán)角度閉合差，不應不小于下式計算值。W=2m式中m測角中誤差（）；n附合導線或導線環(huán)角度。6.5.1.3、成果處理平面網(wǎng)復核以2G01、2G02、2G03為基礎，對整個地面控制網(wǎng)已知點進行嚴密復核，并按規(guī)范規(guī)定進行精度評估。精密導線測量結17、束后，應提交下列成果：（1）外業(yè)觀測記錄與外業(yè)計算成果。（2）繪制導線網(wǎng)展點圖。（3）導線點坐標及其精度評估成果。6.5.2、高程控制網(wǎng)建立6.5.2.1、高程控制網(wǎng)布設規(guī)定（1）、地面高程控制網(wǎng)分為主網(wǎng)及加密網(wǎng)，根據(jù)業(yè)主提供高等級水準點，沿工程線路布設等水準網(wǎng)做為主網(wǎng)；加密網(wǎng)為通過主網(wǎng)向各施工區(qū)域引測等加密水準網(wǎng)。等水準網(wǎng)布設成環(huán)線網(wǎng), 等加密水準網(wǎng)以節(jié)點網(wǎng)為主；（2）、加密水準網(wǎng)控制樁必須簡樸牢固，采用周圍砌磚，中間挖深1m在中心埋置一根長2.5m頂面鋸有“十”字形25鋼筋后再澆筑混凝土（如右圖所示）。（3）、考慮到水準網(wǎng)控制樁自身沉降，必須提前制作，待其穩(wěn)定后再加以觀測。（4）、高程控制18、測量技術規(guī)范規(guī)定：精密水準測量重要技術規(guī)定每千米高差中 數(shù)中誤差(mm)附和水準線路平均長度(KM)水準儀等級水準尺觀測次數(shù)來回較差、附和或環(huán)閉合差(mm)偶爾中誤 差全 中 誤 差與已知點聯(lián)測附和或環(huán) 線平坦地山地2424DS1因瓦來回各一次來回各一次8L2N備注：L為來回測段、附和或環(huán)線路線長度（以KM計），N為單程測站數(shù)6.5.2.2、現(xiàn)場高程控制網(wǎng)測設方案（1）、控制點布設：地面高程控制點與平面控制點合用為同一點，測設3個（D-BM1、D-BM2、D-BM3）水準點，采用附合路線網(wǎng)布置，其水準點精度按精密水準測量實行。（2）、水準測量使用儀器：檢定合格自動安平水準儀及配套測微器、銦瓦水19、準尺，標稱精度0.3mm/km。（3）、測設方案： 根據(jù)業(yè)主提供基準點，沿線布設一條附合水準路線，通過引測及測檢中心復核，在施工現(xiàn)場布設首級控制水準點。布設符合水準路線前，結合現(xiàn)場實際狀況，沿線埋設半永久性水準點，然后進行引測及聯(lián)測驗收，并定期進行復測檢查。高程控制點按都市二等精度施測，測段間來回觀測，詳細操作如下：、視線長度不不小于60m，前后視距差不不小于1m，合計前后視距差不不小于3m，嚴格按照規(guī)范規(guī)定操作。、為了保證前后視距不超限，在測量時應帶一把皮尺由兩人專門負責量距以保證測量成果一次合格。、測量宜選擇在早上或下午，根據(jù)目前蘇州天氣我們選擇在早上進行測量。、兩次觀測高差超限時應重測，20、當重測成果與原測成果比較，其較差均不超過限值時，應取三次成果平均數(shù)。、水準線路附合路線和環(huán)形閉合差計算，每千米水準測量高差全中誤差，按下式計算：MW=式中MW-高差全中誤差（mm） W-閉合差（mm） L-對應線路長度 N-附合或閉合路線環(huán)個數(shù)6.5.2.3、成果處理水準網(wǎng)數(shù)據(jù)處理采用嚴密復核，以206、207水準點為基礎，對D-BM1、D-BM2、D-BM3已知點進行嚴密復核，并計算出每點誤差。內(nèi)業(yè)計算最終成果取值精確至毫米，精密水準測量結束后應提交下列成果：（1）、高程成果表和精度評估等資料。（2）、外業(yè)觀測手簿。6.5.3、加密控制點使用和維護管理（1）、加密控制點、水準點事先向監(jiān)理組提21、出書面申請，闡明理由、用途、設置位置、埋標構造、施測方案及措施、精度、使用儀器和人員，經(jīng)監(jiān)理組審定同意后方能進行臨時控制點測設。經(jīng)監(jiān)理復測審批下達同意使用指令后方可使用，嚴禁使用未經(jīng)監(jiān)理同意使用加密控制點；（2）、加密控制點、水準點一般應由首級控制點引測，不得從次級加密點再次加密；（3）、加密控制點、水準點至少應使用2個首級控制點引測和檢測，若發(fā)現(xiàn)異常應停止使用并及時匯報監(jiān)理組；（4）、加密控制點、水準點由項目部自行妥善維護保管，不得無端破壞、損毀。發(fā)現(xiàn)加密控制點受損毀或因工程進展需破壞時，應向監(jiān)理組匯報。（5）、加密控制點、水準點根據(jù)使用狀況進行復測，一般應至少每三個月復測一次，并將復測成果22、報監(jiān)理組，由監(jiān)理組復核后審批。6.5.4、土石方工程施工測量（1）、根據(jù)導線控制網(wǎng)按設計提供建筑紅線角樁坐標點測設施工范圍。（2）、按施工區(qū)段劃分，在施工作業(yè)附近加密引測臨時水準點，便于灰土回填施工高程控制，臨時水準點設置網(wǎng)格間距為100m。（3）、灰土回填施工時，根據(jù)施工作業(yè)范圍按5m倍數(shù)設置高程控制網(wǎng)格進行高程測量，并設置小木樁控制攤鋪厚度。（4）、碾壓完畢后，進行基層面高程復測，確定下層回填高程控制，逐層完畢至設計標高。6.5.5、管涵工程施工測量6.5.5.1、樁基放樣根據(jù)施工圖計算橋墩上樁位坐標，從控制點直接測設樁位坐標，并用鋼尺復核每只橋墩中樁與樁相對位置，再填寫樁基軸線和樁位標志23、記錄。6.5.5.2、基坑開挖施工測量（1）、根據(jù)平面控制網(wǎng)坐標點，運用極坐標法與角度交會法進行管道中線定位，測放管道中心線、溝槽開挖邊線并設置控制樁。（2）、管線起止點及各轉折點定出后，沿管道中線每隔20m釘一木樁，設置管道中線控制里程樁，測設管線溝挖土中心線。（3）、根據(jù)管線附近敷設水準點，用水準儀測出中線上各里程樁處地面高程，確定縱斷面高下起伏和坡度陡緩狀況。（4）、根據(jù)管徑大小、埋設深度和土質等狀況確定溝槽開挖邊線釘立邊樁，按每隔1020m在槽口上設置一種坡度板（龍門板），作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道設計高程標志。（5）、基底線路中線縱向容許誤差為10mm，橫向容許誤差為5m24、m。（6）、基坑開挖至底部后，采用水準測量措施將高程傳入基底。測量精度規(guī)定同施工控制水準測量。6.5.5.3、橋涵構造施工測量（1）、用全站儀采用極坐標法放樣將軸線引測到墊層上，并彈好管涵邊線、中線及墻厚位置線，并用油漆做好標識。（2）、施測時用全站儀，水平角觀測四測回，在角度測量時減弱度盤誤差影響，各測回均勻分派在度盤不一樣位置進行觀測。觀測3個測回則每測回應遞增180/3=60 即每測回起始方向讀數(shù)應依次配置在00 00 、60 00 、120 00 半測回歸零差為12以內(nèi)。邊長來回各觀測一測回。控制基線測設成果進行導線評差，平差后最弱點橫向中誤差應在20mm 之內(nèi)，全長相對閉合差不應不小25、于1/0。評差后應對基線點進行歸化改正。歸化改正后應對基線點進行檢測。直線轉折角與180較差應不不小于6。（3）、在鋼筋、模板完畢前要進行聯(lián)絡測量把平面上水準點傳遞到基坑下，分別在鋼筋和模板上給出設計標高。高程傳遞測量宜采用鋼尺法、水準測量和光電測距三角高程水準測量三種措施。7、施工測量管理制度（1）、所有測量儀器必須通過法定檢測機構檢測、標定方能使用。（2）、堅持測量雙檢制。（3）、現(xiàn)場控制樁，由技術部門接受、使用、保管。（4）、交樁要逐點查看，雙方在交接記錄上詳細闡明控制樁目前狀況及存在問題處理意見，并進行簽認，之后由總工程師組織技術人員復核，誤差超限，及時與業(yè)主聯(lián)絡貫徹。（5）、施工中必26、須定期對控制樁復測，減少合計誤差。（6）、所有測量數(shù)據(jù)在測前、測中、測后分三次復核檢查，保證測量無誤、測量資料規(guī)定清晰、真實、完整、并妥善保管。內(nèi)業(yè)資料二人獨立計算，互相查對。測量儀器定期檢定。8、測量人員安全保證措施（1）、施工現(xiàn)場按規(guī)定設置安全防護措施，測量人員進入施工現(xiàn)場要按規(guī)定使用安全防護用品。（2）、工地所有設備，必須定期保養(yǎng)，保持良好工作狀態(tài)及完備安全裝備。特殊工種人員要持證上崗，嚴禁無證操作，無證駕駛。（3）、支架、腳手架必須嚴格按審定施工方案搭設，節(jié)點、支撐必須牢固可靠。（4）、測量人員高空作業(yè)要設置安全網(wǎng)，并對佩帶安全繩和保險帶。9、測量技術保證措施本工程施工測量重要是進行建27、筑紅線坐標點、填筑范圍坐標點、原地坪和清表后地坪標高、灰土填筑標高控制以及橋涵構造等施工測量，施工過程中必須高度重視測量工作，為測量誤差均在限差內(nèi)，特制定如下技術措施：（1）、本工程測量采用三級復核制，項目部測量為一級，監(jiān)理復測為二級，測檢中心聯(lián)測為三級，隨工程進展，對測量成果進行復核。（2）、動工前對測量人員進行工程狀況、技術規(guī)定、測量規(guī)范、測量操作規(guī)程、測量方案、測量基本知識和測量重要意義進行交底培訓。（3）、根據(jù)質量計劃和有關規(guī)程，及時、定期把測量儀器送到有檢定資格單位檢校，保證測量成果有效性。（4）、積極與監(jiān)理方、測檢中心測量工程師，保持聯(lián)絡、溝通、配合、滿足并尊重測量工程師提出測量技28、術規(guī)定及意見，并把測量成果和資料及時上報監(jiān)理、測檢中心，通過內(nèi)業(yè)資料復核和外業(yè)實測確定無誤后方可進行下步工序施工。（5）、所有測量內(nèi)業(yè)資料計算，以及外業(yè)實測資料整頓和交底，都必須有計算人、復核人，保證資料精確無誤。現(xiàn)場施工測量有檢校條件，應盡量形成附合導線和附合水準路線形式，或換人走不一樣路線，以不一樣測量措施反復測量來到達檢核目。（6）、施工中，當少數(shù)高程控制點標石不能保留時，應將其高程引測至穩(wěn)固建構筑物上，引測精度，不應低于原高程點精度等級。（7）、施工區(qū)域地坪標高測量，采用全站儀，以坐標點控制聯(lián)測范圍，防止出現(xiàn)漏測，及便于施工安排及核算。（8）、建筑方格網(wǎng)測量重要技術規(guī)定，應符合下表中規(guī)29、定：等級邊長（m）測角中誤差（）邊長相對中誤差一級10030051/30000二級10030081/0（9）、測量誤差來源及消除措施A、儀器誤差儀器誤差重要來源是望遠鏡視準軸與水準管軸不平行而產(chǎn)生i角誤差。水準儀雖經(jīng)檢查校正，但不也許徹底消除i 角，要消除i 角對高差影響必須在觀測時使儀器至前、后視水準尺距離相等。儀器誤差可分為兩類：第一類是儀器制造加工不完善而引起誤差，重要有度盤分劃不均勻誤差、照準部偏心差（照準部旋轉中心和度盤分劃中心不一至）和水平度盤偏心差（度回旋轉中心和度盤分劃中心不一至），這一類誤差一般都很小，并且大多數(shù)都可以在觀測過程中采用對應措施消除或減弱它們影響。通過觀測多種測30、回，并在側回間變換度盤位置，使讀數(shù)均勻分布在度盤各個位置，以減少度盤分劃誤差影響；另一類是儀器各軸線幾何條件不滿足而產(chǎn)生誤差，即檢查校正后殘存誤差。它重要是儀器三軸誤差，其中，視準軸誤差和橫軸誤差，均通過盤左、盤右觀測取平均值消除，而豎軸誤差不能用正、倒鏡觀測消除。因此，在觀測前除應認真檢查、校正照準部管水準器外，觀測時還應仔細進行整平。B、水準標尺誤差由于標尺自身原因和使用不妥引起讀數(shù)誤差稱為標尺誤差。水準標尺自身誤差包括：分劃誤差、尺面彎曲誤差、尺長誤差等，在使用前必須對水準尺進行檢查，符合規(guī)定方可使用。下面討論標尺在使用過程中常常出現(xiàn)誤差及其減弱措施。、水準標尺零點差由于使用、磨損等原因31、，水準標尺底面與其分化零點不完全一致，其差值稱為標尺零點差。標尺零點差影響對于一種測段測站數(shù)為偶數(shù)站水準路線，可自行抵消；若為奇數(shù)站，所測高差中所具有該誤差影響。因此，在一種測段內(nèi)應使測站數(shù)為偶數(shù)。、標尺傾斜誤差水準測量時，若水準尺傾斜，在傾斜標尺上讀數(shù)總是比對標尺讀數(shù)大。為減少標尺豎立不直產(chǎn)生讀數(shù)誤差，可使用安裝有原水準器水準標尺，并注意在測量工作中認真扶尺，使標尺豎直。C、整平誤差水準測量是運用水平視線測定高差，假如儀器沒有精確整平，則傾斜視線將使標尺讀數(shù)產(chǎn)生誤差。因此觀測前應復合各氣泡對中狀況。若照準部水準管沒有校恰好或整平工作做得不好，將引起豎軸傾斜而產(chǎn)生豎軸誤差，該項誤差不能通過正倒32、鏡觀測消除。豎軸傾斜對水平角影響，和測站點到目點高差成正比。因此在觀測時應尤其注意整平儀器。D、觀測誤差、儀器對中誤差水平角觀測時，由于儀器對中不精確，致使儀器中心沒有對準測站點而產(chǎn)生誤差稱為測站點偏心距。在邊長較短或觀測角度靠近180度時，應尤其注意儀器對中。、目偏心誤差照準目若在照準方向上偏心，對水平角無影響；若在照準方向垂直方向上偏心，對水平方向影響最大。進行水平角觀測時，應將觀測標志豎直，并盡量照準標志底部；當邊長較短時，更應尤其注意精確照準。、照準誤差照準誤差與人眼辨別能力和望遠鏡放大倍率有關。在觀測過程中，若觀測員操作不對或或視差沒有消除，都會產(chǎn)生較大照準誤差。因此觀測時應仔細做好33、調(diào)焦和照準工作。E、讀數(shù)誤差影響讀數(shù)誤差產(chǎn)生原因有兩個：一是存在十字絲視差；二是估讀毫米數(shù)不精確。十字絲誤差可通過重新調(diào)整目鏡和物鏡調(diào)焦螺旋加以消除；估讀誤差與望遠鏡放大率和視距長度有關，因此輕軌和地下工程水準測量所用儀器望遠鏡放大率和最大視距均有對應規(guī)定，一般水準測量中，規(guī)定望遠鏡放大率在20倍以上，視線長不超過150m。讀數(shù)誤差與測微尺精度、照明狀況及觀測員經(jīng)驗有關，重要取于決測微尺精度。因此在觀測是要選則光線好地方，還要苦練自己基本功盡量防止讀數(shù)誤差。F、儀器和標尺升沉誤差在水準測量時，由于儀器、水準尺重量和土壤彈性會使儀器及水準尺下沉或上升，將使讀數(shù)減小或增大引起觀測誤差。假如往測與返34、和尺子下沉量是相似，則由于誤差符號相似，而往測與返測差平均值可消除其影響。G、大氣折光影響由于大氣層密度不一樣，對光線產(chǎn)生折射，使視線不成為一條直線，從而使水準測量產(chǎn)生誤差。視線離地面愈近，視線愈長，大氣影響愈大。對于水準測量也是積累性。因此只能采用縮短視線，并使視線離地面有一定高度及前、后視距離相等來減少大氣折光影響。其中縮短視線長及前、后視距離相等可消除影響原理，類同于i 角誤差對高差影響。規(guī)范規(guī)定視線高不應低于0.3m。H、外界條件影響角度觀測是在自然界中進行，自然界多種原因都會對觀測精度產(chǎn)生影響。例如地面輻射熱會影響大氣穩(wěn)定；地面不堅實或刮風會影響儀器不穩(wěn)定；大氣能見度和光線強弱會影響照準和讀數(shù)；氣溫變化及陽光照射儀器方向不一樣會使儀器各軸線幾何關系發(fā)生變化等。要完全消除這些影響是不也許，只能采用某些措施，如選擇成象清晰、穩(wěn)定天氣條件和時間段觀測，觀測中給儀器打傘防止陽光對儀器直接照射等，以減弱外界不利原因影響。