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1、溫州甌飛一期圍區生產配套區塊涂面整理工程防臺度汛方案編制：審核：批準：目 錄一、工程臨汛現狀21.1 工程概況21.2 水文氣象31.3 臺汛期施工安排情況41.4 臺汛期安全危險源分析4二、度汛總目標5三、度汛計劃及措施63.1 度汛施工方案63.1.1 2014年汛期前（2014年7月15日）73.1.2 2014年汛期中（2014年7月16日-2014年10月15日）83.1.3 龍口防護93.2 中閘排澇分析103.2.1 總體方案103.2.2 施工便道設計103.2.3 清淤設計103.2.3 施工方案103.3 度汛安全措施123.4 防臺應急預案123.4.1 避風錨地選擇132、3.4.2 撤離行動133.4.3 船舶撤離計劃153.4.4 灘面作業人員撤離計劃153.4.5 加工廠、臨宿人員及設備的撤離及處理163.4.6 棄土施工區撤離計劃163.4.7 防臺值班16四、度汛組織保障184.1 防臺防汛領導小組184.2 小組職責及分工184.2.1 組長徐波職責184.2.2 副組長夏正德、程英武職責194.2.3 安全監督部職責194.2.3 工程部職責204.2.4 材料部職責204.2.4技術部職責204.2.5 財務部職責204.2.6綜合部職責204.3 防臺度汛領導小組名單及聯系方式20五、善后處理22六、相關制度23七、事故救援程序24八、資源配置3、25溫州甌飛一期圍區生產配套區塊涂面整理工程防臺度汛方案總說明根據防洪法和浙江省、溫州市上級防指的有關精神，為順利完成2014年工程建設任務，確保工程安全度汛，最大限度地減少洪澇災害造成的損失，結合工程實際，特編制此2014年防臺度汛方案。一、工程臨汛現狀1.1 工程概況溫州甌飛一期圍區生產配套區塊涂面整理工程位于龍灣二期北側三角帶，北靠甌飛一期北堤段，相鄰甌江南口，西與海濱圍墾相接，東鄰規劃碧海甌飛區域，總面積309.92萬，形成陸域面積289.96萬，交地后地坪標高為+3.5m。本工程為設計施工總承包形式，工程內容新建7條總長為8878m的隔堤及圍埝，吹填總方量約為1251.03萬m，棄土4、回填224.1萬m，軟基處理面積226.35萬。隔堤采用袋裝砂斜坡堤結構形式，堤基處理采用排水砂被+塑料排水板形式，臨海側隔堤采用灌砌塊石護面，若北堤和西河堤長期不能對本工程形成掩護，則臨海側隔堤遠期加固采用漿砌塊石防浪墻形式。圖1 工程總平面布置圖圖2 工程平面示意圖本工程開工日期為2013年9月25日，總工期24個月，合同總造價760819913元，根據工期要求需要度過2014年和2015年2個臺汛期。2014年臺汛期前是工程水下結構施工階段，如何確保工程能夠安全度過2014年的汛期是非常重要的一項工作。1.2 水文氣象本工程地處浙江省東南沿海，屬亞熱帶季風氣候區，氣候溫和濕潤，四季分明，5、雨量豐沛，光照充足。本區域降水量豐富，降水成因主要是鋒面雨、臺風雨。降水量年內分配不均，410月份占全年降水量的78.5%，其中59月份占全年的64.7%。按其特性可分為梅汛期、臺汛期、非汛期。相關降水信息見圖3工程區域降水形象圖。圖3 工程區域降水形象圖1.3 臺汛期施工安排情況根據溫州市防汛指揮部指示本地區臺汛期為7月15日10月15日，在此期間本工程主要施工任務為砂庫備砂、隔堤拋石和棄土回填施工，項目部辦公區域生活設施已具備抗臺等級要求，人員無需撤離。1.4 臺汛期安全危險源分析按照整體施工進度安排的要求，臺汛期間主要進行砂庫備砂和棄土回填施工，主要危險源為海上運輸船舶、陸上機械設備和人6、員的安全撤離工作，根據天氣預報及時將人員、機械設備撤離至甌飛工程天城后方保障基地項目部，船舶進入避風錨地。工程度汛主要任務是保障隔堤等工程度汛安全，以及船舶、設備、人員等非工程的度汛安全。臺汛期結構安全主要為隔堤砂被及通長袋的防護、砂庫及棄土回填區臨水面的防護。施工根據度汛要求，汛期前根據設計要求形成合理有效防護，將臺汛對施工現場的結構安全影響降低到最小。二、度汛總目標本工程2014年臺汛期度汛總目標主要有以下幾點：1、確保臺汛期間人員安全，落實“以人為本”的安全方針和措施，確保臺汛期間零傷亡安全目標。2、確保工程能夠安全度過2014年臺汛期，在臺風到來前做好已施工堤面及棄土回填臨水面等的防護7、工作，使工程損失降低至最低。3、編制防臺防汛應急預案，提前做好防臺演練，遇到超標準風浪時，及時啟動應急預案，確保人員、機械設備、重要物資的安全，將損失降低到最低程度。4、及時掌握汛情，及時向協作隊伍通報臺汛動態，確保人員和設備安全。5、主動積極配合地方政府工作，協助做好當地群眾安全度汛。三、度汛計劃及措施3.1 度汛施工方案根據施工組織安排，汛期前根據拋石斷面結構施工，將排水板打設完成，再鋪設一層通長砂袋保護板頭及砂被。根據現場及周邊施工情況，北堤在汛期前可施工至約+3.5m以上，對6#隔堤形成有效掩護，西河堤可施工至+1.0m標高，對G3、G5隔堤的掩護有限。故本工程度汛前結構目標：除G2、8、G4隔堤外所有堤段砂被、排水板及通長砂袋完成。通長砂袋鋪設完成后，在表面鋪設一層400g/m2復合編織布保護袋體；G3隔堤拋石防護完成，堤身至+4.5m高程；G5隔堤外側拋設臨時隔埂拋石，完成標高+3.0m高程。汛期結束后，利用砂庫內的備砂，進行G1隔堤通長砂袋及袋裝砂加高，G2、G4隔堤基礎拋石施工及G5、G6隔堤堤身拋石施工。預期在2014年12月1日、12月16日進行W1、W2區合龍，之后再進行后續結構的施工。在汛期前需要形成的外圍隔堤典型度汛斷面示意圖和圍區內隔堤典型度汛斷面示意圖如圖4、圖5。圖4 外圍隔堤典型度汛斷面示意圖 圖5 圍區內隔堤典型度汛斷面示意圖根據施工進度和目前施工現9、狀，工程度汛強度主要如下：3.1.1 2014年汛期前（2014年7月15日）（1）工程形象所有堤段砂被、排水板及通長砂袋完成。通長砂袋鋪設完成后，在表面鋪設一層400g/m2復合編織布保護袋體。為了確保工期和盡早對整個工程區域形成防護，G3隔堤拋石防護完成，堤身至+4.5m高程；G5隔堤外側臨時隔埂拋石完成。棄土回填區汛期主要進行砂庫備砂及棄土回填施工。砂庫面積約10萬m2，備砂厚度約3m，備砂30萬m3以上。汛期前對棄土回填臨水側及砂庫臨水側側進行防護，采用棄土回填轉駁碼頭所用500kg以上大塊石，護面厚約1m，總計方量約16000m3。棄土回填區及砂庫護面塊石施工同棄土回填轉駁碼頭施工，10、采用自卸卡車陸推加挖掘機理坡，護坡斷面示意圖如圖6。圖6 棄土回填區及砂庫護面示意圖（2）施工進度計劃及強度工程量施工效率可作業天數時間備注排水砂被+通長袋2098236994 m3/d302014.5.25-2014.7.11排水板4690000117250 m/d402014.5.25-2014.7.1014臺插板機臨時隔埂1626954930m3/d332014.5.25-2014.7.12G3、G5外側度汛拋石G3堤身2458917025m3/d352014.5.25-2014.7.15G3堤身至+4.5m排水砂被及通長袋直接從砂庫中取砂沖灌，基本不受外界制約。根據周邊工程的建設情況，11、施工效率可以達到要求。臨時隔埂拋石主要從水上工作面進行施工，G3隔堤堤身拋石通過B碼頭上料進行施工，因此，從5月下旬至7月中需要保證石料供應強度11956方/天，石料的供應是制約拋石施工的關鍵因素。3.1.2 2014年汛期中（2014年7月16日-2014年10月15日）（1）工程形象受G3隔堤和G5隔堤外側的+3.0m臨時隔埂掩護，G1隔堤可在汛期進行袋裝砂棱體施工，棱體施工完成后鋪設一層200g/m2無紡土工布保護袋體；G2、G4隔堤基礎拋石完成； G6隔堤受外側北堤掩護，可拋石加高至+4.5m；G5隔堤完成樁號5G0+5455G0+677段（2#龍口東側段）132m堤身拋石施工，高程至12、+4.5m。汛期中工程區可能受臺風、暴雨影響，拋石施工效率較低，汛期拋石實際施工時間按35天考慮。（2）施工進度計劃及強度工程量施工效率可作業天數時間備注袋裝砂604721832m3/d332014.7.16-2014.8.31G1隔堤袋裝砂G2、G4基礎拋石2793174364m3/d642014.7.16-2014.10.15G2、G4隔堤基礎拋石拋石堤身1372152144m3/d642014.7.16-2014.10.15G5、G6隔堤拋石G2、G4隔堤基礎拋石通過A碼頭上料進行施工，G5、G6隔堤拋石通過B碼頭上料進行施工，因此，汛期需要保證石料供應強度6508方/天，可以滿足施工強13、度要求。圖7 拋石施工轉駁碼頭示意圖3.1.3 龍口防護龍口布置在G5隔堤，汛期前砂被、排水板及通長砂袋完成。通長砂袋鋪設完成后，在表面鋪設一層500g/m2的機織無紡復合布保護袋體。500g/m2機織無紡復合布采用300g/m2防老化聚丙烯機織布與200g/m2短纖滌綸無紡布針刺復合。排體底布上加縫寬5cm的丙綸加筋帶，加筋帶間距為1m。壓載砂肋采用150g/m2防老化聚丙烯編織布，砂肋直徑300mm，加筋帶砂肋套直徑為280mm。砂肋軟體排砂肋間距1000mm，排頭砂肋間距500mm。3.2 中閘排澇分析因本工程的實施，在棄土回填區已建海濱圍墾區中閘口門位置出現淤泥淤積區，對龍灣海濱圍墾汛14、期排澇產生影響。經分析主要因為水閘外側北側和東側圍堤已形成，造成水閘與施工區域之間的水域流場變化，導致自然淤高。3.2.1 總體方案1、汛期前，完成填筑預留河道北側及東側的施工便道，防止河道范圍的進一步淤堵；2、采用水力開挖的方式將原河道淤高部分的淤泥清除，確保汛期的正常排水。3、2014年汛期間進行河道北側及東側的棄土回填施工，汛期過后，首先開始河道西、南側的施工便道施工，以形成河道的保護，然后棄土回填施工。施工過程中緊密觀測河道的淤積情況，若有淤積則清淤河道至原灘面。3.2.2 施工便道設計為減少施工便道施工時擠淤對河道的影響，同時也為確保河道清淤時施工便道的穩定性，河道側的施工便道沿預留15、河道頂邊線向內側后退15m。施工便道頂高程+3.5m，邊坡1:2，采用棄土進行填筑。為減少施工過程中的擠淤和沉降，在填筑前鋪設一層340g/m2編織布。3.2.3 清淤設計本工程清淤范圍從中閘閘口至河道最南端（G5隔堤處）。采用泥漿泵將淤高部分淤泥清除，就近吹填至河道北側的棄土回填區或吹填區內。為保證開挖淤泥邊坡穩定，邊坡按1:81:10控制，開挖底標高按恢復至至開工工程前泥面標高為準。3.2.3 施工方案1）結合棄土回填區施工便道現狀，形成預留河道北側及東側施工便道。2）用泥漿泵將預留河道范圍淤泥清除至圍區內，清淤底標高按恢復至開工前高程控制，目前已經進行施工，預計2014年6月15日可完成16、。 3）汛期結束后，建設一條臨時便道橫跨預留河道，形成河道西、南側棄土回填的進場通道。為保證臨時便道填筑后河道的正常過水，需在臨時便道下埋設排水管。先進行河道西、南側便道施工，形成河道保護，其后進行河道南側回填區施工。4）2015年汛期前，完成河道西南側回填施工，拆除臨時施工道路，并對整個河道區進行測量，若河道產生淤積，用泥漿泵清淤至原灘面，以滿足2015年汛期排水要求。3.3 度汛安全措施1、項目部安全監督部每日收聽（看）天氣預報，及時將危險天氣信息向部門、班組、船舶報告。明確聯系方式，加強信息溝通。2、臺風季節到來前須準備好防臺抗臺物資，對臨設進行全面的安全檢查，在不影響生產和生活的情況下17、，做好臨時建筑、設施的防風工作。3、臺汛季節期間項目部租借一艘大馬力拖輪，由錨艇配合進行防臺防汛值班及搶險救援工作。4、各施工船舶對錨機設備、錨鏈（纜）進行檢查，保證拋起錨作業正常，并有專人負責。錨泊時安排專人值班，并做好值班記錄。5、認真做好設備的巡回檢查和保養工作，使之處于良好的運轉狀態，保證正常運轉。對船舶機械的日常維護工作應在停工時間中進行，一些較大的檢修項目提前提出，以便及時安排檢修。6、各施工船舶船長必須對本船的安全工作負責，對本船的消防救生設施、機械設備、各種應急預案等，應做到心知肚明，以防患于未然。尤其對各種安全措施必須及時落實，對安全生產工作中存在的安全隱患做到及時發現、及時18、整改，同時，落實“人保班、班保船、船保工程”的安全責任制，使安全生產成為廣大船員心中的一種自覺遵守的行為。7、各施工船船員應認真學習和熟練掌握船員防汛應急部署表，明確自己的工作內容，遇突發時間時，采取及時有效的措施，項目部、船長根據制定的各種應急預案及船員應急部署表，定期演習，提高船員的安全責任意識和安全機能，并做好演習記錄，同時對演習情況進行指評，提出相應的要求。3.4 防臺應急預案本工程所處區域受臺風影響，一般集中在每年的710月，臺風來臨對現場圍堰及人員設備的安全造成很大威脅，所以防臺工作是安全生產的重要環節，臺風來臨時，對防臺抗風應急處置必須統籌安排、統一指揮，才能確保防臺工作有條不紊19、。為此，項目部采取如下防臺應急預案：3.4.1 避風錨地選擇一旦臺風來臨，各施工小型船舶、撤離至狀元岙港池或者樂清灣避風，大型船舶選擇在樂清灣避風。圖8 船舶避風錨地位置及避風線路圖3.4.2 撤離行動（1）船舶撤離行動由項目部防臺防汛應急救援領導小組做出決定，項目部安全監督部根據現場船舶情況和預案安排，制定撤離計劃，安全監督部組織指揮。（2）各施工船舶收到項目部發布臺風警報和項目部的船舶撤退通知后，及時做好準備，并根據各船船位情況，將撤離計劃和船舶動態報項目部安全監督部。（3）項目部作出撤離決定及船舶進入避風點后，安全監督部作好記錄，并分別向公司安監處、局總調度室及監理、業主、海事部門報告。20、人員及機械撤離示意圖如下：圖9 人員轉移路線圖圖10 設備轉移路線圖3.4.3 船舶撤離計劃根據工地施工環境、避風條件及船舶抗風能力，本著先難后易、先遠后近、先小后大、先非機動船后機動船的原則，對船舶避風作如下安排：（1）當地氣象部門發布熱帶氣旋警報或風暴潮預報，預計未來48小時內本海域將受到7級以上大風影響時，項目部安全監督部向各施工船舶發出書面撤離通知，啟動應急預案，安全監督部調度通知水上施工船舶、人員應做好防風準備。因在場船舶的尺度、船型、吃水、所處位置不同，防風工作由安全監督部統一安排。現場施工船舶停止施工做好避風準備。（2）預計未來24小時內本海域將受到8級以上大風影響時，由安全監督21、部發出防風指令，所有船舶及施工設備、人員停止作業，所有施工設備均應加固停放妥當。項目部安排現場施工船舶分批撤離工地，進入預定的避風地點避風。 3）船舶撤離過程中，由項目部安全監督部對撤離船舶進行每2小時間隔的船位跟蹤；船舶抵達避風錨地拋錨就位后，船長及時通過手機或對講機將船舶經緯度報給安全監督部，安全監督部將各船船位進行記錄并上報給海事部門及監理、業主。同時已拋錨就位的船舶保持可以回旋的安全距離。所有船舶保持24小時不間斷值班，每2小時巡回檢查船體、船機、錨纜狀況，并且做好記錄，防止走錨，及發現險情及時報告和處理。3.4.4 灘面作業人員撤離計劃預計未來24小時內本海域將受到8級以上大風影響時22、，由安全監督部發出防臺撤離指令，施工現場所有作業人員全部撤離現場。項目部派專人進行現場監督撤離。1）撤離方法項目部發布撤離指令后由現場施工負責人對施工作業人員進行清點，由各班組長帶領乘坐交通船上岸。2）項目部安排交通車在陸上等候，分批將施工區作業人員運送至甌飛工程天城后方保障基地項目部。3.4.5 加工廠、臨宿人員及設備的撤離及處理預計未來24小時內本海域將受到8級以上大風影響時，由安全監督部發出防臺撤離指令，項目部派專人進行現場監督撤離。1）對加工場內的臨時宿舍進行加固，關好門窗并對門窗進行水密處理。2) 對場地內的材料進行封存，外部用油布進行防雨處理并綁扎牢固。3）切斷加工廠內所有電源，配23、電箱做防水處理并上鎖，最后撤離人員至甌飛工程天城后方保障基地項目部內避風。3.4.6 棄土施工區撤離計劃預計未來48小時內本海域將受到8級以上大風影響時，由安全監督部發出防臺撤離避風指令，項目部派專人進行現場監督撤離。1）撤離方法首先對現場臨宿進行加固處理，對現場的發電機，儲油設施、大泵進行原地綁扎固定，條件允許因抽走儲油設施內的所有油料。2）其次由棄土平臺的運輸船舶轉載平臺上施工區域內的車輛至霓嶼料場進行避風。3）最后撤離棄土平臺上的施工人員至甌飛工程天城后方保障基地項目部進行避風，項目部專職安全員在全部人員、設備撤離完畢后對現場進行檢查，確認無人員時方可撤離現場。3.4.7 防臺值班1）當24、氣象臺發布本海域熱帶風暴警報或風暴潮預報時，項目部、各協作單位防臺防汛應急救援領導小組成員即開始分組晝夜防臺值班，指揮本工程、本單位的防、抗臺風和風暴潮工作。船長、輪機長和持證船員須到船值班，確保各項應急準備工作的落實。2）當氣象臺發布本海域熱帶風暴或風暴潮緊急警報時，項目部、各協作單位、船舶及相關部門人員均應參加防臺值班。施工船舶所有人員必須立即到船，加強防抗工作。3）本海域發布熱帶風暴或風暴潮緊急警報后，項目部、各協作公司須成立搶險隊伍，準備好必要的搶險物資。搶險隊伍須保持晝夜值班待命。4）當發生重大險情或遇有緊急情況時，除向當地海事或海上救援部門報告外，項目部和各協作公司負責人帶領相關人25、員親臨現場指揮，組織搶險。四、度汛組織保障4.1 防臺防汛領導小組為確保本工程施工安全，我項目部將為本工程建立安全生產管理網絡，成立項目部防臺度汛領導小組，由項目經理擔任組長，明確項目經理為第一責任人，負責安全項目副經理擔任專職副組長，項目總工和副經理擔任副組長，項目部各部門負責人、施工協作隊伍負責人作為抗臺防汛主要成員，并設立專職安全員，負責日常施工生產的安全工作，領導小組結合施工要求和施工環境特點，制定行之有效的安全措施和制度。組 長：項目經理副組長：項目副經理項目總工程師材料部綜合部工程部財務部陸上施工班組應急搶險隊安全監督部水上施工船舶醫療救護隊技術部防臺防汛領導小組4.2 小組職責及26、分工4.2.1 組長徐波職責（1）組織制定和批準本工程施工現場安全事故綜合應急救援預案；（2）分析判斷本工程事故、事件或災情的受影響區域、危害程度，確定相應警報級別、應急救援級別；（3）決定啟動應急救援預案，組織、指揮、協調各應急救援工作組進行應急救援行動；（4）與企業外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯絡；（5）協調物資、設備、醫療、通訊、后勤等方面給以支持；（6）應急反應組織的啟動；（7）評估事態發展程度，決定升高或降低應急救援級別；（8）根據事態發展，決定是否請求外部援助；（9）決定救援人員、員工從事故區域撤離，保證現場搶救和現場外其他人員的安全；（10）宣布應急結束、組織、指揮恢復生27、產和生活；（11）組織進行應急演練。4.2.2 副組長夏正德、程英武職責（1）協助應急事故救援領導小組組長組織和指揮應急操作任務；（2） 向應急事故救援領導小組組長提出采取減緩事故后果行動的應急反應對策和建議；（3）保持與事故現場指揮的直接聯絡；（4）協調、組織和獲取應急所需的其它資源，設備以支援現場的應急操作；（5）組織項目部的相關技術和管理人員對施工場區生產過程各危險源進行風險評估；（6）定期檢查各常設應急反應組織和部門的日常工作和應急反應準備狀態；4.2.3 安全監督部職責（1）安全監督部專職安全員杭曾、戴元正負責現場應急的指揮與協調，及時向應急領導小組匯報現場情況。（2）指導現場撤離，28、協助各部門應對現場情況。4.2.3 工程部職責工程部部長張飛及工程部人員負責施工現場設備的撤離。當船舶設備到達指定地點后向安全監督部報告。4.2.4 材料部職責材料部長張康奇及成員負責運輸船舶的撤離，當船舶撤離至指定地點后向安全監督部報告。4.2.4技術部職責技術部長劉燁及部門人員負責現場施工人員的撤離。應急搶險隊隊長楊杰、應急救援隊隊長頓純純攜隊員隨時待命由組長及副組長統一指揮。4.2.5 財務部職責做好應急救援及撤離所需的資金保障。4.2.6綜合部職責綜合部長謝昆及部門人員負責提供后勤支援，提供應急現場需要的車輛，應急物資及撤離人員的居住食品保障。4.3 防臺度汛領導小組名單及聯系方式根據29、抗臺度汛領導小組的部署安排，臺汛期間24小時安排專人值班，發現臺風等不利天氣，立即啟動防臺度汛應急預案進行避風，確保安全。表3 常用應急及報告聯系電話序號聯系人/單位聯系方式地址1溫州海事局2洞頭海事處3溫州安監局4溫州龍灣消防大隊5龍灣區公安分局6火警7急救8匪警9海上搜救中心11氣象查詢電話12濱海醫院表2 防臺度汛領導小組名單及聯系方式序號姓 名電 話 號 碼崗位職務1徐 波組長2夏正德副組長3程英武副組長4于鑫鑫專職安全員5張 飛工程部部長6張康奇材料部部長7劉 燁技術部部長8謝 昆綜合部部長9杭 曾安全監督部部長10于 建測量隊負責人11楊 杰應急搶險隊負責人12頓純純醫療救護隊負責30、人13黃建文水上施工船舶負責人14姜學文陸上施工班組負責人15項目調度中心五、善后處理臺風過后，由防臺度汛領導小組牽頭，安排測量人員對度汛斷面進行測量，進行風損評估，并且留好第一手影像資料，協作隊伍根據安排進行人員、物資、機械設備統一清查，及時反饋相關信息。假如臺風引起的工程損失達到了工程保險免賠限額以上，立即形式損失情況報告，及時報告保險公司，并請保險公司盡早勘驗，以便盡早恢復施工。對不影響損失評估的臨時工程根據生產需要盡早恢復施工。六、相關制度在防臺度汛期間，必須嚴格執行以下制度。1、報告制度一旦發現臺風情況，必須按照規定程序逐級上報，任何人或者組織不得隱瞞或者瞞報，一經發現嚴肅處理。2、31、反饋制度上級接到下級報告后，能夠處理的及時進行應對處理，并且將處理意見及時通報給下級，并將處理意見上報上級主管部門；不能處理應對的，向上級部門匯報后，并且及時跟蹤處理后續事宜，一旦獲得處理意見，及時通報下級。3、值班制度項目部防臺度汛質變是及值班專用電話為0577-56579528，所有人員保持通訊暢通，并且由專人進行值班，明確值班人員的職責，及時掌握和傳遞風情、汛情和災情等。4、通訊暢通制度臺汛期間所有防臺度汛工程成員必須保持通訊暢通，手機、VHF等保持24小時開通狀態，若有特殊情況必須向項目部防臺度汛領導小組書面申請并辦理請假手續。七、事故救援程序臺汛期家一旦發生事故，按照以下程序進行事故32、報告和緊急救援：1、事故報告程序事故第一發現人現場值班人班組長項目部主管人員項目防臺度汛領導小組公司防臺度汛領導小組上級主管部門2、事故應急救援程序保護事故現場控制事態組織搶險救援疏導人員事故情況和傷亡人員調查政府應急指揮中心八、資源配置防臺度汛物資及設備如下表：防汛物資儲備一覽表序號名稱類型數量存放位置1急救箱常備急救物品1個施工現場2急救藥品常備急救物品1批施工現場3手提式對講機應急器材5對項目部4安全帽應急器材30頂施工現場5雨衣應急器材20件施工現場6雨鞋應急器材30雙施工現場7救生衣應急器材30件施工現場8救生繩應急器材500米施工現場9救生圈應急器材20個施工現場10干粉滅火器消防器材20個施工現場11應急燈應急器材 5盞施工現場12交通船2艘2艘施工現場13應急車、交通車搶險工具2輛施工現場14水泵應急器材8個施工現場15應急消防泵消防器材一臺施工現場16鐵鍬應急器材20把施工現場17泡沫滅火器消防器材20個施工現場18太平斧消防器材10把施工現場搶險機械分布圖如下：圖11 防汛物資儲備和搶險機械分布圖