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1、甕福達州磷硫化工基地項目PPA裝置塔類設備吊裝施工技術方案批準： 審核 編制： HSE： 目 錄1、工程概述12、編制依據13、施工工序14、施工方法及技術措施25、吊裝工藝參數表及吊裝附圖56、施工計劃67、質量保證措施68、 HSE保證措施79、勞動力計劃1010、主要吊裝機具及材料101、工程概述甕福達州磷硫化工基地項目二期PPA裝置塔類及重、大型設備施工安裝工程，施工工期要求很緊，安裝質量要求高。為確保設備安裝優質、安全、可靠，特編制本安裝方案，以作為設備安裝工程的技術指導性文件（本方案著重于塔類設備安裝）。主要施工塔類及重、大型設備的技術參數見表1-1。主要采用“單機提升或者輔助吊車2、抬尾遞送”的吊裝方法完成設備吊裝，為保證設備吊裝的順利進行及安全，編制本方案。塔類設備技術參數一覽表 表1-1序號設備名稱設備位號設備凈重設備規格安裝位置及標高設備類型1預處理酸加熱器E-161/17114t/臺344.5預處理框架軸線1214，EL13.50列管式CE：石墨換熱器2預處理酸冷凝器H-161/1716t/臺DN1900X4890預處理框架軸線1214，EL26.70列管式CR：襯膠設備3預處理濃酸冷卻器H-181/182/183/18410.5t/臺317.13m2預處理罐區EL0.00列管式CE：石墨換熱器4預處理酸蒸發器S-161/17111.5t/臺DN3700X45003、預處理框架軸線1214，EL19.00現場制作整體吊裝CR：襯膠設備5CO2洗滌器K1918t DN1800X10100預處理框架軸線12，EL14.80列管式CR：襯膠設備6脫金屬槽R-1047t DN3000X4600預處理框架EL9.500軸線45列管式CR：襯膠設備7預處理煙囪X-19518tDN1100X35700預處理框架軸線34，EL14.80列管式CR：襯膠設備2、編制依據 2.1 石油化工工程起重施工規范 SH/T3536-20022.2 大型設備吊裝工程施工工藝標準 SH/T3515-2003 2.3 石油化工施工安全技術規程 SH3505-1999 2.4 重要用途鋼絲繩4、 GB8918-20062.5 起重機械安全規程 GB6067-85 2.6 PPA裝置預處理設備布置圖 圖號：08042-04101-PP112.7 QUY150型吊車性能表 2.8 LT1130型吊車性能表3、施工工序吊裝施工工序如下。設備進場、驗收地基處理驗收理驗收場地地基處理方案編制主吊車進場組裝吊裝用具（平衡梁、卸扣、索具）的準備、驗收吊車退場正式吊裝試吊、測吊裝重量輔助吊車進場組裝圖3-1 施工工序4、施工方法及技術措施由于設備分布在預處理框架內南北兩個區域，且設備分批次到貨，重量、安裝標高差別也較大，每臺設備采用施工機具分別進行吊裝：4.1起重機的性能參數根據現場實際情況和設備的5、技術參數以及總包方提供的起重機械一臺150t履帶吊和一臺130t汽車吊。1) 150t履帶吊吊車各項參數型號：QUY150, 主臂長度：1982米, 主臂作業半徑： 1662米，額定工作壓力：31MPa。2) 130t汽車吊各項參數型號：LT1130，最大作業半徑：34m，全臂長L=49m，額定起重量：12T4.2 吊裝前準備工作1) 吊裝用的機索具已進行認真檢查并準備好,其性能滿足吊裝要求。2) 人員已配齊,指揮者及施工人員已經熟悉其內容。3) 設備基礎已中間交接合格并辦理了中間交接手續,具備安裝條件。4) 設備已到現場,設備外形尺寸和管口方位等符合圖紙要求,并辦理了相關手續。5) 行走場地6、處理:吊車行走路線及裝拆臂桿處場地應平整并用軋路機軋實,滿足150T吊車進退場,150T吊車和130T吊車行走的需要。6) 150T和130T吊車站位處地基處理:在E-161/171、H-161/171、H-181/182/183/184、S-161/171、吊車站位處，挖0.4m*10m*12m的坑,內填毛石至頂部以下10公分,軋實后上面在鋪碎石,上面輔已30mm(1.8m*6m)四塊鋼板作為路基板,便于安全吊裝。4.3 預處理酸加熱器E-161/171吊裝：用130T汽車吊（不帶配重）站位回轉半徑9m，伸臂40m，能起吊重量19T（去掉吊具重量1.5噸,還能吊17.514T/臺,符合起吊要7、求），桿伸40m后，起重垂直高度39m設備安裝高度19m+設備高度12m+1.5m=32.5m，符合起吊要求；吊裝時用25T吊車進行溜尾。4.4 預處理酸冷凝器H-161/171吊裝：用130T汽車吊（不帶配重）站位回轉半徑7m，伸臂40m，能起吊重量21T（去掉吊具重量1.5噸,還能吊19.56T/臺,符合起吊要求）桿伸40m后，起重垂直高度39m設備安裝高度30.8m+設備高度5m+1.5m=37.3m，符合起吊要求。4.5 預處理濃酸冷卻器H-181/182/183/184吊裝：用150T履帶吊吊車站位回轉半徑24m，伸臂49m，能起吊重量20.8T（去掉吊具重量1.5噸,還能吊19.38、10.5T/臺,符合起吊要求），桿伸49m后，起重垂直高度42.7m阻礙物高度11m/阻礙物主吊中心距7m*回轉半徑24m=38m，符合起吊要求。4.6 預處理酸蒸發器S-161/171吊裝：用150T履帶吊吊車站位回轉半徑16m，伸臂49m，能起吊重量30.2T（去掉吊具重量1.5噸,還能吊28.7T11.5T/臺,符合起吊要求），桿伸49m后，起重垂直高度46m安裝樓頂標高26.7+設備高度5=31.7m（起重最低垂直高度=阻礙物高19/阻礙物吊車中心距7*回轉半徑16=43m），符合起吊要求。4.7 CO2洗滌器K191吊裝：用130T汽車吊（不帶配重）站位回轉半徑11m，伸臂31m，能9、起吊重量16.5T（去掉吊具重量1.5噸,還能吊158T/臺,符合起吊要求）桿伸31m后，起重垂直高度29m設備安裝樓頂標高15m+設備高度10m+1.5m=25.5m，符合起吊要求。4.8 脫金屬槽R-104吊裝：用130T汽車吊（不帶配重）站位回轉半徑11m，伸臂31m，能起吊重量16.5T（去掉吊具重量1.5噸,還能吊157T/臺,符合起吊要求）桿伸31m后，起重垂直高度29m設備安裝樓頂標高15m +設備高度5m+1.5m=21.5m，符合起吊要求。4.9 預處理煙囪X-195吊裝：用150T履帶吊吊車站位回轉半徑12m，伸臂58m，能起吊重量42.2T（去掉吊具重量2噸,還能吊40.10、2T18T/臺,符合起吊要求），桿伸58m后，起重垂直高度56m設備安裝高度15+設備高度35.7+平衡梁等高度4.5m =55.2m，符合起吊要求。因設備較細長需增加25T吊車進行溜尾。預處理煙囪X-195為細長型設備，需制作吊耳、平衡梁： 設備吊耳的選擇X-195主吊耳方位：90和270，中心線距設備頂部2.2m；遞送吊耳位于設備底座180方位上。采用管式吊耳219*9的無逢鋼管(20#)制作,管內焊接”十字形 “加強筋(加強筋用=10的鋼板(Q235A)制作).焊接位置在對焊縫下300mm的圓周上,在直徑兩段對稱焊接.管式吊耳焊接在=16mm，材質與筒體母材相同的護板上，護板焊接在設備筒11、壁上。設備吊裝就位后去掉鋼管吊耳,護板永久保留) 平衡梁的選用 由于此設備細長，且管式吊耳中心線距設備頂部2.2m，若直接利用此吊耳，則起吊鋼絲繩在起吊過程中不能直接順利通過設備頂部封頭，不僅會使設備封頭受力過大產生變形傾向，而且會使鋼絲繩與設備相互摩擦，對二者造成損害，從而帶來事故隱患；同時，摩擦力會使鋼絲繩不能均布于設備兩側，造成設備傾斜，對設備就位不利；另外，設備翻轉過程中，設備接管、預焊件等極易形成鋼絲繩與設備相對轉動的障礙，使設備無法達到直立狀態，為避免上述因素的發生,故采用平衡梁。根據設備重量和規格尺寸，平衡梁選用2198的鋼管,吊耳選用25厚的鋼板，具體規格尺寸見圖4-1。圖4-12、1 平衡梁詳圖對平衡梁進行強度校核：平衡梁以下重量為設備凈重和附塔管線、結構的重量，即G=25+8=33t，作受力簡圖，采用截面法對其受力進行分析，如圖4-2： Q1Q2Q275OG/2G/2Q1圖4-2 平衡梁受力示意圖euL i 計算柔度平衡梁的長細比為= =13.60.25（0.2192+0.2032）0.5 =48100故此桿為小柔度桿 對平衡梁進行正應力校核，其正應力為：=Q2/A=Gctg75/2A=330009.80.27/25300.32=8.2MPa【】=146.9MPa安全! 其中平衡梁的橫截面積A=（2192-2032）/4=5300.32mm2 對吊耳板進行強度驗算（驗13、算平衡梁上方即可）： =Q1/A=G/2ASIN75=330009.8/（220000.97）=83MPa【】=91 MPa安全! 其中吊耳的橫截面積A=(120-80/2)25=2000 索具的選擇 卸扣的選擇選用起重量為20t的弓形卸扣4個，作為平衡梁上下方的連接卸扣；選用起重量為20t的弓形卸扣1個，作為抬尾吊耳的連接卸扣。 鋼絲繩的選用A平衡梁下方索具選用規格為52NAT6371FC1770、長度為16米的鋼絲繩兩根，各繞一圈，繩索彎曲后的破斷拉力計算如下：繩索的比例系數R=D/d=56/52=1.08式中：D-銷軸直徑 d-繩索公稱直徑繩索效率系數E=（100-50/R0.5）%=（14、100-50/1.08 0.5）%=0.52繩索彎曲后的破斷拉力Pn=nPE=415800.52=3948KN，式中：n-繩索彎曲股數 P-繩索破斷拉力鋼絲繩擠壓折減系數取0.82，動載系數S取1.1安全系數: K= Pn/(FS)=39480.82 /(3301.1)=96，安全。B平衡梁上方索具選用規格為52NAT637+1FC1770、長度為10米的鋼絲繩兩根，各繞一圈，繩索彎曲后的破斷拉力計算如下： 繩索的比例系數R=D/d=56/52=1.08，繩索效率系數E=（100-50/R0.5）%=（100-50/1.08 0.5）%=0.52繩索彎曲后的破斷拉力Pn=nPE= 41580015、.52=3948KN 鋼絲繩擠壓折減系數取0.82，動載系數S取1.1安全系數: K= Pn/(FS)=39480.82 /(3401.1)=96，安全。C抬尾吊車索具選用規格為52NAT637+1FC1770、長度為12米的鋼絲繩一根，繩索彎曲后的破斷拉力計算如下： 繩索的比例系數R=D/d=56/52=1.08，繩索效率系數E=（100-50/R0.5）%=（100-50/1.08 0.5）%=0.52繩索彎曲后的破斷拉力Pn=nPE= 215800.52=1643.2KN 鋼絲繩擠壓折減系數取0.82，動載系數S取1.1安全系數: K= Pn/(FS)=1643.20.82 /(150116、.1)=8.26，安全。4.3 起重能力校核 C-20203有關技術參數如下：吊裝重量G=設備重量G1+吊鉤重量G2+索具及吊耳、平衡梁G3+附塔結構管道G4=25+1.2 +(0.1 +0.5 +0.5) +8=35.3t主輔吊車負荷校核 溜尾吊車的負荷校核設備起吊時，輔助吊車受力最大，對平衡梁以下主、輔助吊車鋼絲繩進行受力分析，如圖4-3，可以得知F1=16658G/（13788+16658）=18t，F2=G-F1=33-18=15t。圖4-3 設備水平位置受力示意圖所選溜尾吊車的額定載荷為18.1t，負荷率為83%，符合要求。主吊車的負荷校核設備直立時，主吊車受力最大F=G=35.3t17、,根據所選吊車的額定載荷為46.7t，負荷率為76%，符合要求。4.4吊裝高度的校核 設備吊裝所需吊裝高度由于現場條件有設備基礎高0.25m(灌漿前)，地腳螺栓露出基礎0.56mm，鉤頭最小收縮距離為4m，平衡梁到鉤頭的距離為5sin75=4.8m,吊梁到設備頂部接管法蘭面有4.1m的間隙,設備吊裝到位后懸吊時的工作間隙取0.2m，故H=0.25+0.56+4+4.8+35.275+4.1+0.2=49.185m 吊扒所需高度（CKE2500）H=(51.82-182）0.5+2.53=45+2.53=51.1m H經計算滿足吊裝所需高度。5、吊裝工藝參數表及吊裝附圖5.1 吊裝工藝參數表 由18、于兩臺塔同時到貨，且東西向相距12m，考慮吊車的作業能力和利用率，準備使用相同的施工機具進行吊裝，具體的工藝參數見表5.1-1表5.1-1 設備吊裝工藝參數設備參數設備位號凝液汽提塔C-20203汽油汽提塔C-20241設備重量25t10主吊車型號CKE2500CKE2500臂桿長度51.8m51.8m作業半徑18m12m額定負荷46.7t72.5t吊裝總重量35.3t18t吊裝負荷率76%28%溜尾吊車型號SC500-2SC500-2臂桿長度18.3m18.3m作業半徑8m8m額定負荷18.1t18.1t吊裝重量15t7t吊裝負荷率83%39%5.2吊裝平面立面布置圖 C20203吊裝平面布19、置圖見附圖5-1.1，立面布置圖見附圖5-1.2。 C20203吊裝平面布置圖見附圖5-2.1，立面布置圖見附圖5-2.2。6、施工計劃根據SEI提供的設備的到貨計劃，C20203和C20241吊裝時間為2007年12月3日，先吊裝20203，然后吊裝20241。7、質量保證措施項目經理趙錫軍質量保證工程師趙喜平各施工班組質量檢查質量管理部尉東平材料檢驗責任工程師王善友設備安裝責任工程師龍曉雨計量器具責任工程師王勝強吊裝指揮李明周7.1質量管理體系見圖7-1.圖7-1 塔類設備吊裝質量管理體系7.2嚴格物資采購和管理制度，施工所用全部主、輔料均需有合格證，并應保證合格項目齊全和符合設計要求。720、.3做好技術交底工作，使參與施工的人員對施工的技術要求和質量標準有明確的認識。7.4施工班組長負責組織工程質量自檢，及時做好自檢記錄，并應得到質檢員的確認。對需要共檢的項目應及時、準確地做好簽字完備的檢驗記錄。7.5嚴格工序交接制度，自檢、專檢、互檢相結合，確保工序質量從而保證工程質量。7.6施工所用計量器具要定期送檢，確保準確有效。7.7做好吊裝機具的維護、保養，保證施工車輛完好，滿足施工要求。吊裝使用的鋼絲繩嚴格按照方案中要求進行選用，使用前應經質量、安全部門檢驗，如發現一個捻距內斷絲超過6根鋼絲，則不得用于本方案涉及到的設備吊裝。7.8在吊裝施工中，要控制到設備吊裝的每個工序部位，自設備21、進場擺放,附屬結構安裝,吊裝工裝使用,吊裝檢查,吊裝等起做到步步有標準，處處有檢查，使吊裝施工質量達到全面控制的目的，重點要控制工序質量。7.9每次吊裝前均應在吊裝總指揮簽發吊裝令后，方可以按程序進行，同時吊裝前應進行試吊。8、 HSE保證措施 8.1目標按照“HSE”的安全管理程序和標準，做好安全環境管理工作，確保人身傷亡、火災爆炸、交通、機械設備事故為零；無職業病傷害；無環境污染；無工時損失8.2 HSE體系各施工班組HSE管理組織機構項目經理：趙錫軍HSE主管經理：畢可偉安全管理部 穆 軍工程管理部 李 志生產調度室 王廷友物資管理部 王善友為確保吊裝作業工作的安全順利完成,保證HSE目22、標的貫徹、實施和實現，組成的HSE管理體系圖見下圖。8.3危險評估分析見附表1。8.4參加起重施工作業人員，應取得“特種設備作業人員資格證”和“特種作業人員資格證”證書, 吊車要有合格的證書。8.5安全措施 施工人員在入場前必須進行三級安全教育，不合格者和未參加安全教育的人員一律不得進入現場施工，塔吊施工隊人員必須遵守現場安全管理規定。 施工前應按施工方案要求做好人員、機具和施工手段用料的準備。按管理要求進行技術交底，要求所有施工人員熟悉方案要求，掌握吊裝的方法要求和程序，保證吊裝工作安全順利和穩妥完成。 設備吊裝場地應提前進行處理，吊車行走的道路必須按要求進行鋪墊并壓實，滿足吊車的行走、轉向23、和吊裝使用。 吊裝前對吊裝索具全面檢查，不合格者嚴禁使用,吊耳在吊裝前應進行檢查。 吊裝指揮必須充分理解施工方案，嚴格按方案、措施施工。做到統一指揮，協調一致。如果發現問題及時與技術及相關人員協商解決。 作業區域要設置明確的警戒標志，起重機吊臂下及起重機部件旋轉范圍內不得有人員停留,進行吊裝作業時，非施工人員嚴禁進入作業區,所有參加作業人員必須按規定戴好安全帽。8.6高處作業必須嚴格遵守如下各項要求： 高處作業是指在墜落高度離基準面2米以上（含2米），有墜落可能的位置進行的作業。 塔類設備的吊裝作業均屬高處作業，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業的人員，不得從事高處作業。24、 高處作業的人員應進行專項的安全注意事項教育，作業時必須系好安全帶、戴好安全帽，衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。作業前，應仔細檢查所用的安全設施是否堅固、牢靠。高處作業嚴禁上下投擲工具、材料和雜物等，所用工具應放入工具套（袋）內，有防止墜落的措施。在同一墜落平面上，一般不得進行上下交叉高處作業。8.7 吊裝作業不得在下列天氣情況下進行：a. 風速大于10.8m/s;b. 雷雨天氣；c. 能見度低和不宜吊裝的情況下。8.8 及時了解當地天氣情況，注意天氣變化,合理選擇和控制吊裝日期及工期,作好防雷接地工作,在氣象部門發出臺風預警信號時應停止吊裝作業。8.9 高處作業應準備好對講機等通迅設備25、，如有問題及時匯報，特別是影響安全的問題必須由專業人員進行處置，作業人員不得隨意進行變更作業內容和方法。8.10應急預案為應付緊急情況，減少危害和損失，必須事先采取必要的安全防護措施和制定相應的緊急準備計劃。目的和工作標準：制定緊急準備計劃的目的是：A、確保吊裝作業過程中發生緊急事件時，救援迅速得當，使遭受的損失降至最低。B、保證施工現場周邊作業不受影響。C、保護作業人員的健康、安全和公司財產的完好。D、確保在發生緊急事件時能夠充分利用項目部和其他方面的資源與手段。工作標準：A項目部成立緊急事件管理組織，確定項目主管安全經理為緊急事件指揮領導小組組長，成立緊急準備及救援小組，通過事先組織對施工26、作業人員進行緊急準備計劃的學習和訓練，以保證對計劃的了解，使所有人員都知道在緊急事件過程中各自的職責和義務。B所有人員必須明確發生吊裝事故（或故障）時，應采取的先后措施及脫離危險的方法和步驟。應急工作程序在事件發生前：確定現場應急小組成員，明確各自的職責；現場備有值班車，守護在現場；做好吊裝安全技術交底，確保人員熟悉作業流程及有關要求；吊裝前嚴格進行班組自檢、項目部聯檢；吊裝前要了解周邊的作業環境，拉設好警戒區域，不得有無關人員作業。在事件中：吊裝作業中易發生吊物墜落、吊物擠壓、吊車傾覆等事故，出現上述情況時應分別采取以下應急措施：A、吊物墜落、擠壓吊裝過程中，吊車司機及吊裝指揮應密切注意吊車27、運行狀況，吊車若出現異常振動、噪聲等，吊車司機應保持鎮定，立即回鉤，將吊物落地，之前吊裝指揮應立即退出警戒區域疏散人群，待吊物落地后，立即檢查吊車各種裝置及繩索、構件等，隱患未消除嚴禁帶病作業。吊裝過程中，若吊車本體吊耳或平衡梁焊點出現異常響動，吊車司機應立即快速回鉤，將吊物落地。吊物墜落、擠壓造成人員傷害，應立即搶救傷員并撥打救護電話。B、吊車傾覆吊裝過程中，司機應保持鎮靜，視輕重程度立即長桿抬臂或甩桿向抬起方向側移，轉移重心保持穩定。吊裝過程中，若出現支撐器基礎沉降現象，吊裝指揮應視輕重程度及時發出信號，立即回鉤或甩桿向相反方向側移，轉移重心保持穩定。如無法避免上述現象導致吊車傾覆，應立即28、搶救傷員，并拉設警戒區域，無關人員嚴禁靠近吊車，必要時通知消防車輛到達現場，防止設備進一步損傷。事件后：及時檢查，使所有應急資源回到正常狀態；準備事件處理報告，內容包含事故的教訓；總結、驗證搶險活動的執行效果、進一步修正、完善緊急準備和救援計劃。應急電話號碼治安報警電話：27721110 救護報警電話：27721120交通肇事電話：122 火災報警電話：877991719、勞動力計劃 塔類設備吊裝的勞動力計劃見表9-1。勞動力計劃 表9-1 序號分 類數 量1鉗工 82起重工 43專業工程師 14吊車司機 25力工46電工1合 計（人） 2010、主要吊裝機具及材料吊裝工程所需用的主要吊裝機具29、及材料見表10-1。主要吊裝機具及材料計劃表 表10-1序號名 稱規 格數 量備 注1250t履帶吊 CKE 2500型1臺主吊車250t履帶吊 SC500-2型1臺抬尾吊車3平衡吊梁1件自己制作4弓形卸扣20t級5個5道木標準道木100塊6鋼繩扣52-637+1 L=16m2根平衡梁下方用7鋼繩扣52-637+1 L=10m2根平衡梁上方用8鋼繩扣52-637+1 L=12m1根抬尾吊車用9棕繩16 L=50m2根附表1工作危險性分析表（JHA）項目（單位）名稱：福建煉油乙烯項目80萬噸/年乙烯裝置 單項工程（作業）名稱：靜設備吊裝 日期：2007年11月1日 編號：附表1序號工作步驟可能造30、成的危害LS風險值R詳細的控制措施1工作準備工作人員不熟悉施工方案和相關的要求；不能按照標準正確操作。2241、 1、施工前，對所有的作業人員進行施工方案和安全技術交底，確保每一名施工人員都了解施工程序和作業方法；2、 2、安全監督、吊裝指揮、配合吊裝作業的起重工、吊車司機必須持有國家有關部門頒發的證件；3、對自制的吊裝橫梁，對所有的焊點進行100%著色檢查；檢查吊車和吊裝索具是否捆扎牢固；吊裝前進行共檢，并進行試吊。2設備吊裝1吊車和鋼絲繩選型不當，在吊裝過程中發生吊車傾覆、鋼絲繩斷裂等惡性事故2361、吊車和鋼絲繩選型要經過仔細的受力計算，根據吊裝設備的最大重量選擇吊車和鋼絲繩的型號；吊裝31、鋼絲繩要有合格證并不得小于6倍的安全系數。2、吊車要合理占位，地基耐壓力要經過計算滿足吊裝要求。2、在吊裝過程中發生人員傷害事故。2361、 專人指揮，在吊車的吊裝范圍內設立警戒繩；嚴禁無關人員進入作業區域；2、 所有的作業人員在作業過程中要穿戴好勞動保護用品；在起吊過程中不得站在吊車的起重臂下。把設備頂部和周邊的雜物清理干凈，防止在吊運過程中雜物掉落傷人工作危險性分析表（JHA）項目（單位）名稱：福建煉油乙烯項目80萬噸/年乙烯裝置 單項工程（作業）名稱：靜設備吊裝 日期：2007年11月1日 編號：附表1序號工作步驟可能造成的危害LS風險值R詳細的控制措施2設備吊裝綁扎方法不正確導致吊物傾32、斜224按照方案要求正確綁扎，并畫出綁扎點的位置圖。起重工綁扎鋼絲繩作業時傷手224起重工、鉗工戴好防護手套，注意與吊車指揮人員的協調配合。設備移動時碰傷作業人員或其他人員1331、專人指揮，無關人員不得進入作業區；2、設備移動時用溜繩或搭鉤進行輔助移動、固定。惡劣的天氣或惡劣的工作條件使作業風險增大224禁止在夜間, 大雨，雷電，風速大于10.8米/秒的情況下進行吊裝作業3設備安裝設備在就位時擠傷鉗工或起重工的手2241、 設備就位時用溜繩或搭鉤進行輔助固定。2、吊車指揮人員要看清情況后進行指揮，設備就位時要緩慢進行。設備安裝過程中發生偏移等事故133設備在安裝完成，上好地腳螺栓以后再摘吊車的吊鉤注：1風險值R=LS；可能性L取值范圍為：1-2-3-4-5；嚴重性S取值范圍為：1-2-3-4-5。詳見HSE因素(危險源)評價(風險評價)辦法 2JHA由項目部安全經理組織技術員、安全員以及對該項工作有豐富經驗的施工人員進行。編制人審批人施工負責人交底人附圖5-1.1 C20203吊裝平面布置圖附圖5.1-2 C20203吊裝立面面布置圖附圖5-2.1 C20241吊裝平面布置圖附圖5-2.2 C20241吊裝立面布置圖