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1、施工組織設計施工組織設計表1 施工組織設計文字說明表2 分項工程進度率計劃（斜率圖）表3 工程管理曲線表4 施工總平面部署表5 關鍵分項工程施工工藝框圖表6 分項工程生產率和施工周期表表7 施工總體計劃表表1 施工組織設計文字說明依據交通部高速公路交通安全設施設計和施工技術規范（JTJ074-94）、高速公路波形梁鋼護欄（JT/T281-1995）、公路環境保護設計規范（JTJ/T006-98）及其它相關規范、標準要求，結合招標人提供本項目標招標文件及設計圖紙（含補遺書），我企業確定了本協議段施工初步施工組織設計計劃。假設本協議開工日期為4月1日，工期6個月，則9月底完工。一、設備、人員動員周2、期和設備、人員、材料運到施工現場方法1、人員及設備組織1.1 人員組織及動員為確保本協議段工程有效實施，確保工程按質、按量、按時完成，本企業將在接到中標通知書后，立即組成項目部。項目部由項目經理、項目總工（技術責任人）及計劃財務部、工程部、材料物資部、技術和質檢部、安全后勤部等下設部門組成。（1）按計劃立即任命技術過硬、經驗豐富骨干擔任項目經理及項目總工，同時聘用各級崗位人員，組織起一個足夠得力技術、施工團體。（2）實施項目經理負責制（項目經理全權負責本項目標質量、進度、安全事宜及現場人員組織管理），制訂項目部總體目標、工作計劃和各部門工作職責和各級人員崗位職責，層層簽署崗位協議，明確責權利關3、系。確保既能分工明確，又能協同作戰。（3）依據企業管理要求，結合本工程實際情況，制訂項目部工地多種規章制度和工作要求（關鍵步驟應制訂施工規程），確保實現規范、科學現場施工管理。（4）進場前，認真組織戰前動員，使每一個和本項目相關人員能認識到本項目對企業、對業主和對河北交通建設關鍵意義，提升她們臨戰意識和責任感，為優質高效地完成本協議工程奠定思想基礎。（5）準備階段，組織相關人員進行培訓，目標是使她們明確本項目標目標、要求；明確自己職責和工作準則；熟知現場管理相關規章制度。同時組織相關人員對招標文件、投標文件、圖紙、技術規范及其它技術資料進行認真研讀，為項目實施做好充足技術交底和準備。1.2 設4、備組織和調用本工程擬投入多種設備、機械、儀器等，均在接到中標通知書后立即按計劃調配、落實到位，并仔細進行一次根本保養和檢修，以杜絕進場施工后可能隱患。如有老化或較大性能問題時，立即經過新購或租賃給予替換。2、人員、設備組織周期接到中標通知書后即開始準備，時間大約需要10-15天。如業關鍵求進場時間緊，還可合適采取方法加緊組織準備時間。3、材料和產品供給3.1 護欄3.1.1 本工程所用波形梁鋼護欄擬選擇經交通部交通工程監理檢測中心檢驗合格我企業護欄廠系列產品。3.1.2 波形梁防護欄板及相關多種結構件材料，均確保符合招標文件要求。3.1.3 波形梁防護欄板及對應結構件完成以后，將采取大小分類妥5、善保管措施組織足夠汽車運至施工駐地保留，應注意產品“防曬、防雨、防盜”三防工作。為了確保工程中選擇關鍵材料產品質量，每一批材料產品抵達施工現場后，使用前均按國家、行業相關標準或技術規范進行質量抽查，一旦發覺不合格產品，整批材料產品全部退回。4、設備、人員、材料運到施工現場方法我企業擬投入本項目標施工設備、機械、儀器等，經過我企業工程運輸車，立即運抵施工現場。項目部工程技術和管理人員，一部分隨工程車輛抵達現場，其它乘火車再轉汽車抵達工地現場。材料和產品關鍵經過火車和汽車運達施工現場。工期緊迫時，我們將確保組織起足夠運力。二、關鍵工程項目標施工方案、施工方法防撞護欄和立柱施工嚴格按設計圖紙和技術規6、范相關要求進行，確保遵守和滿足招標文件中技術規范相關施工要求（含范本中要求和要求和招標文件中補充和修改部分，目前者和后者不一致時，以后者為準）。具體為：1、防撞護欄施工防撞護欄施工采取平行流水作業法進行施工，依據工程量設置數個專業施工隊伍，每隊配置10人，多種機械6臺，各段之間平行作業，各段（各施工隊）按工序采取流水作業。1.1立柱放樣立柱依據設計圖進行放樣，并盡可能以橋梁、通道、涵洞、立交等為控制點，進行測距定位。一些特殊地段，依據具體情況測距定位。立柱放樣時可利用調整段調整間距，并利用分配方法處理間距零頭數。1.2立柱安裝（1）打入法安裝按設計圖紙應采取打入法進行立柱安裝，先用鑿巖機配以人7、工進行護肩條石打孔，然后用打樁機或液壓式打樁機采取打入法施工。立柱打入標高，按建設部提供基準點，利用水準儀正確定出立柱標高。打樁機帽固定在立柱頂端，再用水平尺校正，直至達成設計要求。處理基礎柱坑用C25混凝土回填。（2）埋入法安裝按設計圖紙應采取埋入法進行立柱安裝，應按圖紙開挖柱坑，混凝土基礎應按設計強度設計配合比，埋設置柱時，應符合設計圖紙及規范中相關條款要求，確保立柱正確安裝。（3）表面法安裝按設計圖紙應采取表面法進行立柱安裝，應注意安裝位置正確，并和下部結構物連接牢靠，同時注意立柱標高控制。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順線形。護欄立柱連接螺栓孔相對于路面高度為600mm。8、1.3護欄板安裝護欄板應嚴格按設計圖紙及技術規范進行安裝。護欄板經過拼接螺栓拼接，并由連接螺栓經過托架固定于立柱上。其搭接方向和鄰近車道交通流方向一致。安裝時不能破壞表面鍍鋅層。護欄板螺栓不宜過早擰緊，方便進行線形調整。當護欄線形認為比較滿意時，方最終擰緊螺栓。2、輪廓標安裝2.1在材料運往工地前，向監理工程師提供所采取輪廓標樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查同意，全部運往工地輪廓標質量均應符合相關技術標準。2.2抵達現場后，充足利用標志、路欄、警告信號等安全設施管理好行人和交通并嚴格根據操作規則施工，以確保路人和操作人員安全，盡可能預防事故發生，確保施工安全。2.3嚴格根據施工圖紙要求并9、對全線輪廓標埋設條件、位置、數量進行查對。2.4附著式輪廓標可在護欄安裝過程中或在護欄安裝完成后進行，附著在波形梁經過護欄橫梁和立柱之間連接螺栓固定在橫梁墊片上方，附著在混凝土護欄上輪廓標用膨脹螺栓固定在混凝土墻體上。反射器不管在直線或在曲線上全部應盡可能地和駕駛員視線垂直，安裝高度應統一，連接應牢靠。2.5埋設于土中柱式輪廓標，均應澆注砼基礎，在柱石式輪廓標定位點上，可依據基礎尺寸開挖，達要求深度后，先澆注一層片石砼，其厚度不應小于20cm，然后在片石砼上支模板，測定模板頂部標高，當立柱和基礎砼澆注在一起時，則可將立柱放入模塊中，固定就位后即可澆注砼。2.6輪廓標柱體和混凝土基礎之間用螺栓連10、接，柱體應垂直于地平面，三角形柱體頂角平分線應垂直于道路中心線，在行車方向和左側輪廓標為黃色，右側為白色。2.7安裝好輪廓標后應對輪廓標垂直度、反射器和支架（或柱體）間連接是否牢靠等方面進行檢驗修正，使之達成要求要求。2.8立即整理施工機械、工具，掃除施工殘留物，確保施工現場清潔。三、各分項工程施工次序1、護欄施工次序 打入法打孔抵達現場 安全方法 立柱放線定位安裝立柱 開挖法打孔 完成本工序 清理現場 線形調校 安裝護欄板 調校立柱2、輪廓標施工次序抵達現場安全方法輪廓標定位基礎開挖及澆注砼安裝輪廓標調校 清理現場完成四、確保工程質量和工期方法1、施工質量確保方法質量為生命之本，質量就是工程11、生命線。在施工前準備階段，就要建立起完善組織管理、監督責任體系以確保工程實施質量。在實施前，組織有經驗工程技術人員和工人先行討論，優化技術方案。在人員方面，配足有經驗管理人員和高素質技術工人；在機械設備方面，數量、機型全部要滿足工程實施需要要求。經過施工質量監督員對施工質量嚴格監督，發覺不合理或不符合設計要求行為立即糾正，確保工程質量；對于施工過程中出現特殊情況需立即發覺并給予有效處理。本工程質量管理方法采取項目制法，現場管理系統根據全方面質量管理要求制訂并實施具體計劃和方法，對工程質量負直接責任，按項目制法管理準則開展質量管理工作。實施分級負責制，除專職質量管理人員外，從最小作業單位（班組）12、到各工長、施工人員，到上一級工程管理各個層次和各個部門（包含技術管理、材料管理、運輸計劃、機械臺班管理、后勤服務等施工人員）到主管責任人（項目總工）乃至工程總責任人（項目經理），全部明確制訂對應質量責任制，各級施工人員對上一級負責，絕對確保上一級工作主管對下級質量情況進行檢驗權限。現場設專職質監人員，負責檢驗、監督、驗收和評定工程質量，其權限受企業上級主管部門認可和確保。專業工種在班組設兼職質檢員，在施工中實施自檢、互檢。1.1質量目標本項目標質量總體目標：確保優良工程、爭創優質工程。1.2工作標準 相互配合，相互監督，齊抓共管，職責明確，形成協力。做到層層工序有些人把關，道道關口有些人檢驗。13、1.3質量確保計劃為確保工程質量符合標書要求，本投標人在協議實施過程中將采取一系列管理方法，確保工程質量。1.3.1根本審查協議內容，方便確定質量評定項目、實施質量確保評定所需資源及要求；1.3.2制訂并實施質量確保計劃；1.3.3質量確保計劃在實施之前，即納入整個項目標管理之中。1.4質量統計質量統計就是依據協議要求，制作并維護質量確保任務統計。此階段本企業質量確保人員任務為：1.4.1當發覺問題時，必需制作問題匯報，并報其作為工程進展依據；1.4.2質量統計和問題匯報必需先和工程實施人員討論后，再制作正式匯報供項目管理人員或監理審查，并在協議使用期間作保留。1.5實施監督工程實施過程中實施14、監督就是追蹤現場工程進展中出現問題及其處理情況，此階段本企業質量確保人員任務為：1.5.1監督工程實施以確保項目實施時效性及正確性。1.5.2追蹤全部質量確保任務中所發覺問題及監督更正。1.6文件簽署文件簽署就是為項目實施提供相關質量客觀證實文件，證實協議上所要求規格、功效、相關文件及協議實施時各項需求等，此階段本企業質量確保人員任務為：1.6.1在交通工程施工完成后，提供文件證實；1.6.2文件證實上質量確保人員并非為唯一證實人。1.7現場施工質量確保方法 1.7.1認真落實工程質量實施計劃，做到工程質量分級管理，把好質量關，在完工驗收時達成一次交驗；1.7.2加強現場施工質量檢驗，配專業檢15、驗人員；1.7.3嚴格按圖紙施工，參考相關規范和施工技術要求，在施工之前要提出施工方案或施工技術方法，待同意后方可施工。1.8質量管理方法檢驗驗收方法，即實施班組自檢、工長復檢，項目經理部專職質監人員驗收和建設單位總驗收方法：施工前技術質量交底和施工中核實，即在各項工程施工前，由工長負責向班組長交底，班組長負責向組員進行技術交底工作，未經交底不得施工，對關鍵工序、關鍵部位，工長或施工人員負責現場確定核實，發覺問題立即處理。隱蔽工程驗收，即隱蔽工程采取班組自檢、工長復檢后向施工技術責任人員申報申請，安排質監人員驗收，查出問題以書面下不切實際整改指令，由工長負責實施整改，完成后再進行驗收，經過并簽16、字后方可；堅持實施企業各項質量制度和各項管理要求。1.9驗收標準工程驗收均采取國家和行業驗收標準。1.9.1高速公路交通安全設施設計和施工技術規范（JTJ074-94）1.9.2公路工程技術標準（JTJ001-97）1.9.3高速公路波形梁鋼護欄（JT/T281-1995）2、工期確保方法本工程意義重大，工程質量要求高，為保質、保量、按時完成工程任務，工程進度計劃考慮采取下列方法：2.1合理安排進度，利用科學方法和高效管理手段，立即調整各項工序計劃進度。實施分階段施工和集中施工相結合，依據工程進度合理調配人力及機械設備使用。2.2確保關鍵工序施工質量，確保不因返工而延誤工期。施工中注意安全，文17、明施工，不因安全事故而延誤工期。前道工序確定或完成時，盡可能立即實施下道工序。采取交叉施工法，可同時施工工序同時施工。2.3為確保施工進度及工程質量，本投標人將配置足夠勞力和機具，分時、分段安排施工，做到上道工序為下道工序發明施工條件，上下工序有機結合，盡可能擴大交叉作業面。為此：工作基地設在工作現場周圍，確保足夠運輸工具及通信工具；施工人員各守其責，避免窩工現象出現，提升工作效率。 配置足夠施工車輛，確保人員、材料、設備立即到位。 配置對講機、手機確保信息立即傳送。 配置足夠發電機。其它施工必需儀器、儀表、設備和材料詳見施工儀器和設備表。本投標人將依據實際工程所需，調集和增配施工和質檢設備充18、實本工程項目部，確保工程按時保質完成。五、關鍵（關鍵）和難點工程施工方案、方法及其方法本工程中，鋼質防撞護欄等施工安裝屬常規施工，沒有在技術或工藝上需要尤其注意關鍵或難點。關鍵還是狠抓施工組織管理，在材料、產品生產采購和施工工序上嚴格質量監督，同時把好進度和生產安全關。六、冬季和雨季施工安排本工程施工過程中經歷雨季，在冬季之前已經完工。大雨時節，項目管理人員能夠組織材料購運及檢測，施工人職員作關鍵有：前階段施工工作總結；安全生產教育；設備檢修和人員培訓、補充更新；后期工作安排。 施工計劃安排中，關鍵工序基坑和其它基礎開挖、澆注，盡可能安排在天氣好時候完成，以避免對整個工期不利影響。七、質量、安19、全確保體系1、質量確保體系1.1 加強隊伍思想建設，提升全員質量意識。1.2 制訂創優計劃，完善質量確保體系。1.3 健全組織，加強領導。1.4 嚴格管理制度，把好原材料質量和工序交接關。1.5 依靠科技進步，制訂合理施工方案，精心組織施工。1.6 抓好標準化作業，規范施工操作。1.7 主動開展小組活動，全方面推進質量管理工作。1.8 主動做好施工中協調配合工作。質量確保體系見附圖質量確保體系框圖監理組中心試驗室項目經理部施工工程隊施工作業班組材料物資部工 程 部2、安全確保體系因為施工路段施工車相對較多，施工條件復雜，為確保施工正常進行，加強安全方法是極為關鍵。在施工中應落實實施“安全第一，20、預防為主”方針和堅持“管生產必需管安全”標準。項目部施工人員全部需穿著反光警示服，并定時召開安全生產會議，開展安全知識技能、意識教育，建立安全檢驗制度，成立由第一責任人（項目經理）為首安全檢驗組織。嚴把設備、設施用前驗收關，不使用危險狀態設備、設施盲目投入生產，預防發生無須要傷害事故。施工過程中，采取半封閉形式用錐形路標封住施工起始點，嚴禁其它車輛駛入施工區域。施工安全確保體系圖見下頁框圖。八、其它應說明事項1、環境保護方法施工中應重視對環境保護，不造成對高速公路環境和周圍自然環境污染和破壞。在施工期間成立以項目副經理為關鍵責任人環境保護領導小組，監督做好以下幾點： 1.1廢棄物料應根據監理工21、程師要求堆放，不得順便丟棄，不得影響排灌系統及農田水利設施，堆放地點應遠離河道，不能壓蓋植被； 1.2施工廢水、生活污水不得直接排入農田、耕地、澆灌渠和水庫，不得排入飲用水源； 1.3廢料、化學品質物料堆放管理嚴格，預防在雨季暴雨將其隨雨水徑流排入地表及周圍水域造成污染； 1.4施工機械應預防嚴重漏油，嚴禁機械在運轉中產生油污未經處理就直接排放，或維修機械時油污水直接排放； 1.5為降低施工作業產生灰塵，應隨時進行灑水或其它揚塵方法，使不出現顯著降塵。 1.6使用機械設備工藝操作，要盡可能降低噪聲、廢氣等污染；建筑施工場地躁聲應符合建筑施工場界噪聲限值（GB12523-1990）要求，并應遵守22、當地相關部門對夜間施工要求。 1.7應盡可能保護公路用地范圍之外現有綠色植被。若因修建臨時工程破壞了現有綠色植被，應負責在拆除臨時工程時給予恢復。 1.8要保護公路兩旁古樹名木和法定保護樹種，即使處于公路用地范圍內，有可能時也要盡可能設法保護。1.9施工期間工程破壞植被面積應嚴格控制，除了不可避免工程占地、砍伐以外，不應再發生其它形式人為破壞。 1.10對施工人員加強保護自然資源及野生動植物教育，在雇用協議中要求嚴禁偷獵和隨意砍伐樹木。1.11對于受本工程影響或正在受影響一切公用設施和結構物，須在本工程施工期間采取一切合適方法加以保護。安全保障體系框圖項 目 經 理 部安全后勤部材料物資部工 23、程 部工 程 隊作業班組作業班組作業班組2、其它為確保高效、順利完成本項目任務，我企業將精心組織、認真施工，確保優良爭創優質工程。我企業將無條件服從業主工作安排、施工要求和現場指導，期望和業主間建立起良好溝通，立即處理工程中全部問題。在質保期內外，確保提供讓業主滿意服務。表2 分項工程進度率計劃（斜率圖）第T1協議段年 度月 份456789圖 例 100 （） 90施工準備 80防撞護欄 70混凝土護欄 60輪廓標 50其它 40 交工驗收 30 20 10 0 表3 工程管理曲線第T1協議段 年度季度進度 二三工9程8完成百分比（%）2100908070605040302010 0 10 224、0 30 40 50 60 70 80 90 100經過時間百分比（%）表4 施工總平面部署 第T1協議段料 場施工現場項目經理部臨時設施自檢、試驗室注：我企業擬租用公路周圍民房作為項目經理部駐地。表5 關鍵分項工程施工工藝框圖表5-1 防撞護欄施工工藝框圖第T1協議段施工準備、安全方法 現場放樣修整下承層原材料準備機械準備基礎及立柱施工N原材料檢測認可監理檢測（Y/N）材料加工Y安裝護欄機械準備材料運輸整修、自檢監理檢測（Y/N） N Y 單項工程完成表5-2 活動護欄施工工藝框圖第T1協議段抵達現場 安全方法 放線定位 現澆混凝土基礎 預埋套管 進入下一循環完成本工序 清理現場 線形調校 25、插入鋼管框架 表5-3 輪廓標施工工藝框圖第T1協議段原材料準備原材料檢測認可 材料加工材料運輸機械準備安裝輪廓標自 檢監理檢驗單項工程完成附：混凝土、砂漿配合比試驗框圖進場材料3天水泥檢驗取樣填表、填寫配合比申請匯報砂檢驗試壓強度出據通知單填報表28天中心試驗室審收樣標準養護試樣、制作試件碎石檢驗7天配合比設計計算發 放蓋章登記臺賬、存檔旁站監理簽字表6 分項工程生產率和施工周期表第T1協議段序號工程項目單位數量平均每生產單位規模（ 人，多種機械 臺）平均每單位生產率（數量、每七天）每生產單位平均施工時間（周）生產單位總數（個）1波形梁鋼護欄m110872.250人，機械26臺1289.2 17.252混凝土護欄m9483.815人，機械12臺929.8 5.123活動式鋼護欄個88人，機械6臺3.8 2.114輪廓標個741410人，機械10臺411.9 9.025678表7 施工總體計劃表序號工程名稱4月5月6月7月8月9月1施工準備2防撞護欄3混凝土護欄4輪廓標5其它6交工驗收789