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1、._通威懷寧方家湖20MWp光伏發(fā)電工程一標(biāo)段施工總承包_工程運(yùn)輸?shù)跹b方案專業(yè)資料.特變電工新疆新能源股份年_月_日專業(yè)資料. 年_月_日 年_月_日年_月_日編寫：年_月_日目錄1設(shè)施運(yùn)輸和吊裝整體大要.12設(shè)施運(yùn)輸方案 .1運(yùn)輸線路選擇 .1交通組織 .2窄橋保護(hù)措施 .23設(shè)施吊裝方案 .2設(shè)施資料卸貨 .2設(shè)施吊裝 .24運(yùn)輸和吊裝安全本卷須知.3專業(yè)資料.運(yùn)輸安全本卷須知3吊裝作業(yè)安全本卷須知4專業(yè)資料.1 設(shè)施運(yùn)輸和吊裝整體大要通威懷寧方家湖20MWp光伏發(fā)電工程一標(biāo)段工程需要運(yùn)輸和吊裝的主要設(shè)施及材料有：預(yù)制管樁、打樁船、光伏組件、光伏支架、匯流箱、逆變器、變壓器、電纜等。設(shè)施資2、料統(tǒng)計(jì)表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單體重量整車重量1預(yù)制管樁97601.3 噸48噸300 ，長(zhǎng) 10 米2打樁船長(zhǎng)13米寬11米高17米550 噸40噸3光伏組件1650*992*407884818.6 千克30噸4光伏支架1792400 千克30噸5匯流箱16進(jìn)122416 千克10噸6逆變器1250161.2 噸34噸7變壓器1610 噸25噸8電纜19 萬米15噸從上表能夠看出單體最重的是變壓器，總重最大的是預(yù)制管樁。設(shè)施的供給直接影響到工期目標(biāo)，為保障設(shè)施物質(zhì)供給，特?cái)M定本運(yùn)輸和吊裝方案。2 設(shè)施運(yùn)輸方案運(yùn)輸線路選擇通往工程所在地的路線是沿縣道 X022 或 X023 經(jīng)涼亭鄉(xiāng)，到方家湖的3、南端或北端碼頭。從涼亭鄉(xiāng)到方家湖的全長(zhǎng)約 4 公里，其中有 3 公里的縣道，和 1 公里的鄉(xiāng)村混凝土路，經(jīng)過一座跨合安高速路的窄橋。線路以以下列圖所示。專業(yè)資料.交通組織因鄉(xiāng)村道路路面較窄，僅能經(jīng)過一輛大貨車，所以進(jìn)出工地現(xiàn)場(chǎng)需做好交通組織，避免進(jìn)出兩個(gè)方向的貨車造成擁堵。方案在縣道與鄉(xiāng)村道路交匯處和工地現(xiàn)場(chǎng)分別設(shè)兩個(gè)錯(cuò)車點(diǎn)，一致安排車隊(duì)的進(jìn)出。別的需要在涼亭鄉(xiāng)到工程地的各交織路口設(shè)置指路牌。窄橋保護(hù)措施為了不破壞跨高速公路的窄橋，需要對(duì)車輛限重，原那么上，車輛單軸重控制在10 噸以內(nèi)。運(yùn)輸重量累計(jì)高出500 噸時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行一次變形監(jiān)測(cè)測(cè)量。如需維修或加固時(shí)，立即采用型鋼和鋼板對(duì)橋梁進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加4、固辦理。3 設(shè)施吊裝方案設(shè)施資料卸貨依照現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)所條件，資料堆放點(diǎn)設(shè)置在湖的南側(cè)和北側(cè)兩處。設(shè)施資料列席后擬采用汽車吊卸貨。單體設(shè)施重量最重的是打樁船，打樁船卸貨采用 50 噸的汽車吊，其他設(shè)施資料的卸貨擬采用 25 噸汽車吊。卸貨吊裝部署見以下列圖：設(shè)施吊裝本工程的設(shè)施除逆變器和變壓器是整件的大型設(shè)施外，其他設(shè)施資料均為零散件(詳見：設(shè)施資料統(tǒng)計(jì)表 )。逆變器和變壓器在碼頭用汽車吊吊上運(yùn)輸船，運(yùn)至基礎(chǔ)地址后，采用打樁船吊起重量為20 噸放到基礎(chǔ)上。其他的散件設(shè)施資料用人工倒運(yùn)到運(yùn)輸船然后在運(yùn)輸船的安裝平臺(tái)進(jìn)步行安裝。專業(yè)資料.水陸兩棲打樁船4 運(yùn)輸和吊裝安全本卷須知運(yùn)輸安全本卷須知靈巧車載物5、應(yīng)當(dāng)吻合鑒定的載重量， 嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。 同時(shí)規(guī)定， 靈巧車運(yùn)載超限的不能解體的物件， 影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)依照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。在公路上運(yùn)載超限的不能解體的物件，并應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)靈巧車載運(yùn)爆炸物件、易燃易爆化學(xué)物件等危險(xiǎn)物件時(shí)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)贊同后，按指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采用必要的安全措施。專業(yè)資料.車輛是運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的載體，車輛的安全技術(shù)情況好與否，將直接關(guān)系到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩浴３鲕嚽氨囟▽?duì)車輛的安全技術(shù)情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)故障消除前面可投入運(yùn)行。要特別注6、意檢查容器的安全性能，逐個(gè)部位檢查液位計(jì)、壓力表、閥門、溫度表、緊急迫斷閥、導(dǎo)靜電裝置等安全裝置可否安全可靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未辦理好不得承運(yùn)。要保持駕駛室干凈，標(biāo)志牌要圓滿。行車要遵守交通、消防、治安等法律法規(guī)。“禮讓三先，在合適的情況下，主動(dòng)躲讓各種車輛，應(yīng)控制車速，保持與前車安全距離，嚴(yán)禁違紀(jì)超車。不能夠疲勞駕駛，不開英雄車、賭氣車、霸王車，使車輛保持平穩(wěn)、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的牢固，保證行車安全。吊裝作業(yè)安全本卷須知操作人員必定與起重工、指揮人員親近配合。開機(jī)者必定獲取指揮信號(hào)后，鳴鈴表示，須嚴(yán)格依照指揮信號(hào)哨聲、旌旗或手勢(shì)操作機(jī)械。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清7、或錯(cuò)誤，會(huì)引舉事故時(shí)，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采用措施防范發(fā)惹禍故，對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，開機(jī)者也應(yīng)注意和遵照，省得發(fā)惹禍故。施工中，如遇大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上的暴風(fēng)影響安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全地址。嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或手抓吊鉤起落，以防機(jī)械系統(tǒng)失靈而發(fā)惹禍故。起吊構(gòu)件時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固并在構(gòu)件的棱角處加墊橡皮等襯物，以保護(hù)構(gòu)件和工索具等。吊落構(gòu)件到位時(shí)，應(yīng)填實(shí)安妥，防范傾斜傾倒。雨雪天氣工作時(shí)，為防范制動(dòng)器受潮無效，應(yīng)先經(jīng)試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可操作。在運(yùn)行中，如遇緊急險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)馬上拉離緊急開關(guān)停車。在降落重物過程中，制動(dòng)器突然失靈時(shí)，可將重物稍微上升，隨即降落，再8、稍微上升，再降落，這樣屢次屢次，就能使重物安全落地。起吊時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直經(jīng)過構(gòu)件重心，構(gòu)件離地面2050厘米時(shí)須停車檢查：1、起重機(jī)的牢固性。2 、制動(dòng)器的可靠性。3、構(gòu)件的平穩(wěn)性。4、綁扎的牢固性。起吊構(gòu)件必定拉好溜繩留纜 ，起落與左右旋轉(zhuǎn)速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。輾轉(zhuǎn)時(shí)未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作，輾轉(zhuǎn)前應(yīng)鳴號(hào)，并檢查輾轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有否阻擋物開機(jī)者應(yīng)凝望吊鉤情況，上升要防范上升到極點(diǎn)，防范由于限位器失靈造成事故。專業(yè)資料.在停工、休息或臨時(shí)停電時(shí)，應(yīng)將重物卸掉，不得懸在空中。必定經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結(jié)合處的牢固情況，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手觸摸鋼絲繩和滑輪，經(jīng)過滑輪的鋼絲繩嚴(yán)禁有接9、頭，以防事故。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，將至放完時(shí)，應(yīng)在卷筒上保存三圈以上，以防尾端松脫。鋼絲繩磨損或腐化，交織絞絲不高出 10% ，順向絞絲不高出5%，應(yīng)更換。工作時(shí)，必定防范碰觸架空電線。臂桿、鋼絲繩及構(gòu)件應(yīng)與架空線路保持必然的安全距離，其實(shí)不得小于規(guī)定的距離。起重機(jī)司機(jī)必定認(rèn)真做到“十不吊（ 1高出額定負(fù)荷不吊；（ 2構(gòu)件重量不明不吊；（ 3捆綁不牢固、不平穩(wěn)不吊；（ 4埋在土中的物件不吊；（ 5不斜吊，不拖拉起吊；（ 6指揮信號(hào)不明或多人指揮不吊；（ 7六級(jí)以上風(fēng)力和雷暴雨時(shí)不吊；（ 8沒有足夠照明或光輝差不吊；（ 9在斜坡上或坑沿、堤岸邊不吊；（ 10 構(gòu)件上站人或有活動(dòng)物件不吊。吊10、裝危險(xiǎn)源鑒別序號(hào)危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施備注1、 安全系數(shù)：綁扎繩 10 倍，千斤繩 68倍。2 、 保持優(yōu)異的潤(rùn)滑狀態(tài)， 嚴(yán)防打結(jié)和扭曲。1不正確使用鋼絲繩3、 嚴(yán)禁與任何帶電體接觸，重物棱角處墊好管皮、方木。4、 千斤繩的夾角一般不大于90 ，最大不高出 120 。專業(yè)資料.1、 繩卡壓板應(yīng)在主繩一側(cè)，間距不小于繩子直徑的6 倍，繩夾數(shù)量46 個(gè)。2 鋼絲繩打繩夾處斷裂2、 采用放出安全彎的方法監(jiān)察連接情況。1 、 卸扣不得橫向受力。2 、 卸扣銷子不得扣在活動(dòng)性較大的索具3卸扣錯(cuò)誤使用內(nèi)。3、 不得使卸扣處于吊件的轉(zhuǎn)角處，可加襯墊或加大規(guī)格。1、 起重工與司機(jī)應(yīng)熟悉指揮信號(hào)，并加以明確。、2、 工11、作時(shí)精力集中。4 指揮信號(hào)不明， 司機(jī)誤操作3、 采用對(duì)講機(jī)指揮吊裝，要求信號(hào)明確。4 、 信號(hào)不明，司機(jī)可拒絕操作。5 、 持證上崗。1.吊運(yùn)物件前應(yīng)明確物件重量、重心地址，認(rèn)真觀察吊運(yùn)通道、安裝地址及周圍環(huán)境。2. 明確吊點(diǎn)和吊裝方法，認(rèn)識(shí)吊裝過程中吊不按“五步工作法進(jìn)行起5物所處的各種狀態(tài)及起重設(shè)施的各種受力情重作業(yè)況 。3. 綁扎牢固、梁、柱等承力結(jié)構(gòu)要經(jīng)校核對(duì)于重要物件或薄壁，要校核吊點(diǎn)并加強(qiáng)。專業(yè)資料.1、 設(shè)施就位后摘鉤時(shí)起重人員在高空時(shí)應(yīng)6高空作業(yè)系好安全帶。1、 起重用索具、小型工器具、一經(jīng)破壞達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，便不得延用。7其他2、 作業(yè)場(chǎng)所周圍設(shè)置警戒區(qū)，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，沒關(guān)人員不得進(jìn)入。1 、汽車吊行走路線應(yīng)暢達(dá)、路面平展。2 、在汽車吊工作中、指揮人員應(yīng)精力集中，對(duì)汽車吊前后行走及輾轉(zhuǎn)范圍內(nèi)， 注意人員、物體防范碰撞。特別注意300 t汽車吊在回轉(zhuǎn)時(shí)防范與土建的塔吊發(fā)生碰撞。8大型機(jī)械3、 如期對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、保護(hù)、檢查保證不代病工作。4 、 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的吊車、運(yùn)輸車輛如期保養(yǎng)、保護(hù)、檢查保證不帶病工作，遵守現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度。專業(yè)資料