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1、某工程塔吊穿地庫(kù)頂板施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 某集團(tuán)有限公司某某工程項(xiàng)目部編制2018-7-25目 錄第一章 工程概況3第二章 編制說(shuō)明及依據(jù)3一、編制說(shuō)明3二、編制依據(jù)3三、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)4第三章 荷載概況4第四章 施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃5一、 材料準(zhǔn)備5二、人員準(zhǔn)備5第五章 支撐架設(shè)計(jì)計(jì)算6地下室臨時(shí)支撐設(shè)計(jì)350mm板厚計(jì)算書6第六章 塔吊穿底板、樓板處理9一、塔吊穿底板處理9二、塔吊穿樓板處理11三、塔吊拆除事宜12第七章 支撐架搭設(shè)及拆除13一、搭設(shè)范圍13二、工藝流程13三、構(gòu)造要求13第八章 支撐架的使用、保養(yǎng)與拆除14一、支撐架的使用14二、支撐架的保養(yǎng)14三、支撐架的拆2、除14第九章 監(jiān)督和檢測(cè)要求15第十章 安全保證措施16第一章 工程概況某項(xiàng)目位于某市某小學(xué)對(duì)面。工程建設(shè)單位是某市某房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司，設(shè)計(jì)單位是某咨詢有限公司，監(jiān)理單位是某市某工程項(xiàng)目管理有限公司以及某市某工程項(xiàng)目管理有限公司（人防），施工由某集團(tuán)有限公司承建。本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年,建筑耐火等級(jí)為一級(jí),地下室及屋面防水等級(jí)為I級(jí),抗震設(shè)防烈度為8度。第二章 編制說(shuō)明及依據(jù)一、編制說(shuō)明為了保證工程安全、文明施工、按規(guī)范化要求并達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。由于本工程地下室施工完成進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)就沒(méi)有施工道路和施工場(chǎng)地，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和施工的需要，在主樓完成主體施工后就將進(jìn)入塔吊拆除工作，3、預(yù)計(jì)部分塔吊將在頂板未完成覆土就進(jìn)行拆除。塔吊拆除將采用30噸隨車吊，查表得自重6900Kg，考慮到不同廠家重量有所不同，本方案按照自重10噸考慮，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所采用不同廠家QTZ63塔吊情況，拆除塔吊分拆單件部份有前臂、塔帽、配重、塔帽、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)等，其中最重單件為前臂，重量4.5噸左右，按照5噸考慮。為了最大程度保證結(jié)構(gòu)安全，汽吊行走嚴(yán)格要求按照設(shè)計(jì)消防車道行走。施工期間的荷載危險(xiǎn)點(diǎn)：a汽吊行走路線限定在消防車道部位，汽吊自重遠(yuǎn)小于消防車設(shè)計(jì)重量（10T30T），所以比較安全。b運(yùn)輸車輛荷載由于裝車不確定可能帶來(lái)危險(xiǎn)，所以現(xiàn)場(chǎng)必須限重30噸（含車身重量）裝車。c塔吊在汽吊工作階段，受地庫(kù)頂4、板承載能力影響，對(duì)墊板情況需要復(fù)核承載能力。d塔吊穿地庫(kù)頂板懸空現(xiàn)澆板自重、人員活動(dòng)影響需要采取反頂加固措施。二、編制依據(jù)1、工程設(shè)計(jì)圖紙2、施工組織設(shè)計(jì)3、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-20084、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20175、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-20116、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-20167、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20158、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文2016版9、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2016）10、屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50207-201211、工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況三、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)5、1、地下室頂板板厚：350mm、450mm（計(jì)算取值按危險(xiǎn)較大板厚350mm計(jì)算）2、梁板砼等級(jí)：C353、荷載取值：本工程無(wú)梁樓蓋部份頂板覆土按1800mm1950mm考慮（實(shí)際覆土厚度不得大于1950mm）。非消防車道地面活荷載最大值不超過(guò)5KN/M2，消防車道位置路面等效均布荷載不超過(guò)20KN/M2。四、 原設(shè)計(jì)承載能力計(jì)算1、查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012附錄表A中A.1.4得：粘土自重為18 KN/m3。2、考慮到建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012附錄B.0.2中覆土深度達(dá)到1.5米，跨度6.0*6.0考慮折減系數(shù)為1.0（即無(wú)折減）。3、地下室頂板覆土1.87M每6、平方米荷載：18 KN/m31.85 M =33.7KN/m24、地下室頂板可承受荷載為：33.7 KN/m2（活動(dòng)荷載5KN/m2）=38.7KN/m2地下室消防車道部份可承受荷載為：33.7 KN/m2（活動(dòng)荷載20KN/m2）=53.7KN/m25、綜上所述，本方案需要處理：a運(yùn)輸車輛荷載由于裝車不確定可能帶來(lái)危險(xiǎn)，所以現(xiàn)場(chǎng)必須限重30噸（含車身重量）裝車。b塔吊在汽吊工作階段，受地庫(kù)頂板承載能力影響，對(duì)墊板情況需要復(fù)核承載能力。c塔吊穿地庫(kù)頂板懸空現(xiàn)澆板自重、人員活動(dòng)影響需要采取反頂加固措施，本方案偏安全考慮，荷載按照30KN/M2考慮。第三章 荷載概況 （1） 、現(xiàn)場(chǎng)限重運(yùn)輸測(cè)量307、噸以內(nèi)，如測(cè)量的確難以控制，采取小噸位汽吊配合進(jìn)行短駁裝車處理。（2） 汽吊進(jìn)場(chǎng)定位現(xiàn)場(chǎng)人員配合確定，盡量布置于框架柱、框架梁等設(shè)計(jì)受力較大部位，最大程度減少隱患。（3） 汽吊下部壓腳采用50*100*4000木方立方交叉擺放2層處理，加大汽吊受力接觸面。（4） 簡(jiǎn)略汽吊受力較大壓腳荷載驗(yàn)算 汽吊自身荷載100KN，吊裝按最大單件5T計(jì)算即50KN，最大工作荷載壓腳受力按2個(gè)支點(diǎn)受力計(jì)算，沖擊系數(shù)按照1.5計(jì)算，汽吊自重按照2支點(diǎn)受力80%計(jì)算，2支點(diǎn)按照不平衡按照受力較大點(diǎn)受80%，木方荷載4*4*10KN/M3*0.2=2KN，木方接觸面4*4=12平方米計(jì)算如下： 【100*80%*0.8、5（自重）+50*80%*1.5系數(shù)（吊重）+2（木方）】/12=8.5KN/M220KN/M2 驗(yàn)算通過(guò)。第四章 施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃一、 材料準(zhǔn)備鋼管：采用外徑48.3mm，壁厚3.2mm的Q235鋼材質(zhì)的焊接鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700-2006）中Q235A級(jí)鋼的規(guī)定，有嚴(yán)重銹蝕彎曲、壓扁、裂紋和損傷者禁用。立桿、縱向水平桿的鋼管長(zhǎng)度為3.56m或每根最大重最不超過(guò)25kg為宜，鋼管應(yīng)全涂防銹漆?？奂嚎奂捎每慑戣T鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件（GB15831-2006）的規(guī)定，扣件不能有裂紋、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷，扣件與鋼管9、要接觸良好?？奂?yīng)做防銹處理，螺栓擰緊，扭力矩達(dá)65NM時(shí)不得發(fā)生破壞。木枋：50100 mm，支撐架體上下兩端軟接觸均加頂托（汽吊壓腿部位要求長(zhǎng)度4米木方）。加強(qiáng)對(duì)使用材料的檢查，檢查鋼管是否合格，是否變形，檢查扣件是否松動(dòng)，螺栓螺紋是否有損，檢查鋼管型號(hào)、質(zhì)量等，不合格的材料一律不準(zhǔn)在本工程中使用，嚴(yán)禁使用變形和不合格的材料，嚴(yán)禁使用變形和不合格的扣件、鋼管。二、人員準(zhǔn)備架體搭設(shè)操作必須由架工搭設(shè)，架工必須持證上崗。搭設(shè)前必須由技術(shù)、安全部門對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底。交底必須以口頭形式和書面形式同時(shí)進(jìn)行，并且有交底人和被交底人的簽字。第五章 支撐架設(shè)計(jì)計(jì)算地下室臨時(shí)支撐設(shè)計(jì)350m10、m板厚計(jì)算書 計(jì)算依據(jù)： 1、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003 2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 50009-2012 3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 1302011 一、參數(shù)信息 1、基本參數(shù)支撐位置臨時(shí)道路支撐高度H(mm)4.2地下室頂板厚度h(mm)450臨時(shí)支撐長(zhǎng)a(m)80臨時(shí)支撐寬b(m)6考慮覆土荷載傳遞否 2、荷載參數(shù)施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q1k(kN/m2)30 二、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖鋼管支撐立面圖支撐平面圖鋼管支撐受力簡(jiǎn)圖 三、支撐結(jié)構(gòu)驗(yàn)算支撐類型扣件式鋼管支撐架支架計(jì)算依據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)G1.2可變荷載11、的分項(xiàng)系數(shù)Q1.4立桿縱向間距l(xiāng)a(mm)600立桿橫向間距l(xiāng)b(mm)900立柱水平桿步距h0(mm)1200立柱頂部步距hd(mm)600掃地桿高度h2(mm)200立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度a1(m)：0.2剪刀撐設(shè)置類型普通型頂部立桿計(jì)算長(zhǎng)度12.2非頂部立桿計(jì)算長(zhǎng)度21.8支撐鋼管類型483抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f(N/mm2)205可調(diào)托座承載力容許值N(kN)30 地下室頂板存在覆土但結(jié)構(gòu)本身可承擔(dān)外部覆土荷載，按最不利原則，只考慮施工荷載傳遞； 設(shè)梁板下483mm 鋼管0.6m0.9m支承上部施工荷載，可得： N=Q NQK la lb =1.4300.60.9=22.6812、kN 1、可調(diào)托座承載力驗(yàn)算 【N】=30N =22.68kN 滿足要求！ 2、長(zhǎng)細(xì)比驗(yàn)算 根據(jù)規(guī)范JGJ130-2011第5.4.6條規(guī)定可知： 頂部立桿段：=l0/i =k1(hd+2a1)/i=12.2(600+2200)/15.9=138.365210 滿足要求！ 非頂部立桿段：=l0/i=k2h0/i=11.81200/15.9=135.849210 滿足要求！ 3、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算 頂部立桿段：=l0/i=k1(hd+2a1)/i=1.1552.2(600+2200)/15.9=159.811210 非頂部立桿段：=l0/i=k2h0/i=1.1551.81200/15.9=156.13、906210 比較后取大值，=159.811,查規(guī)范JGJ130-2011附表A.0.6，取=0.277 fN/(A)=22680/(0.277424)=193.107N/mm2 f205N/mm2 滿足要求！ 臨時(shí)扣件鋼管支撐滿足要求！第六章 塔吊穿底板、樓板處理我方所施工的地庫(kù)范圍按需塔吊，由于場(chǎng)地限制以及設(shè)計(jì)實(shí)際情況，塔吊塔身在底板、樓板施工時(shí)將不可避免穿越結(jié)構(gòu)。為保障塔吊穿底板、梁板處的結(jié)構(gòu)可靠，將落實(shí)以下內(nèi)容。一、塔吊穿底板處理底板鋼筋正常穿過(guò)塔吊塔身，待塔吊拆除時(shí)，將鋼筋按照50%接頭率用氧氣乙炔焊割斷，保證相鄰兩根鋼筋接頭距離大于1.3Ll，取出塔身后，用綁扎搭接的方法將底板鋼筋14、連接，并進(jìn)行該部位的混凝土澆筑，塔吊位置后澆混凝土采用比該部位圖紙注明混凝土型號(hào)高一等級(jí)的混凝土進(jìn)行澆注。其中用于隔離作用的網(wǎng)片，可采用快易收口網(wǎng)制作。當(dāng)?shù)装邃摻钆c塔吊機(jī)身構(gòu)件相碰撞時(shí)，鋼筋繞過(guò)塔吊機(jī)身構(gòu)件，待機(jī)身取出后，對(duì)鋼筋調(diào)直后進(jìn)行連接。中置止水帶采用同設(shè)計(jì)鋼板止水帶，注意折口朝向迎水面。二、塔吊穿樓板處理梁板鋼筋在預(yù)留洞口邊緣均向上彎起預(yù)留，待機(jī)身取出后，兩側(cè)板筋扳下后用綁扎搭接的方法進(jìn)行連接，搭接接頭百分率為50%，板筋向上彎起預(yù)留長(zhǎng)度經(jīng)計(jì)算取定，以保證搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求；兩側(cè)梁筋扳下后采用焊接連接（電弧焊或幫條焊），梁底筋焊接接頭百分率為50%，梁頂筋不受限制，梁筋向上彎起預(yù)留長(zhǎng)15、度經(jīng)計(jì)算取定，以保證焊接及接頭錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求。梁筋斷面如上圖所示。塔吊布置盡量避開(kāi)梁部位，如存在截?cái)嗔呵闆r，下部模板支架必須特別注意在后澆混凝土未完成澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以前不得拆除，此梁跨范圍內(nèi)不得堆放重物，且必須安放禁止堆放重物標(biāo)識(shí)，上部必須及時(shí)設(shè)置圍護(hù)，懸掛防止墜落等標(biāo)識(shí)。三、 塔吊拆除事宜在塔吊拆除階段必須再次復(fù)核混凝土頂板承載力是否能夠滿足吊裝車輛運(yùn)輸?shù)纫螅匾獣r(shí)可采取加鋪木板、頂板增加下部支撐等措施，嚴(yán)禁未審核私自進(jìn)行拆卸塔吊等工作。第七章 支撐架搭設(shè)及拆除一、搭設(shè)范圍按現(xiàn)場(chǎng)施工通道和材料堆放的需要，在地下室頂板上設(shè)置車道、鋼筋原材、磚、砂石等材料和鋼筋、木工制作房、半成品堆場(chǎng)16、放部位；（加固區(qū)域詳見(jiàn)施工平面布置圖）。二、工藝流程鋪底部墊木逐根樹(shù)立立桿并隨即與第一步橫桿扣緊裝第一步小橫桿并與立桿扣緊安第一步大橫桿與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二小小橫桿第三、四小大橫桿和小橫桿加設(shè)剪刀撐。三、構(gòu)造要求1、桿件與扣件（1）扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同。在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向平桿、縱向平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm。對(duì)接扣件開(kāi)口朝上或朝內(nèi)，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。立桿上下交叉使用頂托抵緊上部梁板。（2）桿件之間的斜交節(jié)點(diǎn)采用旋轉(zhuǎn)扣件。對(duì)于平桿、立桿、斜桿交匯的節(jié)點(diǎn)，其旋轉(zhuǎn)扣件軸心距平立桿17、交匯點(diǎn)應(yīng)150mm。（3）桿件接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件。立桿的對(duì)接，錯(cuò)開(kāi)布置，相鄰立桿接頭不得在同步內(nèi)，錯(cuò)開(kāi)距離500mm，立桿接頭與中心接點(diǎn)之間不大于600mm。2、搭設(shè)要求（1）腳手架構(gòu)架所有立桿縱距，立桿排距均為600mm900mm；立桿步距為1200mm，實(shí)際搭設(shè)時(shí)根據(jù)搭設(shè)高度進(jìn)行選擇。地面200mm高為第一道橫桿(掃地桿)。（2）縱橫向水平桿縱橫向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，應(yīng)連續(xù)設(shè)置；縱向水平桿的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩各相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于118、m，應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm；縱橫向水平桿應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。（3）立桿每根立桿底部應(yīng)設(shè)置厚度不小于50mm的木墊板。腳手架立桿必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。地下室頂板的頂撐加固立桿與負(fù)一層現(xiàn)澆板頂撐加固的立桿必須在同一立面位置，保證上、下層的立桿同心。鋼管立桿頂部應(yīng)采可調(diào)節(jié)U型托，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長(zhǎng)度不得大于200mm，安裝時(shí)應(yīng)保證上下同心，U型托上部增設(shè)510木方以分散上部荷載。（4）剪刀19、撐與橫向斜撐在豎向須沿長(zhǎng)度連續(xù)設(shè)置剪刀撐。剪刀撐的斜桿與水平面交角在4560之間，跨越立桿的根數(shù)在57根之間，剪刀撐應(yīng)在縱向整個(gè)長(zhǎng)度和連續(xù)布置，斜桿應(yīng)與腳手架基本構(gòu)架桿件可靠連接，即將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在小橫桿伸出部分上，這樣可以避免兩根斜桿相交時(shí)，把鋼管別彎。剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)須采用搭接，搭接長(zhǎng)度1米，設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件，旋轉(zhuǎn)扣件距管頭100mm以上。3、扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；螺栓擰緊扭力距不應(yīng)小于40Nm；且不應(yīng)大于65Nm；在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm；對(duì)接扣件開(kāi)口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；各桿件端20、頭伸出扣件蓋板邊緣的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。第八章 支撐架的使用、保養(yǎng)與拆除一、支撐架的使用1、支撐架搭設(shè)完，應(yīng)經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工方共同檢查驗(yàn)收合格后，方能投入使用。2、支撐架使用中應(yīng)定專人定期查看以下項(xiàng)目：扣件的設(shè)置和連接，支撐等的構(gòu)造是否符合要求，扣件螺栓是否松動(dòng)，腳手架是否變形，并做詳細(xì)書面記錄。3、嚴(yán)禁隨意拆除支撐架桿件和進(jìn)行危及架子的作業(yè)。二、支撐架的保養(yǎng)1、檢查扣件是否有松動(dòng)的同時(shí)，應(yīng)對(duì)扣件的旋轉(zhuǎn)面及螺絲絲口上油一次。2、每天檢查一次架體的變形情況，架體是否固定牢靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固修復(fù)。三、支撐架的拆除1、腳手架拆除前應(yīng)全面檢查腳手架道扣件連接、支撐體系等是否符合要求。2、架體拆21、除時(shí)應(yīng)分劃作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志，設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。3、拆除的作業(yè)人員，必須戴安全帽，穿軟底鞋。4、拆除順序應(yīng)遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原則，即先拆剪刀撐、斜撐、后拆橫桿、立桿等，并按一步一清的原則依次進(jìn)行，要嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)，需分段拆除。5、拆下的扣件和配件及時(shí)運(yùn)至地面，嚴(yán)禁亂堆亂放，必須做到工完場(chǎng)清。第九章 監(jiān)督和檢測(cè)要求1、在加固范圍地下室頂板的臨時(shí)道路兩側(cè)砌筑200mm高磚砌體，抹灰并刷油漆，在入口與轉(zhuǎn)彎處，懸掛限重、行駛路線標(biāo)識(shí)。 2、為了保證架體的穩(wěn)定，在使用過(guò)程中應(yīng)定專人定期查看以下項(xiàng)目：扣件的設(shè)置和連接，支撐等構(gòu)造是否符合要求，扣件是否松22、動(dòng)，腳手架是否變形。3、現(xiàn)場(chǎng)派專人對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行指揮，控制車總重量不超過(guò)50KN的才能上車庫(kù)頂板，嚴(yán)禁超載。4、在混凝土澆搗時(shí)，運(yùn)輸車輛較多，現(xiàn)場(chǎng)配設(shè)調(diào)度一人，確保地庫(kù)頂板上的道路，只能停一輛混凝土運(yùn)輸車。劃分混凝土泵車停放區(qū)域，每個(gè)泵車支撐腳下設(shè)置1000mm400mm 200mm的枕木。5、對(duì)加固的施工區(qū)域，堆放材料嚴(yán)禁超過(guò)50KN/m2。6、對(duì)頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求而未進(jìn)行加固的各施工區(qū)域、各材料堆放區(qū)掛明顯的限載標(biāo)示牌，內(nèi)容包括數(shù)據(jù)、高度等。（1）盤圓和直條鋼筋堆放高度要求不超過(guò)一層（單捆）。（2）鋼管堆放高度要求不超過(guò)1.5m。（3）方木、板等堆放高度要求不超過(guò)2m。（4）砂石堆23、場(chǎng)及實(shí)心磚等材料的堆放高不得超過(guò)1.5m，多孔磚的高度不得超過(guò)1.8m，空心磚不得超過(guò)2.0m。7、每周對(duì)車庫(kù)頂板面、板底、框架梁、支撐系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)異常就立刻對(duì)頂板進(jìn)行卸荷，并請(qǐng)有資質(zhì)單位對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)重專項(xiàng)方案必須進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。并不再使用該地方作為施工場(chǎng)地。8、專職安全管理人員及棟號(hào)負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格按照該方案進(jìn)行指導(dǎo)施工及檢查驗(yàn)收，完成后通知質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人與技術(shù)部門與建設(shè)、監(jiān)理等單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收合格后方可投入使用。9、投入使用后安全員及棟號(hào)負(fù)責(zé)人每天進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)檢查支撐架體的變形情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在第一時(shí)間內(nèi)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人通報(bào)，并采取可靠的加固應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行加固處理。10、加固的范圍24、：平面圖中所規(guī)劃的材料堆場(chǎng)及施工通道均加固的范圍。11、施工通道、長(zhǎng)時(shí)間的材料堆場(chǎng)、砼泵車行駛路線及泵車設(shè)置等部位的地下室頂板均嚴(yán)格按此方案進(jìn)行頂撐加固。第十章 安全保證措施1、支撐架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過(guò)國(guó)家特種作業(yè)人員安全技術(shù)管理規(guī)則考核合格的專業(yè)架子工，上崗人員應(yīng)定期體檢，體檢和考核合格者持證上崗。2、安裝和拆除支撐時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，操作人員應(yīng)配戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。安全帽和安全帶應(yīng)定期檢查，不合格者嚴(yán)禁使用。3、腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)按建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)使用。4、作業(yè)人員必須熟練掌握本工種的安全操作技術(shù)、技能，操作過(guò)程中應(yīng)25、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，且工作中應(yīng)思想集中和專心操作。5、腳手架鋼管質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)碳素鋼結(jié)構(gòu)GB700-2006中Q235-A級(jí)鋼的規(guī)定；鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。鋼管腳手架的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件，應(yīng)符合規(guī)范鋼管腳手架扣件GB15831-1995的要求，由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供，無(wú)裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配，貼和面應(yīng)平整，活動(dòng)部位靈活，夾緊鋼管時(shí)開(kāi)口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達(dá)65Nm時(shí)不得破壞?？奂船F(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件GB15831-1995的規(guī)定抽樣檢測(cè)。安裝前應(yīng)對(duì)所用部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，不符合要求者不得使用。