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1、立得空間信息技術股份有限公司LEADOR威海市數字化城市管理系統建設工程-威海市城市部件普查工程方案及計劃書編號：LD2011-028編制魯彪審核批準日期2011. 06.27日期日期目 錄1項目簡介21.1項目來源21.2參考標準及規范22項目需求分析32.1威海市簡介32.2威海市行政區劃簡介32.3采集作業范圍42.4數據精度要求52.5成果物提交要求62.6數據入庫要求62.7提交文檔要求72.8項目商務要求73技術方案84項目實施方案94.1資源計劃94.1.1組織結構與人員配置94.1.2設備儀器工具資源104.1.2.1設備儀器配備及安排104.1.2.2軟件資源114.1.3材2、料采購114.1.4后勤保障114.2項目實施計劃114.2.1項目實施工藝114.2.1.1MMS外業數據采集工藝114.2.1.2MMS外業數據采集關鍵點124.2.1.3MMS內業采集流程134.2.1.4MMS內業采集關鍵點134.2.1.5人工部件平面位置測量流程144.2.1.6人工外業屬性調繪流程144.2.1.7內業屬性錄入整理流程144.2.1.8外業全檢流程144.2.1.9部件數據實施工位卡片154.2.2項目實施計劃164.2.2.1實施規劃164.2.2.2實施計劃164.2.3培訓計劃164.2.4溝通計劃164.2.5項目風險控制計劃174.2.6項目預算171 3、項目簡介1.1 項目來源 本項目業主方為威海市城市綜合管理委員會，我公司主要負責完成70平方公里部件普查、網格劃分、地圖制作和1260公里DMI可量測實景影像數據采集,實景應用集成以及用戶操作培訓。部件普查以城市基礎地形圖、行政區域圖作底圖，按照城市綜合管理部件的功能分類、分層繪圖，把每一個部件與其屬性信息表建立關聯，將其全部定位到所屬單元網格中，建立威海市社會綜合管理部件數據庫、地理編碼數據庫、社區單元網格數據庫、基礎地形底圖數據庫。DMI可量測實景影像通過移動攝影測量技術采集城市實景，建立可測量城市實景影像庫(DMI)70平方公里約1260公里道路，為建立威海市數字化城市管理系統奠定數據基4、礎。合同編號：LDWHSCGN11070032 生產任務單編號：MC0321.2 參考標準及規范序號標 準 名 稱標準代號標準等級1城市基礎地理信息系統技術規范CJJ 1002004行業2城市市政綜合監管信息系統技術規范CJJ/T 1062005行業3城市市政綜合監管信息系統單元網格劃分與編碼規則CJ/T 213-2005行業4城市市政綜合監管信息系統管理部件和事件分類與編碼CJ/T 214-2010行業5城市市政綜合監管信息系統地理編碼CJ/T 2152005行業6可量測實景影像CH/Z 1002-2009國標71:500、1:1000、1:2000地形圖圖式GB/T7929-1995國標95、全球定位系統(GPS)測量規范GB/T18314-2001國標10中華人民共和國行政區劃代碼GBT2260國標15LBS數據規范V1.33行業16威海市數字城管部件數據建庫標準行業17威海標書(技術部分)行業2 項目需求分析2.1 威海市簡介威海市位于山東半島東端，地理坐標為東經12111-12242、北緯3641-3735。北與遼東半島相對，東及東南與朝鮮半島和日本列島隔海相望，西與煙臺市接壤。東西最大橫距135千米，南北最大縱距81千米，總面積5436平方千米，其中市區面積731平方千米。全市轄環翠區，代管文登、榮成、乳山3個縣級市。市政府駐環翠區。 屬起伏緩和，谷寬坡緩的波狀丘陵區。區內6、除昆崳山主峰泰薄頂海拔高度923米以外，其他山地丘陵都在700米以下，大部分為200米300米的波狀丘陵。其中，低山占土地總面積的15.77%，丘陵占52.38%，平原占27.56%，島嶼占0.28%，灘涂占4.01%。北東南三面瀕臨黃海，海岸線長985.9千米。沿海有大小港灣30多處，岬角20多個。全市大小海島114個，其中面積500平方米以上的84個，有居民島嶼6個。主要河流有母豬河、乳山河、黃壘河等。屬北溫帶季風型大陸性氣候，歷年平均氣溫11.9，歷年平均降水量730.2毫米，歷年平均日照時數2538.2小時。 1990年創建為全國第一個“國家級衛生城市”。2009年5月被評選為國家森林7、城市。名勝古跡、革命紀念地有劉公島、成山頭、馬山港、槎山、昆崳山、乳山口、圣水宮，劉公島甲午戰爭紀念地、收回威海衛紀念塔、天福山革命遺址、馬石山抗日革命遺址、環翠樓、法華院、天后宮、千真洞石刻、圣經山摩崖石刻、圣水巖石刻造像，正棋山的原始森林、海驢島的海鷗、俚島的海濱等。2.2 威海市行政區劃簡介至2009年底，威海市轄文登市、榮成市、乳山市三市和環翠區、威海火炬高技術產業開發區、威海經濟技術開發區、威海工業新區（三個開發區管理委員會是市政府派出機構）四區，共50個鎮、18個街道辦事處、2532個村民委員會、365個居民委員會。 環翠區轄8個街道、9個鎮：環翠樓街道、鯨園街道、竹島街道、怡園街8、道、田和街道、皇冠街道、鳳林街道、西苑街道、張村鎮、羊亭鎮、溫泉鎮、崮山鎮、孫家疃鎮、泊于鎮、橋頭鎮、草廟子鎮、初村鎮。其中：田和、怡園2個街道以及初村鎮實際由威?；鹁娓咝录夹g產業開發區管理；鳳林、西苑、皇冠3個街道以及崮山、泊于2個鎮實際由威海經濟技術開發區管理。區政府駐環翠樓街道。 文登市轄3個街道、14個鎮：龍山街道、天福街道、環山街道、文登營鎮、大水泊鎮、張家產鎮、高村鎮、澤庫鎮、侯家鎮、宋村鎮、澤頭鎮、小觀鎮、葛家鎮、米山鎮、界石鎮、汪疃鎮、蔄山鎮（苘山鎮）。市政府駐天福街道。 榮成市轄10個街道、12個鎮：寧津街道、港灣街道、桃園街道、王連街道、東山街道、斥山街道（以上6街道由副縣9、級石島管理區管理）、崖頭街道、城西街道、尋山街道、嶗山街道（以上4街道副縣級榮成經濟開發區管理）、俚島鎮、成山鎮、埠柳鎮、港西鎮、夏莊鎮、崖西鎮、蔭子鎮、滕家鎮、大疃鎮、上莊鎮、虎山鎮、人和鎮。市政府駐崖頭街道。 乳山市轄1個街道、14個鎮：城區街道、夏村鎮、乳山口鎮、海陽所鎮、白沙灘鎮、大孤山鎮、南黃鎮、馮家鎮、下初鎮、午極鎮、育黎鎮、崖子鎮、諸往鎮、乳山寨鎮、徐家鎮。市政府駐城區街道。2.3 采集作業范圍普查范圍：面積約70平方公里，范圍包括市中心區和高技術產業開發區、經濟技術開發區建成區，以及環翠區孫家疃鎮、溫泉鎮、張村鎮中心建成區。2.4 數據精度要求 定位基準城市管理部件的定位應與現10、行城市地理基準一致（威海地方統一坐標系）。 定位精度城市管理部件的定位精度應符合下表規定的城市管理部件定位精度要求序號精度等級精度要求（m）說明1一類0.5指空間位置或邊界明確的部件，如井蓋、燈等。2二類1.0指空間位置或邊界較明確的部件，如果皮箱、綠地、亭、廣告牌等。3三類10.0指空間位置概略表達的部件，如橋、停車場、工地等 城市部件普查遺漏允許指標：每平方公里內遺漏個數不得超出總數的5%，否則為不合格。 城市部件普查屬性錯誤允許指標：部件屬性中有一個屬性項錯誤即認為該部件的屬性錯誤，每平方公里內部件屬性錯誤個數不得超出部件總數的5%，否則為不合格。 地址普查遺漏允許指標每平方公里內建筑物11、遺漏個數不得超出總數的5%，否則為不合格。 DMI影像數據指標指標性能指標及要求備注覆蓋范圍影像完整覆蓋本次普查任務所需要采集的的道路提供道路往返方向的可量測實景影像庫攝影姿態提供不小于160度范圍的實景影像攝影測量影像通過車頂的17號相機采集，其中5、2、9號相機采集的影像能夠拼接為寬幅相片，6號和7號相機分別對正右和正左方向進行采集，而相機的水平視場角度大于160度，可以保證270度范圍采集的需求影像分辨率2M影像標注建立可通視部件影像與地圖及報表的關聯只關聯影像可視化采集部件相對量測精度在40米測量范圍內，相對測量達到厘米級影像數據格式*.JPG標準圖像壓縮格式影像美觀度影像質量從色彩、12、曝光、遮擋、構圖、清晰度等幾個指標評價。2.5 成果物提交要求 所有野外調查圖、調查表； 部件圖集與手冊制作10份； 網格圖冊制作10份； 全部電子數據文件的光盤包括萬米單元網格劃分數據庫、責任網格劃分數據庫、城市部件普查數據庫、地理編碼普查數據庫、城市實景測量（需160度拼接）關聯數據庫、基礎地形圖數據庫，格式應為SHP數據格式； 工作總結報告； 質量檢查驗收報告； 以ARCGIS軟件平臺為主制作相應的符號庫； 城管可量測實景影像數據庫，以文件MDB數據庫格式存儲； 部件圖片數據，以JPG格式存儲（30-79KB之間，像素在100萬以上）；2.6 數據入庫要求 DMI數據入庫：按照影像數據格13、式將數據導入到指定的平臺數據庫中。 地形圖修測要求：只對道路邊線進行修測，對建筑物進行清理，針對變化的。 ENGINE軟件集成：根據軟件商在此次城管平臺中的軟件架構，對TRUEMAP ENGINE軟件集成到城管平臺中，提供Truemap EngineB/S應用接口軟件。 成果地圖背景和渲染按不同比例尺來配，需與業主、軟件開發商溝通確認。 單元網格邊界要求：根據國標要求確定邊界，需業主確認責任管理區域。 權屬字段入庫要求：首先根據外業調查各相關產權單位來填寫(需業主確認)，對統一進行填報的單位由業主提供權屬表來批量填寫。 對數據成果、軟件以硬盤、光盤介質提供，由軟件開發商進行底圖切割，導入平臺數14、據庫中。2.7 提交文檔要求 提交項目作業計劃書，業主需提出書面審定意見，對作業計劃書予以書面的確認； 威海市城市部件數據普查工作方案； 威海市城市部件建庫標準； 威海市數字化城管網格圖集標準1份； 威海市數字化城管部件圖集標準1份； 所有外業調查圖、調查表； 質量自檢報告、工作總結報告。2.8 項目商務要求 項目完工期：自合同簽訂之日起60日歷天內完工。 業主提供的資料有：由業主提供項目基礎地形圖資料，要求現勢性為2011年；業主提供區、街道、社區邊界線，監督網格邊界線要求業主協調確認，提供十個威海當地坐標控制點，提供MMS車輛采集證明，提供部件權屬資料，提供測繪配案相關確認材料。 對項目成15、員資格或人數的要求： 本項目人工部件普查組需投入20個小組，共60人，內業入庫10人，MMS車外業采集4人，每小組安排一名負責人，對數據成果進行管理，安排一名項目經理進行日常協調管理工作。項目組要求有一位技術指導人員，需熟悉ArcGIS部件普查整個數據處理流程。 作業過程中需注意事項：需每周給業主和甲方提交項目簡報匯報本周項目進度、下周完成的工作計劃、對存在的問題與需配合處進行書面溝通。 溝通要求：需對部件采集種類、屬性與業主進行溝通，需對監督網格邊界線與業主進行溝通，需采集范圍與業主溝通，對需要收集的資料與業主進行溝通，需對MMS車輛采集證明與業主溝通。 試點數據制作要求：針對不同城市的部件16、要求，首先要做1平方公里的試點示例數據，提交給業主與軟件開發商確認。 本項目的驗收程序：按不同數據類別提交業主及監理進行分項驗收，提交所有成果后對項目進行驗收，業主需出具驗收確認書。 項目培訓要求：內部培訓要求對人工普查組進行一次重點培訓，培訓作業模式、作業指導書理解、作業部件分層認識討論。3 技術方案 本項目的技術路線為：MMS+人工測量+DMI內業處理 GPS基站選擇方案：本次項目的GPS基站點架設方案：利用威海在測區內已知的基站坐標進行架設，選擇駐地樓頂或安全固定的地方架設基站，駐地在測區中間，范圍在50公里內，參考地圖服務網站數據生產規程6.3.3.5參考站架設要求。 MMS外業數據采17、集方案：是對測區范圍內道路進行CCD圖像、視頻數據、GPS數據等進行外業采集。具體參考地圖服務網站數據生產規程6.8 MMS外業采集要求。特別注意本次外業采集計劃，采集兩次往返。第一次沿道路主車道進行采集，主要采集主路中間的各種部件，第二次沿道路外側輔路車道進行采集，主要采集道路兩側的各種部件，對車無法進入的巷子在索引圖上重點標繪。 內業影像數據采集方案：是對外業采集影像數據進行調色160度拼接，對部件數據進行影像標注。具體參考部件普查數據生產規程6.9 MMS內業處理要求。 坐標系轉換方案：收集測區內分布在四周的四個控制點，有WGS84坐標系與威海地方坐標系，算出兩坐標系相互轉換的參數文件，18、進行坐標系轉換。 TRUEMAP成果制作與影像拼接方案：具體參考城市部件普查生產規程6.18 Truemap數據加工處理，所有工序都按照TruemapIS來處理完成，本次測區內影像應用廣告車采集，需對測區影像可視化部件進行關聯，對影像數據不上外網，要求不用進行模糊化處理。 基礎地形圖制作方案：在業主提供地形圖基礎上，在CAD中進行各圖層構面，轉成SHP格式進行建庫，道路名稱、橋梁名稱、鐵路名稱、水系名稱需按實際名稱進行填寫。 單元網格數據制作方案：在業主提供各行政區、社區邊界圖基礎上參見部件普查作業指導書_網格制作14進行網格數據制作，需注意的是地形圖現勢性不好不能直接在內業中完成，需在外業進19、行檢查并勾出網格邊界，需提交給業主確認。 人工部件普查技術方案參見威海市部件普查作業指導書。 數據建庫要求參見威海市數字化城管基礎數據普查入庫要求。 ENGINE軟件集成方案參見城管行業中的真圖實施流程，本次平臺軟件開發商是*公司，需我們研發人員進行溝通開發內容與技術要求，把影像API集成到城管系統中。 產品文檔擬定方案，可根據業主要求來編寫。4 項目實施方案4.1 資源計劃4.1.1 組織結構與人員配置 見威海部件普查項目人員結構圖.vsd項目經理：全面負責項目實施，項目溝通，項目成果物的質量，對內部每周發項目周報，對外部每周發項目簡報與客戶溝通，項目規劃、項目結點控制、項目文檔擬訂、培訓、20、驗收。小項目經理：負責各小組的項目實施，對各小組測區內的項目成果物的質量，進度控制，管理測區內的成果物、設備安全，通過旁站糾正人工普查各小組的不正確的作業習慣，發現問題，預防在平時，并外業檢查成果物。項目技術指導(威海內業組長)：全面負責項目實施過程中的技術問題，保證項目各種成果物處理環境通暢，對各種工序進行作業指導，數據庫建立，作業技術流程文檔的編寫。外業質檢負責人：檢查人工普查組的內業屬性完整性、圖面進行檢查、底圖進行檢查、外業部件漏測、分類錯誤、屬性錯誤、位移錯誤進行檢查。MMS外業組長：負責外業作業組體系檢查，采集路線計劃與導航，并管理本組的影像調節員、集成員、參考站觀測員、司機，保證21、外業作業通暢，負責本組成果質量和進度檢查，每天向項目經理匯報本組工作進度、處理情況、質量狀況和成果物。反應作業中存在的問題、特殊情況的處理。MMS內業組長：負責內業數據庫的建立、影像數據導入、POI采集、部件關聯、DMI數據制作、并進行POI數據庫檢查、DMI數據檢查，內業100%檢查。MMS內業質檢負責人：負責各外業組影像成果、POI數據庫檢查、DMI數據檢查，內業100%檢查。 MMS外業采集質檢負責人：負責對所采集的工程進行集成糾偏處理、影像檢查每條路前、中、后三幀工作，并檢查外業的視頻、語音、專題圖等，建立工程軌跡圖、工程索引表。項目設備管理員與出納：負責對項目實施中的物品進行記錄與管22、理，與部門設備管理員與部門出納員作好溝通，每周發項目出納周報見附件二。4.1.2 設備儀器工具資源4.1.2.1 設備儀器配備及安排根據本項目的工作量及工期要求情況，我公司擬投入以下測量儀器及輔助設備。以下測量儀器均經法定鑒定機構檢定合格，且在檢定有效期內，設備狀況良好。立得擬投入的主要測量儀器表序號設備名稱標稱型號數量1MMS車（帶標桿、屬性面板、耳麥等）IMU車、LBS車1臺2基站GPS接收機Javad Maxor2臺3激光打印機HPA41臺4數碼照相機300萬像素1臺5卷尺5米2個6打印紙A410袋7外業作業電腦聯想系列2臺8三腳架、基座、連接器蘇一光系列1套9移動硬盤160G1個10硬23、盤500G希捷系列2個人工普查擬投入的主要測量儀器表序號設備名稱標稱精度型號數量1全站儀2”徠卡系列8臺2三腳架、基座、連接器蘇一光系列8套3激光打印機A2與A42臺4反光鏡帶標桿14臺5數碼照相機300萬像素8臺6打印紙A4100袋A2500*500100卷7卷尺5米14個8作業電腦聯想系列8臺4.1.2.2 軟件資源 集成軟件：1套 軟加密 Comapper2.0：1套 軟加密 MapFun1.0：1套 軟加密 MMS采集軟件：1套 Imagechecker：1套 軟加密 ArcMap9.2：1套 Microsoft Office2003：1套 AutoCAD 2007：1套 部件普查輔助24、工具：15套 坐標轉換工具：1套4.1.3 材料采購作業底圖、行政區劃圖由業主提供。U盤2個，移動硬盤1個，數據碼相機1個，硬盤由武漢帶2個500G，郵寄電腦聯想系列2臺，用于項目組作業。購床上用品5套，用于作業人員生活。4.1.4 后勤保障項目經理與業主溝通，擬訂作業采集通行證，保障MMS車通行采集，并租住辦公場所，保障人員辦公通暢。由于項目外業大于一個月，需租住1個住宿場所滿足10人住宿，外業質檢人需辦當地公交卡1張，方便出行作業。4.2 項目實施計劃4.2.1 項目實施工藝4.2.1.1 MMS外業數據采集工藝 外業組長做第二天采集計劃，填寫外業作業計劃表。 外業架設基站，每一小時觀測一25、次，填寫GPS觀測記錄表。 外業數據采集由內側到外側，注意采集光線合理、語音、屬性面板、視頻。 車輛拷貝先1號機，后2、3號機，對數據完整性檢查，查看目錄內文件大小，是否有丟貞，填寫拷貝記錄表。 GPS數據導出，放在當天工程目錄，記錄天線高在目錄中。 接收數據移動硬盤與拷貝表，拷數據到工程硬盤中，如1020目錄中。 外業自查員進行前中后進行檢查，填表外業影像質量自檢表。 視頻、音頻以及影像檢查，導屬性面板數據填寫視頻音頻自檢表。 數據集成和地理參考，檢查工程是否跨帶，IDX形成度為單位。 導出IDX，形成DXF工程軌跡圖，以當天日期進行命名DXF圖層。 按軌跡圖進行工程命名，并填寫MMS外業作26、業日志表。 填寫工程索引表，當天表裝訂一起，檢查填表完整性。 GPS沖電，容量檢查。 硬盤數據雙備份。項目目錄結構主例：1020R23C45工程數據、外業影像質量自檢表、工程索引圖、工程索引表、1020basc。 發工程索引表郵件，并檢查上述工作完成情況。4.2.1.2 MMS外業數據采集關鍵點 外業工程命名以網格作為工程定位命名的基礎，必須在工程開始之前就把作業區的網格確定下來，這樣在外業作業過程中和內業作業過程中，就能夠采用同一個基準，網格大小要能夠方便的區分道路，確定網格寬度，具體參考MMS工程命名規范。 外業采集完成須建立工程軌跡圖、工程索引表描述內容為工程起止時間、工程采集路名、工程27、采集工程名、工程存儲容量、工程路段長、工程IDX長、當日天氣、備注。 外業組長提前進入測區或聯系辦事處人員，事先挑選好合適的駐地，最好處于測區中間，樓頂或附近能不需人員看守安全架設GPS，觀測員每小時進行觀測。 在采集前作好每天的路線采集計劃，并和司機一同進行外業計劃的制定，一般情況下，要嚴格按制訂好的作業計劃與行車線路行駛，由于交通狀況和其它原因致使無法按原設計作業時，作業組長要及時做出有效的調整，等當天采集任務完成后，根據計劃與完成的任務情況，制定或修改第二天的作業計劃；有測區底圖時可以用底圖加載到車上的1號計算機進行導航規劃。 避開車輛擁堵時段。盡量利用早晨、中午作業，早晚作業注意光線和28、車速，避免“拖影”現象。 輔路采集或靠路邊采集時，由于要看清道路兩旁地物，控制車速，減少超車現象，以免遮擋；對于有公交車等大型車輛遮擋等原因造成影像質量低，要用語音做好紀錄，并在地圖上標出，及時安排其它時間補采和調繪。 選擇光線好的天氣采集重點區域，如陰天或早上光線均勻的時候可以采集內側道路。 每天外業采集前要清潔CCD及視頻鏡頭，采集過程中發現有異物擋在鏡頭上應馬上停車，清潔鏡頭后再繼續采集。 操作計算機作業員精神應集中，避免因人為因素造成曝光度的調節不當影響影像質量。嚴禁作業過程中發短信、接打電話或做一些分散注意力的事，只能外業組長開手機。 外業采集采用距離觸發，根據地圖服務網站數據生產規29、程，采集間隔為5M。 采用屬性面板輔助語音輸入的方式記錄途徑路口信息，制作“路口專題圖”以便檢查采集道路的完整性和連通性，避免遺漏。 “口令化”充分利用語音和手寫對作業中的特殊問題進行記錄：工程起止地方與采集時間，計劃外的道路、曝光不足、天氣情況、遮擋等，有利于補采及內業作業中問題的處理、記錄。 每天外業數據采集結束后，將車上的數據拷貝到內業處理電腦，拷貝時檢查數據完整性，在當天晚上進行圖像檢查、集成、IDX；形成區域的IDX檢查道路連通性。 外業采集時用屬性面板記錄保密點位置、路口位置，制作“保密點專題圖”與“路口專題圖”，以便內業核查。 每天必須按計劃完成任務，并將周計劃落實到天，外業完成30、后每天開會總結當天工作，并確定第二天工作。 外業采集規定工作量，部件普查要求嚴格，規定IDX60公里/工天。 4.2.1.3 MMS內業采集流程 本次內業只需做IDX路網、影像調色拼接、采集LINK、部件掛接等，具體可參考部件普查作業規程。4.2.1.4 MMS內業采集關鍵點 最遲不超過每天外業數據提交后的一個工作日，完成對已經質檢（外業認為合格）的外業數據進行約30%的抽檢，主要檢查外業數據圖象質量，外業表格是否填寫完整，數據時候齊備。若10條路有一條不合格，則退回該工程整改；若10條路有2個以上不合格，則全部退回外業重采，直到合格為止。 內業作業員在作業過程中必須進行100%自檢，每天作業31、完成后填寫測點檢查表測線檢查表的自查結果報告部分。質檢進行30%抽檢，若錯漏率3%則退回該作業員當天整改完。 測圖時，處在道路同一側的同一地物邊線應在同一軌跡上測量。 內業測圖時盡量用1、2或3、4號聯測相機測量點位，再選取突出主體的最佳影像，手動關聯成POI照片。 在一條路上的兩條軌跡測同一條邊線有沖突時，以靠近道路中心線的軌跡實測為準（開闊、GPS信號好） 在作業時發現遮擋嚴重區域或漏采路段，應及時標記，匯總到內業組長處集中反饋給外業進行補采。 對作業員采集任務的分配以區域劃分的路段為主，每個人按照分工完成所屬于路段道路要素的內業處理工作。 TrueMap數據制作要求參考地圖服務網站數據生32、產規程，需進行IDX編輯、LINK與NODE采集關聯、影像發布、視頻切割，影像數據如果不在網上發布，可不用進行保密處理。4.2.1.5 人工部件平面位置測量流程 本次人工采集利用RTK做控制測量，全站儀做部件定位測量，外業全站儀由三個測量人員組成，組長進行儀器觀測，一個組員跑尺，一個組員畫草圖。 外業需調查部件分類并采集POI，記錄在部件打點記錄表上，內業錄入到DAT文件中。4.2.1.6 人工外業屬性調繪流程 參考威海部件普查作業指導書。 由二個外業屬性調繪人員組成，一個組長拍照，一個組員記錄屬性與量規格。 每幅圖外業屬性調繪需要填寫外業屬性調繪記錄表、外業屬性調繪整理記錄表，需經過外業組人33、員簽字。4.2.1.7 內業屬性錄入整理流程 每幅圖內業必須錄入非批處理賦值的屬性項，填寫內業錄入整理記錄表，需經過內業組人員簽字。4.2.1.8 外業全檢流程 每幅圖外業全檢，一方面是檢查遺漏率，另一方面對零散少量遺漏點必須（每幅圖少于20個）記錄，并內業錄入，填寫外業全檢記錄表，需經過檢查人員簽字。4.2.1.9 部件數據實施工位卡片打點調繪85種部件內業調繪成果導入85類外業全檢85類工序工種工位操作說明數據庫合并85類部件數據作業準備觀測員：進行全站儀觀測，在RTK控制點上進行設站，輸入WGS84高斯米坐標，需用第三個點進行精度檢測。輸出內業的有DAT文件與線狀、面狀DWG格式、JPG34、照片數據。跑尺員：進行85種部件跑標尺，要熟悉85類部件的測量部位，把分類碼與材質報給觀測員記錄在全站儀點號，分類可參考部件對照表。調繪員：進行85種部件的拍照，對線、面狀進行畫草圖，保證照片名與全站儀流水號一致，照片不能替代，突出部件主體，正面拍攝，照片清晰，圖面背景干凈，無拍攝人的影像，照片圖面效果能反映部件的大小。對破損、占用、丟失的部件,對門牌號名稱記錄在草圖中。成果內業整理：內業DAT文件需整理正確格式，當天從儀器中導出DAT文件，在CAD軟件中構畫線狀與面狀部件（也可以在ARCGIS軟件中構），圖層按部件名命名：綠地、綠地護欄，交通護欄，水域護欄，存車支架，道路隔音屏，編輯DAT文35、件保證分類碼，材質（1、鐵3、混凝土4、復合0、其它），狀態（1、完好2、破損3、占用4、丟失）填寫完整，檢查照片名與點號是否一致，照片是否正面朝上，照片大小640*480，并提交內業人員。屬性錄入員：對外業提交的正確DAT、DWG、JPG數據內業輸入到ArcGIS軟件的過程庫中，輸出當天MDB數據庫，分層照片數據，需填寫錄入記錄表。MDB屬性中需填寫完整，照片放置方法主例：WH010101E_0415_L432.jpg，照片名按組號+日期+流水號批量命名。通過UE軟件編輯DAT文件，部件普查小工具對點狀部件屬性、照片導入到各分層的屬性字段中，對線、面狀部件照片用手動選擇到屬性字段中,手動填寫36、好狀態。對DWG文件轉換成SHP格式數據，并粘貼到MDB數據庫對應的層中，錄入門牌號屬性，形成MDB數據庫。內業檢查：生成當天的MDB數據庫與WH照片目錄后，需對內業成果進行檢查，通過部件普查小軟件檢查數據屬性完整性，照片是否100%都掛接上，打開WH照片目錄檢查照片是否有錯層、照片倒立需轉正面；通過ArcGIS軟件檢查圖面，雨水箅子與綠地間,綠地與綠地護欄間等相對位置關系，檢查庫是否有重點。質檢員：對成果合并后，內業檢查通過后，打印85類部件出圖與屬性表進行外業全檢，檢查位置關系、漏測、屬性、分類錯誤。由內業錄入人員配合質檢員對成果進行修改，形成最終的MDB數據庫與WH照片庫。屬性錄入員：對37、本區域內的錄入成果合并，通過ArcGIS軟件合并每天的小數據庫，并接邊處理，對每天的WH目錄照片進行合并，檢查照片不能重名，檢查相對位置關系，圖片進行檢查。外業組長與內業組長：對測區按區域進行劃分，打印區域略圖與控制點展點圖，對沒有控制點區域用RTK作控制，準備照片機、電池、全站儀、對講機等設備，準備部件分類對照表、草圖表，內業準備ArcGIS軟件、CAD軟件、部件普查小工具，MDB過程數據庫。錄入員：對修改完成成果庫進行內業屬性、圖面檢查后，對成果庫權屬單位進行填寫，對各相關權屬單位可通過照片與實景影像進行相看填寫。填寫完成后，內業組長合并各小組數據庫，進行接邊處理，需對過程庫轉換成果庫把移38、動、聯通井蓋等導入通信層中，批量填寫基本屬性，按不同顏色不同比例尺進行配圖處理。權屬填寫與數據配圖4.2.2 項目實施計劃4.2.2.1 實施規劃根據地理界線對測區范圍進行規劃，分為1個主城區及周邊延伸道路和分散區域，詳見威海部件普查項目規劃.DWG4.2.2.2 實施計劃見“威海部件普查項目計劃.mpp”4.2.3 培訓計劃項目經理組織對部件普查外業流程進行一次培訓，外業組長組織外業采集前的一次培訓，內業組長在內業數據采集前對數據采集流程與工序做一次培訓，培訓目的使項目組人員掌握各工序的關鍵點，可以用某幅圖最終成果對作業員進行講解。對內部人工普查培訓計劃，需設定培訓上崗，形成培訓閉環，首先對39、局部人員進行培訓，由這些人帶動其它人來培訓上崗作業。需對上崗人員獨立作一幅圖成果，由組長進行考核，合格后進行上崗作業。4.2.4 溝通計劃 建議與業主的溝通模式寫入合同中，每周需開一次監理例會需作好紀要，業主在網上設一個QQ群，把項目中過程文檔存在附件中。 與業主的溝通說明：對測區采集范圍進行溝通確認，城中的小巷子是否進行采集，產品規格說明、部件采集不明確的進行溝通確認，需對管理網格、社區變更與業主進行溝通； 業主提供的資料有：社區圖、網格劃分圖、地形圖、控制點、車輛證明進行溝通。 與內部溝通說明：對內外業數據交接開交底會、內外業實施中開周會、月會、日碰頭會，與武漢內業溝通數據提交的要求，采集40、的要求。 與外部溝通說明：與業主溝通試點項目會簽、項目例會、預驗收會、終驗會議的組織情況與時間，每周發簡報給業主說明本周進度完成情況、下周工作計劃、存在問題及需配合的工作。4.2.5 項目風險控制計劃目前的項目風險主要集中在以下幾個方面：序號項目風險說 明風險管理的措施1合同風險人員風險：工作流風險，不按3+1+1流程來作業，不能投入20個組60 人，導入質檢20人，共80人解決方法：要求投入足夠的人力，一天按每組600個點，一天可完成12000個點,才能滿足標書時間要求，不然就加時間作業流風險：利用已有的地形圖、管線資料，不按流程來的質量風險，不進行實測解決方法：利用資料與部件普查地毯式打點41、是不一致的，資料上的很多東西與實地不一致，外業需拍照，后期的內業工作早會很大，利用資料會給質量帶來很大的情況，這我們都是有體會的工期風險，要在60天內完成70平方部件普查解決方法：要求甲方簽備忘錄，把工期按90天完成，避免后期發生不按項目時間完成提供底圖的現勢性與業主溝通選擇地形圖現勢性好進行普查作業要求采集全部的數據與業主進行溝通小路不進行采集沒有明確部件種類要求屬性要求與業主、軟件商進行溝通確認項目工期很短與業主進行溝通增加作業工期時間，天氣原因順延，要求業主簽字確認2人員風險人員因離職、請假、意外等導致的風險及時留下過程記錄（工程日志等）讓上級對下級的執行過程把關3設備風險發生設備事故，如：損壞、偷竊、丟失等確定妥善保管設備的措施4外包風險、質量控制風險作業效率低，節假日休息，影響工期要求提高人數與效率，節假日不能休息5溝通風險與利益相關方溝通不夠，導致問題被放大通過會議、郵件、變更確認、每周進度通報等措施加強溝通6天氣風險天氣不適合作業，影響工期，記錄與業主反饋，合同與計劃中天氣原因順延出發前提前把握天氣預報4.2.6 項目預算見威海部件普查項目預算.xls