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1、物流服務項目建議書草案二零一四年八月十一日概述第一部分項目客戶基本信息第二部分項目管理方案項目成員及聯絡方式運作流程及相關要求崗位操作要求及事項2.2.4KPI考核指標項目投訴處理及聯系方法第一部分項目客戶基本信息減速機集團集團有限公司創始人為XXX。是一家民營集團企業，注冊資金元人民幣。公司擁有員工多人，于全國各省市擁有多家分公司。集團公司為中國減速機械民營企業之一，主要從事減速機的設計開發、生產制造、經銷、零售等，總部和生產基地設在。1.1項目范圍定義1. 1.1產品特點：減速機屬于機械小型設備。1.1.5客戶產品圖片如下：1.1）：綜合項目對接洽談貴司全年運費預估3000萬運費額；1.22、）：貨物運輸方式：國內汽運；1.3）：產品在我物流行業康屬設備通用件貨物，偏重貨類別；1.4）：運輸范圍：全國制造行業；1.5）：運輸方向：全國經濟發展前沿地區輻射各縣市制造業；2.1）XX物流平臺運作優勢；整合優勢物流資源、物流功能有機整合，強強聯手，形成一體化的資源優勢。規模優勢400家物流企業網點加盟，120條自營精品專線：自備車輛30余輛，可調度車輛500余輛，日吞吐量1000立方。價格優勢去掉三方物流代理發運環節，擠掉運作成本費用，降低運營成本，為企業真正做到降本增效，提高統一管理水平，得到看得見摸得著的物流費用下降。2.2）XX物流客戶屬性對比；根據我司平臺客戶分類如下：中韓冰箱、3、汽車配件、艾瑪電動車、靈通展柜集團、醫療器材等大型企業；貨物結構對比，統一規格、標準紙箱、貨物比例在1T/8m3；屬于輕泡貨物，與貴司貨物形成配載發運全國各地；基本形成配載優化。2.3）XX物流成本分析對比；2.4）XX物流網絡服務體系；服務方式一站式服務，省心又省錢；服務標準化，時效有保證；一路信息化，隨時能掌控；管理方式統一平臺、統一流程、統一價格、統一形象、統一服務。2.5）XX物流運作模式與管控；我司“物云”管理系統的執行標準，我們一直都注重物流信息技術的開發與應用，努力提升信息化水平，實現貨物流、資金流、信息流的高度統一。公司使用先進的物云管理軟件，從下單、入庫、出庫、在途跟蹤、回單4、返回；及財務結算都以軟件系統完成。公司率先在干線運輸行業采用PDA手持終端掃描設備，使各環節貨物信息更加精準。公司所有車輛都安裝GPS全球定位系統，并與業務系統實現無逢對接，相關貨物在在途狀態一覽無遺，真正實現物流全過程的透明化、可視化。第二部分項目成員及聯絡方式2.1XX物流項目團隊職位負責人工作職責1.根據客戶產品的特性，完善公司的硬件、軟件姓名：上配置，制訂項目運作方案電話:項目經理2.及時了解客戶的需求，以便作出針對性的調整郵箱：3.對整個項目服務質量的監控；確保客戶的產品學歷：專科工作年限：15年姓名：電話：客服專員郵箱：學歷：大專工作年限：3年姓名：電話：運營經理學歷：大專工作年限5、：9年姓名：電話：現場監理學歷：工作年限：4年2.2工作時間表準時、準確送達及物流成本的降低4. 重大損失金額的賠付和保險流程的處理5. 總結服務中發現的問題并提出改進措施,解決運作過程中的各種不合理事項1. 接收客戶訂單,并內部下達訂單指令，跟蹤提貨是否正常2. 接聽并處理減速機集團的投訴并及時上報客服經理3. 發運貨物的信息跟蹤與反饋4. 內部收入的每日統計和上報5. 回單的催收與整理6. 每月運費賬單的整理、復核、開票1. 負責減速機集團所有項目的運作管理2. 負責運力、車輛的配置和維護3. 解決運作中的突發事件4. 采購、培訓承運商5. 對承運商進行統一考核和管理1. 復核裝貨車輛的車6、檢，維持車輛裝貨順序，監控駕駛員在裝貨點的安全行為和文明情況2. 檢查貨物的完好情況，清點貨物數量，監督貨物的合理裝卸3. 與倉庫人員或司機進行貨物數量交接4. 與駕駛員貨單等單據的交接5. 監督駕駛員實施裝貨后的防雨、防損等措施XX物流集散中心：周一至周日工作時間：8：30-22:00XX 物流集散中心：市遙觀鎮社塘路1號第二部分運作流程及相關要求3.1作業流程及說明3.1.1下單，根據銷售計劃，提前一天將產品型號、重量及收貨到貨地址等信息以郵件或通過XX物云系統下單至XX客服專員。3.1.2受理XX 物流客服專員負責接收下達運輸指令并將運輸指令傳達至運營經理，由運營經理統一安排車輛至指定倉7、庫提貨，并交代好駕駛員各注意事項、安全措施等。發運駕駛員將貨安全裝車后，根據運輸經理安排。若整車發運駕駛員做好對每件貨物加固、防水等安全措施后，直接將貨物運至收貨人收貨地址。如果是零擔發運，駕駛員將貨物運輸至XX集散中心，根據每批貨物的收貨人信息將貨物送至XX各專線，并對每件貨的上、落做到重不壓輕、大不壓小等安全措施。XX 各專線收到貨物后，對貨物認真清點、核對避免串貨、少貨，無誤后及時裝車、發運。途中異常及時反饋、處理并反饋減速機集團，貨物到達目的地前一天預約收貨方倉庫收貨。3.1.5收貨收貨方接收物流公司預約信息后，根據倉庫條件，安排物流公司送貨時間，如需暫存，需通知物流公司配送指定貨物。8、3.1.6異常判斷收貨方3.1.7拒收退回3.1.8正常收貨若到貨無異常，則正常接收貨物，簽收托運單交物流公司返回，收貨方留一聯托運單。3.1.9回單處理收貨方接收回單后，引導收貨方倉庫返回正確聯，同時按合同約定時間返回，要求按日期整理交接減速機集團，交接明細需要有以下對應單據：回單原件、回單清單及交接明細簽收單對帳結算減速機集團收接XX物流公司回單后，審核是否正確，與XX物流公司信息跟蹤報表、對帳單進行核對，通知XX物流公司開票。3.2.工作流程說明減速機溝通、管下達指令反向確異物流管理常移交回單、對XX物流減速機管理公司駐廠代接單、審單在異途常車輛調度車輛安檢監裝、車輛在到貨預到達交正簽單9、返圣安物流簽收回單工作流程說明流程描責任操作步驟流程說明相關表單述崗位減速機集團倉庫根據01-02提貨預當日應發貨物進行貨量倉庫提貨委托書約統計，發送提貨委托書XX物流物流收到提貨預XX物03安排提報后，在四小時內安排車流物提貨委托書貨輛到達提貨現場提貨流XX公司帶提貨委托書入XX物04現場提倉，通知倉庫發貨負責流物無貨人，并按要求操作流XX物流公司檢查貨物外包裝是否完好，單號是否XX物05異常判正確，工廠代碼是否正流物無斷確，封箱是否完好，數量流是否一致若以上判斷有異常，現場XX物06拒收退與發貨負責人溝通，等待流物無回指令是否拒收退回流若以上判斷無異常，物流XX物正常提公司開具托運單交發貨10、07流物貨負責人，裝車，提回物流托運單流倉庫待發或是待轉物流公司根據合同時效，并做好在途跟蹤，途中異XX物08發運跟常及時反饋、處理并反饋蹤減速機集團，貨物到達目流物信息跟蹤報表流的地前一天預約減速機集團分公司倉庫收貨收貨方接物流公司預約信息后，根據倉庫條件，XX物安排物流公司送貨時間09收貨和批次，如需暫存，需通流物無知物流公司配送指定貨流物減速10異常判收貨方檢查到貨是否異機集斷常，判斷方法同05步驟團收送貨單、托運單貨方減速收貨負責人發現異常，拒11拒收退機集收退回物流公司，并及時送貨單、托運單回團收反饋貨方若到貨無異常，則正常接收貨物，簽收托運單交物減速12正常收機集流公司返回，分公司11、留一送貨單、托運單貨團收聯托運單后續核查，系統貨方正常收貨物流公司接收回單后，引導收貨方倉庫返回正確XX物13回單處回單、回單清單、聯，同時按合同約定時間流物理交接清單返回，要求按日期、整理流交接減速機集團接收接物流公司回單，審核是否正確，與物流公14對帳結對帳單、回單、司信息跟蹤報表、對帳單財務算信息跟蹤報表進行核對，通知物流公司開票、收款第二部分崗位操作要求及事項4.1客服專員減速機集團每天下午16:30前把次日出貨單以郵件或在XX物云系統下達運輸計劃，XX物流客服信息確認。物流客服根據客戶下單計劃，將提貨信息錄入XX物流物云系統。錄入前要仔細審核出貨單的相關信息和備注事項：目的地、數量、12、重量、體積、要求提貨和到貨時間、是否有特殊要求、車型要求等。物云系統中下達訂單30分鐘內要檢查物云系統內調度是否派車，根據系統錄入的車號，將相關的提貨信息Email給減速機集團對口的操作，并把提貨信息通知給到定點現場人員，減速機集團會根據我司提供的車輛信息做好“備貨”和“裝運計劃”等項目操作。根據實際所需安排，固定現場監理出發前檢查車輛是否合格，固定現場在到達客戶處提貨地點后，應在保安處登記，并嚴格服從客戶處的規章制度。進入裝貨區后，現場監理人員會與貴司倉儲部人員核對貨物數量、發貨城市區域、收貨方客戶名稱、檢查箱體外包裝完好度等，在核對無誤進行裝貨（如有異常第一時間反映給公司客服人員，聽從指令13、操作），裝貨完畢后與客戶倉儲部人員進行交接簽字，拿到“放行單”后離廠；客服人員整理好每天的“發貨明細”裝訂留檔，并把當天的訂單信息錄入信息跟蹤表。減速機集團對口操作，在途異常情況要在跟蹤表內用顏色標注，在主郵件中備注說明。客服人員要與司機保持密切的聯系，掌握車輛、路況、天氣等情況，遇到車輛拋錨、道路堵塞、惡劣天氣等因素要及時的通知客戶。交貨時，要和駕駛員及收貨客戶確認貨物有無破損、短缺、回單簽收是否正常、司機的服務態度等。減速機集團公司工作人員的日常工作聯絡和客情關系維護。減速機集團核對，月底前完成對賬和開票。減速機集團手中，客戶一聯單；如有貨物送到XX物流倉庫時，需與倉庫人員溝通卸貨時效；入14、庫時的所有單據客服人員要留存，并以郵件形式報備到減速機集團對口人員處。4.2單證員減速機集團，回單復印件整理存檔保存。4.3調度減速機集團的運作要求。定期對駕駛員組織安全、服務意識、業務操作的培訓工作。客服向調度反映承運商或司機不按時發運貨物或不按照管理規定配載，調度要立即趕赴現場去處理。4.4現場監理要熟知并嚴格遵守減速機集團場區和倉庫的管理制度。現場監理有發貨時需每天隨車到達指定發貨倉庫，其它時間視發貨情況定。在車輛到達發貨倉庫后，現場監理要仔細復查運輸車輛是否符合要求。檢查內容有：車廂是否干凈整潔、車廂內有無翹起鐵皮、雨布是否漏雨、有無捆扎工具、有效的滅火器。如遇車輛不符合要求時要通知客15、服和調度更換車輛或現場解決，禁止不合格的車輛進入減速機集團倉庫提貨點。減速機集團倉儲發貨員、承運司機一起根據備貨單上的品名、貨號、批號、數量等明細與揀配出來的實物進行核對，并清點數量、檢查包裝，控制不合格貨物裝上車。作業，裝不下時貨物不得硬擠，防止貨物變形。不受力上，防止貨物因受力而變形、損壞。4.5承運商或司機XX 物流現場對車輛的檢查，不合格車輛將不能裝貨。XX 物流員工帶領車輛進入指定車位等待裝車，以便確認裝車。減速機集團的倉庫制度和場區安全制度，如果因違反客戶規定導致的客戶投訴，我司將對其進行嚴厲的處罰。裝卸，嚴禁野蠻裝卸，防止直接踩在貨物不受力上造成貨損，確保貨物外包裝的完好。XX 16、物流客服專員聯系協調，不得私自處理。22:00-8:00的時間段，特殊情況外。重壓，防止貨損情況的出現。，不得采用摔、滾等粗野動作，需要叉車作業時一定要用叉車。尤其是休息時間），承運人有責任提前做好行駛線路圖交給駕駛員的。如果就服務態度造成投訴，我司將嚴肅處理。通知客服專員人員（以便我司及時解決，如果不及時聯系造成損失，一切后果由承運人承擔。4.6異常事件處理與跟進措施；減速機集團4.7什么是合格的回單一份“合格的回單”，首先必須達到以下要求：回單上要有收貨人的簽收姓名（要全名）、收貨日期，客戶特殊要求要加蓋公章的一定要加蓋公章。4.8回單整理規范XX 件”、“拒收XX件”、“破損XX件”等字17、樣。如有類似情況發生，首先需及時與客戶確認是否真實存在短少情況，如的確有少貨，則需盡快理賠，之后再將回單退回，由客戶完整簽單；如果與客戶確認后，發現不存在短少的情況，而是客戶誤寫，則需把該類字樣劃去，再將回單退回，讓客戶在涂改處重新簽字，并由司機帶回。減速機集團信息跟蹤表的“DN單號”進行排序，在回單的右下角貼上標簽并寫下序號，待全部整理完畢后，再整理存放。減速機集團公司。如有未返回的，按公司有關回單的管理規定對承運商或司機作處罰，并通知客服和調度共同催收回單。4.9客戶費用核對4.9.1每月根據與減速機集團合同約定賬目預提區間，計算各票運費，匯總后發給減速機集團結算核對；減速機集團開票確認后，填寫開票通知；將開票通知發送給財務，安排開票；減速機集團結算人員4.10結算回款跟進減速機集團將根據合同約定時間內進行付款；