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1、物流手機項目可行性報告1. 概述項目提出的背景隨著我國經濟的迅速發展，貨物運輸量日益增多，涌現出大量的個體物流企業，如個體運輸車輛、配貨站、以及中小型物流公司，依靠它們完成全國90%的物流任務，由于這些個人和公司受所在地域和掌握信息量的限制，以及經營管理手段的落后，浪費了大量的物流資源，使中國運輸車輛的空駛率高達40%。現有的經營管理手段主要依靠由物流信息服務器、物流信息客戶端軟件組成的物流信息平臺，物流企業只能通過物流信息客戶端軟件發布空車配貨信息和需要運輸的貨源信息，而無法實時看到運輸車輛分布狀況和貨物的運輸狀況信息。對車輛和貨物的經營管理和合理調度就成為物流運輸管理系統中的一個主要問題。2、因此，中國物流行業需求一個高水準的，可覆蓋全國的物流信息網絡平臺。因此亟待提供一個移動定位通信終端物流信息系統，實現物流運輸和調配需求的現代水平。隨著我國通信技術的發展，尤其是3G帶來的熱潮，手機功能已經逐漸在娛樂化的基礎上向商務化發展。而手機與物流信息平臺捆綁，將刺激整個物流行業的快速發展，而中國某物流網手機車輛會員即將達到100萬輛，也為移動設備營銷提供了龐大的用戶基礎。利用物流手機自帶GPS手機定位功能、空車配貨軟件是中國某物流網發展運輸手機車輛會員基本手段，而且物流手機GPS的定位精度可以很好地滿足中國某物流網手機定位技術要求，這樣就需要讓所有貨物運輸車輛的司機都使用物流手機，就可以滿3、足中國某物流網向全國的運輸車輛司機提供定位服務的市場需求。物流行業的從業人員尤其是長途貨運司機，每個月移動通話的費用很高，其中長話費和漫游費占了很高的比例。因此節約長話費和漫游費是他們共同的心聲。通過捆綁中國某物流網物流信息軟件配貨王，代替原有手機語音功能實現的物流信息的交流，即可以從根本上解決司機通話費用高這個問題。讓每一個司機擁有一部物流手機，并付費成為中國某物流網的手機車輛會員，長途運輸司機會積極主動參與進來。1.2 項目產品的主要用途和性能移動定位通信終端物流信息系統，是利用移動定位通信終端打造虛擬停車場，提高會員運輸車輛利用率，縮短貨物配載的等待時間，降低空駛率，物流企業和貨主擁有更4、多可以選擇的運輸車輛，從而提高整個物流行業的效率和企業的競爭能力。移動定位通信終端物流信息系統的核心是移動定位通信終端，也是本項目的投資重點，該終端的本質上是一款帶GPS模塊的GSM雙頻GPRS功能數字移動電話機，如下圖所示：圖1為了以后描述的準確和方便，我們將這樣的移動定位通信終端命名為“物流手機”。物流手機首先是一款多媒體智能手機，具有MP3、多媒體、藍牙、照相及語音通話等功能外，為物流信息服務增設了GPS導航、GPS跟蹤、物流信息服務、保險助理等功能。1.2.1 GPS導航功能GPS全稱是Global Position System，中文意思是全球定位系統。通過GPS的定位功能就能知道您5、當前處于地球上的具體位置,該具體位置是用一組經緯度和海拔高度數據信息來表現出來的。通過借助GPS全球定位功能及車載電子地圖，然后在您輸入了要去的目的地后導航系統就會在您的行駛過程中自動在電子地圖上給您規劃出到達目的地的最佳行車路線，并配有專業導航語言及文字導航信息來引導您正確航行至目 圖2的地，這就是導航的意思。所以要實現導航功能必須滿足兩個基本條件：第一是有GPS全球定位系統的終端設備，即能接收和處理衛星信號；第二就是要有（中國）電子地圖。物流手機衛星導航系統是一種運用于車載導航儀、便攜式導航儀和智能手機等移動智能設備上的應用軟件，它是利用GPS衛星信號接收器將移動智能設備位置進行精確自主定6、位，并顯示在導航電子地圖上，用戶設定目的地后，系統會自動選路，同時在行進過程中通過語音提示，幫助用戶安全、快捷地到達目的地。1.2.2 物流手機實時跟蹤功能物流手機內置一個GPS定位數據發送軟件，實時地將GPS定位數據定時發送至中國某物流網的服務器，該程序是隨手機電源開關同時打開的，數據發送規則是：GPS定位有效時，按物流手機設置中的時間間隔進行發送；當用戶服務期限到期或更換手機卡時，中國某物流網的服務將拒絕接收GPS的定位數據包，物流服務狀態將被更改為“OFF”，同時GPS定位數據定時發送程序被終止運行。由于中國某物流網的服務器擁有物流手機實時的位置和速度信息，運輸企業可以實時跟蹤運輸車輛，7、貨主可以了解貨物的行蹤。1.2.3 手機版空車配貨軟件手機版空車配貨軟件是利用GPRS與中國某物流網的服務器交換物流信息，該軟件在手機主菜單中擁有一個專用圖標，也可以由手機的右位鍵快捷啟動，使用空車配貨軟件，通過始發城市和目的城市的選擇，可以向中國某物流網發送配貨請求。當用戶服務期限到期或更換手機卡時，中國某物流網的服務將拒絕接收配貨請求數據包，并提示服務期限已過或手機號未注冊。圖31.2.4 保險助理軟件物流手機的保險助理軟件主要是利用GPRS實現車輛出險報案遠程現場勘察功能，該程序在手機主菜單中擁有一個專用圖標，當車輛出險時，啟動保險助理軟件，選擇報案類別“車輛保險”/“貨運保險”，再點擊8、“發送”則完成了報案，保險公司的報案中心值班人員會立刻利用文字信息指示司機利用手機拍照功能，從不同的角度拍攝現場照片，該照片會立刻傳送到保險公司的報案中心，并等待保險公司的工作人員新的指令，拍攝一下張照片，直到 圖4收到保險公司現場拍攝的指示為止。物流手機在中國某物流網中的應用價值是：實現移動定位通信終端與物流信息服務器的捆綁，利用移動定位通信終端打造虛擬停車場，可以讓從事運輸的司機很方便地完成配貨，減少空駛率，提高運輸車輛利用率，縮短配貨的時間，物流企業和貨主擁有更多可以選擇的運輸車輛，從而提高整個物流行業的效率，提高收入。1.3 技術開發狀況及現有產業規模物流手機是沈陽*網絡科技有限公司針9、對中國某物流網發展的需求，委托深圳知己迅聯通訊有限公司設計、開發、制作的電子產品。它是以Jugate Z6800手機為基礎，通過手機軟件升級，并嵌入中國某物流網的專用軟件而成。目前物流手機研發、定型工作已經完成，正在調試物流手機與中國某物流網服務器之間通信協議，預計2008年3月份完成驗收，2008年4月份投放市場，首批投放市場的物流手機的數量為2000臺。1.4 投資的必要性和預期經濟效益到2007年底，從事公路貨物運輸的車輛達1000萬輛。而這些車輛的空車等待和空駛率接近40%，由此造成的資源浪費每年高達數百億元人民幣。物流手機的目標用戶是運輸車輛的司機，它的核心作用是提供物流信息服務，降10、低空駛率，提供物流效率。當物流手機的市場占有率達到10%時，該項目每年創造的利稅將超過10億元人民幣。1.5 本企業實施該項目的優勢中國某物流網是我們沈陽*網絡科技有限公司，針對中國物流行業的現狀和需求，自主研發的高科技物流網絡信息項目，并擁有全部的知識產權。中國某物流網主要由物流門戶網站、物流信息平臺、車輛管理平臺、車輛查詢系統和物流商務平臺五大部份組成。軟硬件相結合，通過門戶網站、客戶端軟件、車載信息終端、手機物流短信、網絡電話等手段，以會員制管理的形式，為物流及物流相關行業提供及時、有效的行業資訊和物流信息等服務。目前，中國某物流網的物流信息平臺打造成熟，已經穩定地運營了，它的主要用戶是11、中小型物流企業和配貨站，其市場開拓工作已經全方位展開，30多個地級市設立了服務商，空車配貨軟件的用戶已經超過了12000個，已經在鐵嶺、寶雞、白山、通化、蘭州等城市成功地進行了收費。每天的車源信息和貨源信息總量已經超過20萬條。為此，本企業啟物流手機項目，擁有非常大的優勢，主要體現在兩個方面：一是技術優勢，本企業已經成功研發并運營的物流信息網，再組建物流手機的運營管理平臺擁有現成資源、經驗和人才；二是市場優勢，物流手機的目標用戶運輸車輛司機，中國某物流網已經有一個相對完整的市場營銷體系，而且還有1萬多家物流企業會員，在物流手機的市場營銷過程中，他們既是物流手機客戶，又是物流手機的營銷人員。2.12、 技術可行性分析2.1 項目的技術路線、工藝的合理性和成熟性2.1.1 物流手機的工作原理中國某物流網增設一套信息服務器專門用于為物流手機提供信息服務，用做物流手機與中國某物流網核心服務器連接，如圖5所示，中國某物流網專用服務器為服務端，物流手機作為客戶端；中國某物流網專用服務器物流手機發送配貨請求回復貨源信息出險報案拍照指令上傳照片發送GPS數據接收應答圖5物流手機與中國某物流網信息服務器之間的連接使用的是GPRS，使用UDP通信方式與服務器進行通信。2.1.2 物流信息系統流程圖物流手機中國某物流網專用服務器空車配貨軟件配貨請求位置信息車源信息位置信息貨源信息貨源信息圖62.1.3 具體實13、施方式當運輸車輛司機需要配貨時，通過物流手機向中國某物流網專用服務器發送配貨請求信息，物流手機的配貨軟件和定位軟件物將車輛信息（車型、噸位、線路等字段）和位置信息傳輸到中國某物流網專用服務器，此時：(1) 在電腦上，空車配貨軟件所有的用戶都能看這一條信息，當他們擁有與這一條車源信息的車型、噸位、時間、線路相匹配的需要運輸的貨物時，可直接與運輸車輛司機取得聯系完成配貨；(2) 中國某物流網專用服務器自動搜索與物流手機所發送的配貨請求相配匹的貨源信息，并發送到物流手機上，運輸車輛司機可有選擇地向貨源信息的發布者打電話來完成配貨。物流企業利用空車配貨軟件將貨源信息和車輛信息發送到中國某物流網專用服務14、器上，空車配貨軟件的用戶越多，在中國某物流網專用服務器上的物流信息越多，因此，當運輸車輛司機利用物流手機發送配貨請求時，在中國某物流網專用服務器上很多容易搜索到與之相匹配的貨源信息。2.2 產品技術性能水平與國內外同類產品的比較具有GPS導航功能的智能手機已經成為常用電子產品，但是將它結合物流信息服務，并打造物流信息系統，在國內是首創，在國外的相關文獻查找中，也不見類同的產品和應用。本企業為了保護物流手機項目投資，已經為物流手機及其相關應用申報了發明專利，專利名稱為：移動定位通信終端物流信息系統及配貨方法。本發明屬于一種物流運輸管理調度系統，特別是一種移動定位通信終端物流信息系統及配貨方法。215、.3 項目承擔單位在實施本項目中的優勢本企業成功地運營了中國某物流網，本項目可以作為中國某物流網的一個有機組成部分進入市場，中國某物流網的發展有助于物流手機的市場推廣，物流手機的市場推廣還能促進中國某物流網的發展。這就是本企業作為項目承擔單位的核心優勢。另一個優勢是：本企業已經擁有一個買車輛保險，送物流手機市場營銷方案，該方案已經得到保險公司的支持，同時企業已經擁有了保險兼業代理的資質。3. 項目成熟程度3.1 主導產品性能情況項目的主導產品為物流手機，物流手機的硬件基礎是Jugate Z6800手機，該手機已經過可靠性測試設備測試如：（濕熱試驗 震動試驗 跌落試驗 鹽霧試驗 ESD測試 翻蓋16、測試 滑蓋測試 按鍵測試），擁有中華人民共和國信息產業部電信設備進網許可證。物流手機主要特點：(1) 手機屏幕大，在司機行駛過程中提供及時的導航幫助，可以清淅顯示地圖中的細節；(2) 語音GPS導航，司機行車駕駛時可按照GPS語音提示，避免因查看常規車載GPS導航系統影響了安全駕駛，導致嚴重的交通事故；(3) 配備車載充電器，可以滿足物流手機需要長時間使用的需求；(4) 配備GPS天線信息放大器，縮短GPS定位時間；(5) 發送GPS定位數據的最小時間間隔為30秒；(6) 發送一條配貨請求后，最多可以收20條貨源信息；(7) 保險助理每分鐘可以傳送10張現場照片。3.2 產品質量的穩定性，以及17、在價格、性能等方面被用戶認可的情況物流手機的硬件基礎是Jugate Z6800手機，而Jugate Z6800手機是一款成熟產品，其生產規模已達到1萬臺，所以物流手機產品質量的穩定性主要取決于新增軟件功能的穩定性，由于新增軟件功能占用手機內存資源和CPU資源較少，因此其穩定性是可以得到保障的。物流手機是一款帶有GPS衛星導航的GSM雙頻GPRS多媒體智能手機，其市場零售價為2380元人民幣，低于同性能手機的市場價。通過中國某物流網空車配貨軟件與物流手機捆綁，代替原有手機語音功能實現的物流信息的交流，既通過中國移動GPRS來實現空車配貨，可從根本上解決司機傳統上通過語音通話來實現配貨的費用高這個18、問題。得到了廣大貨運司機的認可。利用物流手機GPS定位數據，實現對運輸車輛跟蹤和管理，該功能可以滿足運輸企業對運輸車輛、司機的監管需求。利用物流手機保險助手軟件，替代保險公司勘察人員到出險現場的勘察工作，有效降低了保險公司運營成本，尤其是夜間或高速路上的現場勘察工作，更體現保險助理的價值，該功能深得保險公司的認可。3.3 核心技術的知識產權情況。物流手機的核心技術是通用手機功能之外新增功能，沈陽*網絡科技有限公司擁有這些新增功能的全部知識產權，同時擁有與物流手機配套的服務器軟件、車輛跟蹤監控軟件和物流信息管理軟件的全部原代碼級知識產權。其中：中國某物流網的物流信息管理軟件“配貨王”擁有計算機軟19、件著作權登記證書；已經申報一項專利，專利名稱為：移動定位通信終端物流信息系統及配貨方法。物流手機核心價值是針對物流行業提供內容增值服務，為此，當技術和新產品的出現，物流手機的增值服務內容可以移植到新的產品中來，例如：3G手機具備GPS定位功能，上網更快，物流手機借助于3G硬件平臺將提供更好的服務，該技術公司已有儲備。4. 市場需求情況和風險分析2.1 市場需求規模和產品的發展前景到2007年底，從事公路貨物運輸的車輛超過1000萬輛。如果市場占有率達到10%，則物流手機的銷售量將達到100萬臺，同時中國某物流網將擁有100萬個手機車輛會員，每年它創造的利稅空間將超過10億元人民幣；如果市場占有20、率達到30%，每年創造利稅總額將超過30億元人民幣。由于本企業擁有專利的保護，不排除市場占有率達到更高的可能性。2.2 風險分析物流手機項目的投資風險主要可能來自于以下幾種情況：4.2.1 戰略決策風險物流手機項目的業務定位是：基于國內貨物運輸現狀，針對貨物運輸車輛司機的需求，為其提供大量的、有針對性的、有價值的貨物信息，目前該項目的市場需求很大。如果這種市場需求產生變化，它將是公司最大的戰略決策的風險，規避的辦法是：跟蹤和掌握市場需求的變化情況，培養新的增值業務，儲備新的技術，以滿足用戶新的業務需求。4.2.2 技術風險移動定位通信終端物流信息系統對技術的依賴性很強，項目所使用的技術主要包移21、動數字通信技術(GPRS/CDMA)、地理信息管理技術(GIS)、全球衛星定位技術(GPS)，它們是當今科技發展最快，應用最成熟的技術，技術本身的發展和進步只會有利移動定位通信終端物流信息系統的發展。移動定位通信終端物流信息系統的技術風險主要來源于公司對技術掌握和應用環節，可分為兩個方面：（1）研發團隊，技術人才和骨干流失是公司必須防范的技術風險，其規避的辦法是：提高待遇、期權配股、提供培訓學習機會和職業規劃；（2）技術合作企業，項目發展和運營免不掉要同其他公司進行技術合作，公司必須防范技術合作公司選擇不當帶來的技術風險，其規避辦法是：減少對技術合作公司的依賴性，盡量依靠公司自有的技術力量；選22、擇技術合作公司時，盡量選擇上市公司和實力雄厚的公司；在同技術性公司合作的同時，要盡量打造自己的技術。6.1 社會效益分析物流手機的推廣應用，將為項目的運營企業帶來巨額的經濟回報，該項目在創造經濟效益的同時，其社會效益也明顯：(1) 提高物流產業的經濟效率。物流手機的應用有效的降低了運輸車輛的空駛率，節省了運費；(2) 增強市場競爭優勢。中國的物流業已經向國外市場全面開放，國外的大型物流集團和大量金融資本紛紛進入國內，國內中小型物流企業面臨嚴峻的考驗，中國某物流網的最大貢獻是將這些中小型物流企業的資源進行整合，形成一個松散的物流聯盟，物流手機更將物流企業的貨物運輸司機或者個體車主更加緊密的結合在23、一起，充分發揮小型企業的管理優勢，提升市場競爭能力。(3) 創造新的物流模式。物流手機的出現更是迎合了貨運司機的需求，利用手機操作物流信息服務軟件，形成一種新興的物流行業工作模式，改變了傳統物流產業的工作理念。(4) 降低能源消耗。能源消耗占物流運輸成本的比重很大，降低空駛率，在提高經濟效益的同時，也降低了能源的消耗，不但有助于整個社會的環境保護，還為建設節約型社會，起到了積極的推動作用。7.1 企業從事該產品生產的條件、產業基礎（包括項目實施所需的基礎設施及原材料的來源、供應渠道等）。7.1.1 中國某物流網的物流信息平臺，每天提供數十萬條實時的貨源信息和車源信息，配貨站和物流公司利用這些物24、流信息既可以進行本地配貨，也可以進行資源交流，同時還可以對返程運輸車輛進行遠程空車配貨等功能。目前在中國，其功能是最完備的，技術是最先進的，操作是最智能的；7.1.2 *公司與保險公司簽署保險代理協議，取得貨運保險代理資格，以代理大客戶的身份取得最低保險費率；7.1.3 目前中國某物流網在全國擁有30多個地市級代理商，物流企業會員已經超過1萬家，這是物流手機市場營銷最好基礎；7.1.4 保險公司已經加入了買車輛保險，贈物流手機的活動中。5. 項目實施進度計劃物流手機計劃研發和生產分三個階段來實施，每一個階段打造一款物流手機，其中：第一款物流手機：在現有的Jugate Z6800手機的基礎上，增25、加物流信息、GPS定位數據上傳和GPS外置天線。目前正在調試物流手機與中國某物流網服務器之間通信協議，預計2008年3月份完成驗收，2008年4月份投放市場，首批投放市場的物流手機的數量為2000臺。物流手機的年度銷售規劃為：2008年度銷售1萬臺，2009年度銷售5萬臺，2010年度銷售20萬。網絡平臺的服務器數量隨物流手機使用量同步增加。附件Editors note: Judson Jones is a meteorologist, journalist and photographer. He has freelanced with CNN for four years, coverin26、g severe weather from tornadoes to typhoons. Follow him on Twitter: jnjonesjr (CNN) - I will always wonder what it was like to huddle around a shortwave radio and through the crackling static from space hear the faint beeps of the worlds first satellite - Sputnik. I also missed watching Neil Armstro27、ng step foot on the moon and the first space shuttle take off for the stars. Those events were way before my time.As a kid, I was fascinated with what goes on in the sky, and when NASA pulled the plug on the shuttle program I was heartbroken. Yet the privatized space race has renewed my childhood dr28、eams to reach for the stars.As a meteorologist, Ive still seen many important weather and space events, but right now, if you were sitting next to me, youd hear my foot tapping rapidly under my desk. Im anxious for the next one: a space capsule hanging from a crane in the New Mexico desert.Its like 29、the set for a George Lucas movie floating to the edge of space.You and I will have the chance to watch a man take a leap into an unimaginable free fall from the edge of space - live.The (lack of) air up there Watch man jump from 96,000 feet Tuesday, I sat at work glued to the live stream of the Red 30、Bull Stratos Mission. I watched the balloons positioned at different altitudes in the sky to test the winds, knowing that if they would just line up in a vertical straight line we would be go for launch.I feel this mission was created for me because I am also a journalist and a photographer, but abo31、ve all I live for taking a leap of faith - the feeling of pushing the envelope into uncharted territory.The guy who is going to do this, Felix Baumgartner, must have that same feeling, at a level I will never reach. However, it did not stop me from feeling his pain when a gust of swirling wind kicke32、d up and twisted the partially filled balloon that would take him to the upper end of our atmosphere. As soon as the 40-acre balloon, with skin no thicker than a dry cleaning bag, scraped the ground I knew it was over.How claustrophobia almost grounded supersonic skydiverWith each twist, you could s33、ee the wrinkles of disappointment on the face of the current record holder and capcom (capsule communications), Col. Joe Kittinger. He hung his head low in mission control as he told Baumgartner the disappointing news: Mission aborted.The supersonic descent could happen as early as Sunday.The weathe34、r plays an important role in this mission. Starting at the ground, conditions have to be very calm - winds less than 2 mph, with no precipitation or humidity and limited cloud cover. The balloon, with capsule attached, will move through the lower level of the atmosphere (the troposphere) where our d35、ay-to-day weather lives. It will climb higher than the tip of Mount Everest (5.5 miles/8.85 kilometers), drifting even higher than the cruising altitude of commercial airliners (5.6 miles/9.17 kilometers) and into the stratosphere. As he crosses the boundary layer (called the tropopause), he can exp36、ect a lot of turbulence.The balloon will slowly drift to the edge of space at 120,000 feet (22.7 miles/36.53 kilometers). Here, Fearless Felix will unclip. He will roll back the door.Then, I would assume, he will slowly step out onto something resembling an Olympic diving platform.Below, the Earth b37、ecomes the concrete bottom of a swimming pool that he wants to land on, but not too hard. Still, hell be traveling fast, so despite the distance, it will not be like diving into the deep end of a pool. It will be like he is diving into the shallow end.Skydiver preps for the big jumpWhen he jumps, he38、 is expected to reach the speed of sound - 690 mph (1,110 kph) - in less than 40 seconds. Like hitting the top of the water, he will begin to slow as he approaches the more dense air closer to Earth. But this will not be enough to stop him completely.If he goes too fast or spins out of control, he h39、as a stabilization parachute that can be deployed to slow him down. His team hopes its not needed. Instead, he plans to deploy his 270-square-foot (25-square-meter) main chute at an altitude of around 5,000 feet (1,524 meters).In order to deploy this chute successfully, he will have to slow to 172 m40、ph (277 kph). He will have a reserve parachute that will open automatically if he loses consciousness at mach speeds.Even if everything goes as planned, it wont. Baumgartner still will free fall at a speed that would cause you and me to pass out, and no parachute is guaranteed to work higher than 2541、,000 feet (7,620 meters).It might not be the moon, but Kittinger free fell from 102,800 feet in 1960 - at the dawn of an infamous space race that captured the hearts of many. Baumgartner will attempt to break that record, a feat that boggles the mind. This is one of those monumental moments I will a42、lways remember, because there is no way Id miss this.目 錄1.概況41.1項目名稱41.2建設單位41.3項目性質41.4項目產生背景41.5建設地點51.6工期51.7建設內容與規模51.8主要經濟技術指標61.9結論及建議72.編制原則和編制依據82.1編制原則82.2編制范圍82.3編制依據93.項目現狀及必要性分析103.1項目所在地社會經濟發展概況103.2嘉魚縣殯儀館現狀153.3項目建設的必要性164.項目建設方案194.1規劃設計依據194.2服務宗旨與目標194.3總體規劃要求194.4場內外交通運輸流量組織204.5場區43、豎向及總平面布置要求204.6項目總體功能布局224.7主體建筑工程方案224.8防火設計244.9采暖、通風、空調254.10電氣、照明274.11給排水工程284.12電力電信工程304.13主要設備購置方案315.項目招投標325.1招標范圍325.2招標組織形式325.3招標方式325.4招標公告發布325.5投標335.6開標、評標和中標335.7合同管理345.8項目竣工交付345.9項目基本招投標表346.節能影響評價366.1編制依據366.2建筑節能目標366.3建筑節能要求366.4電氣節能要求376.5空調通風節能要求376.6節水措施386.7能耗指標397.環境影響評44、價407.1編制依據407.2環境現狀分析407.3項目場址環境現狀457.4施工期環境保護措施457.5營運期環境保護措施477.6環境保護治理措施487.7環境影響評價498.勞動安全衛生消防508.1編制依據508.2主要職業危害因素508.3安全生產與衛生508.4消防措施519.組織機構及人力資源配置549.1項目管理組織機構549.2主要管理人員職責549.3人力資源配置5610.進度計劃安排5711.投資估算與資金籌措5911.1投資估算依據5911.2建設內容5911.3總投資估算匯總及構成5911.4資金籌措及使用計劃6012.工程效益評價6212.1 社會影響分析6212.45、2 項目與社會的互適性分析6312.3 社會風險分析6412.4 社會評價結論6413.結論及建議6513.1結論6513.2建議65目 錄目 錄第一章 總 論1一、項目概述1二、可行性研究報告編制依據和范圍2三、項目主要經濟技術指標3四、*國家森林公園概況3第二章 項目背景及必要性8一、項目背景8二、項目建設的必要性與可行性10第三章 項目選址分析13一、項目選址13二、項目城市概況13三、經濟發展概況14四、公共設施依托條件及施工條件17第四章 需求分析與建設規模18一、*國家森林公園現狀與存在問題分析18二、*國家森林公園日容量預測19三、*國家森林公園景區廁所需求面積分析20四、*國家46、森林公園景區廁所建設規模的確定20第五章 項目建設方案21一、景區廁所工程建設方案21二、景區引水上山工程建設方案27三、基礎設施工程建設方案32第六章 環境保護與勞動衛生安全34一、環境保護34二、勞動衛生與安全35第七章 節約能源36一、節能的相關法律及設計規范36二、節約資源措施37第八章 項目實施進度與管理39一、項目實施進度39二、項目管理40第九章 工程招標44一、招標依據及原則44二、項目招標范圍及內容45第十章投資估算及資金籌措48一、固定資產投資估算依據48二、投資估算資金籌措方案48第十一章 項目研究結論與建議53一、項目建成后可達到的預期目標53二、結論53三、建議536.