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中山同勝項目二期鋼板樁及土方開挖施工方案(15頁)
中山同勝項目二期鋼板樁及土方開挖施工方案(15頁).doc
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上傳人:正*** 編號:877243 2024-01-08 14頁 76KB

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1、坦洲朗裕花園(5-11座及1-11座地下車庫)商住小區工程土方開挖施工方案(含10座補樁及鋼板樁施工)施工單位 湖北楚雄建筑工程有限 公司工程地址: 中山坦洲鎮同勝村 編制單位: 湖北楚雄建筑工程有限公司 編制人(簽名): 編制日期: 審核單位(蓋公章)珠海市城市建設監理有限 公司審核人(簽名): 審核日期: 二期土方開挖施工方案一、工程概況:朗裕花園項目共分二期工程,一期為1-4座商住樓工程,二期為(5-11座主樓及1-11座地下車庫)商住工程,朗裕花園(1-11座主樓及1-11座地下車庫)商住小區總建筑面積約16萬平方米,1-4座為21層,5-8座為26層,9-11座為29層,1-11座全2、為1層地下室,標準層的層高為3米,結構采用混凝土框架剪力墻結構,基礎采用預應力管樁基礎。本工程由中山市山河房地產開發有限公司投資興建,湖北楚雄建筑工程有限公司承建,珠海市城市建設監理有限公司監理,廣東建筑藝術設計院有限公司設計。 二、現場情況:現場1-5座及11座基礎已全部施工完成,6-7座、9-10座管樁靜壓施工和樁基靜載檢測已完成,8座正在管樁靜壓施工中。10座做完樁基靜載和小應變檢測完成后進行了土方開挖,在開挖電梯井承臺基坑位置時,由于淤泥層太厚且淤泥太稀造成管樁傾斜,事故發生后及時停止施工并報監理、甲方和設計單位,經甲方、監理和設計單位同意后對樁傾斜區域的管樁進行全數小應變檢測,共檢測3、樁數為64條,其中類樁16條,類樁5條,類樁31條,類樁12條。該區域檢測的64條樁的小應變檢測結果、樁的傾斜方向及傾斜量已報告給設計單位,等待設計單位出補樁方案。三、地質水文及高程情況:1、地質情況: 根據地質報告揭示:本場地地貌屬于第四系海陸交互相沉積平原地貌,原場地為魚塘、耕種地等,后在場地表面填鋪一層磚渣。根據鉆探資料顯示和場地磚渣的回填,地層由上到下依次為:1、磚渣回填層:該層主要由混凝土碎塊、磚渣、建筑垃圾等組成,層厚為2-5米。2、淤泥層:灰黑色,土質松軟,飽和,流塑,含腐植質,局部相變為淤泥質土,層厚為1-7米。3、粗砂層:灰白色、灰黃色等,飽和,松散為主,局部稍密,砂粒成分為4、石英,層厚為2-5米。4、粉質粘土層:很濕-濕,軟塑-可塑,以可朔為主,層厚為1-3米。5、粗砂層:灰白色、灰黃色等,飽和,中密為主,底部為密實狀,砂粒成分為石英,平均厚度4-9米。6、砂質粘性土:灰黃色,由粘粒及砂粒組成,濕稍濕,可塑硬塑,為中粒花崗巖風化殘積土,層厚為5-9米。7、全風化花崗巖:已風化為上,稍濕,硬塑堅硬。層厚為4-8米。8、強風化花崗巖:上部呈半土半巖狀,中下部呈塊狀。層厚6-8米。2、水文情況:根據地勘資料及場地現狀顯示,本場地地下水徑流補給源為地表水,較不明顯,補、排條件好,水流水平徑流交替作用較快,補給量豐富,排水方式以潛流方式排泄為主,場內常年地下水位在現狀地面下5、1.5米。3、高程情況:1、正負零標高:本工程的正負零標高相當于絕對標高6.300米。2、土方開挖前地面平均標高: -3.38米其中:10座土方開挖前的平均標高:-3.66米; 9座土方開挖前的平均標高:-3.41米; 8座土方開挖前的平均標高:-3.12米; 7座土方開挖前的平均標高:-3.45米; 6座土方開挖前的平均標高:-3.26米;3、地下室底板面標高:底板面標高為:-4.900 -4.750米,4、地下室底板厚度:300mm。5、承臺厚度:見下表承臺編號承臺型號承臺高度承臺編號承臺型號承臺高度CTI1樁臺600CT9e9樁臺1900CT22樁臺1500CT10a10樁臺1600CT6、33樁臺1250CT10b/c10樁臺1500CT3a3樁臺1550CT10d10樁臺2000CT44樁臺1450CT1111樁臺1600CT55樁臺1350CT13/a13樁臺1600/1800CT66樁臺1350CT34/3534/35樁臺1800CT7a7樁臺1600CT5858樁臺2500CT7b/c7樁臺1600/165CT106106樁臺18005、墊層厚度:底板下墊層厚度為150mm。6、土方開挖深度:現地面至各型號承臺的墊層底厚度。四、主要施工思路及方案:1、要緊密結合工程的特點和要求,充分考慮現場條件、運輸條件、分棟段施工步驟和工程總體部署等各種因素,安排好各工序的穿插施工,7、有效投入與合理安排足夠的土方工程的機械設備,合理安排土方開挖的先后順序、分棟的開挖部位和深度、以及運輸坡道的合理布置,以滿足工期要求。2、針對10座樁傾斜情況,由于距離村民住宅太近,不能用錘擊樁補樁施工,只能用靜壓樁機壓樁施工,防止補樁壓樁時對傾斜樁旁邊的樁產生擠壓影響將10座全部開挖區域重新用磚渣回填,回填深度至原土方開挖前的地面高度,回填時分層壓實回填,回填后按設計單位出的補樁方案進行補樁施工。3、補樁施工完畢后,在電梯井深基坑區域打12米鋼板樁,防止電梯井身基坑開挖產生樁傾斜,鋼板樁施工前,用白灰在地面放樣鋼板樁壓樁的位置,并用長臂挖機在此位置開挖出2.5深的溝槽,即開挖至相對標-6.18、米高然后在壓鋼板樁, 因為10座的原地面標高為-3.6米,深基坑外最小的承臺厚度為1.35米,底板面標高為-4.9米,樁進入承臺深度為0.1米,將鋼板樁的頂面打到最小承臺的樁頂標高,這樣操作方便鋼板樁內土方開挖和保證鋼板樁的入土深度,所以開挖溝槽將鋼板樁頂面壓到最小承臺的樁頂標高以上0.25米:(注:最小承臺樁頂標高距離原地面的高度為:-4.9-1.35+ -3.6+0.1=2.75米),即相對標高6.1米。鋼板樁采用H300型鋼梁和329型鋼管內襯加固。內襯位置距離鋼板樁樁頂1.0米處, 4、6-9座鋼板樁的施工位置及施工方法同10座。5、主樓位置的土方開挖采用長臂挖機分層放坡開挖,每層開挖9、厚度不大于1.0米,放坡坡度按1:2放坡;主樓處的開挖路線由鋼板樁的位置向兩邊退挖,電梯井處鋼板樁以外位置將土方開挖至樁頂設計標高后按樁頂標高要求鋸樁,鋸樁后再回填一條6米寬2米厚的磚渣路由主樓基坑周邊通向電梯井鋼板樁位置供長臂挖機開挖鋼板樁內的電梯井深基坑。電梯井內開挖出的淤泥用長臂挖機周轉到主樓基坑外圍,嚴禁重荷車進入主樓區域作業或行走。6、主樓區域鋼板樁施工及土方開挖流程如下:管樁壓完后地面清理壓鋼板樁位置放樣壓鋼板樁位置開挖溝槽(開挖深度為鋼板樁附近最小承臺樁頂標高以上20CM處) 壓鋼板樁(樁頂標高為鋼板樁附近最小承臺樁頂標高以上20CM處)土方開挖電梯井以外區域承臺按要求鋸樁回填開10、挖鋼板樁內電梯井土方的挖機行走道路開挖鋼板樁內土方鋼板樁內鋸樁鋼板樁內澆搗承臺墊層鋼板樁內砌筑磚胎膜拔鋼板樁退挖電梯井土方的挖機行走道路電梯井外圍的承臺墊層混凝土澆搗磚胎膜砌筑磚胎膜間土方回填。7、主樓以外位置單樁承臺和雙樁承臺開挖按標高要求同地下室底板一起一次性開挖到位。開挖路線由10座9座8座7座6座,具體開挖路線見鋼板樁施工區域及土方開挖圖。8、本工程除主樓以外的基坑開挖比較淺,無需做基坑支護,基坑開挖時,基坑邊坡采用放坡處理,如局部達不到要求,則在局部堆沙袋穩固坡腳、坡中部挖平臺等方式處理。基坑土方開挖前,混凝土預制管樁已施工完畢,且樁基檢測已完畢,所以基坑開挖時一次性開挖到位,開挖完11、畢立即澆搗承臺墊層混凝土。9、二期工程的土方開挖一定要按土方開挖路線開挖,否則主樓不安行走路線開挖將會造成樁的質量影響,大面積開挖不安行走路線開挖將會挖斷施工道路,土方開挖工程要為后續結構施工及時創造工作面,保證各個工序連續正常操作,杜絕窩工散工現象。嚴格服從項目部的工作安排和總體規劃,保證項目施工的質量和進度。10、土方工程必須完全符合廣東地區中山市環境保護要求,科學組織以減少、道路污染、交通擁堵和噪音對市民生活的影響等。四、施工部署:土方開挖的要求是:安全第一,預防為主,確保工程施工質量、臨近建筑物、構筑物及土方邊坡和圍護墻體穩定土方開挖時,運土車輛將從壓完樁的地面運土,為了避免運土車輛對12、樁頂產生擾動,開挖前填鋪運土道路,在車輛必須經過樁頂地面的位置填厚磚渣,減小車輛行走對樁的擾動影響。土方開挖采用分區域開挖,每座主樓及其附近的地下室為一個區域,。每個區域土方采用2臺PC-200長臂挖掘機和23臺PC120挖掘機,其中兩臺2臺PC-200長臂挖掘機負責大面開挖主樓位置土方,23臺PC120挖掘機負責開挖主樓外區域土方及回填,另外配5輛15t自卸汽車運輸。基坑底四周采用明溝排水,并設排水井,將地下水和雨水及時用水泵或泥漿泵抽走。四、土方開挖技術措施:1、基坑土方開挖方法以“機械為主,人工為輔” 。2、機械開挖應根據工程規范、地下水位高低、施工機械條件、進度要求等合理的選用施工機械13、,以充分發揮機械效率,節省機械費用,加速工程進度。基坑土方開挖應分區域、分層、對稱平衡開挖。每層土方橫向開挖均遵循先挖基坑中間部分后挖兩側的原則,最后挖掘兩側排樁的被動土壓區,保證排樁前和樁背土壓力變化平穩。3、挖掘機撐下作業時,嚴禁碰、刮內支撐和井點。4、為防止破壞基底土的結構,放線測量人員要提前對開挖深度進行嚴格控制,當挖至距基坑設計標高200mm左右時應停止機械開挖,采用人工開挖清理至基底設計標高,防止坑底超挖。現場管理人員和技術人員對基坑基底自檢,基底如出現超挖且超挖在300mm以內時,可采用原狀土或砂石料回填壓實,密實度不低于原基底土,或用與墊層同標號的混凝土回填;超挖深度在300m14、m以上時,同設計、監理共同研究后決定。自檢合格后,及時會同工程管理中心、設計中心、質監站、監理等單位共同檢查基底的地質情況。基底檢查處理后,要求開挖一片區,清一片區;清完一片區,樁基礎施工緊跟一片區。5、基坑分段開挖施工時,應根據地質情況確定安全的縱向放坡坡度,采取分階放坡,雨天或長時間不開挖時應做護坡處理,應嚴防基坑內發生縱向滑坡。6、土方開挖過程中必須加強監控量測工作,發現異常情況應及時與施工監理、設計單位聯系,采取切實可行的在效措施,以確保基坑安全。7、挖掘作業時每臺挖機配一名專職指揮人員,負責指揮開挖作業。8、土方開挖過程中,坑邊嚴禁堆載,臨時棄土亦應遠離基坑頂邊線。五、鋼板樁施工的工15、程量:朗裕花園項目從地勘資料顯示,淤泥層下面有很厚的砂層和粉土層,鋼板樁長度不夠將滿足不了施工質量要求,故選用12米長的鋼板樁。鋼板樁施工長度:10座鋼板樁施工長度8*2+10.66*2=37.32(米);9座鋼板樁施工長度8*2+10.66*2=37.32(米);8座鋼板樁施工長度7.3*2+9.86*2=34.32(米);7座鋼板樁施工長度7.3*2+9.86*2=34.32(米);6座鋼板樁施工長度7.3*2+9.86*2=34.32(米);以上合計:37.32*2+34.32*2=143.28米。二期電梯井位置鋼板樁施工的總長度為:143.28米,每條鋼板樁的長度為:12米,具體位置見16、鋼板樁施工區域及土方開挖圖;鋼板樁支撐方式見鋼板樁施工大樣圖。六、基坑降水排水技術措施:在基坑開挖過程中,在坑底兩側沿基坑縱向設置明溝及集水井,每側每隔25m設一處集水井(視現場水量實際情況調整),溝底始終要保證低于挖土面0.5m,集水井底低于挖土面1.0m,水流入集水井后用水泵抽出坑外,抽出的水應及時引走,以防倒流。在基坑頂部外側和基坑底部四周設置300mm300mm截水溝,基坑頂部防止雨期雨水和地面明水流入坑內。本工程在基坑形成后,可在兩側作排水溝,邊角部和集水井位放置潛水泵,將水抽出基坑,抽出基坑的水經三級沉淀池沉淀后排放到市政排水管網。排水溝采用水泥磚砌筑,面用M5水泥砂漿抹灰,排水坡17、度均為0.5%。所有雨水、污水在排入市政管道前均應先經沉淀池沉淀處理后才能排放,排放標準應當符合國家規定的污水排入城市下水道水質標準和污水綜合排放標準。基坑內積水主要為地層含水、雨水、工程廢水。因此,在基坑開挖排水以明排水為主,每分段25米基坑開挖時均應超前設置一個直徑為800,深度為24m的集水坑,底部采取濾水封堵,機械抽排至地面沉淀池后排入市政雨水管道中。開挖過程中應注意坑內排水系統的保護,臨時道路兩側設臨時排水溝,保證排水暢通,同時排水設備運轉良好,確保基坑開挖面不積水,保證開挖作業順利進行。七、施工監測及應急措施:1、設立由我方自行監測監測體系,在合理區域布設監控控制點系統,建立信息反18、饋系統,在開挖過程中對支撐體系的穩定性、地表沉降、咬合樁位移、水位變化等由專人監測,并作好觀測記錄,及時對數據進行分析,根據監測情況,采取相應的技術措施。2、土方開挖期間,人員、機械、材料要充分準備,對基坑出現涌水、涌泥等突發事件,立即啟動應急預案,按既定程序進行處理。八、質量保證措施:1、嚴格貫徹公司和項目部的各項質量管理制度和相關質量規定以及實施細則,嚴格執行國家質量標準和規范,加強圖紙自審和會審。2、開工前進行詳細全面的技術交底。3、加強施工過程控制,強化施工質量驗收管理,確保各工序的質量。4、配備專職測量控制員,嚴格控制挖土標高和開挖邊線。5、加強施工各方的協調與溝通,保證施工信息暢通19、,及時解決施工中出現的問題,確保施工順利進行。6、嚴格控制工序控制點的施工質量,為抓工序質量提供保證。7、認真貫徹各項技術管理制度,做好資料的收集工作。8、加強成品保護,做好相關標識,防止挖土過程對管樁的碰撞,經常檢查邊坡,發現問題及時進行加固處理。9、建立如下施工質量控制點并予以監控保證:1)土方開挖:開挖標高、開挖邊線、邊坡坡度;2)邊坡處理:放坡坡度、邊坡穩固; 3)排水降水:坑底的地下水位;4)換填和回填:填料質量、施工試驗及施工參數、層厚、壓實方式。九、安全技術措施:1、施工前,對作業的內容和操作安全、作業環境必須熟悉,使用的工具必須認真檢查,不符合安全要求的,不準使用。2、土方開挖20、必須按編制的施工方案和安全技術交底的要求組織施工,應從上而下地分層開挖,嚴禁采用掏槽、陶洞、挖空底腳的施工方法,挖掘土方時,相互間的距離不得小于2.5米。 3、基坑開挖,應根據土質和挖掘深度進行放坡開挖,如發現開挖邊坡有縱向裂紋并出現連續不斷地發生滾落土粒或邊坡松散易掉的大塊土滑動時,說明坍方急將到來。此時,基坑內的施工人員、機械設備應立即撤出施工危險或場所,待采取有效的排險措施后,方可恢復施工。4、大雨或暴雨過后,應對基坑邊坡及支撐進行仔細檢查,如發現有異常情況,應立即采取加固措施,待確認安全后,方可繼續施工。5、挖土過程中,若遇有地下管線、電纜或其他不能辨認的異物、液體、氣體時,應立即停止21、工作,并報告現場管理負責人,待查明處理后,才能恢復施工。6、深基坑開挖時,應經常基坑檢查四周地表有無開裂、出現大的沉降。必要時應增設鋼支撐。基坑內作業人員必須戴好安全帽,發現有瓦斯等有害氣體、流沙等異常現象時,應立即停止施工撤離現場,速報施工負責人作迅速處理。7、從溝槽、基坑中起吊土石方及運送材料、設備所用的鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、轉發向滑輪等垂直運輸設備及工具等,應完好牢固,安全可靠。起吊或垂直運輸時,其下方不準站人。土石方、材料運到地面后,應堆放在離坑槽邊2米以外,且堆放高度不得大于1.5,同時,要及時運走。8、配合機械施工的人員,如清坡清底不準在機械回轉半徑內從事其他作業。9、人工開挖22、較大較深的基坑周圍,應設置防護欄桿和一定數量的施工梯步和安全繩。10、用機械車輛回填土石方時,其作業范圍內不得有人平土。填土方法,應從深到淺分層進行并夯壓密實。 11、車輛駕駛員和各類機械操作員,必須持證上崗,嚴禁無證操作,對駕駛員、機械操作員應進行安規教肓,要建立個人檔案,由機電部門負責管理。12、嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械,車輛嚴禁“三超”,禁止使用帶病的車輛、機械和超負荷運轉,對車輛、所有機械設備堅持“三查一檢”制。13、機械設備在施工現場停放時,集中停放。嚴禁對運轉中的機械設備進行檢修、保養。14、指揮機械作業的指揮人員,指揮信號必須準確,操作人員必須聽從指揮,嚴禁違章指揮、違章作業的23、蠻干行為。15、起重作業應嚴格執行建筑機械使用安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程中的有關規定和要求。16、使用鋼絲繩的機械,在運行中禁止在上面跨越鋼絲繩,用鋼絲繩起吊、拖拉重物時,現場人員應遠離鋼絲繩。17、對機械設備、各種車輛定期進行安全檢查,對查出的隱患按“四不放過”的原則進行處理,并制定有效安全防范措施,防止發生機械傷害事故。十、文明施工管理要求:1、土方開挖和邊坡支護過程中必須嚴格佩戴安全帽,不戴安全帽不準進入施工現場。2、所有土方運輸車輛進入施工現場后禁止鳴笛,以減小噪音。3、所有施工人員應保持現場衛生,生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走,不得隨處拋撒。4、為保持環境衛生,避免24、運土車發生遺灑,在現場搭設拍土架,指派專人負責將運土車上的土拍實并蓋好帆布,避免路上遺灑。5、在大門出口處設置沖洗車槽和高壓水槍,每輛車進出時必須沖洗干凈。6、每天收車后項目經理部指派專人清掃馬路,以達到廣東省開平市開發區環境保護衛生要求。7、生活用品不得隨意拋灑,應該放置在項目部指定地點,保持現場環境清潔。8、現場內施工人員禁止抽煙、嚴格禁止隨地大小便。禁止不穿工作服裝裸背作業。9、施工機械要經常清洗,保證外表干凈。下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞 我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚25、著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意 這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意! 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習,生活26、和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭! 最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。 致謝詞2 在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜27、以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。 謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友。其次我要說“幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。青年人首先要樹雄心,立大志,其次就要決心作一個有用的人才
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