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1、施工人貨電梯專項安裝方案電梯名稱：施工人貨兩用升降機電梯型號：SCD200/200TD設備編號：3171-0107(2)-(2)制造廠家：*工程機械有限公司工程名稱：XX工程地點：市*中心區*路與*三路交匯處使用單位：*中心項目部編制單位：* 審批單位：*分公司編 制 人 審 批 人：審 核 人： 審批負責人：編制日期： 審批日期：目 錄A、 安裝方案一、 工程概況二、 施工電梯概況三、 現場對設備的要求(一)、施工電梯安裝前的準備工作(二)、安裝人員組織網絡四、 施工電梯安裝過程(一)、施工電梯安裝程序及要求(二)、安裝施工電梯工作中的注意事項(三)、施工電梯主要部件吊點說明五、 安全技術措2、施六、 施工電梯安裝后的質量要求B、 附圖表一、 施工電梯基礎圖、加固基礎圖二、 施工電梯附墻標高圖三、 施工電梯附墻架連接圖四、 施工電梯安裝位置圖五、 施工現場平面布置圖A、安裝方案一、 工程概況深圳*商會中心工程位于深圳市*中心區63地塊，南臨*三路，與正在施工的深圳市*中心隔路相望，西靠*路，地塊之東面及北面均為待建的高層建筑群，東北角為待建的城市廣場，地塊處于“城市規劃設計指南”的黃金商務區。本工程是集辦公與商業為一體的超高層民用建筑，地上53層（局部55層），按規范要求設有避難層及屋頂直升機停機坪。裙房部分：北側裙房為3層，東側裙房為5層，地下室共3層，用作車庫及設備用房，地下三層3、在戰時作為人防地下室。本工程屬一類高層民用建筑，建筑物（包括地下室）的耐火等級為一級，地下車庫的防火分類為類，裙房部分的耐火等級為二級，建筑耐久年限為一級。深圳*商會中心總建筑面積為134081.38m2,建筑高度為214.5m，本工程由深圳市*設計有限公司設計，*集團(香港)有限公司投資興建，該工程0.00相當于絕對標高7.0m。根據該工程現場實際情況，計劃安裝3臺施工人貨電梯，具體安裝位置見施工現場平面布置圖，本次安裝方案所屬為安裝在塔樓北側的*牌SCD200/200TD型電梯。施工電梯概況該施工升降機系廣州*工程機械有限公司生產(許可證號XK21-116-0029)，產品型號為SCD204、0/200TD(GJJ牌)，即雙籠，傳動機構在吊籠上方，每個吊籠載重量為2000Kg。升降運行速度為36m/min，標準節長1508mm，截面中心距為650650mm，齒條模數為8mm。架設高度可達200m，本工程架設高度120m，傳動機構由電動機、電磁制動器、彈性聯軸結，蝸輪蝸桿減速機及傳動齒輪等組成，傳動機構彈性聯接在吊籠上，通過齒輪與齒條嚙合，使吊籠運行，總功率2315KW，120m高電梯總重量約20480kg，該施工電梯首次安裝獨立自由高度最大10.5m，附墻以上自由高度7.5m，兩附墻點的水平間距依電梯中心主附墻面距離而定，在1.2m1.6m之間，與砼墻面夾角在450600之間，兩附5、墻垂直間距不大于9m。該施工電梯各主要部件尺寸、重量如下：序號名 稱重量(kg)尺寸(長寬高)mm1外籠14802附墻200 kg/套3吊籠215003200150025004標準節150kg/節6506501508現場對設備的要求(一)、施工電梯安裝前的準備工作1、 施工電梯基礎位置見附圖，電梯底架承重梁處于地下室頂板上，原電梯不再設置基礎(地下室頂板厚200mm，固定時用30的地腳螺栓與地下板面相互夾持固定)，電梯基礎下部的承重部位則由一根300，壁厚4mm鋼管，從地下室底板一直支撐至地下室頂板，其具體做法見附圖。2、 電梯型鋼在地下室板面上找平后其表面不平度不大于10mm，并設有排水措施6、(計劃采用自然排水)。3、 為保證電梯的整體穩定性，電梯導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離應優選較小的安裝尺寸，電梯中心線距墻面垂直距離3300mm。4、 施工現場電梯位置見電梯安裝位置圖及施工現場平面布置圖所示。5、 根據*商會中心工程現場情況，因施工電梯處于QTZ315內爬塔吊覆蓋范圍內(塔吊在此位置最大起重量5噸)，故計劃用該塔吊配合安裝，同時在以后的日常加高中亦采用此形式進行作業。6、 此施工電梯在*商會中心工程使用時，預計安裝高度120m，因考慮到工程施工現場情況，基礎按上述做法進行。7、 根據技術要求，對電梯各傳動部件和制動設置進行一次檢查，確保其靈敏可靠(如齒輪、齒條間隙是否7、達標，制動器是否工作可靠)。同時按規定架設專用配電箱，每個吊籠配好一根大于25mm2的銅線電纜連接，并作好裝機前的技術檢查工作。8、 配備工具、機具及勞保用品。序號名 稱規格單位數 量備 注1水平儀臺12經緯儀臺13萬用表臺14兆歐表只15螺絲刀套16開口扳手1214把17開口扳手把18開口扳手把19梅花扳手把110梅花扳手把111梅花扳手把112梅花扳手把113活動扳手把各114套筒扳手套115力矩扳手套116鐵 錘1.5P把117鋼 鋸把118手拉葫蘆2T只119安全帽只每人各120安全帶條821工具包只222手 套付20(二)、安裝人員組織網絡安裝人員組織網絡：施工電梯安裝施工負責人： 8、施工電梯安裝技術負責人： 施工電梯安裝安全負責人： 施工電梯安裝班長： 參加施工電梯安裝人員：(三)、施工電梯對附墻部位的要求施工電梯相對建筑物位置見電梯安裝位置圖，附墻架形式采用型附墻，標準附墻間距為310.5m，預計在*商會中心工程設附墻17道，要求附墻桿件及受力點需滿足以下要求：F=L60/(B2.05)KNL附墻距離3300mm(原廠規定29003600mm)B兩附墻點距離取1430mm(原出廠規定)得出：F=67.54KN附著桿與建筑物的聯接情況：、與附著桿聯接的建筑物不應有裂紋或損壞。、在工作中附著桿與建筑物的錨固聯接必須牢固，不應有錯動。、各聯接件應齊全、可靠。施工電梯安裝過程(9、一)、施工電梯安裝程序及要求9、 升降機的安裝1)、 由于運輸需要，當升降機外籠解體時，應按零件圖冊先將外籠組裝好，并調整好導軌及門框的垂直度。2)、 將地下室頂板表面清掃干凈。3)、 安裝底盤用水平尺找平，擰緊地腳螺栓。4)、 安裝基礎節，擰緊螺栓。5)、 安裝吊籠下緩沖彈簧。6)、 用起重設備將吊籠吊起就位。7)、 松開電動機上的制動器，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆掉前在螺母開口處做個記號，便于復位后旋緊兩個螺母，務必使兩個螺母平行下旋，直至制動器松開可隨意拔動制動器為止。8)、 用起重設備吊起傳動小車。9)、 從標準節上方使傳動小車就位。10)、 將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后，穿入10、銷軸并固定。(帶超載裝置的升降機穿入傳感器銷，并將止動槽向上，裝上固定板)。11)、 將制動器復位。12)、 用水平儀或線墜測量導軌架的垂直度，保證導軌架的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度1/1500。13)、 在地腳螺栓處底盤和基礎間墊入不同厚度的調整鋼板，用以調整導軌架的垂直度。14)、 當導軌架調整到垂直時，用350Nmm的力矩壓緊4個地腳螺栓。15)、 用同樣的方法調整外籠門框的垂直度，使外籠門的垂直度在兩個相近方向1/1000。16)、 安裝好吊籠頂上的護身欄桿。注意帶配重構件護欄應安裝在減速箱端。17)、 調整門鎖。18)、 用上述安裝單籠的方法安裝好升降機的左半部分。19)、 將11、外籠右半部分用螺栓連接起來。20)、 調整外籠門框的垂直度并壓緊地腳螺栓。重復711動作。10、 吊籠、外籠安裝完畢后的調整。1)、 檢查所有用于運輸的墊木或螺栓等是否全部除掉。2)、 齒輪與齒條的嚙合側隙應保證0.20.3mm。3)、 導輪與齒條背面的間隙為0.5mm。4)、 各個滾輪與標準節立管的間隙為0.5mm。5)、 所有門應開關靈活。6)、 安裝緩沖彈簧。11、 導軌架的安裝。1)、 將標準節兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈，并加少量潤滑脂。2)、 打開一扇護身欄桿，將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標準節吊具。3)、 用標準節吊具鉤住一節標準節。帶錐套的一端向下。4)、 起吊標準節，將標12、準節吊至吊籠頂部，并放穩。5)、 關上護身欄桿，起動升降機，當吊籠升至接近導軌架頂部時，應點動行駛，直至吊籠頂部距導軌頂部大約為300mm左右時停止。6)、 用吊桿吊起標準節，對準下面標準節立管和齒條上的鎖孔放下吊鉤，用螺栓緊固。7)、 松開吊鉤，將吊桿轉回，用300Nmm的擰緊力矩緊固全部螺栓。8)、 按上述方法將標準節依次相連直至達到所需高度為止，隨著導軌架的不斷加高，應同時安裝附墻架，并檢查導軌架安裝垂直度。導軌架垂直度允許偏差安裝高度(m)7070100100150150200200允許偏差(mm)高度1/100070901101309)、 利用現場塔吊配合安裝，可先將46節標準節在地13、面上連成一組，然后吊上導軌架。10)、 隨著導軌架的加高，同時加高電梯電纜小車導桿，具體方法是：用人工將所需導桿裝入吊籠內，啟動吊籠至電纜滑車導桿的最頂部位置停車，再由人工在兩側吊籠頂部將所需導桿與已裝導桿用連接板連接，并調整好垂直度即可。12、 型附墻架的安裝(本機使用的該型號)1)、 在導軌架上安裝兩根方管，用螺栓緊固。2)、 將兩根管與附墻座連接。3)、 用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調節好各方向的距離，并同時校正導軌架的垂直度。4)、 緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠及對重不與附墻架相碰。注意：附墻架的最大水平傾角不得大于80，即144:1000。5)、 導軌架懸臂部分不得超過14、7.5m，大于7.5m必須進行附墻連接，第一道附墻距地基310.5m，以上間隔為不大于10.5m，根據實際建筑物結構確定調整。(二)、安裝施工電梯工作中的注意事項1、 安裝場地等周邊環境應清理干凈，并用標志桿等圍起來禁止非工作人員入內。2、 嚴禁上下立體交叉作業，為防止在靠腳手下側安裝地點上方掉落物件，必要時應加遮安全網。3、 安裝過程中，必須由專人負責，統一指揮。4、 升降機運行時，操作人員的頭、手絕不允許超出安全欄以外。5、 利用吊桿進行安裝時，不允許超載，吊桿只可用來裝拆升降機零部件，不得用于其它起重用途。6、 如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當吊籠升起時，嚴禁15、進入外籠內。7、 吊籠上的所有零部件，必須放置平穩，不得超出安全欄以外。8、 吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。9、 安裝作業人員應按高空作業的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣服，應穿工作服，以免被卷入運動部件中，發生安全事故。10、 操縱升降機，必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內操作。11、 吊籠起動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。12、 安裝運行時，必須按升降機額定裝載重量裝載，不允許超載運行。13、 雷雨天或風速超過13m/s的惡劣天氣不能進行安裝作業。14、 升降機運行前，應首先將保護接地裝置與升降機金屬結構聯通，接地電阻4。15、 最16、大使用高度不超過200m。16、 作業人員必須聽從指揮，有好方法和建議必須提前討論，得到現場施工、技術負責人認可后方可實施，否則不得擅自更改作業方案。17、 施工電梯安裝時必須注意電梯全行程四周不得有危害安全運行的障礙物，并應支搭必要的保護屏障。18、 作業中由塔吊配合進行的，指揮人員必須在靠近電梯近處進行作業，起吊、就位時必須輕起緩放。(三)、施工電梯主要部件吊點說明1、 標準節吊點：對角起吊，必須系扣主支撐角鋼或立管；吊索：塔機配合用吊索15 637 46m長；2、 傳動小車吊點：傳動小車上部吊耳；吊索：塔機配合用吊索15 637 46m長；3、 梯 籠吊點：梯籠頂部吊耳；吊索：原廠配制來17、的四個頭吊索；安全技術措施13、 現場施工技術負責人對電梯作全面檢查，對安裝區域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案，電梯司機對電梯各部機械構件和已準備的機具、設備、繩索、卸扣、軋頭等作全面檢查。14、 參加人員必須持證上崗作業，進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度。15、 及時收聽氣象預報，如突遇四級以上大風及大雨天氣時應停止作業，并作好應急防范措施。16、 凡參加作業人員應正確戴好安全帽，上高按規定系好經試驗合格的安全帶，一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。17、 嚴禁無防護上下立體交叉作業，安裝人員嚴禁酒后上崗。18、 夜間作業必須有足夠亮度的照明。19、 安裝作業區域和四18、周布置二道警戒線，安全防護左右各20m，掛起示警牌，嚴禁任何人進入作業區域或四周圍觀，現場安全監督員全權負責安裝作業區域的安全監護工作，吊物下嚴禁站人。20、 安裝前要進行安全技術交底，服從統一指揮，明確分工，責任到人，嚴禁違章作業，昌險蠻干。21、 加節時務必保證吊籠最上側(含牽引小車)滾輪升至離最高齒條頂端1m左右停車，禁止再行爬升且操作人員必須在梯籠頂操作(因安裝時已拆除上限，故必須特別提請注意)。22、 電梯驗收使用前必須按規定對各安全裝置進行檢查，確認無誤后方可使用。23、 作業中，嚴禁任何人倚坐在防護欄桿上。24、 作業人員在工作中必須精力充沛，嚴禁開小差，思想麻痹。25、 變頻調19、速升降機每次檢修電路，必須斷開主電，停機10分鐘后才能檢修。施工電梯安裝后的質量要求施工電梯安裝完畢后必須經質量和試運轉試驗滿足條例要求方可使用，其標準按JGJ34-86建筑機械技術試驗規程中有關規定執行。26、 絕緣試驗1)、 整機裝配完畢，在電源接通前對電器設備進行絕緣試驗，對所發生的任何故障均應排除。2)、 在主電路、控制電路中的絕緣電阻均不得小于0.5，測量儀器采用500V兆歐表。27、 空載試驗1)、 檢查電梯各零部件是否符合設計要求。A、 機構、電氣設備、安全裝置、制動器、控制器、照明和信號系統。B、 電梯金屬結構及其連接件。C、 各防護裝置。2)、 操作試驗接通電源后按說明書規定20、要求進行，試驗應符合下列要求：A、 各控制器、開關、接觸器、繼電器和其它控制裝置的操作靈敏、可靠、準確。B、 所有電路系統，聯鎖裝置及操作順序正確。C、 各種限位器，保護裝置的動作可靠、準確。28、 載荷試驗1)、 檢查制動器是否工作可靠，即滿載將吊籠升高至離地面1m處，停車檢查吊籠是否自動下滑，如發生下滑現象必須調整制動器的間隙。2)、 墜落試驗A、 升降機裝載額定起重量。B、 切斷主電源，將墜落試驗按鈕盒接入電控箱內接線端子上，并鎖緊。C、 將墜落試驗按鈕盒通過門放到地面，要確保墜落試驗時，電纜不會被卡住，并關閉所有門。注意：墜落試驗時，吊籠上不允許有人。D、 合上總電源開關，按“墜落試驗21、按鈕盒的上行”按鈕，使吊籠升高至距地面10m左右。E、 按“墜落”按鈕不要松開，吊籠將自由下落，正常情況時吊籠制動距離為0.251.2m(制動距離應以聽見“哐啷”聲音后算起，但總下滑距離應在1.22.5m)，限速器使吊籠制動的同時通過機電聯鎖切斷電源。注意：如吊籠自由下落距地面3m左右仍未停止時，應立即松開按鈕使吊籠制動，然后點動“墜落”按鈕，使吊籠緩緩落至地面，查清原因。F、 按“上行”按鈕，使吊籠上開0.2m左右，否則限速器將再次動作。G、 限速器動作后，必須對限速器進行調整使其復原。除墜落試驗外，在限速器復原前，應先查明限速器動作原因，同時須確認：A、 電磁制動器工作正常；B、 減速機和22、聯軸器工作正常；C、 吊籠、牽引小車各滾輪正常；D、 齒輪和齒條工作正常；E、 限速保護開關工作正常。注意：墜落試驗結束后，切勿忘記拆下按鈕盒并將線插關拆除。29、 各試驗結束后，認真整理試驗記錄，填寫驗收書，供有關人員驗收時參考，驗收工作由我處設備科及安全科會同*深圳分公司安全設備處有關領導一同進行。型 號吊籠規格LABSCD200/200TD320015002900355044003800技術要求：1、 L距離根據所選的附墻型號而定。2、 基礎周圍須考慮排水措施。SCD200/200TD型施工電梯附墻架連接圖，附墻架連接尺寸(型) (略)吊籠規格LL1L2B320015002900360023、1350205089018901430*商會中心施工電梯加固詳圖：(略)*商會中心施工電梯加固設計驗算一、 計算荷載(SCD200/200TD型)1、 標準節：(每節高1.5m，重150kg，總預計高度120m) (120/1.5)1500=120000N2、 吊籠重：22000kg=40000N3、 外籠重：1480kg=14800N4、 載重重：22000kg=40000N5、 附墻架重量：(預計設計17道，每道重200kg)200017=34000N合計總自重：G=120000+40000+14800+40000+40000+34000=248800N二、 基礎承載P=G2=2488002=497600N=497.6KN地下一層高4800mm，地下二層高3800mm，地下三層高3850mm，以地下一層4800mm高度來驗算。300鋼管截面特征如下：A=3717mm2， i=105mm，按穩定性計算支撐的受壓應力為：= L0/i=4800/105=45.7查鋼結構設計規范附錄三，得=0.877則=N/A=49.76104/0.8773717=152.7N/mm2=215 N/mm2SCD200/200TD型施工電梯避雷接地材料與連接方式圖(略)*商會中心SCD200/200TD電梯定位圖*商會中心施工電梯附墻標高圖SCD200/200TD型(略)