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1、xx東二環公路工程第一合同段特殊路基施工方案目錄第一章 編制依據11.1編制依據11.2編制原則11.3編制說明1第二章 工程概述12.1工程概況12.2 主要工程數量2第三章 資源配置23.1人員配置23.2機械設備配置3第四章 施工準備34.1人員組織34.2技術準備44.3 試驗準備4第五章 施工方案45.1處治原則45.2處治措施55.3施工準備55.4技術要求65.5試夯段布置65.6強夯施工流程85.6施工要求95.7施工步驟95.8施工注意事項105.9成品保護115.10雨季施工保證措施115.11質量保證措施11技術控制11施工過程控制12第六章 工程質量保證體系13第七章 2、安全文明施工147.1安全施工措施147.2文明施工措施157.3生態環境的保護措施167.4 施工機械安全保障措施167.5現況地下管線與高空纜線安全保護措施177.6 認真執行安全檢查制度17第一章編制依據1。1編制依據1、公路路基施工技術規范JTG F10-2006；2、公路工程施工安全技術規程JTJ 076-95；3、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/12004;4、公路土工試驗規程JTJ051-93；5、中華人民共和國交通運輸部公路工程標準施工招標文件(2009）年版;6、建筑地基處理技術規范(JGJ792002）；7、濕陷性黃土地區建筑規范（GB500252004)；9、xx3、東二環道路工程第一合同段投標文件及總體性實施施工組織設計；10、xx東二環道路工程第一合同段兩階段施工圖設計.1。2編制原則1、遵循招標文件、合同文件原則。2、遵循設計和驗標的原則，正確組織施工，保證工程質量優良.3、堅持招標文件中技術規范的原則，確保產品使業主滿意。4、堅持實事求是的原則，確保施工組織的可行性,先進性和合理性.1。3編制說明認真學習設計文件及相關規范要求的基礎上，根據現場施工場地的特點，結合我單位的施工實力、特長、技術力量、機具配套等多方面因素,編制本方案，以滿足強夯工程安全、高效、高質的完成。第二章工程概述2。1工程概況我標段承建的xx繞城東二環道路工程第一合同段路基 K44、+100K5+350、K12+700K13+640、K14+560K15+600段屬于濕陷性黃土路基,夯實面積為230720m2.濕陷性黃土是指飽和的結構不穩定的黃色土,在自重壓力或自重壓力與附加壓力作用下，受水浸濕后,土的結構迅速破壞，發生顯著下沉的現象。它的這種特性，會對結構物帶來不同程度的危害，使路基及結構物大幅度沉降、折裂、傾斜,嚴重影響其安全和使用。為消除本標段濕陷性黃土的濕陷性,提高地基承載力，改善地基應力條件，根據本標段濕陷性黃土的特點（該段落濕陷性黃土處于哪一種類別、等級，以及場地等因素，因為強夯的夯擊能量,夯點布置，夯擊深度，夯擊次數和遍數等因場地而異,土的含水量、孔隙比及夯5、擊的單位面積夯擊能對濕陷性黃土的強夯有效加固深度起著重要的作用），通過試驗段施工總結，掌握施工過程中根據現在的氣候條件按不同的施工工藝進行控制方法。2。2 主要工程數量濕陷性黃土分別路段表序號起訖樁號工程名稱濕陷等級長度（m）備注1K4+100K4+280強夯級自重1802K4+280K5+350強夯級自重10603K12+700K13+640強夯級自重9404K14+560K15+600強夯級自重1040第三章資源配置3.1人員配置根據東繞城施工經驗,結合我單位施工組織能力，計劃投入以下施工設備保證大面積施工順利進行：擬投入的主要人員表序號工種數量1技術主管人員12技術員33測量員24安全員6、15質檢員16實驗員37技術工人38普工63.2機械設備配置擬投入的主要機械設備表序號設備名稱規 格單 位數 量1履帶起重機20t臺22夯錘10t個23推土機118kw臺44裝載機ZL50臺15挖掘機0.3m3臺17壓路機山推20T臺18平地機PY160臺19灑水汽車5t臺2第四章施工準備4.1人員組織1、技術員及主管人員及時進場，并根據現場實際情況調整人員配備及設備。2、依據合同工期安排及施工隊伍情況制定勞務用工計劃。3、審查施工作業隊相關人員的特種作業資格證書,確保持證上崗。4、依據工程進展狀況及天氣因素,制定特殊氣候勞務人員數量.5、定期組織作業人員進行安全教育，提高現場作業安全意識。47、。2技術準備1、進場后，技術員認真全面熟悉圖紙、技術規范等文件，詳細做好分項工程施工組織設計并報監理工程師批準。2、技術員對各控制點進行仔細校對及復測,并進行通道細部施工放樣。3、結合現場實際情況，提出場地平整方案,提供良好的施工平臺,并搞好施工用水、用電的供應。4、將施工所需設備機具調配到位并做好保養工作，保證施工時能正常運行.5、在施工前，現場技術人員要向施工隊各班組進行書面技術交底，駐地辦專業監理工程師參加。6、施工機具設備應安全可靠，配備專業維修人員、電工,及時對設備機具進行維修及檢查，確保施工安全.4.3 試驗準備1、路基施工前，對路基基底土樣進行相關試驗。每公里至少取3個點,獲得原8、始土樣，作數據分析，為以后的檢測提供對比依據，土質變化大時，按實際情況增加取樣點數。2、對來源不同、性質不同的擬作為路堤填料的材料進行復查和取樣試驗.土的試驗項目包括天然含水量、液限、塑限、濕陷系數、CBR試驗、顆粒分析、比重、有機質含量等，必要時應做易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。3、路基填料每5000m3或土質變化時必須重新取樣進行試驗。第五章施工方案5.1處治原則解決黃土濕陷性問題的關鍵是：完善路基路面排水系統.有排水出口的位置，路基水通過邊溝、排水溝流入自然溝。無排水出口的路段，結合當地農田灌溉條件,將路基水引向路測。邊溝、排水溝須加強防滲。（1）加強防滲及沖刷設計。對路基范圍和附近坑9、穴回填夯實.（2）根據濕陷等級、濕陷起始壓力、濕陷土層厚度及層位分布,結合路基填土高度、地基滲水浸濕可能性大小,地基處治采用強夯、重錘夯實或沖擊式壓路機碾壓等措施，消除處理黃土層的濕陷性和高壓縮性。5.2處治措施在實施過程中對濕陷性黃土較厚（大于3m）地段,清表30cm后采用強夯處理，然后分層回填天然級配砂礫碾壓至路面結構層底，碾壓厚度及壓實強度滿足相關技術規范要求。（1）強夯：填土高度大于4m的級自重濕陷性黃土場地,采用夯擊能為1500KNm的強夯處置。（2）沖擊碾壓：級自重濕陷性黃土、填土高度小于4m的級自重濕陷性黃土，采用25KJ的沖擊碾碾壓。（3）重錘夯實：夯擊能600800KJ，適10、用于地形限制，沖擊碾無法進場作業的路段或雖然能開展工作但單段長度小于100m，拖拉機加速受限，行駛速度不能滿足設計沖擊能量的路段。采用逐點夯擊方式施工,夯擊后的地面整平后,采用小能量逐點夯擊找平.區內濕陷性黃土分布廣泛，多為沖洪積黃土狀粉土。針對圖紙給出的濕陷性黃土濕陷等級，對級及級以上自重濕陷性黃土采用強夯，方案適宜。5。3施工準備1、應備有工程地質勘察報告、夯實場地平面圖及設計對夯實的效果要求等技術資料。2、平整地表，清除表層土，進行表面松散土層碾壓,修筑機械設備進出道路，排除地表水，施工區周邊作排水溝以確保場地排水通暢防止積水.3、確保夯實場地所有障礙物已全部清除；查明場地范圍內地下構造11、物和管線的位置及標高，采取必要措施,防止因強夯施工造成損壞。4、施工應按設計初步確定的強夯參數在有代表性的場地上進行工藝性試夯試驗，并對夯實地基進行了夯前原位測試，通過試夯前后測試數據的對比，檢驗強夯效果，確定有關工藝參數。5、對施工范圍內原狀土進行取樣，做含水量及標準擊實試驗，上報中心實驗室批準.6、測量放線,定出控制軸線、場地邊線，標出夯點位置,并在不受強夯影響地點，設置若干個水準基點。5。4技術要求1、強夯夯實范圍內應進行工程地質勘察，包括地質柱狀圖及物理力學指標勘察。2、機械設備參數：錘重250KN，落距6m，夯擊能達到1500KNM及2000KNM錘底面積36m2；配有自動脫鉤裝置，12、在臂桿端部設置輔助門架或采用其他安全措施。3、強夯遍數：3遍，第一、二遍跳夯（每遍57次），第三遍滿夯，夯擊能采用700KN.M；在每遍夯擊前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置,發現偏差或漏夯應及時糾正。4、加固影響深度:36m。5、夯擊點的順序和布置夯擊時應先兩邊，再中間原則進行。第一、二遍夯擊點按梅花型或正文形布置間隔跳夯，間距為夯錘直徑的1。22。2倍（4m）,第三遍低能量滿夯，將表層松土夯實。5.5試夯段布置設置1處試夯段，施工里程為K4+100K4+110段，共計300。夯點布置如下：夯機就位時選擇場地較為平坦的地方安放,確保機械施做時正常運行，點夯時由專人指揮夯錘的起落，夯13、錘初始落距以10m開始試夯，做好周圍警示標志，夯錘落下后如出現傾斜情況及時調整夯錘，待起落正常后調整落錘高度,記錄每次夯錘落距、夯錘下沉深度、周邊土體隆起高度，待最后2擊沉降差小于5cm時停止,記錄夯擊次數。試夯結束后,應從夯擊終止時的夯面起至其下5m內深度，每隔50cm取土樣進行室內試驗,測定土的最大干密度、壓縮系數和濕陷性系數等指標。試夯結果不滿足設計要求時，可調整落距或夯點間距重新進行試夯;在試夯過程中應注意檢查夯坑周圍的土體是否出現隆起及夯坑過深而發生起錘困難等情況，否則應及時調整夯擊的擊數；通過試夯確定夯實擊數、夯實頻率、各點平均夯沉量，用以指導全線強夯施工。強夯斷面示意圖5.6強夯14、施工流程施工準備場地平整標高測量夯點放樣夯點施工夯坑補填料、整平標高測量滿夯整平標高測量場地整平。第一遍夯點放樣夯機就位，夯錘對準夯點測量夯前錘頂標高起吊夯錘至預定高度脫鉤自由下落測量夯后錘頂高程重復完成一個夯點的夯擊完成第一遍夯擊夯坑回填平整測量場地標高第二遍夯擊第三遍低能量滿夯試驗檢測、測量標高下道工序5.6施工要求1、強夯夯實前應對起重機、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進行試吊、試夯,一切正常方可強夯夯實。2、強夯夯實施工產生的噪聲不應大于建筑施工場界噪聲界限(GB12523)的規定,強夯夯實場地與建筑物間應按設計要求采取隔振或防振措施。當強夯夯實施工所產生的震動對鄰近建筑物或設備會產生有15、害影響時,應設置監測點,并采取挖隔振溝等隔振減震措施。一般即有建筑50m范圍內不宜采用強夯夯實措施。當橋臺附近，涵洞附近需進行強夯夯實時,可先進行路基范圍的強夯夯實后，再施工橋臺、涵洞。3、起吊夯錘保持勻速，不得高空長時間停留，嚴禁急升猛降防錘脫落。停止作業時,將夯錘落至地面。夯錘起吊后,臂桿和夯錘下及附近15m范圍內嚴禁站人.4、干燥天氣進行強夯夯實時宜灑水降塵.5、當風力大于5級時,應停止強夯夯實作業，以防機械傾倒,保證安全。5.7施工步驟(1）場地準備采用推土機和挖機將場地平整，清除表層土，進行表面松散土層碾壓,修筑機械設備進出場道路，排除地表水，施工區周邊作排水溝，確保場地排水通暢，防16、止積水。為便于施工機械行走和施工,強夯場地平整應大于強夯點范圍,以最邊緣夯點向外擴2m。（2）測量放樣測量放線，定出控制軸線、強夯場地邊線。(3）夯擊點的布置在路基行車道范圍內按照設計要求布設夯點，（點夯）呈正方形布置，夯點之間間距為2m，做好點位點號記錄、測量地面高程。用白灰圈做好明顯的標示、編號，并測出夯擊前原地面標高。在機械行走或施工時,如有夯點標示丟失應及時通過控制軸線恢復夯點位置。（4）機械就位施工機械到場就位,調整輔助樁架使其夯錘對準夯點為位置。（5)夯擊、夯擊控制標準:先點夯兩次（夯擊后的沉降差符合設計、規范要求，否則增加點夯次數直至其沉降差符合設計、規范要求），完成后進行滿夯117、次.、測量夯前錘頂高程。、吊起夯錘到預定高度，量測錘頂高程，開啟脫鉤裝置，夯錘落下強夯。、夯擊后吊起夯錘，重復夯擊直到完成該夯點的夯擊，再次測定錘頂高程,算出沉降量。、換夯擊點，重復24步驟，直至完成全部夯擊點的夯擊.、按照跳孔夯擊原則，完成全部夯擊點遍數及夯坑填平后（在間隔24h后按上述步驟逐次完成第二遍夯擊),進行最后的滿夯，將場地表層松散土夯實，測量場地高程。(6）機械移位轉移夯點時,夯錘應由輔機協助轉移，門架隨夯機移動前,支腿離地面高度不得超過500mm。（7）夯坑回填完成單個夯擊點的夯擊后及時用推土機把夯坑填平.（8）滿夯施工夯坑填平后進行滿夯施工。夯錘直徑為1。5m，鍾重15t，單18、擊夯擊能700KNm，每夯點夯2擊，兩次夯點錘印搭接之間搭接不小于夯錘面積的1/4，對局部地質較差的部位,可以增加滿夯一遍,保證施工質量。（9）施工檢測滿夯施工完成后,立即用推土機整平，可以用壓路機碾壓一遍,請專業檢測單位進行壓實度檢測。5。8施工注意事項1、夯擊點夯差偏差不大于5cm;2、強夯機械起重機臂桿部設置防止落錘時機架傾斜的輔助裝置，配備自動脫鉤裝置。3、夯擊錘對稱布置直徑2530cm的排氣孔，保證通氣暢通，以利于夯擊時空氣排出和減小起錘時的吸力。4、強夯過程中，嚴格按照規定和統一表格記錄每一夯點的夯擊過程的施工情況.每夯擊需用水準儀測出夯擊點的夯沉量，每次測量時塔尺應位于夯錘正中位19、置。最后兩擊的夯沉量1500KN。M不大于5cm，2000KN.M不大于10cm.5、當夯坑周邊隆起時，應在夯點收錘時測量記錄隆起量。5。9成品保護1、做好場地周邊排水設施，防止已重錘夯實的場地被水淹泡。2、強夯夯實中夯實完畢后，立即進行下道工序施工，如有間歇,預留200300mm厚土層，基礎施工時再挖除，防止擾動.5。10雨季施工保證措施1、安排專人收集中央電視臺、地方電臺等天氣預報情況,做好雨前施工防范工作。2、路基開工前，充分考慮排水系統的布設，防止在施工中線路外的水流入線內，并將線路內的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。3、在雨季施工中，填筑層表面應適當20、加大橫坡度(4左右），以利于排水，并及時碾壓成型,嚴防路堤積水,防止填土被雨水泡軟.4、雨后晾曬至土的最佳含水量時，及時進行復壓，以防止水分蒸發過度而引起表面干裂。5。11質量保證措施5.11。1技術控制（1）針對施工中的施工重點和難點,開展技術攻關活動，確保分項工程質量符合技術標準。（2）技術及組織措施上嚴格把好五個重點環節.（3)測量關：、組織全體測量人員在施工現場交接好平面控制點和水準基點,并實地復測、計算、檢查是否無誤。、在確認平面控制點和水準點無誤后,根據施工需要布設測量控制網和護樁,并做好樁的保護和明顯標志。、對分區邊線、轉角進行測量放樣,釘出明顯標志，確保各部位設計尺寸。在施測和21、復核的方法上，采用極坐標與直觀幾何關系進行雙向控制。、作好各測量記錄:在復核測量和各部的施工測量放線中，均做測量記錄，簽字齊全，并附有必要的施工簡圖。（4）技術關:實行崗位責任制,嚴格施工中的工序技術標準，分工負責，層層把關，確保工程質量。（5）試驗關：利用先進的設備和儀器,加強施工過程中自檢工作，確保產品質量。（6）操作關:嚴格按技術規范、設計要求和有關施工操作規程，搞好技術培訓和技術交底，各工種必須持證掛牌上崗，嚴禁無證操作。(7）檢查關：積極配合業主、監理單位、設計單位和質檢站的工作，虛心接受質量監督檢查,切實做好“自檢”與“終檢”相結合的質量檢查制度。5.11。2施工過程控制（1）嚴格22、按照夯點間距布置放線，夯點偏差不大于5cm。（2）夯擊錘保證通氣暢通，以利于夯擊時空氣排出和減小起錘時的吸力。（3）強夯過程中，每夯一擊需用水準儀測出夯擊點的夯沉量,每次測量時塔尺應位于夯錘正中位置。（4)當夯坑周邊隆起時，應在夯點收錘時測量記錄隆起量.強夯應先從道路中軸線起,無論是點夯還是滿夯，都要采取由強夯區中央向兩邊夯擊順序施工。同一排的夯點必須采用間隔跳打法,不可依次夯擊。夯擊時夯錘的氣孔保持暢通，夯錘落地時平穩，夯位準確，如出現錯位或坑體、傾斜過大時,則將坑填平后補夯。各夯點放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發現偏差及漏夯及時糾正。強夯施工時對每一夯擊的單夯夯擊能量、夯擊次數和每次夯沉量23、等進行詳細記錄。（5）強夯處理后地基的承載力應滿足復合地基載荷試驗要求。1、按設計要求確定夯擊路線，無規定時使相鄰軸線的夯擊間隔時間盡量拉長，特別是當土的含水量較高時.2、夯擊時夯錘的氣孔要暢通，夯錘落地時應基本水平。3、各夯點應放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發現偏差及漏夯應及時糾正。強夯施工時應對每一夯擊點的單夯夯擊能量、夯擊次數和每次夯沉量等進行詳細記錄.4、強夯處理后地基的承載力檢驗應采用原位測試和室內土工試驗。5、強夯過程的記錄及數據整理每個夯點的夯坑深度、夯坑體積、夯坑四周隆起高度都須記錄、整理。場地隆起和下沉記錄，特別是鄰近有建構筑物時。每遍夯擊后場地的夯沉量、外部補充填料量的記錄24、.附近建筑物的變形監測.滿夯前應根據設計基底標高，考慮夯沉預留量并整平場地，使滿夯后接近設計標高。記錄最后兩擊的貫入度，看是否滿足設計或試夯要求值。第六章工程質量保證體系1、建立健全質量組織機構和保證體系，成立工程質量管理領導小組,由項目經理任組長，項目副經理和項目總工程師任副組長,組織成員為部(室)負責人和各施工隊負責人和技術主管. 2、建立工地實驗室,嚴把原材料進場關，不合格原材料一律不得進入施工現場；進場材料分開堆放、儲存，標識正確、明顯,做到防雨、防潮、防污染等.3、編制下發實施性單項工程施工方案或作業指導書，及時進行技術交底和技術培訓，明確交代工程技術、質量標準及工藝程序。4、加強施25、工過程的質量控制，嚴格履行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，糾正和預防一切不符合質量管理要求的蠻干行為。5、牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，提高全員質量意識，同時根據本工程特點進行質量重點教育.實行獎優罰劣制度，將施工人員的工資收入與工程質量掛鉤，對在施工中質量較好的單位和個人進行重獎；否則進行重罰,甚至行政處分，從而確保工程質量.6、項目部監理健全技術質量管理體系。項目部設工程部、安質部，配備相應的專業工程師；施工隊設技術室，配技術主管1名、專業工程師24名。7、服從并遵照業主指令嚴格施工生產質量管理，支持、協助和服從監理開展質量監督工作。8、嚴格控制填層厚度和填筑寬度。每層初平完成26、后，對填層厚度進行檢查，確保每層填筑的厚度控制在30cm之內，發現超厚現象及時采取相關措施減薄.推土機在初鋪時，攤鋪的寬度比設計寬度加大50cm，以保證路基邊部壓實。9、路堤填筑時，做到工地現場隨時有施工員值班，對路堤填筑實行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實度等處于良好的受控狀態，保證填筑過程符合規范要求。10、嚴格控制填層土質，選擇經試驗合格的填料進行填筑，含有有害雜質未經處理得劣質土不得使用。當填料為不同土質時，采取不同土質分別填筑的方式，每種填料連續填筑層累計厚度不小于50cm.將強度較小、透水性差的土填在下層，強度較大、土質較好的優良土填于上層。11、嚴格進行壓實度的試驗檢測。每填27、完一層由試驗室負責進行檢測，試驗室經常性地對壓實薄弱環節進行抽檢，發現壓實度不合格的情況，及時采取適當的措施進行處理,必要時采用強夯處理，確保路基的填筑壓實符合規范要求.12、結合永久排水做好施工期間的臨時排水工作。每層填筑時，在填層面做成24的橫向排水坡，并在路基兩側邊坡處每隔1020m交錯設置臨時排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水臨時排水溝排入邊坡坡腳，不致沖刷邊緣;路堤坡腳及時做好臨時或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。第七章安全文明施工安全文明施工及環境保護目標：統一規劃，統籌安排；掛牌施工，場容整潔。不污染環境，保護環境衛生，不造成水土流失。創文明施工樣板工地。7.1安全施工措施28、（1）施工區域設警示標志，嚴禁非工作人員出入。(2）強夯前對起重機、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進行試吊、試夯，一切正常方可強夯。（3)施工中，起重機操作室擋風玻璃前,應設防護網遮擋.(4）起吊夯錘保持勻速，不得高空長時間停留,嚴禁急升猛降防錘脫落。停止作業時，將夯錘落至地面.夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近30m范圍內嚴禁站人。（5）當風力大于6級時,停止強夯作業，以防機械傾倒，保證安全。（6）為保證施工安全，現場安排專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度（7）禁止亂扔垃圾、污水直接排入水體，以防對周圍的環境及水體造成污染。（8）在機械施工過程中，盡量減少29、噪音，廢氣，廢水及塵土等污染.以保障施工人員的健康。(9)對清理場地的表層腐殖土，砍伐的荊棘等廢料，要及時運到指定的地點進行廢棄。生產及生活垃圾應用封閉運土車運走，不得隨處遺撒。（10）現場的散水泥、白灰、砂石料等必須遮蓋存放，廢棄水泥、白灰等物應回收,避免揚塵。7。2文明施工措施1、積極聯系當地政府和群眾，了解當地民風民俗,尊重民族的宗教信仰和生活習慣，處理好與當地政府和群眾的關系，不與百姓發生沖突。2、教育職工，嚴格遵守法律、法規和當地的規章制度。杜絕偷盜、斗毆等違法現象發生。3、著裝整齊，掛牌上崗;文明施工，防止野蠻作業。4、按施工總平面布置圖實施定位管理，分管段、分片區進行場地規劃，運30、輸道路、材料場庫、機械停放場、攪拌場、和生活區要按照總平面圖合理布局,統一規劃，布置整齊并在施工區域設醒目標牌.要求布置合理,秩序井然。5、臨時用電按施工組織設計布置,不亂接亂扯，供電設施良好，光照充足.6、建筑材料堆碼按我公司文明施工管理辦法要求按平面布置圖分類堆放,并用標識牌標識清楚，嚴禁混堆亂放.7。3生態環境的保護措施（1）開工前組織全體干部職工進行生態資源環境保護知識的學習，增強環保意識，保證環保工程質量，采取有效措施,使施工過程對生態環境的損害降低到最低程度。施工期不影響當地道路和交通設施的使用，不影響群眾的通行方便，不影響當地居民的生活和工作。施工中采取各項有效措施，不影響附近建31、筑物的使用安全，施工道路、棄碴場地經常灑水處理，減小粉塵對大氣的污染。(2）施工用地統籌規劃,合理布置。（3）做好生產、生活的衛生工作，保持工地整潔，定時打掃,垃圾定點存放,定期運到環保部門指定的位置。定點投藥，防止蚊蠅鼠蟲滋生傳播疾病。(4）在施工前做好各類管線的調查，施工中做好防護,防止施工破壞管線，并對施工影響范圍內的管線進行監測，發現過量變形，及時采取加固措施。(5）在施工工地地界處設實體圍欄,不在圍欄外堆放物料、廢料。（6）配備水車對施工便道進行灑水降沉，防止污染周邊環境。 （7） 施工期間愛護環境，保護綠化,保護好已有建筑物、路面，完工時徹底清場，恢復原有道路、設施，并將工地及周圍32、環境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。7.4施工機械安全保障措施施工過程中嚴格執行國家頒布的安全生產操作規程及有關規定，嚴禁違章指揮、違章操作。機械設備的操作人員，均須經培訓，并持證上崗，機械設備專人操作、專人負責.電動機械設備，必須經過安全部門檢查合格后,并取得合格證后方能投入使用，否則不準送電運轉。大中型機械設備在施工過程中，嚴格按機械操作規程作好日常維護及保養,并作好詳實記錄.外租機械設備，必須與租賃方簽定安全協議書,明確規定租賃雙方的安全職責。施工機械操作人員嚴格按操作規程進行操作,不得違章作業。7。5現況地下管線與高空纜線安全保護措施在工程正式開工前,依據業主和設33、計單位提供的管線資料與現場實際調查情況，進行詳細匯總，繪制施工現場地下管線分布圖，并召開由各管線管理單位參加的施工配合會，高壓線在施工過程中，嚴格按電力規定施工作業.臨近施工現場構筑物的變形監測,保證周邊安全,出現變形停止施工.7。6認真執行安全檢查制度項目經理部要保證檢查制度的落實，按規定定期檢查檢查日期、參加檢查的人員。經理部每10日檢查一次,施工隊每7日檢查一次,作業班組實行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進展情況而定，如:施工準備前、施工危險性大、采用新工藝、季節性變化、節假日前后等時要進行檢查，并要有領導值班。對檢查中發現的安全隱患,要建立登記、整改制度，按照“三不放過的原則制定整改措施。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危及人身安全的險情，必須立即停工，處理合格后方可施工。