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1、xx高速公路L1合同段項目經理部片石砼擋土墻施工方案編制： 復核：審核：xx高速公路L1合同段項目經理部目錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工進度計劃2四、勞動力及機械安排21、勞動力計劃22、工程投入主要施工機械、設備及進場計劃3五、施工準備31、技術準備32、作業準備43、材料準備4六、片石混凝土擋土墻施工方案46。1、測量放樣46。2、基坑開挖56。3、基礎澆筑施工56.4、墻身模板安裝、砼澆筑、砼養護和模板拆除76.5、泄水孔設置76.6、沉降縫設置76。7、混凝土缺陷處理8七、進度保證措施87。1、組織保證87.2、技術保證措施87。3、資源保證8八、質量保證措施98.1、組織保證2、98。2、項目管理措施98。3、混凝土工程材料的質量98.4、工程測量質量保證措施108.5、現場試驗質量保證措施10九、安全施工措施109.1、基坑安全控制措施109.2、擋土墻施工安全控制措施12十、文明施工措施1310。1、重視教育引導1310.2、施工現場具體要求13十一、環境保護措施1411.1、建立健全環境保護保證體系1411。2、棄土的利用和堆放1411.3、水質污染控制1511.4、施工中的噪音污染源及控制15一、編制依據1、L1合同段（LK0+421。524LK1+746.426段）修正設計2、xx高速L1合同段二階段施工設計圖3、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/13、2004）4、公路工程施工安全技術規程（JTJ07695）5、公路路基施工技術規范(JTG F102006）6、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F502011）7、公路路基設計規范(JTJD30-2004）二、工程概況本標段內擋土墻共有4處,擋土墻支護形式有:仰斜式路堤擋墻和仰斜式路肩擋墻.仰斜式路堤擋墻的墻體采用C15片石混凝土砌筑，仰斜式路肩擋墻的墻體采用C20片石混凝土。墻背50cm范圍內用袋裝砂礫填筑。沉降縫縱向每10米長設置1道，采用瀝青麻絮塞填，縫寬23cm，沿墻內、外、頂三邊填塞，其深度不小于15cm.泄水孔采用埋設100PVC管，布置間距為23m，上下交錯布置，最低排泄水孔的4、底部應高出原地面30cm，進水口應用反慮土工布包裹以免泄水孔淤塞，周圍應用塑料網袋裝級配碎石填筑,以利于滲水。各處擋土墻工程數量見L1合同段(LK0+421.524LK1+746.426段)修正設計圖中的路基防護工程數量表(擋土墻)。LK1+040LK1+265段為仰斜式路堤墻，位于路基左側，長度225米，分為23小段，除LK1+260LK1+265段為5米長外，其余各小段長度均為10米。墻體為C15片石砼，共計8710m3。墻體最高16米，最低5米.LK1+290LK1+360段為仰斜式路肩墻,位于路基左側，長度70米，分為9小段，LK1+290LK1+310分四個小段，每小段長5米，LK15、+310LK1+360分5個小段，長度均為10米。墻體為C20片石砼，共計2618。5m3。墻體最高18米，最低9米。LK1+590LK1+660段為仰斜式路堤墻，位于路基左側，長度70米,分為7小段，各小段長度均為10米.墻體為C15片石砼，共計6158。8m3。墻體最高18米，最低10米。此擋墻設計有承臺和樁基礎,承臺C25砼638.6m3,樁基礎C25砼296。9m3，每10米承臺設置3根直徑1。5米的樁基，并在承臺內側設置7根間距1.5米長9米的42注漿小導管。樁基和承臺的施工方案單獨編制，在此方案中不做贅述。LK1+800LK1+840段為仰斜式路肩墻,位于路基左側，長度40米，分為6、4小段，每小段長10米。墻體為C20片石砼，共計460。9m3。墻體最高8米,最低4米。三、施工進度計劃為確保總體施工進度，我部結合現場施工場地條件和勞務隊施工能力，合理安排擋土墻施工順序,具體施工計劃如下:LK1+040LK1+265段擋土墻，長度225米，分為23小段，安排2支隊伍分段施工,計劃2014年5月5日開始，2014年7月30日完成.LK1+290LK1+360段路肩墻,長度70米，分為9小段，安排1支隊伍施工，計劃2014年8月1日開始，2014年9月30日完成。LK1+590LK1+660段擋土墻,長度70米，分為7小段,計劃2014年5月10日開始，2014年9月30日完成7、。此擋墻設計有樁基礎和承臺，先施工樁基和承臺。設計要求樁基和承臺應分別錯開施工，需待強度達到設計強度80方可進行下道工序.安排1支專業樁基施工隊進行樁基礎施工，計劃2014年5月10日開始,2014年6月30日完成。安排1支承臺施工隊,在樁基完成6根并樁檢合格后開始施工,計劃在2014年6月10日開始施工。承臺強度達到80后及時回填基坑,并進行臺下小導管注漿,然后按照本施工方案施工擋墻主體部分。擋墻主體施工計劃2014年7月1日開始，2014年8月30日完成。LK1+800LK1+840段路肩墻，長度40米，分為4小段，安排1支隊伍施工，計劃2014年8月1日開始，2014年9月20日完成.四8、勞動力及機械安排1、勞動力計劃擋墻名稱成孔組模板工砼工鋼筋工雜工LK1+040LK1+265左側擋土墻161246LK1+290LK1+360左側路肩墻8623LK1+590LK1+660左側擋土墻10855LK1+800LK1+840左側路肩墻8623序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況1潛水泵QY1256臺2014。5.10良好2鋼筋切割機5臺2014.5。10良好3電焊機交流6臺2014.5。10良好4片石提升機2014。5.10良好5平面鋼模1。5-2。01500良好6混凝土振棒50型16套2014。5.10良好7鋼管支架、扣件6噸2014。5。10良好8挖掘機神岡2203臺良好9、9裝載機ZL50B1臺2014。5.10良好2、工程投入主要施工機械、設備及進場計劃五、施工準備1、技術準備（1）認真熟悉設計圖紙，施工規范，技術規范,嚴格按圖施工，按規范施工.（2)認真制定施工工藝，制訂具體的施工方法,質量標準和檢驗手段.（3）搞好施工前的技術交底和施工人員技術控制。（4）施工方案按試驗結果及現場實際情況調整和修改，做到具體適用，指導施工。(5）搞好施工方案的優化工作和施工機械的配套，提高科學性和工作效率。（6）配備實踐經驗豐富的測量工程師和測量技術人員，并接受監理工程師的檢查和指導。2、作業準備(1）圖紙審核及原地貌復測，發現圖紙有誤或現場與設計不符的及時上報相關人員進行10、復查。（2）施工作業前，根據施工組織設計并結合現場情況合理配備施工人員。（3）根據片石混凝土擋土墻施工需要，配備片石混凝土擋土墻施工機具。（4）片石應選擇質地堅實、無風化剝落和裂紋的石塊，其單軸飽水抗壓強度等級應不低于MU30。（5)選擇料源充足、生產能力強、信譽好、質量有保證的材料供應商。（6）修建臨時施工便道、布置材料堆放場地及備料。（7）清除擋墻用地范圍內的樹樁、雜草、垃圾等所有障礙物。（8）在基槽周圍挖設排水溝，排除地表水。3、材料準備主要材料:水泥、砂、碎石、片石輔助材料：100PVC管、滲水土工布、鋼筋以上材料數量根據設計計算后填寫材料申請表報機材部按進度計劃采購.六、片石混凝土擋11、土墻施工方案片石混凝土擋土墻施工主要工藝如下：準備工作測量放樣基槽開挖基底報驗基礎定位測量模板安裝澆筑片石砼基礎養護墻身定位測量模板安裝澆筑墻身片砼養護中間交工驗收墻背回填竣工驗收。6。1、測量放樣根據設計提供的坐標,放出擋墻的控制樁,樁頂打一小鐵釘，然后用水泥砂漿固樁，以便施工過程中隨時控制線形，同時復測水準點將高程引至各木樁，以便檢測開挖深度。對原始地貌進行測量并作好原始記錄，填寫好放樣資料，再用石灰撒出基坑開挖線。放樣資料及原始地面高程的數據經監理工程師確認后才能進行下道工序。6。2、基坑開挖按設計要求的伸縮縫間距分段,溝槽開挖寬度為擋土墻基礎寬加工作位寬，施工前先進行測量放線，定出開挖12、中線及邊線，起點及終點，并設立樁標,注明高程及開挖深度。根據測量組放出的開挖線，清除施工區域內的樹木、草皮、樹根等雜物、障礙物，溝槽開挖用挖掘機進行，人工配合.開挖時,技術人員應在現場指揮并經常檢查、測量、監控溝槽的凈空尺寸和槽底標高.若溝槽內為石方,則采用小型松動爆破進行開挖，以免對基坑邊坡造成破壞。開挖過程中密切關注邊坡穩定性，如發現坑邊緣頂面土有裂紋情況出現，應及時予以可靠的支撐，并報監理工程師認可。在挖至設計標高以上2030厘米時，用人工開挖、鑿平。若墻基處于巖石橫坡上時，清除表面風化層，并做成臺階，臺階寬度不小于50cm，高寬比不大于2：1,在縱向上按設計圖要求做成臺階.槽底標高達到13、計設要求后，請監理工程師進行平面、高程復測和基坑承載力檢驗。若局部地基承載力達不到設計要求時，按設計圖紙要求采用碎石等材料換填以提高其承載力，若基坑全范圍或大部分承載力不能滿足設計要求，報告監理工程師,根據監理工程師意見作出相應基底處理，需要辦理變更的情況,按程序辦理。基底在施工過程中，應根據實際需要設置排水溝及集水坑進行施工排水，保證工作面干燥及基底不被水浸。6.3、基礎澆筑施工（1）模板安裝模板安裝是在基坑經監理工程師檢查驗收合格后,才能進行，否則不準進行安模板施工。模板采用組合鋼模板，安裝前用磨光機進行打磨處理，做到光潔、平整,并應涂刷脫模劑，脫模劑使用新鮮油料,且不得污染混凝土。安裝模14、板，用槽鋼或鋼管作肋，采用14對拉螺桿，外側用鋼管架支撐固定；模板板面之間應平整，接縫嚴密，以確保砼墻及實體工程外露面美觀，線條流暢。模板拼裝時嚴格按設計圖紙尺寸進行作業，其垂直度、軸線偏位、標高、內部尺寸等必須滿足施工技術規范要求,模板內應無污物、砂漿及其他雜物。在安裝模板的同時要安裝好混凝土輸送梭槽等相應的輸送設備.（2）澆筑混凝土模板經監理工程師檢驗合格后,開始澆筑,混凝土采用攪拌站集中生產，混凝土運輸車送至施工作業點，梭槽及竄筒垂直輸送至作業面，在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1m,混凝土應分層澆筑,其厚度不得超過300mm，用插入式振動器進行振搗，移動間距不應超過振動器作用半15、徑的1.5倍,插入下層混凝土510cm，振動棒要做到快插慢提，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。施工過程中要控制片石參量，片石參量不得超過混凝土總量的20，片石的厚度應為150300mm，澆筑前沖洗干凈。混凝土應采取分層澆筑的方式，每層混凝土厚度不超過300mm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊加片石.片石應沖洗干凈并完全飽水，應在每層混凝土中埋入其厚度的一半左右。片石應分布均勻，凈距應不小于150mm，片石邊緣距結構側面和頂面的凈距應不小于150mm，片石不得觸及構造鋼筋和預埋件。澆筑混凝土要連續進行，中間因故間斷時間不16、能超過前層混凝土的初凝時間。混凝土澆筑到頂面，按要求收漿、修整、抹平，并在砼初凝前預埋連接石，增大基礎與墻身的聯結力。（3）養護混凝土澆注后及時覆蓋灑水，并經常保持混凝土表面濕潤，混凝土的灑水養護時間一般為7d，可根據空氣的濕度和溫度情況，酌情延長或縮短。(4）拆模混凝土強度達到2.5Mpa且表面及棱角不損壞的情況下，方能進行模板拆除,模板拆除時要小心按順序拆卸，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行,防止撬壞模板和碰壞結構。6.4、墻身模板安裝、砼澆筑、砼養護和模板拆除（1）墻身測量放樣基礎澆筑完成后，根據設計圖及現場高程放出擋墻墻身澆筑邊線。（2）模板安裝、砼澆筑、砼養護和模板拆除模板安裝、砼17、澆筑、砼養護和模板拆除的施工要求和方法與上述擋墻基礎相同,但是墻身比較高，要分多次澆筑，需要補充幾點要求：A、每次的澆筑高度宜為1至2米，最頂上一次澆筑高度的最低處不宜小于0。5米。B、在每一次澆筑完成最后一層混凝土時,在混凝土初凝前，在混凝土上設置石筍,增大上下層新舊混凝土之間的聯結力.C、在每次澆筑前應測量放樣擋墻邊線,及時修正擋墻坡度，保證擋墻頂部平面位置符合設計及規范要求。D、在上層混凝土澆筑前，應清除已硬化的混凝土表面的浮漿、松動的石子及軟弱混凝土層，并用清水濕潤，但不得有積水。E、注意在施工中按設計要求設置好泄水孔和沉降縫。F、混凝土澆筑到頂面時,應在砼初凝前進行收漿、修整、抹平,18、使砼外露面平整密實、線形順直、棱角分明。6.5、泄水孔設置根據設計圖紙要求，墻身在高出地面以上部分應分層設置泄水孔，泄水孔間距23米,外斜4%，梅花狀布置,孔內預埋直徑100mmPVC管，最低泄水孔出口底部應高出地面或常水位30cm,在最低排泄水孔進口下部設置夯實粘土隔水層，不使積水滲入基底擋墻墻背50cm范圍內,進水口應用反慮土工布包裹以免泄水孔淤塞，周圍應用塑料網袋裝級配碎石填筑，以利于滲水。墻背50cm范圍內用袋裝砂粒層作為反濾層。6。6、沉降縫設置沉降縫縫寬23cm,間距10米布置一道。沉降縫從擋墻基礎至墻頂應垂直，上下貫通，兩面平整。擋土墻施工完成后,沉降縫用瀝青麻絮沿內、外、頂三邊19、填塞，填塞深度15cm。6.7、混凝土缺陷處理（1）混凝土拆模后，如表面有粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和缺棱角等缺陷或不良外觀時,應認真分析缺陷產生的原因，及時報告監理,按監理認可的方法處理。（2）當混凝土表面缺陷修補后，修補或填充的混凝土應與本體混凝土表面緊密結合，在填充、養護、和干燥后,所有填充物應堅固，無收縮縫，表面平整且與相鄰表面平齊。（3)除監理工程師批準外，用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。七、進度保證措施7。1、組織保證(1)完善管理體制，配備高素質的領導班子和專業化施工隊伍。(2）強化現場指揮，建立精干有力的現場指揮調度系統，配備精干，有能力的現場調度人員，做好各工序的銜20、接和配合，做到調度有力，靈活，及時。7。2、技術保證措施(1）建立健全的技術管理體系,配備專業齊全、高素質的技術人員。(2）做好技術超前服務工作，單項工程開工之前,做好施工組織設計。(3)積極采用新工藝,新材料，新設備，新技術，減輕工人勞動強度，提高勞動生產率.（4)加強技術交底工作。(5)編制施工周計劃,層層落實。（6）做好安全，質量保證措施，保質量，保安全，促進度.7.3、資源保證（1)根據施工進度計劃，超前編制并落實各類材料，設備，資金，勞動力供應計劃。（2）對主要的機械設備零件，材料物資做好適當的備用，設備損壞時及時維修或更換，確保人，財，物及時到位。八、質量保證措施8。1、組織保證建21、立健全質量管理組織機構保證體系，項目經理部成立以項目經理任組長,項目總工和副經理任副組長的創優領導小組，負責全項目的質量創優領導工作，項目部設置質檢部、中心試驗室、配備質檢工程師、配齊滿足要求的質檢儀器設備。質量管理領導小組如下:組 長:張祖輝副組長：嚴敏成 員：張文升、饒明武、王春龍、諶新、李先貴。8。2、項目管理措施（1） 制訂切實可行的質量管理和保證措施,獎罰要公平合理，具體，并堅持按章辦事，以維護該措施的權威性和有效性，確保工作質量和工程質量。（2） 建立工程質量責任制并將責任落實到每一個部門和每一個人，形成事事講質量，人人為質量作貢獻的局面.經理部下設的安全質檢辦質檢人員定期到各施工22、隊進行施工檢查，對各施工隊的原材料、施工過程質量控制和成品質量進行檢查。各施工隊設置1名兼職質檢員,負責日常的質量監督與檢測工作。(3)開展講座和知識競賽等多種形式的活動，使全體員工樹立質量意識,把講求質量成為全體員工的自覺行動，以達到確保工程質量的目的。（4）增強質量法制觀念，實行工程質量終身責任制。對造成質量事故者，立即就地免職，給予行政處罰，甚至追究法律責任.8.3、混凝土工程材料的質量(1）片石厚度應為150300mm，強度不得低于MU30，質地堅硬、密實、耐久、無裂紋、不易風化。（2)砼強度滿足設計強度，拌和均勻，色澤一致，稠度適當，和易性適中。8.4、工程測量質量保證措施（1)所有23、的樣點圖均經過100%的檢校,嚴禁使用未經檢校的樣點圖.（2）所有放樣的儀器設備及放樣工具除定期檢校外，還安排專職人員定期進行檢驗校正，維護保養，確保儀器設備的良好狀態。(3）所有的測量控制點不定期的進行復測，確保控制點的準確有效。(4)整個放樣過程均采用直接或間接的檢查方式,避免放樣錯誤。(5)重要的結構部位，結構面均采用同等級的幾何水準實施測量。（6）測量人員均定期進行安全質量教育，提高群體的安全質量意識。8.5、現場試驗質量保證措施根據本工程的特點,我部將配備足夠數量的質量檢測儀器和具有豐富經驗的試驗人員。（1）建立、健全檢測設備管理制度，建立臺帳并專人管理。用于項目檢測試驗設備的數量和24、精度均要滿足項目要求。國家規定強制檢定的計量器具定期送檢，必須使用檢定合格的計量器具.超過檢定周期及經檢定不合格的計量器具均不得使用.（2）設備定期檢驗,校正和保養，使計量設備干凈，無塵，無銹,始終處于良好的工作狀態。（3）工程使用的材料（水泥、砂、碎石、片石、水等)進行取樣試驗，并定期將各種材料的試驗報告報送監理工程師。(4)對有合格證的原材料進行復檢，復檢合格的材料，報送監理工程師批準后使用。復檢不合格的材料書面通知物資部門做出標記，停止使用并限期退出施工現場.九、安全施工措施9。1、基坑安全控制措施（1）開挖深度超過2m的基坑周邊必須安裝防護欄桿。防護欄桿應符合下列規定：A、防護欄高度不25、應低于1。2m。B、防護欄桿應由橫桿及立桿組成;橫桿應設2道3道，下桿離地高度宜為0.3m-0.6m,上桿離地高度宜為1.2m1.5m；立桿間距不宜大于2。0m，立桿離坡邊距離宜大于0。5m。C、防護欄桿宜加掛密目安全網和擋腳板;安全網應自上而下封閉設置；擋腳板高度應不小于180mm，擋腳板下沿離地高度不應大于10mm。D、防護欄桿應安裝牢固,材料應有足夠的強度。(2）基坑內應設置供施工人員上下的專用梯道。梯道應設置扶手欄桿，梯道的寬度不應小于1m，梯道的搭設應符合相關安全規范的要求.（3)基坑支護結構及邊坡頂面等有墜落可能的物件時，應先行拆除或加以固定。(4)同一垂直作業面的上下層不宜同時作26、業，若需同時作業時，上下層之間采取隔離防護措施。（5)基坑支護結構必須在達到設計要求的強度后，方可進行下層土層開挖，嚴禁提前開挖或超挖。施工過程中嚴禁設備或重物碰撞支撐、腰梁、錨桿等基坑支護結構,宜不得在支護結構上放置或懸掛重物。(6)基坑邊坡的頂部應設排水設施。基坑底四周宜設排水溝和集水井，并及時排除積水.基坑挖至坑底時應及時清理基底并澆筑墊層。（7)除基坑支護設計允許外，基坑邊不得堆土、堆料、放置機具.（8）施工現場應采用防水型燈具,夜間施工的作業面及進出道路應有足夠的照明措施和安全警示標志。(9)基坑開挖過程中需進行基坑變形監測，發現異常情況應及時采取預防措施。（10)基坑土石方開挖時,27、應定期對基坑及周邊環境進行巡查，隨時檢查基坑位移、傾斜、土體及周邊道路沉陷或隆起、地下水涌出、管線開裂等。（11）雨季施工時應隨時掌握天氣變化情況，暴雨前后應防止邊坡坍塌的措施，雨期施工前應對施工現場原有排水系統進行檢查、疏浚或加固，并采取必要的防洪措施,雨期施工中應隨時檢查施工場地和道路邊坡被雨水沖刷情況，做好防止滑坡、坍塌工作，保證職工安全。9.2、擋土墻施工安全控制措施(1）擋土墻施工時作業人員相互之間應保持安全作業距離，作業人員應系安全帶,并佩戴安全帽。（2）對于擋墻高度超過3.2m,且無外腳手架時，必須在外圍架設安全平網一道；(3）雨季施工時操作人員必須穿防滑鞋。（4）夜間施工應注意28、以下幾項：A、施工作業面的照明應有足夠的高度.B、施工人員安排應合理，不應過度疲勞。(5）擋土墻安全用電措施A、采用通用的安全配電箱，實行一機一閘一漏電保護置。主要配電箱均作接地以防止感應電傷人。B、照明線路不能與動力線路混用，木工機械、振搗棒等電動機械使用的電纜必須嚴格檢查，不能使用絕緣性差的或有破損的電纜。C、機械設備移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴禁帶電作業，并掛上警示牌.移位時必須有專人指揮。D、移動電器修理電器由專業電工操作.（6）擋土墻雨季施工時周圍需做排水措施，以免雨水滲入基礎,使基礎軟化發生坍塌事故。（7）認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格執行國家有關安全生產29、方面的法規、條例、規范、標準和本工程項目的安全管理制度，保證職工在施工生產過程中的安全與健康。（8）建立各級各類人員的安全生產責任制,形成 完善的安全保證體系，建立健全各項安全管理制度,并經常對員工進行安全教育。（9）嚴格執行安全操作規程,按照作業要求發放勞保用品，進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業必須系好安全帶,嚴禁違章指揮冒險違章作業。（10）加強施工現場的安全防護設施,保持良好、安全、文明的施工條件.（11）施工過程中所使用的安全用品、工具和設施以及電氣、機械設備等做到定期檢查,建立嚴格的檢查制度.如腳手架、安全網、工地使用的中小型機械、起重設備的安全裝置限位裝置等，對臨時電氣工程做到30、符合國家用電規定,裝設漏電保護裝置。(12）對特種作業人員加強培訓考核，持證上崗制，嚴禁無證人員從事特種作業。（13)加強安全生產檢查，并和生產安排結合起來，加強日常的安全檢查活動，發現安全隱患立即下達隱患通知書，限期改正，如有危及人身安全的緊急險情和重大隱患立即停止其作業。（14）設備和物資保證：項目經理部和各班組配備適當的搶救設施和藥品,施工工地配備足夠的安全網、安全繩,以及施工工人的保護用品，駐地配備消防和衛生設備,消除各環節的安全隱患。十、文明施工措施整個施工過程中，嚴格以地方文明安全工地標準管理現場。10。1、重視教育引導教育職工學習和嚴格執行有關施工現場文明施工的管理規定，推行現代31、管理方法，科學組織施工，使職工有較高的文明施工意識，較強的責任感和集體榮譽感.10.2、施工現場具體要求（1）施工期間對現場及時進行整平,創建良好施工場所。（2）施工工地在入口處設置統一式樣，統一規格的施工標牌，標牌寫明工程名稱、施工范圍、施工單位、項目負責人、聯系電話、開竣工日期等。標牌設置高度距地面不低于1。2m.（3）現場管理人員、操作人員著裝整潔、大方，說話文明有禮.（4）施工現場排水設施通暢,確保道路暢通；生產、生活垃圾及時清理。（5）施工現場所設交通疏導標志清晰、明確、整齊。各種警告標志燈、牌和護欄齊全、有效、規范、標準.（6）整個施工區域劃分出責任區，設標志牌,分包到人,并建立個32、人崗位責任制度。（7）對施工現場文明施工情況，每月由項目部統一組織檢查，檢查結果張榜公布并與各工號經濟利益掛鉤。十一、環境保護措施11。1、建立健全環境保護保證體系根據各種環境污染因素制定出來的環保措施要得到有效的順利執行,還有賴于建立健全一套完整的環境管理體系，需要完整的組織機構、執行機構和監督機構去向全體施工人員進行環保意識教育，建立健全各級環保責任制，并與個人經濟利益掛鉤，人人自覺地在生產過程中認真自覺執行擬訂的環保措施，并能隨時監測環境狀況，及時發現問題,及時整改.項目部由一名副經理分管環保，下設質檢環保部專職落實環保措施，檢查、監督各工程分部對環保措施的執行，監察收集各項環保數據，并33、與當地環保主觀部門建立聯系，不斷完善施工期間的環保措施，使得保護環境、文明施工得到真正落實。工程施工同時，設置專門機構和人員分管施工環境保護工作。施工時與地方政府環境保護機構聯系，根據地方環保法規和對土建施工環境保護的具體要求，制定環境保護具體辦法。施工中嚴格履行合同段中對棄土、排污等施工環境保護方面的承諾，任何時候都接受環保監理工程師、業主及地方政府環保機構工作人員的檢查。11.2、棄土的利用和堆放本段的挖淤泥及腐植土棄至棄土場，棄土場設置擋渣墻防護，設排水邊溝進行排水，防止淤泥流失，污染環境。棄土后表面進行平整，并進行綠化處理。11。3、水質污染控制（1）禁止施工人員向溪河中拋棄垃圾，排放34、廢水、廢油和沖洗物.（2）地面沖洗物，包括水泥、淤泥和其他懸浮或溶解物質,應引入污泥井中以防止未經處理的排放。(3）及時處理、分離施工廢物料，并堆放在指定的自理場和安全的臨時貯存處，以防雨水造成對水質的污染。（4）攪拌機前洗車沉淀池的廢水經沉淀后，回用于降塵灑水.(5)生活區臨時食堂，設置簡易有效的隔油池,加強管理，定期掏取油防止污染。（6)生活區的生活污水設置三級沉淀池，經三級沉淀后,再排入臨近河流。（7）生活、生產區的廁所必須設化糞池，防止用水直接沖到排水設施中而造成的污水污染.11。4、施工中的噪音污染源及控制施工中的噪音源主要來自各種運輸車輛、砼攪拌機、振搗器、柴油發電機以及泵類機械等，其控制噪聲措施如下：(1）在確定施工方法時,盡量選擇產生噪聲較少的工藝，并選用低噪聲的施工設備。（2）選用性能優良、噪聲低、保養良好的施工設備，并加強設備的現場維修和保養，保證設備長期處于正常的運轉狀態.（3）對自卸貨車、起重機等移動機械采用安裝排氣管消音器減低噪音;對空壓機、砼攪拌機、砼泵、柴油機組、電動機組等固定機械采用隔離機器的振動部件來降低噪聲，如底座加裝抗震板、隔震器等.（4）合理安排工作進度和工作面，盡量避免在一個地方同時使用多種動力機械設備，盡量避免夜間使用噪聲較大的機械設備。