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1、特大橋新塘樁基工程施工方案特大橋新塘樁基工程施工方案1. 編制說明1。1。 編制范圍xx市環城高速公路晉江至石獅段A4合同段新塘特大橋施工組織設計。1。2編制依據xx晉石高速公路有限責任公司提供的xx市環城高速公路晉江至石獅段A4合同段工程設計圖紙、工程數量。本項目部的施工復測及調查資料,本項目部的綜合施工能力、現有技術裝備水平和類似工程施工經驗.國家、交通部、地方有關施工質量、安全、環保的相關法律、法規。交通部現行施工規范、質量檢驗評定標準、安全技術規則。1.3編制原則(1）堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。（2）整體推進,均衡生產，確保工期的原則。（3）保證重點,突破2、難點，質量至上的原則。（4）保持施組設計嚴肅性與動態控制相結合的原則.（5）強化組織指揮，加強管理,保工期、保質量、保安全。（6)優化資源配置,實行動態管理.（7)文明施工，保護環境。1。4執行規范標準公路橋涵設計通用規范(JTG D602004)公路橋涵施工技術規范（JTJ0412000）/中華人民共和國行業標準公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTG F302003)公路交通安全設施施工技術規范（JTG F712006）公路土工合成材料應用技術規范（JTJ/T 01998)公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范（JTG /T B07-01-2006）公路工程施工安全技術規程(中華人民共和國行業標準3、JTJ07695)福建省高速公路施工標準化管理指南（橋涵）2工程概述2。1新塘特大橋概述新塘特大橋樁號為K16+272-K17+877.4,本橋屬于主線范圍樁號為K16+272K16+867。5（含22#墩），屬于互通范圍范圍內樁號為K16+867.5(不含22#墩）K17+877。4（60#墩）。橋梁全長1605。4m.樁徑1.8m樁基84根合計3665m，樁徑1.6m 樁基277根合計11875m，樁基數量共361根，樁基采用鉆孔灌注樁。2.2地理位置、地形地貌新塘特大橋橫跨晉江市、石獅市兩地,橋位所在處為菜地及藕塘,55、56、57跨上跨石泉二路?；ネㄌ帪榕禾粒靥了罴s0.5m，淤泥深4、約0.6m.2。3。地震基本烈度根據區域地質資料統計，本區受太平洋板塊差異活動影響較明顯，地震活動較強烈，歷史上發生過多次地震。依據中國地震參數區劃圖（GB183062001)及建筑抗震設計規范（GB500112001），本線路場地地震基本烈度為度,地震動力峰值加速度為0.15g，地震分組第一組,工程場地地震反應譜特征周期為0.40S.沿線場地類別為類。2。4。氣象特征沿線屬南亞熱帶季風氣候，日照充足,光熱資源豐富,蒸發旺盛，季風顯著。區內氣候溫和濕潤,屬亞熱帶海洋性季風氣候區,年平均氣溫在20以上,每年59月為雨季,11月至次年3月為旱季,年均降雨量一般大于1600毫米，每年79月為臺風季節5、，夏長不酷熱,冬短無嚴寒。2。5 .工程所在地施工環境新塘特大橋橋位附近有石泉路、石泉二路、良興路等公路網,整體運輸條件良好。本橋所用砂、水泥、鋼材等材料可在xx、晉江、石獅市等地購買。3 。施工部署3。1。施工便道新塘特大橋兩端的原公路網良興路、石泉二路作為外線便道。新塘特大橋因上部結構預制梁和現澆梁交錯施工，紅線內無法修筑便道,采用在紅線兩側沿路線方向修筑便道，便道寬度6m，便道填筑20cm厚碎石.互通區內便道采用樁位基礎范圍內全斷面回填，底層鋪筑1.2m海砂，上層鋪筑0.8m沙包土，面層鋪筑0。15m碎石。3.2.施工用電施工電源利用晉江市工業用電,另設2組300KW發電機組，設置在K16、6+100預制場處、K17+100新塘特大橋處;另在新塘特大橋設置1臺400KVA變壓器，項目部和預制場、鋼筋加工場設置一臺800KVA變壓器.3。3.生活、施工用水(1）生活用水生活用水接晉江良種場自來水管.（2)施工用水經檢測,新塘特大橋沿線地下水各項指標滿足施工要求，施工用水將采用打井方式獲取。3。4. 工期分析及鉆機選型根據地址勘探資料,對新塘特大橋進行地質分析，選擇鉆孔方式及鉆機配備數量。具體見“表3 .4-1鉆孔方式及鉆機配備情況表”。表3。41鉆孔方式及鉆機配備情況表工程名稱鉆孔方式地質情況鉆孔深度鉆孔樁位新塘特大橋旋挖鉆全風化混合花崗巖砂土狀強風化混合花崗巖11492 m其他樁7、基沖擊鉆碎塊狀全風化混合花崗巖中分化混合花崗巖3405 m左幅42-45左幅5156右幅43-47右幅5256沖擊鉆孔累計3405m，平均每臺日進尺3m，計劃工期6個月 ，需6臺沖擊鉆，擬分批進場8臺，滿足施工要求。旋挖鉆累計11492m，平均每臺日進尺40m，計劃工期6個月，需2臺旋挖鉆，擬進場3臺，滿足施工進度要求.3。5。機械配備表3。5-1主要機械機械設備使用計劃表序號機械或設備名稱規格或型號單位數 量備注1樁基旋挖鉆SR250臺42樁基沖擊鉆JKS-6臺10JKS8臺103泥漿泵3PNL臺204汽車吊25T輛15汽車吊16T輛16裝載機ZL50臺17砼攪拌站120m3/h臺28砼攪拌8、運輸車9m3/h輛89砼拖泵HBT80臺13.6.橋梁樁基施工作業隊劃分及人力資源計劃3。6。1橋梁施工作業劃分表3.6-1 橋梁施工作業隊劃分樁基施工一隊負責新塘特大橋樁基鉆孔施工及孔樁混凝土澆注樁基施工二隊負責新塘特大橋鋼筋籠制作及運輸3.6。2樁基工程人員配備表表3。62樁基工程人員配備表序號職務人員備注1項目經理李維洲項目總負責人2項目總工鄭春曉樁基施工技術總負責人3項目副經理馬春負責樁基施工的生產進度、技術4經理助理吳延明現場具體負責樁基施工5工段長王文杰負責現場施工管理6主任工程師武小剛負責方案編制及施工現場管理7技術員李紹志負責樁基施工的技術管理8技術員李高弟負責樁基施工的技術管9、理9測量室張正楠負責樁基施工放樣10實驗室李政負責原材料、混凝土檢驗11質檢部張仁文負責樁基的質量監督、檢驗12安全部林邵峰負責施工現場安全管理3。6。3施工隊人員配備表表3。63施工隊人員配備表項目2010年2011年三季度四季度一季度樁基施工一隊808080樁基施工二隊601001003。7施工進度計劃見表3.71新塘特大橋樁基施工進度計劃表4主要施工方法及工藝新塘特大橋樁基均采用鉆孔樁基礎，1。8m、1。6m。共約361根，全部為摩擦樁。鉆孔樁采用沖擊鉆孔和旋挖孔兩種方式.4.1 。沖擊成孔灌注樁4.1。1.沖擊成孔灌注樁施工工藝流程見:圖4。1-1樁基工程施工工藝流程框圖不合格合格制作10、鋼筋籠胎模施工準備測量放線場地整平鉆機就位鉆進成孔清 孔檢孔提移鉆機安放鋼筋籠下導管制作鋼筋籠導管水密試驗沉渣厚度測試灌注樁基混凝土樁基檢測二次清孔泥漿處理鉆渣外運合格合格圖4。1-1樁基工程施工工藝流程框圖.鉆孔平臺設置鉆孔場地在旱地時,應清除雜物、換除軟土、平整壓實，場地位于藕塘中時，在藕塘中回填海砂并壓實形成施工平臺.護筒埋設護筒采用8mm厚鋼板卷制成型,護筒的內徑為樁徑D+20cm，采用挖孔埋設方法,將樁位用全站儀放出,將中心位置標于坑底。鋼護筒對稱設置四個吊點,吊起后使其自然垂直,放入坑內。利用四個吊點形成的十字線，移動護筒，使十字線中心與坑內標志點處于同一垂線上,然后用水平尺及垂球11、檢查，確保豎直及位置準確。護筒埋設后其頂面宜高出原地面2030cm。此后即在護筒周圍對稱、均勻的回填粘土，分層夯實.填筑高度以和原地面或高出地下水位1.5m為準。4。1。4。泥漿配置（1）泥漿采用不分散、低固相、高粘度的PHP泥漿.在每2個墩臺之間用反鏟開挖泥漿池，泥漿池尺寸1062m，沉淀池、泥漿池的底面標高與護筒泥漿出口處標高一致，確保正反循環時泥漿流動順暢。沉淀池上設置鋼網過濾鉆渣。（2）泥漿的性能指標根據施工區地層地質，鉆孔需穿粉質粘土、殘積砂質粘性土、全風化混合花崗巖、砂土狀強風化混合花崗巖等地層，局部地質底層還有碎塊狀強風化混合花崗巖和中風化混合花崗巖,所以必須采用優質泥漿。其泥漿12、主要性能見“表4。12 泥漿性能指標表。表4.12 泥漿性能指標表鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度（s）含砂率(%)膠體率(%）沖擊鉆一般地層1.1-1.218-24495易坍地層1。2-1。422-30495(3） 泥漿的循環和凈化處理根據施工現場的實際情況，鉆孔施工利用鋼護筒形成泥漿沉淀池。泥漿凈化器作為泥漿的循環系統使用。鉆機的出漿管連接在泥漿凈化器上進行篩分、旋分、沉淀.篩分是泥漿通過振動篩將大塊的鉆渣分離出來；然后經旋流器利用離心力的將直徑0。074mm以下的顆粒旋分出來；再流入泥漿池內沉淀，沉淀后的泥漿經連通槽流入鉆孔內循環使用;小部分泥漿經過管路直接回流孔內。廢漿和分離出13、的鉆渣排放至指定存放地點。圖4.1 1 泥漿循環示意圖(4）泥漿使用注意事項本工程泥漿技術指標控制是成孔關鍵所在，因此必須嚴格控制。鉆進全風化巖層時可適當增大泥漿比重，鉆孔過程中隨時監測泥漿比重，當含砂率過高或比重降低及失水量增大時,應及時排渣或補充、置換泥漿。4。1。5 .鉆孔（1）鉆機就位鉆機由施工便道運抵施工現場，按照測量人員精確測放的樁中心位置，搭設鉆機臺座,設置好泥漿制備、沉淀、循環系統后，安裝鉆機就位，下鉆頭，測量鉆桿中心并再次進行孔位校核。(2)鉆進操作各項準備工作就緒后開始鉆孔工作，對于土層可以造漿孔位，向護筒內注入清水,采用慢速減壓開孔造漿.開機前應在護筒內多加一些土塊,并用14、小沖程慢沖，使初成孔堅實、豎直、圓順,能起到導向的作用，并防止孔口坍塌.開始施工時沖程不宜大于1。0m，當孔底已在護筒腳下34m時，可根據地質情況適當加大沖程。鉆孔開始前還應按設計資料繪制地質剖面圖，以便和實際地質核對。技術人員檢查鉆機就位偏差、基礎是否牢固，經監理檢驗合格后開鉆.鉆孔樁鉆進成孔分成兩個階段進行:護筒內的鉆進階段、護筒外的鉆進階段。a、護筒內鉆進階段鉆機就位后先進行護筒內的鉆進，由于有護筒的防護，護筒內地層采取大沖程、清水進行鉆進施工。鉆進至護筒底口以上1.0m時,置換孔內泥漿，當孔內泥漿指標符合要求后，慢速減壓鉆進.b、護筒外鉆進階段護筒口附近鉆進是鉆孔過程中一個重要的地段，15、由于護筒在沉放中護筒底口的附近地層已受到震動，只有當護筒內泥漿的各項技術指標符合要求后，才能開始正式進尺。在出護筒后地層內鉆進主要采用優質泥漿護壁、泥漿循環、小沖程鉆進的施工工藝.在護筒底口附近慢速鉆進，形成穩定孔壁，每小時進尺控制在0。50.8m左右。在鉆頭出護筒35m后恢復正常鉆進.根據不同土層的特點,在鉆孔過程中及時調整護壁泥漿指標和鉆進速度，每小時進尺不得超過5m，孔內及時補充優質泥漿。 鉆進過程中隨時注意地層變化，及時撈取渣樣判別,記入記錄表中，并與地質報告對照，渣樣應編號保存，以便分析。當實際地質與設計圖紙提供的地質相差較大時應與剖面圖詳細核對，收集好照片等資料,及時向監理和設計院16、反映，確定合理的終孔標高。鉆進中應及時如實填寫鉆孔施工記錄，與鉆孔進度一致，交接時交代鉆進情況及下一班的注意事項。因故停鉆時，孔口應加護蓋,并確?？變扔凶銐虻乃^高度,同時循環泥漿,防止孔內泥漿變成清水浸泡孔壁，從而造成空口坍塌。嚴禁將鉆頭留在孔內，以免埋鉆。鉆孔完成后按規范要求檢測孔徑、孔深、沉碴厚度和傾斜度，達到要求方允許進行下一工序的施工。（3）鉆孔故障處理a、漏漿 開鉆前需準備足夠的鋸末和粘土等堵漏材料，當發生輕微漏漿時，可向孔內加入膨潤土，若漏漿不能止住可再向孔內加入鋸末，循環堵漏。當發生嚴重漏漿時，立即提出鉆頭，并向孔內加入12.0m的粘土，同時向孔內加泥漿,保證孔內水頭高度,再向17、孔內加入1m左右的片石，重新沖擊，把粘土擠到縫隙內堵漏。b、掉鉆 事先在沖錘頂部1/3位置穿好打撈繩，因故掉鉆時,及時利用鉆機或吊機打撈鉆具,同時進行泥漿循環，防止鉆渣埋鉆，必要時進行水下小當量微型爆破，使沖錘松動后提出。c、卡錘 由于橋位地質有中風化巖層，巖石不易破碎，鉆孔擴孔系數較小，同時反循環鉆機的鉆頭在孔底為被動轉向，因此反循環鉆機的鉆頭在成孔過程中可能發生卡錘現象。為防止卡錘，鉆頭底部合金塊應加密，并伸出鉆頭護圈12cm,護圈和肋板頂部做成傾斜的倒角。當發生卡錘時,保持泥漿循環,用千斤頂進行頂升。如果以上措施仍不奏效,下放護筒到底，抽干泥漿,人工下去后割除鉆頭。d、塌孔遇有塌孔，應仔18、細分析，查明原因和位置，再做處理。塌孔不嚴重時,可回填至塌孔位置以上,并采取改善泥漿性能，加重水頭等措施繼續鉆進。塌孔嚴重時，應立即將鉆孔任意用粘土回填,暫停一段時間后采取相應措施重鉆。e、孔身傾斜、擴孔、縮孔遇有孔身傾斜、彎曲時，一般可在傾斜處吊鉆頭反復掃孔,使孔正直,傾斜嚴重時，先回填粘土，待密實后再鉆。遇有擴孔時，可采取防塌孔和防鉆錐搖動過大的措施.遇有因易膨脹的軟土、粘土泥巖引起的縮孔，可采用優質、失水率小的泥漿護壁，已發生縮孔時，采用鉆錐在縮孔處反復掃孔以擴大孔徑。（4） 檢孔成孔后即時對鉆孔樁孔形、孔徑、傾斜度進行檢測，合格后進入下道工序。鉆孔樁成孔質量標準如下：a、孔的中心位置偏19、差5cm；b、孔徑設計孔徑；c、傾斜度1%;d、孔深設計值+5cm;e、沉淀厚度：不大于10cm。 .清孔及成孔檢測鉆孔到位后,清孔前應在全孔深范圍內上下提升鉆頭掃孔,刮除孔壁較厚的泥皮，清孔時應反復循環，將孔內的沉淀、懸浮的鉆渣充分置換并沉淀出來，清孔后的各項指標符合橋涵施工規范和設計要求。然后進行孔徑和傾斜度的檢測，檢測采用長為樁徑46倍，直徑比鋼筋籠大10cm的簡易鋼筋籠檢孔器吊入鉆孔內檢測，以上各項滿足要求后下放鋼筋籠。 .成樁施工施工程序：鋼筋籠制安導管安放二次清孔水下砼灌注。（1） 鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠的加工和制作集中在鋼筋加工場進行。本工程每根鉆孔樁鋼筋籠的總長度為38m48m20、不等，根據原材的規格和吊機的起吊高度和起吊能力，分4節加工制作。鋼筋的主筋接頭采用對焊、單面焊接兩種焊接方法.在施工過程中，電焊工必須持證上崗。鋼筋籠的制作采用加勁筋成型法,具體方法是：制作時，按設計尺寸做好加勁筋（圓形箍圈），用石筆標出主筋的位置,把主筋擺放在平整的工作平臺上，并用石筆標出加勁筋的位置。焊接時，使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋標記，扶正加勁筋，并用木制直角板尺校正加勁筋和主筋的垂直度,然后點焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后,人工轉動鋼筋骨架，將其余主筋逐根照上法焊好。然后吊起鋼筋籠放于支架上，套上盤條筋，按設計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上,再對整個鋼筋籠進行加固焊21、接。 聲測管每根鉆孔樁設四根，呈正方形四角布置，綁扎在鋼筋籠的內側，底部用鋼板焊接堵死以防漏水。隨鋼筋籠同時安裝，每吊放好一節鋼筋籠后，對檢測管內充水,看其水位是否下落，以判斷檢測管的嚴密性，確保澆注混凝土時不漏漿。（2）鋼筋籠的運輸和吊裝成型的鋼筋籠用專用平板車運至孔口。鋼筋籠的吊裝用16t(25t)吊車來完成，采用二點起吊的方法。第一吊點設在鋼筋籠頂部的加勁箍處，第二吊點設在骨架長度的中部偏下。起吊時，先起第一吊點,使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后，第二吊點停止起吊，繼續提升第一吊點。隨著第一吊點不斷上升，慢慢的放松第二吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊.人工配22、合把鋼筋籠扶正后慢慢放入孔內,同時解除第二吊點。鋼籠下放時嚴禁擺動碰撞孔壁。當骨架下到鋼筋籠頂部的加勁箍處，用40鋼軌穿過加勁箍的下方，將骨架穩定的支撐于孔口臨時平臺上，再按照上述方法起吊第二節鋼筋籠.軸線與第一節對準后，進行鋼筋接頭連接.以此類推,直到全籠完成。用4根20的鋼筋與鋼筋籠的主筋相焊接并與孔口型鋼連接固定后，通過預埋在護筒四周的四個護樁打一道十字線，鋼筋籠的4根定位鋼筋再打一道十字線，通過二道十字線對鋼筋籠進行定位.二道十字線的交叉點如果在同一鉛垂線上,則鋼筋籠位置居于鉆孔樁的中心.二個交叉點在水平面上的投影的最大誤差不大于20。定位合格后，通過護筒頂標高，推算鋼筋籠入護筒深度并23、準確安裝定位.（3）導管安裝以實際孔底標高和孔口架之間的距離來配置需要導管長度,并欲留3050cm的懸空高度。拼裝時要確保導管內壁干凈無雜物，變形和磨損嚴重的導管嚴禁使用，導管的吊放用吊機，要確保其居于孔的中心位置,下放速度要慢，防止卡掛鋼筋籠骨架。（4）二次清孔導管安裝完畢，檢查孔深及孔底沉碴厚度，以及泥漿性能,若不符合設計要求要進行二次清孔。利用導管反循環清孔除碴，保持水頭，防止塌孔，清孔后檢查孔底沉碴厚度，符合要求立即灌注水下砼。(5）混凝土施工a、水下混凝土灌注采用導管灌注，拖泵泵送.b、首批砼方量計算漏斗的容積必須滿足首批砼對導管底部埋深不小于1m的要求，接力儲料斗的容積為首批砼方量24、：(取右幅543，樁徑1.8,樁長43m）V(d2/4）h1+(D2/4）（H1+H2） =(0。252/4)8.6+（1.82/4)（1.0+0。40) =4m3儲料斗取6 m3式中:V 灌注首批砼所需數量（m3）； D 樁孔直徑（m）； H1樁孔底至導管底端間距（取0.4m)； H2導管初次埋置深度，取1。0m; d 導管內徑；h1樁孔內混凝土達到埋置深度H2時,導管內混凝土柱平衡導管外(或泥漿）壓力所需的高度（m）,即h1= Hww/c=2010.3/24=8.6mc、混凝土采用項目部攪拌站2臺120m3/h集中拌合，砼運輸車運送至施工現場，拖泵泵送.首批混凝土的灌注封底成功后，隨即轉入25、正常灌注階段。正常灌注階段導管埋深控制在46m,且每15分鐘測量一次混凝土面標高，測點為2個,當測點出現較大的高差時，應及時調整導管埋深,同時混凝土在護筒刃腳以下時須保持護筒內泥漿面高于水位1.5m。4。1.8.成樁檢測（1)、樁基混凝土質量的檢查和驗收，應按設計和規范規定的要求進行。（2）、樁長大于40m的樁基采用超聲波無損檢測。小于40m的樁基采用小應變檢測.(3）、按規范和設計要求對鉆孔樁進行鉆芯取樣檢查，以檢驗樁身混凝土質量。4.2。 旋挖鉆孔灌注樁旋挖鉆機將整體自重置于可自動行走的履帶式底盤上，以自帶柴油發動機輸出動力來提供施工現場所需要的大功率電源，利用筒式鉆斗底部的斗齒,在液壓油26、缸的加壓下鉆進，切削土體，并壓入容器內,然后由鉆桿提出筒式鉆頭，至孔口后快速回轉倒土.護壁泥漿采用優質膨潤土、燒堿、纖維素等根據地質情況按一定比例配置而成，并隨著旋挖鉆進用泥漿泵持續注入孔內，起到靜壓護壁作用，以保證水頭壓力，如此反復循環完成成孔作業。成孔達到設計深度和質量要求后，安裝鋼筋籠和導管,灌注水下混凝土。4.2。1。鉆孔平臺設計樁基場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實，場地位于藕塘中時，在藕塘中回填海砂并壓實形成施工平臺。4.2。2. 護筒埋設護筒的埋設采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機，使其機體垂直度、鉆桿垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭,在鉆頭的端部臨27、時連接一擴孔器，深度略小于護筒的埋深，然后用吊車吊起護筒并正確就位，用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中。護筒埋設后再將樁位中心通過四個控制護樁引回，使護筒中心與樁位中心重合，并在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置。經確認護筒平面位置的偏差不大于50mm，傾斜度的偏差不大于1，則將其四周用粘土填實，準備下一道工序的施工。4.2。3. 護壁泥漿泥漿調制的好壞是鉆孔樁施工是否順利的一個關鍵性指標，本橋用泥漿采用優質膨潤土、燒堿、纖維素制成，其各組成成分性能和用量如下： 膨潤土：主要成分為蒙脫石，分鈣土和鈉土，使用時加入純堿改造成鈉土用于配漿。他具有相對密度低、失水量少、泥皮薄、穩定性強、固壁能力高、鉆具回轉28、阻力小、造漿能力大等優點。 燒堿(Na2CO3):調整泥漿的ph值，使其保證在810的偏堿性范圍內，以保證水化膜的厚度，提高泥漿的膠體率（穩定率）和穩定性，降低失水量，同時避免了因ph值過小而引起鉆頭銹蝕和粘土顆粒難于分解而降低粘度,也避免了ph值過大而引起粘土顆粒凝聚力減弱而造成裂解使孔壁坍塌。纖維素（CMC）:增加泥漿粘性,使土層表面形成薄膜而防護孔壁剝落并有降低失水量的作用.表4。21 泥漿性能指標表鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度（s）含砂率（)膠體率(%）旋挖鉆一般地層1。11.21824495易坍地層22-304954。2.4。鉆孔(1)鉆機就位旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平29、裝置，并在操作室內有儀表準確顯示電子讀數，當鉆頭對準樁位中心十字線時，各項數據即可鎖定，勿需再作調整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應對正準確，誤差控制在2cm內。鉆機定位要準確、水平、垂直、穩固,鉆機導桿中心線、回旋盤中心線、護筒中心線應保持在同一直線.用測量儀器將護樁點引到孔口的護筒壁外，形成十字交叉來進行鉆機的定位，鉆頭中心位置的偏差不大于2cm。（2)鉆孔開孔時，要保證鉆頭對準樁位,預防孔斜和樁位偏差，應使初成孔壁豎直、圓順、堅實。起初，鉆機要輕壓慢轉漸漸進入,待鉆頭全部進入地層后方可加速鉆進。開孔及整個鉆進過程中，始終保持孔內水位高于地下水位1.52。0m,高于護筒底腳0。5m以上并低于30、護筒頂0。20。3m，以保持足夠的泥漿壓力以維護孔壁穩定，不致泥漿外溢，同時保證文明施工,在鉆進過程中取渣和停鉆后，應及時向孔內補充水或泥漿,保持孔內水位高度、泥漿比重及黏度。套管跟隨鉆進時,套管底口應與鉆頭旋挖深度相適應，確保不超挖。因鉆頭在孔內提升過程中泥漿在孔壁和鉆頭之間流動，若升降速度過大，則泥漿流動將加大對孔壁的沖刷,容易造成孔壁坍塌,因此需要控制鉆頭的提升速度。同時鉆孔過程中還要考慮地質情況，當由硬地層鉆到軟地層時,可適當加快鉆進速度；當軟地層變為硬地層時，要減速慢進；在易縮徑的地層中，應適當增加掃孔次數，防止縮徑；對硬塑層采用快轉速鉆進，以提高鉆進效率；到砂層后，鉆機操作要輕提，31、輕放，不要強行加壓，并適當增加泥漿比重和粘度。旋挖鉆機配備電子控制系統顯示并調整鉆桿的垂直度,同時在鉆桿的兩個側面均設有垂直度儀,在鉆進過程中有專人觀察兩個垂直度儀，隨時指揮機手調整鉆桿垂直度。通過電子控制和人工觀察兩個方面來保證鉆桿的垂直度，從而保證了成孔的垂直度。鉆孔過程中，按試施工確定的參數進行施工，設專職記錄員記錄成孔過程的各種參數，如鉆進深度、地質特征、機械設備損壞、障礙物等情況，記錄必須認真、及時、準確、清晰。施工過程對鉆頭磨損超標的要及時更換,以確保鉆孔孔徑。鉆孔作業應連續進行，因故停鉆時，應將鉆頭提離孔底5m以上，最好提出孔外以防埋鉆，孔口應加護蓋。鉆孔過程中當地質發生變化時要32、及時撈取渣樣，檢查并記錄土層變化情況,并與地質剖面圖核對，分析地質吻合情況，以便控制鉆進速度和泥漿的指標，密切觀察有無異常情況，有異常情況應立即停鉆，分析原因，及時處理。為減少旋挖鉆孔對相鄰樁孔孔壁和已澆筑混凝土的擾動影響，應待鄰孔混凝土抗壓強度達到2.5MPa后方可開鉆或采取隔樁鉆孔的方式進行作業.。清孔、檢孔a、清孔根據鉆孔樁樁底的設計標高和護筒頂標高，計算出鉆孔深度，用測繩檢測孔深，到位后進行清孔.清孔采用挖斗反復撈取沉渣，直到其厚度符合規范和設計要求,然后注入純度較高的化學泥漿，置換出孔內的鉆孔泥漿，保證清孔后的各項指標符合現場實際地質情況的需要.b、檢孔主要檢查孔徑、孔的垂直度和孔深33、。用籠式檢孔器檢測。檢孔器用16的鋼筋加工制作,其外徑等于設計樁徑（150cm），長度為6m。檢測時，將檢孔器吊起,把測繩的零點系于檢孔器的頂端,使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢放入孔內，通過測繩的刻度加上檢孔器6米的長度判斷其下放位置.如上下暢通無阻直到孔底,表明鉆孔樁成孔質量合格，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現象,則需重新下鉆頭處理。c、成孔驗收:成孔達到如下質量標準后，即可進行下一到工序的施工.孔的中心位置偏差5cm；孔徑設計孔徑；傾斜度1%；孔深設計值+5cm;沉淀厚度:不大于10cm。4。2.6.成樁施工同4。1。7 .成樁施工5質量控制措34、施 （1）提高成孔質量、防止塌孔在上層土質較差時，可將護筒加長至46m，提高護壁效果。在松散的雜填土層時，加大泥漿比重，增加粘度,以便形成較好的孔壁。(2）嚴格控制，保證樁孔垂直度經常安排專人檢查維修鉆機各部件，測定其垂直度與電子測試儀數據相符.用檢孔器對樁孔垂直度進行復檢。 （3）、保證鋼筋籠和導管的垂直度，防止導管掛籠.鋼筋籠焊接完成后，起吊一定高度,用3m靠尺檢查相接兩段籠的平直度。導管每根連接完成后,扶正中心，緩慢地下放入孔中，防止撞擊孔壁或導管斜插入籠中。（4）、加強砼試件制作的合格性，確?；炷恋膹姸确弦?。樁身砼的抗壓強度應符合設計規定，每根樁做34組混凝土試件，并根據28天強35、度判定其質量。 （5)、檢測手段 樁位偏移用直尺進行測量。 樁的成孔深度用測繩測量. 樁的垂直度用檢孔器測量。 泥漿比重用比重計測定，泥漿稠度用漏斗粘度計測定,含砂量用含砂計量器測定，沉渣厚度用測繩來相對測定. 樁身完整性和樁基砼質量采用探測器超聲波檢測。 6安全控制措施 （1)、建立健全安全生產保證體系，設立專職安全員,全面落實安全生產制度和規程。 (2）、強安全生產教育和安全交底工作，進入工地必須戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防護手套。 (3)、鉆機鉆進時，孔口人員應集中精力，鉆具需要立懸或擺放時，必須牢固墊穩，操縱崗位不得離人. （4）、在危及人身安全設備旁設立醒目警示標志，嚴禁人員靠近36、跨越。(5）、非電工不準隨意拆卸或修理電器設備,對過路電纜應深埋或架空。 (6)、搬運鉆桿或抬導管、鋼筋籠應由專人統一指揮. （7)、成孔后的孔口要設蓋,成樁后的負孔要及時回填,防止人、物掉入孔中。7環境保護7。1概述在施工過程中,為解決現實或潛在的環境問題,協調工程與環境的關系,保障工程的順利進行，就必須采取相應的措施與手段。7.2環境保護措施（1）施工前，根據本工程特點，詳細調查工程沿線附近的環境概況，編制由于施工活動可能造成的施工區域環境影響報告書及環保措施，報有關部門審批，保證施工方案將環境影響減少到最低程度。（2）對全體員工進行環境保護、水土保持知識學習，增強員工環保意識。嚴格執行國37、家、行業有關環境保護的法律、法規；嚴格執行當地政府對環境保護和水土保持的有關要求。（3)建立環境保護、水土保持目標責任制.項目經理部負責標段內各施工單位環境保護目標責任書的制定、下達、實施和考核工作，將環境保護工作與施工人員的利益有機結合,做到獎優罰劣.（4)生產、生活區集中布置,對可能產生的污染種類,制定相應的防范措施。生產、生活垃圾分類集中存放、集中處理，以減少污染范圍。（5）對環境敏感地區進行重點監控，對施工中出現的環境污染及時進行調查、總結,并按照“限定治理時間、限定治理內容、限定治理對象、限定治理效果”四大要求進行限期治理，對造成污染的責任人進行處理，并制定相應的防范措施，防止污染再38、次發生。7.3大氣污染及粉塵防治措施（1）對施工現場和運輸便道等易產生粉塵的地段定時進行灑水降塵，勤洗施工機械車輛，使產生的粉塵危害減至最小程度。(2）裝卸、運輸、儲存易產生粉塵、揚塵的材料時，采用專用車輛、采取覆蓋措施；對易產生粉塵、揚塵的作業，優化施工工藝，制定操作規程和灑水降塵措施。（3)在設備選型時選擇低污染設備,并安裝空氣污染控制系統，加強機械設備的維修保養和達標工作,減少機械廢氣、排煙對大氣環境的污染。7。4市容、環衛保證措施（1)認真貫徹執行當地政府頒布的環保法規及規定，明確本項目的環保目標,制定相應的措施，處理好施工與環保的關系。(2）落實門前“三包”責任制,保持施工區和生活區39、的環境衛生，及時清理垃圾。所有施工垃圾按照當地環保部門的要求進行處理.(3）施工現場及施工道路經常灑水，防止塵土飛揚，污染周圍環境.（4)選用低噪音設備,采取消音措施以降低施工過程中的噪音.如選用消音空壓機等.(5）車輛出入口設置洗車槽,對外出車輛進行沖洗，確認不會對外部環境產生污染后方可行駛。（6）合理布置施工場地，生活、生產設施布置在規定的范圍內，施工場地全部用圍墻或彩鋼板圍蔽，臨設修建盡量不破壞原有的植被。（7）施工期間，配備適量的化學消油劑、吸油劑等物資。一旦發生油污事故,立即采取措施處理，盡量減少污染。（8）定期進行施工場地的衛生大掃除及衛生檢查，主動維護公共衛生.（9）與地方政府、40、有關部門和當地居民搞好關系，尊重當地的民風民俗，共同做好環境保護。8文明施工措施(1）加強文明施工宣傳教育活動，增強全體員工文明施工意識。使全體員工認識到文明施工是企業形象、隊伍素質的反映，是安全生產的保證,是工程優質快速施工的前提。（2）建立健全文明施工崗位責任制,簽訂文明施工責任書，把文明施工責任落到實處,提高全體施工人員文明施工的自覺性，增強文明施工意識，樹立企業文明施工形象。（3）施工期間，認真了解、切實尊重當地群眾的宗教信仰和民族風俗、習慣，遵守國家有關的法律、法規，搞好民族團結.主動協調好與當地居民、當地政府和就近單位等的關系,共建文明窗口。（4）現場臨時設施布置符合規定要求，做到41、場地整潔，道路平順，排水暢通，標志醒目，生產環境達到標準化作業要求。臨設布置盡量少占或不占農田，對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復。（5）現場工程概況牌、施工組織網絡牌、安全記錄牌、放火須知牌、事故記錄牌、施工總平面圖等設置齊全，規格統一、內容完善、位置醒目.（6）施工現場的設備、機具、材料擺放整齊。每項作業完工后，及時清理施工場地，周轉材料及時返庫，做到工完料凈、場地清潔。垃圾雜物集中堆放，及時處理。隧道棄碴不得隨意棄置,必須運至指定的棄碴場,運碴途中不落石掉碴，污染道路。（7）按國家及施工所在地的規定，加強對噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理，努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣濃度以及做好廢水和廢油的治理和排放。（8）施工過程中，施工人員的生產管理活動符合施工技術規范和施工程序要求,不違章指揮，不蠻干。對不服從統一指揮和管理的行為，按獎懲條例嚴格執行。(9)加強檢查監督,從嚴要求，持之以恒,使文明施工現場管理真正抓出成效。項目經理部對文明施工現場實行定期和不定期檢查，每月組織一次專項檢查，對照評分，嚴格獎懲，交流經驗，查糾不足。