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1、xx省xx（xx界）至xx公路項目（TJ12合同段）特殊路基處理 專項施工方案編制：審核：批準：特殊路基專項施工方案1 編制目的依據xx省高速公路建設標準化管理指南的要求，為了更好的指導特殊路基段的施工，克服質量通病，提高管理水平,保證工程質量。按照“優質、高效、安全、綠色”發展的要求，全面落實“雙標管理制度，樹立單位企業形象,創造良好的信譽。2 編制依據2.1 二廣高速xx至xx段12標兩階段施工設計圖紙；2。2 公路路基施工規范、公路工程質量檢驗評定標準等；2。3 二廣公司下發的有關施工管理、技術文件規定；2.4我單位擁有的科技成果,工法成果，機械機具設備、管理水平，技術裝備以及多年從事類2、似工程所積累的豐富經驗。3 工程概況本標段第12標起點位于連山縣小三江鎮西側與A2合同段接線，向南經文安、江灶、沿小三江水和S263南下，經大獲、小利、大利、植物,至合水電站西側，與第13標段相接，起訖里程為:K121+688.667K133+200，標段全長11。528Km。路線設計為雙向四車道高速公路，設計行車速度100km/h，整體式路基寬26米，中央分隔帶2。0米,分離式路基寬13米，橋梁與路基同寬。汽車荷載等級為公路級。3。1自然地理情況地形、地貌本標段地處南嶺山脈南緣,山巒起伏，總體呈北高南低的趨勢。地貌為構造剝蝕中低山地貌。主要分布在K121+688。677(起點)K133+203、0（縱點）。走廊帶內地勢較高，山體較大，山坡較陡峭，河谷下切深。地面高程為200550m,地形最大高差100400m。氣候、水文情況本標段地下水類型可分為第四系松散層孔隙水、層狀巖裂隙水和塊狀巖裂隙水三類。該地區雨量充沛，地下水補給主要是大氣降雨，部分接受基巖裂隙水的側向補給及水庫泄洪或滲漏的地表水補給。地下水位隨地形變化，平原區及山間洼地水位較淺,地下水的穩定水位埋深多在13m；丘陵區地下水埋藏較深，穩定水位埋深在27m.本標段所在區域屬中緯度亞熱帶季風性濕潤氣候，夏長冬短,全年無霜期達300多天，多年平均氣溫18。820。8，氣溫適宜。多年平均降水量1628。51785.4mm，降雨量季節4、分配不均，每年39月為雨季，占全年降雨量85左右。3.2工程地質本標段地質巖性主要以燕山早期中粗粒板狀黑云母花崗巖、花崗閃長巖為主.構造：處于南嶺東西向復雜構造帶中亞帶，xxxx南北向構造帶及華夏系、新華夏系等構造的交接處,東鄰郴懷斷裂構造帶.路線走廊大部分與構造線的走向呈大角度相交。詳勘揭示，與定側線有關的斷層為Wf2.據設計圖紙所述，K131+610左25米至右10米范圍、K131+650左30米右17米范圍內有一破碎帶,該構造破碎帶走向164344，傾向7580，影響寬度約為3040米，走向與線路平行。受其影響,該段巖石裂隙發育,巖體較破碎,富含裂隙水.Wf2斷裂構造屬非活動斷層,規模小5、，寬約35m，處于挖方路段，對邊坡安全性、穩定性不構成威脅。地震及區域穩定性：據區域地質資料，本合同段未發現區域深大活動斷裂，新構造活動不強烈，處于區域地質構造活動影響相對微弱即較穩定的環境。3。3施工條件交通條件:運輸條件較為便利，主要道路有S263、X411、X425，鄉村路網較為發達，大多數道路可直達施工現場。水電條件：本合同段主要河流小三江水，同時沿線溝塘較多，水網發達，水資源較豐富，對混凝土無腐蝕性,可直接作為工程用水.沿線電網密布,用電較方便。筑路材料:混凝土用石料：產地較多，供應充分；砂:綏江及其支流中州河出產優質河砂，可滿足施工需要；水泥：有肇慶桂峰、河口、南邊等水泥廠可供選用6、,廠家均通過ISO質量認證，所生產各種標號水泥可滿足路用要求。鋼材可到肇慶、清遠、廣州等地購買。4 特殊路基處理4.1 特殊路基設計根據設計圖紙，本標段特殊路基主要包括高液限土膨脹土的處治、軟基處治。采取措施分別是路床超挖換填級配碎石、清淤換填中粗砂和碎石土.4.2 特殊路基分布范圍4。2.1高液限土膨脹土：本標段線路經過區域基巖為花崗巖和泥質巖、砂頁巖,其風化土、坡殘積土，以及該區域的沖洪積粉質粘土部分具有高液限、膨脹性特征，分布無規律性，全線可見，呈星點狀、斑塊狀分布。分布路基段及主要工程數量，如表41。表41 高液限土膨脹土處治路段統計序號起訖樁號長度(m）處治措施路床超挖（m3）級配碎7、石（m3）備注1K122+010K122+190180路床超挖換填374437442K122+230K122+365135路床超挖換填280828083K123+235K123+400165路床超挖換填343234324K124+060K124+190130路床超挖換填270427045K126+700K126+71010路床超挖換填1041046K128+680K128+813133路床超挖換填276627667K130+470K130+583113路床超挖換填23502350合 計86617909179094。2。2軟基處治：本標段部分路段分布有軟土地基，總長度967m（分布段詳見表4-28、），埋藏深度為00。9m,軟土厚度為0.62.5m。表4-2 軟基分布路基段及主要工程數量.序 號起始樁號終點樁號分布長度(m）挖基土方（m3）中粗砂 （m3)碎石土 （m3)1K123+485K123+5254044802K124+150K124+340190227806700160803K124+460K124+7903302772013200145204K125+215K125+23520168012004805K125+853K125+93582541249204926K128+310K128+355456457。518454612.57K128+570K128+605355376169、8036968K130+215K130+280654972.533151657.59K130+410K130+4201024001000140010K131+110K131+1958588406800204011K131+385K131+45065442026001820合 計9679453846460480784.3 特殊路基處治措施4.3.1高液限膨脹土針對高液限土（膨脹土)的特點，所在路段為挖方路段，采取的處治措施是：（1）膨脹土不能作為路堤填料,全部廢棄;(2）路床范圍內超挖80cm，換填級配碎石。（3)在路測邊溝底設置碎石盲溝。盲溝與級配碎石貫通，以利于排水。4.3。2軟基處理針對全10、線路基范圍內軟基埋藏深度淺、厚度薄的特點，采取清淤換填處理措施，處治方案是：對于清除深度小于1.5m的軟土，采用中粗砂換填壓實；對于清除深度大于1。5m的軟土,底部1m范圍內采用中粗砂換填以上部分采碎石土換填處治。5 施工準備5。1施工準備5.1。1對設計文件進行現場調查與核對，做好截排水設施,永臨結合設計排水系統。開工前，先調查山體在自然狀態下的穩定狀況，分析施工期間邊坡的穩定性，發現問題及時加固處理；復測已經完成、水準點及導線網的布設滿足施工需要;5。1。3項目部根據相關技術規范，完成對施工班組下發技術交底工作；5.1。4本標段安排了五個路基綜合作業隊伍，負責路基土石方工程、防護工程及便道11、維護整修。5.2機械人員投入（1）參加施工人員進場情況 管理、技術、質檢、檢測人員已全部到位，人員名單及相關資料見表1表一序號姓名文化程度職稱職務參加工作時 間123456789 生產工人參加試驗段施工的生產工人有工班長10人和55名機械、汽車司機均已經到位。對所有進場人員進行技術交底和高速公路路基施工專題培訓。（2）機械設備投入情況機械設備投入表序號名稱型號數量機械性能進場時間1挖掘機HD82010良好2011.06。182推土機D60D5良好2011。06。183自卸汽車東風20良好2011。06。184壓路機YZ2205良好2011.06。185裝載機ZL50、ZL305良好2011。012、6。186平地機PY160C5良好2011。06。187灑水車東風5良好2011.06。18（3） 測量、檢測儀器設備的配備測量、檢測儀器設備投入表序號儀器設備名稱規格型號單位數量檢定狀態1索佳全站儀SET1130R臺3良好2自動安平水準儀1mm臺5良好3水準尺2mm把5良好56786 施工目標6。1工期目標本工程計劃2011年10月20日開工，2012年3月竣工,工期133天.我項目部將根據此項工程的施工特點，精心組織、科學管理、周密計劃、合理調度，嚴格控制分項工程施工工藝,加大人員和設備投入，在保證工程質量的前提下確保工期按時完成任務.6。2質量要求本項工程實施過程中將全面貫徹 “實行科學13、管理，創建精品工程，確保優質服務的質量方針，嚴格按照設計文件和有關規范以及技術操作進行施工.工程質量在達到招標文件中技術規范要求的基礎上，保證達到公路工程質量檢驗評定標準中優良標準。6。3安全目標本項工程在實施過程中貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，確保無工程安全事故，無人員傷亡事故.6.4文明施工目標爭創文明工地。7 施工工藝及施工方案7。1 軟基處理7。1.1施工工藝7。1.2 施工方案根據圖紙資料，本標段路基范圍內軟基埋藏深度淺，厚度薄的特點,采取清淤換填處理措施。對于清除深度小于1.5m的軟土，采用中粗砂換填壓實；對于清除深度大于1.5m的軟土,底部1m范圍內采用中粗砂換填，14、以上部分采用碎石土換填處治。（1)排水：施工時首先排除換填部位的水.采用人工挖溝排水、曬田。（2）清淤:清淤前對排水疏干后的地表進行測量原始地面標高,繪制平面示意圖并請測量監理工程師現場核對（三方聯測）.清淤采用人工配合機械挖除，采用挖掘機配合運土車將淤泥全部運至棄土場集中堆放，將其用于綠化用土和中央隔離帶用土。測量員按要求完成水準測量記錄、平面圖、橫斷面圖、清淤工程數量計算表,并報監理工程師審批(基坑清淤挖成后將對平面位置、基底高程進行三方聯測）。在換填范圍內將基底大致整平，并碾壓密實。（3）分層填筑:中粗砂、碎石土分層填筑,按照經過試驗確定合格的透水性好的中粗砂和碎石土進行分層填筑壓實。碾15、壓施工時，最佳含水量一般控制在8%12（具體數據由試驗結果確定）。攤鋪厚度按300mm作為試驗，壓實機具宜采用自重18t以上的壓路機。（4）攤鋪整平：為了保證路堤壓實均勻和填層厚度符合規定，填料采用挖掘機初平，人工配合平地機進行二次平整，使填料攤鋪表面平整度符合要求。（5）灑水或晾曬：填料的含水量直接影響壓實密度.在相同的碾壓條件下，當達到最佳含水量時密實度最大，填料含水量波動范圍控制在最佳含水量的+2-2%范圍內。超出最佳含水量2%時，應采取自然晾曬.含水量低于最佳含水量應采用灑水車噴灑水。 (6)機械碾壓：碾壓按照“先靜壓，后振動碾壓”; “先輕，后重”;“先慢，后快；“先兩側，后中間”的16、原則。（7)壓實檢測：換填完成后還需要進行三方聯測收方.（8）軟基處理方案斷面圖7.2 高液限土處治7.2。1施工工藝7。2。2 施工方案根據圖紙資料，本標段路基范圍內高液限土采取如下處理措施：(1）對存在棄方的路段,首先將段內高液限膨脹土廢棄；（2)路床范圍內超挖80cm，換填級配碎石;（3）在路基兩側邊溝設置碎石滲溝，一般為4060cm；如路床底土天然稠度值(Wc）0.9，則加深滲溝埋置深度，一般為40100cm；若路段存在山間洼地、泉眼或地下水,則設置斷面尺寸為4040cm的橫向滲溝，與邊溝底滲溝貫通。（4)為防止路塹邊坡崩解，需根據邊坡高度，放緩邊坡坡率,一般1：1。51：2。邊坡防護17、形式盡量采用掛網植草、骨架植草.（5）高液限土處治方案斷面圖8 進度保證措施（1)人力保證:當實際進度落后于計劃時，增加工人和勞動力(2）材料保證：建立穩定的材料供銷關系，確保現場儲備合格材料的正常使用、在市場情況及天氣情況不利的情況下有富裕儲備。（3）機械設備保證：各種機械設備做到勤保養、勤維修，確保機械設備正常運轉；當機械設備不能滿足施工需要時隨時增加相應機械設備。9 施工質量控制措施（1)回填時每層宜設2%3的橫坡，當天的填料宜當天完成壓實。（2)填筑層壓實后，應采取措施防止工作面暴曬失水。（3)土方路基實測項目規定要求土方路基實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路118、壓實度(%）零填及挖方(m）00。30按JTG F80/1-2004附錄B檢查密度法：每200m每壓實層測4處00。8096填 方（m)00.80960。801。5094 1.50932彎沉 (0。01mm)不大于設計要求值按JTG F80/12004附錄I檢查3縱斷高程 (mm)+10，15水準儀:每200m測4斷面4中線偏位 (mm）50全站儀:每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度 （mm）符合設計要求米尺:每200m測4處6平整度 (mm）153m直尺:每200m測2處10尺7橫坡 (%) 0.3水準儀：每200m測4個斷面8邊坡符合設計要求尺量：每200m測4處（4）砂墊層實測19、項目項 次檢查項目規定值及允許偏差檢查方法和頻率備注1砂墊層厚度不小于設計每200m檢查4點2砂墊層寬度不小于設計每200m檢查4點3反濾層設置符合設計要求每200m檢查4點4壓實度（）90每200m檢查4點10 施工注意事項10。1 清淤a、水稻田地段路基施工,不得影響農田排灌。b、施工前應采取措施排除公路用地范圍內的地表水。10.2 砂墊層a、砂的質量和規格必須符合設計要求和規范規定。墊層采用無雜物的中粗砂,含泥量應小于5；也可采用天然級配砂礫料，其最大粒徑應小于50mm,礫石強度不低于四級（即洛杉磯法磨耗率小于60).b、墊層分層攤鋪壓實，碾壓到規定的壓實度。11 工程質量保證措施質量目20、標：按照公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/12004和公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/22004驗收,確保分項工程合格率達到100%，分部、單位工程評分93分以上；按照公路工程竣（交）工驗收辦法(交通部2004年第3號）進行驗收,確保竣工總體工程質量達到省級以上（含省級）優質標準. 我標段為切實按照上述創優活動計劃所定質量目標落實完成，做好“首件工程認可制，認真做好各分項第一個工程，嚴格按照設計文件和施工方案實施，未經首件認可的工程分項，不進行批量施工。現結合本合同段的工程特點,擬為本合同段工程建立完善、有效的質量保證體系。簡要描述如下:1、成立強有力的領導班子,保證施工管理井然有序21、。組織有豐富施工經驗的人員建立施工隊伍，確保各工序施工質量。建立健全質量保證體系，明確職責，落實到人。建立質量檢驗、質量反饋制度。2、嚴格落實崗位責任制，認真做好圖紙審核、技術交底、變更設計、隱蔽工程檢查、分項分部工程質量評定等重要的技術工作。在施工中堅持以數據說話,如實作好各種檢測和記錄.3、項目經理作為本合同段工程的代表，對工程質量負有領導責任.4、項目總工全面負責本合同工程的技術質量工作。5、質檢工程師在項目部進行各工序的自檢、互檢和內部驗收，認真填寫各類自檢資料，定期進行工程質量檢查。內部質檢工程師對工程質量問題有獎罰權、對不牽涉到施工方案的質量問題有現場處置權、對不能滿足合同要求或技22、術規范標準的工程有返工權.6、現場各工區專業技術人員，一方面是指導施工，把握施工技術與方法,另一方面是項目的兼職質檢人員,控制施工質量。各工區技術人員作為現場某一分項工程的技術質量負責人，要向項目總工負責。7、堅持技術交底，每一分項工程開工前必須進行技術交底。交底由項目總工組織進行,要向現場技術人員講解圖紙、質量標準、施工技術安全、施工注意要點等。8、現場施工實行工序檢驗制度，嚴格實行“三檢制”即：任一工序或分項工程完成后，都必須經過工班自檢、內部質檢工程師檢查驗收、外部監理工程師檢查三個階段，任一階段的檢查不合格均不得進行下道工序.9、在工序檢驗過程中嚴格堅持“三不放過”原則：質量問題的原因23、不查清不放過、質量問題及原因沒有得到糾正不放過、有關責任人沒有得到處理不放過.10、施工過程中對關鍵工序以質量管理點的形式進行重點控制。11、開展工程質量定期檢查。由項目總工組織，內部質檢工程師和項目工程部、試驗室、測量組人員參加，對在建和已完成的工程進行定期質量檢查。12 文明施工措施12.1認真貫徹交通部及當地政府的有關文明工地的指示精神,結合業主要求，制定文明施工辦法，搞好文明施工.12。2文明施工領導小組負責督促檢查施工組織設計中有關文明施工的措施,有權阻止違反文明施工規定的不文明行為和施工方法,提出整改措施，落實到改進為止。12.3檢查的主要內容包括：施工現場掛牌施工、施工區域圍護、24、臨時排水措施、材料、物品、機具、土方堆方放置等。12.4文明施工創優達標實施細則（1)建立文明施工管理體系，完善管理制度（2)建立文明施工管理責任制，將文明施工和環境保護與各作業班組和管理人員工資考核掛鉤。（3)制定施工現場場地管理、施工秩序管理、施工安全管理、環境保護管理細則，并認真落實。（4）項目經理部每周檢查一次，針對存在的問題限期整改。（5）實施工程檢驗評定制度，上道工序不合格，下道工序不準開工。(6）認真實施隱蔽工程檢查簽證制度，未經檢查簽證同意的,不得隱蔽。12.5 施工場地管理（1)按施工總平面布置圖實施定位管理,施工現場內所有臨時設施均按總平面布置圖布置，做到圖物相吻,同時根據25、工程進度，適時地對施工現場進行整理和調整。(2）施工現場設置的臨時設施，建立住地文明、衛生、防火責任制,并落實相關負責人管理。(3）合理布置施工現場給、排水系統.保證給水系統干擾少，設施不滲漏，供水安全。排水系統連續、順暢,溝池成網.（4）所有施工人員及管理人員一律配帶證明其身份的胸牌。12。6環境衛生管理（1)工地建筑垃圾隨時清理,當天運走,不用的料具和機械及時清退出場，保持場內清潔。（2)生活區內設置垃圾箱,每日專人清運，按標準設置廁所，一日數次清洗，保證無異臭味.工地范圍內由保健醫生定期消毒。(3）施工現場食堂按衛生標準設置并配備用具，完善消毒、滅蠅、防塵、防腐措施。工作人員定期體檢,持26、證上崗。13 安全生產措施13.1 現場布置（1)設置安全標志，在本工程和現場周圍配備、架立安全標志牌.(2)施工現場的布置應符合防火、防雷電等安全規定和文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產車間等應按批準的總平面布置圖進行布置。（3）現場道路應平整、堅實、保持暢通;現場道路一側或兩側遇有河溝、排水溝、深坑等情況，應有防止行人、車輛等墜落的安全設施；危險地點應懸掛醒目的標牌。夜間有人經過的坑洞應設紅燈示警,施工現場設置大幅度宣傳標語。（4)現場的生產、生活區均要有足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材應有專人管理不得亂拿亂動，所有施工人員要熟悉并掌握消防設27、備的性能和使用方法。（5)各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應符合國家或公安部門的規定，室內外不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫等處吸煙；現場的易燃物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放.13.2施工現場的臨時用電安全控制措施(1)臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工行業.（2)電纜線路采用“三相五線”接線方式,電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路、懸掛高度及線距應符合安全規定，應架在專用電桿上。做好機電設備接零，場地內和施工現場用電由電工進行連接，并配置配電箱.確保安全用電,防止人、機傷害事故發生.（3）變壓器必須28、設接地保護裝置,其接地電阻不得大于4Q變壓器防護欄，設門鎖，專人負責，近旁應懸掛“高壓危險、切勿靠近”的警示牌。（4）室內配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并在安裝漏電保護裝置.(5)種類電氣開并和高備的金屬外殼,均要設接地或接零保護。(6）配電箱要能防火、防雨，箱內不得存放雜物并應設門鎖，專人管理。(7）移動的電氣設備的供電線應使用橡套電纜，穿過行車道時,應穿管并埋地，敷設破損電纜不得使用。(8）檢修電氣設備時應停電作業，電源箱或開關握柄應掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示片或設專人看管。必須帶電作業時應經有關部門批準。（9）現場架設的電力線，不得使用裸導線，不準掛在鋼筋模板的腳手架上,必須安設絕緣支29、承物。(10）施工現場用的手持照明燈采用36V的安全電壓，在潮濕基坑、洞室接用的照明燈采用12V的電壓。（11）未經領導同意，嚴禁個人亂拉，亂接照明燈或其他用電。（12)嚴禁其它金屬絲代替熔斷絲。13.3 施工機械的安全控制措施（1）各種機械操作人員及車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準操作人與操作證不相符的情況；不準將機械設備交給無操作證人員操作，對機械操作人員和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度，做到：工作前檢查:a、工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物b、油、水、電及其他保證機械設備正常運行的條件是否完備c、安全操作機構是否靈活可靠d、指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠e、油溫、水溫是否達到30、正常使用溫度工作中觀察：a、作業機械有無過熱、松動及其它故障b、按例保規定進行例保作業c、認真填寫機械運轉記錄(2)駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉.（3)機械設備在施工現場停放時,應選擇安全的停放點,夜間應有專人看管。（4）嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。(5）指揮施工機械的作業人員,必須站在機械作業人員可看到的安全地方，并應規定指揮聯絡信號。（6）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進行調查處理制定防范措施，防止機械事故發生.13.4 其它安全控制措施（1)施工前，應31、根據設計文件復查地下構造物（如地下電纜、排水管道等）的埋設位置及走向，對周圍的建筑物有危險時，應立即停止施工，待有關部門處理完畢后方可施工.（2）加強安全教育，提高施工人員的安全意識。施工現場設專職安全員，隨時檢查督促、發現隱患及時排除.（3）進行定期和專業的安全技術教育，施工現場設固定標語和有針對性的醒目標志牌.（4）堅持班前安全教育和檢查，進入施工現場必須戴安全帽。嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或硬底易滑類進入施工現場作業。(5)根據工作特點制定安全措施，建立健全的規章制度，認真貫徹執行，落實勞動保護措施。（6）加強汽車司機安全教育，嚴禁無證駕駛和酒后開車。嚴禁違反交通規則，做到安全行車。（7)冬季施32、工應清除場內的冰雪。14 環境保護措施建立健全強有力的環境保護體系，項目部建立項目經理為組長的環境保護領導小組，配備環保工程師1名，各施工隊設立1名環保工作人員，有組織有領導地開展環境保護活動,承擔組織、領導環境保護的責任.環境保護領導小組成員組成如下：組 長:范崎山副組長：陳紅彬 王卓林 張志勇 成 員：李占軍 劉善華 王朝陽 朱進寶 環保領導小組掛靠項目部安質環保部，李占軍同志任環保工程師。認真貫徹執行國家“全面規劃、合理布局、綜合利用、化害為利、依靠群眾、大家動手、保護環境、造福人民”的環境保護工作方針，施工期間必須遵守國家和地方政府所有關于控制環境污染的法律和法規,采取有效的措施防止施33、工中的燃料、油、化學物質、污水、廢料、垃圾等有害物質對河流,水庫的污染；防止揚塵，噪音和汽油等物質對大氣的污染。15 各體系框圖及形象進度圖圖-1 質量保證體系框圖按驗標檢查驗收質量保證體系思想保證組織保證制度保證經濟保證檢查保證施工過程控制加強質量意識教育，提高全員質量意識和素質。項目經理負責制，建立項目部和施工隊質量管理體系。建立健全質量責任承包制，質量保證規章制度。質量與工資、驗工計價掛鉤，預留質量保證金。分項分部單位工程質量評定, 質檢人員檢查,現場工程師檢查簽證。按規范、驗標和施工組織設計施工,執行質量計劃、程序文件、質量手冊的規定，開展QC質量攻關。與質量有關的各部門工作內容和職責34、單位工程質量評定編制質量計劃編制施工組織計劃現場技術指導安質環保部提供合格材料設備物質部材料進貨檢驗產品試驗檢驗中心試驗室跟班作業檢查把關分項工程質量評定隊質量檢查員按操作規程施工開展質量宣傳活動定期抽查檢驗監督檢查指導施工作業人員綜合辦公室上級質檢工程師監理工程師質量標準：公路工程施工規范、驗標；本工程合同文件；我單位經認證的ISO9000質量保證體系。工作標準：本工程質量管理辦法、實施性施工組織設計、各項操作規程、作業指導書。質量目標：確保全部工程質量達到現行公路工程質量檢驗評定標準規定的合格工程標準（質量綜合評定得分大于等于95分）國家驗收的質量評定得分大于等于90分。工程管理部圖2安全35、保證體系框圖安 全 生 產保 證 體 系1、項目經理部各級人員各職能部門的安全生產責任制。2、貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“管生產必須管安全”的原則；3、對職工進行經常性安全教育；4、堅持安全檢查制度；5、對生產過程中出現的安全問題按“三不放過”的原則處理；6、執行安全生產“五同時”；7、黨政工團齊抓共管。組織保證工作保證制度保證安全生產領導小組開工前檢查施工過程檢查收尾工作檢查落實責任制國家安全法律、法規、規程、標準省市有關安全生產的規定項目經理部安全制度1、施工組織是否有安全設計或安全技術措施；2、施工機械機具是否符合技術和安全規定；3、安全防護措施是否符合要求；4、施工人員是否經過36、培訓；5、施工方案是否經過交底；6、各級人員施工安全責任制是否落實；7、是否制定安全預防措施；8、對不安全因素是否有控制和預防措施。1、安全設計安全技術措施交底后是否人人明白，心中有數；2、施工生產過程中各種不安全因素是否得到控制；3、施工機械是否堅持安全掛牌；4、安全操作規程是否認真執行；5、現場有無違章指揮、違章作業；6、安全隱患是否限期整改；7、信息反饋是否準確及時。1、總結施工生產過程中安全生產經驗，對于成功的控制方法總結推廣；2、找出施工過程中安全管理的薄弱環節，提出改進措施；3、做好總結、評比工作。1、安全生產責任制；2、班前安全講話制；3、“周一”安全活動日制；4、安全技術交底制37、；5、臨時設施檢查驗收制；6、安全教育制；7、交接班制；8、安全操作掛牌制；9、安全生產檢查制；10、安全生產獎懲制；安全目標：杜絕職工因工死亡事故，嚴防重大爆炸、火災和交通事故，無職工一次負傷5人以上事故或一次重傷3人以上事故，年重傷率控制在0.5以下，防范職業病的發生。 圖-3 環境保護、水土保持保證體系框圖環保責任制環保教育環保工作體系環保控制環保檢查各級環保部門現場施工負責人環保工程師參建施工人員實現環保目標提高環保意識責任到人獎罰兌現加強環保過程控制消除環保隱患環保獎罰條例環保管理制度系統環保教育上崗前培訓環保技術培訓定 期 檢 查日 常 檢 查臨時工程環保措施水土保持保護措施施工環境保護措施項目經理部環境保護、水土保持領導小組組長：項目經理 副組長：項目副經理、項目總工程師圖4 文明施工、文物保護保證體系框圖成立文明施工、文物保護領導小組抓好文明施工、文物保護宣傳教育工作加強現場管理，做好各種標識，制定規范化操作規程，布置好水、電線路及現場材料堆放工作等制定文明施工、文物保護獎罰措施項目部定期現場檢查作業隊自我檢查施工后總結，進行獎罰兌現平行作業隊互相檢查基礎工作監督檢查文明施工、文物保護保證措施