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1、橋橋路路施施工工監監控控 目目 錄錄1234橋橋路路施施工工監監控控目目的的橋橋路路大大修修施施工工種種類類施施工工檢檢查查發發現現問問題題5常常見見橋橋路路施施工工監監控控物物理理隔隔離離防防護護措措施施及及路路基基施施工工技技術術要要求求 1橋橋路路施施工工監監控控目目的的橋路施工監控目的人人 身身設設 備備行行車車安安全全營營業業線線施施工工安安全全2橋橋路路大大修修施施工工種種類類閻良工務段橋路科制作橋橋路路大大修修工工作作范范圍圍 橋隧大修周期大修重點大修一般大修按照設備狀態劣化等級、工程性質、復雜程度和工程量大小（一一）橋橋隧隧建建筑筑物物大大修修工工作作范范圍圍橋橋梁梁大大修修隧2、隧道道大大修修涵涵洞洞大大修修站站內內機機車車檢檢查查坑坑、地地道道、天天橋橋大大修修橋橋路路大大修修工工作作范范圍圍(1)整孔更換橋面，包括整孔更換橋枕，換鋪分開式扣件，更換護軌，鋼梁上蓋板、上平縱聯的保護涂裝，更換上蓋板松動、爛頭鉚釘等；(2)更換或增設整孔人行道和安全檢查設備（包括：避車臺，防火設備）；鋼鋼 梁梁 橋橋梁梁式式橋橋橋橋梁梁大大修修(3)整孔鋼梁或整個鋼塔架的重新涂裝或罩涂面漆；(4)加固鋼梁或鋼塔架，包括更換、加固、修理損傷桿件，提高承載能力，擴大建筑限界，改善不良結構，更換大量鉚釘和高強度螺栓；橋橋 面面橋橋梁梁大大修修(5)更換支座，包括跨度 80m 以上鋼梁支座的起3、頂整正；(6)更換鋼梁或圬工梁；(7)整孔圬工梁裂縫注漿、封閉涂裝或鋼筋混凝土保護層中性化裂損、鋼筋銹蝕整治；(8)更換或增設整孔圬工梁拱防水層；(9)圬工梁橫隔板加固、橫隔板斷裂修補、梁體加固；橋橋梁梁大大修修(10)加固圬工墩臺及基礎；(11)更換墩臺；(12)更換或修復支撐墊石、更換折斷的支座銷釘；(13)修復或加固防護及河調建筑物；(14)整治威脅橋梁安全的河道；(15)調整線間距的移梁施工；(16)更換整孔人行道步行板；(17)加固或恢復橋涵限高防護架。橋橋梁梁大大修修(1)加固、更換、增設襯砌或擴大限界；(2)加固洞門；(3)加固明洞；(4)成段翻修鋪底、仰拱或整體道床：(5)整治4、漏水，改善和增設排水設備；(6)整治洞口邊坡、仰坡；(7)修理或更新隧道照明及機械通風。隧隧道道大大修修涵涵洞洞大大修修(1)加固涵洞，更換蓋板(2)修復或加固防護及河調建筑物(3)整治危及涵洞安全的河道（二二）路路 基基 大大 修修 工工 作作范范 圍圍各各種種路路基基病病害害恢恢復復及及改改善善路路基基設設備備的的技技術術狀狀態態 治理路基維修工作范圍以外的各種路基病害，包括滑坡、邊坡溜坍、崩塌落石、風化剝落、陷穴、基床下沉外擠、基床翻漿冒泥、河岸沖刷、水浸路基、排水不良、沙害、凍害、雪害、泥石流等 恢復及改善路基設備的技術狀態，包括加寬路基、改善邊坡，增設、接長、翻修路基設備 3物物理理5、隔隔離離防防護護措措施施及及路路基基施施工工技技術術要要求求物物 理理 隔隔 離離臨近營業線施工便道物理隔離1.以下地段應在施工便道靠營業線路側設置尼龍網、鐵絲網或竹席等材料制作的警示隔離網。施工便道鐵路側邊沿距營業線道床坡腳距離大于等于3m，且低于路基面 0.8m；施工便道鐵路側邊沿距離營業線道床坡腳大于 20m，且便道路面不高于營業線軌面 3m；施工便道與營業線間有圍墻、高于 0.8m 的鋼軌防撞樁等自然防撞設施。2.施工便道下穿既有橋梁，在施工便道兩側與橋梁墩、臺間無自然防撞設施的，應安設防撞墩，既有橋梁凈高在 5m 及以下地段，應在橋梁上、下游按規定標準分別安設限高限寬防撞架。臨近營業6、線施工場地防護：1.臨近營業線施工，并行長度不足 30 米，施工周期長、大型機械配合、相對固定的施工，如：橋墩、橋臺、隧道洞門等施工。應設防撞墩防護，且大型機械作業時，必須安排經培訓合格的駐站聯絡員、工地防護員，并做到一機一人、全程監控，列車接近時，必須停止作業。2.臨近營業線施工，并行長度為 30 米及以上，大型機械配合的施工，如：路基填筑、路基幫寬、站場開挖、路塹開挖、有爆破施工的作業、有施工機械和車輛通過的施工便道。應設置鋼管竹排架防護，且大型機械作業時，必須安排經培訓合格的駐站聯絡員、工地防護員，并做到一機一人、全程監控，列車接近時，必須停止作業。3.處于爆破施工作業范圍內的電桿、接觸7、網支柱、信號機機柱、橋墩、橋臺等，應進行捆綁防護。4.臨近營業線施工，并行長度不足 30 米，施工周期長、相對固定、無大型機械作業，僅使用小型無走行裝置的機具或人工作業的施工，應設置鋼管綠幕網防護，且工地設專職防護人員。臨近營業線設備防護標準1.接觸網支柱落石方向，并排豎綁 2.50.20.25m 以上方木兩根，上、中、下分別用 4mm 鐵絲 4 股牢固捆綁在支柱上。2.高路塹地段接觸網支柱用 4 根（2.50.20.25m），分兩層兩兩并排進行防護，捆綁方式同第 1 條。但防護方木總高度不得超過接觸網支柱旋轉腕臂底座高度。3.施工便道旁有接觸網支柱或下錨拉線時應設置防撞墩，并在下錨拉線上套 8、23 米長的反光警示套管。4.信號設備、電力桿及拉線等設備防護比照接觸網支柱防護辦法辦理。物物理理隔隔離離設設置置標標準準1.防撞墩設置標準：防撞墩規格：1.5m 長0.5m 寬1.5m 深(地面以下)，防撞墩露出地面不得小于 0.8m（接觸網支柱處不得小于 1m），基礎應挖至硬土，墩間凈距不得大于 1.2m，防撞墩采用 C15 砼現場灌注制作。防撞墩應按規定涂刷警示斑馬線。防撞墩位置由設備管理單位結合現場實際情況確定。2.防護排架由建設單位組織施工、監理和設備管理單位結合現場實際情況進行設計。3.竹竿、尼龍繩和警示牌隔離設置標準竹竿應采用直徑不小于 3cm 的優質竹材，埋深不小于0.5m，露9、出地面 1 米，距營業線線路中心不小于 2.5m，設置間隔不大于 4m，竹竿之間用帶彩旗的尼龍繩連接。尼龍繩兩端的竹竿不得越過警沖標。沿竹竿埋設方向每隔 50m 須設置警示牌（白底黑字），正反兩面標注“運營線路，禁止跨越”字樣。警示牌和竹竿必須埋設牢固、豎直。（五）、站站內內等等受受地地形形限限制制地地段段防防護護設設置置要要求求1.站內施工兩線間寬度無法設置硬隔離時，且不使用各類機械。應設置竹竿彩條繩防護，總高度不得高于軌面 0.6 米，且不得侵入限界。但必須增設經培訓合格的駐站聯絡員、現場防護員，每 35 分鐘聯系一次，當聯系中斷或列車接近時必須停止作業。2.站內施工使用各類機械、工具可能10、侵入限界而又無條件設置物理隔離時，必須在天窗點內作業。3.在營業線限界以外，不使用機械，且不影響既有設備穩定及正常使用的施工（開挖溝槽、敷設電纜等），設置隔離限界不足時，應設置竹竿彩條繩隔離，同時增設經培訓合格的駐站聯絡員、現場防護員，每 35 分鐘聯系一次，當聯系中斷或列車接近時必須停止作業。4.站內施工料具要集中管理，必要時派人看守。兩線間、枕木頭、碴肩處嚴禁存放任何路料（鋼軌除外）、機具，施工料具必須放至道床以外，不得上道床邊坡，嚴禁侵限。5.因施工需要臨時拆除封閉網時，施工單位必須報請設備管理單位同意，并設置臨時防護設施和派專人晝夜看守，施工后及時恢復。路路基基施施工工技技術術 要要 11、求求 1.不同種類的填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬應采用同一種填料。當滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應向兩側做成不小于4%的排水坡。2.路堤縱向分層填筑壓實；填層應整平，厚度均勻，壓實層表面大致平整。每層壓實表面應做成不小于2%的橫向排水坡。3.填層壓實寬度不應小于設計值；填層填筑壓實應檢驗合格后，方可在其上繼續填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留23m長的搭接臺階4.低溫施工應選擇級配良好的滲水土作填料；當需要使用非滲水土時，其函水量應低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%25%.嚴禁雨天進行非滲水土填筑作業。一般要求及施工流程 路基填筑準備階段施工階段竣工驗收階段填筑區段平整12、區段碾壓區段檢測區段施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修路路基基填填筑筑流流程程圖圖過過渡渡段段填填筑筑要要求求 在路堤與橋臺、路堤與橫向結構物、路堤與路塹以及路塹與隧道等的連接路段，應按設計要求施工過渡段。過渡段的橋臺、涵洞等建筑物的基坑應以混凝土回填或以碎石分層填筑，并用小型振動設備碾壓。回填工作必須在隱蔽工程驗收合格后才能進行。過渡段的級配碎石施工應符合設計要求，分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應大于30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm,具體攤鋪厚度及碾壓遍數應根據工藝試驗。路堤與橋臺過渡段填筑要求 1、過渡段路堤應與橋臺錐體和相鄰路堤通途填筑。2、臺后2m13、范圍外大型壓路機能碾壓到的部位，其填筑施工應符合一般路堤填筑施工要求。3、大型壓路機碾壓不到得部位及臺后2m范圍內，用小型振動壓實設備進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數根據工藝試驗確定。路堤與路塹過渡段填筑要求過渡段填筑前，應平整地基表面，碾壓密實；并應挖除堤塹交接坡面的表層松土，按設計要求做成臺階狀 大型壓路機能碾壓到的部位，施工方法應符合一般路堤填筑要求，靠近堤塹結合處，應沿塹坡邊緣進行橫向碾壓 大型壓路機碾壓不到的部位及臺后2m范圍內，用小型振動壓實設備進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數根據工藝試驗確定。4常常見見橋橋路路施施工工監監控控路路基基注注漿漿 14、更更換換橋橋梁梁 立立交交頂頂進進 上上跨跨架架梁梁施施工工監監控控要要點點1.防護人員由經培訓考試合格的路工擔任，并持證上崗，按規定在運統46登記、消記。2.施工人員：職工必須培訓合格、執證上崗，勞務工必須進行培訓合格后方可上道作業（抽查）。3.施工前1小時配合人員到施工現場并簽到，明確配合負責人及聯系方法。4.施工負責人根據調度命令下達封鎖命令。5.高空作業穿戴好安全帶、安全帽。6.搬運料具統一指揮。7.架空在封鎖線路點內進行。8.架梁時嚴禁梁下站人。9.每過一片梁對設備檢查記錄。10.每過一片梁對設備檢查記錄。11.嚴防各種材料(含鋼絲繩,剛尺,鐵絲)接近接觸網(距接觸網兩米以上距離)防15、頂回信號。12.上下運送材料嚴禁拋扔。13.起落梁協調一致防止壓手壓腳。14.支架穩固,料具不得亂放。15.文明生產、料具堆放規范文明生產、料具堆放規范，不得侵限。16.檢查記錄本、測速記錄、信號防護備品不缺不少。17.隱蔽工程監理到位。路路基基注注漿漿 更更換換橋橋梁梁 立立交交頂頂進進 上上跨跨架架梁梁施施工工監監控控要要點點架架空空頂頂進進1.防護人員由經培訓考試合格的路工擔任，并持證上崗，按規定在運統46登記、消記（抽查）。2.施工作業標、慢行牌、慢速正確無誤。3.防洪、防脹措施、備品齊全。未放散的必須不間斷進行澆水降溫或采取其它降溫措施保證鋼軌軌溫不超限。4.架空設備不得侵限。5.挖16、樁低于涵底2米。6.采取了防塌措施。7.采取了防頂回信號措施。8.線路檢查每2小時施工單位和設備管理單位各一遍。9.梁體和線路扣件緊、密、實。10.不得超挖、超頂，挖土每次進度不超0.5米、不挖神仙土。現現場場管管理理1.施工日志按規定填寫2.進入工地戴安全帽。3.文明生產、料具堆放規范文明生產、料具堆放規范，不得侵限。4.檢查記錄本、測速記錄、信號防護備品不缺不少。5.隱蔽工程監理到位。路基路基注漿注漿 更換更換橋梁橋梁 立交立交頂進頂進 上跨上跨架梁架梁施工施工監控監控要點要點施工點前準備施工點前準備 1.施工單位的技術檢查，主要檢查墩、臺梁端線、支座中心線與梁邊線，以便換梁時準確對位；檢17、查跑道的鋪設情況，要達到平順，且與梁端線平行；活動支座的位置、檢查新梁道碴鋪設的厚度、橋枕的鋪設位置與間距等。2.施工前1小時配合人員到施工現場并簽到，明確配合負責人及聯系方法。3.召開所有進梁人員參加的架梁工作動員會，學習進梁方案的全部內容。召集有關施工配合單位明確任務。4.備好所有慢行防護，線路封鎖用的設備和備品，定好各相關位置人員；檢查進梁設備。每每施工時施工時1.防護人員、防護備品到位；2.各種施工料具按規定堆放，嚴禁侵限；3.施工人員嚴禁隨意在道心或枕頭行走，扛具走路肩時工具不得侵入限界；4.防護人員按規定發出各種信號；5.有列車通過時，施工人員、機具必須停止作業，站到安全地帶列隊迎18、車，等列車通過后方準組織施工；6.有光、電纜地段施工相關電務、鐵通單位配合人員必須到場簽到配合，壓漿鉆孔時必須探明光、電纜徑路；進行處理。施施工工日日志志填填寫寫要要求求每天作業民工數量、施工地點（起止里程、長度）；計劃工作項目及工作量、實際完成工作項目及工作量（具體長、高、寬尺寸）；隱蔽工程各部分尺寸，當日完成工作是否符合設計文件及施工組織設計中相關技術標準和質量要求。具體填寫時施工地點的長度以里程控制，開挖基坑應記錄開挖區段深度；澆筑砼起止長度、高度、方量；每日質量驗收只記錄符合或不符合設計文件及施工組織設計中相關技術標準和質量要求，不合格的必須進行返工后方可進行下一工序。對隱蔽工程、砂漿19、或混凝土試件制作應嚴格控制，并在施工日志中做好記錄。具體做法：隱蔽工程：當基坑開挖將要完工（符合設計標準）時，提前23天通知技術（橋路）科，由主管工程師（或安排工程技術人員）到現場檢查簽認；蓋板鋼筋綁制，在將要完工（符合設計標準）時，提前23天通知技術（橋路）科，由主管工程師（或安排工程技術人員）到現場檢查簽認；注注漿漿深深度度、注注漿漿壓壓力力、注注漿漿起起終終時時間間、漿漿液液配配比比、注注漿漿量量、水水泥泥用用量量、水水玻玻璃璃用用量量、終終孔孔壓壓力力等等記記錄錄詳詳實實。砂漿和混凝土試件制作：試件模具由施工單位提供。施工負責（帶工）人制作12組試件（每100立方圬工制作一組試件），可隨機制作。制作后應對試件進行養護，28天后交由施工單位及時送到試壓機構進行壓力試驗，壓完后施工單位將試壓報告交由施工負責（帶工）人，再交車間，作為竣工驗收資料。每次制作試件時或試壓時，都要在施工日志上做好記錄。