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1、目 錄第一章 編制依據(jù)及原則1一 、編制依據(jù)1二、本工程執(zhí)行主要現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)1三、本工程執(zhí)行公司ISO9001:2008質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)1第二章 工程概述21、項(xiàng)目概況22、工程范圍及規(guī)模2第三章 測(cè)量部署3一、 測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu)3二、 測(cè)量?jī)x器的配備3三、測(cè)量工作基本要求3四、測(cè)量工藝流程5第四章 施工測(cè)量方法6一、控制測(cè)量61、平面控制系統(tǒng)的建立62、高程控制系統(tǒng)的建立7二、施工圖審核7三、道路工程測(cè)量方法7（一）工藝流程7（二）操作方法81、 測(cè)量樁位交接82、 樁位復(fù)測(cè)83、 布設(shè)施工控制網(wǎng)84、現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測(cè)量95、路基施工測(cè)量101）線路中邊樁測(cè)量放樣102）填方路段1032、）挖方路段116、路面基層施工測(cè)量117、路面面層施工測(cè)量128、路緣石、邊坡與邊溝施工測(cè)量129、竣工測(cè)量13（三）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)13（四）測(cè)量注意事項(xiàng)14（五） 道路測(cè)量示意圖15四、排水工程測(cè)量方法161、施工前測(cè)量準(zhǔn)備162、市政排水工程施工測(cè)量16第五章 成品保護(hù)17第六章 施工測(cè)量技術(shù)保證措施17第七章 安全措施19施工測(cè)量方案第一章 編制依據(jù)及原則一 、編制依據(jù)1.1由業(yè)主提供的本工程設(shè)計(jì)文件及本工程地質(zhì)勘查報(bào)告（電子版）。1.2 業(yè)主提供控制點(diǎn)成果文件1.3業(yè)主提供的原始地貌數(shù)據(jù)二、本工程執(zhí)行主要現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)工程測(cè)量規(guī)范（GB 50026-2007）國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范(3、GB/T 12898-2009)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ2-2008)給水排水工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 502022002）建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 （GB50330-2002）建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50502-2009）建筑施工土石方規(guī)程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ/T180-2008)土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50201-2012工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文三、本工程執(zhí)行公司ISO9001:2008質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)3.1公司質(zhì)量手冊(cè)；3.2程序文件及相關(guān)支持性文件；3.4、3項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、安全措施計(jì)劃。第二章 工程概述 1、項(xiàng)目概況本工程位于重慶市南川區(qū)龍巖工業(yè)園內(nèi)，擬建道路屬巖溶低山地貌，地勢(shì)總體上南高北低，地形簡(jiǎn)單。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，結(jié)合現(xiàn)狀地形，擬建項(xiàng)目整體地勢(shì)較為平緩，略有起伏，地貌高程基本介于517.7m531.8m之間。包含園區(qū)縱三路延伸段、橫二路延伸段、縱二路、橫三路、A線道路。全線道路約3km.縱三路延伸段全長(zhǎng)640米和南水路改造129.59m,縱三路延伸段為城市主干路，設(shè)計(jì)車速40km/h，路幅寬度為32米。 橫二路延伸段，起于橫二路與縱三路交叉口，途徑縱二路，終止于縱一路，全長(zhǎng)692.199m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度24m，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h5、，為城市次干道. 縱二路，起點(diǎn)接橫二路延伸段，途徑橫三路，終止于兩江高速保護(hù)線.道路長(zhǎng)500m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度16m，雙向兩車道，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h，為城市支路，主要服務(wù)于工業(yè)園區(qū)及做為管網(wǎng)敷設(shè)通道。橫三路，起點(diǎn)接現(xiàn)狀縱三路交叉口，終止于縱二路，全長(zhǎng)358.192m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度16m，雙向兩車道，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h，為城市支路，主要服務(wù)于工業(yè)園區(qū)及及做為管網(wǎng)敷設(shè)通道。A線道路為龍巖組團(tuán)路網(wǎng)中一條橫向干道，呈東南至西北走向，它起于與縱三路（已建成）交叉口，途經(jīng)與B線道路（已建成）交叉口，止于與C線道路（已建成）交叉口。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)767.262m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為12米，雙向兩車道，道路等6、級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)車速20km/h。2、工程范圍及規(guī)模本工程挖方約11.3萬(wàn)方，填方約17.2萬(wàn)方，清表約3.9萬(wàn)方，換填11.4萬(wàn)方，借方約28.5萬(wàn)方。雨水管網(wǎng)4166m,雨水井451座。污水管網(wǎng)3506m,污水井136座。第三章 測(cè)量部署一、 測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部組建以總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）為總負(fù)責(zé)人，專業(yè)測(cè)量工程師為負(fù)責(zé)人，測(cè)量員成立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量小組的管理模式，用來(lái)保證控制測(cè)量和施工測(cè)量的測(cè)量放樣。二、 測(cè)量?jī)x器的配備 本標(biāo)段工程包括路基工程、路面工程、排水工程、交通（縱三路延伸段有其它道路無(wú)）、照明及附屬工程。測(cè)量要求精度高，測(cè)量誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)，采用拓普康全站儀和水準(zhǔn)儀7、作為主要測(cè)量控制儀器，配備的主要儀器如下：測(cè)量工具儀器廠家型號(hào)精度單位數(shù)量全站儀拓普康102N2秒級(jí)臺(tái)1GPS中海達(dá)V60臺(tái)1水準(zhǔn)儀塞得DS321mm臺(tái)2單棱鏡蘇光個(gè)2鋼卷尺50m把2鋼卷尺5m把15塔尺把4三、測(cè)量工作基本要求1、施測(cè)原則1)嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部軸線的定位放線。2)必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。3)定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。 4)測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭(zhēng)做到省工省時(shí)省費(fèi)用。5)明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)8、量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。2、準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。施測(cè)人員通過(guò)對(duì)總平面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布局，工程特點(diǎn)，周圍環(huán)境，建筑物的位置及坐標(biāo)，其次了解現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量坐標(biāo)與建筑物的關(guān)系，水準(zhǔn)點(diǎn)的位置和高程。測(cè)量放樣之前，測(cè)量人員首先熟悉圖紙。根據(jù)整體到局部的原則，以控制網(wǎng)作為放樣依據(jù)，找出主要軸線和主要點(diǎn)的設(shè)計(jì)位置，以及各部分之間的幾何關(guān)系，再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件和控制點(diǎn)的分布，采取適宜的放樣方法。施工測(cè)量貫穿整個(gè)施工過(guò)程，是保證施工質(zhì)量的一個(gè)方面。四、測(cè)量工藝流程第四章 施工測(cè)量方法一、控制測(cè)量1、平9、面控制系統(tǒng)的建立1）開(kāi)工前，對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供的施工區(qū)平面控制起始坐標(biāo)點(diǎn)（應(yīng)不少于三個(gè)點(diǎn)）采用全站儀按多邊形導(dǎo)線網(wǎng)或四等導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核。若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足、不穩(wěn)妥、被移位或精度不符合要求時(shí)，將進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固、移設(shè)或重新測(cè)校，并通知監(jiān)理單位和建設(shè)單位。聯(lián)測(cè)點(diǎn)復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，測(cè)量精度指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報(bào)表格式填寫(xiě)聯(lián)測(cè)復(fù)檢成果報(bào)告，報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師和項(xiàng)目總監(jiān)簽認(rèn)，否則不得進(jìn)行后序測(cè)量工作。2）起始平面控制坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)聯(lián)測(cè)復(fù)核合格并經(jīng)工程監(jiān)理部簽認(rèn)后即可進(jìn)行平面控制坐標(biāo)點(diǎn)加密測(cè)量。（1）加密控制網(wǎng)的布設(shè)形式及布點(diǎn)埋石。（2）平面控10、制點(diǎn)加密導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀，按工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007規(guī)范中精密導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。（3）平面控制加密導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)測(cè)量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)算滿足技術(shù)要求后，應(yīng)填寫(xiě)測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)單，連同加密導(dǎo)線計(jì)算表一同報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。（4）經(jīng)工程監(jiān)理簽認(rèn)的測(cè)量成果即可作為測(cè)量放線的依據(jù)，否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，并重新進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。（5）在工程施工中，應(yīng)定期對(duì)所布設(shè)的加密控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防止因施工而引起控制點(diǎn)的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度，復(fù)測(cè)結(jié)果應(yīng)形成文字資料，報(bào)送工程監(jiān)理部。2、高程控制系統(tǒng)的建立1）對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供水準(zhǔn)基點(diǎn)（不應(yīng)少于2個(gè)點(diǎn)）進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)復(fù)核，測(cè)量水11、準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí)采用S1型精密水準(zhǔn)儀配水準(zhǔn)尺，按三等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行，復(fù)核測(cè)量結(jié)果報(bào)送監(jiān)理部簽認(rèn)。2）水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量 水準(zhǔn)路線的確定按點(diǎn)埋石：在標(biāo)段施工區(qū)間范圍內(nèi)，沿線路兩側(cè)的穩(wěn)定位置埋水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志樁并與業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)形成符合或閉合水準(zhǔn)路線，相鄰兩加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距離控制在80120m，以確保在進(jìn)行施工測(cè)量高程放樣時(shí)能引測(cè)高程。二、施工圖審核 工程開(kāi)工施工放線之前，項(xiàng)目部專業(yè)測(cè)量工程師應(yīng)對(duì)整個(gè)工程施工圖中給出所有測(cè)量放線起始數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核計(jì)算，并以表格或附圖的形式形成書(shū)面資料，對(duì)經(jīng)過(guò)復(fù)核計(jì)算與施工圖不符的測(cè)量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在的施工圖的位置記錄一起報(bào)送工程監(jiān)理部12、，以便及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系處理，這些數(shù)據(jù)只有在原設(shè)計(jì)部門有明確答復(fù)和確認(rèn)后才可作為測(cè)量放線的依據(jù)。三、道路工程測(cè)量方法（一）工藝流程測(cè)量樁位交接樁位復(fù)測(cè)布設(shè)施工控制網(wǎng)現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測(cè)量路基施工測(cè)量路面基層施工測(cè)量路面面層施工測(cè)量竣工測(cè)量路緣石、邊坡與邊溝施工測(cè)量（二）操作方法1、 測(cè)量樁位交接（1）測(cè)量樁位交接工作一般由建設(shè)單位組織，設(shè)計(jì)或勘測(cè)單位向施工單位測(cè)量工程師交樁。交樁要有樁位平面布置圖。樁位交接后辦理交接手續(xù)。（2）交接樁數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程的大小確定。如果與另外施工段連接，應(yīng)在連接處向界外多交至少一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。（3） 接樁時(shí)應(yīng)察看點(diǎn)位是否松動(dòng)或被移動(dòng)，若已松動(dòng)或被移動(dòng)，應(yīng)及時(shí)向勘測(cè)13、單位提出補(bǔ)樁的申請(qǐng)。（4） 施工單位應(yīng)逐一記錄現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位，并做好樁位標(biāo)記錄，樁標(biāo)不突出的應(yīng)用鋼尺拴樁，做好標(biāo)記，便于尋找復(fù)測(cè)。（5）接樁后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行標(biāo)樁保護(hù)，采取混凝土加固、砌保護(hù)井和釘設(shè)標(biāo)志牌等措施，容易被車撞軋的控制點(diǎn)應(yīng)釘設(shè)防護(hù)欄桿。2、 樁位復(fù)測(cè)（1） 接樁后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和交樁資料進(jìn)行內(nèi)業(yè)校核，檢查成果表中的各項(xiàng)計(jì)算是否正確。（2 ） 樁位的坐標(biāo)復(fù)測(cè)宜采用附合導(dǎo)線法進(jìn)行，高程復(fù)測(cè)宜采用附合水準(zhǔn)測(cè)法。（3） 復(fù)測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與交樁單位聯(lián)系解決。復(fù)測(cè)合格后及時(shí)向監(jiān)理工程師或建設(shè)單位提交復(fù)測(cè)報(bào)告，以使復(fù)測(cè)成果得到確認(rèn)后使用。3、 布設(shè)施工控制網(wǎng)（1） 在樁位交接工作結(jié)束后，按照要求的精度等級(jí)14、進(jìn)行施工控制網(wǎng)的布設(shè)。鑒于公路線形的特點(diǎn)，平面控制網(wǎng)的布設(shè)宜采用沿線路方向的除合導(dǎo)線；高程控制宜采用附合水準(zhǔn)線路或三角高程測(cè)量。（2） 外業(yè)觀測(cè)應(yīng)選在能見(jiàn)度高、無(wú)風(fēng)的清晨或傍晚進(jìn)行，以減小大氣折光及氣壓、溫度的變化對(duì)觀測(cè)的影響。（3 ） 水準(zhǔn)測(cè)量可采用一組往返或兩組單程進(jìn)行，往返測(cè)或兩組單程測(cè)高差不符值在限差以內(nèi)時(shí)采用平均值。（4 ） 水準(zhǔn)點(diǎn)電磁波三角高程測(cè)量可與平面控制測(cè)量同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)采用電磁波三角高程測(cè)量時(shí)應(yīng)滿足相應(yīng)測(cè)量等級(jí)的技術(shù)要求，觀測(cè)時(shí)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。（5） 內(nèi)業(yè)計(jì)算必須使用監(jiān)理工程師認(rèn)可的表式。計(jì)算步驟應(yīng)清晰、有條理，成果合格后必須報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。（6） 控制樁必須采取拴樁等15、有效保護(hù)措施。4、現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測(cè)量（1） 在施工前，應(yīng)先放出路基征地線（紅線），并調(diào)查與記錄征地線范圍內(nèi)需拆遷或改移的建（構(gòu)）筑物、樹(shù)木、文物古跡、各類地下管線等。若征地線范圍不能滿足施工需要，應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理及建設(shè)單位。（2） 應(yīng)放出設(shè)計(jì)圖紙中過(guò)種臨時(shí)管涵等結(jié)構(gòu)物的中心線位置，并調(diào)查其平面位置與高程是否與現(xiàn)況相符。若不相符，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理及建設(shè)單位提出，經(jīng)其確認(rèn)后再由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。（3） 在現(xiàn)況調(diào)查結(jié)束后，應(yīng)計(jì)算每一樁號(hào)中心坐標(biāo)與對(duì)應(yīng)的路基寬度，放出路基中線與邊線。為保證填方段路基邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè)計(jì)邊線外加寬500mm作為填筑邊線。如遇到路基范圍內(nèi)有不適宜材料需挖16、除、換填，必須在開(kāi)挖之前與換填之前測(cè)量其范圍及深度，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。（4） 路基清表前，均應(yīng)按縱向50m測(cè)設(shè)一斷面，橫斷方向610點(diǎn)測(cè)量原地面高程。若地形復(fù)雜，可以按縱向1020m測(cè)設(shè)一斷面，所有點(diǎn)位及高程數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在冊(cè)。在清表后，恢復(fù)所有點(diǎn)位并測(cè)量此時(shí)地面高程作為清表后的地面高程。5、路基施工測(cè)量1）線路中邊樁測(cè)量放樣直線上中樁測(cè)設(shè)的間距不應(yīng)大于50m，平曲線上宜為20m；當(dāng)?shù)貏?shì)平坦且曲線半徑大于800m時(shí)，其中樁間距可為40m。當(dāng)公路曲線半徑為3060m、緩和曲線長(zhǎng)度為3050m時(shí)，其中樁間距不應(yīng)大于10m。當(dāng)公路曲線半徑和緩各曲線長(zhǎng)度小于30m或采用回頭曲線時(shí)，中樁間距不應(yīng)大于5m。17、（1）路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m。樁上標(biāo)明極號(hào)與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。（2）在放完邊樁后，應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣，對(duì)深挖高填地段，挖掘機(jī)每換一個(gè)座基（25米）都要放出該挖方的坡腳處，檢查是否符合設(shè)計(jì)坡度并放樣線樁開(kāi)挖點(diǎn)，測(cè)定其標(biāo)高解決下一道開(kāi)挖坡度要求。（3）路基施工期間每月復(fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn)。（4）機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，宜在不大于50m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工18、控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。（5）邊溝、截水溝和排水溝放樣時(shí)，宜先做成樣板架檢查，也可每隔1020m在溝內(nèi)外邊緣釘木樁并注明里程及挖深。（6）施工過(guò)程中應(yīng)保護(hù)所以標(biāo)志，特別是一些原控制點(diǎn)。（7）根據(jù)工作需要，可測(cè)設(shè)線路起終點(diǎn)樁、百米樁、平曲線控制樁的斷鏈樁，并應(yīng)根據(jù)豎曲線的變化情況加樁。2）填方路段填方段路基每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。在距路床頂1.5m內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后應(yīng)準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確測(cè)設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計(jì)中線、寬度、坡度、高程控制并自檢，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工（19、1）清表后，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的坡腳線，直線段每20米一個(gè)樁，曲線段視曲線半徑分別為10米和5米一個(gè)樁，并注明填方高度。（2）施工過(guò)程中，每填筑一層，根據(jù)坐標(biāo)法和填方寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的實(shí)際需要寬度，并在樁上標(biāo)明填方深度。（3）每填筑到一定的高度，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的實(shí)際需要寬度，根據(jù)此寬度再修整坡面。3）挖方路段路基挖方段應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及邊坡坡度計(jì)算并放出上口開(kāi)槽線；每挖深一步恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)；高程點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在兩側(cè)護(hù)壁處或其他穩(wěn)定可靠的部位。挖至路床頂1m左右時(shí)，高程點(diǎn)應(yīng)與附后的高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)。（1）清表后，根據(jù)坐標(biāo)法和挖方20、寬度計(jì)算法，放出路基挖方的開(kāi)口線。（2）施工過(guò)程中，當(dāng)挖方段落開(kāi)挖至第一級(jí)平臺(tái)位置時(shí)，根據(jù)坐標(biāo)放樣法，放樣出第一級(jí)平臺(tái)內(nèi)側(cè)寬度，根據(jù)平臺(tái)寬度再刷坡。其他平臺(tái)依次采用同樣的方法放樣，直至到達(dá)路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。（3）高邊坡的測(cè)量放樣，根據(jù)施工段落樁號(hào)，直線段每隔10米（曲線段5米），放樣出坡頂和坡腳。6、路面基層施工測(cè)量（1） 路面基層施工前，應(yīng)實(shí)測(cè)所有橋面鋪裝層高程，并與設(shè)計(jì)高程對(duì)比。若相差較大，應(yīng)向監(jiān)理及建設(shè)、設(shè)計(jì)單位提出，以確定高程調(diào)整量。（2）路面基層施工測(cè)量重點(diǎn)在控制各層厚度與寬度。平面測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)定出該層的中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時(shí)應(yīng)比該層設(shè)計(jì)寬度大100mm，以保證壓實(shí)后該層的21、設(shè)計(jì)寬度。（3） 高程測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)將設(shè)計(jì)高程按一定下反數(shù)測(cè)設(shè)到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，此時(shí)高程控制樁應(yīng)采用可調(diào)式托盤(pán)；且樁位間距不應(yīng)大于10m，在彎道處可加密至5m。高程控制樁上平置鋁合金導(dǎo)梁或3鋼絲繩；當(dāng)采用鋼絲繩時(shí)，每100m將20以上鋼釬砸入牢固的地面，其上固定1t倒鏈將鋼絲繩繃緊，使其平穩(wěn)置于已測(cè)設(shè)好高程的可調(diào)式托盤(pán)上。在攤鋪機(jī)行進(jìn)中，應(yīng)有專人看管托盤(pán)，若發(fā)現(xiàn)托盤(pán)移動(dòng)或鋼絲繩從托盤(pán)掉下時(shí)，應(yīng)立即重測(cè)該處高程。（4）當(dāng)分段施工時(shí)，平面及高程放樣應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段50100m，以保證分段銜接處線型的平順美觀。（5）在匝道出入口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的方格網(wǎng)22、進(jìn)行。7、路面面層施工測(cè)量（1）路面下面層施工測(cè)量：在使用攤鋪機(jī)進(jìn)行路面下面層施工測(cè)量時(shí)，其施工測(cè)量方法同路面基層。只是應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測(cè)，以保證攤鋪厚度。必要時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整壓實(shí)系數(shù)。（2） 路面中、上面層施工測(cè)量：當(dāng)攤鋪機(jī)采用下面層同樣的方法作業(yè)時(shí)，其施工測(cè)量方法路面基層。若采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作業(yè)時(shí)，在攤鋪機(jī)起步階段應(yīng)測(cè)量熨平板的平整度及高度；進(jìn)入正常攤鋪后，應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測(cè)高程，以保證攤鋪厚度。（3） 在匝道出入口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的方格網(wǎng)進(jìn)行。8、路緣石、邊坡與邊溝施工測(cè)量1）路緣石放樣時(shí)，直線上樁位測(cè)設(shè)的間距不應(yīng)大于10m，平曲線上宜為5m；當(dāng)公路曲線半徑和23、緩和曲線長(zhǎng)度小于30m或采用回頭曲線時(shí)，樁位間距不應(yīng)大于3m。高程控制樁的間距與上述一致。2）坡與邊溝的施工測(cè)量應(yīng)滿足以下要求： 邊坡放樣時(shí)，應(yīng)每隔20m在上口線定一點(diǎn)位，計(jì)算并放出相應(yīng)樁號(hào)下口線位置，兩者之間用細(xì)線繃緊。 邊溝放樣應(yīng)每隔2040m放出邊溝中線及上口線；至溝底時(shí)每隔10m測(cè)設(shè)一高程樁。 錐坡的施工測(cè)量應(yīng)按照曲線設(shè)計(jì)形式計(jì)算坡腳輪廓線的放樣數(shù)據(jù)，并按設(shè)計(jì)的坡度要求計(jì)算長(zhǎng)、短半徑。錐坡放樣一般采用支距法。9、竣工測(cè)量 竣工測(cè)量由建設(shè)單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行。其內(nèi)容包括：中心線、高程、橫斷面圖示、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實(shí)際位置與高程。（三）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、 導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)24、符合表3.0.1的規(guī)定。表3.0.1 導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度(km)平均邊邊（km）測(cè)角中誤差（）測(cè)距中誤差（mm）測(cè)回?cái)?shù)方位角閉和差（）相對(duì)閉和差DJ1DJ2DJ6一級(jí)40.5515-2410 N1/15000二級(jí)2.40.25815-1316 N1/10000三級(jí)1.20.11215-1224 N1/5000注：N為測(cè)站數(shù)。2、 水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表3.0.2的規(guī)定。表3.0.2 水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)每公里高差中誤差（mm）路線長(zhǎng)度（km）水準(zhǔn)儀型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)高差閉和（mm）與高級(jí)點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線平地山地四等1016DS3雙面往返測(cè)往測(cè)一次20 L6 L五等25、15-DS3單面往返測(cè)往測(cè)一次30 L- 注：L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，N為測(cè)站數(shù)。3、光電測(cè)距三角高程測(cè)量限差的要求應(yīng)符合表3.0.3的規(guī)定。表3.0.3 光電測(cè)距三角高程測(cè)量限差距離測(cè)回?cái)?shù)豎直角邊長(zhǎng)范圍（m）測(cè)回?cái)?shù)最大角值（）測(cè)回間（三絲法為半測(cè)回間）較差（）指標(biāo)差互差（）中絲法三絲法往返各一測(cè)回往返各一測(cè)回往返各一測(cè)回208152006004、中樁樁位測(cè)量限差的要求應(yīng)符合表3.0.4的規(guī)定。表3.0.4 中樁樁位測(cè)量的限差要求路線名稱縱向誤差（cm）橫向誤差（cm）高等級(jí)公路s /2000+0.110一般公路s /2000+0.110 注：s為控制點(diǎn)到中樁的距離（m）。（四）測(cè)量注意事項(xiàng)1、平面26、控制測(cè)量（1）測(cè)量過(guò)程中，要做到小心、仔細(xì)、認(rèn)真，做到測(cè)量前要先計(jì)算，測(cè)量過(guò)程中要復(fù)算，測(cè)量完之后，做好復(fù)核工作。（2）在選擇測(cè)站基點(diǎn)時(shí)，要選用已經(jīng)批復(fù)的加密點(diǎn)。儀器要調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)線點(diǎn)位，后視點(diǎn)的棱鏡桿氣泡要居中，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的棱鏡桿要立直，誤差控制在5mmm范圍內(nèi)。2、高程控制測(cè)量（1）水準(zhǔn)測(cè)量，儀器要經(jīng)常檢校，讀數(shù)時(shí)要仔細(xì)，測(cè)量采用閉合線路或者附和線路，以減小測(cè)量誤差或出現(xiàn)測(cè)量錯(cuò)誤。（2）水準(zhǔn)后視點(diǎn)選用已批復(fù)的可以使用的加密水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量完之后，先復(fù)核，后要與現(xiàn)場(chǎng)儀器測(cè)量點(diǎn)位相比較，核對(duì)是否有出入。3、儀器管理（1） 施測(cè)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地必須戴好安全帽。（2） 技術(shù)室要按貫標(biāo)程序文件要求建立測(cè)量?jī)x27、器臺(tái)賬。（3） 測(cè)量隊(duì)儀器由專人負(fù)責(zé)保管，保證儀器的完好性，始終處于正常使用狀態(tài)，并定期進(jìn)行保養(yǎng)。（4） 測(cè)量?jī)x器應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)部門鑒定，具有檢驗(yàn)合格證，鑒定周期滿后，要技術(shù)送檢校驗(yàn)。（5） 測(cè)量所使用的儀器精度要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（6） 在基坑邊投放基礎(chǔ)軸線時(shí)，確保架設(shè)的全站儀穩(wěn)定性。（7） 操作儀器時(shí)，同一垂直面上其他工作要注意盡量避開(kāi)。（8） 施測(cè)人員在施工中應(yīng)堅(jiān)守崗位，雨天或強(qiáng)烈陽(yáng)光下應(yīng)打傘。儀器架設(shè)好，須有專人看護(hù)。（9） 施工過(guò)程中，要注意旁邊的模板或鋼管堆，以免儀器碰撞或傾倒。（10） 所用線墜不能置于不穩(wěn)定處，以防受碰被晃掉落傷人。（11） 測(cè)量人員持證上崗，嚴(yán)格遵守儀器測(cè)量操做28、規(guī)程作業(yè)。（12） 使用鋼尺測(cè)距須使尺帶平坦，不能扭轉(zhuǎn)折壓，測(cè)量后應(yīng)即卷起。（13） 鋼尺使用后表面有污垢技術(shù)擦凈，長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)尺帶涂防銹漆。（五） 道路測(cè)量示意圖四、排水工程測(cè)量方法1、施工前測(cè)量準(zhǔn)備（1）熟悉圖紙和現(xiàn)場(chǎng)情況施工前，要認(rèn)真研究圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及工程進(jìn)度安排。到現(xiàn)場(chǎng)找到各交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、里程樁及水準(zhǔn)點(diǎn)位置。（2）校核中線并測(cè)設(shè)施工控制樁中線測(cè)量時(shí)所釘各樁，在施工過(guò)程中會(huì)丟失或被破壞一部分。為保證中線位置準(zhǔn)確可靠，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)及測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，并補(bǔ)齊已丟失的樁。在施工時(shí)由于中線上各樁要被挖掉，為便于恢復(fù)中線和其他附屬構(gòu)筑物的位置，應(yīng)在不受施工干擾、引測(cè)方便和易于保存樁位處設(shè)置施工29、控制樁。施工控制樁分中線控制樁和附屬構(gòu)筑物的位置控制樁兩種.（3）加密控制點(diǎn) 為便于施工過(guò)程中引測(cè)高程，應(yīng)根據(jù)原有水準(zhǔn)點(diǎn)，在沿線附近每隔150m增設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。（4）槽口放線槽口放線就是按設(shè)計(jì)要求的埋深和土質(zhì)情況、管徑大小等計(jì)算出開(kāi)槽寬度，并在地面上定出槽邊線位置，劃出白灰線，以便開(kāi)挖施工。 2、市政排水工程施工測(cè)量（1）設(shè)置坡度板及測(cè)設(shè)中線釘市政排水工程施工中的測(cè)量工作主要是控制市政排水工程中線設(shè)計(jì)位置和管底設(shè)計(jì)高程。為此，需設(shè)置坡度板。坡度板跨槽設(shè)置，間隔一般為10-20m，編以板號(hào)。根據(jù)中線控制樁，用經(jīng)緯儀把市政排水工程中心線投測(cè)到坡度板上，用小釘作標(biāo)記，稱作中線釘，以控制市政排水工30、程中心的平面位置。（2）測(cè)設(shè)坡度釘為了控制溝槽的開(kāi)挖深度和市政排水工程的設(shè)計(jì)高程，還需要在坡度板上測(cè)設(shè)設(shè)計(jì)坡度。為此，在坡度橫板上設(shè)一坡度立板，一側(cè)對(duì)齊中線，在豎面上測(cè)設(shè)一條高程線，其高程與管底設(shè)計(jì)高程相差一整分米數(shù)，稱為下反數(shù)。在該高程線上橫向釘一小釘，稱為坡度釘，以控制溝底挖土深度和管子的埋設(shè)深度。第五章 成品保護(hù)1、所有測(cè)量成果，資料應(yīng)有專人保存、管理，不得涂改、遺棄或丟失。2、 測(cè)量控制點(diǎn)應(yīng)先在不易被破壞的位置且應(yīng)做明顯標(biāo)識(shí)，并采取有效保護(hù)措施。各種控制樁一律用水泥加固和砌磚圍護(hù)；在樁位旁釘設(shè)標(biāo)志牌、標(biāo)注橋名和點(diǎn)號(hào)；特殊樁位應(yīng)釘設(shè)三角架或搭設(shè)圍護(hù)欄進(jìn)行保護(hù)。3、已測(cè)設(shè)完的高程、中線樁應(yīng)31、標(biāo)識(shí)清晰，同專人負(fù)責(zé)，不得改動(dòng)或破壞。一旦發(fā)現(xiàn)被改動(dòng)或破壞，應(yīng)立即停止使用，由測(cè)量人員重新測(cè)量。4、橋區(qū)控制網(wǎng)的樁位和橋梁軸線控制樁種類應(yīng)根據(jù)工期長(zhǎng)短確定。合同工期在兩年以內(nèi)的用木樁、樁頂釘小釘作標(biāo)志；合同工期在兩年以上的用混凝土樁、樁頂用鋼筋斷面劃十字線作標(biāo)志。樁底的埋深應(yīng)在當(dāng)?shù)貎鐾翆右韵隆?、橋區(qū)控制網(wǎng)應(yīng)每年復(fù)測(cè)一次，雨水多的地區(qū)應(yīng)增加復(fù)測(cè)次數(shù)。6、做好樁位保護(hù)的宣傳教育工作，使施工人員和當(dāng)?shù)厝罕姼叨戎匾暎龅讲慌鰳段弧⒉辉跇段簧隙褖何锲贰⒉徽趽鯓段恢g的視線。7、施工中測(cè)放好的臨時(shí)點(diǎn)位應(yīng)及時(shí)交付施工人員保管使用，需要進(jìn)行復(fù)測(cè)或報(bào)驗(yàn)時(shí)應(yīng)有專人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)保管。8、測(cè)量資料應(yīng)及整理，原始測(cè)量數(shù)32、據(jù)應(yīng)保留原件，需要使用時(shí)可采用復(fù)印件。第六章 施工測(cè)量技術(shù)保證措施1、平面控制網(wǎng)：各層控制網(wǎng)確立后，必須經(jīng)嚴(yán)格的閉合校驗(yàn)，平面控制網(wǎng)中，各水平角誤差90度角為20秒，距離測(cè)量精度高于1/10000。各樓層閉合檢驗(yàn)所形成的記錄資料均應(yīng)報(bào)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可，然后方能進(jìn)入下一道工序測(cè)量。2、為保證測(cè)量誤差滿足要求，水平角測(cè)設(shè)采用測(cè)回法進(jìn)行測(cè)量，即在每測(cè)設(shè)完一個(gè)水平角后，倒鏡測(cè)回觀測(cè)，然后取前后兩個(gè)半測(cè)回角讀數(shù)的平均值對(duì)已測(cè)設(shè)的水平角進(jìn)行修正。3、用于測(cè)量的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺在施工前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，并按計(jì)量規(guī)定進(jìn)行周檢，合格后方可使用。4、 在施工過(guò)程中，應(yīng)定期對(duì)測(cè)量?jī)x器設(shè)備進(jìn)行校核并應(yīng)記錄在冊(cè)。5、定期將施33、工控制點(diǎn)與高程控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，避免使用誤差超限的控制點(diǎn)。6、應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確掌握工程設(shè)計(jì)變更或其他情況的變化，建立健全技術(shù)交底與測(cè)量交底簽字制度，避免因資料或數(shù)據(jù)交接的錯(cuò)誤而導(dǎo)致測(cè)量質(zhì)量事故的發(fā)生。7、 所有內(nèi)業(yè)計(jì)算成果應(yīng)建立復(fù)核制度。8、為防止或減小因測(cè)量與施工誤差的累積致使橋頭搭板處高程不順接，導(dǎo)致橋頭搭板出現(xiàn)“跳車”現(xiàn)象，在基層與面層各層施工時(shí)，在橋頭搭板兩側(cè)30m范圍內(nèi)可將設(shè)計(jì)高程誤差大小做適當(dāng)調(diào)整，保證在橋頭搭板處高程的精確銜接。9、測(cè)量作業(yè)前要嚴(yán)格審核起始依據(jù)的正確性，測(cè)量中堅(jiān)持測(cè)量作業(yè)與計(jì)算工作步步有校核的工作方法，以保證測(cè)量成果的正確可靠。10、 水準(zhǔn)測(cè)量前要對(duì)儀器嚴(yán)格檢校，觀測(cè)中34、注意消除視差，盡量使前后視線等長(zhǎng)和選擇奇偶測(cè)站的操作方法，必要時(shí)采用上午往測(cè)、下午返測(cè)的方法進(jìn)行觀測(cè)，以避免閉合差超限。11、極坐標(biāo)定位所選擇的測(cè)角儀器與測(cè)距設(shè)備要匹配，如缺少高精度測(cè)距設(shè)備時(shí)可采用角度交會(huì)法進(jìn)行定位，以提高定位精度。12、角度交會(huì)法定位時(shí)應(yīng)盡量使交會(huì)角接近60。除了布設(shè)控制網(wǎng)時(shí)考慮這一因素外，交會(huì)時(shí)也不能將儀器始終固定在某控制點(diǎn)上，而應(yīng)根據(jù)交會(huì)點(diǎn)的位置選擇合適的控制點(diǎn)。必要時(shí)也可在控制網(wǎng)上增設(shè)插點(diǎn)，以保證定位精度。第七章 安全措施1、測(cè)量人員施測(cè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮過(guò)往車輛、機(jī)械。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并由專人指揮交通。盡量避免在交通繁雜的路口或通道架設(shè)儀器，遇有特殊情況35、時(shí)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)和疏導(dǎo)交通。2、測(cè)量人員在爬山、下溝槽作業(yè)時(shí)，應(yīng)配備安全帽、安全繩等設(shè)備；在通行道路上作業(yè)時(shí)，測(cè)量人員要穿著反光背心；如在高壓輸電線或其他易燃、易爆品倉(cāng)庫(kù)附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持安全距離，并謹(jǐn)慎使用對(duì)講機(jī)等帶電設(shè)備。3、儀器應(yīng)由專人使用、保養(yǎng)和保管，架設(shè)的儀器禁止離人，嚴(yán)防碰撞，不得將儀器架設(shè)在不穩(wěn)固的基礎(chǔ)上及易坍塌的溝槽邊，架設(shè)儀器的場(chǎng)地應(yīng)清除雜物。危險(xiǎn)地區(qū)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。在使用儀器前要仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)，了解儀器各部位的性能和使用要求；使用中要采取防撞、防雨和防曬措施；遠(yuǎn)距離或復(fù)雜地區(qū)遷站應(yīng)裝儀器箱內(nèi)搬運(yùn)。儀器的長(zhǎng)途運(yùn)輸要采取防震措施，存放儀器要采取防盜、防火和防潮措施。4、立體交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)避免高空墜落物體，在高空作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，上下施工作業(yè)面應(yīng)走安全通道，不得翻越公路護(hù)欄或攀爬腳手架。5、夜間作業(yè)時(shí)測(cè)量人員應(yīng)穿著帶有熒光反射標(biāo)志的作業(yè)服。