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1、上海軌道交通14號線工程臨搬階段市政道路、雨污水管道搬遷工程施工2標段東新路站工程管線保護方案-3-15工程概況本工程為上海軌道交通14號線東新路站市政配套工程，東新路站位于武寧路下，騎跨東新路，與凱旋北路、普雄路斜交，為地下二層一島一側式站臺車站，與軌道交通3、4號線曹楊路站采用通道換乘。東新路站建設共分六個階段施工，本次方案為第一階段交通便道及臨時排水。第一階段便道將武寧路（凱旋北路普雄路）現狀道路翻交至西側（其中凱旋北路東新路從西宮內繞行），便道實施過程中同步施工臨時排水管道及公用管線埋設。施工測量監測監測目的路基及下水道開挖過程中，必須保證支護結構的穩定性，以確保基坑施工安全，從而不危2、及基坑周邊既有構筑物等。為此施工過程中必須采取相 應的監控保護措施，監測的目的主要是：（1）了解圍護結構的受力變形及坑周土體的沉降情況，對圍護結構的穩定性進行評價；（2）了解基坑施工對周邊環境的影響情況；（3）通過獲得的圍護結構及周圍環境在施工中的綜合信息，進行施工的日常管理，對設計和施工方案的合理性進行評價，為優化和合理組織施工提供可靠信息，并指導后續施工。監測內容為及時反映基坑施工對周邊環境的影響，實現信息化施工， 確保工程安全和順利進行，本項目監測的主要內容有：（1）周邊地表沉降監測（2）圍護頂位移、沉降監測（3）基坑水平位移監測監測測點布置（1）沉降監測點（2）圍護頂位移監測點。 （33、）本工程業主已委托專業測量單位進行監測，以上檢測內容僅為常規施工監測，更多監測內容詳見專業測量檢測單位專項方案。測點埋設及監測方法 （1）周邊地表沉降監測埋設：地表變形監測點需打入至原狀土中。用開孔機在地坪上開孔，清除頂部的碎渣及浮土后，將長約50cm的沉降標打入保護孔中央，沉降標頂部距離孔頂部約2cm，然后用黃砂將空隙回填密實。測量儀器：沉降監測采用蘇一光DSZ3水準儀進行測量。測量方法：沉降監測采用采用獨立高程系統，每次觀測宜形成閉合或附合觀測路線。（2）圍護頂位移、沉降監測埋設：將頂面刻劃“+”的道釘在澆筑圈梁混凝土過程中，直接將其埋入。測量儀器：沉降監測采用蘇一光DSZ3水準儀進行測量4、；平面位移監測采用尼康DTM-352全站儀，測角為2級。測量方法：沉降監測采用采用獨立高程系統，每次觀測宜形成閉合或附合觀測路線；平面位移觀測采用坐標法進行測量。（3）圍護體水平位移監測埋設：在側面預埋鋼管，鋼管留出圈梁側面30cm。測試儀器：采用垂球進行，鋼尺進行量測。測試方法：將垂球線栓在預埋鋼管的固定位置，將垂球吊放至基坑底部上方約50cm的位置，懸停好垂球，垂球穩定后用鋼尺量測定點至垂球線距離。觀測頻率（1）圍護測斜、圍護頂部沉降與位移，每天1次。（2）周邊地表沉降監測，每天1次。（3）建筑物沉降、管線沉降，每天1次。控制標準報警值統計表序號監測內容報警值1圍護測斜速率3mm/d(連續5、兩天),累計36 mm2圍護頂部沉降與位移速率3mm/d(連續兩天), 累計36 mm3地表沉降速率3mm/d(連續兩天), 累計50 mm4建筑物沉降速率2mm/d(連續兩天),累計10mm5管線沉降速率2mm/d(連續兩天),累計10mm監測技術及質量保證措施 （1）測量工作開始前，對精密水準儀、經緯儀等設備進行全面檢查，保證儀器工作正常。（2）嚴格執行測量規范操作規定。（3）在測量過程中，如個別點有突變，要重復測量檢查確認。（4）作業人員及觀測儀器固定，一般不予變動，以減少系統誤差。（5）嚴格按規定的報警值及時報警。（6）測試數據發生異常后，應及時上報監理、業主單位，共同協商解決。14號6、線東新路站地下管線一攬表序號編 號與地鐵車站位置關系1電力1組武寧路人行道東側2雨水400武寧路人行道東側3電力15孔武寧路非機動車道東側4信息16孔/非開挖武寧路非機動車道東側5煤氣200武寧路非機動車道東側6上水500武寧路非機動車道東側7煤氣200武寧路非機動車道東側8電力1孔武寧路非機動車道東側9電力1組武寧路機動車道東側10電力1組武寧路機動車道東側11電力1組武寧路機動車道東側12雨污2400武寧路機動車道東側13性質不明管線武寧路機動車道東側14信息36孔武寧路機動車道西側15煤氣300武寧路機動車道西側16路燈1根武寧路機動車道西側17煤氣1000武寧路非機動車道西側18信息17、2孔武寧路人行道道西側19信息36孔武寧路人行道道西側20雨污300武寧路人行道道西側21信息1孔武寧路人行道道西側22上水300武寧路人行道道西側23電力1根武寧路人行道道西側24電力1根武寧路人行道道西側四.施工測量監測4.1監測目的路基及下水道開挖過程中，必須保證支護結構的穩定性，以確保基坑施工安全，從而不危及基坑周邊既有構筑物等。為此施工過程中必須采取相 應的監控保護措施，監測的目的主要是：（1）了解圍護結構的受力變形及坑周土體的沉降情況，對圍護結構的穩定性進行評價；（2）了解基坑施工對周邊環境的影響情況；（3）通過獲得的圍護結構及周圍環境在施工中的綜合信息，進行施工的日常管理，對設計8、和施工方案的合理性進行評價，為優化和合理組織施工提供可靠信息，并指導后續施工。4.2監測內容為及時反映基坑施工對周邊環境的影響，實現信息化施工， 確保工程安全和順利進行，本項目監測的主要內容有：（1）周邊地表沉降監測（2）圍護頂位移、沉降監測（3）基坑水平位移監測4.3監測測點布置（1）沉降監測點（2）圍護頂位移監測點。 （3）本工程業主已委托專業測量單位進行監測，以上檢測內容僅為常規施工監測，更多監測內容詳見專業測量檢測單位專項方案。 4.4測點埋設及監測方法 （1）周邊地表沉降監測埋設：地表變形監測點需打入至原狀土中。用開孔機在地坪上開孔，清除頂部的碎渣及浮土后，將長約50cm的沉降標打入9、保護孔中央，沉降標頂部距離孔頂部約2cm，然后用黃砂將空隙回填密實。測量儀器：沉降監測采用蘇一光DSZ3水準儀進行測量。測量方法：沉降監測采用采用獨立高程系統，每次觀測宜形成閉合或附合觀測路線。（2）圍護頂位移、沉降監測埋設：將頂面刻劃“+”的道釘在澆筑圈梁混凝土過程中，直接將其埋入。測量儀器：沉降監測采用蘇一光DSZ3水準儀進行測量；平面位移監測采用尼康DTM-352全站儀，測角為2級。測量方法：沉降監測采用采用獨立高程系統，每次觀測宜形成閉合或附合觀測路線；平面位移觀測采用坐標法進行測量。（3）圍護體水平位移監測埋設：在側面預埋鋼管，鋼管留出圈梁側面30cm。測試儀器：采用垂球進行，鋼尺進10、行量測。測試方法：將垂球線栓在預埋鋼管的固定位置，將垂球吊放至基坑底部上方約50cm的位置，懸停好垂球，垂球穩定后用鋼尺量測定點至垂球線距離。4.5觀測頻率（1）圍護測斜、圍護頂部沉降與位移，每天1次。（2）周邊地表沉降監測，每天1次。（3）建筑物沉降、管線沉降，每天1次。4.6控制標準報警值統計表序號監測內容報警值1圍護測斜速率3mm/d(連續兩天),累計36 mm2圍護頂部沉降與位移速率3mm/d(連續兩天), 累計36 mm3地表沉降速率3mm/d(連續兩天), 累計50 mm4建筑物沉降速率2mm/d(連續兩天),累計10mm5管線沉降速率2mm/d(連續兩天),累計10mm4.7監測11、技術及質量保證措施 （1）測量工作開始前，對精密水準儀、經緯儀等設備進行全面檢查，保證儀器工作正常。（2）嚴格執行測量規范操作規定。（3）在測量過程中，如個別點有突變，要重復測量檢查確認。（4）作業人員及觀測儀器固定，一般不予變動，以減少系統誤差。（5）嚴格按規定的報警值及時報警。（6）測試數據發生異常后，應及時上報監理、業主單位，共同協商解決。五、溝槽施工應急預案本著“安全第一，預防為主”的方針，遵循“保護人員安全優先、保護環境優先、防止和控制優先的”原則，做到迅速、準確、有效、體現“事故損失控制、預防為主、常備不懈、統一指揮、高效協調和持續改進”的指導思想。本應急預案適用于土體失穩坍塌、基12、坑變形過大、挖土對周邊環境(包括相鄰周邊建筑物、公共道路、地下管線)產生重大影響或已有影響征兆時，必須啟動本應急預案。5.1應急預案工作流程圖根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：危險源及環境因素辯識、評價編制應急預案成立搶險領導小組組建搶險隊、救護車配備應急物資、設備應急知識教育培訓定期評審實施應急預案進行評審、修訂未發生發生5.2應急預案內部救援隊伍和物資（1） 主要救援人員木工班、電13、工、架子工（2）主要機械設備序號名稱數量型號(規格)備注1小型挖機2臺日立(0.4m3)2汽車吊1臺QY50A(50噸)3自卸卡車20臺SH323184千斤頂4臺YCW1205空壓機10臺3WC096注漿機3臺BW2507壓漿機5臺8電焊機3臺BX5009卷揚機1臺JJ0.510潛水泵5臺11污水泵10臺12對講機20臺（3）主要材料配備序號名稱數量備注1快干水泥2噸2鋼板20塊3槽鋼(工字鋼)若干4鋼支撐20根5鋼管、扣件若干6黃沙100500噸7編織袋500只8草包若干9安全網若干（4）其他設備序號名稱數量備注1安全防護欄2噸2警示閃燈20只3照明燈若干4電筒若干5蓄電池若干6滅火器若干714、編織袋500只5.3應急預案的啟動對于本工程的各項內容，當超過報警值時，應立即啟動應急預案，主要報警值如下：序號監測內容報警值1圍護測斜速率3mm/d(連續兩天),累計50 mm2圍護頂部沉降與位移速率3mm/d(連續兩天), 累計50 mm3支撐軸力累計控制值的80%4建筑物沉降速率2mm/d(連續兩天),累計10mm5管線沉降速率2mm/d(連續兩天),累計10mm一旦有現場人員發現(看到、聽到)現場發生事故、險情征兆，應急預案隨即啟動。5.4應急搶險、救援措施當出現險情或正在發生險情時，項目部應急工作小組一方面將情況如實上報上級部門，向監理、設計等相關單位匯報，另一方面立即根據事故、事件15、類別和嚴重程度選取針對措施。a 支撐軸力、位移值報警(1) 檢查現場狀況和之前的施工記錄，查找是否同時有其他險兆或危險行為，比如工法樁之間是否滲水、土方是否沒有按要求分塊限時挖等情況，一方面將有關情況及時反饋設計單位，另一方面現場進行原因分析，必要時委托專業單位進行檢測。(2) 增加人力、機械加快當前施工分塊的速度。b 圍護側向變形超過報警值(1) 立即檢查支撐是否有異常情況，檢查坑內地下水位，將當前相關監測結果和現場狀況報告設計單位，與設計單位協商確定控制措施。(2) 如果報警處基坑邊地面有堆載，應立即全部搬出，在問題解決前，禁止該側施工車輛通過，減少施工動荷載。(3) 如發現圍護樁背土體沉16、陷，應設法控制嵌入土體部分的位移，現場可進行以下緊急措施：增設坑內降水設備，降低地下水，如果條件許可，也可在坑外降水。進行坑底加固，采用注漿，提高被動土壓力。監測頻率加密，一天至少一次，并注意觀察圍護樁與圍護樁之間的變化，發現滲水現象及時進行堵漏。根據設計單位的要求對施工方的措施進行適當調整。d 圍護樁滲水(1) 如滲水量極小，為輕微滴水，且監測結果也未反映周邊環境有險兆，則只在坑底設排水溝，暫不作進一步修補。(2) 如滲水量逐步增大，但沒有泥沙帶出，而周邊環境尚無險兆，可采用引流修補的方法。(3) 如滲水量較大，呈流狀，或者接縫滲水時，應立即進行堵漏。如滲水量比較大則滲水部位深0.10m左右17、，在中間埋設導流管，搶注雙快水泥，等到雙快水泥硬結(一般在半小時左右)后從導流管內注射聚胺脂，將滲水部位封閉。e 坑底流沙(1) 降水是防治流砂的最有效的辦法，當出現流沙現象，在基坑內增加水井點，或加大抽水速度，將坑內地下水位降至坑底下1米。(2) 對輕微流沙現象，應立即澆筑墊層砼，并將墊層加厚。壓重物也是短時間的緩解措施。f 管涌根據本工程的基坑土體的復雜地質特點及巖土工程勘察規范計算，基坑開挖后坑內地基土抗承壓水頭是穩定的，即使按最不利條件，承壓水埋深3米考慮，基坑也不會產生突涌現象g 坑底隆起檢查坑底是否有積水，排干積水。加快墊層施工，坑外四周地面盡量卸載。將現場狀況匯報設計單位，按設計18、要求進行坑底地基土加固。h 周邊建筑物沉降開裂(1) 立即停止基坑開挖，加強基坑支護。(2) 地面加強措施為在基坑周邊5.0m范圍內采用注漿進行加固土體，地面注漿材料采用純水泥漿。(3) 邀請有關專家或加固研究所共同制訂建筑物的糾偏方案并組織實施。六、管線保護措施6.1公用管線保護目標工程施工全過程中無公用管線責任事故。6.2、公用管線保護責任制為了做好公用管線保護工作，強化“誰承包，誰負責”的原則，本工程實行公用管線保護責任制，項目經理部經理為本工程的公用管線保護責任人。6.3公用管線保護措施1、詳細閱讀、熟悉掌握設計、建設單位提供的地下管線圖紙資料，并在工程實施前召開由各管線單位參加的施工19、配合會議，進一步搜集管線資料。在此基礎上，對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞(開挖樣洞時通知管線單位監理單位監護人員到場)，核對弄清地下管線的確切情況(包括標高、埋深、走向、規格、容量、用途、性質、完好程度等)，做好記錄，并填寫市政局的公用管線施工配合業務聯系單，雙方簽字認可，由建設單位見證。2、在編制工程施工組織設計時，把保護地下管線工作列為施工組織設計的主要內容之一，并在施工總平面布置圖上標明影響施工和受施工影響的地下管線。3、工程實施前，向有關管線單位提出監護的書面申請，辦妥地下管線監護交底卡手續。4、工程實施前，把施工現場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現場施工技術20、負責人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底，隨即填寫管線交底卡，并建立保護公用事業管線責任制，明確各級人員的責任。5、工程實施前，落實保護本工程地下管線的組織措施，委派管線保護專職人員負責本工程地下管線的監護和保護工作，項經部、施工隊和各班組設兼職管線保護負責人，組織成地下管線監護體系，嚴格按照經公司總工程師審定批準的施工組織設計和經管線單位認定的保護地下管線技術措施的要求落實到現場，并設置必要的管線安全標志牌，懸掛地下管線無事故日數牌和保護地下管線安全的十個不準。6、工程實施前,對參與本工程施工的全體職工(包括外包工)進行“保護公用事業管線重要性及損壞公用管線危害性”的宣傳教育21、，組織職工學習市、局、公司頒布的關于保護地下管線的通知、實施細則、補充規定和十個不準等文件，并要求職工在施工中嚴格遵守有關文件的規定。7、工程實施前，對受施工影響的地下管線設置若干數量的沉降觀測點，工程實施時，定期觀測管線的沉降量，及時向建設單位和有關管線管理單位提供觀測點布置圖與沉降觀測資料。8、成立由建設單位、各管線單位和施工單位的有關人員參加的現場管線保護領導小組，定期開展活動，檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性，研究施工中出現的新情況、新問題，及時采取措施完善保護方案。9、工程實施時，嚴格按照經公司總工程師審定的施工組織設計和地下管線保護技術措施的要求進行施工，各級管線保護負22、責人深入施工現場監護地下管線，督促操作(指揮)人員遵守操作規程，制止違章操作、違章指揮和違章施工。10、如果某管線由于本工程原因要永久性地切斷，必須事先定出方案，由有關各方討論決定，辦妥手續后，方可實施。施工單位的竣工圖上需明確表明，資料交業主存檔。11、在煤氣管區域施工之前，事先按動火作業審批制度提出“動用明火報告”，辦妥審批手續，并落實消防設備，否則不準施工。12、施工過程中發現管線現狀與交底內容、樣洞資料不符或出現直接危及管線安全等異常情況時，立即通知建設單位和有關管線單位到場研究，商議補救措施，在未作出統一結論前，不擅自處理或繼續施工。13、施工過程中對可能發生意外情況的地下管線，事先23、制訂應急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現險兆時及時搶修，做到防患于未然。14、一旦發生管線損壞事故，在24小時內報上級部門和建設單位，特殊管線立即上報，并立即通知有關管線單位要求搶修，積極組織力量協助搶修工作。15、對人為原因造成損壞地下管線事故，要認真吸取教訓，并按“三不放過”的原則進行處理。16、一旦公用管線發生損壞事故，施工單位必須立即通知項目監理，并上報業主，應立即通知有關管線單位，組織力量搶修，公用管線的修復工作應使有關管線單位滿意。17、施工時，應詳細閱讀、熟悉地下管線等資料，并把保護地下管線措施方案作為重點內容寫入。建立項目組的兼職管線保護員組成的地下管線監護體系，把保護措施24、加固方案落到實處。18、施工過程中發現管線現狀與交底內容、樣洞資料不符或直接危及管線安全等異常情況時，應立即通知業主和有關管線單位到場研究，未有結論前，不得擅自處理。19、在溝槽開挖前必須挖好樣洞，摸清周圍管線實際走向、埋深、等分布情況，對于地下管線情況不明的地段，應當采取人工進行溝槽開挖，嚴禁機械盲目開挖，不準野蠻施工。20、管線挖出后，通知業主和公用管線單位派人監護，共同商量，決定具體加固措施，重要管線必須派人監護、跟蹤觀測。6.4管線保護一般方法圖16.0.2-a 電標保護圖16.0.2-b 暴露管道保護圖16.0.2-c 鋼板樁基坑管道保護七、管線破壞事故的應急措施7.1、上水、污水25、管線如果施工期間發生上水、污水管線破裂事故，事故發生后，有關人員立即用防汛材料實施堵漏，可能的話切斷水源，盡可能地減小由于管線破裂造成的損失，同時及時向當地上水、污水管線監護人員或主管部門報告，由其指導或派專人對管線進行搶修。在搶修隊伍趕到前，項目經理部、專業（分）公司停止可能繼續造成管線安全的作業活動，派專人保護好現場，避免由于事故發生而影響周圍社區的正常生活及道路交通安全。7.2、電信、移動、聯通、供電電纜如果施工期間發生電信和供電電纜破壞事故，事故發生后，有關人員立即向管線監護人員或主管部門報告，由其指導或派專人對管線進行搶修。在搶修隊伍趕到前，項目經理部、專業（分）公司停止可能繼續造成26、電信、移動、聯通和供電電纜安全的作業活動，派專人保護好現場，避免由于事故發生而影響周圍社區的正常生活及道路交通安全。7.3、煤氣管如果施工期間發生煤氣、天然氣等可燃氣體管線的破壞事故，事故發生后，有關人員立即向管線監護人員或主管部門報告，由其指導或派專人對管線進行搶修。在搶修隊伍趕到前，項目經理部、專業（分）公司停止可能繼續造成煤氣、天然氣安全的作業活動，現場禁止明火的使用，指派專人保護好現場，并劃定危險區域，禁止人員靠近發生事故的危險區域，避免由于事故發生而影響周圍社區的正常生活及道路交通安全。7.4、其他管線如果施工期間發生其它類型的管線的破壞事故，事故發生后，有關人員立即向管線監護人員或主管部門報告，由其指導或派專人對管線進行搶修或采取緊急措施。可能的話，有關人員確定泄漏物質的性質，根據物質的特性采取臨時預防性措施，以防止泄漏物質對施工人員造成傷害。在搶修隊伍趕到前，項目經理部、專業（分）公司停止可能繼續造成管線安全的作業活動，指派專人保護好現場，禁止人員隨意靠近現場，避免由于事故發生而影響周圍社區的正常生活及道路交通安全。